大学校园计划分析

1、沏广，.卡硕士课程论文论文题目:浙大紫金港校区西区计划设计方案评论以方案十为例姓名：随化学号：21012225指导教师：李王鸣专业名称：城市计戈U与设计所在学院：建筑工程学院摘要本论文从分析浙江大学紫金港校区西区的大体情形入手，介绍了其概念性计划设计的理念，评述了浙江大学建筑系方案的计划设计思路和特点，并做了综合点评。关键词紫金港校区西区精神文化书院围合评论引言：大学校园计划不仅要制造合理的校园空间形态、具有地域特色的校园文化气氛,更要营造大学校园特有的意境气氛,将形态、空间、意象等物质和精神的表达融入到大学教学、生活和交往的始终。传统与浪漫交织、无形与有形共融,通过计划表达今世大学的校园精神

2、文化。大学“校园精神文化”的概念,从计划学的角度能够明白得为:通过物质校园及其环境的建设增进人与校园的互动,从而产生一种塑造人的精神力量。现代大学校园精神文化的组成至少包括三方面的内容:尊重自然、人文关爱和传承历史文脉。在浙江大学紫金港校区西区计划设计方案创作中,重点仍旧是把握自然特色和人文浪漫的有机结合。新校区的计划建设分东、西两区分期进行的，但东、西区的计划并非是平行的，并置的。而是学校在新校区建设当中慢慢试探、渐进的进程。新校区的建设是一项系统的复杂进程，东区尝试了很多新理念，取得了良好的社会效益，博得了良好评判的同时也暴露出一些问题。而西区计划那么是站在东区计划成败的肩膀上从头凝视新校

3、区的建设，进一步和谐、规画，从中吸取各类体会和教训，以便在尔后的校区建设中更深切地将建设理念贯彻下去，将新校区建设得更好。.东区校区存在问题严格的功能分区模式，功能集中设置带来的问题。东区生活区、教学区的南北分置，使流线集中且固定，功能分区造成了教学科研区与宿舍生活区的分离；运动场地集中布置，相对距离较远，而且场地集中，锻炼期间彼此干扰大，利用上不够便利；食堂的集中布置也是教师学生就餐带来不便，尽管这也同时给学生带来了一些交流与休息的时刻和机遇；明确的分区也人为地加重了尺度的庞大感，组团功能单一，师生为维持完整的生活模式只能不断地穿插于相距较远的不同组团之间，对空间的人性化与可达性产生必然阻碍

4、。交往空间利用率低学校内有设置很多的交往空间，但很多地址几乎没有同窗，一方面是由于功能分区的缘故，更要紧的是空间设计没有考虑人性化，缺乏对人行为活动的研究；教学区廊道较多，但设计中缺乏空间的层次和递进关系，廊道空间缺乏私密感和休息设施，廊道大体上是一个交通空间，而非交往空间；学生在宿舍区的时刻很多，但宿舍区功能较为单一，缺乏交流与休息空间。动、静态交通混乱由于功能问题，产生了很多交通量，而东区计划中没有做到专门好的人车分流，尽管治理上做了些交通管制，但仍是相当混乱；计划中对停车场地考虑不够，很多机动车停在道路上，给本来紧张的道路带来更大的压力，对景观上也产生必然阻碍；由于长距离的交通流线，学生

5、交通工具大多为自行车，教学区自行车的停车场地相对集中，数量上也不够，而且在一些地址只有露天停车场，在下雨天利用不便。.浙江大学紫金港校区西区计划背景浙江大学紫金港校区西区区位及用地浙江大学紫金港校区西区位于杭州市西湖区西北的塘北地块，东至计划城市快速干道紫金港路，并与紫金港校区东区相连，西至绕城高速公路，北靠城市快速干道留祥路，南临计划道路余杭塘路，是杭州市的保留计划用地，见图一。紫金港校区西区计划范围内的用地目前要紧由农田、水面（水池和河流）和农居组成。地块范围内植被茂盛，河流纵横，水池密布，余杭塘河贯图一：紫金港西区区位图穿东西，属杭州西溪湿地的一部份。该地块被余杭塘河等六条较大的河流分割

6、成假设干块，水系约占总用地的四成。计划用地西面为绕城高速公路，因此需要后退留出400m绿化带，沿北侧留祥路需留100m宽绿化带。与东区之间的紫金港路可计划成高架，也可计划成地下隧道。既有利于道路的顺畅，又有利于尔后东、西两个校区的融合。这三条道路依照杭州市整体计划不能留机动车出入口，因此西区尔后的主入口设置在南侧余杭塘路上。浙江大学紫金港校区西区计划理念紫金港校区西区在计划理念上冲破以往校园计划的模式，以学科群为特点形成组团式的建筑群，将校园构筑成研究型的“社区”，以国家实验室(研究院)及共享资源平台为“核心”，连接相关学院组成研究型的“社区”单元。高校的办学思想、理念随着时期的变迁会慢慢改变

7、，因此高校校园的计划必需是弹性的、进程的。.计划方案十评论(见附图一一方案十平面图)构思切入点图二：紫金港西区基地图基地特色基地地形平坦，水系资源丰硕，利于营造新江南特色环境。生态湿地比东区更显丰硕,特点加倍明显，且空间上距离西溪国家湿地公园及城西大湿地更近，更能表现地域文化和景观特点。湿地的自然之美与校园的人文之美交相辉映，利于构筑具有杭州地域特色的大学校园，见图二。文化解读一一“求是书院”“求是”精神：大学精神是大学的灵魂，是大学生命力的源泉和动力。作为百年名校，浙江大学的前身一一求是书院，创建于1897年，自创建之日起，就提倡“务求实学,存是去非”。因此“求是精神”是浙江大学历经百年历史

8、积淀形成的具有自身特色的大学精神和办学理念，她在浙大人中代代相传、生生不息，不断推动着浙江大学的进展和进步。提炼、传承和宏扬浙大精神，意义十分重大。“书院”模式：“书院”是中国教育建筑的原始雏形，书院建筑是祭祀礼法性建筑和讲学有效性建筑的群体组合，其中礼法性建筑在书院建筑中占主导地位，表现了礼乐相成的社会行为标准和道德教化的原那么。“求是书院”是以多进图三：书院平面示意图院落的方式组合建筑，建筑问以尻廊围墙相连，采纳中国典型的轴线对称式布局和木结构、大屋顶的建筑形式，建筑与山林、园林有良好的依托关系，见图三。作为我国最先的书院之一，“求是书院”在客观上记录了浙江大学特定的历史文化信息，传承求是

9、书院的传统文化精华，并融合到方案中显得尤其重要。核心圈层模式图四：圈层图圈层功能布局以校级公共平台和中心绿地为核心，形成“核心一一学科群一一效劳区(绿带)为一生活区”的结构，彼此之间紧密穿插和联系；依照各类不同建筑对外开放性的强弱，布置不同性质功能的组团。各学科群建筑要紧围绕中心水面布置，学生生活区沿学科群组团展开，既彼此独立又联系紧密，方便学生的学习和工作。4.2.2尺度图五：活动半径示意图(1)空间尺度：我以为西区的计划相较于东区的计划在空间尺度上做了调整。依如实际利用情形可知：东区存在空间尺度太大，步行距离太远的短处。这次西区计划中充分注重了校园空间尺度的划分。减小道路宽度，增加道路密度

10、，提高校区内的通行效率，弥补东区的不足的地方。如下图，西区的空间活动半径明显比东区要缩小，见图五。(2)建筑尺度：西区计划通过在中心区研究平台中引入低层高密度小尺度建筑，通过灵活的组织为何，增加了校园建筑和空间尺度层级，并与学院建筑的常规尺度，中心景观湖面的大尺度形成对照，柔化了中心通过的边界，见图六图七。图六：东西区建筑组团对比东区西区版区西区r4.2.3组团布局图七：东西区建筑之间及建筑与水之间关系图l(1)组团：紫金港西区计划结构表现为由假设干组“聚落”型教学组团结构为核心的多中心结构。通过校级道路的合理设置，使这些“聚落”组团有机座落在持续开敞的自然环境中。每一个组团自成体系，包括相对

11、完整的教学和研究功能，并与生活效劳区联系便利，以实现大尺度校园内合理的学生活动半径，见图八图八：组团建筑布局示意图(2)核心：这次计划中采取了“多核共享”的空间计划模式，各个组团自成核心，在组团级结构上由内部各个建筑和庭院围绕核心空间布置，形成内聚型的组团空间结构。多个组团一起围合成校园核心，见图,图九：总图空间布局示意图(3)书院式布局：不管是中国传统书院仍是欧美大学的“方院”，都通过建筑的围合制造适合试探的场所。西区在计划中强调以院落来组织建筑群体，通过建筑相似性的围合营造相对封锁的内聚性教学和研究空间，使校园建筑回归传统的“书院”形态，制造富含大学求学精神的校园，并通过对传统空间的传承、

12、对传统形式的构建、对传统文化的植入来反映传统文化。亦可幸免东区校园空间的过大过空旷，校园气氛相对不足的短处。学院区采取方正、理性的庭院式布局，别具书院气氛。大庭院使内外空间平等：校园建筑回归“书院”令人们对学校有更多的认同感。图十：书院式布局示意图“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”。可见古往今来，念书的地址都是相对独立的场所，符合人们的学习适应。同时，书院的布局让人们在现代的气息中查找“求是书院”留给浙大的点点滴滴，见图十西区计划用地规模庞大，若是交通组织不妥， 那么将严峻阻碍到校园周 边交通活动和城市肌理。 计划中咱们以校园周边地 域的城市道路为依据，理 出与周边城市道路相衔接 的校园道路网

13、，对应路网 设置出入口，增强校园与城市的联系。校园道路网分级设置,图十一：交通系统分析整个道路体系呈发散式布局，校园次干道由骨干道向外围发散，联系着各组团与中心区，使各学科组团和中心区联系便利。将中心区和各教学组团内部安排为步行优先区，以制造一个宁静、平安、充满学术气氛的环境，见图十一。图中标出了西区要紧的三条横向交通线和三条纵向交通线，我以为连接东、西二区的那条A线将会承载最多的交通量，因为它不仅是连接东、西二区的要紧交通线，也是西区里连接各个组团的要紧交通线，到时可能会产生人流、车流集中的拥堵现象。而在西区计划中停车系统是采取分散式的。依照每一个区的需要布置停车位，大部份停车位仍是采取地下

14、或半地下，地面布置少数，见图十二。图十二：地面停4.4生态景观设计生态景观的爱惜和利用是要理性地对待现状，由原有水系重构主生态区，形成园林化的主景观带，见图十三(1)在空间形态上，以中心景观区作为西区的主空间，各组团空间与中心区主空间彼此贯穿，使主空间取得延伸，增加了视觉上的可达性。(2)中央建造大面积的月伴湖，在制造壮丽的湖畔风光的同时，也提供人们识别大规模校园的地标。我以为它对水面的改造较好，可是也有水面过于集中所带来的短处。(3)学科群组团中的教学区采纳高密度的书院布局，解决了校园建筑群在大尺度空间内的体量转变，也带来了整体的高绿地率。图十三：景观系统分析5.结语东区的计划能够说是摸着石头过河，欠缺体会，有了东区的体会，和看到西区计划计划中的良好理念，咱们能够尝试把紫金港校区计划成为环境优美，具有活力与制造力的再生型教学研究基地，尽力达到校园与城市的互动和共生，这也正是计划者们在西区计划设计中所探讨和追求的目标。附图：方案十平面图参考文献1于文波.“紫金港”实证一一现代主义在中国.建筑学报.2004(2):45-472朱宇恒，魏刚.浙江大学紫金港校区东、西区计划.建筑与文化.2007,39(05):56-593金晓莹，楼笑笑.浙江大学紫金港校区西区概念性计划设计竞赛评析.计划师.2006,22(12):48-514罗卿平，史永麟.大学校园计划设计中