连续梁边跨直线段技术交底

1、交底人： 复核人： 接收人：技术交底书交底单位名称：中铁四局宝兰客专二工区编号：工程名称定西西河特大桥设计文件图号施工部位连续梁边跨直线段支架现浇交底日期2014/9/15技术交底内容：一、技术交底范围本交底适用于宝兰客专11标二工区连续梁边跨直线段支架现浇施工。二、设计情况宝兰客专11标二工区定西西河特大桥46#墩49墩设计采用（40+64+40）m连续梁跨越，连续梁主梁共划分为35个梁段，其中46墩9#块和49#墩9块采用支架现浇法施工。三、开始施工的条件及施工准备工作(1）连续梁施工前，应对进场的操作人员进行培训，并对施工现场所有管理及操作人员进行专业技术交底；(2）在承台、扩大基础上用

2、全站仪放线确定螺旋钢管的精确位置；（3)机具及材料应根据方案及图纸要求准备,并符合验标及设计文件要求，所有材料应经检验合格后方可投入使用;四、施工工艺 1、地基处理对原地面进行触探试验,对原地面设计承载力进行验证。不符合施工设计要求应提供承载力数据及时对地基处理并进行计算调整换填深度,直至符合要求.对承台周边4m范围翻挖至承台底,用蛙式打夯机进行夯实，再采用6石灰改良土进行分层回填夯实,分层夯实，每层厚度不大于15cm，施工过程中严格控制回填土的含水量，避免出现局部弹簧现象。碾压完成后对地基承载力用K30检测填料压实度，确保地基承载力不小于180KPa。施做外排钢管支墩临时条形基础，基础长宽高

3、尺寸为14。61.61m,基础采用C30混凝土浇筑，在基础上下部位各放置一层200200mm12钢筋网片，以调高条形基础抗裂性。 2、支墩预埋件施工 承台施工时，应准确放样出钢管支墩预埋件位置，根据放样点位，准确预埋钢管支墩连接钢筋。连接钢筋采用25螺纹钢，嵌入承台50cm，外露10cm. 连接钢筋应与承台结构钢筋焊接，确保其抗拔力满足要求. 3、边跨支架搭设 为使得操作方便快捷，先利用直径529mm壁厚10mm螺旋钢管及工字钢纵横梁搭设施工平台，再采用碗扣式支架（标准规格483。5 mm的钢管）搭设模板支架.平台搭设：在边墩横桥向两侧设置两根529mm壁厚10mm螺旋钢管，在其顶部纵向对称开

4、设30cm宽，26cm深槽口，在槽口内纵向分中放置1。8m双拼I40a工字钢，并利用单根I22a工字钢斜向焊接三角斜撑。在边墩顺桥向侧设置两排529mm壁厚10mm螺旋钢管立柱，每排5根。第一排立柱中心距离边墩中心3.485m，第二排立柱中心距离边墩中心8.75m，横向每排立柱以中柱两侧对称放置，横向中心间距为2。59m+3。11m+3。11m+2。59m。两排立柱顶端均横向对称开设30cm宽，26cm深槽口，在槽口内横向放置16m双拼I40a工字钢分配梁.前后横向双拼I40a工字钢分配梁上部纵向放置21根I36b工字钢纵梁，纵梁单根长9m。为便于碗扣件支架的搭设，在纵梁上横向放置双拼I10工

5、字钢小横梁，小横梁横向18m,由两根9m对接而成，纵向间距60cm。碗扣件支架搭设：利用碗扣件支架顶托倒扣的方式将支架搭设于下部支架平台双拼I10工字钢小横梁之上，立杆顶撑上托纵向放置1015方木，在其上方横向铺设1010cm方木。杆件横向间距(90cm4+30cm4+60cm7+30cm4+90cm4 ）=13。8m,杆件纵向间距设置60cm；横杆步距采用1。2m.内外模板均采用18mm厚竹胶板，顶板及腹板支撑支架均采用钢管支架组拼.为了增强支架的整体稳定性，采用483.5mm钢管对支架进行加固,设立纵横向剪刀撑。在立杆距下部平台不大于30cm处设置一排扫地杆，扫地杆采用483。5 mm的钢

6、管，扣件与立杆连接。顶、底托的丝杆伸出长度不大大于20cm，留在立杆内丝杆长度不小于30cm。剪刀撑、扫地杆、水平连接杆设置时均应同时与一个杆件连接.边跨现浇段支架横断面图边跨现浇段支架纵断面图边跨现浇段支架平面图 4、模板施工底模采用18mm厚竹胶板加工而成，横肋采用1010cm方木，底腹板处纵向间30cm，纵肋采用1015cm方木，底板处横向间距60cm；腹板处横向间距30cm；翼缘板处横向间距90cm。底模安装时，为方便合龙段模板搭接，纵桥向外模应伸入合龙段20cm。腹板内外侧模板、内模均采用18mm厚竹胶板，侧模竖肋为1010cm方木，间距0。3m；竖向背带用双根4.8cm壁厚3。5m

7、m钢管，间距为70cm。内顶模模板下纵肋为1010cm方木,间距0。3m;横肋为1010cm方木,间距0.9m。内模支撑为钢管架，水平向支撑固定内侧模，水平间距最大为0。8m,纵向间距0。9m，层间距为0.8m,形成“井”字框架支承系统。内外模设20精轧螺纹钢对拉杆,拉杆每端套双螺母,间距65*70cm，外套PVC管，内外模上下设四道拉杆,其中1道通长拉杆.端模与堵头板是保证梁段端部和孔道成形要求的关键。腹板外端模架为两侧6.3cm6.3cm角钢中间拼接6mm钢板,固定采用8槽钢与伸出节段钢筋采用钢丝绳卡锁紧连接作为端头模的固定。外侧模、内模、端模间用拉杆螺栓连接并用钢管作内撑，以制约施工时模

8、板变位和变形. 4、支架预压边孔合龙在支架上进行,为此在边跨现浇段支架搭设预压过程中将合龙段支架一道施做完毕,在支架顶进行底模的铺设，按照梁体本身的重量分布用预制混凝土块进行预压。直线段重量为284.18t；合龙段重量为56.16t,按照最大受力的1。2倍对支架进行预压，则支架最大受力为G=(284.18+56。16)1。2=408.408t。预压分三步加载到位，第一次加载60%（204。204t）,记录观测点为的测量数据，相隔1小时后，加载到100（340。34t），再记录观测点位的测量数据,相隔1小时后，再加载到120（408.408t），再记录观测点位的测量数据,然后进行持荷。中间每隔6

9、个小时记录一次观测点位的测量数据，当支架在最后两次沉落量平均值之差不大于2mm时，即可判定基础沉降稳定，方可停止预压，卸落预压荷载。卸载顺序为100、60、0%三次卸载完毕，每级卸载完成后需静停1小时，每次卸载完毕后记录变形值，对所有的变形数据进行分析，算出支架的弹性变形和非弹性变形，对模板和支架系统进行微调,准备浇筑砼。 5、直线段箱梁砼拌制、浇筑及养护边跨直线段长度为7.75m，砼量为109.3m3。边跨现浇梁段施工时，砼浇筑应从梁端向合拢口浇筑。箱梁混凝土立面浇注顺序：底板腹板顶板;顺桥向浇注混凝土顺序:中间两端;桥面板横向浇注顺序：中间两端为了确保该段与悬臂段的主梁顺利对接，施工中应注

10、意:（1）混凝土施工应选择日差变化较小的天气，且在当日温度较低时浇筑混凝土。 (2）混凝土施工时,采用从边墩向主墩方向进行，加强搭接面的振捣。该梁体采用自然养护，在梁面混凝土浇筑完成1小时后，立即覆盖土工布并洒水湿润，在混凝土初凝前，对梁面再收光两遍。混凝土初凝后，覆盖土工布，梁体洒水次数应能保持混凝土的表面充分潮湿为度。当气温高于20,大气湿度大于50%时，养护时间不小于7天，大气湿度小于50时，养护时间不小于10天。气温低于20时，养护时间不小于14天。在夏季高温和冬季低温期间，按照后述夏季及冬季施工措施进行。 6、安全及环保要求6.1、安全要求1）施工现场操作人员应配戴好安全帽等防护用品；2）整体模板在立模、拆模中由专人指挥，明确操作信号；3）大风天气应避免整体模板的滑移，以策安全；4）严格执行各项相关安全操作规程，严禁野蛮施工违章作业.5）模板吊装作业必须严格按照塔吊安全操作规程进行。所用吊具、钢丝绳的规格必须经过专业工程师确认，使用过程中加强检查,不能满足安全需要时立即更换。6。2、环保要求1)施工完毕后，必须工完料净，不可破坏施工周边环境；2）废弃的油料、棉