QQCTQQCTUQQCTNQQCTUA介绍

1、【一、Q Q C T 青岛前湾集装箱码头有限责任公司】青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称为 QQCT）,成立于2000年7月，由 青岛港务局（ 2003年改制为青岛港（集团）有限公司）与英国铁行港口公司（2006年 已被迪拜港口收购）合资经营。2003年7月，青岛港集团在此基础上再次强强联合， 携手丹麦马士基集团、中远集团，四方共同出资组建青岛前湾集装箱码头有限责任公 司。该项目投资总额为8.87亿美元，该合资项目是山东省迄今为止最大的基础设施合 资项目。公司拥有11个深水集装箱船舶专用泊位，码头岸线长达 3400米，堆场总面 积达225万平方米，陆域纵深1.5公里，泊位水深负17.5米

2、，可以全天候装卸10,000TEU 以上的超大型集装箱船舶，年集装箱通过能力可达650万TEU以上，是目前世界上最大的集装箱码头企业之一。QQCT位于环太平洋西海岸，是中国沿黄流域最方便、最 经济的出海口和国际集装箱中转枢纽。公司现有员工近1800人，其中大专以上学历950 人；配备39台超巴拿马型桥吊、106台轮胎吊，采用国际最先进的码头生产管理系统 SPARCS对生产过程实施全程控制，并与/TMS和无线终端相连接，实现准确、及时、高效的计划管理，为客户提供集装箱装卸、堆存、中转、冷臧及拆装箱业务股 n 煤 辖鼓册漳JiBozhou Say台岛先溶技术开发区Otngd,Ki EconcmH

3、and tschnotooT DeveJofXTwni Zone段州湾高畛坦型也_ .Jrflezhou Bay Ex/m-w”-. =济青点 速公禺 Jman-Qingdao HighRw原 济铁跣 Jiaozhou-Jinan Radway总nM n匚工厂斗二。口一为Dxi-i y百岛保 rgdar Bnr：QU 导寺席市Qirgcae C ly告总总前甘条.我最码头QQCIQQCT坐落青岛胶州湾的前湾港区，具有水深域阔、不淤不冻、避风浪的优良的码头条件，可全天候停靠第六代及以上集装箱船舶。码头配备了世界上最先进的机械设备和世界上顶级的 SPARCS生产管理系统，公司现已成为世界一流的码头

4、企业泊位长度泊位水深航道情况堆场面积 冷藏箱插头3400m-17.5 米水深-15米225万平方米5976 个项目*集装箱桥吊数量39码头机械及配套设施: TOC o 1-5 h z 轮胎吊106集装箱拖车43重箱叉车12空箱叉车10小叉车22吊车2注：公司现配备了两台世界上最先进、最大型的新型桥吊，该桥吊带有两套可伸缩式 双箱吊具，能同时装卸两个40英尺集装箱或四个20英尺集装箱。桥吊的起升高度从 轨面向上43米，前伸距65米，吊具下最大可承重达100吨，可装卸目前世界上最大 型的超巴拿马型集装箱船。【二、QQCTN青岛新前湾集装箱码头有限责任公司】2009年6月29日，在青岛港前湾四期集装

5、箱码头上，山东省港口基础设施投资规 模最大的利用外资项目-青岛新前湾集装箱码头有限责任公司（QQCTN ）正式开业。 QQCTN由青岛前湾集装箱码头有限责任公司（QQCT）与香港泛亚国际航运有限公 司共同投资建设，开启了 土国五方”合资的 青岛港模式”新纪元，负责统一开发建设经 营管理青岛港前湾四期集装箱码头，项目总投资14亿美元，初始投资4.2亿美元，已于2009年1月获得国家发改委和商务部批复，2月6日取得营业执照。前湾四期集装 箱码头的10个泊位进行统一规划、统一建设、统一管理、共同对外，不仅最大限度地 降低了建设和运营成本，提高了效率，而且实现了青岛港前湾港区集装箱码头岸线资 源的有效

6、整合、充分利用，必将有力促进青岛口岸集装箱运输事业建康有序、又好又 快发展。与此同时，前湾四期码头 5-6#泊位成功实现 船舶试靠、重载测评”，全部10 个泊位完成建设进度的60%。出席庆典的三国五方高层股东代表是中远集团副总裁许 立荣、迪拜环球港务集团中国区董事、总经理张大千、A.P穆勒-马士基码头公司亚太区总裁纪奕信、泛亚国际航运有限公司董事长张庆球、青岛港集团董事局主席、总裁 常德传、青岛港集团党委书记王论诚，以及市委、市政府各部门领导，一关三检、船 东、货主代表，施工、监理单位代表，三国五方股东代表和中央省市新闻媒体。前湾四期工程是国家 十一五”期间的重点建设项目，共规划建设10个集装

7、箱深水 泊位，码头岸线总长3408米，按照当今世界最先进的理念规划设计。码头泊位设计水深最大为-20米，码头前沿配备前伸距70米、起重量100吨的双吊具集装箱桥吊，堆 场配备电动轨道场桥，整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作，是当今世界上 一次性规划建设最大、最先进的顺岸集装箱码头。该工程 2007年9月8日正式开工建 设。工程开工以来，青岛港建港人员及相关施工单位以夺取詹天佑”土木工程大奖为奋斗目标，按照质量好、投资省、工期短、作风廉”的要求，又好又快地全面组织好 开发建设，已分别于2008年6月30日和12月28日成功实现了 1#、2#泊位和3#、4# 泊位的 船舶试靠、重载测评6月2

8、9日在隆重举行QQCTN开业庆典的同时，还同 时进行5#、6#泊位船舶试靠和重载测评。青岛港前湾四期工程是世界级的集装箱大码 头，QQCTN三国五方股东是世界级的大船公司和码头公司， 这必将为青岛港建设东北 亚国际航运中心再添重量级不去码。长期以来作为我国的第二大外贸口岸，青岛港在集装箱发展方面，一直走着一条被 港航界广泛称赞的青岛港模式之路。1995年率先成为我国第一个国际集装箱中转大港， 2002年成功完成了外贸集装箱从老港区到新港区转移的奇迹，2003年开始多次刷新集装箱装卸的世界纪录 振超效率。十五”期间，在连续五年没有新的集装箱码头开工建 设的情况下，依靠科学发展、管理挖潜，集装箱依

9、然保持了快速发展，2008年位居世界第十位。在金融危机下，青岛港与客户抱团取暖，积极开展集装箱多式联运、帮助 船公司堆存大量空箱等。自2003年主国四方”合作成立QQCT以来，青岛港集装箱吞 吐量逐年递增，2008年突破1000万标准箱，晋升世界集装箱第十位。备注：上海泛亚航运有限公司2004年5月18日，上海泛亚航运有限公司庆典在上海远洋宾馆举行。交通部水运 司副司长张国发，中远集团党组书记张富生、副总裁王富田、陈洪生，上海市、全国 各港航口岸单位领导，泛亚公司重要客户代表以及中远集运公司领导许立荣、吴树雄、刘昌龙、陆富根、周琥、韩成敏、蔡张德、徐政军、邓黄君等出席成立庆典，洪浩、 张富生为

10、新公司成立揭牌。上海泛亚航运有限公司是中远集运运输有限公司的全资公司，注册资本6.688亿元人民币，组合了中远集运中日贸易区和沿海贸易区经营管理职能，主要专业化经营包 括中日航线内贸航线及公共支线在内的中国近洋集装箱运输业务，目前拥有船舶24艘，租用船舶9艘，总运力为30,400TEU。新公司的成立，将有利于细分市场，依托体制创 新，为目标客户提供更为个性化产品。有利于资源有效配置，建立良性发展机制，实现精细化经营。有利于加快对市场的快速反应，提高服务水，适应市场，创造市场。 同年12月份，为加快完善中远集运中国国内支线网络步伐，做强做大支线运输业务， 长江流域内支线经营主体也转移至泛亚公司，

11、以提升核心竞争力。按职能划分为：中 日经营部、沿海经营部、支线经营部、经营保障部、财金管理部和行政管理部。【三、CMT青岛港招商局国际集装箱码头有限公司】Cmt（青岛港招商局国际集装箱码头有限公司） 成立于2005年1月，拥有岸线资源2270 米，规划7个泊位。截止2009年10月，已建成5个集装箱泊位，岸线1843米。【四、QQCTU青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司】2009年12月18日，由青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士 基集团、香港泛亚集团 三国五方”组建的青岛新前湾集装箱码头有限责任公司（简称“QQCTN）与香港招商局国际（香港上市公司：股票代码00144）投

12、资设立的青岛港招商局国际集装箱码头有限公司 （简称“CMT）共同设立新合资公司，新合资公司的 名称为青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司”（简称“QQCTU）,分别持股50%0 运营管理的总资产约70亿元港币，合资经营QQCTN前湾四期的4个集装箱泊位和 CMT的5个集装箱泊位，9个泊位岸线总长3163米。合资公司主要指标项目数据陆域面积2.44平方公里（CMT1.23平方公里，QQCTN1.21平方公里）岸线总长3163 米泊位数9个设计吞吐能力545 万 TEU(CMT28防 TEU,QQCTN260- TEU)水深CMT-17米、QQCT-2眯【五、QQCTUA青岛前湾新联合集装箱码头有限

13、责任公司】2011年6月29日，青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司（简称 “QQCTUA） 在公司103、104号泊位举行开业庆典，（今年5月17日举行的签约仪式）。该公司由四 国八方组成，由青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司（简称 “QQCTU,其三国六方 股东分别为：青岛港集团、阿联酋迪拜环球港务集团、中远集团、丹麦马士基集团、 香港泛亚集团、香港招商局集团）与新加坡APL-SITCTerminalHoldingsPte.Ltd.（简称 “ASTH,其两方股东分别为：新加坡海皇集团和海丰国际控股）共同投资设立，合资 经营管理QQCTU位于前湾港区南岸已建成的2个集装箱泊位，岸线长度660

14、米；投 资总额21亿元人民币，注册资本7亿元人民币，其中QQCTU持股70%、ASTH持股 30%。招商局国际副总经理、QQCTU、QQCTUA董事倪路伦先生、招商局国际总经理助 理、QQCTU、QQCTUA董事邓伟栋先生、青岛港集团董事局主席、总裁常德传先生、 QQCTUA四国八方 各股东代表、青岛口岸监管单位领导参加了此次开业庆典仪式， 共贺QQCTUA宏业骏开。青岛前湾集装箱码头从 三国六方”到四国八方”的强强联合，将进一步加强青岛港 与世界大船公司的战略合作，凝聚各方优势形成整体合力；进一步提高前湾港区南岸 集装箱码头岸线资源的充分利用；进一步开拓渤海湾沿海到青岛港的中转业务，大力 发

15、展青岛港集装箱国际大中转；进一步增强与日韩港口的竞争实力，拉动青岛口岸外 贸进出口的发展，加快青岛港 东北亚国际航运中心”的建设，尽快实现赶超釜山港的 奋斗目标，为青岛市和山东省国民经济的更好更快发展做出更大的贡献。常德传坦言：这些年来，青岛港在党和政府的正确领导下，在社会各界的支持下， 精忠报国、服务社会、造福职工，在各个方面都有了长足的进步。集装箱年吞吐量已 经达到1200标箱，居世界第八位；吞吐量达到 3.5亿吨，居世界第七位；我们上交的 地税连续第七年青岛市第一，固定资产从最初的1.8亿元到去年年底达到270多亿元，而且提前还清了所有的外债。青岛港对国家的贡献越来越大，对社会的作为越来

16、越多， 职工越来越幸福。港口的集装箱发展也伴随着青岛港的发展不断地进步。我们从两国 两方，到三国四方、三国五方、三国六方，一直到今天的四国八方，走过了一段漫长 的路程。集装箱吞吐量从最初的一年 1000标箱到去年的1200万标箱，发展的速度是 比较快的。因此我们回顾起来也豪情满怀，没有领导的重视，没有各位股东的支持， 没有社会各界的帮助，特别是口岸查验部门的鼎力帮助和支持，青岛港不会有今天的 业绩。我们也深信，今后继续得到各级领导的支持和关心，我们会发展得更好。青岛港是我国第二大外贸港口，世界第七大港，也是山东省第一大港。2010年，完成吞吐量突破3.5亿吨，集装箱达到1200万标准箱。青岛港抢抓山东半岛蓝色经济区 战略，全面推进港口发展，特别是作为港口发展实力标志的集装箱业务，多年来一直 引领合资合作模式的方向，总量居世界第八位。港口在蓝色经济区建设中就是要打造物流