连云港关于成立陶瓷型芯片公司可行性报告_模板范文

1、泓域咨询/连云港关于成立陶瓷型芯片公司可行性报告连云港关于成立陶瓷型芯片公司可行性报告xxx（集团）有限公司目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108627258 第一章 筹建公司基本信息 PAGEREF _Toc108627258 h 8 HYPERLINK l _Toc108627259 一、 公司名称 PAGEREF _Toc108627259 h 8 HYPERLINK l _Toc108627260 二、 注册资本 PAGEREF _Toc108627260 h 8 HYPERLINK l _Toc108627261 三、 注册地址 PAGEREF

2、_Toc108627261 h 8 HYPERLINK l _Toc108627262 四、 主要经营范围 PAGEREF _Toc108627262 h 8 HYPERLINK l _Toc108627263 五、 主要股东 PAGEREF _Toc108627263 h 8 HYPERLINK l _Toc108627264 公司合并资产负债表主要数据 PAGEREF _Toc108627264 h 9 HYPERLINK l _Toc108627265 公司合并利润表主要数据 PAGEREF _Toc108627265 h 9 HYPERLINK l _Toc108627266 公司合并

3、资产负债表主要数据 PAGEREF _Toc108627266 h 11 HYPERLINK l _Toc108627267 公司合并利润表主要数据 PAGEREF _Toc108627267 h 11 HYPERLINK l _Toc108627268 六、 项目概况 PAGEREF _Toc108627268 h 12 HYPERLINK l _Toc108627269 第二章 行业发展分析 PAGEREF _Toc108627269 h 16 HYPERLINK l _Toc108627270 一、 燃气轮机行业发展情况 PAGEREF _Toc108627270 h 16 HYPERL

4、INK l _Toc108627271 二、 熔模铸造行业发展情况 PAGEREF _Toc108627271 h 17 HYPERLINK l _Toc108627272 三、 行业面临的机遇与挑战 PAGEREF _Toc108627272 h 18 HYPERLINK l _Toc108627273 第三章 背景及必要性 PAGEREF _Toc108627273 h 22 HYPERLINK l _Toc108627274 一、 特种陶瓷行业发展情况 PAGEREF _Toc108627274 h 22 HYPERLINK l _Toc108627275 二、 航空发动机行业发展情况

5、PAGEREF _Toc108627275 h 23 HYPERLINK l _Toc108627276 三、 增强产业核心竞争力建设产业强市 PAGEREF _Toc108627276 h 28 HYPERLINK l _Toc108627277 四、 构建双循环战略链接打造双向开放新高地 PAGEREF _Toc108627277 h 34 HYPERLINK l _Toc108627278 第四章 公司筹建方案 PAGEREF _Toc108627278 h 40 HYPERLINK l _Toc108627279 一、 公司经营宗旨 PAGEREF _Toc108627279 h 40

6、 HYPERLINK l _Toc108627280 二、 公司的目标、主要职责 PAGEREF _Toc108627280 h 40 HYPERLINK l _Toc108627281 三、 公司组建方式 PAGEREF _Toc108627281 h 41 HYPERLINK l _Toc108627282 四、 公司管理体制 PAGEREF _Toc108627282 h 41 HYPERLINK l _Toc108627283 五、 部门职责及权限 PAGEREF _Toc108627283 h 42 HYPERLINK l _Toc108627284 六、 核心人员介绍 PAGERE

7、F _Toc108627284 h 46 HYPERLINK l _Toc108627285 七、 财务会计制度 PAGEREF _Toc108627285 h 47 HYPERLINK l _Toc108627286 第五章 发展规划 PAGEREF _Toc108627286 h 53 HYPERLINK l _Toc108627287 一、 公司发展规划 PAGEREF _Toc108627287 h 53 HYPERLINK l _Toc108627288 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108627288 h 59 HYPERLINK l _Toc108627289 第六章

8、法人治理 PAGEREF _Toc108627289 h 61 HYPERLINK l _Toc108627290 一、 股东权利及义务 PAGEREF _Toc108627290 h 61 HYPERLINK l _Toc108627291 二、 董事 PAGEREF _Toc108627291 h 64 HYPERLINK l _Toc108627292 三、 高级管理人员 PAGEREF _Toc108627292 h 69 HYPERLINK l _Toc108627293 四、 监事 PAGEREF _Toc108627293 h 72 HYPERLINK l _Toc1086272

9、94 第七章 选址方案分析 PAGEREF _Toc108627294 h 74 HYPERLINK l _Toc108627295 一、 项目选址原则 PAGEREF _Toc108627295 h 74 HYPERLINK l _Toc108627296 二、 建设区基本情况 PAGEREF _Toc108627296 h 74 HYPERLINK l _Toc108627297 三、 培育高效内需体系 PAGEREF _Toc108627297 h 80 HYPERLINK l _Toc108627298 四、 项目选址综合评价 PAGEREF _Toc108627298 h 81 HY

10、PERLINK l _Toc108627299 第八章 项目环境保护 PAGEREF _Toc108627299 h 82 HYPERLINK l _Toc108627300 一、 编制依据 PAGEREF _Toc108627300 h 82 HYPERLINK l _Toc108627301 二、 环境影响合理性分析 PAGEREF _Toc108627301 h 82 HYPERLINK l _Toc108627302 三、 建设期大气环境影响分析 PAGEREF _Toc108627302 h 84 HYPERLINK l _Toc108627303 四、 建设期水环境影响分析 PAG

11、EREF _Toc108627303 h 85 HYPERLINK l _Toc108627304 五、 建设期固体废弃物环境影响分析 PAGEREF _Toc108627304 h 86 HYPERLINK l _Toc108627305 六、 建设期声环境影响分析 PAGEREF _Toc108627305 h 87 HYPERLINK l _Toc108627306 七、 建设期生态环境影响分析 PAGEREF _Toc108627306 h 88 HYPERLINK l _Toc108627307 八、 清洁生产 PAGEREF _Toc108627307 h 89 HYPERLINK

12、 l _Toc108627308 九、 环境管理分析 PAGEREF _Toc108627308 h 90 HYPERLINK l _Toc108627309 十、 环境影响结论 PAGEREF _Toc108627309 h 92 HYPERLINK l _Toc108627310 十一、 环境影响建议 PAGEREF _Toc108627310 h 92 HYPERLINK l _Toc108627311 第九章 风险评估 PAGEREF _Toc108627311 h 93 HYPERLINK l _Toc108627312 一、 项目风险分析 PAGEREF _Toc108627312

13、 h 93 HYPERLINK l _Toc108627313 二、 公司竞争劣势 PAGEREF _Toc108627313 h 96 HYPERLINK l _Toc108627314 第十章 项目经济效益 PAGEREF _Toc108627314 h 97 HYPERLINK l _Toc108627315 一、 基本假设及基础参数选取 PAGEREF _Toc108627315 h 97 HYPERLINK l _Toc108627316 二、 经济评价财务测算 PAGEREF _Toc108627316 h 97 HYPERLINK l _Toc108627317 营业收入、税金及

14、附加和增值税估算表 PAGEREF _Toc108627317 h 97 HYPERLINK l _Toc108627318 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc108627318 h 99 HYPERLINK l _Toc108627319 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc108627319 h 101 HYPERLINK l _Toc108627320 三、 项目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108627320 h 102 HYPERLINK l _Toc108627321 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc108627321 h 103 HYPERL

15、INK l _Toc108627322 四、 财务生存能力分析 PAGEREF _Toc108627322 h 105 HYPERLINK l _Toc108627323 五、 偿债能力分析 PAGEREF _Toc108627323 h 105 HYPERLINK l _Toc108627324 借款还本付息计划表 PAGEREF _Toc108627324 h 106 HYPERLINK l _Toc108627325 六、 经济评价结论 PAGEREF _Toc108627325 h 107 HYPERLINK l _Toc108627326 第十一章 项目实施进度计划 PAGEREF

16、_Toc108627326 h 108 HYPERLINK l _Toc108627327 一、 项目进度安排 PAGEREF _Toc108627327 h 108 HYPERLINK l _Toc108627328 项目实施进度计划一览表 PAGEREF _Toc108627328 h 108 HYPERLINK l _Toc108627329 二、 项目实施保障措施 PAGEREF _Toc108627329 h 109 HYPERLINK l _Toc108627330 第十二章 项目投资计划 PAGEREF _Toc108627330 h 110 HYPERLINK l _Toc10

17、8627331 一、 投资估算的依据和说明 PAGEREF _Toc108627331 h 110 HYPERLINK l _Toc108627332 二、 建设投资估算 PAGEREF _Toc108627332 h 111 HYPERLINK l _Toc108627333 建设投资估算表 PAGEREF _Toc108627333 h 113 HYPERLINK l _Toc108627334 三、 建设期利息 PAGEREF _Toc108627334 h 113 HYPERLINK l _Toc108627335 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc108627335 h 11

18、3 HYPERLINK l _Toc108627336 四、 流动资金 PAGEREF _Toc108627336 h 115 HYPERLINK l _Toc108627337 流动资金估算表 PAGEREF _Toc108627337 h 115 HYPERLINK l _Toc108627338 五、 总投资 PAGEREF _Toc108627338 h 116 HYPERLINK l _Toc108627339 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc108627339 h 116 HYPERLINK l _Toc108627340 六、 资金筹措与投资计划 PAGEREF _T

19、oc108627340 h 117 HYPERLINK l _Toc108627341 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc108627341 h 118 HYPERLINK l _Toc108627342 第十三章 总结说明 PAGEREF _Toc108627342 h 119 HYPERLINK l _Toc108627343 第十四章 补充表格 PAGEREF _Toc108627343 h 121 HYPERLINK l _Toc108627344 主要经济指标一览表 PAGEREF _Toc108627344 h 121 HYPERLINK l _Toc10862

20、7345 建设投资估算表 PAGEREF _Toc108627345 h 122 HYPERLINK l _Toc108627346 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc108627346 h 123 HYPERLINK l _Toc108627347 固定资产投资估算表 PAGEREF _Toc108627347 h 124 HYPERLINK l _Toc108627348 流动资金估算表 PAGEREF _Toc108627348 h 125 HYPERLINK l _Toc108627349 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc108627349 h 126 HYPERL

21、INK l _Toc108627350 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc108627350 h 127 HYPERLINK l _Toc108627351 营业收入、税金及附加和增值税估算表 PAGEREF _Toc108627351 h 128 HYPERLINK l _Toc108627352 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc108627352 h 128 HYPERLINK l _Toc108627353 固定资产折旧费估算表 PAGEREF _Toc108627353 h 129 HYPERLINK l _Toc108627354 无形资产和其他资产

22、摊销估算表 PAGEREF _Toc108627354 h 130 HYPERLINK l _Toc108627355 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc108627355 h 131 HYPERLINK l _Toc108627356 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc108627356 h 132 HYPERLINK l _Toc108627357 借款还本付息计划表 PAGEREF _Toc108627357 h 133 HYPERLINK l _Toc108627358 建筑工程投资一览表 PAGEREF _Toc108627358 h 134 HYPERLINK l

23、 _Toc108627359 项目实施进度计划一览表 PAGEREF _Toc108627359 h 135 HYPERLINK l _Toc108627360 主要设备购置一览表 PAGEREF _Toc108627360 h 136 HYPERLINK l _Toc108627361 能耗分析一览表 PAGEREF _Toc108627361 h 136报告说明燃气轮机应用领域广泛，包括循环发电、分布式能源、油气输送，以及陆、海运载工具驱动等。此外，燃气轮机具有占地小、效率高、可靠性强、操作灵活、排放低等特点，并可使用天然气、混氢/纯氢燃料或其他脱碳燃料，具备突出的燃料灵活性，对实现“双碳

24、”目标具有积极作用。因此，预计燃气轮机产业未来将呈现良好的发展态势。xxx（集团）有限公司主要由xxx集团有限公司和xx有限责任公司共同出资成立。其中：xxx集团有限公司出资1161.00万元，占xxx（集团）有限公司90%股份；xx有限责任公司出资129万元，占xxx（集团）有限公司10%股份。根据谨慎财务估算，项目总投资47728.10万元，其中：建设投资39436.74万元，占项目总投资的82.63%；建设期利息853.68万元，占项目总投资的1.79%；流动资金7437.68万元，占项目总投资的15.58%。项目正常运营每年营业收入81100.00万元，综合总成本费用70000.48万

25、元，净利润8072.94万元，财务内部收益率9.55%，财务净现值-7292.26万元，全部投资回收期7.55年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本项目生产线设备技术先进，即提高了产品质量，又增加了产品附加值，具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势，主要原材料从本地市场采购，保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述，项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义，本期项目的建设，是十分必要和可行的。筹建公司基本信息公司名称xxx（集团）有限公司（以工商登记信息为准）注册资本1290万元注册地址连云港xxx主要经营范围经营范围：从事

26、陶瓷型芯片相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）主要股东xxx（集团）有限公司主要由xxx集团有限公司和xx有限责任公司发起成立。（一）xxx集团有限公司基本情况1、公司简介公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢

27、。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。 2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额15990.6012792.4811992.95负债总额7765.206212.165823.90股东权益合计8225.406580.326169.05公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入53622.1442897.7140216.60营业利润9566.697653.35

28、7175.02利润总额8162.146529.716121.61净利润6121.614774.864407.56归属于母公司所有者的净利润6121.614774.864407.56（二）xx有限责任公司基本情况1、公司简介公司不断推动企业品牌建设，实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品服务经营向品牌经营转变。公司积极申报注册国家及本区域著名商标等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设，提高区域内企业影响力。经过多年的发展，公司拥有雄厚的技术实力，丰富的生产经营管理经验和可靠的产品质量保证体系，综合实力进一步增强。公司将继续提升

29、供应链构建与管理、新技术新工艺新材料应用研发。集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术领先求发展的方针。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额15990.6012792.4811992.95负债总额7765.206212.165823.90股东权益合计8225.406580.326169.05公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入53622.1442897.7140216.60营业利润9566.697653.357175.02利润总额8162.146529.716121.

30、61净利润6121.614774.864407.56归属于母公司所有者的净利润6121.614774.864407.56项目概况（一）投资路径xxx（集团）有限公司主要从事关于成立陶瓷型芯片公司的投资建设与运营管理。（二）项目提出的理由根据新时代的中国国防白皮书，2013年之后，国防支出增长的重心由之前的“改善部队保障条件”转变为注重“武装力量的建设与发展”，意味着我国国防开支将向武器装备建设倾斜，重点投向“优化武器装备规模结构，发展新型武器装备”，装备费从2010年的1,773.59亿元，增加到2017年的4,288.35亿元，占国防费的比重从33.2%增长到41.1%，装备费复合增长率达1

31、3.44%，是同期国防费增长率的1.33倍。新时代的中国国防白皮书提出构建现代化武器装备体系。完善优化武器装备体系结构，统筹推进各军兵种武器装备发展，统筹主战装备、信息系统、保障装备发展，全面提升标准化、系列化、通用化水平。加大淘汰老旧装备力度，逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系。新型战斗机、运输机等航空装备作为我国军队目前迫切需要的新型主战装备，是未来我国发展新型航空装备的重点领域，将直接受益于我国国防开支的总量增长和装备支出的结构性增长。展望2035年，我市与全省一道，基本实现社会主义现代化。总体发展水平大幅提升，经济总量和城乡居民收入迈上新的大台阶，科技创新在更多领域、更高水平上

32、实现新的重大突破。新型工业化得到加速推进，数字经济和实体经济深度融合，农业现代化水平更加提高，现代流通体系更加完善，现代产业体系加速构建，打造成为国际枢纽海港，实现交通运输现代化。开放载体达到更高水准，参与国际经贸合作的优势明显增强；基本公共服务实现均等化，城乡区域发展更加协调，全国性综合交通枢纽地位更加突出，交通强市加快建设，交通基础设施基本实现现代化。山海生态优势充分彰显，市民素质和社会文明达到新高度，成为美丽江苏的港城样板。法治政府、法治社会、市域治理体系和治理能力现代化建设走在前列。人民生活更加美好，人的全面发展实现程度更高，连云港在“高质发展”坚定步伐中，展现出“后发先至”的昂扬姿态

33、、壮美图景。（三）项目选址项目选址位于xxx（以最终选址方案为准），占地面积约96.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）生产规模项目建成后，形成年产xxx套陶瓷型芯片的生产能力。（五）建设规模项目建筑面积120019.50，其中：生产工程81899.52，仓储工程17895.68，行政办公及生活服务设施10423.34，公共工程9800.96。（六）项目投资根据谨慎财务估算，项目总投资47728.10万元，其中：建设投资39436.74万元，占项目总投资的82.63%；建设期利息853.68万元，占项目总投资的1

34、.79%；流动资金7437.68万元，占项目总投资的15.58%。（七）经济效益（正常经营年份）1、营业收入（SP）：81100.00万元。2、综合总成本费用（TC）：70000.48万元。3、净利润（NP）：8072.94万元。4、全部投资回收期（Pt）：7.55年。5、财务内部收益率：9.55%。6、财务净现值：-7292.26万元。（八）项目进度规划项目建设期限规划24个月。（九）项目综合评价综上所述，该项目属于国家鼓励支持的项目，项目的经济和社会效益客观，项目的投产将改善优化当地产业结构，实现高质量发展的目标。行业发展分析燃气轮机行业发展情况1、技术发展历程及趋势燃气轮机是一种以连续流

35、动的气体作为介质带动叶轮高速旋转，将燃料的热能转换为机械功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机与航空发动机结构类似。按其功率燃气轮机可以分为轻型和重型，前者通常由航空发动机改装，如世界先进的舰用燃气轮机MT30是由Trent800系列航空发动机派生而来，功率通常在50MW以内，可用于工业发电、船舶动力、分布式发电等。重型燃气轮机功率通常在50MW以上，主要用于陆地上固定的发电机组和超大型舰艇。按其运行的燃气初温分类，燃气轮机可以分为E级、F级、G级和H级等多个等级。 燃气轮机主要用于地面发电机组和船舶动力领域，工作环境需要承受高硫燃气和海水盐分的腐蚀，工作寿命要求达到50,0

36、00-100,000小时。涡轮盘在工作时转数接近10,000转/分钟，燃气轮机涡轮轮盘直径是航空发动机的3-6倍，涡轮轮盘轮缘长期工作在550-600，轮盘中心工作温度则降至450以下，不同部位的温差造成了轮盘的径向热应力极大。2、市场现状与发展趋势燃气轮机应用领域广泛，包括循环发电、分布式能源、油气输送，以及陆、海运载工具驱动等。此外，燃气轮机具有占地小、效率高、可靠性强、操作灵活、排放低等特点，并可使用天然气、混氢/纯氢燃料或其他脱碳燃料，具备突出的燃料灵活性，对实现“双碳”目标具有积极作用。因此，预计燃气轮机产业未来将呈现良好的发展态势。熔模铸造行业发展情况熔模铸造又称失蜡铸造，是一种少

37、切削、无切削的特种铸造方法，形成的铸件的工作面无需机械加工或只需局部打磨，即可达到类似抛光铸件的尺寸精度和表面粗糙度。熔模铸造的典型特征是不开型取模，利用熔化、溶解或烧失等方法脱除母模，获得铸型空腔，铸型可加热后浇入金属。熔模铸造形成的产品精密、复杂，接近于零件最终的形状，可不加工或很少加工即直接使用，是一种近净形成形的先进工艺。在熔模铸造中，采用常规的涂料涂挂、撒砂等传统生产工艺无法实现复杂狭窄的铸件内腔。航空发动机、燃气轮机空心涡轮叶片的冷却通道迂回曲折，必须采用陶瓷型芯形成空腔。涡轮叶片的形状尺寸、组织结构和性能直接影响飞机和发动机的性能、结构重量系数、寿命和制造成本等各种重要指标。因此

38、熔模铸造技术是先进航空装备和民用航空产品向轻量化、精确化、长寿命、低成本方向发展的重要技术基础。20世纪40年代熔模铸造开始用于工业生产，广泛应用于航空、军工、化工、能源、交通运输等行业。熔模铸造有如下优势：铸件表面光洁度高；铸件尺寸精度高；材料利用率高（70%90%)；几乎不受合金种类限制，并可铸造各种结构复杂的铸件。尤其是20世纪70年代末，热等静压（HIP）技术被广泛应用于铸件的后处理，使得某些铸造缺陷得以被消除，从而有效改善了铸件的力学性能及稳定性。行业面临的机遇与挑战国务院于2016年7月颁布的“十三五”国家科技创新规划，将航空发动机和燃气轮机列为面向2030年的“重大科技项目”之一

39、，要求在该领域“开展材料、制造工艺、试验测试等共性基础技术和交叉学科研究，攻克总体设计等关键技术。”，2021年3月颁布的中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，将航空发动机和燃气轮机列为“制造业核心竞争力提升”的重点领域之一，要求“加快先进航空发动机关键材料等技术研发验证，推进民用大涵道比涡扇发动机CJ-1000产品验证，突破宽体客机发动机关键技术，实现先进民用涡轴发动机产业化。建设上海重型燃气轮机试验电站”，“两机”行业步入快速发展阶段。在新时代中国国防和军队建设的战略目标的引领下，我国制订了一系列支持性政策，中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年

40、规划和二三五年远景目标的建议明确提出确保2027年实现建军百年奋斗目标、加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展、2035年基本实现国防和军队现代化。在此大背景下，我国更新换代军用飞机、舰艇的需求增大，为军用航空发动机、燃气轮机市场及其零部件、生产耗材行业发展提供政策性保障。中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要提出“推动C919大型客机示范运营和ARJ21支线客机系列化发展”，我国商用飞机的发展迎来关键阶段，商用航空发动机及零部件、生产耗材行业市场迎来发展良机，市场潜力巨大。国家能源局、科学技术部印发“十四五”能源领域科技创新规划，提出“突破燃气轮机设计、试

41、验、制造、运维检修等瓶颈技术，提升燃气发电技术水平”，并提出多个燃气轮机技术的推进方案。在我国“碳达峰”对清洁能源的总体规划目标下，工业燃气轮机及其零配件、生产耗材市场迎来发展契机。根据WorldAirForces的数据，相较于美国，我国军用飞机数量少，代际落后。中国一流空军建设正在持续推进，目前正处于新型号上量和原有型号更新换代的关键时期，对于换发和新装发动机的需求均日益旺盛。近年来我国航空发动机领域的研发进度显著加快，“秦岭”、“太行”等定型量产发动机逐渐成熟，多款新型发动机均已接近定型状态，预计不久将实现大规模批产。未来新产的歼-10、歼-15、歼-16、歼-20、运-20等各类单发、双

42、发战机，将全部大批量使用国产发动机，这将为航空发动机及零部件市场带来可观的市场增量，在此支撑下，相关特种陶瓷产品市场将稳步增长。我国的商用客机长期依赖进口，C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。ARJ21、C929国产民机已分别处于运营和研发阶段，目前我国已经搭建起由支线客机ARJ21、单通道喷气客机C919及双通道喷气客机C929组成的国产商用飞机谱系。作为飞机的动力装置的航空发动机是飞机制造中最核心的部件之一，事关公共交通运输安全，实现自主研发和国产替代势在必行。随着我国具有完全自主知识产品的商用航空发动机研发、生产进度的不断推进，有望大量替代进口发动机，航空发

43、动机配套零部件的市场潜力巨大。舰用燃气轮机和工业燃气轮机，受制于国外将会威胁国家的国防安全和能源安全。燃气轮机为国家重点推进研发的重点装备，其实现自主可控是国家重点发展方向。多级别规格的燃气轮机成功研发量产，将为相关特种陶瓷产品市场带来新的市场增长点。GE、P&W、RR等航空发动机制造企业均在全球范围内寻找配套厂商，该生产协作方式有助于构建专业、高效的供应链体系和产业生态圈，有助于加快利用社会资源提高航空发动机生产能力和技术水平。中国航发集团在经营中亦推行“小核心、大协作”的经营原则，聚焦核心业务，引进具有专业优势的供应商和研究团队，对其科研生产能力形成有效补充和支撑。航空发动机主机生产企业将

44、配套业务大量外协，为专业化科技型中小企业提供了良好的发展机遇，将显著提升配套厂商的市场空间。航空发动机、燃气轮机工作原理复杂、工作环境恶劣，研发难度极大，对技术指标要求苛刻，需要研制单位耗费大量物质、人力经过长达十余年的刻苦攻关才能实现成功研发，又因其可靠性要求极高，需要经过反复多次验证、评价，最终才能达到量产状态。相应的配套企业在配合下游研发过程中，需要结合下游产品的技术指标要求，不断进行配方工艺调试，反复调整方案，配合下游产品的验证、评价工作，对其技术水平、研发投入提出了极高的要求。多数航空发动机、燃气轮机用特种陶瓷产品行业内公司，受制于技术工艺积累不足、配合下游经验缺乏、资金实力有限等原

45、因，难以实现对下游行业全技术工艺产品的覆盖，普遍业绩及生产规模较小，抗风险能力较差，竞争力较弱。背景及必要性特种陶瓷行业发展情况特种陶瓷，又称先进陶瓷、高性能陶瓷，是指具有特殊力学、物理或化学性能的陶瓷。特种陶瓷以无机非金属材料为基础原料，以特定比例混配其他化合物，经成型、烧成等工艺制备而成。按化学成分，特种陶瓷可分为氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷、硼化物陶瓷、硅化物陶瓷、氟化物陶瓷、硫化物陶瓷等。按性能和用途，特种陶瓷可分为结构陶瓷和功能陶瓷两大类。结构陶瓷主要基于材料的力学和结构用途，具有高强度、高硬度、耐高温、耐腐蚀、抗氧化等特点，主要包括氧化物陶瓷、氮化物陶瓷、碳化物陶瓷、硼化物陶

46、瓷等。功能陶瓷主要基于材料的特殊功能，具有电气性能、磁性、生物特性、热敏性和光学特性等特点，主要包括绝缘和介质陶瓷、铁电陶瓷、压电陶瓷、半导体及其敏感陶瓷等。我国特种陶瓷研究始于上世纪50年代，随着国际上特种陶瓷跨越式的发展，上世纪70年代以来国内诸多高校和科研院所开始重视特种陶瓷材料研究，我国特种陶瓷产业快速发展，精密小尺寸产品、大尺寸陶瓷器件的成型、烧成技术、低成本规模化制备技术、陶瓷加工系统等领域不断取得创新性成果。航空发动机行业发展情况1、技术发展历程及趋势航空发动机，又称航空动力装置，为航空器的飞行提供动力，被誉为航空器的“心脏”。航空发动机的研制是航空产业链中的核心环节，研发制造难

47、度极大，其在要求优异性能的同时，还要保证在长期使用中的稳定性和安全性。涡轮发动机是目前应用最广泛的航空发动机，主要由进气口、压气机、燃烧室、涡轮组成。从进气口进入的空气在压气机中被压缩后，进入燃烧室与喷入的燃油混合燃烧，生成高温高压燃气。燃气在膨胀过程中驱动涡轮高速旋转，将部分能量转变为涡轮功。涡轮带动压气机不断吸进空气并进行压缩，使发动机能连续工作。由压气机、燃烧室和驱动压气机的涡轮这三个部件组成的整体一般被称为核心机，又称为燃气发生器，它不断输出具有一定可用能量的燃气。按燃气发生器出口燃气可用能量的利用方式不同，涡轮发动机分为涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机和涡轴发动机等。涡喷发动机在2

48、0世纪50年代曾广泛应用于军用和民用飞机，特别是超声速飞机，目前已被涡扇发动机大量取代。涡桨发动机主要用于亚声速运输机、支线飞机和公务机；涡轴发动机用于直升机。涡轮发动机是20世纪50年代以来主要的航空动力形式，而且在可预见的未来，仍将是发动机动力方式的主流。航空发动机的研制流程可分为预先研究、工程研制和使用发展三大阶段。预先研究阶段的主要任务为发展新型发动机提供技术储备，缩短研制周期，降低研制风险，不断提高技术水平，同时为改进现役发动机性能、可靠性提供实用的技术成果。工程研制阶段的主要任务是根据主要使用性能指标，研制满足使用要求的发动机产品。该阶段又分为工程验证机研制和原型机研制两个阶段。使

49、用发展阶段，是发动机全寿命科研工作的重要组成部分，发动机装备使用后应不断解决使用中暴露的技术质量问题，提高可靠性，并根据发展需求和新技术研究成果进行改进改型发展。2、我国军用航空发动机市场现状与发展趋势“十四五”是我国国防和军队现代化建设关键时期，军工行业将整体保持确定性增长。根据新时代的中国国防白皮书，新时代中国国防和军队建设的战略目标是，到2020年基本实现机械化，信息化建设取得重大进展，战略能力有大的提升。同国家现代化进程相一致，全面推进军事理论现代化、军队组织形态现代化、军事人员现代化、武器装备现代化，力争到2035年基本实现国防和军队现代化，到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队

50、。在我国国防预算稳定增长的支撑下，新型武器装备采购有望放量增长。我国国防预算从2010年的0.53万亿元增长到2022年的1.45万亿元，年均增长率8.75%。根据新时代的中国国防白皮书，2013年之后，国防支出增长的重心由之前的“改善部队保障条件”转变为注重“武装力量的建设与发展”，意味着我国国防开支将向武器装备建设倾斜，重点投向“优化武器装备规模结构，发展新型武器装备”，装备费从2010年的1,773.59亿元，增加到2017年的4,288.35亿元，占国防费的比重从33.2%增长到41.1%，装备费复合增长率达13.44%，是同期国防费增长率的1.33倍。新时代的中国国防白皮书提出构建现

51、代化武器装备体系。完善优化武器装备体系结构，统筹推进各军兵种武器装备发展，统筹主战装备、信息系统、保障装备发展，全面提升标准化、系列化、通用化水平。加大淘汰老旧装备力度，逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系。新型战斗机、运输机等航空装备作为我国军队目前迫切需要的新型主战装备，是未来我国发展新型航空装备的重点领域，将直接受益于我国国防开支的总量增长和装备支出的结构性增长。2015年我国首次将空军定位为战略军种，空军建设由“国土防御”向“空天一体、攻防兼备”的战略转变，成为了新装备加速发展和列装的主要驱动力。2018年11月，我国空军公布了建设强大的现代化空军路线图，指出到2020年基本跨入

52、战略空军门槛，初步搭建起“空天一体、攻防兼备”战略空军架构，构建以四代装备为骨干、三代装备为主体的武器装备体系，不断增强基于信息系统的体系作战能力；到2035年初步建成现代化战略空军，具备更高层次的战略能力。在新时期战略空军建设目标下，大力发展先进战斗机、战略运输机/轰炸机，提高纵深攻击能力、远程投送/打击能力和立体攻防能力，弥补代际差，尽快实现代际换装，提高信息化、自动化程度。根据FightGlobal发布的WorldAirForces2022，截至2021年底，我国现有各类战机总数3,285架，美国各类战机总数13,246架，仅为美国的24.80%。我国作战飞机中，J-7、J-8等二代作战

53、飞机484架，占我国作战飞机比例高达30.81%；三代作战飞机J-10235架、J-11/15/16/su-27/30/35共315架，合计550架，占比35.01%；第四代作战飞机J20仅19架。美国作战飞机基本上是三代以上作战飞机，并拥有四代作战飞机F-22共178架，F-35A153架（不包括训练飞机）。我国三代及四代战机占比低，与以四代装备为骨干、三代装备为主体的武器装备体系还有很大差距，与美国相比存在结构劣势，难以达到覆盖我国领土巡航的要求，距离战略空军的目标尚远。我国在航空装备领域同美军仍存较大差距。中国一流空军建设正在持续推进，目前正处于新型号上量和原有型号更新换代的关键时期，对

54、于换发和新装发动机的需求均日益旺盛。3、商用航空发动机行业发展状况根据波音公司CommercialMarketOutlook的数据，全球商用飞机数量从2015年的22,510架增长到2019年的25,900架，复合增长率3.57%，保持稳步增长。根据波音公司的CommercialMarketOutlook2020-2039，波音公司预计全球商用飞机将从2019年的25,900架增长至2039年的48,400架，期间新增交付43,110架。随着国民经济的快速发展，民用航空市场蓬勃发展。根据中国民用航空局的相关数据，我国民用飞机的机队规模从2012年的3,261架，发展到2021年的7,072架，

55、保持了8.98%的复合增长率，其中商用运输飞机从2012年的1,941架增长到2021年的4,054架，复合增长率8.53%。根据中国商飞公司市场预测年报（2020-2039），到2039年，全球航空旅客周转量将是现在的2.1倍，预计全球客机机队规模将达到44,400架，是2019年机队（23,856架）的1.9倍。到2039年，现有机队中将有约84.3%左右（20,120架）的飞机退出商业客运服务，它们将被改装成公务机、货机和其它用途飞机，或者是永久退役，这部分客机将被新机替代。此外，预计全球机队市场还将需要20,544架新增客机交付，用于替代和支持机队的发展，其中约71.6%为单通道喷气客

56、机。中国的航空公司将接收其中的8,725架新机。到2039年，中国占全球客机机队比例将从现在的16.2%增长到21.7%。增强产业核心竞争力建设产业强市坚持以供给侧结构性改革为主线，把发展经济着力点放在实体经济上，坚定不移实施工业立市、产业强市战略，推进产业基础高级化、产业链现代化，构筑深度融合、相互促进、协同提升的格局，在产业协调发展上争当表率，实现三次产业更高水平、更加全面的协调发展。（一）建设先进制造业基地提升全产业链现代化水平，在转型升级上争当表率，推动产业集聚化、集群化、协同化、高端化发展，推进制造业质量变革、效率变革、动力变革，延伸产业链，提升价值链，实现上下游、产供销有效衔接，增

57、强产业核心竞争力。1、推动制造业高质量发展以培育先进制造业集群为抓手，以提升产业链供应链现代化水平为着力点，强化创新，深化融合，完善现代产业体系，提升制造业质量效益和核心竞争力。培育引进高水平延链补链强链项目，建立产业链链长制，加强创新发展、转型升级、要素保障等服务功能集成供给，建设先进制造业集群。2、建设世界级石化产业基地打造高端石化产业集群。完善石化产业空间布局，以连云港石化产业基地为核心区，以灌云县临港产业区、连云港化工产业园区为拓展区，柘汪临港产业区为协同发展区，带动连云经济开发区化工产业转型升级。加强协同耦合，坚持错位发展，促进资源共享，高质量承接石化产业转移，建设“大型化、一体化、

58、高端化、精细化”的国际一流石化产业基地，到2025年，石化产业应税销售收入3000亿元。3、建设“中华药港”建设医药产业科技创新策源地。加大创新型医药企业梯次培育力度，鼓励医药企业加大创新投入，加强基础性、前瞻性研究，开发具有自主知识产权的创新药。支持医药企业参与或主导重要国际标准、国家标准、行业标准制（修）订，提升在全国、全球医药科技创新领域影响力。推动生物制药、现代中药、小分子药物、先进医疗设备及医用耗材、生物技术及产品、海洋生物医药、医药电子商务、保健养生产品、健康服务业等细分产业发展，构建“防治养”一体化的大健康产业体系。推动医药研发外包、医药生产外包、定制研发生产、合同销售组织等新型

59、医药专业外包服务模式发展，提升产业能级，提高产业运行效率。4、建设国内领先材料产业基地依托特色优势，做强做长产业链，打造产业集群，建设新材料产业国家高新技术产业基地，到2025年，材料产业应税销售收入达到千亿元规模。5、壮大装备制造业以关键核心零部件、高端装备等为主攻方向，推动装备制造业高端化、智能化、绿色化、服务化转型升级，突破关键核心技术，鼓励工业互联网、智能制造、共享制造等新模式应用，提高柔性个性化生产能力，推动专业化增值服务，提升产业质效。以专用装备、新型电力装备、农用机械装备等特色产业基地建设为依托，以大型智能工程机械、智能矿山机械、自动化港航装备、风电核电装备、农业机械、纺织机械后

60、整理设备、碳纤维成套装备、汽车零部件等为重点，以技术进步和自主创新为动力，加快关键领域重大装备技术攻关和研制，巩固提升优势装备制造业。加强军民融合，做大做强工业机器人、工业自动化系统等智能装备产业。到2025年，装备制造业应税销售收入500亿元。6、做大做强新能源产业加快高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施项目建设，结合国家石化产业基地建设，推进技术研发和成果就地转化。推动风电装备制造业规模化、集聚化、高端化发展，加强关键核心部件研发，强化上下游产业链配套。提质发展光热光伏及海上风电产业，加大科技投入，建立光伏发电、海上风电等领域科技创新平台，推进在关键技术、高端产品开发上取得突破。7