石油产品的基本知识(72页)ppt课件_第1页
石油产品的基本知识(72页)ppt课件_第2页
石油产品的基本知识(72页)ppt课件_第3页
石油产品的基本知识(72页)ppt课件_第4页
石油产品的基本知识(72页)ppt课件_第5页
已阅读5页,还剩67页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、石油产品运用技术.第一章 石油产品运用技术根本知识第一节 石油产品的根本消费过程简介.第一章 石油产品运用技术根本知识第一节 石油产品的根本消费过程简介第二节 石油产品的主要运用目的第三节 石油产品的分类.第一节 石油产品的根本消费过程简介1常减压蒸馏常压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同,利用加热炉、分馏塔等设备将原油进展多次的的部分汽化和部分冷凝,使汽液两相进展充分的热量交换和物质交换,以到达分别的目的,从而制得汽油、煤油、柴油等馏分。 减压蒸馏是利用降低压力从而降低液体沸点的原理,将常压渣油在减压塔内进展分馏。减压塔的真空是靠二至三级蒸汽放射泵抽空而呵斥的。塔顶真空度控制在93.3

2、kPa左右,从减压塔侧线可以引出各种光滑油馏分或催化裂化的原料。塔底重油叫减压渣油,可作为焦化和制取沥青的原料或作为锅炉燃料。 .常减压安装的原理流程原油汽油 常 压 塔换热器电脱盐罐换热器常压炉常压塔汽油回流煤油轻柴油重柴油减压炉减压塔接抽空系统减一线减二线减三线减四线减渣初馏塔.表1-1 常减压蒸馏的产物和产率 蒸馏塔部位产物名称沸点范围/产率/%(重)初馏塔顶汽油组分或重整原料初馏点95或13024常压塔顶汽油组分或重整原料95200或9513038或23常压一线灯用煤油或喷气燃料200250或13025058或810常压二线轻柴油组分250300710常压三线重柴油或轻柴油组分3003

3、50710常压四线变压器油原料或裂化原料35037045减压一线裂化原料37040045减压二线润滑原料或裂化原料400450910减压三线润滑原料或裂化原料45050010.511.5减压四线润滑原料或裂化原料5005354.55.5.2热裂化仅靠温度和压力的作用来实现的石油裂化过程叫热裂化。热裂化的原理,是利用高温使重油一类的大分子烃,受热分解裂化成为汽油一类的小分子烃。所用的原料通常是常压重油、减压馏分、焦化蜡油等。这种方法的优点是汽、柴油的产率高。但是由于热裂化产品中含有较多的不饱和烃,所以安定性不好,储存中易氧化蜕变。同时,热裂化过程中发生的缩合反响,会使加热炉的管道中严重生焦,使开

4、工周期缩短。由于热裂化工艺存在上述缺陷,所以此法已在逐渐淘汰。 .3催化裂化在催化剂存在下进展的石油裂化过程叫催化裂化。原料油是在催化剂的作用下,使烃分子受热裂化,由于合成硅酸铝催化剂或沸石催化剂的作用,大分子烃变成小分子烃外,并改动其分子构造,使不饱和烃大大减少,异构烷烃和芳香烃添加。催化裂化通常用减压馏分油、焦化柴油及蜡油、脱沥青油、常压渣油、减压渣油等为原料。产品特点:气体C1C4中C3、C4液化气占绝大多数。汽油产率高,辛烷值高RON为90左右,性质稳定,汽油中异构物和芳烃多,但含硫也高;催化裂化汽油是航空汽油和高辛烷值汽油的根本组分。柴油十六烷值低,安定性差,需思索加氢精制。油浆普通

5、不作为产品。 .催化裂化工艺流程.4加氢裂化在有催化剂和氢气存在的条件下,使重质油受热后经过裂化反响转化为轻质油的加工工艺,叫做加氢裂化。加氢裂化工艺是增产优质航空喷气燃料和优质轻柴油采用最广泛的方法。普通是在硅酸铝担体含铂、钯、氧化钨和镍等的催化剂上,在9.8114.71Mpa压力和380440的温度下,消费汽油、煤油、柴油等产品。加氢裂化具有原料油的范围广、消费灵敏性大和收率高等优点,同时加氢裂化产品的质量高。由于它不饱和烃含量少,根本上不含非烃类,所以安定性好;由于含环烷烃多,是催化重整制取高辛烷值汽油的原料;由于含异构烷烃较多,芳香烃较少,因此凝点和冰点都很低、十六烷值较高,是消费喷气

6、燃料和优质柴油的原料。 .一段加氢裂化工艺流程.5延迟焦化原料油受热后的生焦景象不在加热炉管内而延迟到焦炭塔内出现的过程叫做延迟焦化。焦化的原料油主要是减压渣油,也可用热裂化渣油。延迟焦化的反响原理,一方面是高分子烃裂解,使渣油转化为气体烃和低沸点液体烃;另一方面是芳香烃和烯烃缩合,使渣油转化为焦炭。焦化过程的化学反响:主要是裂解反响、缩合反响、脱氢反响、环化反响。延迟焦化的产物和产率是:焦化气6%8%,汽油10%20%,柴油25%35%,裂化原料油也叫焦化蜡油25%30%,石油焦15%25%。 .6催化重整在有催化剂作用的条件下,对汽油馏分中的烃类分子构造进展重新陈列成新的分子构造的过程叫做

7、催化重整。催化重整按所用催化剂种类的不同,分为铂重整、铂铼重整和多金属重整。将汽油馏分进展催化重整,可以得到高辛烷值汽油、轻芳烃和氢气三大产品。催化重整的原料油是直馏、裂化和焦化汽油馏分。当消费高辛烷值汽油时,普通采用90180或200的馏分,叫做宽馏分重整;当消费轻芳烃时,宜用60145的馏分,叫做窄馏分重整。 .7烷基化烯烃加成到异构烷烃或芳烃上的热反响或催化反响过程叫做烷基化。当烷基化的原料是异丁烷-丁烯气体馏分时,产物是异辛烷和其他烃类组成的混合物,这种混合物叫做烷基化油。将烷基化油进展分馏,切割50180的主要成分是各种不同构造的异辛烷的馏分叫做工业异辛烷。工业异辛烷的马达法辛烷值可

8、高达94,是航空汽油和高级车用汽油的高辛烷值组分 .8油品的精制从石油炼制中所得的半废品,还含有一些不良成分如硫化物、氧化物、氮化物、胶质、沥青质等,不能直接运用,须经精制出去后方可运用,常用的精制方法有: 酸碱精制 酸碱精制目的在于去除油品中的不饱和烃、稠环芳烃、沥青以及一部分含硫、氧、氮的化合物,油品经硫酸精制后还需水洗,降低油品中的剩余酸。碱精制目的是除掉油中环烷酸、酚类以及硫酸精制后的剩余酸和硫酸酯。酸碱精制后还要进展水洗,除去酸碱作用生成的溶于水的盐类。 .加氢精制 在高温、高压和有催化剂存在的条件下,向被精制油中通入氢气,使氢气与油中的非烃化合物和不饱和烃等有害物质发生化学反响,从

9、而将他们除去或转变为饱和烃的精制工艺,叫做加氢精制。加氢精制的催化剂有钼酸镍、钼酸钴、硫酸钨、硫化镍等。加氢精制可使烯烃饱和,使含硫、氮的化合物变成硫化氢、氨、水等除去。加氢后的油品颜色、气味、酸值、残炭、安定性都大大改善。这是一种较好的精制方法,可以简化精制工序、提高油品的产率。 .光滑油根底油的消费消费根底油的过程是一个脱除非理想组分的过程。光滑油的理想组分:分支比较多的异构烷烃;少环长侧链的环烷烃,少环长侧链的芳烃。非理想组分:多环短侧链的芳香烃,含硫,含氮,含氧化合物及少量的胶质。.根底油消费工艺过程简介溶剂精制工艺常压渣油减 压 塔减二酮苯脱蜡安装轻脱油白土补充精制安装150N400

10、N650N120BS根底油罐区糠醛精制安装丙烷脱沥青安装减三减四减压渣油中间罐区1中间罐区2脱氮安装.根底油消费工艺过程简介三段加氢工艺之一常压渣油减 压 塔减三加氢处置安装轻脱油常减压安装70N150N500N150BS根底油罐区糠醛精制安装丙烷脱沥青安装减四VHVI料减压渣油中间罐区1中间罐区2VHVI抽出油加氢异构安装加氢精制安装.溶剂精制 在一定温度条件下,利用溶剂的极性分子溶解光滑油料中的一些非理想组分多环短侧链的芳香烃和环烷烃,以及胶质、沥青质和其他硫、氮、氧化合物等,将它们分别出来,从而改善油品的粘温性能,降低残炭值和酸值,提高安定性。将分别物蒸发出溶剂后,便获得抽出油,抽出油可

11、用作调合燃料油、消费炭黑的原料等。常用的溶剂有糠醛、酚极性溶剂等。 .光滑油加氢处置 光滑油加氢处置是在中、高压7.8514.71MPa氢气和催化剂存在下对光滑油料进展精制和改质的工艺过程。经过该过程使原料中的多环芳烃、胶质、沥青质等不理想组分发生适度加氢裂解使之变成有益组分,从而到达精制光滑油和提高粘度指数的目的。减压馏分油经加氢裂解工艺和脱蜡后,还可制得高粘度指数VI 130以上、低倾点-20以下的相当于100SN的中性油。此油可调制严寒区运用的大跨度内燃机油5W/30、5W/40等、低温液压油、家用电冰箱紧缩机油等高档光滑油品。.白土补充精制 光滑油馏分经酸碱精制或溶剂精制后,通常还要经

12、过白土补充精制,除去精制过程中残留的胶质、环烷酸皂、酸渣、磺酸、剩余酸碱以及溶剂等。这样,可提高光滑油抗氧化安定性和抗乳化安定性,改善光滑油的颜色。丙烷脱沥青 利用丙烷在一定温度下对减压渣油中的光滑油组分和蜡有相当大的溶解才干,而对于胶质和沥青质几乎不溶解的特性,将减压渣油中的胶质,沥青质除去,以消费高粘度光滑油,同时还得到沥青。在安装中,油和蜡溶于丙烷,沥青不溶于丙烷而沉降出来。.脱 蜡蜡是在常温下呈固体形状的烃,蜡虽然不是有害物质,但它是不理想的组分,由于常温下在油中呈溶解形状的蜡在较低温度下会从油中析出,温度越低,析出量越多,为了改善油的低温流动性,在消费光滑油、柴油和喷气燃料的过程中,

13、通常都要进展脱蜡。脱蜡的方法有:冷冻脱蜡 把含蜡的油料经过冷冻到低温依详细要求而定的结晶槽,使油品中石蜡结晶后,经过压滤机或离心分蜡机等把液体油和石蜡结晶分开,从而降低油品的凝点。尿素脱蜡 当尿素与长链烷烃和带有短分支侧链的长链烷烃混合在一同后,尿素就呈螺旋形陈列在这些链烃周围,把烃分子包在中间,构成络合物从油中分别出来。尿素脱蜡能获得凝点很低的油品。.脱 蜡溶剂脱蜡 用溶剂将原料油稀释,使油的粘度降低,然后在低温下将油和蜡分别。常用的溶剂有酮类和苯系物的混合物。 溶剂脱蜡是目前主要采用的脱蜡方法。 分子筛脱蜡 分子筛是人工合成的泡沸石,它是一种多孔的吸附剂,具有特殊的孔道构造,仅能吸附正构烷

14、烃分子,从而到达脱蜡的目的。加氢降凝 加氢降凝也叫加氢脱蜡,其降凝的原理是利器具有高度选择性的催化剂,使光滑油原料中的正构烷烃发生异构化反响转变为异构烷烃,或者发生选择性加氢裂化反响,使高分子烷烃变成低分子烷烃,而对其他烃类根本上不发生反响。由于将油中的固态烃大量转变为液态烃,因此使原料油的凝点显著降低。加氢降凝的关键是催化剂,如今研讨比较成熟的有加氢异构化催化剂和选择性加氢裂化催化剂两种。 .9调合调合是消费光滑油的最后一道工序,调合的方法分为罐式调合和管道调合两种,我国现阶段大多是采用罐式调合。调合的步骤是按计算出来的数量用泵将各组分油从原料油储罐中泵入调合罐,然后再参与各种添加剂进展调合

15、。调合高档油品时,参与添加剂颇有研讨。 调合配方.10烯烃合成和石蜡合成光滑油烯烃合成 是以软蜡油为原料,经高温热裂解和分馏获得烯烃。用三氯化铝或三异丁基铝为催化剂将烯烃进展聚合。聚合油经过白土和氢氧化钙处置、减压分馏和精制,便可获得合成光滑油。这种油的凝点很低、粘温性能良好。目前这类合成光滑油有冷冻机油、液压油等。此外还可用乙烯齐聚法制取高粘度指数合成油。聚 烯烃石蜡合成 是将石蜡经过精制、氯化、聚合、脱氯、水洗等工序获得合成油。将合成油分馏后,便得到产品。它的特点是粘度大、粘温性能良好、凝点较高。目前这类产品有65号汽缸油等。 .第二节 石油产品的主要运用目的第三节 石油产品的分类 .第二

16、节 石油产品的主要运用目的概念、影响要素、使意图义、表示方法1密度与相对密度 2馏程 3辛烷值 4十六烷值 5实践胶质 6诱导期 7饱和蒸气压 8燃灯实验 9烟点 无烟火焰高度.10芳香烃含量 11碘值 12粘度 13粘度指数 14闪点 15凝点 、倾点 、冷滤点 18水分 19机械杂质 20腐蚀实验 21水溶性酸或碱 22酸值和酸度中和值 .23残炭在规定条件下,油品在裂解中所构成的残留物叫残炭,以分量百分数表示。根据残炭值的大小,可以大致断定油品在发动机中结炭的倾向,结合其它目的可以断定光滑油的精制深度。普通精制深的油品,残炭小。油品中含氮、硫、氧化物、胶质、沥青质及多环芳香烃较多时,残炭

17、也有所添加,炭质也较硬。添加剂含量高的油品是控制其根底油残炭,而不控制废品油残炭。 .24灰分在规定条件下油品被炭化后的残留物经煅烧所得的无机物叫做灰分,以分量百分数表示。灰分主要是油品中含有的环烷酸盐类。通常油品中的灰分含量都很小。在光滑油中参与某些高灰分添加剂后,油品的灰分含量会增大。发动机燃料中灰分添加,会添加气缸体的磨损。光滑油灰分过大,容易在机件上生成巩固的积炭。许多内燃机油中加有抗氧、抗腐、清净分散等添加剂,其灰分含量都比较大,这种灰分不但不会生成巩固的积炭而添加磨损,相反地倒是衡量油品中添加剂含量多少的尺度,从而可判别油品的质量等级。.25破乳化值油品从油水乳化液中分别才干的量度

18、值叫做破乳值,以min表示。它是汽轮机油的一项主要规格工程。汽轮机油在运用过程中,有时会与漏水、漏气接触,甚至混合,构成暂时的乳化,因此必需具有能与水迅速分别的性能,才干保证油品正常循环和光滑机件。 .26氧化安定性石油产品抵抗空气或氧气的作用而坚持其性质不发生永久性变化的才干叫做油品的氧化安定性。油品在储存和运用过程中,经常与空气接触而起氧化作用,温度的升高和金属的催化作用会加深油品的氧化,油品经过剧烈氧化后质量的变化,以氧化后酸值大小和沉淀物的多少来阐明它的氧化安定性好坏及运用寿命的长短。这个工程对于长期循环运用的汽轮机油、变压器油,以及与大量紧缩空气接触的紧缩机油,更具有重要的意义。.2

19、7硫含量硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物硫化氢、硫醇、二硫化物等的含量,以分量百分数表示。燃料中硫含量较大时,熄灭后会生成较多的二氧化硫再转变为三氧化硫,遇凝结水生成腐蚀性很强的硫酸对机件进展腐蚀。汽油中的硫还会使辛烷值下降;灯用煤油如含硫多,在点灯时产生的刺激性气体就多,对人体安康特别是对豢养的小动物如乡村养蚕有害。特殊油品如齿轮油,规定了一定的硫含量,它普通情况下不是腐蚀性物质,而是有意参与的极压抗磨剂中的含硫化合物。 .28清净性清净性是测定光滑油在发动机中任务时活塞侧面生成漆膜的情况,即活塞被污染的程度。清净性的测定是在规范的单缸发动机进展的,光滑油在规定条件下在发动机中任务2h,

20、取出发动机的活塞,与规范活塞图片进展比较,完全清洁的为0级,随着漆膜增多,级号就增大,活塞上漆膜最多的为6级。清净性是内燃机油重要规格工程之一。汽油机油规定清净性不大于2.5级。加有清净分散剂的光滑油能减少在机件上的沉淀物和漆膜的生成,保证发动机的正常运转,并延伸光滑油的运用期限。中高档内燃机油往往是单缸或多缸发动机实验来评价油品的清净性。.29 OK值最大合用值OK值是用梯姆肯法测定光滑剂承载才干过程中,在没有引起刮伤或卡咬时所加负荷的最大值,法定计量单位用牛顿表示,习惯上用公斤力表示。.30四球法四球法是以一个转动球压住三个固定球浸在试样中运转为其特征的四球实验机测定光滑剂承载才干的实验方

21、法。该实验主要用来评定各种光滑剂及含添加剂光滑油的极压抗磨性能再。.31介电强度亦称绝缘强度,是指在规定条件下,电器用油或其他绝缘资料被击穿时的电压除以施加电压的两电极间的间隔,以kV/cm表示。介电强度并不是用来评定绝缘油质量的一个规范,而是一项常规实验。它是用来阐明绝缘油被水和其他悬浮物质物理污染的程度,以决议电器用油在运用之前能否应进展枯燥和过滤处置,以保证其绝缘性能,使电器设备能平安运转。.32介质损耗角电器绝缘用油或其他介质遭到一个交流电场作用时,油或其他介质中转变为热的那部分损耗掉的能量叫做介质损耗。由于介质损耗的存在,经过介质的电流向量和电压向量之间的夹角的余角叫做介质损耗角。由

22、于电气用油的损失功率与介质损失角的正切值成正比,故通常以介质损失角的正切值表示,此值越大,表示介质损耗越大,该电气用油的绝缘性能也就越低。这个工程用来断定电气用油的极性物质含量和受潮程度,是进一步从电气性能上检验电器用油的枯燥、精制程度和老化程度。 .33液相锈蚀实验在规定条件下,将15号钢棒浸入试样与蒸馏水或合成海水的混合液中坚持至规定时间后,目视钢棒的生锈程度的实验叫做液相锈蚀实验。.34起泡性实验泡沫实验在规定条件下,往试油中吹气后测定其残留泡沫毫升数,以评价油品抗泡沫性的实验叫做起泡性实验,以泡沫倾向和泡沫稳定性ml/ml表示。这个工程如今主要用于评定液压油和内燃机油的起泡性。液压油在

23、运用中假设产生泡沫的倾向大,且产生的泡沫稳定不易消逝,那么对机械的运转是有害的。因液压油的和液力传动油是分别靠静压力和动压力传送功的,油中一旦产生泡沫,就会破坏系统中传送功的作用。.35空气释放值在规定条件下,油中携带气减少到0.2%按体积计时所需之时间叫做空气释放值,以min表示。时间越短,阐明空气越易释放,放气性越好。在液压系统中假设溶于油品中的空气不能及时释放出来,那么它就将影响液压传送的准确性和灵敏性,严重时就不能满足液压系统的运用要求。测定此性能的方法与测抗泡性类似,只是它是测定溶于油品内部的空气释放出来的时间,普通规定不大于5min。油品中的析性物质是影响这一性能的主要要素,一些非

24、硅型抗泡剂不仅有很好的消泡作用,而且也能改善油品的空气释放值。 .36剪切安定性剪切安定性是指在规定条件下,石油产品抵抗剪切作用坚持粘度和粘度有关的性质不变之才干。.37成沟点成沟点是把实验油样在规定的温度下存放18h,用金属片把试油切成一条沟,然后在10s内测定试油能否流到一同并盖住试油容器底部。假设在10s内油样流回并完全覆盖试油容器底部,那么执行油样不成沟;反之那么报告油样成沟。成沟点是测定齿轮油低温的成沟性能。.38密封顺应性指数该方法是测定油品与丁腈橡胶密封资料的顺应性,结果用体积膨胀百分数表示。油品在机械设备中不可防止地要与一些密封件接触,在液压系统中以橡胶作密封居多,因此要求油品

25、与橡胶有较好的顺应性,它是以密封顺应性指数来衡量顺应性的好坏。普通来说,烷烃对橡胶很少有膨胀或收缩作用,它们的顺应性较好;而芳烃那么能使橡胶溶胀,因此含芳烃多的油品与橡胶的顺应性较差。.39水解安定性水解安定性是用于测定油对水的敏感性。近年来在国外液压油规范中列有此项性能目的,它表征油品在水和金属主要是铜作用下的稳定性,当油品酸值较高时或含有易遇水分解成酸性物质的添加剂时,常会使此项目的不合格。它的测定方法是将试油参与一定量的水之后,在铜片和一定温度下混合搅动一定时间,然后测水层酸值和铜片的失重。 .40滴点在规定条件下的固体或半固体石油产品到达一定流动性时的最低温度叫做滴点,以表示。光滑脂的

26、滴点与其组成有很大关系。因此从滴点可大致了解光滑脂的种类。根据滴点的高低,可以大致断定光滑脂可以在什么任务温度下运用。光滑脂可以运用的任务温度,应低于它的滴点2030,有些还要低得多。 .41锥入度在25时,总荷重为1500.25g的规范锥在5s内垂直穿入光滑脂试样的深度叫光滑脂锥入度,以1/10mm表示。锥入度是表示光滑脂软硬的工程。锥入度越大,稠度越小,光滑脂就越软。反之,那么光滑脂越硬,稠度越大,绝大多数光滑脂是根据锥入度大小来分号的。 .42游离酸和游离碱光滑脂是动植物油或合成脂肪酸用碱皂化后,稠化矿物油而成的。假设皂化不完全或矿物油氧化分解,就会出现游离酸;假设用碱量过多,就会出现游

27、离碱。过多的游离酸、碱的存在,会引起机件腐蚀。所以光滑脂的游离酸、碱应控制在一定数值内。.43胶体安定性光滑脂在运用或长期储存中会有少量的油析出,这种景象称为分油。光滑脂抵抗分油的才干称为胶体安定性。光滑脂是一个胶体体系,在稠化剂纤维之间依托毛细管作用吸附着一定量的根底油。当胶体体系遭到重力和外力作用以及当温度升高时,都会使胶体构造变化而析出根底油。当胶体体系被破坏,就会发生纤维构造解体而析出更多的油,从而丧失光滑脂的性能。这种胶体体系稳定的程度称为胶体安定性。普通是以在一定条件下测定光滑脂的分油量来表示。光滑脂在储存和运用中大量分油是不利的,会使光滑脂中的稠化剂含量相对添加,将影响光滑脂的运

28、用性能。在运用中分出少量的根底油有利于机械部件的光滑,这也是必需的。 .44机械安定性光滑脂的机械安定性又称为剪切安定性,它表示光滑脂在机械任务条件下抵抗稠度变化的才干。光滑脂在机械力长期作用下,稠度会下降,在极端苛刻条件下,光滑脂的构造将被破坏而变成流体,从光滑部位流失,丧失光滑作用。这是由于稠化剂的纤维构造,当接受长时间剪断破坏时,使纤维变短,导致稠度下降,在蒙受轻度剪断时,纤维还可以再度叠合而恢复稠度,这种抗机械剪断作用性能,称为光滑脂的机械安定性。光滑脂的机械安定性随光滑脂的种类、制备工艺而不同,通常,锂基光滑脂的机械安定性好,在机械力剪切下稠度变化不大。 .石油产品开发研制的过程一、

29、可行性研讨 二、实验室实验 三、模拟实验 四、台架实验 五、实践运用实验 六、技术鉴定.一、可行性研讨1资料调查:了解国内外有关方面的研讨、开展情况,作为本工程的参考。2可行性研讨:包括机械设备制造商或用户要求的分析研讨、市场预测、实验评定手段能否具备,以及经济效益和社会效益的分析,由此决议工程的可行性。 .二、实验室实验根据资料调查情况和可行性研讨的结论,设计实验方案,选择适当的光滑油根底油和添加剂,组成种种不同添加剂类型或剂是配伍。经过实验室理化性能分析,挑选出的配方,并经过模拟评定,改良和确定最正确配方。 .三、模拟实验模拟实验是利用简单的设备,在实验室内模拟机械的藿任务形状、条件,以反

30、映光滑油在其中的任务性能。它具有比较简便、快速、节省人力的优点。如四球极压实验机可用于评定油品承载才干。 .四、台架实验台架实验也可以看作是强化的条件实验,是检验光滑油质量的最主要、最能反映实践任务情况的实验手段。它所用的设备是实践的全尺寸发动机或变速箱。它把实践运用中最苛刻的工况条件综合起来作为实验条件,缩短了实验周期,能较快地获得实验结果。.五、实践运用实验行车实验这是油品研制的最后手段。经过实践运用实验,检验油品能否真正满足机械设备的运用要求,以及油品的经济效益和社会效益。 .六、技术鉴定经过了上述实验的油品,还必需由有关主管部门组织有关专家和工程技术人员、研制单位、评定单位和用户代表对

31、该新油品进展技术鉴定。只需经过了技术鉴定的新油品才干进展工业性消费,投入市场运用。 .光滑油品常见的模拟实验方法 项目国内标准相应国外标准简要说明四球试验机试验GB/T 3142美国 ASTM D2783、 ASTM D4172 、 ASTMD2596、 ASTM D2266可以测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。减摩性用摩擦系数(f)表示;抗磨性用磨痕直径(d)表示;极压性用最大无卡咬负荷(PB)和烧结负荷(PD)表示梯姆肯(Timken)试验机试验SH/T 0189美国 ASTM D2782、 ASTM D2509 评定润滑油脂的抗擦伤能力,用OK值作为评定指标法莱克斯(Falex)试验

32、机试验SH/T 0202美国 ASTM D4007、 ASTM D2670、 ASTM D2714 可以评定润滑剂的极压性和抗磨性,以试验失效(发生卡咬)时的负荷作为评定指标成焦板试验SH/T 0204美国FTM3462是用加热的润滑油与高温(310320)铝板短暂接触而结焦的倾向来评定润滑油的热安定性。此法与Caterpillar1H2和1G2发动机试验有一定的相关性.光滑油品常见的模拟实验方法续1项目国内标准相应国外标准简要说明低温粘度测定法GB/T 6538美国ASTM D2602用来测定发动机油在高剪切速率下,5030时的低温粘度低温泵送性测定法GB/T 9171美国ASTM D383

33、0用来预测发动机油在低剪切速率下,400范围内的边界泵送温度剪切安定性测定法SH/T 0505(超声波法)SH/T 0200(齿轮机法)美国ASTM D2603以油品的粘度下降率来评定其剪切安定性FZG齿轮试验SH/T 0306欧洲CEC L-07-A-71英国IP334德国DIN51354 测定钢对钢直齿轮所用润滑剂的相对承受能力,以载荷级来表示.光滑油品常见的模拟实验方法续2项目国内标准相应国外标准简要说明轮轴承润滑脂漏失量试验SH/T 0326美国ASTM D1263模拟润滑脂在汽车轮轴承中的工作状况,测定轴承脂的漏失量润滑脂滚筒试验机试验SH/T 0122美国ASTM D1831用于评

34、定润滑脂的机械安定性高温轴承试验SH/T 0428美国FS791B331.2评定在高温、高转速条件下,润滑脂在轻负荷抗磨轴承中的工作性能润滑脂齿轮试验SH/T 0427美国FS791B335.2测定润滑脂的齿轮磨损值,用以表示润滑脂的相对润滑性能.光滑油品常用的台架实验方法项目国内标准相应国外标准简要说明MSD汽油发动机台架试验SH/T 0512美国MSD ASTM STP315H-用来评定APISE、SF、SG汽油机油,在模仿汽车在低温和短途行驶的条件下,润滑油对阀组的防锈蚀或腐蚀的能力MSD汽油发动机台架试验SH/T 0513美国MSD ASTM STP315H-用来评定APISE、SF汽

35、油机油高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力MSE汽油发动机台架试验美国MSE ASTM STP315H-用来评定APISG、SH、ST汽油机油高温氧化、增稠、油泥及漆膜沉积、发动机磨损的能力MSD汽油发动机台架试验SH/T 0514美国MSD ASTM STP315H-用来评定APISE、SF汽油机油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力.光滑油品常用的台架实验方法台架续1项目国内标准相应国外标准简要说明MSE汽油发动机台架试验美国MSE ASTM STP315H-用来评定APISG、SH、ST汽油机油抗油泥、漆膜沉积和阀组磨损的能力Caterpillar 1H2柴油发动机台架试验GB/

36、T 9932美国ASTM STP509A-Caterpillar 1H2用来评定APICC柴油机油的环粘结、环和气缸磨损、活塞沉积物生成倾向Caterpillar 1G2柴油发动机台架试验GB/T 9933美国ASTM STP509A-Caterpillar 1G2用来评定APICD、CD-、CE柴油机油的环粘结、环与气缸磨损、活塞沉积物生成倾向CLC L-38发动机台架试验SH/T 0265美国FED3405、2(L-38)FTM791-3405用来评定内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀性能.光滑油品常用的台架实验方法台架续2项目国内标准国外标准简要说明CRC L-37高扭矩试验SH/T0518美国

37、FTM6506.1用来评定GL-5车辆齿轮油承载能力、磨损及极压特性CRC L-42高速冲击试验SH/T0519美国FTM6507.1用来评定GL-5车辆齿轮油的抗磨损性能CRC L-33潮湿腐蚀试验SH/T0517美国FTM5326.1用来评定GL-5车辆齿轮油含水条件下对金属零件的腐蚀情况CRC L-60热氧化安定性试验SH/T0520美国FTM2504用来评定GL-5车辆齿轮油热氧化安定性V-104叶片泵试验SH/T0307美国ASTM D2882用来评定液压油磨损特性,以试验后叶片泵和定子总失重的毫克数来表示.第三节 石油产品的分类 一 、石油产品的总分类GB/T498-87(分为六类) 1F燃料,fuels(又分4组,气体燃料G,液化气体燃料L,馏分燃料D,残渣燃料R) 2S溶剂和化工原料,solvents and raw materials for the chemical industry3L光滑剂,lubricants, industrial oil and related products分为19组4B沥青,bitumen5W蜡,waxes6C石油焦,cokes .二、光滑油产品总分组 表1-

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论