新版LNG充装安全操作规程

1、新版LNG充装安全操作规程第一章LNG气瓶充装前后检查操作规程1、充装前对钢瓶的检查检查气瓶是否是LNG钢瓶，钢瓶外表轮廓有无变形。检查气瓶上钢印，是否本单位钢瓶，是否超过使用年 限。检查钢瓶和瓶架是否有被撞击或其他意外变形等，压 力表、安全阀，球阀，增压器等安全附件是否齐全完好。检查各阀门手轮是否有松动，充装台各阀门是否处于 关闭状态，增压阀是否关闭，钢瓶各阀门应处于关闭状态, 有无漏气如果发现上述情况有不合格时，必须处理完好后才能 充装。如果现场不能及时处理，必须把压力放低后放置一旁, 待修理好后再投入使用。现场设立“正在充装，请勿靠近”警示牌2、充装后对钢瓶的检查检查钢瓶外观是否异常，各

2、阀门是否关闭，是否有漏 气。对充装完毕的钢瓶进行复称。检查安全阀、压力表等附件是否异常，各个管道阀门 是否已经关好。每2小时检查钢瓶压力一次，是否正常，各个阀门是否漏气。合格后粘贴充装合格标签和充装警示标签。第二章LNG气瓶充装操作规程1、充装前准备连接好静电接地线。将LNG绝热气瓶与槽车的软管连接牢固。关闭LNG绝热气瓶顶部充装操作阀、底部充装操作阀 及根部阀，再缓慢打开LNG槽车液相阀，对软管进行吹扫、 置换(置换两三次，通过LNG槽车放空阀放出)。用甲烷检测仪检查液相软管法兰连接处无泄漏。2、充装作业缓慢打开LNG槽车出液阀，待软管结霜后，用甲烷检测仪 检查法兰连接处无泄漏，充装开始。当

3、液位显示约50%满时，应关闭底部充装阀，85%时应关 闭上充装阀，并停止充装3分钟，以使桶内液面镇静，然后 打开充装阀继续充装。当LNG绝热气瓶与储罐压力接近、气流声消失时，确认充 满(液位W90%),停止充装。关闭LNG槽车出液阀让液相软管内残液进入LNG绝热气瓶。(大约20分钟)。关闭槽车放散阀，打开LNG绝热瓶顶部充装操作阀、底部 充装操作阀及根部阀。残液回收完毕后，关闭充装台远端气相阀，打开放散阀， 拆除软管。（7）关闭充装台近端气、液相阀、放散阀，开启充装台远端气、 液相阀。（8）拆下静电接地线，充装作业完成，称重，指挥车辆离站3、充装量表1张家港某公司LNG车载气瓶技术参数（不带自

4、增压装置）（张家港产）型号CDPW500-275-1. 59CDPW600-335-1. 59CDPW600-375-1. 59CDPW600-450-1. 59外形尺寸（长/mm） X （宽/mm） X （高/mm）1740X600X6251570X700X7401720X700X7401970X700X740有效容积/L247300337405空质量/艮g185225260305最大充液质量/kg105127143172安全阀泄放压力/MPa1. 591. 591. 591. 59表2 HPDI T4型LNG车载气瓶技术参数（北京产）型号HPDI T4公称容积/L265378450有效容积

5、/L230322394规格0 660.4X14720 660.4X18750 660.4X2143空质量/血226277312最大充液质量/血97136167日蒸发率（LNG）/%1.41. 21.0最高工作压力/MPa1.451. 451.45液位计形式电容指示电容指示电容指示表3 CDPW600型LNG车载气瓶技术参数（北京产）型号CDPW600-285-1.451CDPW600-340-1. 451CDPW600-400-1. 451公称容积/L285340400有效容积/L254303356规格660. 4X15950 660.4X17900 660.4X2000空质量/kg22724

6、9272最大充液质量/kg108128152日蒸发率（LNG）/%1. 81. 71. 5最高工作压力/MPa1.451.451.45液位计形式电容指示电容指示电容指示表4轿车系列LNG车载气瓶参数（工作压力为1. 6MPa）（宁波产）公称容积/L有效容积/L日蒸发率/%空质量/KG40363. 64662553. 15870633.0621111002.884表5公交车系列LNG车载气瓶参数（工作压力为1. 6MPa）（宁波产）公称容积/L有效容积/L日蒸发率/%质量/KG2001801.91702402151.91882752401.92103733351.62804564101. 532

7、0第三章LNG罐车操作规程1、卸车操作规程进站前戴好防火帽、将槽车按照指定位置停靠，熄火，垫好三角木；将液相软管与下进液进出阀门连接牢固，接好接地线；打开汽化器与罐车气体连接阀；打开液相紧急切断阀，打开上进液阀给管路置换合格后关闭；缓慢打开下进液阀开始卸液，待压力与站内接收装置压力平衡 后，打开汽化器进液阀少许，开始增压；注意事项:罐内压力应保持0. 7Mpa左右，管路压力不得超过0. 5Mpa, 平稳卸气，卸气过程中操作人员不得离开现场，密切观察压力变化, 如果压力增加过快，应该打开防空阀减压。当压力降至0.4MPa左右，增压进液阀门全部打开；排放结束前片刻，便可关闭增压器入口阀V3,借助增

8、压器内剩 余液体的继续汽化和罐车内的余压维持排液压力，直至排液结束；当液位计指针到零时，证明液体已经卸完；关闭下进液阀、升 压进液阀、升压回气阀，由站内操作人员放空软管内余液，拆下液相 软管放回原处；关闭紧急切断阀，检查其他阀门是否完全关闭、关紧，拆下接 地线，关好后厢门，卸液工作完毕。2、罐车卸安全操作要点(1)操作人员必须充分了解罐车的性能、工艺流程及设备上各种阀 门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全规程，了解LNG的性能及其危害，接受技术培训及安全培训方可进行操作；(2 )进行卸车作业时,操作人员、驾驶员和押运人员不得离开现场， 并严格按照操作规程操作，驾驶员在亲自确认好罐车与装卸软

9、管脱离后，方可启动车辆；设备上的阀门、管道及接口等处冻结时，不得用明火或炽热的 物体烘烤，也不得用物体敲打，宜用热空气或蒸汽融化；站内操作人员必须熟练掌握随车配备的灭火器材的使用方法；操作人员必须戴防护手套及其他防护用品，以防冻伤。第四章事故应急处理操作规程1、天然气泄漏事故处置措施（1）该机职守员工立即关闭售气机加气开关，关闭加气车辆加 气嘴阀。（2）如加气车辆仍有泄露应该机守员工立即关闭车载气瓶角 阀。（3）拔枪检查软管，进行修复。（4）期间邻近加气岛员工对周边车辆进行警戒，禁止加气车辆 点火发动。2、天然气管路发生泄漏（1）立即停止加气操作，按下ESD紧急停机。（2）同时按顺序关闭同时先

10、关闭卸气柱阀门、瓶库高、中、低 压阀门、最后关闭管拖车阀门。（3）一人切断一切气源、电源，打开手动放空泄压阀门，将管 路天然气及时泄压排放。（4）站长及时公司应急救援指挥部报告（站长不在时由核算员 或班长执行）。3、储罐发生泄漏（1）立即停止加气操作，按下ESD紧急停机，关闭储罐紧急截 断阀；如条件许可，操作人员应穿戴好防护用品关闭储罐根 部阀。（2）一人立即切断一切气源、电源，打开手动放空泄压阀门,将泵撬及工艺管道及时泄压排放。（3）车间主任及时向公司应急救援指挥部报告（站长不在时由 核算员或班长执行）。5、天然气站内火灾事故的处置措施（1）加气车辆发生火灾a）应立即停止加气操作，按下ESD

11、紧急停机。b）一人立即切断一切气源、电源，同时用灭火器进行扑救 灭火。c）另外一人关应立即关闭着火车辆上的气瓶阀门，然后立 即赶到加气站出入口处，禁止其它车辆进站。d）引导正在加气的其它车辆有序地撤离加气站，到达站外 安全区域。e）在火势大难以控制时立即拨打“119”报警。f）站长及时向公司应急处理指挥部报告（站长不在时由核 算员或班长执行）。g）发生大面积失火，公司应急处理指挥部启动公司级的事 故应急预案h）如无法将着火车辆推出站外，站内员工立即停泵撬，关 闭LNG储罐所有出口阀门；同时应接消防水采用水枪对地火 车辆及周遍边进行喷淋降温，阻止火势蔓延。随后全体员工 撤离站区50米外，等待救援

12、；（2）驾驶室着火（1）该机职守员工立即关闭售气机开关，拔枪终止加气操作。（2）就近取灭火器进行灭火。（3）站内所有上岗员工该机职守员工立即终止加气，控制站区 内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面；邻近让站口员工A对 进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。（3）发动机着火a）该机职守员工立即关闭售气机加气开关。b）该机职守员工关闭加气枪柄后拔枪。c）就进取灭火器进行灭火。d）同时应接消防水采用水枪对地火车辆及周遍边进行喷淋降 温，阻止火势蔓延。e）站内所有上岗员工该机职守员工立即终止加气作业，控制站 区内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面；邻近入站口员工A 对进站进行警戒，禁止任何车辆驶入。（3）售气机着

13、火a）应立即停止加气操作，按下ESD紧急停机。b）同时先关闭LNG储罐紧急切断阀，如条件许可，操作人 员应穿戴好防护用品关闭储罐出液阀门。c）一人立即用灭火器进行扑救；另外一人切断一切气源、 电源，并拨打“119”报警，在报警中说清楚单位名称、燃 烧的物质、地址、火势大小、和报警者姓名和单位电话。d）引导站内加气的其它车辆有序地撤离加气站，到达站外的安全区域。同时立即向调度室报告，由调度室按排车头将管束拖车 拖离事故现场。站长及时向公司应急处理指挥部报告(站长不在时由核 算员或班长执行)。发生大面积失火，公司应急处理指挥部启动公司级的事 故应急预案。LNG储罐工艺管线发生崩脱泄漏着火一人按下E

14、SD关闭储罐紧急切断阀，断开储罐外泄气源。一人迅速关闭泵撬起停开关，断开电源、气源。一人迅速接消防水采用开花水枪对储罐、着火部位周边 进行喷淋，掩护人员操作。站内其他人员立即终止加气作业，对站口及方圆50米范 围内进行警戒，禁止任何车辆驶入，同时控制站内加气车辆 防止出现拉枪等混乱局面，有序进彳丁疏散，并将站内资料、 现金、重要文件转移至安全地带，指定专人保管。待火扑灭泄露得以控制，报相关部门进行维修处理。泵撬发生火灾应立即停止加气操作，按下ESD紧急停机，关闭储罐紧急切 断阀，断开LNG储罐气源。一人迅速使用灭火器进行灭火。一人迅速接消防水采用开花水枪对储罐、着火部位周边进行喷淋，掩护人员操

15、作。C）另外一人拨打“119”报警，在报警中说清楚单位名称、 燃烧的物质、地址、火势大小、和报警者姓名和单位电话。d）站长及时向公司应急处理指挥部报告（站长不在时由核 算员或班长执行）。e）发生大面积失火，公司应急处理指挥部启动公司级的事 故应急预案，现场采取以下措施：一人迅速设备ESD开关，断开SHEB电源，关闭LNG储罐 所有出液阀门。一人迅速关闭加气机，断开加液软管。就近采用灭火器进行扑救，如火势较大应接消防水采用开 花水枪对着火部位周边进行喷淋降温，阻止火势蔓延，并打 开设备放空管进行放散。站内其他人员立即终止加气作业，对站口及瓶库方圆50 米范围内进行，有序进行疏散，并将站内资料、现

16、金、重要 文件转移至安全地带，指定专人保管。待火扑灭泄露得以控制，报相关部门进行维修处理。（6）配电室发生火灾a）应立即停止加气操作，按下ESD紧急停机。b）一人立即切断一切气源、电源，立即用灭火器进行扑救。c）另一人立即拨打“119”报警，在报警中说清楚单位名称、燃烧的物质、地址、火势大小、和报警者姓名和单位电话。d）同时立即向调度室报告，由调度室按排车头将管束拖车 拖离事故现场。e）站长及时向公司应急处理指挥部报告（站长不在时由核 算员或班长执行）。f）发生大面积失火，公司应急处理指挥部启动公司级的事 故应急预案。（7）泵撬控制柜发生火灾a）一人立即断开配电柜泵撬控制开关。b）就近取灭火器

17、进行扑救。（严禁使用水、水系灭火器、 泡末灭火器）c）站内加气人员终止加气作业。d）待火灾扑灭报相关部门进行维修处理。（8）配电柜发生火灾a）一人迅速至动力设备现场手动关停所有LNG泵撬、空压机。b）班长迅速至配电室断开配电室进线柜主空气开关。c）如不能断开配电室进线柜主空气开关，应首先断开高压配电 柜负荷开关，或变压器室高压隔离开关；无高压配电柜架空 线直接进线的应用绝缘杆拉下高压进线跌落保险。d）就近取灭火器进行扑救（严禁使用水、水系灭火器、泡末灭 火器）e）站内加气人员终止加气作业。f）待火灾扑灭报相关部门进行维修处理。（9）发生爆炸事故的应急处置方案1）、未引起大面积泄漏失火爆炸a）操

18、作人员员迅速关闭设备起停开关，断开电源、气源， 关闭LNG储罐所有出液阀门，断开加气软管。b）迅速向当地公安消防部门报火警，向公司应急救援指挥 部报告，请求启动公司事故应救预案。c）如有人员伤亡因首先救送伤员。d）其他人员就近采用灭火器进行扑救，接消防水采用开花 水枪对工艺设备、设施进行喷淋降温。e）加气站内留一名员工进行警戒，禁止任何车辆出入；同 时控制站内加气车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进行疏 散，并将站内资料、现金、重要文件转移至安全地带，指定 专人保管。2）、引起大面积泄露失火爆炸a）操作人员员迅速断开站区电源，同时向当地公安消防部 门报火警，向公司应急救援指挥部报告，请求启动公司

19、级事 故应救预案。b）如有人员伤亡因首先救送伤员。c）其他人员就近采用灭火器进行扑救，接消防水采用开花 水枪对库区及拖车进行喷淋降温，阻止火焰灼烧。d）站内所有员工迅速组织站内人员及车辆进行撤退，同时 对站区方圆50米进行戒，并将站内资料、现金、重要文件转移全地带，指定专人保管。禁止任何车辆出入。3）、加气机发生爆炸a）一人按下ESD紧急停机，切断一切气源、电源。b）其他人员就近采用灭火器进行扑救，接消防水采用开花 水枪对周边进行喷淋降温，阻止火焰灼烧。c）站长立即拨打事故应急救援电话报警（站长不在时由核 算员或班长执行）。d）公司接到报告后，应急处理指挥部立即启动公司级的事 故应急预案。4）

20、、泵撬发生爆炸a）一人按下ESD紧急停机，切断一切气源、电源。b）其他人员就近采用灭火器进行扑救，接消防水采用开花 水枪对LNG储罐、周边进行喷淋降温，阻止火焰灼烧。c）站长立即拨打事故应急救援电话报警（站长不在时由核 算员或班长执行）。d）公司接到报告后，应急处理指挥部立即启动公司级的事 故应急预案。5）、LNG储罐发生爆炸a）一人按下ESD紧急停机，切断一切气源、电源。b）其他人员就近采用灭火器进行扑救，接消防水采用开花 水枪对周边进行喷淋降温，阻止火焰灼烧。c）站长立即拨打事故应急救援电话报警（站长不在时由核算员或班长执行）。d）公司接到报告后，应急处理指挥部立即启动公司级的事 故应急预

21、案。6）、变压器发生爆炸，造成大面积失火a）一人立即向当地公安消防部门报火警，向公司应急救援 指挥部报告，请求启动公司事故应救预案，报当班调度派车 头将管束拖车拖离事故现场。b）速关闭储气瓶组所有出口阀门，关闭拖车卸气主截断阀， 断开卸气软管。c）用灭火器进行扑救，浸油型变压器同时应取沙土进行掩 埋，防止油火蔓延。d）站区内其他加气人员上岗员工立即终止加气作业，对进 站口及瓶库方圆50米进行警戒，禁止任何车辆行人出入； 同时控制站区内加汽车辆防止出现拉枪等混乱局面，有序进 行疏散。并将站内资料、现金、重要文件转移至安全地带, 指定专人保管，等待救援。第三章事故应急救援预案为加强公司内安全管理，

22、保障人身生命安全，保护环境，有效遏制事 故的发生，现根据中华人民共和国安全生产法及相关法律法规和 省、市相关职能部门的要求，结合本公司实际情况，制定本预案。一、指导思想和基本原则（一）指导思想：体现“以人为本”，真正将“安全第一，预防为主” 方针落到实处。在站内建立一个统一、规范、科学、高效的指挥体系， 一个分工明确、责任到人、优势互补、常备不懈的保障体系。一旦站 内特种设备及其附件发生事故，能以最快的速度、最高的效能，有序 地实施救援，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降到 最低点。（二）基本原则：快速反应、统一指挥、分级负责、层层落实、自救 与社会救援相结合。二、本预案适用范围本

23、预案适用于充装站内各类低温液体储罐、管道、阀门、气瓶、乙烘 气发生岗位、乙烘气硫酸净化岗位、乙烘气压缩岗位、乙烘气瓶瓶内 丙酮补加岗位、装卸设备、充装设备及相关附件发生泄漏、燃烧、爆 炸事故的救援。本预案所指事故为：1、一次死亡或重伤一人的事故；2、因人为或非人为等原因，造成钢瓶、储罐和充装设备火灾或爆炸 事故；3、储罐罐体与第一道阀门连接处发生泄漏事故；4、装卸用高压软管爆裂；5、其它影响正常生产、危及安全、影响社会稳定的突发性事件。三、本预案危险源、危险源性质及其危害1、危险源：本充装站现有易发生泄漏、火灾、爆炸的部位是：充装 车间、乙烘气发生岗位、乙烘气硫酸净化岗位、乙烘气压缩岗位、乙

24、烘气瓶瓶内丙酮补加岗位、装卸车岗位、储罐区(尤其是罐体与第一 道阀门连接处)。2、危险源的主要物理化学性质及其危险：氧气。氧气属助燃气体，其化学分子式是。2。氧气与乙烘、氢、 甲烷等易燃气体能形成有爆炸性的混合物；能使油脂剧烈氧化、甚至 燃烧爆炸；氧气瓶受热后瓶内压力增大、有爆炸危险。氧气无色无味， 长时间吸入纯氧会造成中毒:常压下，氧浓度超过40%时，就有发生 氧中毒的可能性。氧中毒有二种类型：A、肺型一主要发生在氧分压 为1-2个大气压，相当于吸入氧浓度40-60%左右。开始时，胸骨后 稍有不适感，伴轻咳，进而感胸闷，胸骨后烧灼感和呼吸困难，咳嗽 加剧。严重时可发生肺水肿，窒息。B、神经型

25、一主要发生于氧分压 在3个大气压以上时，相当于吸入氧浓度80%以上，开始多出现口唇 或面部肌肉抽动，面色苍白，眩晕，心动加速，虚脱，继而出现全身 强直性癫痫样抽搐，昏迷，呼吸衰竭而死亡。长期处于氧分压为 60-100%Kpa的条件下可发生眼损害，严重者可失明。氮气。氮气属不燃气体，其化学分子式是Ar。氮气为无色无味 的惰性气体。氮气本身无毒，但在高浓度时有窒息作用：当空气中氮 气浓度高于33%时，即氧气浓度比平时减少2/3以下时，就有窒息的 危险。当氮气浓度超过50%时，出现严重症状，浓度达75%以上时， 能在数分钟内死亡。液氮溅人眼内可引起炎症，触及皮肤可引起冻伤。氮气。氮气属不燃气体，其化

26、学分子式是弘。氮气为无色无味 的惰性气体。氮气本身无毒，无刺激性，吸入的氮气仍以原形通过呼 吸道排出。然而，空气中含氮量增加会造成氧的稀释，如果氧含量低 于18%则威胁生命，缺氧症状为恶心、困倦，皮肤、眼睑变青，无知 觉直至窒息、死亡。液氮接触皮肤能引起冷烧伤。氮气瓶受热后瓶内 压力增大，有爆炸危险。没有明显的毒性作用，由于无色、无味、无嗅，故 空气中含量高时无法发觉，液氮对眼、皮肤，呼吸道会造成冻伤。二氧化碳o二氧化碳在常温常压下为无色无臭稍带酸味的气体， 其化学分子式是C02o其气体比空气重，液化后变成无色无臭的液体， 可挥发。固化后变成白雪一样的薄片或立方体。在气、液、固三态下 均不燃烧

27、，也不助燃。二氧化碳气瓶受热后瓶内压力增大、有爆炸危 险。二氧化碳稍微呈惰性，对许多金属几乎无影响，但有水分时生成 碳酸而腐蚀普通钢。与强碱起剧烈反应形成碳酸盐，在高温能被铁、 锌和某些其它金属以及碳还原成一氧化碳。在350400C,有镰存 在的条件下(或在200C,有氧化铜存在的条件下)可被氢还原为甲烷。 在赤热的温度下与钙反应，生成碳化钙和氧化钙；在同样温度下与氨 反应生成尿素；与铜反应可生成硫和一氧化碳。与许多有机化合物反 应，可将这些化合物拨基化。能溶于水、坯类及大多数有机溶剂中。 当空气中的二氧化碳浓度超过3%时，会出现呼吸困难、头痛、眩晕、 呕吐等症状；浓度超过10%时，可引起视力

28、障碍、痉挛、呼吸加快、 血压升高、意识丧失等；浓度超过25%时，能出现中枢神经的抑制、 昏睡、痉挛以及窒息死亡。如果皮肤接触固体或液体二氧化碳，能引 起冻伤。乙烘。乙烘在常温常压下为具有麻醉性的无色可燃气体。纯时 没有气味，但是在有杂质时有讨厌的大蒜气味。比空气轻，能与空气 形成爆炸性混合物，极易燃烧和爆炸。微溶于水，在25C、101. 325kPa 时，在水中的溶解度为0. 94cm7cm3o溶于酒精、丙酮、苯、乙醯等。 在15C、一个大气压下，一个容积的丙酮可溶解25个容积的乙烘， 而在12个大气压下，可溶解300个容积的乙烘。与汞、银、铜等化 合生成爆炸性化合物。能与氟、氯发生爆炸性反应

29、。在高压下乙烘很 不稳定，火花、热力、磨擦均能引起乙烘的爆炸性分解而产生氢和碳。 因此，必须把乙烘溶解在丙酮中才能使它在高压下稳定。一般，在乙 烘的发生和使用管道中的乙烘的压力均保持在1个大气压的表压以 下。乙烘本身无毒，但是在高浓度时会引起窒息。乙烘与氧的混合物 有麻醉效应。吸入乙烘气后出现的症状有晕眩、头痛、恶心、面色青 紫、中枢神经系统受刺激、昏迷、虚脱等，严重者可导致窒息死亡。四、组织领导机构与指挥系统处置突发性事件与抢险救灾的领导机构和指挥系统，实行分工负责制。（一）领导机构1、成立处置突发性事件与抢险救灾领导小组，组长由何家明担任，副组长由张修海担任；成员由何满 肖开锋组成。2、如

30、有人员变动，领导小组成员將及时进行调整。（二）指挥系统凡接到突发事件的报警指令，在最短时间內成立现场指挥部。现场指 挥部由以下三部分人员组成：1、负责全面工作的某某为指挥长；2、某某为副指扌车长；3、本站其他人员。五、报警与预警工作（一）处置突发事件和各类重大（含以上）事故的报警：凡发生突发事件和各类重大（含以上）以上事故，均应在发生事故之 后五分钟内向领导小组报告。接警后，领导小组成员必须马上赶赴事 故现场。领导小组根据事态大小来确定是否上报安监、建设、质监、消防、环 保等相关部门。报告内容是：突发事件和各类重大（含以上）以上事故发生的时间、 地点、原因、性质、影响范围及程度。六、保持通讯系

31、统畅通在突发事件和各类重大（含）以上事故起至灾情警报解除前，通讯工 具应保持畅通。七、应急事故抢险工具1、照明器材：应备二只以上防爆手电筒或电源为24伏以下的照明灯;2、堵漏器材：防爆工具（铜质扳手、铜质榔头、木质榔头）、DN50 和DN80金属缠绕垫片、三角木枕、棉布等；3、防护用品：防冻服或雨衣、长筒雨靴。八、加强演练，提高实战能力为提高对突发事件和各类重大（含）以上事故的处置能力，积累经验， 应根据站内工艺管线、气瓶、槽车装卸台、储罐工艺特点、性能、阀 门、法兰等情况，定期组织员工有针对性地进行事故抢险演练，使员 工掌握处理事故的本领。当发生突发事件时，能够做到判断险情准确, 施救得当，

32、及时排除事故，避免更大的灾害。九、事故抢险程序当出现事故时，应按下列抢险程序进行：1、拨打报警电话：119、110,将非本公司人员迅速撤离。2、切断除消防水泵外的一切电源，熄灭一切火种。3、紧急启动消防水泵，对储罐进行喷淋降温。4、设立禁戒区，在罐区围墙外5公里范围内，禁止各种机动和非机 动车辆、行人通行，并在下风向设立大范围禁戒区。5、急报当地政府、安监局、质监局、建设局燃气办、环保局等相关 职能部门。6、如有漏气，应立即查明原因，采取有效措施处理，并疏散充装站 内车辆。在疏散过程中，所采取的方法应保证不会由此而引起事故扩 大。7、如遇到充装、卸车等操作时发生泄漏，应立即尽一切可能关闭控 制

33、阀门，防止事态扩大。8、如储罐经多方努力，仍然难以控制爆炸时，应立即将人员疏散到 安全地带，以免造成人员伤亡。9、注意保护好现场，以便于事故调查。十、各种事故紧急处理方法：(-)储罐超压、超液位、冒顶的处理方法：在运行中，当储罐超压、超液位现象时，如因液温升高造成压力增加 时，可打开放空阀排放气体或采取喷淋降温方法降压。当发生冒顶时, 应根据具体情况处理。1、及时发现冒顶事故时，应按下列要求处理：立即关闭冒顶罐进液阀，及时向领导报告。停止卸液，检查管路是否损坏、泄漏，安全阀是否正常开启。检查压缩机內是否有液体。如压缩机正在运行，应立即停车, 关闭气相管阀门，打开泄放阀门，排出液体，以防爆缸。待情況稳定后，观察罐內液位应在安全线以下。全面检查儲罐、管路、设备状况，对于已经发生或可能发生