现代船舶工业发展趋势及广东的机遇-珠海ppt课件

1、 华南理工大学 船舶与海洋工程系 叶家玮 / 教授、博导现代船舶工业开展趋势及广东的机遇1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工

2、程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业 珠海自然环境和区位优势珠海海域宽广，领海基线内海域面积达6 000平方公里，海岸线长731公里；岛屿众多，大小海岛计146个；河流纵横，有大小河流170条；地势平缓，依山傍海，有优美的海湾和宽阔的滩

3、涂；平原为纵横交错的水网分割。珠海市有大小河流170条，主要河流为珠江干流西江。 亚热带气候宜人。1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业 珠海自然环境和区位优势珠海与深圳、香港隔海相望，与澳门陆地相连，贴近港、澳游艇消费市场 。珠三角昌盛的经济孕育出的一批有足够经济实力和档次的游艇目的客户群，具有潜在的游艇消费需求。珠海有较好的游艇产业根底和产业配套才干。平沙和斗门的游艇企业聚集已初具规模，长兴化工和玻璃纤维公司提供配套游艇艇体的主要原料玻璃钢 。1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶

4、工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业1 “船舶与海洋工程配备与现代船舶工业2、全球船舶工业竞争格局120062021年世界造船完工量2、全球船舶工业竞争格局1造船2021年国际市场份额2、全球船舶工业竞争格局1造船 2021-2021年世界订单分布 2、全球船舶工业竞争格局2海洋工程配备 海洋工程配备主要集中在新加坡、日本、韩国和美国。新加坡50%。 我国海洋工程配备市场占有率缺乏10% ,但部分如第

5、六代半潜式钻井平台、自升式钻井平台研制胜利具有世界先进程度。 2、全球船舶工业竞争格局3修船 新加坡现今已成为世界修船中心，尤其是大型船舶如超级油轮、液化石油气船、浮式消费储油船FPSO、海洋石油平台等的改装及修缮。 我国是世界修船业4个中心之一，约占10%份额，但部分企业作业粗放。 2、全球船舶工业竞争格局4机电设备配套 日、韩的配套自给率90%。 我国出口船用关键设备及海洋工程配备配套设备的3080%需求进口或贴牌消费。 我国船用柴油主机产量按马力计占世界分额不到10%。导航、通讯、自动化类由欧、日、韩垄断。2、全球船舶工业竞争格局5游艇世界游艇销售市场份额 全球市场规模产业链500亿美圆

6、,我国份额3% ,。3、我国船舶工业开展现状及面临方式世界商船总需求1.22亿万载重吨。我国产能达6000余万，但高技术、高附加值船20%;我国海洋工程配备需求上升，且市场份额10%;广东的产能与广东的航运业及船舶产业位置不相顺应。 1产能过剩企业产品/科技定位问题3、我国船舶工业开展现状及面临方式 配套为小批量多种类产品，且有一定的技术门槛，值得思索的问题是： 可以构成一定资本规模的产品不多，如大功率柴油机(需大功率、大扭矩、重型、超重型数控机床和公用加工机床)，目前我国主要靠授权消费。 2船用配套缺乏市场/企业/科技定位问题3、我国船舶工业开展现状及面临方式 大型企业难以接受种类繁多而量又

7、不多的产品，什么样的产业集群方式更适宜船舶配套业？或配套产品如何融入具有一定规模的企业？或需求什么配套政策支持。 高科技、高附加值产品如通导设备主要供应商是欧州、日、韩，其中心技术普通不转让。2船用配套缺乏市场/企业/科技定位问题3、我国船舶工业开展现状及面临方式3海洋工程配备开发进展缓慢-? 海工配备制造具有高技术、高投入和高风险的特点。海工配备造价都比较高，有些甚至超越几亿美圆，企业必需具备强大的调配资金和融资才干。同时还要抑制系统集成度高、工序复杂和建造进度不易控制等难题 。4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇1船舶产业政策 国家层面： ； ； ； ； ； 。广东省层面： ； 4、广东船

8、舶工业开展现状、问题及机遇2造船广东市场份额 2007年出口7.6亿美圆。 2021年出口17.2亿美圆。 2021年出口17.6亿美圆。 2021年全国造船完工量4243万载重吨，我省为140万载重吨。 4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇2造船广东船舶工业产业竞争力 国家规划重点建立长江口、环渤海湾、珠江口三大造船基地，2021年我国产能5400万载重吨，珠江口450万吨，占8%。 龙穴造船公司30.8万吨超大型油轮和23万吨超大型矿砂船的建造鼓舞了广东造船业。 广东造船业特点是产能小、万吨以上造船坞少、产品平均吨位小。 4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇3海洋工程配备 中国海洋石油探明

9、率为12%，海洋天然气探明率为10%，海洋能源依存度逐渐增高，广东濒临南海，海洋工程配备市场潜力宏大。 广东份额？中海油在深圳、湛江有小规模修造基地。 中船及中海油集团将在珠海兴建特大型船舶与海洋工程配备基地中国海油珠海深水海洋工程基地已奠基 ，其中中船集团产能将1000万吨。4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇3海洋工程配备4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇 4修船拆船 广东修船具有相当规模，但部分企业作业粗放。4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇5配套 2021年工业总产值17.74亿元、主营业务收入、利润总额，对全省船舶工业的经济奉献分别为6.86%、1.29%和0.67%。 广东出口

10、船主要在甲板机械吊机、舱口盖、螺旋桨、配电柜等具有一定的市场份额国内市场尚有通导部分。出口和内销远洋船舶配套设备外乡化率国产设备平均装船率其中广东配套设备外乡化率主副动力安装： 39.24% 1.10% ；甲板机械： 8.00% 2.19%；舱室设备： 11.88% 1.40%；电气设备及仪表： 1.74% 1.74%；通讯及航行平安设备： 0% 0% 。 4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇6游艇 广东游艇制造企业约60个，主要分布在珠海、广州、深圳、东莞、江门等地。 珠海是游艇制造企业最密集的地域，有18个制造企业和6个配套企业。 投资总额约3亿美圆，从业人员约3500人，年产值10余亿元

11、。 4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇7广东船舶产业的构造特点 船舶设计与制造、船舶修缮及拆船、游艇制造领域实力较强； 海洋工程配备制造领域实力弱； 船舶配套领域实力弱但中船重型柴油机基地正在建立，建成后广东将由弱变很强。 4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇8与本产业有关的科技资源 广东省与本产业有关科技支撑资源如智力、设备及科技平台资源远低于长江口等造船区域，与产业规模不相顺应，产品研发才干弱。4、广东船舶工业开展现状、问题及机遇8与本产业有关的科技资源 国家重点实验室无； 广东省重点实验室无； 国家工程技术中心有，企业：广船国际，龙穴正在申报； 省、市工程技术中心有，企业：文冲船厂、黄

12、埔船厂、中远船务等。 5、对加快广东船舶工业开展的建议1产业构造调整 提高高技术、高附加值船舶如大型LNG船、超大型集装箱船、海洋工程配备消费才干，适度降低或停顿常规散货船产能开展。 提高产业集中度，加强竞争力。5、对加快广东船舶工业开展的建议2加强技术贮藏，积极开发新产品。3在提高产质量量、降低本钱上下工夫，开展与其相关的制造技术是：现代工艺流程及优化；精细制造及快速搭载技术; 先进造船配备、绿色高效修船配备的研发；虚拟制造等技术。4加强信贷融资，保交船及接订单。 5、对加快广东船舶工业开展的建议5支持创新和产学研平台建立；6结合广东省的技术积累和市场需求，我省船舶产业科技近期开展的关键技术建议： 高速集装箱船、化学品船、散货船设计及制造技术。5、对加快