新编-电子商务物流管理--第05章物流信息技术-精品课件

1、第五章 电子商务物流信息技术本章主要讲述电子商务下已经成为较力成熟应用的物流信息技术。主要针对条码技术、射频技术、电子数据交换以及GPS、GIS作出讲解。计划课时数：41引导案例:在沃尔玛配送中心中条码的应用沃尔玛在其本土门店中销售的8万多种商品中85%实现了集中配送。利用激光扫描仪和计算机网络，沃尔玛可以对商品从库存、配货、送货、上架和出售的全过程进行跟踪。沃尔玛公司甚至可以在1小时内完成全球4300余家门店内所有商品的盘点。这一切，都建立在商品信息条码化的基础之上。25.1 条码技术条码的起源和发展条形码的原理编码原则常用代码与条码常用条码扫描器及其工作方式条码在物流供应链管理中的应用35

2、.1.1 条码的起源和发展20世纪40年代后期 ，“公牛眼” 1970年 ，UPC码 1977年，EAN 码1981年，EAN改称为“国际物品编码协会” 80年代中期，二维条码开始出现。45.1.2 条形码的原理概念商品条码是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的表示一定信息的商品标识。“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分。55.1.2 条形码的原理条形码的组成一组按一定编码规则排列的条、空符号（条码）用以表示一定的字符、数字及符号（编码）65.1.2 条形码的原理条码系统由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统75.1.2 条形码的原理符号被一种红外线或可

3、见光源照射：黑色的条吸收光，空则将光反射回扫描器中。扫描器将光波转译成模仿条码中的条与空的电子脉冲，一个解码器用数学程序将电子脉冲译成一种二进制码并将译码后的资料信息传到个人电脑、控制器或电脑主机中。通过数据库中已建立的条码与商品信息的对应关系，当条码数据传到计算机上时，由计算机上的应用程序对条码数据进行转换操作和处理。85.1.3 编码原则1、惟一性是指同一商品项目的商品应分配相同的商品标识代码，不同商品项目的商品必须分配不同的商品标识代码。95.1.3 编码原则2、稳定性 稳定性原则是指商品标识代码一旦分配，只要商品的基本特征没有发生变化，就应保持不变。105.1.3 编码原则3、无含义性

4、 无含义性原则是指商品标识代码中的每一位数字不表示任何与商品有关的特定信息。115.1.4 常用代码与条码零售商品代码与条码非零售商品代码与条码物流单元代码与条码位置代码与条码125.1.4.1 零售商品代码与条码1、概述零售商品是指在零售端通过POS扫描结算的商品。其条码标识由全球贸易项目代码（GTIN “EAN/UCC” ）及其对应的条码符号组成。零售商品的条码标识主要采用EAN/UPC条码。135.1.4.1 零售商品代码与条码2、零售商品使用条码的步骤步骤一：为不同的商品项目编制不同的商品标识代码 1、商品标识代码的结构 在我国，零售商品的标识代码主要采用GTIN的三种数据结构，即EA

5、N/UCC-13、EAN/UCC-8和UCC-12。通常情况下，选用13位的数字代码结构用EAN-13条码表示。14EAN/UCC-13的数据结构A、当前缀码为690、691时EAN/UCC-13的代码结构如图1所示：15EAN/UCC-13的数据结构B、当前缀码为692、693时，EAN/UCC-13的代码结构如图2所示： 16例子厂商在编制商品标识代码时，应遵守惟一性、稳定性及无含义性三个基本的编码原则。 假设分给A厂的厂商识别代码为6901234，其部分产品的编码如图所示。175.1.4.1 零售商品代码与条码2、零售商品使用条码的步骤步骤二：选择相应的条码符号 在我国，零售商品选用EA

6、N/UPC商品条码来表示。EAN/UPC商品条码包括EAN商品条码（EAN-13和EAN-8）和UPC商品条码（UPC-A和UPC-E）。18EAN13条码详解（结构）左侧空白区 起始符 左侧数据符 中间分隔符 右侧数据符 校验符 终止符 右测空白区 9个模块 3个模块 42个模块 5个模块 35个模块 7个模块 3个模块 9个模块 注意：在EAN码中一个模块的宽度为0.33mm。19EAN13条码详解（规则）起始符：101中间分隔符：01010终止符：101“0”和“1”分别表示具有一个模块宽度的“空”和“条”20EAN13条码详解（规则）数字符 左侧数据符 右侧数据符 A B C 0 00

7、01101 0100111 1110010 1 0011001 0110011 1100110 2 0010011 0011011 1101100 3 0111101 0100001 1000010 4 0100011 0011101 1011100 5 0110001 0111001 1001110 6 0101111 0000101 1010000 7 0111011 0010001 1000100 8 0110111 0001001 1001000 9 0001011 0010111 1110100 21EAN13条码详解（规则）因为左侧数据编码方式有两种，要按照前置码选其中一种，如表：

8、前置字符 左侧数据符编码规则的选择 0 A A A A A A 1 A A B A B B 2 A A B B A B 3 A A B B B A 4 A B A A B B 5 A B B A A B 6（中国） A B B B A A 7 A B A B A B 8 A B A B B A 9 A B B A B A 22EAN13条码详解（规则）EAN标准码的尺寸宽：全部35.29mm 条码31.35mm长：数据符条码22.85/23.18mm 起始符/分隔符/终止符24.50mm 全部26.26mm放大倍数：0.8 - 2 235.1.4.1 零售商品代码与条码2、零售商品使用条码的步

9、骤步骤三：EAN/UPC条码符号的设计符号尺寸 左右侧空白区 条空颜色搭配符号位置步骤四：条码符号的印制 24习题1、请到网上搜索一个条码生成软件，为代码：6921317905168制作条码。2、请查询国际上十个国家的国别码。255.1.4.2非零售商品代码与条码1、概述非零售商品是指不通过POS扫描结算的用于配送、仓储或批发等操作的商品。其标识代码由全球贸易项目代码（GTIN）及其对应的条码符号组成。非零售商品的条码符号主要采用采用ITF-14条码或UCC/EAN-128条码，也可使用EAN/UPC条码。一个装有24条香烟的纸箱、一个装有40箱香烟的托盘都可以作为一个非零售商品进行批发、配送

10、。265.1.4.2 非零售商品代码与条码2、非零售商品条码使用步骤步骤一：编制代码 A、非零售商品代码的结构非零售商品的标识代码主要采用GTIN四种数据结构中的EAN/UCC-14、EAN/UCC-13和 UCC-12三种。EAN/UCC-14的代码结构如表所示。说明了：*指示符 指示符的赋值区间为19，其中18用于定量的非零售商品，9用于变量的非零售商品。最简单的方法是按顺序分配指示符，即将1、2、3分别分配给非零售商品的不同级别的包装组合。 *厂商识别代码、商品项目代码、校验位 含义同零售商品。 275.1.4.2 非零售商品代码与条码2、非零售商品条码使用步骤步骤二：选择相应的条码符号

11、非零售商品的符号表示有多种，如EAN/UPC条码、ITF-14条码或UCC/EAN-128条码。采用EAN/UPC条码标识非零售商品时，其方法与零售商品相同。UCC/EAN-128条码可用于标识带有附加属性信息的商品。图为一个表示非零售商品的标识代码、有效期和批号的UCC/EAN-128条码。28UCC/EAN-128条码 29ITF-14条码 ITF-14条码用于标识非零售的商品。ITF-14条码对印刷精度要求不高，比较适合直接印制（热转换或喷墨）于表面不够光滑、受力后尺寸易变形的包装材料，如瓦楞纸或纤维板上。30ITF-14条码符号结构 ITF-14条码由矩形保护框、左侧空白区、条码字符、

12、右侧空白区组成，见图。 放大系数与符号尺寸 ITF-14条码符号的放大系数范围为0.6251.200，条码符号的大小随放大系数的变化而变化。 印刷位置 每个完整的非零售商品包装上至少应有一个条码符号，该条码符号到任何一个直立边的间距应不小于50mm。运输过程中的包装项目上最好使用两个条码符号，放置在相邻的两个面上短的面和长的面右侧各放一个。315.1.4.3物流单元代码与条码1、概述物流单元条码是为了便于运输或仓储而建立的临时性组合包装，在供应链中需要对其进行个体的跟踪与管理。通过扫描每个物流单元上的条码标签，实现物流与相关信息流的链接，可分别追踪每个物流单元的实物移动。物流单元的编码采用系列

13、货运包装箱代码（SSCC-18）进行标识。一箱有不同颜色和尺寸的12件裙子和20件夹克的组合包装，一个含有40箱饮料的托盘（每箱12盒装）都可以视为一个物流单元。325.1.4.3物流单元条码使用步骤步骤一：编制标识代码 系列货运包装箱代码（SSCC-18）是对每一个物流单元的惟一标识。其代码结构如表1所示。33 5.1.4.3物流单元条码使用步骤物流单元的条码符号采用UCC/EAN-128条码表示，见图 34UCC/EAN-128条码1、符号结构UCC/EAN-128条码由左侧空白区、起始符号、数据字符、校验符、终止符、右侧空白区及供人识读字符组成，如图所示。2、放大系数与符号尺寸SSCC条

14、码符号的最小放大系数是0.5；条码符号的高度最小为32mm；左右侧空白区的宽度不小于10个模块宽；供人识读的字符高度不小于3mm，位于条码符号的下端。355.1.4.3物流单元条码使用步骤步骤三：设计物流标签 物流标签是物流过程中用于表示物流单元有关信息的条码符号标签。每个物流单元都要有自己惟一的SSCC，在实际应用中，一般不事先把包括SSCC在内的条码符号印在物流单元包装上。比较合理的办法是，在物流单元确定时制作标签并贴在物流单元上面。一个标签区段是信息的一个合理分组。一般来说，标签区段从顶部到底部的顺序依次为：承运商、客户和供应商。物流标签表示的内容和这种从上到下的次序可以根据物流单元的尺

15、寸和贸易过程来做调整。36物流标签-最基本的物流标签 37物流标签-包含供应商、客户、承运商区段的物流标签 385.1.4.4位置代码与条码GLN是简单的13位数字，用来唯一的标识任何法律、功能、物力实体。由以下部分构成： EANUCC厂商识别代码，用来唯一标识全球任何一家公司。 位置参考。 校验位。 39案例systron/40例：EANUCC系统在物流管理中的成功应用415.1.5 常用条码扫描器及其工作方式1、小滚筒式条码扫描器。这是手持式条码扫描器和平台式条码扫描器的中间产品（这几年有新的出现，因为是内置供电且体积小被称为笔记本条码扫描器）这种产品绝大多数采用CIS技术，光学分辨率为3

16、00dpi，有彩色和灰度两种，彩色型号一般为24位彩色。小滚筒式的设计是将条码扫描器的镜头固定，而移动要扫描的物件通过镜头来扫描，运作时就象打印机那样，要扫描的物件必须穿过机器再送出，因此，被扫描的物体不可以太厚。这种扫描枪最大的好处就是，体积很小，但是由于使用起来有多种局限，例如只能扫描薄薄的纸张，范围还不能超过扫描枪的大小。425.1.5 常用条码扫描器及其工作方式2、手持式枪型条形码扫描器手持式条码扫描器 。手持式条码扫描器是1987年推出的技术形成的产品，外形很像超市收款员拿在手上使用的条码扫描器一样。持式扫描枪绝大多数采用CIS技术，光学分辨率为200dpi，有黑白、灰度、彩色多种类

17、型，其中彩色类型一般为18位彩色。也有个别高档产品采用CCD作为感光器件，扫描效果较好。435.1.5 常用条码扫描器及其工作方式3、台式条形码自动扫描器平台式条码扫描器。又称平板式条码扫描器、台式扫描枪，是现在的主流。这类条码扫描器光学分辨率在300dpi-8000dpi之间，色彩位数从24位到48位。平板式的好处在于像使用复印机一样，只要把扫描枪的上盖打开，不管是书本、报纸、杂志、照片底片都可以放上去扫描，相当方便，而且扫描出的效果也是所有常见类型扫描枪中最好的。445.1.5 常用条码扫描器及其工作方式4、激光自动扫描器5、卡式条形码阅读器6、便携式条形码阅读器455.1.6 条码在物流

18、供应链管理中的应用1、以 便利店订货簿的方式为例。连锁总部定期将订货簿发给各 便利店，订货簿上有商品名称、商品货号、商品条形码、订货点、订货单位、订货量等，工作人员拿着订货簿巡视格商品以确认所剩陈列数，记入订货量；或到办公室后，用条形码扫描器扫描预定商品的条形码并输入订货量，再用调制器传出订货数据。465.1.6 条码在物流供应链管理中的应用2、配送中心的进货验收作业对整箱进货的商品，其包装箱上有条形码，放在输送带上经过固定式条形码扫描器的自动识别，可接受指令传送到存放位置附近。对整个托盘进货的商品，叉车驾驶员用手持式条形码扫描器扫描外包装箱上的条形码标签，利用计算机与射频数据通信系统，可将存

19、放指令下载到叉车的终端机上。475.1.6 条码在物流供应链管理中的应用3、补货作业商品进货验收后，移到保管区，需适时，适量的补货到捡货区；在储位卡上印上商品条形码与储位码的条形码当商品移动到位后，以手持式条形码扫描器读取商品条形码和储位码条形码由计算机核对是否正确，这样就可保证补货作业的正确。485.1.6 条码在物流供应链管理中的应用4、拣货作业常见拣货有两种方式：一种是按客户进行拣取的摘取式拣货；另一种是播种式拣货，先将所有客户对各商品的订货汇总，一次拣出，再按客户分配各商品量，即整批拣取，二次分拣。对于摘取式拣货作业，再拣取后用条形码扫描器读取刚拣取商品上的条形码，即可确认拣货的正确性

20、。对于播种式拣货作业，可使用自动分货机，当商品在输送带上移动时，有固定条形码扫描器判别商品货号，指示移动路线与位置。495.1.6 条码在物流供应链管理中的应用5、交货时的交点作业货时的交点作业通常分为两种形式，一种是由配送中心出货前即复点数量另一种是交由客户当面或事后确认。对于配送中心出货前的复点式作业，由于在拣货的同时已经以条形码确认过，就无需进行此复点作业了。对于客户的当面或事后确认，由于拣货时已用条形码确认过，无需交货时双方逐一核对。505.1.6 条码在物流供应链管理中的应用6、仓储配送作业物流仓储配送作业而言，由于大多数的储存货品都具备有条形码，所以用条形码作自动识别与资料收集是最

21、便宜，最方便的方式。商品条形码上的资料经条形码读取设备读取后，可迅速，正确，简单地将商品资料自动输入，从而达到自动化登录，控制，传递，沟通的目的。 51例：EAN.UCC系统在物流供应链上的应用525.2 射频技术射频识别技术RFID的概念射频识别技术RFID的优点RFID的分类RFID 技术在现代物流发展中的应用手持射频无线终端系统的工作方式射频识别技术对物流管理的影响53引导案例:沃尔玛宣布采用RFID2019年6月，在美国芝加哥市召开的零售业系统展览会（Retail Systems Conference & Systems）上，沃尔玛宣布将采用一项名为RFID的技术，成为第一个公布正式采

22、用该技术时间表的企业。按计划，该公司最大的100个供应商应从2019年1月开始在供应的货物包装箱（盘）上粘贴RFID标签，并逐渐扩大到单件商品。通过采用 RFID，沃尔玛预计可节省 83.5 亿美元，其中大部分是来自因不必人工查看进货的条码而节省的劳动力成本。545.2.1射频识别技术RFID的概念与构成射频识别技术是利用发射接收无线电射频信号，对物体进行近距离无接触方式和跟踪的一种高新技术。射频识别技术的基本原理是电磁理论，它的最主要特点是它的非接触式识别。555.2.1射频识别技术RFID的概念与构成一个典型的射频识别系统由电子标签（Tag）、读写器或阅读器（Reader）组成。阅读器用以

23、产生发射无线电射频信号并接受由电子标签反射回来的无线电射频信号，经过处理后获得标签的数据信息。电子标签用以存储数字字母编码，当受无线电信号照射时，能反射回携带有数字字母编码信息的无线电射频信号，供阅读器处理识别。56 575.2.2 射频识别技术RFID的优点无接触识别阅读距离远。射频识别技术的传送距离由许多因素决定，如传送频率，天线设计等。识别速度快（输入12 位数据速度只有0.3 0.5s）。适应物体的高速移动，可以识别高速移动中的物体。可穿过布、皮、木等材料阅读。由于采用非接触式设计，所以不必直接接触电子标签，可以隔着非金属物体进行识别。抗恶劣环境工作能力强，可全天候工作58麦德龙未来商

24、店-The future of RFID视频595.2.3 RFID在物流中的应用生产线自动化控制v.youku/v_show/id_XMzYzMjY2Mjg=.html仓储管理火车和货运集装箱的识别等等605.2.5 手持射频无线终端系统的工作方式在物流中心的每个存货单元都贴有一块射频识别标签。射频识别标签通过天线每隔几秒或每隔几小时就传送一次信号，这些天线在库房内的安装间隔为1050米。贴附于存货单元的充电标签按规定的时间间隔发送射频。操作者利用手持无线终端接收有用信号，辨认几米范围内存货的位置无线终端将该标签所在的商品的信息实时传输到物流中心的网络计算机上自动输入中心数据库。物流中心管理

25、者可识别特定时间内所有存货的位置。 61 上面仅仅描述了RFID 技术应用的一部分，但都是可行且意义重大的。可以毫不夸张的预测，任何一种应用如果成为现实，都将会孕育一个庞大的市场。RFID 将是未来一个新的经济增长点。5.2.6射频识别技术对物流管理的影响降低企业的库存水平，提高企业的资金效率提高服务水平，满足顾客的要求提高企业的信息管理水平提高企业构筑供应链能力，增强市场竞争力625.3 EDI技术及应用635.3.1 EDI的概念与构成要素EDI（电子数据交换）是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理，俗称

26、“无纸贸易”。645.3.1 EDI的概念与构成要素EDI软件、硬件、通信网络以及数据标准化。一个部门或企业若要实现EDI首先必须有一套计算机数据处理系统；其次，为使本企业内部数据比较容易地转换为EDI标准格式，须采用EDI标准；另外，通信环境的优劣也是关系到EDI成败的重要因素之一。655.3.2 EDI标准世界各国开发EDI得出一条重要经验，就是必须把EDI标准放在首要位置。EDI标准主要分为以下几个方面：基础标准，代码标准，报文标准，单证标准，管理标准，应用标准，通信标准，安全保密标准。665.3.2 EDI标准单证标准化，包括单证格式的标准化、所记载信息标准化以及信息描述的标准化。单证

27、格式的标准化是指按照国际贸易基本单证格式设计各种商务往来的单证样式。在单证上利用代码表示信息时，代码应处位置的标准化。目前，我国已制定的单证标准有：中华人民共和国进出口许可证、原产地证书、装箱单、装运声明。675.3.2 EDI标准信息内容的标准化涉及单证上的哪些内容是必需的，哪些不一定是必需内容。例如在不同的业务领域，同样的单证上所记载的内容项目不完全一致。685.3.3 电子数据交换(EDI)技术在物流中的应用近年EDI在物流中广泛应用，被称为物流EDI。 所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI

28、参与单位有货主（如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等）、承运业主（如独立的物流承运企业等）、实际运送货物的交通运输企业（铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等）、协助单位（政府有关部门、金融企业等）和其他的物流相关单位（如仓库业者、专业报送业者等）。69图示:物流EDI705.3.3.1 使用物流EDI的3个前提条件：（1）物流企业和供应商、零售商都拥有EDI信息系统；（2）物流企业和供应商、零售商都有计算机化的会计记录；（3）物流企业和供应商、零售商之间建立电子数据交换的伙伴关系。715.3.3.2 物流EDI的2种工作方式：（1）重接连线工作方式；适宜于当电子数据交换的范围较小时。（

29、2）增值网络工作方式。适合大型社会化物流中心配电子数据交换。725.3.3.3 物流EDI工作流程：用户文件发送方用户文件接收方平台文件标准文件标准文件平台文件X.25或PSTN等传输网络加封对照翻译解封现代物流中电子数据交换能够为顾客提供与银行、认证中心、物流企业、供应商的信息交换有关的物流信息。735.3.3.4 物流EDI的特点：（1）使用对象仅仅局限于物流交易双方；（2）处理对象为物流业务资料报文（单证、发票等）；（3）信息标准执行联合国EDIFACT标准；（4）数据格式为标准化的数据；（5）技术特征为数据通过互联网直接传送，不需要人工处理与干预；（6）通信网络使用增值网或者是专用网；

30、（7）传输方式为数据自动传输、没有人工介入处理操作。74案例:由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。A、 发送货物业主（如生产厂家）在接到订货后制定货物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主（如零售商），以便物流运输业主预先制定车辆调配计划和接收货物业主制定货物接收计划。75案例:由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。B、 发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签（即SCM标签，Shipping Carton Marking）并贴在货物包装箱上，同时

31、把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主依据请示下达车辆调配指令。76案例:由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。C、 物流运输业主在向发货货物业主取运货物时，利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。77案例:由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。D、 物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、作成送货清单并通过EDI向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，通过EDI向发货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。78案

32、例:由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。E、 收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的物汉条形，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物入库。同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。79案例:由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。应用传统的EDI成本较高，一是因为通过VAN进行通讯的成本高，二是制定和满足EDI标准较为困难，因此过去仅仅大企业因得益于规模经济能从利用EDI中得到利益。近年来，互联网的迅速普及，为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式，从这个意义上说互联网将为企业进行有效的物流活动提供

33、坚实的基础。805.4 地理信息系统GIS815.4.1 地理信息系统GIS概念与组成要素（GeographicInformationSystem）是一个空间信息的决策支持系统，具有数据获取、数据存储、空间数据分析、空间数据推导、结果表示、导出结果不正确性的描述指标及对最终决策的影响等功能。物流GIS由空间非空间数据、分析模型、计算机硬件及有关人员组成。825.4.1 地理信息系统GIS概念与组成要素主要计算机硬件是工作站和微机。主要计算机操作系统软件是UNIX，Windows9x、WindowsNT、Windows2000、Macintosh等。主要应用软件有ARCINFO、GeoMedia

34、、MGE、GEANMap、MapInfo、AutoDeskMap、ArcViewMapObjects、MapGIS、GeoStar、MapEngine等。835.4.2GIS的主要基础地理数据和比例尺类别主要比例尺分为1：500、1：1000、1：2000、1：10000、1：50000、1：250000、1：1000000和1：4000000等；现代物流中的基础地理数据种类为数字线划图（DLG）、数字栅格图（DRG）、数字正投影图（DOQ）和数字高程模型（DEM）等。845.4.3 GIS的原理GIS软件从地理数据库上采集物流运作中的相关信息，然后进行编辑、储存、管理、空间分析、查询等逻辑分

35、析与运作，最终得出在合适的位置设置合适的物流设施。855.4.4 GIS系统的功能 自动制作地图：把一个纸质制地图复制到计算机上；主题化地图：如在电子地图上展现顾客的信息和人口统计的数据；层叠地图：通过几层地图的数据重叠，产生一个新地图；空间咨询：在数据库中获取给定条件下的实时信息；地图浏览：搜寻数据库中的内容来得到给定条件下的事实；865.4.4 GIS系统的功能空间问题的解决：例如由于制作地图的原因把空间位置和逻辑推理结合起来，从而减少多边形和地图上的点数；空间数据分析：处理整体性的任务。例如销售地区的平均大小，或者产品的销售量在多大程度上与天气情况相关；建立空间统计：要求对一些现象的空间特征进行测量的任务，比如汽车在公路网上运行总里程的统计；空间统计分析：把空间特性当成变量。例如描述公路网的连通程度和经济发展水平的关系；空间分析：包括模拟，即用空间统计的多种工具和基于空间位置的解决问题的方式。875.4.5 GIS系统的发展趋势正向三维可视地理信息系统（3DVGIS）过渡。三维可视地理信息系统是一套以数字正射影像（DOM）、数字地面模型（DEM）、数字线划图（DLG）和数字栅格图（DRG）作为综合处理对象的GIS系统。该系统结合了三维可视化技术（visual）与虚拟现实技术（VirtualReality），完全再现管理环境的真实情况，把所有管理对象都置于一个真实的