卓开文—A1113—高校校园快递运营模式创新研究(共26页)

1、PAGE JIUJIANG UNIVERSITY毕 业 论 文题 目 高校(goxio)校园快递运营模式创新研究以九江学院(xuyun)为例 英文题目(tm) Study on Operation Mode of the College Campus Express JiuJiang Universities as an example 院 系 经济与管理学院 专 业 国际经济与贸易 姓 名 卓 开 文 班级学号 A111343 学籍编号 11101030343 指导教师 李华 王海翔 二零一五年六月PAGE XX PAGE I PAGE XX摘 要伴随着电子商务的飞速发展，快递行业在近几年的

2、发展速度(sd)相当的惊人。高校快递业呈现出几乎疯狂(fngkung)的增长形态。高校作为(zuwi)一个人口极度密集的特殊区域、其发展模式与时俱进的做出调整与创新就显得尤为重要。本文以九江学院快递为例，对高校快递做出了深入的分析、对运营模式创新进行了探讨。本文首先简要介绍了目前国内快递的发展现状以及高校对快递行业的需求，其次对当前高校快递业在发展过程中存在的主要问题进行了深入剖析，并就如何解决这些问题提出了相应对策。最后在前文分析的基础上结合九江学院的实际，设计由学校后勤宿舍管理系统与快递企业共同组建校园分拨中心系统和宿舍包裹自提点系统的运营模式。分析认为，这一系统将高校校园快递资源进行高度

3、整合，将快递收发业务分离同高校后勤宿管系统结合，对校园快递市场进行深度优化并加以规范高效管理，实现高效快递规模化改革创新具有一定的借鉴意义。 【关键词】高校快递；快递新模式；校企合作 PAGE III PAGE IIABSTRACTAlong with the rapid development of e-commerce, the express industry in recent years the development speed is quite amazing, the express industry in colleges and universities present a

4、lmost crazy growth pattern. A particular area of colleges and universities as a highly populated, adjust its development model to keep pace with The Times and innovation is particularly important, taking delivery of jiujiang university as example, to express in colleges and universities to make a th

5、orough analysis and operation mode.The first part of this article simply introduces the present situation of domestic express as well as the requirements analysis of the express industry in colleges and universities; The second part mainly introduces the Courier in colleges and universities in some

6、of the main problems existing in the development process. The third part mainly aims at the problems existing in the targeted specific countermeasures are put forward. The last part is this article core part, detailed analyzes the express delivery business model innovation in colleges and universiti

7、es and development countermeasures, mainly from the necessity of the establishment of a new college campus express mode, the design of the new model and express the feasibility of the new pattern of colleges and universities such as to compare the analysis of the system.The purpose of this paper is

8、to integrate the express resource, middle floor wardens will Courier transceiver separation combined with school system, comprehensive management of the campus Courier transceiver, innovative significance both can effectively ensure the safety of express and campus management for schools to send and

9、 receive delivery between teachers and students to provide convenient, it has certain guiding significance to express reform at institutions of higher learning in the future.【Key words】college express; New express mode; University-enterprise cooperation目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc419383816 1

10、.引 言 PAGEREF _Toc419383816 h 1 HYPERLINK l _Toc419383817 2.国内快递行业发展的现状(xinzhung)和需求分析 PAGEREF _Toc419383817 h 2 HYPERLINK l _Toc419383818 2.1中国(zhn u)快递业现状 PAGEREF _Toc419383818 h 2 HYPERLINK l _Toc419383819 2.2高校(goxio)校园快递的现状 PAGEREF _Toc419383819 h 3 HYPERLINK l _Toc419383820 2.3高校校园快递发展的需求分析 PAG

11、EREF _Toc419383820 h 6 HYPERLINK l _Toc419383821 3.高校校园快递运营存在的主要问题 PAGEREF _Toc419383821 h 8 HYPERLINK l _Toc419383822 3.1代理点多且杂、服务质量良莠不齐 PAGEREF _Toc419383822 h 8 HYPERLINK l _Toc419383823 3.2 运营成本居高不下 PAGEREF _Toc419383823 h 8 HYPERLINK l _Toc419383824 3.3 价格战、多方受损 PAGEREF _Toc419383824 h 9 HYPERL

12、INK l _Toc419383825 3.4宣传力度不足、快递服务内容较为单一 PAGEREF _Toc419383825 h 9 HYPERLINK l _Toc419383826 4.高校校园快递运营发展对策思考 PAGEREF _Toc419383826 h 10 HYPERLINK l _Toc419383827 4.1整合校园快递代理点 PAGEREF _Toc419383827 h 10 HYPERLINK l _Toc419383828 4.2提高校园快递配送服务质量 PAGEREF _Toc419383828 h 10 HYPERLINK l _Toc419383829 4.

13、3 统一管理，实现良性发展 PAGEREF _Toc419383829 h 11 HYPERLINK l _Toc419383830 4.4扩大营业规模、扩展服务种类 PAGEREF _Toc419383830 h 12 HYPERLINK l _Toc419383831 5.高校校园快递运营新模式设计 PAGEREF _Toc419383831 h 13 HYPERLINK l _Toc419383832 5.1 优化高校校园快递运营模式的必要性 PAGEREF _Toc419383832 h 13 HYPERLINK l _Toc419383833 5.2高校校园快递运营新模式设计 PAG

14、EREF _Toc419383833 h 14 HYPERLINK l _Toc419383834 5.3 高校快递运营新模式实施的可行性 PAGEREF _Toc419383834 h 16 HYPERLINK l _Toc419383835 结 论 PAGEREF _Toc419383835 h 19 HYPERLINK l _Toc419383836 参考文献 PAGEREF _Toc419383836 h 20 HYPERLINK l _Toc419383837 致谢 PAGEREF _Toc419383837 h 21 PAGE 25 PAGE 1 1 引 言快递业作为极具市场潜力的

15、行业，伴随着微商等电子商务活动的迅猛发展，物流快递业日益繁荣(fnrng)。根据国家邮政局公布2014年一季度邮政行业运行情况显示：邮政企业和全国(qun u)快递服务企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成733.2亿元，同比增长21.1%；业务总量累计完成763.2亿元，同比增长35.1%。当前，高校(goxio)校园物流配送末端业务策略研究实际上就是对校园物流“最后 100 米”问题的研究。关于“最后 100 米”末端配送的的行业瓶颈，目前是物流配送企业和消费者不得不面临的的焦点难题。为此行业内外都在积极摸索探讨企图找到新的突破洞口及其新的化解方案。那么高校校园快递业务也逐

16、渐成为各快递公司必须得认真对待的难题。各快递公司在如何恰到好处的调节快递终端运营成本和有效的提高派件终端服务质量上头绪全无、在开拓校园快递业务市场上更是力不从心。因此，如何让快递企业很好的将校企合作，整合高校校园快递终端资源，打破原有快递终端运营体系，创新高校校园快递终端运营模式成为一个极具现实意义和理论意义的课题。当下解决快递企业和消费者之间的困境，满足师生的个性化和多元化需求是一个不得不面对的命题。本文试图以高校校园快递终端运营模式的创新为探讨对象，创新性的提出具有九江学院特色高校终端运营模式。2 国内快递行业(hngy)发展的现状和需求分析2.1中国快递(kui d)业现状快递业在我国经

17、过近三十多年的发展，已成为国民经济不可或缺的重要组成部分，已形成了国际(guj)快递、国内(异地)快递、和同城快递三大市场板块。我国快递依法取得快递业务经营许可证的企业超过6800家，快递营业网点达6.4万处，快递从业人员已超过70万人。根据前瞻产业研究院发布的 HYPERLINK /report/detail/f47802b303be4754.html t _blank 2015-2020年中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告显示，2007年-2013年这个我国 HYPERLINK /report/detail/9bb90b45e29f4965.html t _blank 快递行业发展

18、情况大体上可以用步步高升稳步增涨来描述，那么总体的业务量涨速也是逐年递增的。91.87亿件的业务量数据是2013年呈现给大家的具体情况一目了然，涨幅惊人达61.58%。106.76亿件的业务量是2014年呈现给大家的情况，再次刷新大家以往的记录，涨幅同样令人吃惊达到了51.9%。总的来说，快递行业呈现出一片欣欣向荣之势。图2-1 20072013年我国快递业务增长量（数据来源：根据前瞻产业研究院网站数据整理）从图2-1可知业务量成每年递增的发展形态，2012年到2013年的涨速比较快。那么这些一次次被刷新的业务量数据背后呈现出来的并非只有业务量的增长，据悉快件申诉量的激增和逐年下降的利润让行业

19、内的大家也是非常的郁闷。据报显示，超过123%投诉量增长率说明我国快递行业服务发展轨迹是有问题的。行业工作量大了行业利润却不见涨。据悉快递行业利润从最开始的1元多降到1元/票在到目前的就仅0.5元/票左右的利润。那么这样来看来虽说国内快递市场用好听的话来讲仍然处于一个逐年增长的趋势，但是这并掩盖不了不了行业目前微利化和即将无利化的现状。行业洗牌行业重组也是立马能够看到的事、淘汰和出局一些难以满足市场需求的企业势在必行。因为快递企业与电商之间的联动发展机制并未完善，快递业经营还依然被电商限制。我们都知道电商以快件量的优势打压价格、导致快递企业在快递价格收费中形成两极分化的特点，即对电商则不顾利润

20、的以价换量、对对散户呢追求利润不时涨价，这样一来使得快递企业困境的状况暴露无遗。快递企业的利润在近10年来持续下滑的态势跃然纸上，由30%的利润一口气下降到目前的5%。2014年这种现象还会加剧。多数快递企业还是难以跳出“谁先涨价谁先亏，谁不涨价谁等亏”的怪圈。2.2高校校园(xioyun)快递的现状(xinzhung)随着学生(xu sheng)参与电子商务热情的逐渐高涨， 整个高校的物流快递业也随之蓬勃发展。以九江学院为例，到目前为止，承接学院快递业务的包括：申通、韵达、天天、顺丰、圆通、汇通、中通、全峰、国通、优速、中国邮政EMS等多家快递公司。各快递公司在校内的运营体系主要分为三类：（

21、1）公司自己的业务员自行投送。 典型代表就是EMS 京东 ，所有的快件均由公司业务员在学院三食堂广场一一派送。此业务模式的优点是责任明确、流动操作性强，公司可以对每票的快件去向很好的把握，通过对业务员素质门槛的把关，可以提供到优质的服务。当然缺点也相当明显，受天气和师生上课及其作息时间等因素的影响比较大，地点和时间不好把握，只有赶着饭点才能有效率的派件。下雨天则显得很为被动、快件的安全无法保证，也导致业务员工作时间跨度很大，派件效率低下、因饭点取件人过于密集导致快件误领、遗失时有发生。（2）寻求校园代理及承包商。以四通一达为代表的公司采取把业务承包给校内代理的方式运营，比如顺丰、申通、圆通、韵

22、达、汇通等。采用承包制，各承包商自主经营、自负盈亏。公司只需要把快件安全顺利的交接给校园代理即可，之后的派件、签收等工作就完全不用费心。这样公司则可以省时、省力甚至零风险的完成学院的派件工作。与此同时，采用承包制的快递公司不仅支出了大部分派费利润，而且快递服务的好坏则往往取决于各个代理的素质。校园代理的运营好坏也直接影响到公司形象、公司品牌、甚至影响到在高校的市场份额。那么以九江学院为例，大致可以分为三家代理、出于成本与利润考虑基本都采用一人代理多家快递品牌的模式。中通、韵达、天天快递为一家代理成立变色龙服务机构。申通、圆通为一家代理因件量较大的缘故则分别成立学院申通快递和圆通快递营业点。汇通

23、、国通、全峰、优速、宅急送一起为一家代理、因件量相对不是特别多成立学院汇通快递营业点。各校园代理各自为政、自主经营形成潜在的竞争关系。（3）成立固定营业网点。以九江学院为例，学院目前只有中国邮政和顺丰在学院4食堂2楼设有固定营业网点。邮政则配备e邮局自助(z zh)取件设备24小时自助服务。这种方式的特点为营业时间较为固定，从业人员素质较高、邮件安全可靠。但是EMS和顺丰收费高，并且不提供上门收派件服务，学生不得不自行上门取件，对于寝室在一食堂附近的学生比较不便利，许多师生付了高额费用却享受打折的服务，多多少少影响到公司的品牌形象。圆通快递韵达快递顺丰快递天天快递全峰快递国通快递中国邮政汇通快

24、递中通快递申通快递有固定点J京东快递其他快递EMS无固定点 图2-2 高校(goxio)校园内快递点分布情况（九江学院为例）由表2-1可得整个学院快递代理点基本布局在食堂附近，以学生三食堂和学生四食堂为主要分布地。因九江学院学院人口较多较密集，所以快件的流转量也是比较大。整个学院日派件量近四千多件、日出件量约300多件、各公司件量不一、服务(fw)也各有风格。由于九江学院师生宿舍分布较为分散，在校师生人数较为庞大，这样(zhyng)就导致了各大快递公司在学校分发快件的难度。另外加之师生受上课时间及其天气情况所限，也影响了各快递公司派件的效率和成本。当然从业人员的素质参差不齐，则导致整个学院快递

25、运营较为分散。结果造成的就是运营成本居高不下，基本呈现个人承包、各自为政、自主经营的特点。表2-1九江学院各大快递点业务状情况申通快递圆通快递韵达快递中通快递顺丰快递其他百世汇通地址3食堂附近4服务楼4服务楼一食堂4服务楼3食堂4服务楼日派件量约1000票约900票约600票约1000票约150票约200票约300票日收件量约80票约70票约40票约60票约30票约10票约40票数据来源：根据校内实地调查统计。 HYPERLINK l _Toc389223948 2.3高校校园快递发展的需求分析 伴随(bn su)着网购、微商等系列的商电子商务的普及(pj)和校园经济的快速释放，高校校园师生对

26、快递的需求(xqi)也是水涨船高、从简单便利向希望得到更亲民的服务体验转变。由图2-3显示校园师生使用快递最主要的原因就是网购占35%，其次就是收发包裹占比例的32%，然后寄送礼品占到20%，剩余的13%则是寄发信件 田凤权 刘康康.试论网购下的高校校园快递发展的对策研究J.当代经济，2013（3）。校园快递需求发展究其原因如下：（1）网购充分激活了师生对校园快递的大量需求。可以毫不夸张地讲，电子商务的发展深深地改变了人们的生活方式，万能的淘宝让无数的学生乐此不疲的享受到网购的便利，吃、穿、住、行、用等都离不开网购，当下最时尚的手机app让大家随时随地想淘就淘。网上的促销活动、打折商品、团购物

27、品时时更新让人应接不暇，一种潜移默化的生活习惯真正养成。但是所有的网购活动都离不开快递、离不开物流配送、商家和消费无形中对快递产生了无法摆脱的依赖性。网购，和实体店购物相比较而言，网购价格十份的有诱惑力，挑选非常的方便快捷、种类多范围广，更没有地域选物的局限性，绝对是大学生首选的购物方式。大学生本身就对时尚和新鲜事物接受就比较快，当下的大学生群体绝对网购的主力军之一，书籍、服装鞋帽、化妆品、书籍、数码电子产品、等日用品均青睐于网购。网上团购美食、各种充值及票务服务的需求也是深受欢迎。这样一来也造就了高校校园快递业的膨胀发展和大量需求。（资料来源：网络校园(xioyun)快递调查报告）图2-3

28、高校校园快递(kui d)使用的主要因素 （2）学生自身的物品(wpn)递送需求促进校园快递的发展。高校的学生来自全国各地，家人通过快递邮寄衣物等非常的便捷，邮寄的包裹大多为衣服、被子、书籍等等。每每到高校寒暑假期间、毕业生纷纷离校，大都会选择将自己的行李包裹打包托运、制造一个绝对物流的高峰期、当然也对快递业产生了巨大的需求。各大快递公司或物流公司则抢着进驻校园争夺高校市场，更有将快递业务办公场地直接设在学生宿舍楼的附近，让广大师生享受到最便捷的快递托运服务。围观高校校园快递会发现，每年的六七月份是各大快递公司必争夺的焦点。（3）校园经济激发校园快递需求。以九江学院为例，一个聚集近4万人的高校

29、消费能力可想而知。庞大的市场必将吸引了很多商家及其企业扎根大学校园中去，以学生为消费主力目标的“校园市场经济”也是红红火火。许多的商家纷纷进驻高校校园市场，从副食到奶茶，从手机到电脑，眼镜到服饰，日益庞大的商家群体同样刺激了校园快递。那当下校园内做微商开淘宝的大学生更是对快递有着巨大的需求。3 高校校园(xioyun)快递运营存在的主要问题当前，高校校园内的快递配送点、配送规模等都快速增长和膨胀。对于个别快递公司来说，可能处于盈利状态。但对于整个快递行业的运营(ynyng)来说，依然存在着较多的亟需解决的问题。这些问题解决了，一定会使各快递运营公司获得更大的利润。3.1代理点多且杂、服务质量良

30、莠不齐(ling yu b q)快递代理点数量偏多，以九江学院为例、一个校园快递代理店就有8家。分别为圆通、申通、韵达、中通 韵达、顺丰、邮政、汇通。各个学院代理点基本各自为阵、没有一个统一的规范的运营标准。各快递代理店面面积基本不大、大多为20平米左右的门面通常的快件容量很有限、那么就容易导致快件的无序堆放、易破损坏、易丢失等问题。除了学校邮政营业地点相对大些、操作比较正规、目前也引进了24小时自助取件的E邮局设备、其余的代理点多多少少在规范操作方面都有待提高。从业人员行业素质高低不齐、操作设备硬件层次不一。同时各代理点业务量数量不一、资源安排并不合理，相对来讲目前整个高校校园快递市场的还是

31、比较无序的。在越来越讲究高质量服务体验的当下，呼吁甚至要求快递服务要专注于提高顾客服务体验的满意度、维系很好的顾客忠诚度是非常有必要的。而当前的大多素校园代理并没有经过专业的快递从业技能培训，所以代理点的所提供的服务质量无法进行有效的管理和考核。因此服务质量良莠不齐，很难在师生中树立特别好的品牌形象和口碑更是没办法形成一个稳定良性的校企合作循环。3.2 运营(ynyng)成本居高不下在电子商务(din z shn w)日趋完善、网购潮愈演愈烈的形势(xngsh)下，快递业伴随着飞速增加的市场份额，其运营成本也是很高的。以九江学院各快递代理点为例，其运营成本都相对较高，其中高额的门面租金、不断增

32、加的人工费及其材料费、运输费用及通讯成本等占了运营成本的很大部分。同时，也存在派件流程不尽合理、派件时间跨度大、取件精确度不是很高等问题。通过调查显示：九江学院中通大概可以派送700-1000票/天、申通大概可以派送800-1100票/天、圆通大概可以派送800-1000票/天、韵达大概可以派送300-500票/天、汇通大概可以派送200-400票/天、顺丰大概可以派送100-200票/天、其余快递每天大概可以派送200票/天。所以会有一种必然的现象：基本上校内所有的快递代理点一天不得不多次出车，而且基本上单次件一车都装不满，这种情况这样极大地耗时又增加运输成本。各个代理点总计每月人力费用支出

33、为近2万、运输费用达3000元左右、通讯费用近3500元。3.3 价格战、多方受损众所周知物价上涨的厉害当然人工成本运输成本也不会降，但是快递行业却在走很奇怪的路线。价格幅度调整然后越调越低、然后直接出现电商的快递价格比快递成本还低的尴尬局面。可以讲价格战是快递业强有力的竞争武器，目前快递业处于谁先涨价谁死一个局面。整个行业无法逃避高人力成本和高油价成本两大高压，处于“低成本杀价”状态。高校校园同样的避免不了行业存在的问题，以九江学院为例、基本江浙沪从12元价格降到目前的7元-10元不等、大件托运甚至降到了0.6每斤。尤其是寒暑假学生行李托运高峰期、校园市场非常巨大，各家代理点为了争夺校园包裹

34、托运市场，纷纷打起了价格战，私自压底利润导致包装材料质量下降，也使得部分行李在运输中的破损遗失；在大件包裹递过程中转效率低下缓慢，不仅影响学生的利益、也被使得企业的名誉受损 。3.4宣传力度(ld)不足、快递服务内容较为单一高校(goxio)校园快递不怎么注重宣传，基本靠派件自然宣传和私底下大家互相传播。由图3-1可知因网上购物而才认识快递的占56%，在朋友介绍下认识快递的占19.5%，看到快递公司主动宣传的知道快递的只占17.5%，那么其他因素的占7%。各校园代理点缺乏推广和宣传，甚至存在部分的学生对学院的快点的分布都不太了解。那么校内的各大物流快递公司主营物流业务(yw)就是快件的派发和和

35、部分的快件收发邮寄，而对于校园内部的物流业务和其他物流增值服务就基本没怎么涉及。伴随着电子商务在高校校园的扩张开来，广大师生在从事电子商务活动中所发生的物流业务量已不容小视，毕业生寒暑假离校时的行李托运业务也是相当的惊人，完全不输给平时的派发业务所带来的收益。其实相应的提供校园内各部门之间文件的传递服务，开学时各专业教材的发放业务服务，学生校内物品搬运等服务均可作为校园内物流扩展服务的内容。相对来讲就校园物流业务内容来说，各个校园物流快递公司只涉及到一部分，更多的的校内业务及其增值服务有待开发。应该尝试的去改变目前主要靠赚取派费为主要的收入来源的局面。图3-1 各途径认识快递的比例图4 高校(

36、goxio)校园快递运营(ynyng)发展优化对策思考(sko)4.1整合校园快递代理点从有利于高校利益的角度来讲，若想为全体师生营造优质和谐的校园快递终端服务环境、改变目前高校中各大快递公司代理点的无序混乱竞争，应当考虑采取集约化的经营管理模式。高校可发动后勤部门组建校快高校快递分拨中心或校园快递中转站，该分拨中心与邮政及其各快递公司形成校企合作。双方书面签署运营合作协议，将所有的校园片区的快件包裹统一接集中，然后按校园区域细分进行中转派发，那么其中的派费的结算按照协议签订结算。该校园快递分拨中心同时受校方和快递公司的监督和管理，那么校园快递分拨中心的从业人员得接受各快递公司的统一业务培训，

37、才能更好地保证校园快递终端服务质量还有快件的派发效率 陈新武.网购节之物流问题剖析及对策研究J.物流工程与管理, 2013（5）。一旦这样的校园快递分拨中心或中转站形成一定的规模效益，后期拥有一定的运作能力和管理经营，可以适当的向邻近的院校扩展下经营范围，进行进一步的市场化规模化运作。4.2提高(t go)校园快递(kui d)配送服务质量其实(qsh)对于所有的服务行业企业来讲，服务质量是企业竞争力最大的影响性因素。若服务做到位了，企业良好的信誉和综合竞争力必然会得到大大的加强。面对优良的服务客户也是能真真切切感受到的、当然也会更加愿意的选择这样的企业，其业务量和收益自然就不会少。就高校快递

38、自提点终端服务整合而言要想提升校园快递快递服务质量，有以下几个方面的值得优化改进。 （1）在服务中的投入不能小气，以客户的需求为基点提供优质服务。实际上在做好服务上多花点财力物力是物有所值的，因为企业服务体验是一个双选过程你提供了好的体验客户就会有后期的消费需求。想要赢得客户的忠诚度和认可度最佳的方法是不断的给客户提供价值提供越来越好的服务。（2）在硬件上的更新升级上要顺时而为。比如扫描设备的购买、电动车货运车的配备上，要做到及时、高效。这一点对于由学生创业所开的快递代理点来说，目前还有一定的难度。但是不能因为有难度就逃避，这个良好的硬件设备是提供优质服务基础。（3）在与上级网点的交接工作方面

39、要细致到位，在问题件处理上也是要落实到票。毕竟一次不愉快的快递体验会使一个客户流失，因为快件量有那么大个别件遗失破损也是难免的。一旦问题件没有处理好那么师生对其的信任度就会丧失，而且这种不好的影响还会传播给其身边的朋友。（4）针对那些对于网购、快递等知识缺乏的学生应该加以普及，让他们了解网购流程了解快递有助于他们对快递更放心用的更舒心。可以整理一些快递及网购方面相关的常识文章面向全院普及推广，甚至可以拍摄一些微视频。提高学生对于快递方面的进一步认识，对于开发校园市场潜力肯定有一定额的作用。作为一种公益性的市场扩展策略也是非常不错的。4.3 统一管理，实现良性发展很明显就目前终端管理的混乱、恶性

40、循环的竞争是导致整个快递网络发展偏离轨道、行业利润受损的重要影响因素。因此实现比较规范统一的管理、互利良好的竞争方式势在必行。当然实践起来要是没有难度也是不可能的。它所涉及到的东西不是表面的价格竞争那么简单、你比如关于企业发展模式及其竞争模式，它绝对是个是个综合性的问题，当从快递网络终端角度方面努力是无法做到的，最可行的方法是从上而下的企业改革来实现，按体系一步步改革到最后的终端王良辉. HYPERLINK /kcms/detail/detail.aspx?filename=ZZJJ201316084&dbcode=CJFQ&dbname=CJFDTEMP&v= t _blank 大学校园快递

41、配送末端业务整合研究J. 知识经济 2013(8)。我们从终端往回看，倘若所有末端的网点都能把自身的管理和服务做好，那么辐射到整个网络面的角度来讲则会呈现出良性发展态势。从长远角度来讲这个对于各网点长期受益来讲是有好处的，所以我们得把目光放长远，对于眼前(ynqin)的短期利益不能够看得太过于重。从大体角度来看，倘若网络的扩张和管理被企业很好的控制住，那么对于企业政策措施的执行力会得到很大加强，从而为良性、规范、长远的发展打下坚实基础。然而，加盟性的扩张发展的传统模式根本难做到这样，所以改革势在必行。目前(mqin)，在众多的民营企业中，也只有顺丰快递进行了很好的蜕变和改革，可以毫不夸张的说在

42、目前所有的民营快递中它绝对最好的。从以自建网络(wnglu)与加盟模式混合发展，到后来的将加盟网点收回实行垂直化管理的改革。顺丰成功的做到了蜕变虽然过程比较艰辛。那么回归到目前的校园终端服务上，我们做的更有意义的事在各大快递企业进行内部优化改革的同时、在校园终端服务上以校企合作的角度出发再次优化服务。在运营中，校园快递分拨中心同时受企业和学校的管理和监督。4.4扩充营业规模、增加服务种类 高校校园快递的主营业务大致可分为以下两种类型：日常包裹收发及其派送、师生行李托运。寒暑假行李的托运需求特别大，针对很大一部分的学生不便拎那么重的行李邮寄，可以针对性提供上门取货、提供行李打包、送货到家的服务，

43、根据学生不同的生源地为其提供最佳的行李托运服务、偏远地区可以适当的结合物流。那相对于平时行李托运不是特别忙的时候，可以通过了解师生的需求，为其量身打造一些私人化的快递业务，如提供易碎品或高档品的精包装服务、提供一定额度的货到付款服务、也可相应的扩展同校快递服务，例如搬家、代购、鲜花配送、外卖配送等服务，甚至可以各大高校联合将营业范围扩展至对方高校，旨在把校园经济规模效应做起来。这些扩展性服务的目的不仅能增加校园快递分拨中心的收益，还可以形成良好的顾客效应和品牌形象，树立起亲民形象。 校园内的各大快递点可以通过企业间合并重组，进行网点资源整合共用，同时也能降低运营成本，也能在网络(wnglu)建

44、设和管理方面的节省很大财力。从长运角度来看，这种整合模式是行业发展的一种趋势。校内各快递资源的整合共用，会增强各快递企业的实力，有利于校内快递企业的实现共赢和协的发展。对于校内的师生而言也能接收到更好的快递服务、同时也能给你快递最后100米的配送提供不错解决的思路。高校作为一个比较特别的市场，这个行业的发展环境必须得要良好的规范，网点的管理必须要有统一规范的标准。做好终端服务特别的重要，客户最直接能面对面感受的就是终端服务了，这直接关系到企业在客户(k h)心里的的信任度和形象，夸张地讲做好终端服务是势在必行的。因为想整个大市场能够有序良好发展的话，没有明确的法律进行规范是绝对不可能的，转变网

45、络模式及其竞争方式也是发展过程中必须要面对的，只有这样才可能实现(shxin)快递终端甚至行业整体服务质量和水平的大幅度提升。5 高校校园快递运营新模式设计5.1 优化高校校园快递运营模式的必要性从表5-1可以看出九江学院校园快递多为加盟形式，即在校园内设立营业部、为本公司的快件收发业务在校园的下达提供直接的中转站。那么这种中转营业部受快递公司及其学校的监管。现有的校园快递模式各大各加盟商需要承担较高的店面租金、人力成本、运输成本。而因校园市场容量有限导致现有校园市场快件业务量发展空间也是有限的。在学校这样一个小市场,虽然电子商务网购的推动以及快递自身的高效便捷的特质同时都在大力的促进整个快递

46、业需求的增长,但现实激烈残酷的行业竞争无法避免。毕竟收件才是利润比较大主营的业务，但是九江学院的收件基本是一些网购退货但是毕竟数量有限。表5-1 快递(kui d)的经营模式快递公司申通圆通中通韵达汇通顺丰邮政其他经营模式加盟加盟加盟加盟加盟直营直营代理其次，学校的各大校园快递代理点的操作规范及运营标准还是需要提升的。特别是杂乱摆放(bi fn)的快递包裹，极易造成遗失和破损、特别学院的申通快递经常放在太阳底下暴晒。在三食堂门口派件的小快递、对校园环境的美观影响特别大，因而整合校园快递企业建立快递新模式市非常必要的。5.2高校校园(xioyun)快递运营新模式设计 基于九江学院快递市场特点和快

47、递现状的分析，现提出一种将现有的九江学院快递资源整合、进行校企合作，结合学校后勤宿舍管理系统共同组建校园分拨中心系统和宿舍包裹自提点系统：（1）校企联合在九江学院三食堂附近建立校园快递分拨中心，作为一个物流仓储分拣操作场用地。对所有快递公司的快件集中进行统一的分拣、编号（按手机号尾号4位编号）、然后装车装备下一个环节。对到到学院的包裹按寝室分布进行区域化分拣，然后配送到相生活区自提点；然后用“快递员”手机短信群发软件提前群发短信通知收件人。图5-1九江学院快递模式(msh)整合流程图师生宿舍楼栋包裹自提点师生宿舍楼栋包裹自提点师生宿舍楼栋包裹自提点师生宿舍楼栋包裹自提点校园分拨中心图5-2九江

48、学院快递(kui d)模式整合流程细节图师生宿舍楼栋包裹自提点师生宿舍楼栋包裹自提点师生宿舍楼栋包裹自提点师生宿舍楼栋包裹自提点图5-3九江学院(xuyun)快递模式整合流程细节图（2）校企合作中发动九江学院后勤管理部门，在每栋的师生宿舍值班室设立宿舍楼栋包裹自提点、配备相应的监控、设上存放包裹的货架、按已经编号的顺序摆放、结合学院宿舍管理系统、由宿管人员简单监管操作。不但可以降低场地租赁成本，更便于快件的派发以及快递经营的集中专业化的管理朱鸿,王苏徽,卢小辰. HYPERLINK /kcms/detail/detail.aspx?filename=SCZK200907049&dbcode=C

49、JFQ&dbname=CJFD2009&v= t _blank 高校校园快递新模式探讨以江南大学为例J. 市场周刊(理论研究),2009(07)。将所有快递公司的快件集中进行分拣，然后按照相应的校内区域进行配送，减少场地租金以及人力的投入、提高车辆的利用率，减少资源的浪费。快件的收发业务分离、师生快件分离。前期运输及其编号、码件工作又专业的快递人员弄好。那么就能够达到取件在住宅区完成、寄件在服务中心统一完成。并配以上门取货服务全面协调。（3）在收件业务方面，主要分为两种策略：其一，是在九江学院的校园快递分拨中心配备专业的收件员，寄件业务让大家自行到分拨中心办理、可以自行的选择快递品牌相对来说价

50、格适中小有优惠。师生可以利用自己闲暇时间到校园分拨中心邮寄快递、这样掌握主动比较符合师生意愿(yyun)。其二，是可以适当的开展上门收取件等扩展服务、毕竟学院的部分师生离校园快递分拨中心较远，必进还是有上门取件的需求，相对的来说价格收费可以适当的提高一点。（4）在推广(tugung)及其开发校园快递增值业务上，需要一次全面地毯式的宣传。因为目前在校师生在网购的时候收件地址基本就只写到九江市551号九江学院，只有少部分的人会具体到楼栋号及寝室。所以特别重要的一部就是让全校的师生都知道为了方便大家收货，都主动的把收货地址详细到楼栋寝室。在全校师生收货地址还未全部细化的过渡期阶段，可以采用校园快递分

51、拨点自提与寝室楼包裹自提点混合使用的方法。然后然后有针对性的对在校园分拨来取包裹的师生进行(jnxng)宣传鼓励其更改。当然组建一个开发部门专门负责校园内物流开发及其校园内比较接地气的特色项目的开发也是很有必要的。5.3 高校快递运营新模实施式的可行性 高校与快递企业的最后1公里服务一直以来是个难题，在探索和实践中也是有不断新的解决方案和模式。类似校园智能提货柜、校园商铺代理、校园学生代理等模式几乎都是第三方参与的最后1公里的服务。但都无法逃避掉这种模式的弊端、如稳定性不强难以形成规模效益、派件流程冗繁一产生服务纠纷。也因此只有高校和企业携手合作，进行资源的优化整合才能最大受益化的解决最后一公

52、里快递服务。（1）从政策导向来看。国家及相关管理部门出台许多的政策来鼓励高校自建快递服务部门。例如，2014年3月份江苏省邮政条例就提出：“高等院校应当设立用于存放、保管快件的场所、为快件提供便利”并且就且就髙校如何开展快递服务建设提供了说明：“高等院校可以同经营快递业务的企业签订协议，明确双方在快递投递过程中的权利和义务”。“具体通过勤工俭学、开办校园快递、设置自助服务 终端等形式开展校企合作”。新条例充分的显示出政府对目前高校快递问题的关注。也同时说明国家政策在对高校快递统一管理、对规范校园快递方面也是持积极的支持态度。 （2）从市场需求来看。由高校发动后勤建立统一的校园快递分拨中心(zh

53、ngxn)，对于资源的集中、规模优势的扩大、作业效率的提高、及其派件成本的降低有较大的作用。此外，校园快递分拨中心对于开发校园快递市场潜力和改善快递企业的盈利率也是很有作用的。对于师生来说建立校园快递分拨中心不仅有助于提高校园快件的传达效率。在投诉和问题件处理等公益性服务上也是能发挥其优势的。作为校企合作的部门肯定是为师生争取权益、维护企业的品牌价值、尽可能的提升客户体验与满意度。（3）从管理(gunl)责任来看。高校的后勤作为高校的职能机构，本身就在为广大师生的学习和生活提供全方位的服务。那么目前校园快递的正处于一种管理缺位和服务不到位的乱象状态。就从管理的责任(zrn)和服务职能角度来说的

54、话校园内的快递服务完全可以成为后勤服务项目之一。不仅能更好的实现其自身的机构价值而且还能额外能赚取到一笔不少的佣金，为学校勤工俭学的同学们提供帮助。因此高校实行校企合作建立校园快递分拨中心、让学校的后勤由被动的需求转变为主动地服务。积极的为快递服务最后一公里问题上贡献力量，为广大师生提供优质规范的服务 陆春香 陈志刚.高校后勤承担快递服务的实践与思考J,高校后勤研究，2015（1）。 （4）从运营优势来看。一方面高校后勤在服务工作和规模化运营方面有长期和丰富的积累。完全可以运用其管理优势和品牌价值来赢得快递企业合作，其中可以通过书面合同来划分双方责任，避免在快递服务过程中权责的问题。另一方面呢

55、高校依托校内丰富的资源可以为校园快递分拨中心提供便捷条件。因为相对来讲由高校建立的快递服务部门比传统的校园代理点要具较强的稳定性，也能够持续有效的为广大师生提供高效便捷的快递服务。（5）从高校后勤优化角度(jiod)来看。高校(goxio)后勤组建规范统一的快递服务是高校校园后勤部门服务扩展的服务。通过建立专业的校园快件分拨中心和寝室楼栋自提点，不仅能够在管理责任上更加的有担当、而且呢也可以学校的经济实力得到壮大。毕竟校园快递量比较大、利润空间也不错。在校企合作运营过程中扩展学校后勤部门的盈利空间。经过调研发现，就目前的情况来讲派件的收入占校园(xioyun)快递企业收入的大半。在收件收入这块

56、基本通过不良的价格竞运作，企图靠价格来获利是不长久的。将这些企业集合一起达成共识、联手一起组建新的模式可以降低成本完成高效配送。大家何乐而不为呢？将九江学院的各校园代理整合一起，组建新的“九江学院快递服务中心”，按照邮政局规定业务流程和作业规范标准化运行，可以有效地避免掉无序经营、恶性的价格竞争等弊端。不管从技术层面还是从操作性角度来说，进行现有高效内快递公司的资源整合组建校园快递分拨中心都是可行的。校园快递分拨中心控制了进入校园快递的门槛、后期对快递进行统一管理和规范都能做到运营有度、管理有效。那么优点也显而易见、高校快件配送效率高，配送时间充足、操作流程规范，包装严格、验时制度落实到位、服务质量有保障。结 论校企联合、整合校园快递是协调快递企业和高校之间的矛盾，破解校园快递配送最后1公里难题的有效方式。经过实地调查和研究认为，在校园内通过成立校园快递分拨中心，以整合大学校园优质快递资源具有较大的可行性。其推行的基本思路