承台施工作业指导书(新版)

1、津秦客运专线铁路一标段桥梁工程编号：JQ1B-018承台施工作业指导书单位：中铁二十二局集团编制：审核：批准： 2009年4月1日发布2009年4月1日实施秦客客运专线铁路桥涵工程承台施工作业指导书1适用范围适用于津秦客运专线一标段承台施工。2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设

2、施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3技术要求测设基坑的平面位置、标高要准确无误。钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。模板的安装要准确规范。混凝土的浇筑过程要振捣密实，并作后后期的养护工作。4施工程序与工艺流程4.1施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。施工程序为：施工准备测设放线插打钢板桩承台基坑开挖基坑排水桩基无破损检测垫层模板的安装钢筋加工、制作、绑扎安装混凝土浇筑养生检验验收4.2 工艺流程施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头垫层施工安装钢筋及模板承台混凝土浇注混凝土养护、拆模基坑回填插打钢板桩5施工要求5.1施工前

3、期工作5.1.1插打钢板桩用长8米I36a工字钢沿承台平面尺寸外侧1.5米插打钢板桩，按照一顺一丁布设。5.1.2承台基坑开挖：首先将现场清理干净，用全站仪逐桩把各桥墩中心放样；同时，将基坑开挖边线用白灰划出来，上报测量监理工程师认证。测量实行换人复核制，测量资料分测量工程师、桥梁工程师、总工程师复核制，确保桥墩处于准确的控制之内。在确保准确无误后，采用挖掘机进行开挖。基底预留20厘米厚，人工配合开挖，清理至设计标高。5.1.3基坑排水因本合同段地下水位埋深较浅，采用“排水沟-集水井”的排水方式，在基坑四周设四道排水沟（2020CM）汇集到对角的集水井（505050CM）内，用水泵将水抽出基坑

4、。5.1.4桩基无破损检测桩头凿除以后，请有检测资质的检测单位对桩体进行无破损超声波检测，检测合格后，进行下一道工序。5.1.5垫层因地下水位较浅，为方便施工，便于放线，便于绑扎钢筋，在承台底部浇筑10CM厚C15混凝土垫层，且其顶面标高符合承台底设计标高。5.2模板工程：5.2.1模板材料承台模板采用整体钢模板，螺丝连接，模板板缝横缝间及竖缝间设海绵条,保证密封不漏浆。5.2.2模板安装技术要求(1)在钻孔桩检测合格后, 测量班对承台四角点进行施工放样,监理工程师检测合格后,用墨斗弹出承台边线,支立承台模板。(2)模板安装前,涂刷同一种脱模剂。(3)模板与钢筋安装工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的

5、模板应待钢筋安装完毕后安设。(4)模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,监理签认后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时,应设专人检查模板,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正。5.2.3模板的拆除模板的拆除期限承台模板应在能保证混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板(可通过试验确定拆模时间)。5.2.4模板安装允许偏差模板安装允许偏差详见表5-1。模板安装的允许偏差 表5-1序号项目允许偏差()1模板标高152模板内部尺寸303轴线偏位155.3钢筋工程：5.3.1钢筋进场、堆放、检验

6、5.3.1.1钢筋进场时应具有出厂质量证明书和试验报告单，且需按规范要求抽取试样进行力学性能试验。5.3.1.2钢筋进场后必须按不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、分别堆放，不得混杂，且分别设立标识牌。露天堆放时砌30CM高砖墙垫高并用棚布遮盖。5.3.2钢筋的加工5.3.2.1钢筋的调直、除锈a钢筋表面应洁净，使用前应将其表面的油渍、漆皮、鳞绣等清除干净。b钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不易大于2%，HBR335牌号钢筋的冷拉率不易大于1%。5.3.2.2钢筋焊接a钢筋的纵向焊接采用闪光对焊。b钢筋焊接前，必须根据施工条

7、件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。5.3.2.3钢筋加工、制作、绑扎安装a钢筋制作在钢筋加工场加工，现场绑扎完成，本工序属隐蔽工程，报验监理工程师验收合格签证后进行混凝土施工。b在绑扎承台钢筋的同时应预留墩下部结构钢筋，此为关键工序，其预埋位置的确与否直接关系到墩柱模板的安装，必须引起高度重视，在浇筑混凝土前及浇筑混凝土过程中必须设专人拉线随时检查预埋钢筋的位置，若偏差超过允许范围，马上调整后再浇筑混凝土。5.3.3钢筋加工、安装允许偏差见表5-2。钢筋加工、安装允许偏差 表5-2序号项 目允许偏差()1受力钢筋顺长度方向加工后的全长102受力钢筋间距两排以上排距5同排

8、203横向水平钢筋0，-204钢筋骨架尺寸长10宽、高55保护层厚度105.4混凝土工程5.4.1混凝土拌合、运输混凝土在搅拌站集中拌和，混凝土输送车运输至桥位后泵送混凝土入模或用吊车吊混凝土入模。5.4.2施工要求及注意事项：5.4.2.1浇筑前，检查混凝土的和易性及坍落度。5.4.2.2混凝土采用分层浇筑，每层厚度不超过30厘米或采用斜层、从一侧推进到另一侧的施工方法。5.4.2.3混凝土入模高度不超过2米，若超过2米，采用串筒入模。5.4.2.4浇筑混凝土时，采用振动器振动捣实。振动器振捣时，应符合下列规定：使用插入式振捣时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持510厘米

9、的距离，插入下层混凝土510厘米，每一次振动完毕后，边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土不下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5.4.2.5浇筑混凝土时，应派专人随时观察模板的支撑情况，如有变形，移位或沉陷等应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。5.4.2.6在浇筑混凝土过程中，试验人员应及时做好混凝土试块，以便检验混凝土强度。5.4.2.7混凝土的浇筑应应连续进行,如因故必须中断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。当需要超过时应预留施工缝。5.4.2.8浇筑完成后，应及时进行覆盖养护，拆模后，经检查无

10、误，监理认可后，回填覆盖养护，回填应分层夯实，密实度90%，回填高度低于混凝土顶面20厘米为宜。5.4.2.9承台墩台身间的施工缝应按下列要示进行处理:承台混凝土达到终凝后，人工凿毛，以表面没有浮浆，石子外露为准。5.4.2.10在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。5.4.2.11承台混凝土浇筑完成后，在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生

11、不良外观质量影响。6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长3人各类司机7人技术、质检、测量及试验人员5人机械工、钢筋工、普工19人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由我单位正式职工担任，配备杂工8名。7材料要求水泥：宜采用325号425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。细骨料：级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。粗骨料：级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。水：应用自来水或不含有害物质的洁净

12、水。外加剂：外加剂的量应当由试验确定。钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。8设备机具配置承台施工主要要用到以下机具设备。主要施工机械设备配置表机械设备名称数量机械打桩机1台挖掘机1台模板按设计要求若干套空压机3台电焊机5台发电机1台吊车1台汽车泵1台9质量控制及检验9.1质量控制墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：9.1.1、用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。9.1.2、采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。9.1.3、降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。9.1.4、混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。9.1.5、混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。9.1.6、混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。9.1.7、天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。9.1.8、做好承台的洒水养护工作。9.2、质量检验承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。承台施工允许误差序号项 目允许