副斜井延伸清底、底板浇筑安全技术措施(终)(共5页)

1、 副斜井延伸浇筑(jiozh)底板、砌筑水沟、台阶及安装扶手安全技术措施一、工程(gngchng)概况根据作业计划，我项目部将在副斜井延伸进行浇筑(jiozh)底板、砌筑水沟、行人台阶及安装扶手绳施工。为了保证施工安全及质量，特编制本安全技术措施。二、设计要求及施工方法1、施工范围：从主副联络巷口向下至装岩机后，施工顺序：从下向上施工，清理底板支设模板混凝土整体浇筑。混凝土为地面搅拌站搅拌好后装入V型侧翻矿车内，用副井JTK-1.6绞车下放至浇筑工作面。2、施工时先将淤泥清理干净，清理至腰线以下1900mm，底板平整，轨道调整平直，轨道上面距腰线1550mm，轨道中心线为巷道中心线，轨枕为水泥

2、轨枕，间距700mm。3、水沟铺设在巷道左帮，水沟内沿距离巷道中心线1600mm，上沿距腰线1600mm，净规格为：宽深=300200mm，每30m施工一过路水沟，过路水沟净规格为：宽深=300200mm。4、砌筑台阶规格为：宽长高=800300140mm，台阶内沿距离巷道中心线1200mm，踏步上沿距离腰线为1460mm。5、底板为钢筋混凝土地坪，设计厚度300mm，横筋为14300mm，纵筋为14300mm,箍筋为14600mm。6、水沟、台阶模板为钢模板支设，用电焊点焊、铁丝绑扎固定。水沟模板、台阶模板支设、固定完毕、钢筋绑扎完毕后经监理验收后整体浇筑。7、扶手绳安装必须严格按腰线进行施

3、工，扶手腰线以下800mm,每间隔6000mm在帮部施打一个膨胀螺丝作为固定。扶手安装要牢固可靠，不得出现松动现象。三、技术标准1、清底、调整轨道、铺设水沟、砌筑台阶，严格按照中腰线施工。2、水沟、台阶及地坪要求水沟及台阶铺设：水沟及台阶尺寸必须按照设计要求进行施工，浇筑时要振捣密实，不得出现蜂窝、麻面等。台阶尺寸为：800300140mm，浇筑厚度为100mm，水沟尺寸为300200mm，水沟、台阶上平面标高严格按照腰线施工。浇筑混凝土强度等级为C20，用P.O42.5普通硅酸盐水泥、粗河沙、20-40mm石子，地面搅拌机搅拌和配料机配料,搅拌好后装入侧翻式矿车运至施工地点，配合比为水泥：砂

4、子：石子=1：2.13：4.23，水灰比为0.54，每斗水泥2袋。养护及拆模后洒水养护，养护由验收员负责每班洒水养护至少两次，并经常保持湿润，养护时间不少于7天，7天后，每天养护一次，时间不低于28天。拆模时间不少于3天。水沟(shu u)允许偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1位置50尺量巷道中线至水沟内沿距离2上沿标高20尺量腰线至水沟上沿距离3深度30尺量检查4宽度30尺量检查5壁厚不小于设计10尺量检查或抽查施工检查记录台阶允许偏差(pinch)和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1长度20尺量检查2宽度203高度104标高20腰线下至台阶上沿距离5位置30中线至台阶

5、内侧沿距离地坪允许(ynx)偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1长度20尺量检查2宽度203高度104标高20腰线下至台阶上沿距离5位置30中线至台阶内侧沿距离四、安全技术措施1、副斜井延伸运送物料期间严禁施工，所有人员到安全地点躲避。2、风动工具的使用：风带与风动工具连接处必须采用专用U型弹簧卡，严禁使用铁丝替代，施工时要时刻注意风动工具的风嘴接头，以防风带脱落伤人。在安装风镐尖时，风镐的风镐尖插口必须朝下，将风稿尖由下向上插入，然后上好弹簧，严禁将插口朝上装风镐尖。3、吊钩(dio u)装车：装车时，车辆下方严禁有人从事无关工作；悬钩车辆停稳后，施工人员用木楔将车轮楔死，并在车

6、辆下方打好戗木，防止车辆滑动。悬钩装车时，绞车司机要精力集中，听清信号，时刻观察钢丝绳的松紧状况，严禁思想开小差；悬钩装车时，严禁平行作业。斜巷内多人协同(xitng)作业时，要同拿同放，配合要协调一致，防止物件滑落伤人。用对讲机和井口作为联络信号。装淤泥时，人应站在矿车的侧前方进行装车。两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装矿车要一前一后交错(jiocu)轮番进行，避免两锨同时入车，以防碰伤对方。装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满矸后用力向上绕过肩膀装入车内。随时检查顶、帮安全情况，如发现危情，停止装车，处理好后再进行装车。装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。提升严格执

7、行“行车不行人、行人不行车”制度，工作期间严禁行车，严禁爬、蹬、跳车，提升时必须使用红灯，挡车栏必须正常使用。副斜井延伸使用25kw绞车提升时，提升车数为1个，副井使用1.6m绞车提升时，提升车数为3个。严禁超挂车，开车前仔细检查钢丝绳情况，发现问题及时处理。提升信号为：“一响为正常停车信号，“二响”为上，“三响”为下，“四响”为慢上，“五响”为慢下，“六响”为询问点，“乱点”为事故点，警告人员撤至安全地点。钢丝绳与车辆的连接，车辆与车辆的连接必须使用不能自行脱落的连接装置，必须使用保险绳。斜坡上的防跑车装置应经常处于关闭状态，只有当车辆通过时，方准打开。变坡地点前的地档要动作灵活可靠。水平上

8、车场下放车辆时，应与把钩工配合好，随推车放绳、不得留有余绳。斜坡上车辆脱轨后，处理时必须遵守下列规定：先检查好现场，处理不安全隐患。上道前，要与绞车司机联系好，并规定好临时联系信号。上道人员要站在车辆的两侧或上方，车辆下方严禁站人，上道人员必须设一人统一指挥。上道时严禁摘钩进行，车辆下方必须设防跑装置。4、调道施工(sh gng)安全措施现场对需要落底、清理的地段，3吨手拉葫芦或起道器把轨道、道木一起抬高，利用道木在适当位置(wi zhi)作为支点垫好，然后利用风镐、手镐等进行起底、清理，然后集中装车升井。为保证轨道平直，起底时严格按照腰线控制好坡度，垫实道木，损坏的道木及时更换。根据实际情况

9、决定每次落底清理的范围、深度，作业人员密切配合，避免落道过程中出现伤人事故，起底和落道木时，与附近人员打好招呼，躲开(du ki)道木、轨道被抬起、落下的波及范围；使用风镐、铁锨对道木下方起底时，观察好轨道受力情况、人员手脚严禁放入道木下方。起底、落道达到要求后，撤除支点外道木，落下道木、轨道，然后进行调整轨道、垫实道木，使之达到规定要求。轨道调整好，经建设单位和监理单位验收通过后，方可进行混凝土底板浇筑工作，混凝土在地面搅拌好后，装入侧翻式矿车，运至施工位置，再次搅拌后方可铺设底板。现场装卸车时，必须把车辆停稳，并采取可靠的掩车措施。施工工具不用时，必须在巷帮放稳，严禁放在道上，防止影响运输

10、安全和行人安全。5、浇筑底板、砌水沟、台阶施工安全技术措施施工时清理、平整底板。模板固定：a拉线进行稳立模板。b模板拼接要紧密，有空隙处要用木楔堵严，防止跑浆造成麻面。c模板必须固定牢稳、拼接严密。浇注混凝土：a在浇注混凝土前，验收员必须检查模板稳立的位置是否正确，支撑是否牢固，模板拼接是否严密。模板内的浮矸、离层是否找净、清理干净，上述检查合格后才能浇注混凝土。b在浇注过程中，要随时检查模板、撑木是否发生走动或变形，如发现与设计要求不符时，要找出原因立即处理。c为保证混凝土的密实性和整体性，尽量采取连续浇注。d浇筑混凝土时，当班的混凝土必须当班用完，浇筑底板时，混凝土必须振捣密实，严禁出现蜂

11、窝麻面，表面用抹子抹平，达到设计位置（高度），在表面用1:1水泥砂浆抹面，厚度不小于10mm。捣固混凝土：a浇注混凝土要随时(sush)进行捣固。b捣固的方法：采用风动(fn dn)振动棒振捣。c捣固器具要插入(ch r)混凝土的底面。捣固到混凝土表面冒出灰水时为止。d捣固不得过度，以免造成混凝土的分离和表面裂开。e捣固器具不得接触模板，以免模板受震动。拆除模板：a混凝土养护3天以后方可拆除模板。拆除模板要按照由后向前的顺序逐段进行。模板和支撑木上的钉子、扒具等，要及时起下来或用大锤砸弯，防止扎人。b拆除的模板等，要运到指定地点存放，以备复用，不得随意乱扔。6、及时清理杂物：每班施工结束后，巷内挖出的矸石、淤泥，剩余的料必须清理干净，保证巷道干净卫生。7、现场通讯设施应保持畅通。8、施工用的材料、工具、器材必须分类码放整齐，不得影响行车及行人。9、未尽事宜按煤矿安全规程、煤矿操作规程、副井提升运输专项措施、副斜井延伸掘进作业规程及矿、项目部有关文件规定执行。内容总结（1）副斜井延伸浇筑底板