汽修高级工实操题-故障诊断

1、故障诊断诊断与排除发动机起动困难故障检查蓄电池电量是否充足以及油箱油量是否充足检测起动系统在起动发动机的过程中若起动机运转无力 说明起动系统有故障 应进一步检查起动机及启动控制线路在起动发动机的过程中用高压线对缸体试火 观察火花质量 若火花很弱 说明点火系统存在故障检查空气滤清器是否发生堵塞检查进气管路是否发生泄漏检查供油管路是否发生阻塞检测气缸压缩压力诊断与排除发动机不能起动故障一、启动发动机时 有着火征兆 但不能起动读取故障码，若有，按故障码排除故障踩下加速踏板起动发动机若能启动，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀或其控制线路检查空气流量计之后的进气管路是否有泄漏的情况发生，如有，

2、应修补泄漏处检查高压电火花 若不正常 应进一步检查点火系统将燃油压力表接在高压管路中，用起动机带动发动机，观察油压表的读数，若油压过低应检查燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器等检查空气流量计和冷却液温度传感器工作是否正常二、启动发动机时 无着火征兆用解码器读取故障码，若有，根据故障码排除故障检查高压电火花，若不正常，进一步检查点火系统检查起动发动机时，电动燃油泵有无正常工作检查起动机电磁线圈及控制线路检查燃油压力检查气缸压力3.诊断与排除发动机动力不足现象：汽车行驶无力 加速缓慢 高速时发动机运转不稳检查发动机空气滤清器是否堵塞 进气管是否凹瘪 以及排气管是否堵塞检查燃油滤清器是否发生堵塞以及

3、燃油泵的供油量是否正常检查发动机点火正时是否符合要求 若不符合要求 应调整检查各缸喷油器的喷油量是否符合要求用气缸压力表检测气缸压缩压力，并结合发动机工作的声音来判断是否气缸与活塞的配合间隙过大用单缸断火法检查是否有气缸工作不良检查发动机的配气相位是否发生变化而导致失准4.诊断与排除电控发动机怠速不良故障现象：发动机在中速和高速时运转良好 但在松抬加速踏板后 会出现怠速过高或怠速运转不稳定 易熄火等现象用解码器读取故障码 若有故障码 则按故障码查找原因并排除故障检查进气管路真空软管，各软管连接处有无泄漏现象检查点火正时是否符合要求用燃油压力表检测系统油压检查喷油器电池线圈电阻和燃油喷射状况检查

4、怠速控制阀动作情况以及怠速空气旁通道检查 EGR 阀工作是否工作正常检查活性炭罐工作是否良好5.诊断与排除电控发动机加速不良故障现象：急加速 发动机转速不能迅速提高 加速反应迟缓 甚至熄火1 读取故障码 如有 则按故障码排除故障检查点火系统 若点火提前交不符合要求 应检修 ECU检查进气系统有无泄漏现象，如有，应找出，并修复检查节气门位置传感器，若不正常，应更换检查供油系统燃油压力，若不正常，应重点检查电动燃油泵和油压调节器检查喷油器电阻及喷雾状况检查空气流量计 若不正常 应更换检查废气再循环系统的工作情况6 诊断与排除自动变速器故障警告灯故障一、若自动变速器故障警告灯在任何情况下都不点亮 应

5、检查警告灯及其控制电路二、若自动变速器哦故障警告灯报警点亮 则按以下方法排除故障检查汽车蓄电池电压是否正常讲故障诊断仪的插头插在汽车的诊断接口上 接通点火开关 操作诊断仪读取自动变速器 ECU 中有储的故障码、读取所有故障码后 断开故障诊断仪和汽车的连接根据故障码的含义找到故障部位并排除故障排除故障后 清楚故障码7.诊断与排除前轮异常磨损故障检查轮胎胎面 如发现轮胎中部磨损严重 则为轮胎气压过高所致 如发现胎面两侧胎肩磨损严重 则为轮胎气压过低所致 此时 应用轮胎气压表检查轮胎气压 并按标准充气或放气若轮胎出现不规律的磨损，则是由于轮毂轴承、悬架、转向系各连接件松旷所致，应更换悬架和转向系中磨

6、损、变形的不合格零件 对轮毂轴承等松旷位置进行调整如果车轮长期未进行换轮应按要求进行换位在四轮定位仪上检查和调整车轮定位参数检查车轮制动器 排除制动拖滞故障故障排除后 若轮胎磨损过于严重 应更换轮胎8.诊断与排除前轮摆振故障现象：汽车行驶中 在达到一定车速时 前轮出现发抖 摆振现象查看前轮是否装用翻新轮胎如果轮辋的钢圈螺栓松动，则需要按规定力矩和顺序紧固钢圈螺栓如果前悬架有松动，则按要求紧固转向节、前减振器及下摆臂如果前轮毂轴承磨损、松旷，则应更换用百分表检查前轮径向跳动量和端面跳动量，如不符和要求，应更换车轮如果车轮不平衡，则用车轮动平衡机进行检测和调整如果下摆臂的球头销磨损或松动，则应更换

7、球头销如果转向横拉杆球头销磨损或松动，则需要更换球头销如果前轮定位不准，则应在四轮定位仪上检测和调整前轮定位9.诊断与排除制动拖滞故障现象：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除，从而对车辆起步， 加速行驶或滑行造成影响一、将汽车升起，车轮悬空，在未踩制动踏板的情况下，用手转动车轮若某一车轮转不动，则说明该车轮制动器拖滞若全部车轮转不动，则说明全部车理论制动器拖滞二、如果个别车轮制动器拖滞扭松该车轮制动轮缸的放气螺栓，若制动液急速喷出，且此时车轮能旋转自如，说明该轮制 动管路堵塞，制动轮缸未能回油，应更换制动管路，若车轮还转不动，则应拆下车轮，解体检查制动器旋转检查制动盘 若

8、摆差过大 应磨削或更换拆检制动轮缸 若制动轮缸活塞发卡或密封圈损坏 应更换三、如果全部车轮制动拖滞检查制动踏板的自由行程是否过小 若有 应调整若制动踏板回位缓慢 则说明制动踏板回位弹簧不良或制动踏板轴发卡 应更换或修复打开刹车油壶盖 由一个人连续踩制动踏板 另一个人观察制动主缸的回油情况 若制动主缸不回油 说明制动主缸回油孔堵塞 应予以清洗和疏通10.诊断与排除制动防抱死失效故障在开阔的道路上 以 40KM/h 以上的车速驾驶汽车迅速踩下制动踏板 若车轮抱死 说明ABS 失效对系统进行直观检查 检查是否有制动液渗漏 导线破损 插头松脱制动液液位过低等现象用故障诊断仪读取故障代码 根据读取的故障情况 利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查 确诊故障原因 并排除故障 故障排除后要清除故障码如果读取不到故障码 而故障确实