上海三菱 曳引机制动器失效风险及防范_第1页
上海三菱 曳引机制动器失效风险及防范_第2页
上海三菱 曳引机制动器失效风险及防范_第3页
上海三菱 曳引机制动器失效风险及防范_第4页
上海三菱 曳引机制动器失效风险及防范_第5页
已阅读5页,还剩24页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、曳引机制动器失效风险及防范 目录 CONTENT01主要部件03电磁铁维护02维护不当示例04EM单制动器制动器主要部件制动器单元-摩擦制动组件【装置功能】当电梯停车时,在切断曳引电动机力矩输出后就需要依靠抱闸 来制停轿厢。目前电梯曳引机上使用的一般都是摩擦型制动器。产 生摩擦力的动作部件是制动臂上的闸瓦和制动轮(盘)。制动轮(盘)制动臂及制动闸瓦制动器主要部件制动器单元-摩擦制动组件【正常状态】制动臂及连杆机构完整,动作灵活可靠闸瓦及摩擦片无异常磨损制动轮或盘表面无任何油类物质存在,也无明显生锈【失效形态】制动臂组件断裂、轴销卡阻致打开后无法复位制动闸瓦开裂、摩擦片异常磨损或表面油污,无法紧

2、贴制动轮表面使用不合格的摩擦片,无法提供足够的摩擦力制动轮(盘)表面油污或严重生锈,无法提供足够的摩擦力【事故风险】 如果电梯在平层开关门过程中(包括门完全打开时)突然发生失控滑移,正在出入轿厢的乘客会遭遇运动部件的剪切和挤压等严重伤害。 轿厢离开时如果层门来不及完全关闭,该层站外的乘客就可能踏入电梯井道,造成高处坠落。 对于没有配置上行超速保护装置的电梯,如果对重拖轿厢失控向上运行,其达到的速度可能远大于缓冲器的设计撞击速度,缓冲器形同失效,巨大的制停冲击力会使轿厢内乘客受撞击、异物砸落等严重伤害。制动器主要部件制动器单元-摩擦制动组件【维护要求】 制动臂 制动臂轴销润滑良好,开口销正确安装

3、 确认制动臂及连杆机构动作灵活、可靠 检查制动臂、杆组件无破损及开裂现象 闸瓦及摩擦片 检查制动闸瓦外观良好 检查摩擦片表面磨损均匀且磨损量符合要求 按需更换闸瓦,禁止使用未经检验合格的摩擦片 制动轮(盘) 制动轮表面禁止有任何油类物质存在,也不能出现明显生锈 一旦发现制动轮表面油污,应立即清理干净,并且查找确认漏油源头进行相应处理 制动面清洁后必须验证制动力是否符合要求,不符合的应停止电梯运行制动器主要部件制动器单元-电磁铁【装置功能】制动器电磁铁一般采用直流供电。根据不同的结构,电磁铁 通电后产生磁力使柱塞产生垂直或水平运动,从而推动制动臂开 闸。断电后磁力消失,制动臂自动恢复合闸状态。电

4、磁铁线圈及铁芯部件制动器主要部件制动器单元-电磁铁【正常状态】电磁铁柱塞及轴套无异常磨损,清洁润滑良好柱塞动作灵活、行程合理,复位无任何卡阻现象【失效形态】制动器铁芯(柱塞)严重磨损制动器铁芯(柱塞)动作卡阻导致复位失灵【故障表现】电磁铁在松闸动作后,一旦柱塞(或电枢衔铁)因机械原因无法复位到正常闭合状态,会间接导致制动闸瓦不能完全贴合制动面而失去应有的制动效果。 如果电梯在平层开关门过程中(包括门完全打开时)突然发生失控滑移,正在出入轿厢的乘客会遭遇运动部件的剪切和挤压等严重伤害。 轿厢离开时如果层门来不及完全关闭,该层站外的乘客就可能踏入电梯井道,造成高处坠落。 对于没有配置上行超速保护装

5、置的电梯,如果对重拖轿厢失控向上运行,其达到的速度可能远大于缓冲器的设计撞击速度,缓冲器形同失效,巨大的制停冲击力会使轿厢内乘客受撞击、异物砸落等严重伤害。制动器主要部件制动器单元-电磁铁【维护要求】电磁铁柱塞及轴套无异常磨损,柱塞动作灵活、复位无任何卡阻现象柱塞表面及柱塞顶杆按要求润滑柱塞行程和开关触点间隙符合要求 两侧制动杆与柱塞端部必须同时接触、均匀受力,不允许单边着力制动器主要部件制动器单元-制动力矩设定单元【装置功能】当制动器电磁铁失电时,制动力矩弹簧通过向制动臂单元施加压力, 使闸瓦与制动轮紧密贴合后产生足够的摩擦制动力,从而可靠制停轿厢。操作印板电位器和开关组合制动力矩设定弹簧制

6、动器主要部件制动器单元-制动力矩设定单元【正常状态】力矩设定弹簧、螺栓等外观状况良好制动力试验符合要求【失效形态】制动力矩弹簧设定不良制动力矩调整螺栓的锁紧螺母松动制动力矩调整螺杆与制动臂穿孔发生干涉【故障表现】当制动器失电闭合时,如果制动力矩设定不良,即使电磁铁及闸瓦等制动部件动作都正常,仍然会导致无法正常制停轿厢。 如果电梯在平层开关门过程中(包括门完全打开时)突然发生失控滑移,正在出入轿厢的乘客会遭遇运动部件的剪切和挤压等严重伤害。 轿厢离开时如果层门来不及完全关闭,该层站外的乘客就可能踏入电梯井道,造成高处坠落。 对于没有配置上行超速保护装置的电梯,如果对重拖轿厢失控向上运行,其达到的

7、速度可能远大于缓冲器的设计撞击速度,缓冲器形同失效,巨大的制停冲击力会使轿厢内乘客受撞击、异物砸落等严重伤害。制动器主要部件制动器单元-制动力矩设定单元【维护要求】检查力矩设定弹簧长度紧固力矩调整螺栓的锁紧螺母确认制动力矩调整螺杆与制动臂穿孔没有干涉日常维护时,应定期安排进行制动力矩确认;对于力矩检查不符合要求的,应停用并采取对策措施维护不当的制动器状态示例EM曳引机维护不当的制动器状态示例不合适的加油状况和工具维护不当的制动器状态示例制动臂杆滴油维护不当的制动器状态示例制动轮表面存在油膜维护不当的制动器状态示例柱塞表面和顶杆端部磨损维护不当的制动器状态示例柱塞轴套内表面磨损维护不当的制动器状

8、态示例制动臂杠杆与调节螺栓接触磨损电磁铁维护操作ZPML-Axxx系列鼓式制动器鼓式制动器电磁铁内部结构线圈柱塞顶杆上海三菱电梯鼓式制动器的松闸顶杆情况说明 ZPML-Axxx 系列曳引机鼓式制动器松闸顶杆虽然采用了导磁性能强于铜质的材料, 但松闸顶杆不会在电磁力作用下产生摆动, 不会引起制动器卡阻的问题。 不需要更换为铜质等非导磁材料的松闸顶杆。鼓式制动器鼓式制动器日常检查要求松闸杆复位弹簧限位螺钉鼓式制动器ZPML-A系列主机涉及梯型LEHYLEHY-IILEGY电磁铁维护操作EM、EH、(T)AL系列注意事项 正确的工作位置 错误的工作位置鼓式制动器EM系列主机涉及梯型SPVF系列GPS系列HOPE系列注意事项GB7588-2003对制动系统要求机电式制动器制动系统应具有一个机电式制动器(摩擦型)。所有参与向制动轮或制动盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。(起到冗余作用)GB7588-2003之前部分型号电梯制动器为单电磁铁。EM曳引机单制动器维护操作要领讲解EM曳引机单制动器维护操作要领讲解总结无论何种

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论