大沙站特大桥道岔连续梁施工专项安全方案

1、-. z. - .- -可修编- -珠三角城际轨道交通至段GZZH-5标大沙站特大桥道岔连续梁施工安全专项方案编 制： 复 核： 审 批： 中铁十一局集团佛肇城际GZZH-5标项目经理部二一三年六月-. z.- -可修编- -目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc359135383一、工程概况 PAGEREF _Toc359135383 h 2HYPERLINK l _Toc3591353841.1总体概况 PAGEREF _Toc359135384 h 2HYPERLINK l _Toc3591353851.2道岔连续梁设计概况 PAGEREF _Toc359

2、135385 h 2HYPERLINK l _Toc359135386二、编制依据 PAGEREF _Toc359135386 h 2HYPERLINK l _Toc359135387三、施工计划 PAGEREF _Toc359135387 h 3HYPERLINK l _Toc3591353883.1施工进度计划 PAGEREF _Toc359135388 h 3HYPERLINK l _Toc3591353893.2设备计划 PAGEREF _Toc359135389 h 3HYPERLINK l _Toc359135390四、施工工艺 PAGEREF _Toc359135390 h 4H

3、YPERLINK l _Toc3591353914.1场地布置 PAGEREF _Toc359135391 h 4HYPERLINK l _Toc3591353924.2总体施工方案 PAGEREF _Toc359135392 h 4HYPERLINK l _Toc3591353934.3连续梁施工 PAGEREF _Toc359135393 h 6HYPERLINK l _Toc359135394五、施工安全保障措施 PAGEREF _Toc359135394 h 6HYPERLINK l _Toc3591353955.1组织保障 PAGEREF _Toc359135395 h 6HYPER

4、LINK l _Toc3591353965.2技术措施 PAGEREF _Toc359135396 h 7HYPERLINK l _Toc3591353975.3 安全保证体系框图 PAGEREF _Toc359135397 h 11HYPERLINK l _Toc3591353985.4 施工现场安全控制措施 PAGEREF _Toc359135398 h 12HYPERLINK l _Toc3591353995.5事故应急救援预案 PAGEREF _Toc359135399 h 16HYPERLINK l _Toc359135400六、劳动力组织 PAGEREF _Toc359135400

5、 h 22HYPERLINK l _Toc3591354016.1劳动力组织 PAGEREF _Toc359135401 h 22HYPERLINK l _Toc3591354026.2专职安全生产管理人员 PAGEREF _Toc359135402 h 23HYPERLINK l _Toc359135403七、支架计算书 PAGEREF _Toc359135403 h 24大沙站特大桥道岔连续梁施工安全专项方案一、工程概况1.1总体概况大沙站特大桥位于省市大沙镇镜。桥址区围属于北江冲积平原地貌，地形平坦开阔，多辟为人工鱼塘，沿线村落星罗棋布，道路及河流沟渠交织，桥址各处均可沿水泥道路或机耕土

6、路抵达，交通便利。小里程方向接绥江特大桥，大里程接青岐涌1#特大桥。桥梁在13#墩17#墩、32#墩36#墩为（430）m双线变四线道岔连续梁，道岔梁关于两墩中心线对称。1.2道岔连续梁设计概况梁体结构形式为等高变宽连续箱梁，截面形式为单箱双室和三室截面，梁高2.31m，顶板宽11.619m，顶板厚0.340.54m，底板宽4.8412.24m，底板厚0.270.48m，中腹板厚0.351.0m，边腹板厚0.51.0m，边腹板斜率1:3.5，中腹板竖直，在横隔位置按折线变厚。底板设30*30cm梗腋，顶板设60*20cm梗腋。全联在端支点、中支点设横隔板，并设有孔洞，供检查人员通过，其中中支点

7、厚1.5m，端支点厚1.3m。防护墙侧净宽8.415.8m，桥上人行道宽度1.35m，桥面板宽度11.619m。桥梁全长119.8m，计算跨度为（29.15+2*30+29.15）m，边支座中心线至梁端0.75m，外侧边支座中心横向距梁底板边0.45m，外侧中支座中心横向距梁底板边0.6m。梁体混凝土强度等级为C50，封锚采用强度等级为C50的无收缩混凝土，防撞墙及电缆槽竖墙混凝土强度等级为C40。预应力钢绞线采符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003），锚具、连接器及配套设备质量应符合预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2007）要求。所使用的光圆钢筋应符合钢筋混凝

8、土用热扎光圆钢筋(GB1499.1)，带肋钢筋应符合钢筋混凝土用热扎带肋钢筋(GB1499.2)。二、编制依据（1）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB103032009）（2）装配式公路钢桥多用途使用手册（贝雷梁）（2002）（3）铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011/ J1325-2011）（4）珠三角城际安2011115号 安全施工专项技术方案审查管理办法 三、施工计划3.1施工进度计划道岔梁施工计划自2013年05月19日开始，至2013年11月06日完工，总工期为170天，施工计划见表3.1.1施工进度计划表。表3.1.1 施工进度计划表工程名称项目名称设计工程

9、量工期计划安排计划所需时间（天）备注单位数量开始时间完成时间13#-17#墩430m连续梁桩基础根552013-04-012013-06-1273承台墩身个52013-05-062013-06-2953连续梁联12013-08-082013-11-0690工程名称项目名称设计工程量工期计划安排计划所需时间（天）备注单位数量开始时间完成时间32#-36#墩430m连续梁桩基础根552013-01-202013-03-2576承台墩身个52013-02-042013-04-1974连续梁联12013-05-192013-08-18903.2设备计划利用现有机械设备，并通过新购、租赁方式配备足够数量

10、机械设备，同时考虑一定的富余备用量，为连续正常施工生产提供保证，投入到本工程的主要机械设备见表3.2.1：表3.2.1 连续梁机械设备配置表序号 机械设备名称型号单位数量备注1钢筋弯曲机GW40台42对焊机台23电焊机B*6-300台244拌和站180台21#站5汽车泵42m台3备用1台6砼运输灌车8m3台126m37发电机120KW台1备用8插入式捣固棒30mm台109插入式捣固棒50mm台3010插入式捣固棒70mm台3011吊车25t台412吊车50t台213千斤顶YCW350B台8纵向拉14卷扬机5T台2穿束用15高压油泵台16拉用16水泥浆搅拌机台2管道压浆17活塞式压浆泵1.5MP

11、a台218高压水泵台2管道冲洗湿润19砂轮切割机GQ40台32支架组拼及钢筋加工20全站仪TC402套1施工测量21电子水准仪DNA03套1施工测量四、施工工艺4.1场地布置在29#-32#墩左侧新建一处钢筋加工厂。主要利用沿线新建便道，连接一、二号搅拌站，并且有利各种材料的进出场。施工用电均是采取从沿线地方既有电网分段接入沿线我部自安的架空电缆。同时配备1台120KW的燃式发电机，作为应急准备。施工用水主要使用当地自来水作为备用水源。生活用水全部采用当地自来水。4.2总体施工方案主要采用支架现浇施工方法。膺架主梁选用组合贝雷梁，临时支墩为6308mm钢管支墩。总体施工步骤图见图4.2.1 施

12、工顺序图”。图4.2.1 施工顺序图4.3连续梁施工设置预埋件及预留孔洞支架检查绑扎顶板钢筋、布设波纹管基础施工支架安装模板设计预压试验安装底模、侧模留置试件安装支座及预埋板绑扎底、腹板钢筋，布设波纹管安装内模留置试件封锚预应力管道压浆拆除模板压试件分阶段*拉预应力束拆除支架拆内模、穿预应力束模板、钢筋、预埋件及支架检查验收浇筑混凝土压试件图4.3.1 支架法施工工艺流程框图-. z.五、施工安全保障措施5.1组织保障1、为了确保帽梁施工时安全，项目部成立安全领导小组，项目经理任组长，总工、副经理、安全总监为副组长，工程部长、现场技术主管、安全员等管理人员为组员。具体分工如下表：序号职务主要工

13、作任务1组长周文清负责连续梁施工全面工作2副组长乔志尚负责组织现场协调、组织现场施工3副组长军勤负责组织安全检查、应急演练4副组长江全负责技术方案的报审5组员许华杰负责技术方案的落实、执行6组员高十斤负负责现场施工的安全7组员周传礼负责技术方案的落实、执行2、成立工区，工区设工区长1人，主管工程师1人，专业工程师2人，专职安全员1名，专职安全员按每日轮流值班制度，并从施工班组中安排一个兼职安全员配合安全检查指导工作。3、加强现场参建人员的教育培训力度，确保参与施工的每个人员都知道安全的重要性以及安全管理的重点，提高大家的安全意识。4、汽车、吊车司机、电焊作业、架子工等特种作业人员要持相应的特种

14、作业证上岗，禁止无证上岗。5、建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。6、实行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、进度计划、施工方案、安全保证体系及质量保障措施对现场技术负责人进行全面交底，再经现场技术负责人整理后对连续梁作业队各班组进行交底。5.2技术措施 5.2.1 支架形式 采用6308mm钢管立柱做临时支墩，纵桥向间距按9+9+7.5m、横桥向间距按2.5m、3m布置，底部基础为C25混凝土基础，截面尺寸为1.20.8m，横桥向长度11.6m-18.6m不等。立柱间设置14槽钢系杆及剪刀撑，柱顶设置砂箱便于拆

15、卸。盖梁选用2I50工字钢，长度12m-20m不等。主梁为标准贝雷梁，因梁体线型为喇叭状，所以底板下间距依据布置适当调整间距。贝雷梁每两排组成一列，端头用0.45m宽贝雷框连接。分配梁为I14工字钢，按间距0.6m均布，长度依据梁底形状变化。底模、侧模采用木模，模用木模板拼装，采用方木、支架支撑。图5.2.1 30m跨度梁支架立面布置图（mm）图5.2.2 支架横断面布置图（mm）5.2.2 地基处理梁宽围施工场地填筑平整完成后，在基础位置放样采用管桩处理，桩径0.4米，每孔2排，间距1.53米，桩长约28米，完成后开挖浇筑条形基础。管桩施工前先进行地质钻孔，确认管桩下部是否存在溶洞及溶洞大小

16、。如若存在大型溶洞，应先进行溶洞处理再管桩施工。支架立柱基础采用C25混凝土浇筑，截面尺寸为1.20.8m，长度11.6m-18.6m不等。基础部根据立柱位置预埋连接钢板，预埋钢板板尺寸800mm800mm，厚度1.6cm，中间留置100mm孔作为透气孔，浇筑时通过孔振捣板下混凝土使其密实。基础底部铺设一层钢筋网片，钢筋采用16螺纹钢，间距按20cm均布。图5.2.3 基础构成图 5.2.3 支架搭设采用6308mm钢管立柱做临时支墩，纵桥向4排、横桥向每排5-7根渐变布置，立柱高度依据实际地形量取。钢管支墩安装：在基础混凝土的强度达到20Mpa以后，即可进行支架墩柱的吊装。钢管支墩的吊装采用

17、一台25t的吊车吊装。吊车立于扩大基础外侧,支腿用枕木垫实，吊车先在侧面将钢管竖直吊起，然后水平缓慢移到位。由于先期预埋钢板上焊有三角形定位钢板，钢管支墩直接放入定位钢板围，然后用8块10cm10cm10mm的直角三角形钢板将钢管支墩与基础焊接，并将钢管底部与预埋钢板间缝隙焊牢。钢管立柱吊装过程中，及时将相邻的立柱之间用14槽钢做横向连接，之后采用14槽钢剪刀撑增加立柱整体稳定，系杆与立柱之间利用缀板焊接；剪刀撑与立柱之间用抱箍连接，方便安装、拆卸。上部剪刀撑施工时要搭设施工平台。立柱高度按现场基础顶标高进行量取，立柱若需接长，采用法兰盘形式连接，便于拆卸及安装。立柱可制作成6m、3m、2m、

18、1m若干节，可组合出高度按1m模数变化的支架。图5.2.4 立柱连接图立柱顶部设置砂箱，砂箱选用630mm8mm与559mm8mm钢管组合而成，砂箱填充用砂选用干燥细砂。砂箱上部支撑559mm8mm钢管填充微膨胀性混凝土，砂箱根部设置卸砂孔，采用M24mm螺栓封闭，脱架时拧去螺栓，让砂流出即可。砂箱安装：砂箱与立柱之间采用法兰盘连接，安装完成后在下部砂箱填充干燥细沙，填充高度30cm，压实后将上部砂箱（用混凝土填充）放置于细沙之上，依次观测砂箱顶部标高，并调整到设计标高。上、下砂箱之间缝隙采用沥青封闭。砂箱顶部设置2I50工字钢组合盖梁，安装前在现场加工成12m-20m组合梁，随后由吊车吊装到

19、立柱顶部砂箱上，盖梁与砂箱顶部连接采用焊接方式。承重梁为贝雷梁，由标准贝雷片组合而成。贝雷片规格为150cm300cm18cm与150cm150cm18cm。每8片3m与1片1.5m组成一列，每两列为一组，最大跨底板下间距按1.2m+1.18m+1.3m+1.2m+1.1m布置，翼缘板下间距1.2m+1.2m+1.4m布置。每组贝雷片对应端头采用0.45m贝雷框进行连接。分阶段拼装后由吊车吊起，在立柱顶部拼装成长度25.5m整体桁架。贝雷梁与盖梁之间设置U型抱箍紧固，贝雷梁与贝雷梁之间加设水平连接，用槽钢或钢管在贝雷梁上下做横向水平连接，增加整体稳定性。分配梁为I14工字钢，长度12m-20m

20、不等，间距按0.6m均布。分配梁上设10*10cm方木，方木间距30 cm纵向布置。梁体两端，墩身两侧侧模支撑利用最边上一列贝雷梁悬挑2.5m来支撑。5.2.4支架验收与检查1、进入现场的支架构配件应具备以下证明资料：主要构配件应有产品标识及产品质量合格证供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。2、构配件进场质量检查的重点：钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量。3 、安装完成后的支架检查安装完成后的支架检查应先自检，再报监理单位检查后方可进行预压。检查主要对各构件之间的焊接质量、检查砂箱连接螺栓是否上紧、检查立柱系杆是否全部安装等。5.3 安全保证体系框图按照GB/T28

21、001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现负责施工必须负责安全”和安全生产、人人有责”。严格执行现行铁路工程施工安全技术规程。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育预防为主安全第一强有力的组织保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的

22、通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标生产必须安全安全为了生产图5.3.1 安全生产保证体系框图5.4 施工现场安全控制措施安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和员工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全工程和事故分析方法，严格控制和防止各类安全事故。 5.4.1用电安全 严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具

23、距地面不低于3m，室距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱开关电器必须完整无损，接线正确，电箱设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一漏保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆

24、，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。5.4.2设备安全所使用施工设备和机具必须事先经专职人员进行检查、维修、保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗，杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例保和记录。各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。电缆线绝缘良好，

25、不得乱拖乱拉。各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员牌。严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。机械设备夜间作业须有充足的照明，夜间施工有良好的照明设备。5.4.3防火安全建立经理部、作业队、班组三级防火责任制，明确职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。5.4.4防落物安全措施在梁体贝雷梁下拉设防护网进

26、行全防护，并在外膜顶部设置竖向防护网，其高度超出梁顶高度1.2m。5.4.5高空作业安全措施 = 1 * GB2 高空作业时，必须有可靠的安全防护措施，高空作业安全设施必须进行严格的设计验算，严格按设计进行安装，并符合铁路工程施工安全规定的规定。高空作业者必须系安全带，设置防护网等防落设施。 = 2 * GB2 从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业。施工模板，脚手架及支架均应加固；严禁高血压、心脑血管病人登高作业。严禁酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋。 = 3 * GB2 高空作业与地面联系，应有专人

27、负责，或配有通讯设备。 = 4 * GB2 夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，为确保施工人员的人身安全，应停止高空作业。 = 5 * GB2 运送物件的各种升降设备应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。5.4.6施工机械作业安全措施 = 1 * GB2 所有施工设备和机具使用时均必须做到一人一机”，专人专机”，由专职人员负责进行检查和维修，确保状态良好。 = 2 * GB2 各技术工种必须经过培训考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。 = 3 * GB2 大型机器的保险，限位装置，防护指示器等必须齐全可靠。 = 4 * GB2 机械驾驶员、指挥人员必须

28、持证上岗，每台机械设备派1名专职人员现场指挥作业，做到一人一机”监护。 = 5 * GB2 做好机械设备的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。 = 6 * GB2 预备相应的施工机械（机具），确保出现险情立即采取措施。 = 7 * GB2 机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。 5.4.7 模筑砼安全控制措施工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。吊装支架、模型板时，工作地段应有专人监护。检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断

29、风源与电源。拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。加强浇筑过程中支架的变形观测，与变形偏差大时要及时向项目部工程部、总工程师、主管副经理、安质部汇报，确保现场施工与项目部管理的连续性以及统一性。 5.4.8 夜间施工安全保障措施夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休；项目部领导轮流在工地进行夜间现场值班，保证只要工地开工，就有领导在场；保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行；对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想；机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现车辆翻车及机械伤人等

30、安全事故的发生；加强夜间施工的安全保障设施，特别是进行高空作业时，避免因注意力不集中发生高空坠落伤亡和坠物伤人事故；现场安排有序，人员机械的调度和材料的摆放有条不紊，尽量避免因管理不当发生安全事故；大风、大雨天气，对夜间施工安全造成一定威胁的，不得施工。5.5事故应急救援预案 1、编制目的为控制施工过程中在职业健康、安全管理和环境保护方面潜在的重大事故、事件、紧急情况、环境破坏，并做出应急准备，预防或减少可能伴随的环境影响和职业健康安全所造成的损失，最大限度地降低事故、事件的损害程度，特制定了该施工应急预案。 2、危害辩识与风险评价根据危险源辩识与风险评价控制程序，确定未进行人员培训、无防护和

31、无应急准备为重大危险源，可能会发生导致人员伤亡、设备损坏等重大事故的发生。 3、安全措施1）严格按照脚手架搭设规要求施工2）支架搭设完成后进行预压，检验支架体系的可靠性。3）支架必须经验收才可使用。4）用做支架基础的工字钢必须焊接为一个整体。5）混凝土浇筑时加强支架变形观测。6）施工完毕，拆除支架时，应自上而下，逐段逐层进行。 4、应急预案1）项目部、与珠三角城际轨道交通、交通管理部门建立起联系通道。2）项目部给应急抢险组成员配备移动及交通工具，确保发生事故时，在最短时间做出抢险准备和反应。3）接到应急预案启动通知后，项目部的抢险队伍立即赶赴事发地点。4）发生人员伤亡时，向四会市120急救中心

32、求援。5）施工机械损坏，由吊车、装载机、推土机清理至距道路外侧100m以外。 5、应急准备项目部根据确定的事故、事件或紧急状态配备必要的应急人员、设备、工具和物资等。1）人员准备（1）健全组织、职责分明，项目部成立了应急领导组：组长：周文清、乔国林副组长：江全、乔志尚组员： 军勤、青松、许华杰、云友、建生预备队员：项目部全体员工职 责：施工过程中一旦出现人员伤亡事故时立即启动本预案。（2）项目部各部门、人员岗位责任及分工A、项目经理负责应急抢险的全面工作，负责组建项目部的应急领导小组，并指导应急小组的工作，组织制定应急小组成员的责任分工，并监督检查应急领导小组的工作。具体责任人：周文清B、项目

33、副经理负责具体实施应急抢险工作，组织进行应急物资的储备，应急抢险机械、人员的安排，及现场实施工作。具体责任人： 项目副经理C、安全质量环保部门对应急预案的制定、更新维护和技术交底及培训负责。具体负责人：安全总监D、重点部位的观测及险情报告具体负责人：现场技术员和领工员E、指挥人员队长： 周文清副队长： 乔尚志联络员：高十斤参与抢险队伍：项目部全体员工其他：如发生事故时，险情报告人负责联系，并及时向应急领导小组报告，项目部向公司和业主相关部门报告险情和抢救实施情况。项目部调度：云友：负责对抢险人员和机械设备、物资的调配。青松：负责抢险物资、机械设备的配置和发放。费瑞举：负责对抢险物资、机械设备的

34、监督、检查。急救援物资、机具储备一览表序号物资名称及规格型号数 量1消防器材2套242钢管2吨3工25钢2吨4编 织 袋50个5100120方木2立方米6铁 锹50把7十 字 镐30把8E*200挖掘机1台98T水车1台10离心泵80D3072台11发电机200KW1台12电焊机UN-1002台13消 防 砂3立方米14氧气瓶5个2）物资准备项目部针对事故发生的等级和危急围等情况，配备了：A、通信工具项目部、工区均配有固定和移动，并有专人24小时值班。B、急救物质配备了砂袋、各种型号工字钢、圆木、方木等抢险、加固既有道路的物资，分别放置在各施工现场，且有专人进行保管；和当地急救站、医院、救护队

35、等医疗机构取得沟通，签定救援协议，以便发生人员伤亡时，能得到及时、有效的救治。C、应急设施及器材针对现场实际情况，项目部在施工现场备有施工用的挖掘机2台、吊车2台、装载机1台及其他工程机械，并进行经常性的检查，确保其状态良好；同时责令附近施工的机械队伍在险情发生时积极配合项目部组织的应急救助，及时出动应急响应的各种机械。D、应急预案的人员培训及模拟演练项目部根据应急预案，对相关人员进行紧急状态及响应的应对培训，确保员工掌握必要的应对知识和技能，并保存培训记录。同时项目部组织相关的人员进行应急常识的培训和安全生产的培训，培训合格后方可上岗。然后进行一次应急预案的模拟演练，并做好详细的演习记录。这

36、样既可以对应急预案的可实施性、可操作性进行检验，也是对全体参建员工一次很好的安全教育。根据演练和检测结果可以进一步完善应急计划，并明确应急计划的更新、维护。 6、应急响应按照应急预案的要求，我们各施工现场都有专人对可能发生事故、紧急情况或存在安全隐患的地方进行监控。发现有事故苗头立即向主管领导报告并采取适当的应急措施。事故已经发生时，组织人员马上展开力所能及的事故自救工作，并在第一时间向现场主管领导、应急小组等传递信息。以便领导及时作出决定，采取措施，让各方面损失降低到最小程度。安全生产应急领导组接到报告后要根据情况迅速采取救援措施或启动应急预案。1）现场指挥在第一时间迅速组织人员进行自救，同

37、时要对人员进行救护。若发生支架坍塌，人员从高处坠落，首先要立即快速检查伤情，是否有头部损伤意识丧失？是否有呼吸、心跳停止？是否有四肢骨折、脊柱骨折及出血等等。然后本着先救命后救伤的原则，根据具体伤情给予相应的现场急救。现场急救首先去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。立即处理危及生命的问题，针对呼吸心跳骤停及致命的外出血，给予心肺复及恰当的止血方法救治。创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，导致颅感染。颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸

38、、尽可能早作气管切开。复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。周围血管伤，压迫伤部以上动脉干。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。快速平稳地送医院救治。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。2）外援救助事故发生后在积极进行自救的同时，按照预案的分工由险情报告人迅速与就近兄弟单位取得联系，以便其对来往车辆作出明确的指示；有人员伤亡时还要拨打

39、附近医院、救护中心的急救，告诉其准确事故发生地，以便医务人员及时赶到事故现场进行救治。3）事后工作事故、事件或紧急状态发生后,项目部应按照应急预案组织应对处理，完毕后,应进行原因分析，评价应急预案的有效性、适宜性，提出修改意见，制定预防措施，编写评价报告。在事故处理完毕后，项目部除了要进行经验总结，采取进一步的安全措施后，方可恢复正常的生产秩序。并且在实施应急预案后的较短时间，作出应急预案实施的评价报告，且要将此次应急预案的实施情况向公司和上级主管部门报告。 7、应急预案的纠正与完善项目部根据该工程的实际进展情况，要对此施工应急预案进行逐步的纠正和完善。对可能同时发生多起事故的可能性进行分析，

40、适当对应急的人员、设备等进行增加，增强发生事故的处理应对能力。并根据已经实施的应急预案所取得的经验对施工人员进行安全教育，增强其安全意识，对制度进行健全，对应急措施进行完善。 8、保证措施1）技术保证措施A、提高意识、统一认识安全质量环保部门除经常性对工地进行定期和不定期检查外，还要根据施工现场的实际情况和工序进展情况及工艺技术的开展组织员工进行安全知识教育培训。在安全第一、预防为主”的方针指引下，提高安全意识，在思想上树立牢固的安全生产责任感。现场及各工区专兼职安全员和现场领工员紧盯施工现场，争取把事故扼杀的萌芽状态。B、加强学习教育为了增强事故现场的自救能力，参与人员平时除了多学习专业知识

41、、安全生产知识外，还要多学习一些简单的救护常识，专门请医护人员到现场对广大员工进行救护常识集中培训，以便不时之用。2）人员、物质保证措施项目部积极的投入足够的人力、物力、财力做好应急预案的准备工作，具体情况在前面的应急准备中已做了详细的介绍，在此不做赘述。3）领导保证措施项目部成立以周文清为组长的应急领导小组，负责整个预案的执行工作，决定本预案的实施和季度、救援人员培训计划，对本应急预案负全面指挥责任。组织健全本应急预案的各项保证体系，制定应急预案实施细则，并有权修订完善细则中的各项条款；主持召开应急工作的相关会议，决定应急预案的演练计划。应急小组领导责令专人经常对各职能部门及全职民工进行安全

42、生产法制教育和应急措施教育，检查督促各部门、各环节应急措施和措施的执行情况。应急领导小组定期召开应急工作分析会议，对重点项目、重点部位、重点环节开展预想、预测，采取强化监控防措施，确保施工安全。项目经理统一指挥现场应急预案的实施，同时副经理、各部门及各工区负责人积极响应，各负其责。应急救援程序流程图人员救助事故发生接 警工程抢险应急人员到位 应急资源调配 现场预案启动程事故发生接 警警情判定人员救助工程抢险程序维护警戒 交通管制序维护警戒 警情判定预案启动赶赴现场交通管制应急救援行动人群疏散申请增援事态控制现场监测解除警戒善后处理恢复生产现场清理医疗救护应急恢复专家指导预案评审、资料应急结束六

43、、劳动力组织6.1劳动力组织除了连续梁桩基础和承台基础外，上部梁体计划安排1个作业队施工，要求人数不少于76人。配备1套侧模1套底模。 表6.1.1 施工控制小组组成表序号类别人数备注1现场行政管理2现场负责及协调2主管工程师1全面技术管理3专业工程师2做现场技术指导4测量工程师3测量及预压观测5质检工程师2现场质量控制6专职安全员2现场安全监督6试验工程师2各项实验工作表6.1.2 施工人员组织表序号工种人数备注1钢筋工20钢筋制安2模板工15支架搭设及模板安装3电工24混凝土工10混凝土浇筑5电焊工26起重司机2负责吊车作业7预应力拉、压浆工108木工59杂工106.2专职安全生产管理人员

44、七、支架计算书详见附件：大沙站特大桥道岔连续梁支架计算书大沙站特大桥430m道岔连续梁支架计算书1.工程简介430m预应力混凝土连续梁，全长120m。梁体为单箱双室过渡到单箱三室箱梁、等高度结构，箱梁梁顶宽11.6-19.56m，梁高2.31m。顶板厚度0.34-0.54m、底板宽4.84-12.8m,底板厚0.28-0.48m,边腹板厚度0.5-1m，中腹板厚度0.35-1m；全梁在端支点、中支点设横隔板，隔板设有孔洞，供检查人员通过，中支点厚1.5m,端支点厚1.3米。箱梁均采用纵向预应力体系及横隔梁横向预应力体系。2.设计规铁路桥梁钢结构设计规（TB10002.2-2005）铁路桥涵钢筋

45、混凝土及预应力混凝土结构设计规（TB10002.3-2005）铁路桥涵地基与基础设计规（TB10002.5-2005）混凝土结构设计规（GB50010-2002）钢结构设计规（GB50017-2003）建筑结构荷载规（GB50009-2001）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）建筑桩基技术规JGJ94-20083.材料3.1.钢材采用Q235-B钢材，并应符合碳素结构钢（GB/T700）的规定3.2.螺栓应符合六角头螺栓C级（GB/T5780-2000）的规定，其抗拉、抗剪强度应满足国家标准紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱（GB3098）的规定3.3.焊条采用E43系列，并应符合碳钢

46、焊条（GB/T5117）的规定。3.4.Q235钢材设计允许应力 抗拉、抗压和抗弯=215MPa 抗剪=125MPa4.计算荷载3.1.混凝土自重：26kN/m3.2.倾倒砼时产生的冲击荷载: 2.0KN/m23.3.振捣砼时产生的荷载：2.0KN/m23.4.人员机具荷载：1kN/3.5.恒载分项系数1.2，活载分项系数1.43.6.新浇混凝土总重4037.8t,模板总重53t,贝雷梁总重220.55t,盖梁总重45.6t,分配梁总重56.8t,每跨分配荷载见附表1。5.分配梁计算分配梁采用I14工字钢，间距0.6m均布。选取最大截面下分配梁检算，贝雷梁最大间距1.4m,计算按多跨连续梁计算

47、。I14截面参数：面积: 2150.00mm2惯性矩: I*=7120000mm4 Iy=643000mm4截面抗弯系数： W*=101714mm3 Wy=16075mm3I*/S*=122mm腹板厚tw=5.5mm米重：16.878kg/m选取18-18截面梁高2.31m，中腹板厚度35cm，边腹板厚度50cm，底板厚度28cm，顶板厚度34cm。如图所示：梁体断面图荷载取值为：q=1.2（q梁+q模）+1.4（q振+q倒+q人）=30.08kN/m即作用于I14分配梁上的荷载：最大弯矩Mma*=ql/10=30.081.41.4/10=5.9kNm抗弯强度验算：=Mma*/W* =（5.9

48、106）/101714=57.96MPa=215MPa最大剪力Vma*=0.6ql=0.630.081.4=25.27kN抗剪强度验算：=Vma*S*/I*tw =25.27103/（1225.5） =37.66MPa=125MPa刚度验算: =0.677ql4 /100EI =0.67730.081.44 106/1002.110117.1210-6 =0.52mml.4m/400=3.5mm 满足!6.贝雷梁计算6.1整体验算承重梁为贝雷梁，由标准贝雷片组合而成。贝雷片规格为300cm150cm18cm与150cm150cm18cm两种。每8片300cm与一片150cm片组成一列，每两列连

49、成一组，每组贝雷梁对应端头采用0.45m贝雷框进行连接，最多处共15组30列，按最大跨度1.4m计算。分节段拼装后由吊车吊起，在立柱顶部拼装成长度25.5m整体桁架。计算取底板下贝雷梁，按最大跨度9m三跨连续梁计算。标准贝雷片重275kg。由表查得单层双排贝雷片：M1576.4KNM ； Q490.4KN ；E=210GPaI=250497cm4W=3578.5cm 支架立面布置图（mm）查询路桥施工手册静力计算表附表2-9，只计算最大值。计算结果见表1、表2。表1 荷载表项目单位第一跨第二跨第三跨第四跨计算截面编号381318最大跨径m9999计算贝雷梁列数列9111315计算断面面积9.2

50、10.0611.6614.06梁顶面面积353.2383.9447.2537梁底面面积151.2181.2244.4334混凝土自重t828.5 900.5 1049.0 1259.7 倾倒混凝土时产生的冲击荷载t30.2436.2448.8866.8振捣混凝土时产生的荷载t30.2436.2448.8866.8人员机具荷载t35.3238.3944.7253.7模板自重t13.3 13.3 13.3 13.3 分配梁自重t11.89 12.71 14.65 17.58 盖梁自重t9.53 10.20 11.75 14.09 贝雷梁自重t42.07546.261.32570.95表2 计算主要

51、数据表1.2静载+1.4活载t1209.03 1322.49 1565.40 1895.99 qkN/m44.78 40.08 40.14 42.13 Mma*=0.1ql2kNm362.71 324.61 325.12 341.28 贝雷梁容许弯矩MkNm1576.40 1576.40 1576.40 1576.40 安全系数4.35 4.86 4.85 4.62 Qma*=0.6qlkN241.81 216.41 216.75 227.52 贝雷梁容许剪力QkNm490.40 490.40 490.40 490.40 安全系数2.03 2.27 2.26 2.16 fma*=0.677ql

52、4/100EImm3.78 3.38 3.39 3.56 容许挠度fmm22.50 22.50 22.50 22.50 安全系数5.95 6.65 6.64 6.32 最大支座反力kN460.64 412.25 412.90 433.42 6.2局部验算选取18-18截面，取该垮7.25米按简支梁计算，梁高2.31m，中腹板厚度35cm，边腹板厚度50cm，底板厚度28cm，顶板厚度34cm。如图所示：计算结果见下表：计算截面编号单位最大跨径m7.257.257.257.25计算贝雷梁列数列1111计算断面面积1.20.810.811.2腹板顶面面积3.6252.53752.53753.625

53、腹板底面面积3.6252.53752.53753.625混凝土自重t22.6 15.3 15.3 22.6 倾倒混凝土时产生的冲击荷载t0.7250.50750.50750.725振捣混凝土时产生的荷载t0.7250.50750.50750.725人员机具荷载t0.36250.253750.253750.3625模板自重t3.2 0.0 0.0 3.2 分配梁自重t0.10 0.07 0.07 0.10 贝雷梁自重t0.8250.8250.8250.8251.2静载+1.4活载t34.64 21.17 21.17 34.64 qkN/m47.78 29.21 29.21 47.78 Mma*=

54、1/8ql2kNm313.92 191.89 191.89 313.92 贝雷梁容许弯矩MkNm1576.40 1576.40 1576.40 1576.40 安全系数5.02 8.22 8.22 5.02 Qma*=0.5qlkN173.20 105.87 105.87 173.20 贝雷梁容许剪力QkNm490.40 490.40 490.40 490.40 安全系数2.83 4.63 4.63 2.83 fma*=5/384ql4/EImm2.21 1.35 1.35 2.21 容许挠度fmm18.13 18.13 18.13 18.13 安全系数8.19 13.40 13.40 8.1

55、9 最大支座反力kN395.93 242.02 242.02 395.93 弯矩、剪力、挠度计算均满足要求！7.盖梁计算盖梁采用2I50工字钢组合梁，长度12-20m不等，计算支撑跨度按最大3m均布。所受荷载为上部贝雷梁所传递集中荷载，依据表2取最大反力值F=460.64kN，贝雷梁间距按最大1.4m均布，立柱间距按最大3m均布四跨连续梁计算。查询路桥施工手册静力计算表附表2-10，只计算最大值。2I50截面参数：面积: 23680.00mm2惯性矩: I*=923157333mm4 Iy=164146293mm4截面抗弯系数： W*=3692629mm3 Wy=1038900mm3I*/S*

56、=429.06mm腹板厚tw=2*12=24mm米重：185.88kg/m盖梁布置图最大弯矩Mma*=0.286Fl=0.286460.643=395.23kNm抗弯强度验算：=Mma*/W* =（395.23106）/3692629=107.03MPa=215MPa最大剪力Vma*=1.286F=1.286460.64=592.38kN抗剪强度验算：=Vma*S*/I*tw =592.38103/（429.0624） =57.53MPa=125MPa刚度验算:f=1.764FL3/100EI=1.764460.64100033/1002.110111.6410-4 =6.37mm3m/400=7.5mm 满足!8.立柱计算立柱采用630mm钢管柱，高度8.2m。轴心压力为上部盖梁传递的集中荷载：即最大支座反力F=460.64kN，考