进出口实务课件4

1、知识模块四 国际货物运输保险 主讲人：张晓芬（教授）单位：辽宁工业大学模块四 国际货物运输保险知识点1. 海运货运保险承保范围知识点2. 我国承保的险别知识点3. 伦敦保险业协会承保的险别知识点4. 合同中的保险条款知识点1 海运货物保险承保范围学习重点、难点：了解海运货物保险保障的范围，掌握海运货物保险保障的全部损失和部分损失含义、特点和如何界定，掌握施救费用、救助费用的含义，区别。一、海上货运保险承包范围-风险二、海上货运保险承包范围-损失三、海上货运保险承包范围-费用一、海运货物保险保障范围-风险一般是指货物在海上航行过程中发生的或随附海上运输所发生的风险。一、海运货物保险保障范围-风险

2、海上风险海啸流冰雷电洪水火山爆发触礁沉没搁浅碰撞火灾爆炸由于海上风险以外的其他外来原因所造成的风险一、海运货物保险保障范围-风险外来风险二、海运货物保险保障范围-损失又称为绝对全损。（actual total loss）指保险标的物在发生保险事故后全部灭失，或者受到严重损坏不能复原，已失去原有的用途，或者不能再归还被保险人拥有，或船舶失踪达到一段时间无音讯等情况。二、海运货物保险保障范围-损失（constructive total loss）是指货物发生保险事故后并未完全丧失，是可以修复或可以收回的，但所支付的抢救、修理等费用加上继续将货物运到目的地所需要的费用之和将超过获救后保险标的的价值二

3、、海运货物保险保障范围-损失（general average，GA）是指载货的船舶在海运途中遇到灾害、事故，威胁到船、货和有关利益方共同安全，为了解除这种威胁，维护船、货的安全或者使航程得以继续完成，由船方有意识地、合理地采取措施所做出的某些特殊牺牲或支出某些额外费用。二、海运货物保险保障范围-损失共同海损的牺牲和费用，应由受益方，即船方、货方和运费方按最后获救的价值多少，按比例分摊。二、海运货物保险保障范围-损失例 题有一载货船舶途中发生共同海损，共损失50万美元，其中货主甲、乙、丙、丁分别损失10万美元、20万美元、0、20万美元，船体损失25万美元，救助费用3万美元，运费损失1万美元。甲

4、乙丙丁货物价值分别为120、140、120、100万美元，船只价值500万美元，承运人运费总计20万美元，问，有关各方应如何分摊。总损失为（USD10万USD20万USD20万USD25万USD3万USD1万）=79万，总获救价值为1000万元（USD120万USD140万USD120USD100万USD500万USD20万）船只分摊价值： 79*500/1000=USD39.5万美元 以此类推求得：甲的分摊价值为9.48万乙的分摊价值为11.06万丙为分摊价值9.48万元丁为分摊价值7.9万元运费收入方分摊价值1.58万元货物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即除共同海损以外

5、的部分损失。（损失只能由货物所有人单独承担）二、海运货物保险保障范围-损失案例分析1某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，决定采取紧急措施，往船舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的损失有：（1）1000箱货被火烧毁（2）600箱货由于灌水灭火受到损失（3）主机和部分甲板被烧毁（4）拖船费用（5）额外增加的燃料和船长、船员工资从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？某货物从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延（1）、（3）因火灾而造成的直接损失，属于单独海损；（2）、（4）、（5）因维护船、货共同 安全，进行灌水而造成的损失和产生的费用，属于共同海损。保险公司对为减少货物的实际损失而支付的费用也负责赔偿三、海运货物保险保障范围-费用三、海运货物保险保障范围-费用海运货物保险承保范围小结承保范围费用救助费用施救费用损失部分损失单独海损共同海损全部损失推定全损实际全损风险外来风险特殊外来风险一般外来风险海上风险意外事故自然灾害能力要求用实例说明全部损失和部分