跨S201交通组织方案(1)最新

1、山东省荣成至文登高速公路路桥工程一合同段主线上跨S201线K8+施工区道路交通管制方案山东省昆仑路桥工程荣文高速公路路桥工程一合同工程经理部二一三年十月二十日一、工程概况大疃互通立交位于荣成市双石周家东，被交路为省道201，大疃互通立交主线穿插桩号为K8+263.5，对应主线范围为K8+122-跨线桥为重点，满足S201车辆的顺利通行，尽量减少因施工对道路通行和人们生产生活带来的影响。二、编制依据1.荣成至文登高速公路招标文件、投标文件及合同文件。2.荣成至文登高速公路第一合同段K0+000-K12+268两阶段施工图设计。3.高速公路施工标准化技术指南第四分册 桥梁工程。4.部颁?公路桥涵施

2、工技术标准?(JTG/T F50-2021)5.?GB5768-2021道路交通标志和标线?三、布设原那么1.保证在施工期间S201正常通行。2.交通管制配合工期安排进展布设，共分三个阶段进展，第一阶段自开工至K8+263.5跨线桥下部构造施工完毕，第二阶段为K8+263.5跨线桥右半幅现浇箱梁施工期间；第三阶段为K8+263.5跨线桥左半幅现浇箱梁施工期间。3.交通管制期间，派专人维护和指挥，保证S201及附近居民根本通行需要。四、施工总体方案安排考虑到施工现场的实际情况，主线桥根底开工的时间从2021年11月上旬开场计算。1、资源配置1主要工程数量：挖方475m3333，上部现浇预应力混凝

3、土C50砼1909 m3。2主要机械设备投入序号机械名称规格型号数量台1 挖掘机CAT32512 装载机CAT950F23砼拌和站 HJLS90型14砼搅拌运输车 AH530145吊车25T QY25t26张拉设备 YCF3004(3)施工方案安排1桥梁下部构造2021年11月上旬开场桥梁桩基的施工，至12月底完成下部构造施工，控制要点为：先施工左半幅的桩基及下部构造，再进展左半幅上部现浇箱梁施工的同时，进展右半幅下部构造的施工。2桥梁上部构造施工的控制要点为预应力连续梁。K8+263.5跨线桥上部构造左半幅预应力连续箱梁施工2021年3月1日开场至4月15日完毕，然后开场K8+263.5跨线

4、桥右半幅的现浇预应力连续箱梁施工，方案完成时间为六月中旬。3其他附属工程附属工程随着工作面的出现而随时展开施工，附属工程随主体工程一起完成。五、交通管制时间根据施工总体方案安排，交通管制共分为三个阶段：第一阶段2021年11月初至2021年12月底，下部构造施工期间两个月；第二阶段自2021年2月中旬至2021年4月中旬，左半幅现浇预应力箱梁施工期间共两个月，第三阶段自2021年3月中旬至2021年六月中旬，右半幅现浇箱梁施工期间共三个月。六、交通管制方案第一阶段下部构造施工阶段交通管制方案：在桩基及下部构造施工期间，施工的主要范围在S201主路两侧，1#墩、2#墩根底与S201主路位置关系见

5、附图见图一：桩基根底位置图，为保证车辆及行人平安，施工路段采用彩钢板围墙与施工区域隔离，同时加强交通标志的设置，交通标志应保证给 HYPERLINK t _blank 公路使用者和 HYPERLINK t _blank 施工人员提供最大的平安保护，具体布设见图二：第一阶段交通管制方案。第二、三阶段上部构造施工阶段交通管制方案：在跨越S201施工左右幅现浇预应力箱梁时，为保证施工不影响既有公路的车辆通行，2021年2月1日2021年4月1日对省道201行车道施工区域进展交通管制，管制区段为K57+360K58+035。在桥梁脚手架搭设及撤除施工时，设置200米封路提示标志，并配合减速标志将省道2

6、01运营车辆全幅调流到半幅，半幅使用反光路锥将车辆实现半幅单侧双向通行。车辆行驶到K57+360及K58+035附近中分带开口附近由指示及导向标牌回流到正常行驶车道，完成交通管制。 由于该桥跨201省道，需要预留行车道，设置双车道门洞，门洞净高4.5米，净宽4米。门洞式支架根据原道路设计标准以及本段现浇箱梁构造尺寸和自重力来设计、搭设跨线支架平台。0.3m布置，即纵桥向0.3m，横桥向0.6m，横杆布距0.6m，横桥向沿桥宽方向满铺。支架搁置支墩根底上，门洞支墩根底采用混凝土条形根底，直接在201省道原路面上浇筑C20混凝土，平面尺寸为宽1.4m，高度为0.6m。为保护原有沥青路面，在混凝土防

7、撞条形根底底部铺设双层油毛毡纸进展隔离。 支墩顶顺门洞方向放置4根10槽钢做横枕梁，直接放置在可调顶托上，调平后搭设纵向28b工字钢主梁, 完成后将工字钢纵梁和槽钢焊成整体。支架式支墩横、纵向采用剪刀撑连成整体，从而形成框架稳定构造。纵向工字钢顶横向铺设1010cm方木，间距为20cm一道，然后在方木上铺设模板。本跨线桥梁设计净空为5.0m，通过计算门洞净空在4.5m以上，能够满足临时通行的要求，门洞具体搭设方法见下列图：具体布置见图三：预留通道支架安装示意图。七、交通管制平安保证措施1.在第二、三阶段交通管制期间，由于是跨路高空施工，在施工支架上设防落网，同时施工人员在施工期间必须佩带平安帽

8、以及挂平安带。2.在各阶段交通管制施工中都要配备交通协管员，交通平安协管员应经过培训，掌握交通法规和如何快速、有效的指挥交通，培训应付突发的交通情况。交通平安疏导员应穿反光标志服，手执红旗或减速慢行标志牌，同时还应设立诱导标及锥形交通路标；交通疏导员应站在视线良好地点，至少应能看到1.5Vm的来向车辆V为 HYPERLINK t _blank 施工区限速20 km/h。3.完善交通管制审批程序，在各阶段交通管制标示牌要提前设置完成，使过往车辆能提前引起注意，同时及时报上级有关部门进展审批，审批合格前方能施工。4.在各村民聚居区张贴安民告示，通过网络、电视台、报纸宣传道路通行方案，做到家喻户晓，

9、支持高速公路建立，同时对道路交通管制给予支持和理解。5.设置通告牌，将临时通行方案及通行平安考前须知告知车辆驾驶员及行人，便于来往车辆及行人平安通行。6.在各阶段沿通行道路设置引导标志牌，引导车辆行人平安通过施工区域。 7.在各分项工程施工地点设置平安防护围栏，防止车辆及行人在施工地点误入施工现场发生意外。8.在基坑开挖、桥梁高空作业、跨路施工等过程中，在施工现场设置显眼警告标志牌，并设置专人疏导交通及进展防护。9.在基坑开挖、墩柱施工作业、混凝土浇灌、桥梁高空作业、等过程中，在施工现场旁的道路上设置夜间道路照明灯及警示红灯，以确保夜间施工区域内临时道路平安畅通。10.加快施工进度，缩短因施工

10、给当地群众带来不便的时间。与当地政府和群众代表保持联系，及时倾听群众呼声，不断改良工作。11.公布相关应急 号码，便于处理紧急事件。彩钢板围挡1#墩2#墩图一：根底位置平面图60图2省道201第一阶段交通管制图前方1000米道路施工上庄方向40前方200米道路施工省道201 K60+500前方100米左幅道路封闭施工20 前方100米道路施工作业区域为：施工路段施工路段 前方100米道路施工20左侧道路施工车辆向右改道40省道201 K55+360前方200米道路施工60前方1000米道路施工 省道201 K60+00060图4省道201枢纽左幅脚手架及限高门架施工交通管制图前方1000米道路

11、施工限速解除上庄方向40前方200米左幅道路封闭施工前方100米左幅道路封闭施工反光路锥80限速解除20左幅道路施工车辆向右侧改道省道201中分带开口K58+035脚手架反光路锥加密 20前方100米左侧道路封闭施工省道201 K57+360左侧道路施工车辆向右改道 限速解除40 前方200米道路施工80前方1000米道路施工大水泊方向省道201 K55+360 60图5省道201枢纽右幅脚手架及限高门架施工交通管制图前方1000米道路施工60前方200米道路施工80上庄方向40省道201 K60+000前方100米左幅道路封闭施工前方100米左侧道路施工20省道201 中分带开口K58+035防落网脚手架 20前方100米右幅道路封闭施工右幅道路施工车辆向左侧改道省道201 中分带开口K57+3604080前方200米右幅道路封闭施工60前方1000米道路施工反光路锥80前方2000米道路施工图6省道201枢纽箱梁施工交