模块一检测汽车电子控制系统的工具和万用表课件

1、模块一检测汽车电子控制系统的工具和万用表课题一 试灯课题二 跨接线、探针课题三 万用表课题一 试灯【基础知识】 常用的试灯有无源试灯和有源试灯两种。 无源试灯用于判别各种电气电路的短路和断路，主要用于诊断612V电路。 如图1-1所示，将搭铁夹良好搭铁，并用探针接触一个带电连接器时，试电笔手柄里的灯就会点亮，如果灯不亮，则说明连接器处没有电压，电压值决定了灯的亮度。图1-1 试灯在探针接触到带电的电路部分时点 常用无源试灯的内阻很小，如用于检测电控系统的电路，由于低阻抗近似于导线极容易造成电控系统电路短路。 图1-2所示为自制的检测电控系统的试灯，在发光二极管正极一端串联一个1k的电阻器，并接

2、上探针，试灯另一端接鳄鱼夹。 图1-2 自制的检测电控系统的试灯 有源试灯用于检查电路是否导通。 将有源试灯跨接在电路或部件两端，如果电路接通则试灯点亮。 有源试灯只能在电路或部件的电源被断开时使用。 有源试灯也称为导通检测器（见图1-3），用于处于断路状态的电路，除了其中装有小号电池外，它与普通试灯很相像。 图1-3 导通检测器 【课题实施】 操作 试灯的制作 步骤一 用普通灯泡制作试灯（1）普通单丝灯泡如图1-4所示，在灯泡的底部和侧面各有一个锡点，为灯泡灯丝的两头。图1-4 普通单丝灯泡（2）取一段10cm长、直径为2.5mm的钢丝，将一头磨尖。（3）用电烙铁、焊锡将钢丝未磨尖的一头焊在

3、灯泡侧面的锡点上。（4）取一段线径为1.5mm2的多股导线，导线长度视使用需要而定，一般为80100cm。（5）将导线一端用锡焊在灯泡底部的锡点上，另一端焊接一鳄鱼夹。（6）用电工胶布将钢丝和灯泡金属部分缠绕固定好。 步骤二 用发光二极管制作试灯（1）发光二极管如图1-5所示，它一般有两根引线，较长的一根为正极，较短的一根为负极。 （2）将发光二极管较长的正极管脚剪短，约留1cm长。（3）取一个1k的电阻器（见图1-6），将它的两个管脚剪短，约留1cm长。（4）将电阻器的一个管脚与发光二极管剪短的正极管脚绞接，用电烙铁、焊锡将其焊牢。（5）在电阻器的另一个管脚焊接一段线径为1.5mm2的多股导

4、线，导线长度视使用需要而定。 （6）将发光二极管的负极管脚剪短，约留1cm长。 取一段线径为1.5mm2的多股导线，导线长度视使用需要而定。 与发光二极管剪短的负极管脚绞接，用电烙铁、焊锡将其焊牢。 导线的另一端焊接鳄鱼夹。 同样在两个焊接处套上热缩管加热使之绝缘。课题二 跨接线、探针【基础知识】 一、跨接线 跨接线用于旁通个别导线、连接器或者部件，以确定被旁通的部件是否存在故障（见图1-7）。图1-7 用一根跨接线旁通一个开关 简单的跨接线就是一段多股导线，它的两端分别接有鳄鱼夹或不同形式的接头（见图1-8）、探针，检测时必须要准备不同长度、多种样式的跨接线，用作特定检测部位的测量，有些跨接

5、线上常装有保护被测电路的熔断丝或电路断电器。图1-8 跨接线二、探针 如图1-9所示，探针可直接扎入导线内部的金属，探针上的插口可与香蕉头连接，并与各种检测设备（如万用表、示波器等）连接，对电控系统的电压、电阻、波形等进行检测，特别适宜于不断开连接器情况下的动态检测。 探针的运用使检测过程变得简单，避免在检测过程中因人为因素而造成失误。图1-9 各种探针【课题实施】 操作 跨接线的制作 步骤一 选择端子 图1-10所示为各种孔式端子，图1-11所示为各种针式端子，图1-12所示为鳄鱼夹（上）和香蕉头（下）。 图1-11 各种针式端子 图1-12 鳄鱼夹（上）和香蕉头（下） 步骤二 跨接线的制作

6、（1）根据需要选择一定长度和一定线径的导线，选用剥线钳合适的剥线孔，将导线穿入端子，剥掉导线两端约12.7mm长的绝缘层。（2）将合适孔径和长度的热缩管套在导线两端，剪取的热缩管长度应比接合处长。（3）将待连接的导线的裸露端对插在端子接合夹中，一定要使两根导线都伸出接合夹，将端子接合夹面向铁砧，用剥线钳的夹紧区使接合夹产生褶皱并使导线被压紧。（4）用电烙铁加热接合夹，并在接合夹的开口涂上焊锡，不要把焊锡涂在烙铁上。 烙铁应与接合夹开口垂直。 （5）待焊锡冷却后，将热收缩管滑到接合处。（6）用热风枪加热热缩管，使热缩管将接合处包紧，但不要使热缩管过热。课题三 万用表【基础知识】 一、普通万用表

7、万用表可用于电工电子电路中的电量、电量的变化及元器件的测量。 常用的万用表可分为数字式万用表（DMM）和指针式万用表（模拟指示仪表）两种。 【基础知识】 一、普通万用表 万用表可用于电工电子电路中的电量、电量的变化及元器件的测量。 常用的万用表可分为数字式万用表（DMM）和指针式万用表（模拟指示仪表）两种。 数字式万用表具有高输入阻抗，通常至少有10M，测量电阻时的测量电压低于5V，降低了损坏敏感元件和计算机精密电路的风险，所以检测电子控制系统最好采用高阻抗的数字式万用表。 一般的数字式万用表（图1-13所示为Fluke1587数字式万用表）能够检测直流（DC）和交流（AC）电压、电阻及电流（

8、见图1-14）。 Fluke（福禄克）1587数字式万用表的旋转选择开关功能如表1-1所示。 Fluke 1587数字式万用表的功能选择按钮可扩充用旋转开关选定的功能特性。 按钮如图1-15所示，其说明如表1-2所示。 显示屏幕指示符如图1-16所示，其说明如表1-3所示。 在显示屏幕中可能出现的错误信息如表1-4所示。 万用表端子如图1-17所示，其说明如表1-5所示。 钳形电流表的结构原理如图1-18所示。 从其结构上可以看到，它是由一只电流互感器、钳形扳手和一只整流式磁电系有反作用力仪表所组成。 二、汽车万用表 汽车万用表除具有数字式万用表的功能外，还具有汽车专用项目测试功能，可测量项目

9、如表1-6所示。 图1-19所示为SUMMITSDM586汽车专用万用表面板布置，包括液晶显示器、功能按键、选择开关和表笔插孔几部分，选择开关如图1-20所示。 其功能按键如图1-21所示。 液晶显示器如图1-22所示。【课题实施1】 操作一 基本测量 步骤一 测量电阻（1）将红表笔插入“V/”插孔中，黑表笔插入“COM”插孔中。 （2）如图1-23所示，根据电阻的大小选择适当的电阻测量量程，红、黑两表笔分别接触电阻两端，观察读数即可。 步骤二 测量电容（1）将红表笔插入“V/”插孔中，黑表笔插入“COM”插孔中。（2）将电容两极短路（用一支表笔同时接触两极，使电容放电）。（3）如图1-24所

10、示，将万用表的两支表笔分别接触电容的两个极，观察显示的电阻读数。 步骤三 导通性测试（1）将红表笔插入“V/”插孔中，黑表笔插入“COM”插孔中。（2）按照图1-25所示来设定电表。（3）将红、黑两表笔分别接触导线两端，表笔蜂鸣器会在侦测到短路时发出“嘟”声。 步骤四 测试二极管、三极管（1）将红表笔接万用表内部正电源，黑表笔接万用表内部负电源。 两表笔与二极管的接法如图1-26所示。（2）若按图1-26（a）所示接法测量，则被测二极管正向导通，万用表显示二极管的正向导通电压，单位是mV。（3）按图1-26（b）所示接法测量，应显示“1”，说明该二极管反向截止，若显示“000”或其他值，则说明

11、二极管已反向击穿。 此挡也可以用来判断三极管的好坏以及管脚的识别。（4）测量时，先将一支表笔接在某一认定的管脚上，另外一支表笔则先后接到其余两个管脚上，如果这样测得两次均导通或均不导通，然后对换两支表笔再测，两次均不导通或均导通，则可以确定该三极管是好的，而且可以确定该认定的管脚就是三极管的基极。（5）用红表笔接在基极，黑表笔分别接在另外两极均导通，则说明该三极管是NPN型，反之则为PNP型。（6）最后比较两个PN结正向导通电压的大小，读数较大的是be结，读数较小的是bc结，由此集电极和发射极都识别出来了。 步骤五 测量AC（交流）或DC（直流）电流 （1）关闭（OFF）受测电路的电源，切断电

12、路。 （2）按照图1-27所示来设定万用表。 根据测量电流的大小选择适当的电流测量量程和红表笔的插入孔。（3）将万用表以串行方式插入，红表笔接触电压高的一端，黑表笔接触电压低的一端。（4）起动（ON）电源。（5）读取读数。 步骤六 交、直流电压的测量（1）将红表笔插入“V/”插孔中，根据电压的大小选择适当的电压测量量程。（2）将黑表笔插入“COM”插孔中，黑表笔探针接触电路“搭铁”端。（3）红表笔接触电路中的待测点，读取读数。 步骤七 绝缘测试步骤八 测量频率（1）如图1-29所示，将万用表连接到信号源。 操作三 万用表的维护 步骤一 测试万用表电池和保险丝（1）按HOLD键并将旋转开关转到INSULATION（绝缘）位置。 步骤二 更换万用表电池和保险丝（1）请按照图1-31所示来更换电池或保险丝。（2）将旋转开关转到OFF（关闭）位置，并从端子上拆下测试导线。（3）用标准螺丝起子转动电池门锁，将开锁符号转到对准箭头处，然后将电池门卸下来。 （4）取出并更换电池或保险丝。（5）重新放回电池门并转动电池门锁，将锁定符号转到对准箭头处，即表示门已锁紧。【课题实施2】 操作 测量转速和频率 步骤一 测量发动机转速（1）将SUMMITSDM586汽车专用万用表开机。（2）按功能键RANGE，选择发动机的冲程