上海达欧-韩国PHC离合器培训

1、PHC知识0目录13离合器基本知识产品介绍常见故障判断2PHC离合器优势1离合器基本知识离合器压盘总成离合器从动盘总成摩擦面片分离轴承离合器液压控制系统 飞轮产品系统组成2离合器基本知识五大功能1 动力传输功能。2动力切断功能。3使车辆平稳起步。4散热功能。5降震，降噪。3离合器基本知识工作原理 踩下离合器踏板 总泵向油管输油 油推动分泵 推动拨叉推动轴承 压下分离脂 从动盘分离 切断飞轮动力传输（换挡）4离合器从动盘介绍作用： 发动机转矩通过飞轮和压 盘与离合器片接触面之间的摩 擦作用传递给从动盘，再经过 从动轴等部件传给驱动轮。技术要求： 表面应平整、不允许有起泡、龟裂、油污、凹凸、扭曲现

2、象；尺寸符合、摩擦性能符合使用要求。 离合器基本知识5汽车传动系统的艺术家离合器压盘介绍作用：将离合器从动盘压向飞轮并压紧。技术要求：分离力及分离特性；压紧力； 平行度；升程;离合器基本知识6分离轴承介绍作用： 控制离合器压盘与从动盘及飞轮的结合和分离。技术要求： 要求保证离合器的分离彻底和结合柔顺。离合器基本知识7PHC离合器优势压盘优点踏板力轻100%动平衡散热性好8离合器从动盘优点摩擦片耐磨摩擦系数高三级减震PHC离合器优势9分离轴承优点ABS降低自重自对中技术液压分离技术PHC离合器优势10总成独特优势返工率低使用舒适踏板力轻使用寿命长三级减震绿色环保PHC离合器优势11PHC离合器优

3、势建议成套更换离合器减少售后 提高耐久性. 品质保证（使用不同品牌的离合器组 合时很难找到问题点）12故障现象：汽车用低速档起步时，按操作规程逐步放松离合器踏板并徐徐踩下加速踏板，离合器不能平稳接合且产生抖振，严重时甚至使整车产生抖振现象。试验方法：（1）将发动机置于怠速，踩下离合器，变速器置于2档，放开手制动，脚制动。（2）不踩油门，缓慢的放开离合器起步。（3）此时确认车体的振动（是否有发抖现象）。（4）同样按上述方法踩下离合器，变速器置于3档。（5）不踩油门，缓慢的放开离合器起步。（6）此时确认车体的振动（是否有发抖现象）。（7）上述方法可在发动机、变速器冷态下和行驶一段时间后发动 机、变

4、速器热态下操作。故障原因：（1）从动盘钢片或压板翘曲变形。（2）飞轮工作端面圆跳动严重。（3）分离杠杆内端高度不处在同一平面内。（4）从动盘上的缓冲片破裂、减振弹簧疲劳或折断。（5）从动盘磨擦片粘油污、烧焦、表面硬化、表面不平、铆钉头露出、铆钉松动或切断。（6）压盘个别压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂。（7）飞轮、离合器壳或变速器固定螺栓松动。（8）分离轴承套筒与其导管之间油污、尘腻严重，使分离轴承不能回位。解决方法：（1）更换与原车匹配的质量好的从动盘、压盘。（2）更换飞轮。（3）紧固飞轮、离合器壳或变速器等松动螺栓。（4）排除操纵系统故障。常见故障判断离合器发抖13常见故障判断离合器

5、打滑故障现象：汽车行驶速度上不去、加速慢、上坡无力、油耗大等。试验方法：拉紧手制动闸使车处于完全制动状态，踏下离合器踏板，然后在一档发动，再放开离合器踏板，如果发动机能够停止，说明离合器无故障。反之，离合器有打滑，需拆卸,检查离合器。故障原因：（1）从动盘总成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、烧损、摩擦片破损。（2）压盘总成：膜片弹簧破损、压盘工作端面磨损大、变形、安装 螺钉松动、膜片弹簧压紧力偏小。（3）飞轮：飞轮工作面磨损大、发亮。（4）分离机构：分离拨叉无游动余量，离合器踏板无自由行程，分 离轴承无游动余量。解决方法：（1）安装时避免油污接触片或压盘。（2）选择质量好的离合器产品。（3）排除操纵

6、机构故障。（4）更换已磨损的从动盘、压盘或飞轮。14常见故障判断离合器分离不良故障现象：挂档困难，严重时只能靠引擎停止才能挂档。试验方法：离合器出现分离不良时可通过下列方法来确认其分离点、接合点：（1）将发动机置于怠速（变速器置于空档）。（2）为了安全拉上手刹，并踩下脚刹。（3）在不踩离合器踏板的状态下（离合器接合状态）缓慢将换挡杆向倒档 方向移动，当听到齿轮鸣叫的声音时停止换挡杆的操作，保持齿轮鸣 叫的声音。（4）一边保持齿轮鸣叫声一边缓慢踩下离合器踏板，寻找齿轮鸣叫声消失 的位置，齿轮鸣叫声消失的位置称为“分离点”。（5）在此状态下踩下离合器踏板使离合器完全分离，保持换挡杆不动，缓 慢放开

7、离合器踏板，会再次听到齿轮鸣叫声，该位置称为“接合点”。 如果在排除分离操纵机构正常的情况下无法找到分离点和接合点，则可 以判定为离合器分离不良。故障原因：（1）离合器操纵系统故障，分离行程不够,造成离合器分离不彻底。（2）压盘总成传动片因搬运或安装过程中摔跌变形,导致分离不良。（3）变速器输入轴锈蚀,造成离合器从动盘总成在输入轴上运动不灵活,回位不良。（4）变速器方面的原因,如:档位自锁力过大造成进出档困难等。解决方法：（1）排除操纵系统故障，使分离行程达到正常值。（2）更换与原车匹配的质量好的压盘。（3）给一轴与从动盘花键结合处添加适量润滑脂。（4）修复变速器。15常见故障判断离合器发闯（

8、结合不平顺）故障现象：汽车起步时，离合器踏板慢慢抬起，轻踏油门，汽车不是平稳加速，而是突然加速，向前窜动。试验方法：离合器完全接合后，控制油门开度大小，车辆在行驶状态下交替进行发动机的加速和制动，看是否有接合不平顺（发闯）的现象，若有发闯则排除离合器因素发闯；反之为离合器发闯。故障原因：（1）从动盘总成：摩擦片有油污后，粘上其他物质，减振弹簧折 断或摩擦片摩擦系数过高。（2）压板总成：膜片弹簧弹力过强，使摩擦片在瞬时内和压盘贴 合，引起瞬时打滑，造成发闯。（3）分离机构：离合器踏板动作不平滑，分离机构支持部不圆滑，分离拨叉不圆滑。（4）发动机支撑垫破损，飞轮安装部松动，驱动系配合不佳。解决方法

9、：（1）更换与原车匹配的质量好的从动盘、压盘。（2）排除分离机构故障。（3）更换发动机支撑垫，紧固飞轮安装螺栓。16常见故障判断离合器异响故障现象：在驻车状态下，操纵离合器时，有不正常响声。试验方法：发动机怠速运转，变速器置于空档，拉紧手制动闸，若在踩下踏板或踩到底放松时无不正常音，离合器无异常。反之，离合器异响。故障原因：（1）离合器分离时异响：飞轮面与曲轴的垂直度不良；膜片弹簧 磨损、折断；支承环折断、脱落；分离轴承缺润滑油、烧蚀 或破损；齿轮箱前轴轴承的磨损、烧结或破损。（2）离合器接合时异响：花键孔或花键轴磨损过大；减振弹簧折 断；从动盘毂轮缘部破损；从动盘总成铆钉松动，盘毂轴向 松旷。（3）随时异响：离合器部品的破损片混入。解决方法：（1）更换与原车匹配的质量好的从动盘、压盘、分离轴承。（2）更换一轴轴承或导向轴承。17常见故障判断使用常识1、正确选择：一定选配适合于发动机的正规厂产品2、正确安装：（1）防止摔撞,摔撞产生的冲击力会使离合器的性能发生改变。（2）建议成套使用，任何微小的不协调都易引发会引发故障。（3）安装压盘时请对称紧固。（4）摩擦面切忌沾油，这是导致起步发抖、行驶不畅的主要原因。 轴上切忌太多