多功能化粪池污水污泥处理车市场前期调查报告——(共18页)

1、 多功能化粪池污水污泥处理(chl)车市场调查报告报告(bogo)简介：多功能化粪池污水污泥处理车项目调查报告首先介绍了多功能化粪池污水污泥处理车研发背景以及(yj)行业相关概述、多功能化粪池污水污泥处理车产业运行环境等；然后分析了多功能化粪池污水污泥处理车行业的现状；最后，报告对多功能化粪池污水污泥处理车项目的投资及收益做了初步分析。目录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc10271 第一章 多功能化粪池污水污泥处理车研发背景 PAGEREF _Toc10271 1 HYPERLINK l _Toc30670 第二章 多功能化粪池污水污泥处理车简述 PAGEREF _

2、Toc30670 3 HYPERLINK l _Toc4461 第一节 多功能化粪池污水污泥处理车产品简介 PAGEREF _Toc4461 3 HYPERLINK l _Toc11134 第二节多功能化粪池污水污泥处理车行业发展现状 PAGEREF _Toc11134 4 HYPERLINK l _Toc26034 第三节 产业链结构分析 PAGEREF _Toc26034 5 HYPERLINK l _Toc9806 第四节 多功能化粪池污水污泥处理车行业的地位分析 PAGEREF _Toc9806 6 HYPERLINK l _Toc15742 第五节 多功能化粪池污水污泥处理车同行业竞

3、争力概况 PAGEREF _Toc15742 8 HYPERLINK l _Toc14552 第三章 多功能化粪池污水污泥处理车行业政策环境分析 PAGEREF _Toc14552 9 HYPERLINK l _Toc24637 第一节多功能化粪池污水污泥处理车行业政策法规环境分析 PAGEREF _Toc24637 9 HYPERLINK l _Toc18721 第二节 产业政策对生产企业、产品的市场准入影响 PAGEREF _Toc18721 12 HYPERLINK l _Toc12012 第四章 我国多功能化粪池污水污泥处理车行业发展情况 PAGEREF _Toc12012 13 HY

4、PERLINK l _Toc8987 第五章多功能化粪池污水污泥处理车项目投资概况 PAGEREF _Toc8987 14 HYPERLINK l _Toc266 第六章总结以及SWOT分析 PAGEREF _Toc266 16第一章 多功能化粪池污水污泥处理(chl)车研发背景随着我国经济的快速发展，城市人口持续增长，城镇化水平日益增高，我国城镇人口数量已占据总人口的50%以上。与此同时，城市生态环境与城市快速发展的矛盾也日渐尖锐起来，城镇污泥不能得到有效(yuxio)处理就是其中很突出的矛盾点之一。城镇污泥主要(zhyo)包括工业污泥、河道污泥、自来水厂污泥、污水厂污泥、化粪池污泥，而每年

5、媒体上关于化粪池污水污泥外溢问题的报道更是屡见不鲜。由于化粪池没有统一管理，清掏不及时，常出现堵、渗、外溢问题，清掏出的未经干化及无害化处理的污泥转运中洒漏、城郊乱丢乱弃的现象造成的二次污染日益突出。污泥中富集了多种有机物、病毒微生物、寄生虫卵、重金属等有毒有害物质，也含有大量的氮、磷等营养物质，如不经有效处理处置，将对环境产生严重的危害，成为城镇新的环境污染威胁源和困扰城市环境的主要难题之一，已经成为城市环境的定时炸弹。如何消除化粪池污水污泥的带来的问题已经到了不容忽视的地步，我们迫切需要一套行之有效的处置方案。2007年，全球环境基金（GEF）赠款500万美元与烟台市化粪池管理示范项目，该

6、项目是中国唯一的一个化粪池管理项目；2009年出台的城镇污水处理厂污泥处理处置及污染防治技术政策有力保障并促进污泥处理处置事业的发展。2010年初，住建部副部长仇保兴称“十五”期间我国主要进行污水处理厂工作，“十一五”期间重点是进行管网的配套，即将到来的“十二五”将重点放在污泥处置等方面，应“千方百计地将污泥处置搞上去”，鼓励污泥无害化后进行土地综合利用。“十二五”期间，根据国家节能减排和发展低碳经济的要求，城市污水处理将以污染物减排为重点，污泥处理及污水再生利用，将成为行业发展的新热点。2010年，烟台市政府(zhngf)将化粪池管理示范项目的国内配套资金调整为700万人民币。该项目将烟台三

7、个区的1700个化粪池实行统一信息化管理实现信息化管理，将为吸污车行业、污泥处理行业带来前所未有的生机。在这种背景下，历时2年研发出的多功能化粪池污水污泥处理车，用于化粪池污水污泥现场作业，集吸污、灭菌除臭、干化无害处理等功能一体化自动化控制，解决了传统化粪池污泥转运全程污染、处理难、高耗能的弊端，完成了固废物体资源(zyun)再利用无害处理技术创新。 多功能化粪池污水(w shu)污泥处理车简述第一节 多功能化粪池污水污泥处理车产品简介一、产品定义及分类多功能化粪池污水污泥处理车是能够在现场对污水污泥进行抽吸、除臭灭菌、脱水、干化处理一次完成的一种专用车辆。根据国家标准（GB/T 3730.

8、12001）.5，.6款定义，多功能化粪池污水污泥处理车归属于专用汽车类别中的专用作业车（ HYPERLINK /search?word=消防车&fr=qb_search_exp&ie=utf8 消防车、救险车， HYPERLINK /search?word=垃圾车&fr=qb_search_exp&ie=utf8 垃圾车、应急车、街道清 HYPERLINK /search?word=洗车&fr=qb_search_exp&ie=utf8 洗车、扫雪车、清洁车等）。二、产品特性多功能化粪池污水污泥处理车是本着“节能、环保、高效、便利”的创新理念研制的国内第一台多功能化粪池污水污泥处理车。产品工

9、艺科学，人性化、自动化控制管理，超强配置可适应多种场所的化粪池污泥现场处理装置。1、先进：国内外首创，理念超前，采用多项技术集成，配置超强，多功能组合，一体化运行。全自动，智能化，远程在线监测。 2、节能：耗能低，运行成本低。一次性处理，减少处理成本。3、环保：快速除臭灭菌，处理过程无三废排放，设备运行噪音低、防止二次污染。耗能低、节能环保、处理后的污泥含水量为70-80%，污泥无臭可做肥料或燃料，分离出的水为中性，可直接(zhji)排放或者利用。 4、高效：就地处理，处理环节减少；处理量大，可连续(linx)作业，每小时处理化粪池污水12-20吨，脱水后的污泥含水率在70-80%，能快速压滤

10、干化；用工少，工作效率高 5、可资源再利用(lyng)：化粪池污泥有机质含量高可做肥料，热值高可做燃料。6、管理信息化：多功能化粪池污水污泥处理车运行数据可实时储存及无线传输，与化粪池城市管理系统进行数据对接，有利于提高城市化粪池的数据化管理水平。该项目也得到了全球环境基金扶持的化粪池专项管理世界样板工程的认可。7、功能多样：还能实现抗洪排涝、移动式抢险电源和照明功能，能够在雨季城市桥梁、涵洞排涝及应急抢险中发挥重要作用，具有良好的社会效益。主要应用领域本产品主要用于化粪池污水污泥现场清掏处理，也适用于各类沼气池、旱厕、污水池、粪便处理厂、小型污水处理厂等，也可应用于各种工业污泥、矿业污泥、水

11、域污泥处理处置。 四、目标市场及市场特点1、目标市场:城市及乡镇环卫；车站、码头环卫；农村养殖场；沼气池等。2、市场特点：地域覆盖面广，分布零散；以政府采购为主，一般为政府招标，营销成本高；挂靠行政主管部门的单位，对售后服务的及时性要求高；专业清掏公司，主要考虑产品投资收益，市场需求稳定；五、用户关注点1、主要技术指标：车辆(chling)动力、罐体容积(rngj)、处理后的污水(w shu)污泥的无害化标准 ；2、产品特性：整车价格、功能可靠性适用性、操作方便性、厂家售后服务；第二节多功能化粪池污水污泥处理车行业发展现状目前，由于我国城市化水平的不断提高，国内生产化粪池吸污车、疏通车，清洁类

12、专用车的企业逐年增多，行业正在快速增长，该类专用车的产销数量不断增加。我国吸污类专用车制造业在制造能力和产品研发方面与国际企业水平的差距逐步缩小，已经形成了门类齐全并具有相称规模和水平的制造研发体系，制造规模居世界第四。一方面，该类专用车行业发展与整个国民经济发展的速度相匹配的，受国家政策影响大。比如，金融危机期间，该专用车行业的发展几乎陷入停滞阶段，金融危机过后，受国家拉动内需政策影响，该类专用车在2011年销量比2010年同期增长40%多；但另一方面，虽然该类别车生产企业加大研发创新力度，但是仍难突破传统车只具备吸污、转运的功能，容易造成转运过程中的污染，增加再处理的难度与成本。多功能化粪

13、池污水污泥处理车正是这一领域的技术突破与创新，是目前吸污车的更新换代产品。从我国近几年发布的各项环保政策看，污水污泥处理车行业是一个朝阳产业，发展前景十分广阔。中国将投资巨资以推进城市污水处理和利用，相应，该行业由此迎来高速发展期。 产业链结构分析 物 流 公 司汽车底盘生产商原材料生产商终端客户销售商化粪池多功能污水污泥处理车 吸污设备环保处理剂压滤设备动力设备代理商环保清洁公司、市政主管部门等组装、合成钢材、橡胶、化学制剂、燃油等加工、制造、合成所谓(suwi)污水(w shu)污泥处理车产业链，是指在污水污泥(w n)处理车产业内部的不同企业承担不同的价值创造职能，产业上下游多个企业共同

14、向最终消费者提供产品(服务)时形成的分工合作关系或网络。污水污泥处理车产业链的基本属性是环保车相关企业之间的供需关系；在该产业链中，单个厂商的行为将影响整个产业链的运行；污水污泥处理车产业链是一条价值增值链，产业链的组建具有可持续发展能力，能够使产业链的整体价值大于各个企业的价值和；污水污泥处理车产业链还将成为一个战略联盟关系链。在结构上，污水污泥处理车产业链主要是垂直协作关系。垂直供需链是污水污泥处理车的主要结构，而横向协作链则是产业的服务与配套。因此，我国的污水污泥处理车产业链可以概括为：上游的原材料生产商是污水污泥处理车产业的物质基础，决定着该产业的发展方向；中游的汽车底盘生产商，吸污设

15、备商和压滤设备商，在整个产业链中充当服务者，是沟通上游开发商和下游用户的桥梁；下游的零售经销商，环保清洁公司、市政主管部门等产业链下游主体在整个产业链中担负着向上游反馈信息的重要作用。 通过上下游产业链分析，该类专用车的制造成本受钢材市场价格影响，价格区间不会浮动太大；销售对象主要为环保清洁公司、市政主管部门；经化粪池多功能污水污泥处理车处理后的污泥还可以销售为终端客户增加效益，而销售产生的税费国家给予扶持补贴（污泥可焚烧为建材产品如制砖、水泥等，提炼为农肥；填埋发电等）。第四节 多功能化粪池污水污泥(w n)处理车行业的地位分析行业(hngy)在第二产业中的地位据环境部数据(shj)，201

16、0年底，全国城镇仅处理污水产生的污泥量（按含水率80%计）已达3000万吨左右，“十二五”期间全国年产生污泥将达到6000万吨左右。中国“十二五”污水处理规划提出目标，到2015年，直辖市、省会城市和计划单列市的污泥无害化处理处置率达到80%，其他设市城市达到70%，县城及重点镇达到30%。据2013-2017年中国固废处理行业市场前瞻与投资战略规划分析报告数据显示，“十二五”期间，我国固废处理行业将进入高速发展期。未来5年，我国固废处理行业投资将达到8000亿元，占环保产业3.1万亿元总投资比例将达到25.8%，年复合增长率约30%，是环保行业整体投资增速的2倍。图3-8 污泥处理占我国固废

17、处理的重要地位资料来源：中国产业竞争情报网行业在GDP中的作用在国发201219号“十二五”节能环保产业发展规划中，指出到2015年，节能环保产业总产值达4.5万亿元，增加值占国内生产总值的比重为2%左右，年均增长15%以上，总体目标使节能环保产值年均增长15%以上,城镇污水垃圾、环保服务业产值超过5000亿元。图3-7 近几个(j )“五年”计划环保(hunbo)投入占GDP的百分比数据(shj)来源：中国产业竞争情报网 多功能化粪池污水污泥处理车同行业竞争力概况目前，多功能化粪池污水污泥处理车虽在行业内属于首创产品，可作为该行业的新进入者希望在已被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地，这就

18、有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争，可能会导致行业盈利水平降低，严重的话还有可能危及这些企业的生存。因此，从新进入者的角度，根据波特的五力模型对行业竞争力做以下分析：行业内现有竞争者竞争激烈目前，产品进入化粪池污水污泥处理车市场的直接竞争对手即等同类型产品生产厂家。生产该类企业良莠不齐、遍布全国各地，尤其以湖北、湖南地区生产该类型车企业最为密集，其产品价格较低，缺乏技术支撑，竞争力相对弱一些。传统的同类别车如吸污车、吸粪车、清洁车是强劲的竞争产品。东风汽车、中联重科、福田汽车、湖北程力等知名企业具有极强的品牌优势、强大的研发优势和高素质的管理人员、稳固的区域销售渠道，在未来一段时间,

19、多功能化粪池污水污泥处理车要使传统污水污泥处理车辆更新换代仍非易事。但中国各级政府开始越来越关注环保产业，出台各种措施防止城镇的二次污染，因此污水、污泥干化、无害化处理新技术新设备必将赢得政府的支持和推广,而传统吸污车由于技术创新壁垒而难以在短时间内实现污水污泥一次性的干化无害化处理方面取得突破,在这一点上 多功能化粪池污水污泥处理车具备较强优势。 潜在(qinzi)竞争对手威胁大潜在进入者的威胁状况取决于行业(hngy)进入壁垒和原有企业的反击程度,如果进入壁垒高，原有企业反击强烈,潜在进入(jnr)者难以进入该行业，进入者的威胁就小，反之威胁则大。决定进入壁垒大小的主要因素有以下几个方面：

20、规模经济、产品差异化、资金需求、转换成本、与规模经济无关的成本优势及经验曲线。而对于我国污水污泥处理车行业而言在这方面具有以下几个特点：进入壁垒高。1.规模大，我国现有大多数污水污泥处理车企业规模均较大，具有较强优势。 2.具有很多著名品牌，构成品牌优势。 3.资金需求大。 4.资源来源多，现有污水污泥处理车企业无法对资源形成壁垒。原有同行反应。原有污水污泥处理车企业像东风汽车、中联重科、湖北程力等企业自身综合实力强、拥有固定的销售区域渠道，对新产品新技术模仿能力强，一旦发现新产品具有超额利润，则反击力度大。买方讨价还价能力 买方亦即顾客，买方的竞争力量需要视具体情况而定，但主要由以下三个因素

21、决定：买方所需产品的数量、买方转而购买其他替代产品所需的成本、买方所各自追求的目标。 供应商讨价还价能力从可控性看,多功能化粪池污水污泥处理车供应商主要包括车辆底盘、罐体、吸污设备、滤化设备、化学处理剂设备供应商，这几类设备的市场基本上属于完全竞争市场，供应商不具备太大的议价能力。第三章 多功能化粪池污水污泥处理车行业政策环境(hunjng)分析第一节多功能化粪池污水污泥处理车行业政策法规环境(hunjng)分析国家(guji)“十二五”规划解读在“十二五”国家战略性新兴产业发展规划中，七大战略性新兴产业首要产业就是节能环保产业。强调产业要突破能源高效与梯次利用、污染物防治与安全处置、资源回收

22、与循环利用等关键核心技术，发展高效节能、先进环保和资源循环利用的新装备和新产品。在国家“十二五”发展规划第二十四章 加大环境保护力度第一节 强化污染物减排和治理中 “实施主要污染物排放总量控制”指出：提高城镇生活污水和垃圾处理能力，城市污水处理率和生活垃圾无害化处理率分别达到和。而新华社发布的“专栏11为环境治理重点工程中01项即为城镇生活污水、垃圾处理设施建设工程，加快建设城镇生活污水、污泥、垃圾处理处置设施，同步建设和合理配套污水收集管网、垃圾收运设施。行业“十二五”规划解读在国发201219号“十二五”节能环保产业发展规划中，指出到2015年，节能环保产业总产值达4.5万亿元，增加值占国

23、内生产总值的比重为2%左右，年均增长15%以上，总体目标使节能环保产值年均增长15%以上,城镇污水垃圾、环保服务业产值超过5000亿元， 规划还明确指出“十二五”期间节能产业、资源循环利用产业和环保产业发展的重点领域包含固体废物综合利用、先进的污水处理、垃圾处理等环保技术和装备设备。行业税收政策分析随着城镇污泥处置问题日趋严重，为提高城镇污水污泥的处理处置水平，保护和改善生态环境，国家曾发布建城200923号文城镇污水处理厂污泥处理处置及污染防治技术政策（试行），同时先后出台若干税收文件，对污泥处理处置及综合利用业务给予政策扶持。1.城镇污水处理厂污泥处理处置及污染防治技术政策(zhngc)（

24、试行）第一条规定“地方人民政府应通过污水处理(chl)费、财政补贴等途径落实污泥处理处置费用，确保污泥处理处置设施正常稳定运营”，第二条规定(gudng)“各级政府应加大对污泥处理处置设施建设的资金投入，对于列入国家鼓励发展的污泥处理处置技术和设备，按规定给予财政和税收优惠。2.财税2011115号文规定，纳税人销售以污水处理后产生的污泥为原料生产的干化污泥、燃料，且生产原料中污泥比重不低于90%的，可实行增值税即征即退100%的政策。3.多功能化粪池污水污泥处理车属于环卫车辆，根据（车辆购置税征收办理办法、财税2005139号、财税2005111号），带有特定装置的环卫车辆可免征车辆购置税，

25、可为客户节省整车价格10%的费用。四、行业标准概述环境保护部将污泥作为环境技术管理体系建设的首批6大试点行业之一，并于2009年先后发布了城市污水处理厂污泥处理处置最佳可行技术导则、城镇污水处理厂污泥处理处置工程技术规范和城市污水处理厂污泥处理处置技术政策三个文件，分别从技术指南、技术规范和技术政策方面提出指导和规范；其次，住建部通过制定并先后发布农用污泥中污染物控制标准、分类标准、泥质标准、园林绿化用泥质标准和混合填埋泥质标准等一系列标准，来规范污泥处理处置市场的运营。五、行业环保政策分析 （一）国家相关政策支持1.“十二五”全国城镇污水处理及再生利用设施建设规划中指出，到2015年，直辖市

26、、省会城市和计划单列市的污泥无害化处理处置率达到80%，其他设市城市达到70%，县城及重点镇达到30%；积极推动污泥处理处置重大技术的研发、示范和推广，筛选技术先进、经济适用、环境友好的工艺流程和处理路线，加强技术指导。2.山东省城乡污水处理(w shu ch l)及再生利用设施建设规划(20132015年)中强调推动污水处理厂污泥安全处置，鼓励污泥综合利用因地制宜，加快农村新型社区污水处理设施建设，同时指出省住房城乡建设部门要组织(zzh)专家对有关小型污水处理技术和设备进行严格审查，符合条件的技术和设备可在全省推广使用。社区小型污水处理设备可采用模块化、标准化生产制造；3.烟台市城市(ch

27、ngsh)排水设施管理办法（二） 中指出化粪池（含化粪池）以内的排水设施，由产权人负责；化粪池以外至城市公用排水设施之间的部分由产权人委托城市排水设施管理机构有偿养护。4.根据2012年12月20日胶东在线栏目的报道，全球环境基金(GEF)赠款烟台市化粪池管理示范项目于落户烟台，2013年出台的烟台市市区化粪池建设和管理办法中明确2014年化粪池清掏范围将由项目示范区域(芝罘区胜利路以东、莱山区和高新区)扩大到芝罘区全区。该项目的规范运行将带动烟台市化粪池清掏行业和相关产业的发展。（二）2013年多功能化粪池污水污泥处理车环保政策执行影响分析 2013年8月 HYPERLINK /energy

28、/2013-08/11/c_125149912.htm 关于加快发展节能环保产业的意见提出到2015年，我国节能环保产业总产值要达到4.5万亿元。意见明确了加快发展节能、环保、资源循环利用技术装备，提高技术水平；推广节能环保产品，扩大市场消费需求。2. 2013年10月16日由国务院总理李克强签署的中华人民共和国国务院令第641号，城镇排水与污水处理条例已经自2014年1月1日起施行。该条例第六条规定县级以上人民政府鼓励、支持城镇排水与污水处理科学技术研究，推广应用先进适用的技术、工艺、设备和材料，促进污泥、雨水的资源化利用，提高城镇排水与污水处理能力。通过对国家、省、市等各级政府的政策法规的

29、解读(ji d)，可以发现污水污泥处理已上升到了国家重点治理的高度，再结合本届政府大力推进城镇化建设以及我市化粪池改造管理将成为国家样板工程，可以推断环境保护与治理行业前景可喜，属朝阳行业。同时国家、省、市的政策中对节能环保行业-城镇污水污泥处理产业发展指明了方向，各项政策直接或间接的表明了该产业的重要性，行业企业将受益于以上政策。第二节 产业政策(chn y zhn c)对生产企业、产品的市场准入影响一、相关规定(gudng)政策1、 根据（汽车产业发展政策2009修订版）第十章投资管理规定，投资新建生产专用汽车的项目由省级政府投资管理部门核准后报国家发展改革委备案并且专用汽车生产企业注册资

30、本不得低于2000万元人民币，要具备产品开发的能力和条件，未获得核准通知的，土地管理部门不得办理土地征用，国有银行不得发放贷款等。2、 工信部在2009年制定专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则（以下简称规则），明确了专用车生产企业许可申请条件和专用车产品许可条件。二、项目核准、市场准入报批流程 1、企业按照核准要求进行项目建设，完毕后申请准入考核。（流程：项目所在区经发局 市经信委 省发改委 报国家发展改革委备案 ，注：省发改委核准的时间需20天 ，准备核准材料需3-4个月的时间） 2、企业(qy)提出申请，报送地方主管部门 3、地方(dfng)主管部门出具意见，报送工信部 4、工信部委

31、托(witu)中介机构进行考核 5、中介机构资料审查、组织专家组进行现场考核 6、对于专用车企业，可由地方自行考核后上报 7、工信部审批企业准入考核结果，发布公告（公告时间需3-6个月）备注信息1、项目核准并国家备案后，根据工信部2009第45号文规定，要先后办理申请专用车生产企业许可及专用车产品的许可2、新建企业申请准入时，第（七）项材料检测机构出具的检测报告（专用车产品包括专用装置和专用功能的检测报告）暂不要求，但应当提交具有相应资格的专业技术服务机构所做的项目可行性研究报告及产品技术水平分析报告。3、取得准入许可的专用汽车企业和产品由国家主管部门以车辆生产企业及产品公告（简称公告）方式发

32、布，公告后专用车生产企业才有资格生产、销售。（公告时间一般为3-6个月）。第四章 我国多功能化粪池污水污泥处理车行业发展情况城市化粪池污水污泥的处理处置一直是各级政府急于解决的课题。目前我国各级政府对城市污水污泥的处理高度重视，同时出台各项政策对节能环保产业进行扶持，在政策层面上对节能环保产业的发展起到了促进和带动作用。化粪池污水污泥处理车的研制成功，从根本上改变了化粪池污水污泥的处理处置方式，填补了国内外该技术领域的空白，是化粪池污水污泥处理处置的一次技术创新，是化粪池污水污泥处理处置装置的更新换代产品，国内已有吸污车种类及型号近3800多种但都不能达到此车处理效果。其优点在于从源头上对化粪

33、池污泥进行现场处理：首先，快速除臭灭菌，实现无害化；其次，采用低能耗环保型污水污泥滤干装置，中水回排，污泥干化，实现减量化；第三，其有机质含量高可做肥料，热值高可做燃料，实现资源化。 多功能化粪池污水污泥处理车另一优点是，处理成本低，收益好。由于采用现场处理，连续作业，可极大降低污水污泥的综合处理成本。用户在保证收取污水污泥处理费用（每吨50-80元）的同时，还可将处理后的污泥作为肥料或有机肥的原料进行销售。单车每日工作6小时，可处理污水100吨，收取处理费8000元；可生产污泥20吨，用户每天可额外增加一万多元的收入。与吸污车相比而言，具备极大的性能和运行成本优势。据烟台市化粪池专项管理办公

34、室徐主任介绍，就中等城市而言，化粪池污水污泥自吸污车抽吸、运输、到最后污水处理厂处理完毕，每吨污水处理成本大约是180元，大型(dxng)城市处理成本更多，多功能化粪池污水污泥处理车处理成本大约是70元，处理成本优势明显。而现在我国化粪池污水污泥的处理普遍(pbin)采用吸污车抽吸、转运，后到污水处理厂进行二次处理。吸污车只是一种搬运工具并没有对污水污泥进行任何处理，尤其是大中城市的污水处理厂远离中心区，来回运输不仅增加了运输费用，而且极大的浪费了时间和能源，并且造成全程污染，由于到污水处理厂后与工业污水污泥混杂在一起，增加了后续的处理量、处理难度及处理费用，把可利用的资源变成难以处理的废物。

35、同时由于吸污车违规排放，对河流、沟壑等造成环境、水源污染，并存在安全隐患。第五章多功能化粪池污水污泥(w n)处理车项目投资概况按专用汽车生产企业许可条件的规定，对多功能化粪池污水污泥处理车项目的投资概况分析如下：一、厂房厂房应自有或租赁场地，租赁期限至少十年以上。二、生产(shngchn)及检验设备 项目注册(zhc)资本金为2000万元以上，总投资额不少于1500万元，实际估算设备投资大约700-800万元。 1、项目所需生产(shngchn)设备（必备）板材下料设备：激光切割机、剪板机、等离子切割机；成型设备：数控折弯、卷板机；焊接/铆接设备：CO2气体保护焊，氩弧焊；机加工设备：车床、铣床、钻床、线切割；涂装设备:封闭式喷漆房；吊装设备：6t行车；2、拉伸实验机、冲击实验机、探伤机、五轮仪三、流动资金概算 四、产品市场预计售价 五、项目总投资、投入成本、年产值及效益1.设备投资额根据国家产业政策规定，生产改装专用汽车的生产设备投资要1500万元以上，做合理规避后，若要达到基本生产条件需投资700-800万元采购生产设备；根据我公司下属的企业拥有的一些设备，只需投入150-200万采购设备即可满足生产所需条件。2.盈亏平衡点年收益概算第六章 总结(zngji)以及SWOT分析一、总结(zngji)根据前面部分内容描述，