舟山汽油舷外机项目可行性研究报告【模板范文】

1、泓域咨询/舟山汽油舷外机项目可行性研究报告目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108389565 第一章 项目概况 PAGEREF _Toc108389565 h 8 HYPERLINK l _Toc108389566 一、 项目名称及投资人 PAGEREF _Toc108389566 h 8 HYPERLINK l _Toc108389567 二、 编制原则 PAGEREF _Toc108389567 h 8 HYPERLINK l _Toc108389568 三、 编制依据 PAGEREF _Toc108389568 h 9 HYPERLINK l _To

2、c108389569 四、 编制范围及内容 PAGEREF _Toc108389569 h 9 HYPERLINK l _Toc108389570 五、 项目建设背景 PAGEREF _Toc108389570 h 10 HYPERLINK l _Toc108389571 六、 结论分析 PAGEREF _Toc108389571 h 12 HYPERLINK l _Toc108389572 主要经济指标一览表 PAGEREF _Toc108389572 h 14 HYPERLINK l _Toc108389573 第二章 行业发展分析 PAGEREF _Toc108389573 h 17 H

3、YPERLINK l _Toc108389574 一、 行业发展概况及发展趋势 PAGEREF _Toc108389574 h 17 HYPERLINK l _Toc108389575 二、 行业发展趋势 PAGEREF _Toc108389575 h 17 HYPERLINK l _Toc108389576 三、 进入本行业的主要壁垒 PAGEREF _Toc108389576 h 20 HYPERLINK l _Toc108389577 第三章 项目背景分析 PAGEREF _Toc108389577 h 23 HYPERLINK l _Toc108389578 一、 行业面临的机遇和挑战

4、 PAGEREF _Toc108389578 h 23 HYPERLINK l _Toc108389579 二、 市场需求及行业发展前景 PAGEREF _Toc108389579 h 26 HYPERLINK l _Toc108389580 三、 通机行业基本情况 PAGEREF _Toc108389580 h 30 HYPERLINK l _Toc108389581 四、 促进开放型经济发展升级 PAGEREF _Toc108389581 h 30 HYPERLINK l _Toc108389582 五、 构建现代海洋产业体系 PAGEREF _Toc108389582 h 32 HYPE

5、RLINK l _Toc108389583 六、 项目实施的必要性 PAGEREF _Toc108389583 h 35 HYPERLINK l _Toc108389584 第四章 选址可行性分析 PAGEREF _Toc108389584 h 37 HYPERLINK l _Toc108389585 一、 项目选址原则 PAGEREF _Toc108389585 h 37 HYPERLINK l _Toc108389586 二、 建设区基本情况 PAGEREF _Toc108389586 h 37 HYPERLINK l _Toc108389587 三、 融入“双循环”新发展格局 PAGER

6、EF _Toc108389587 h 39 HYPERLINK l _Toc108389588 四、 实施创新驱动发展 PAGEREF _Toc108389588 h 41 HYPERLINK l _Toc108389589 五、 项目选址综合评价 PAGEREF _Toc108389589 h 42 HYPERLINK l _Toc108389590 第五章 建筑工程说明 PAGEREF _Toc108389590 h 43 HYPERLINK l _Toc108389591 一、 项目工程设计总体要求 PAGEREF _Toc108389591 h 43 HYPERLINK l _Toc1

7、08389592 二、 建设方案 PAGEREF _Toc108389592 h 43 HYPERLINK l _Toc108389593 三、 建筑工程建设指标 PAGEREF _Toc108389593 h 45 HYPERLINK l _Toc108389594 建筑工程投资一览表 PAGEREF _Toc108389594 h 45 HYPERLINK l _Toc108389595 第六章 SWOT分析 PAGEREF _Toc108389595 h 47 HYPERLINK l _Toc108389596 一、 优势分析（S） PAGEREF _Toc108389596 h 47

8、HYPERLINK l _Toc108389597 二、 劣势分析（W） PAGEREF _Toc108389597 h 49 HYPERLINK l _Toc108389598 三、 机会分析（O） PAGEREF _Toc108389598 h 49 HYPERLINK l _Toc108389599 四、 威胁分析（T） PAGEREF _Toc108389599 h 50 HYPERLINK l _Toc108389600 第七章 法人治理 PAGEREF _Toc108389600 h 56 HYPERLINK l _Toc108389601 一、 股东权利及义务 PAGEREF _

9、Toc108389601 h 56 HYPERLINK l _Toc108389602 二、 董事 PAGEREF _Toc108389602 h 58 HYPERLINK l _Toc108389603 三、 高级管理人员 PAGEREF _Toc108389603 h 62 HYPERLINK l _Toc108389604 四、 监事 PAGEREF _Toc108389604 h 65 HYPERLINK l _Toc108389605 第八章 运营管理模式 PAGEREF _Toc108389605 h 68 HYPERLINK l _Toc108389606 一、 公司经营宗旨 P

10、AGEREF _Toc108389606 h 68 HYPERLINK l _Toc108389607 二、 公司的目标、主要职责 PAGEREF _Toc108389607 h 68 HYPERLINK l _Toc108389608 三、 各部门职责及权限 PAGEREF _Toc108389608 h 69 HYPERLINK l _Toc108389609 四、 财务会计制度 PAGEREF _Toc108389609 h 72 HYPERLINK l _Toc108389610 第九章 发展规划分析 PAGEREF _Toc108389610 h 78 HYPERLINK l _To

11、c108389611 一、 公司发展规划 PAGEREF _Toc108389611 h 78 HYPERLINK l _Toc108389612 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108389612 h 82 HYPERLINK l _Toc108389613 第十章 节能分析 PAGEREF _Toc108389613 h 85 HYPERLINK l _Toc108389614 一、 项目节能概述 PAGEREF _Toc108389614 h 85 HYPERLINK l _Toc108389615 二、 能源消费种类和数量分析 PAGEREF _Toc108389615 h 8

12、6 HYPERLINK l _Toc108389616 能耗分析一览表 PAGEREF _Toc108389616 h 86 HYPERLINK l _Toc108389617 三、 项目节能措施 PAGEREF _Toc108389617 h 87 HYPERLINK l _Toc108389618 四、 节能综合评价 PAGEREF _Toc108389618 h 89 HYPERLINK l _Toc108389619 第十一章 组织机构及人力资源 PAGEREF _Toc108389619 h 90 HYPERLINK l _Toc108389620 一、 人力资源配置 PAGEREF

13、 _Toc108389620 h 90 HYPERLINK l _Toc108389621 劳动定员一览表 PAGEREF _Toc108389621 h 90 HYPERLINK l _Toc108389622 二、 员工技能培训 PAGEREF _Toc108389622 h 90 HYPERLINK l _Toc108389623 第十二章 劳动安全 PAGEREF _Toc108389623 h 93 HYPERLINK l _Toc108389624 一、 编制依据 PAGEREF _Toc108389624 h 93 HYPERLINK l _Toc108389625 二、 防范措

14、施 PAGEREF _Toc108389625 h 96 HYPERLINK l _Toc108389626 三、 预期效果评价 PAGEREF _Toc108389626 h 98 HYPERLINK l _Toc108389627 第十三章 项目进度计划 PAGEREF _Toc108389627 h 100 HYPERLINK l _Toc108389628 一、 项目进度安排 PAGEREF _Toc108389628 h 100 HYPERLINK l _Toc108389629 项目实施进度计划一览表 PAGEREF _Toc108389629 h 100 HYPERLINK l

15、_Toc108389630 二、 项目实施保障措施 PAGEREF _Toc108389630 h 101 HYPERLINK l _Toc108389631 第十四章 投资估算及资金筹措 PAGEREF _Toc108389631 h 102 HYPERLINK l _Toc108389632 一、 编制说明 PAGEREF _Toc108389632 h 102 HYPERLINK l _Toc108389633 二、 建设投资 PAGEREF _Toc108389633 h 102 HYPERLINK l _Toc108389634 建筑工程投资一览表 PAGEREF _Toc10838

16、9634 h 103 HYPERLINK l _Toc108389635 主要设备购置一览表 PAGEREF _Toc108389635 h 104 HYPERLINK l _Toc108389636 建设投资估算表 PAGEREF _Toc108389636 h 105 HYPERLINK l _Toc108389637 三、 建设期利息 PAGEREF _Toc108389637 h 106 HYPERLINK l _Toc108389638 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc108389638 h 106 HYPERLINK l _Toc108389639 固定资产投资估算表 P

17、AGEREF _Toc108389639 h 107 HYPERLINK l _Toc108389640 四、 流动资金 PAGEREF _Toc108389640 h 108 HYPERLINK l _Toc108389641 流动资金估算表 PAGEREF _Toc108389641 h 109 HYPERLINK l _Toc108389642 五、 项目总投资 PAGEREF _Toc108389642 h 110 HYPERLINK l _Toc108389643 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc108389643 h 110 HYPERLINK l _Toc108389

18、644 六、 资金筹措与投资计划 PAGEREF _Toc108389644 h 111 HYPERLINK l _Toc108389645 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc108389645 h 111 HYPERLINK l _Toc108389646 第十五章 项目经济效益分析 PAGEREF _Toc108389646 h 113 HYPERLINK l _Toc108389647 一、 经济评价财务测算 PAGEREF _Toc108389647 h 113 HYPERLINK l _Toc108389648 营业收入、税金及附加和增值税估算表 PAGEREF

19、_Toc108389648 h 113 HYPERLINK l _Toc108389649 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc108389649 h 114 HYPERLINK l _Toc108389650 固定资产折旧费估算表 PAGEREF _Toc108389650 h 115 HYPERLINK l _Toc108389651 无形资产和其他资产摊销估算表 PAGEREF _Toc108389651 h 116 HYPERLINK l _Toc108389652 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc108389652 h 118 HYPERLINK l _Toc10

20、8389653 二、 项目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108389653 h 118 HYPERLINK l _Toc108389654 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc108389654 h 120 HYPERLINK l _Toc108389655 三、 偿债能力分析 PAGEREF _Toc108389655 h 121 HYPERLINK l _Toc108389656 借款还本付息计划表 PAGEREF _Toc108389656 h 122 HYPERLINK l _Toc108389657 第十六章 项目招标方案 PAGEREF _Toc108389657

21、h 124 HYPERLINK l _Toc108389658 一、 项目招标依据 PAGEREF _Toc108389658 h 124 HYPERLINK l _Toc108389659 二、 项目招标范围 PAGEREF _Toc108389659 h 124 HYPERLINK l _Toc108389660 三、 招标要求 PAGEREF _Toc108389660 h 124 HYPERLINK l _Toc108389661 四、 招标组织方式 PAGEREF _Toc108389661 h 125 HYPERLINK l _Toc108389662 五、 招标信息发布 PAGE

22、REF _Toc108389662 h 128 HYPERLINK l _Toc108389663 第十七章 项目总结 PAGEREF _Toc108389663 h 129 HYPERLINK l _Toc108389664 第十八章 附表附录 PAGEREF _Toc108389664 h 131 HYPERLINK l _Toc108389665 主要经济指标一览表 PAGEREF _Toc108389665 h 131 HYPERLINK l _Toc108389666 建设投资估算表 PAGEREF _Toc108389666 h 132 HYPERLINK l _Toc108389

23、667 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc108389667 h 133 HYPERLINK l _Toc108389668 固定资产投资估算表 PAGEREF _Toc108389668 h 134 HYPERLINK l _Toc108389669 流动资金估算表 PAGEREF _Toc108389669 h 135 HYPERLINK l _Toc108389670 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc108389670 h 136 HYPERLINK l _Toc108389671 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc108389671 h 137

24、HYPERLINK l _Toc108389672 营业收入、税金及附加和增值税估算表 PAGEREF _Toc108389672 h 138 HYPERLINK l _Toc108389673 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc108389673 h 138 HYPERLINK l _Toc108389674 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc108389674 h 139 HYPERLINK l _Toc108389675 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc108389675 h 140 HYPERLINK l _Toc108389676 借款还本付息计划表

25、PAGEREF _Toc108389676 h 142报告说明在欧美等发达国家地区，通机产品已广泛进入家庭，成为家庭消费类工具产品，产品需求量大、更换周期短，市场需求较为稳定。在亚非拉等其他发展中国家，由于国家电力基础设施建设不完善以及机械化率提高的发展趋势，亦对通机产品产生了较大需求。根据谨慎财务估算，项目总投资18974.18万元，其中：建设投资15137.80万元，占项目总投资的79.78%；建设期利息170.71万元，占项目总投资的0.90%；流动资金3665.67万元，占项目总投资的19.32%。项目正常运营每年营业收入35400.00万元，综合总成本费用28958.44万元，净利润

26、4703.10万元，财务内部收益率17.55%，财务净现值4587.93万元，全部投资回收期6.04年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。该项目的建设符合国家产业政策；同时项目的技术含量较高，其建设是必要的；该项目市场前景较好；该项目外部配套条件齐备，可以满足生产要求；财务分析表明，该项目具有一定盈利能力。综上，该项目建设条件具备，经济效益较好，其建设是可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。项目概况项目名称及投资人（一）项目名称

27、舟山汽油舷外机项目（二）项目投资人xx有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xx（以选址意见书为准）。编制原则1、坚持科学发展观，采用科学规划，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金，将先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。编制依据

28、1、国家和地方关于促进产业结构调整的有关政策决定；2、建设项目经济评价方法与参数；3、投资项目可行性研究指南；4、项目建设地国民经济发展规划；5、其他相关资料。编制范围及内容1、项目背景及市场预测分析；2、建设规模的确定；3、建设场地及建设条件；4、工程设计方案；5、节能；6、环境保护、劳动安全、卫生与消防；7、组织机构与人力资源配置；8、项目招标方案；9、投资估算和资金筹措；10、财务分析。项目建设背景根据GMI报告，2020年全球小马力、中大马力舷外机市场规模分别为18.58亿美元、72.47亿美元，占比分别为20.40%和79.60%，中大马力舷外机市场规模占比较大。2021年至2027

29、年，全球小马力、中大马力舷外机市场规模复合年均增长率分别为5.00%与5.06%。全球舷外机市场朝着能够驱动休闲游艇、豪华游艇等方向发展，大马力化趋势较为显著。锚定2035年远景目标，在综合实力、科技创新、改革开放、生活品质、生态环境、治理效能等方面取得新突破，“四个舟山”和“重要窗口”海岛风景线建设取得重要标志性成果，争创社会主义现代化海上花园城市。建设海洋经济高质量发展示范区。经济总量和质量效益明显提升，全市GDP、人均GDP分别达到2500亿元、20万元，海洋经济占比达到70%以上，舟山港域港口货物吞吐量达到7亿吨，旅游总收入达到1500亿元。经济结构更加优化，世界级油气产业集群初具规模

30、，石化产业基地成型，航空、临港装备、海洋生物、港航物流、海岛旅游等海洋产业加快发展，初步建立具有国际竞争力的现代海洋产业体系。城镇化质量明显提升，常住人口城镇化率达到75%，城乡区域发展协调性进一步增强，本岛一体化发展格局基本形成。建设长三角海洋科技创新中心。区域创新活力持续提升，科技创新生态更加优化，创新链产业链数字化水平不断提升，研发投入强度明显提高，海洋科技创新人才队伍建设取得新突破，初步建成具有全国影响力的海洋电子信息科创高地、海洋生物科创高地、石化新材料科创高地、海洋智能制造科创高地，在海洋科技创新、产业创新方面走在前列。R&D经费支出占GDP比例提高到2.7%，人才资源总量达到35

31、万人，全员劳动生产率进一步提高。建设长三角对外开放新高地。积极争创国家自由贸易港。与宁波共建全球海洋中心城市。以数字化牵引全面深化改革，法治化、国际化、便利化营商环境基本形成。融入长三角一体化发展，推进浙沪海上合作示范区和甬舟一体化。积极参与共同构建长三角世界级港口群取得新进展，现代化江海联运体系建设取得新突破，形成链接国内国际双循环的海上枢纽节点。到2025年，全市货物贸易进出口总额达到3000亿元，服务贸易进出口额达到195亿元；实际利用外资突破8亿美元。建设以油气为核心的大宗商品资源配置基地。自贸试验区“一中心三基地一示范区”和油气全产业链建设取得重大突破，大宗商品资源配置能力显著增强。

32、以油气为主的大宗商品交易储运、船用燃料油加注保持全国领先，在全球大宗商品市场中的话语权和市场份额进一步提升。建设美丽中国海岛样板。国土空间开发保护格局进一步优化，生态安全屏障更加牢固，空气质量全国领先，城乡人居环境持续改善，美丽乡村建设取得丰硕成果，经济社会发展全面绿色转型，建成国家生态文明建设示范市。森林覆盖率达到51%，城市空气质量优良天数比例达到93%以上，地表水类以上水质比例达到91%以上。建设品质高端独具韵味的海上花园城市。城市空间布局科学合理，岛群优势功能显著，基础设施配套完善，城市品质明显提升，山海呼应、城岛交织的海埠风华全面彰显。社会文明程度持续提升，公共服务基本实现均等化，社

33、会民生发展主要指标位居全省前列，人民全生命周期需求普遍得到更高水平满足。居民人均可支配收入年均增长7%，城乡居民收入倍差继续缩小。城镇登记失业率保持在3%以内。人均期望寿命达到81.8岁。结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约54.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xxx套汽油舷外机的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资18974.18万元，其中：建设投资15137.80万元，占项目总投资的79.78%；建设期利息170.

34、71万元，占项目总投资的0.90%；流动资金3665.67万元，占项目总投资的19.32%。（五）资金筹措项目总投资18974.18万元，根据资金筹措方案，xx有限公司计划自筹资金（资本金）12006.38万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额6967.80万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：35400.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：28958.44万元。3、项目达产年净利润（NP）：4703.10万元。4、财务内部收益率（FIRR）：17.55%。5、全部投资回收期（Pt）：6.04年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：15327

35、.50万元（产值）。（七）社会效益此项目建设条件良好，可利用当地丰富的水、电资源以及便利的生产、生活辅助设施，项目投资省、见效快；此项目贯彻“先进适用、稳妥可靠、经济合理、低耗优质”的原则，技术先进，成熟可靠，投产后可保证达到预定的设计目标。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积36000.00约54.00亩1.1总建筑面积52590.071.2基底面积19800.

36、001.3投资强度万元/亩258.982总投资万元18974.182.1建设投资万元15137.802.1.1工程费用万元12711.392.1.2其他费用万元2094.362.1.3预备费万元332.052.2建设期利息万元170.712.3流动资金万元3665.673资金筹措万元18974.183.1自筹资金万元12006.383.2银行贷款万元6967.804营业收入万元35400.00正常运营年份5总成本费用万元28958.446利润总额万元6270.807净利润万元4703.108所得税万元1567.709增值税万元1423.0210税金及附加万元170.7611纳税总额万元3161

37、.4812工业增加值万元10866.9213盈亏平衡点万元15327.50产值14回收期年6.0415内部收益率17.55%所得税后16财务净现值万元4587.93所得税后行业发展分析行业发展概况及发展趋势舷外机行业上游为制造原材料及零配件，包括钢材、有色金属、内燃机、齿轮箱、推动器、电动机等。舷外机产业链下游涉及船舶行业，主要应用于游艇、帆船等领域，可用于休闲娱乐、商业运营及军事海事等活动。随着全球经济的增长、个人居民收入的增加以及个人消费习惯的改变，全球舷外机市场增长趋势稳定。近年来，随着我国水上旅游休闲业的发展以及国家对海洋权益的重视，我国各级政府部门对船艇相关产业的发展给予了较大的政策

38、支持，如国家发改委将归属于船艇产业的豪华游艇、豪华邮轮、海洋监管船及小水线面双体船等高性能船舶列为鼓励类项目；工业和信息化部提出培育豪华游艇、旅游观光艇、公务艇等品牌产品；国务院也提出积极发展海洋旅游，支持邮轮游艇等旅游装备制造国产化，积极发展邮轮游艇旅游。在政策的引导下，我国游艇行业将迎来快速发展阶段。 行业发展趋势随着全球经济的不断发展，居民消费结构也进一步升级，产品开始往轻量化、功能多样化等方向发展。2021年，全球经济复苏，其中主要经济体美国GDP达到23.04万亿美元、中国GDP达到17.73万亿美元，同比分别增长5.7%和8.1%。根据国家统计局数据，2021年，中国社会消费品零售

39、总额44.08万亿元，同比增长12.5%。随着居民消费水平升级，下游用户对舷外机的产品设计和用户体验日益注重，特别是对产品的运行降噪和操作便捷性方面的轻量化设计需求以及提升用户体验的功能多样性需求越来越多，致使舷外机产品呈现轻量化、功能多样化发展趋势。受益于我国经济快速增长和居民休闲娱乐习惯的改变，中国成为全球主要舷外机市场增速最快的国家之一。同时，随着以百胜动力和杭州海的等为代表的国产舷外机品牌的崛起，国产替代逐渐成为国内舷外机行业发展主流趋势之一，国产替代市场空间广阔。在国家鼓励国产设备进口替代的大背景下，中国有望迎来国产舷外机企业繁荣发展的新阶段，国产头部企业将享有行业高速增长以及国产替

40、代的双重红利，并获得更高的市场份额，行业集中度将进一步提升。随着“工业4.0”时代的到来以及中国制造2025国家战略的制定，舷外机行业顺应工业4.0智能制造发展趋势。通过生产制造的智能化、信息化及自动化升级改造，可有效提高生产效率和产品质量，降低生产成本。同时，生产线的智能化、自动化升级也是现代制造企业快速响应并实现大批量多样化产品柔性生产的必然选择。在终端用户需求多元化等因素的推动下，舷外机产品订单呈现多规格、多批次等特征，生产复杂程度持续提升。因此，为快速响应客户的多样化需求，行业内企业将逐步提升生产智能化和柔性化水平。伴随着全球水上运动和休闲娱乐的不断盛行，并受全球各国对环境保护重视程度

41、日益加深以及我国“碳达峰、碳中和”政策的影响，当前全球舷外机产品向四冲程中大马力、新能源等方向发展的趋势日渐明显。具体表现如下：随着休闲游艇、豪华游艇等大型船舶对于舷外机需求增加，中大马力舷外机的市场需求在稳步上升，同时由于直接燃油喷射技术的显著提升，中大马力舷外机正朝着更高可靠性和更少排放的趋势发展。同时，由于四冲程发动机的燃烧更为充分，四冲程舷外机排放更少且更加环保，目前全球主要舷外机企业都有性能先进的四冲程汽油舷外机投放市场且销量比重在逐年增加。随着环保要求的日益提高，四冲程舷外机需求亦越来越大。随着电动化趋势的到来，电动汽车的渗透率逐渐提升，电动舷外机也受到广泛关注。电动舷外机因其零污

42、染、超静音等特点，满足旅游景区、森林公园、养殖场等特殊水域以及垂钓等娱乐活动的需求，稳步发展。随着直流无刷电动机技术以及高能量密度电池技术的突破，电动舷外机功率越来越大，应用范围亦将越来越广。通过多年的技术引进和消化吸收，国内通机厂商不断提升整体研发水平和生产制造能力，其中国内部分企业已掌握了通机产品的核心技术，掌握了自主研发和技术创新能力，不断提高产品档次与附加值，从而不断增强企业盈利能力。近年来，通机行业企业不断通过技术改进降低能源和原材料消耗，并积极提升工艺技术，采用新型节能、自动化设备以及信息化技术提升生产效率，同时加强新品研发、不断提升品牌附加值，实现产业升级。进入本行业的主要壁垒1

43、、综合技术壁垒舷外机产品主要在江、河、湖、海使用，对产品的可靠性和安全性要求很高，从产品设计、零部件制造、装配到整机，都有严格的技术要求。舷外机产品的研发和生产是一个系统工程，包括动力、传动、推进、操控及防腐等各方面的研发，以及废气排放、噪声控制、耐久性、安全性、舒适性等验证环节。由于大马力舷外机对于发动机各项性能要求更为严格，需要通过长时间的研发与试验，被美日等发达国家长期垄断。因此，领先的舷外机企业在产品研发、生产工艺和质量控制等方面经过长期积累和沉淀，形成了较高的技术壁垒。2、企业品牌壁垒舷外机产品主要面向终端消费者，品牌是消费者选择的重要因素之一。行业品牌影响力较强的企业主要是通过长期

44、市场竞争、整合与沉淀形成了品牌优势，国际知名品牌企业包括日本雅马哈和美国水星等，国内知名品牌企业包括百胜动力和杭州海的等。新进入者和市场份额较低者短期内很难通过产品实际销售业绩和运行纪录证明产品的稳定性和可靠性，难以获得消费者认可。3、出口认证壁垒我国舷外机产品的部分出口国家和地区对于舷外机产品的环保、节能、安全等方面制定了较为严格的要求，整机产品必须通过相应性能认证才能进入当地市场进行推广和销售。现阶段，国产舷外机产品进入北美、欧洲市场必须满足美国EPA、欧盟CE等认证要求，该等认证标准要求高、费用贵、周期长，新进入企业很难在短期内取得相关认证。4、规模效应壁垒舷外机行业具有一定的规模效应，

45、具备较大的生产规模的行业内企业具有采购、成本、市场和研发等方面的优势。采购和成本方面，具有一定规模的企业对于上游供应商具有较强的议价能力，可以在一定程度上控制和降低原材料的采购成本；市场方面，规模较大的企业具备更好的组织生产和订单交付能力，从而可以更好的吸引和服务优质客户，维护客户关系；研发方面，具有一定规模的企业能够承担高额研发投入，以保持产品持续的竞争优势。因此，行业新进入企业一般短期内难以形成规模化生产，面临一定的规模效应壁垒。5、资金壁垒我国舷外机行业处于成长阶段，市场需求的不断变化以及竞争加剧对企业采用新型工艺技术及先进生产设备提出了更高的要求。一方面，为了不断提升产品以及品牌附加值

46、，企业需要不断增加在技术研发方面的资金投入。另一方面，随着智能制造及工艺要求的提升，企业需要不断加大对先进生产设备的投入。因此，行业后续发展的资金门槛将不断抬升。项目背景分析行业面临的机遇和挑战1、行业面临的机遇（1）国家产业政策大力支持舷外机属于船艇的重要零配件。2019年10月30日，发改委修订了产业结构调整指导目录（2019年本），明确将“游艇开发制造及配套产业”列入鼓励类产业目录。2021年3月14日，全国人大审议通过了中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要，提出了立足产业规模优势、配套优势和部分领域先发优势，巩固提升船舶等领域全产业链竞争力，从符合未

47、来产业变革方向的整机产品入手打造战略性全局性产业链。同时，培育先进制造业集群，推动船舶与海洋工程装备等产业创新发展。国家对船舶行业的支持将增加舷外机的需求，促进舷外机行业的发展。（2）国内舷外机市场处于发展初期，国产替代需求不断增强受我国消费习惯和消费能力等因素的影响，国内舷外机市场尚处于发展初期。随着我国国民经济的不断发展和居民生活品质的不断提高以及国家政策对休闲旅游的有力支持，舷外机配套产品将逐渐成为大众休闲娱乐的必备工具，未来增长空间较大，中国已成为全球主要舷外机市场增速最快的国家之一。同时，随着以百胜动力等为代表的国产舷外机企业的崛起，国产替代逐渐成为国内舷外机行业发展主流趋势之一，国

48、产替代市场空间广阔。一方面，根据中国海关进出口数据，2020年中国舷外机进口金额达到2.03亿美元，进口替代空间较大。另一方面，在公务及军事领域，目前我国中大马力军用舷外机主要使用海外品牌舷外机，随着国内舷外机企业的崛起，中大马力军用舷外机亦将逐渐实现国产替代与自主可控。在国家鼓励国产设备进口替代的大背景下，中国有望迎来国产舷外机企业繁荣发展的新阶段，国内舷外机头部企业将享有行业高速增长以及国产替代的双重红利。（3）中大马力需求旺盛，国产品牌打破海外垄断随着休闲游艇、豪华游艇等大型船舶对于舷外机需求增加，中大马力舷外机的市场需求在稳步上升，同时由于直接燃油喷射技术的显著提升，中大马力舷外机正朝

49、着更高可靠性和更少排放的趋势发展。根据GMI报告，相比于小马力舷外机，中大马力舷外机市场空间增长较快，2021年全球中大马力舷外机市场空间为78.26亿美元，预计到2027年全球中大马力舷外机市场空间将达到105.23亿美元，市场空间广阔。由于国内舷外机企业起步相对较晚，中大马力舷外机产品长期处于海外企业垄断格局。随着国内舷外机企业的技术进步和生产制造能力提升，国内舷外机企业已逐步打破海外企业在中大马力的垄断格局。未来随着国内舷外机企业的进一步发展和全球中大马力舷外机需求的提升，国内舷外机行业将迎来快速增长阶段。（4）电动化趋势明显，新需求增长迅速受全球各国对环境保护重视程度日益加深以及我国“

50、碳达峰、碳中和”政策的影响，当前全球舷外机产品向新能源等方向发展的趋势日益明显。电动舷外机因其零污染、超静音等特点，满足旅游景区、森林公园、养殖场等特殊水域以及垂钓等娱乐活动的需求，稳步发展。随着直流无刷电动机技术以及高能量密度电池技术的突破，电动舷外机功率越来越大，应用范围亦将越来越广。根据GMI报告，相比于柴油舷外机和汽油舷外机，2021年至2027年期间电动舷外机销量增速最快。因此，全球舷外机企业将受益于舷外机电动化发展趋势，在电动舷外机领域迎来快速发展阶段。2、行业面临的挑战作为以出口为主的行业，受进口国政治经济稳定的影响程度较大，近年来，部分国家存在政治、经济动荡或一定程度的外汇管制

51、。若相关国家的政治、经济不稳定的情形进一步加剧，亦或外汇管理等金融政策、相关产业及国际贸易政策等发生不利变化，将影响整个行业的总体需求，从而影响整个行业的盈利稳定性。市场需求及行业发展前景1、全球舷外机市场根据国际市场研究机构GMI的报告，在销量方面，2020年全球舷外机销量为83.47万台，2027年预计将达到102.76万台，2021年至2027年复合年均增长率为3.08%；在营收方面，2020年全球舷外机市场规模为91.05亿美元，2027年预计将达到131.91亿美元，2021年至2027年复合年均增长率为5.04%。全球舷外机市场空间广阔，随着全球经济的增长、个人居民收入的增加以及个

52、人消费习惯的改变，全球舷外机市场增长趋势稳定。根据GMI报告，2020年全球舷外机在娱乐领域、商业领域及军事领域的行业市场规模分别为66.83亿美元、17.52亿美元及6.69亿美元，占比分别为73.41%、19.24%和7.35%；预计到2027年将分别达到96.62亿美元、25.69亿美元及9.59亿美元，占比分别为73.25%、19.48%和7.27%。2021年至2027年，全球舷外机在娱乐领域、商业领域及军事领域的复合年均增长率分别为5.01%、5.21%及4.85%。在娱乐领域，舷外机主要用于休闲垂钓、休闲航海、休闲水上运动等。游艇是舷外机主要配套的下游产品之一，随着户外和水上娱乐

53、活动越来越盛行，消费者对游艇需求也越来越大，全球游艇行业近年来呈现规模扩张趋势。根据中国船舶工业行业协会报告，全球休闲娱乐船舶市场规模将从2021年的164亿美元增长至2027年的236亿美元，复合年均增长率约为6.20%。受益于下游休闲娱乐游艇市场快速增长，全球娱乐领域舷外机将稳步增长。娱乐领域是舷外机最大的下游应用市场，随着全球经济增长和人均可支配收入增加，舷外机的销售呈上升趋势。根据GMI报告，2020年全球舷外机在娱乐领域的销量为63.96万台，市场规模约为66.83亿美元。2027年全球舷外机销量预计将达到78.54万台，市场规模预计将增长至96.62亿美元。在商业领域，舷外机主要用

54、于渔业捕捞、水上交通及航道维护等。根据联合国粮食及农业组织发布2020年世界渔业和水产养殖状况报告，全球水产品总产量（不包括水生植物）有望从2018年的1.79亿吨增加至2030年的2.04亿吨，同比增长15%，全球渔业与水产养殖处于一个稳步增长阶段。受益于下游商业运营领域稳步增长，全球商业领域舷外机亦将稳步增长。根据GMI报告，2020年全球舷外机在商用领域的销量为11.83万台，市场规模为17.52亿美元。随着舷外机输出功率和效率的提高，舷外机所能配套的船体越来越大，商业用途越来越广泛。2027年全球舷外机销量预计将达到14.75万台，市场规模预计将增长至25.69亿美元。在公务及军事领域

55、，舷外机主要用于军队近海登陆、水上侦察、水上执法和应急救援等场景，是国防现代化的必备装备。军用领域下游客户主要为工程部队、海军、水上警察、边防武警、海关等，该等客户主要需求为中大马力舷外机。随着全球各国国防现代化标准持续提升，军用中大马力舷外机需求逐年增加。根据GMI报告，2020年全球军用舷外机销量为7.68万台，市场规模为6.69亿美元。全球主要军费支出大国不断增加海军开支以加强其沿海安全，有效拉动了军用舷外机的需求。同时，全球舷外机制造商也正在开发和定制专为军事用途设计的舷外机。2027年全球军用舷外机销量预计将达到9.47万台，市场规模预计将达到9.59亿美元。根据GMI报告，2020

56、年全球小马力、中大马力舷外机市场规模分别为18.58亿美元、72.47亿美元，占比分别为20.40%和79.60%，中大马力舷外机市场规模占比较大。2021年至2027年，全球小马力、中大马力舷外机市场规模复合年均增长率分别为5.00%与5.06%。全球舷外机市场朝着能够驱动休闲游艇、豪华游艇等方向发展，大马力化趋势较为显著。根据GMI报告，2020年全球汽油舷外机、柴油舷外机及电动舷外机市场规模分别为79.56亿美元、10.30亿美元及1.19亿美元，占比分别为87.38%、11.32%及1.30%。预计到2027年，全球汽油舷外机、柴油舷外机及电动舷外机市场规模将达到113.89亿美元、1

57、6.20亿美元及1.82亿美元，占比分别为86.34%、12.28%及1.38%，复合年均增长率分别为4.90%、6.30%及5.90%。汽油舷外机是全球舷外机消费市场的主流机型。柴油舷外机售价高，但凭借其具有较高安全性及燃油经济性等特点，在特殊领域具有一定市场空间。2、中国舷外机市场根据GMI报告，在销量方面，2020年中国市场舷外机销量为3.79万台，2027年预计将达到5.89万台，2021年至2027年复合年均增长率为6.57%，大幅高于全球3.08%的复合年均增长率；在营收方面，2020年中国舷外机市场规模为2.28亿美元，2027年预计将达到4.24亿美元，2021年至2027年复

58、合年均增长率为8.91%，亦大幅高于全球5.04%的复合年均增长率。受益于我国经济快速增长和居民休闲娱乐习惯的改变，中国成为全球主要舷外机市场增速最快的国家之一。同时，随着以百胜动力和杭州海的等为代表的国产舷外机品牌的崛起，国产替代逐渐成为国内舷外机行业发展主流趋势之一，国产替代市场空间广阔。一方面，根据中国海关进出口数据，2020年中国舷外机进口金额达到2.03亿美元，进口替代空间较大。另一方面，在公务及军事领域，目前我国中大马力军用舷外机主要使用海外品牌舷外机，随着国内舷外机企业的崛起，中大马力军用舷外机亦将逐渐实现国产替代与自主可控。在国家鼓励国产设备进口替代的大背景下，中国有望迎来国产

59、舷外机企业繁荣发展的新阶段，国内舷外机头部企业将享有行业高速增长以及国产替代的双重红利。通机行业基本情况在欧美等发达国家地区，通机产品已广泛进入家庭，成为家庭消费类工具产品，产品需求量大、更换周期短，市场需求较为稳定。在亚非拉等其他发展中国家，由于国家电力基础设施建设不完善以及机械化率提高的发展趋势，亦对通机产品产生了较大需求。21世纪以来，我国通机产品技术不断普及和应用，已作为配套动力广泛应用于发电机组、水泵、小型工程机械等涵盖工业、农业、交通运输业、抢险救灾等多个与国民经济密切相关的领域。我国通机产品社会保有量较高且不断更新换代，随着技术进步带来的未来市场空间，将带动通机行业持续健康发展。

60、促进开放型经济发展升级积极参与“一带一路”重要枢纽和义甬舟开放大通道建设，扩大口岸开放，密切加强与海上丝绸之路沿线城市经贸合作。（一）推动外贸高质量发展强化优进优出，做大油气、矿石、煤炭、粮油等大宗商品贸易规模。推进国际农产品贸易中心、进口粮食保税储存中转基地建设，争创国家进口贸易促进示范区。加快船舶贸易转型升级，推动高端绿色船舶、高技术特种船舶和高附加值海洋工程装备产品出口。推进新型贸易发展，推动“海外仓”建设，加快打造海外仓储物流配送中心。吸引境内外优势企业来舟山设立外贸综合服务平台，鼓励传统优势企业向外贸综合服务企业转型。依托国际海事服务基地和江海联运服务中心建设，拓展外轮配套、仓储物流