汽车空调控制电路 (2)ppt课件

1、单元二汽车空调控制电路扫地机 chinachijie/ wenku1教学目的要求： 经过教学掌握汽车空调的控制系统组成、构造、控制电路原理，了解检修常识。主要教学内容：1) 汽车空调的控制2) 典型车型的控制电路3) 空调系统检修常识教学重点、难点：控制电路奥迪100检修常识空调控制电路一、汽车空调的根本控制 (1) 主要控制安装: 1 发动机怠速自动提升 因空调任务时，发动机怠速工况易呵斥发动机过热或熄火，故设有发动机怠速自动提升安装。化油器式方式：增大节气门开度。控制：快怠速电磁阀电喷式 A/C开关空调开关(2) 转速和温度控制 转速控制： 指发动机在低速运转时，自动切断空调设备，防止发动

2、机熄火和过热。转速检测电路： 检测点火线圈过来的脉冲信号，控制三极管的导通、截止。从而控制电磁离合器的通电形状，控制紧缩机接通、切断任务电源。温度控制： 热敏电阻负温度系数装在蒸发器出口。控制电路： 当热敏电阻检测到蒸发器温度过低，那么电路控制电磁离合器断电，紧缩机停顿任务。而温度升高到一定值，那么重新开场任务。(3) 控制元件 1) 继电器四脚a、小电流控制大电流：电源“+、控制接开关、控制极等、接地“-、载荷。b、怠速继电器：电源“+、接地“-、载荷、信号采集线接发动机点火初线脉冲信号c、空调放大器：怠速继电器+温控器 2) 开关：低压维护开关：串连在低压管上、蒸发器出口处，防泄露。高压维

3、护开关：冷凝器出口处,控制电子扇转速。高压断开开关：冷凝器进口处,控制系统高压断开。 二、典型车型控制电路 二、典型车型控制电路电气控制元件及功能 外部温度开关: 安装在蒸发器右侧壳体高压断开开关: 安装在冷凝器的进口处断开高压低压维护开关: 安装在蒸发器的出口处防霜开关: 安装在蒸发器壳体的侧面高压维护开关: 安装在冷凝器的出口处控制电子扇转速双温开关: 控制风扇电机卸荷继电器: 汽车启动时自动切断用电设备自动跳合开关怠速提高电磁阀:装于化油器上真空管路控制 真空罐:与发动机进气管相接止回阀:保证真空罐内真空度真空电磁阀:双向阀，控制风门真空阀和暖风水阀循环风门真空阀暖风水阀真空控制原理：

4、按下AC开关时，可同时运用冷气和暖风 同时按下AC、REC开关，只能运用冷气，不能运用暖风。 空调系统检修常识 维护： 皮带质量、松紧度、冷凝器、蒸发器外表清洁、冬季保养每星期运转10min)、经常查漏检漏仪、光滑油量(2) 本卷须知戴手套、眼镜要通风制冷剂妥善处置制冷剂不能遇到明火R12、R134a不能通用制冷剂容器不能加热、阳光直射常见缺点 汽车空调电路缺点38%，其中继电器电压过高、失灵占大部分易出现的缺点。易出现的缺点：继电器保险丝 a、有线路搭铁b、电流过大且长时间运转许多元件的接地线被松脱压力开关高、低压力开关传感器、热敏电阻的变性A/C开关、鼓风机、三档开关、变阻器 检查方法 用

5、手觉得膨胀阀附近温度,不能霜冻用眼检查泄露情况防走漏油液从枯燥器窥视玻璃孔判别任务情况明晰、无气泡偶尔出现气泡有气泡、泡沫不断流过有长串油纹，偶尔带有成块机油条纹常见缺点注重经过检测高、低压管压力判别 (1) 无冷气紧缩机不能任务管路走漏鼓风机不任务(2) 冷气缺乏制冷剂过多、过少冷凝器缺点系统中有空气鼓风机转速不够 汽车空调缺点的简易诊断方法 空调的高低压管，普通翻开引擎盖就可以看到 (1) 在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，开关翻开。出风口的温度，据阅历值大约在左右为正常。 汽车空调缺点的简易诊断方法 (2) 支起引擎盖确认电子扇同时运转，紧

6、缩机也在运转。如未运转，那么松开高压管的维护盖，用利物悄然按压高压排气顶针，看能否有强劲的冷媒溢出，如有那么证明空调的缺点在电路系统。如没有冷媒强劲地溢出，请仔细查看空调管的各接头能否有油渍，如有那么证明是空调系统存在走漏点，这种维修能够很废时间，也很能够维修了一处，又会有其他处走漏，这是不可防止的。请车主对维修走漏予以充分的了解。最后记住将维护盖拧好。主要能够走漏的部位 (3) 用手触摸高压管和低压管，仔细觉得他们的温度。在制冷系统任务正常的情况下，高压管的正常温度大约在至之间，也就是用手可以牢牢攥住秒种左右，时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在至之间，也就是用手能觉得到冰手。 缺点景象

7、有以下几种 手所觉得到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是觉得到不凉。 一定的是空调的制冷不存在问题。问题能够在于：空调的温度调理系统。检查暖气开关控制拉线能否零落、检查暖气水阀能否在封锁的位置。如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是接近发动机一侧温度高，接近车体一侧温度低。如不正确，那么调整暖气开关至封锁形状，如不能有效地截止冷却水的进入那么改换暖气开关。温度风板的控制系统。调理温度旋钮觉得温度能否发生变化，假设不变化那么能够是风板控制拉线零落，如零落那么重新安装调整。觉得出风口的风量能否足够大，假设风量小那么是蒸发器堵塞，需求装配蒸发器进展清洁。 丈量进风口的温度和湿度及

8、出风口的温度 触摸空调管，高压管很热甚至烫手，当然低压管也不会凉。 这种情况下，能够会出现紧缩机频繁通断的景象。尤其是在发动机高转速的情况下紧缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机，否那么会很危险。看冷凝器和水箱及其之间能否被污物堵塞。如有，去除掉污物即可。 如确实无污物堵塞，那么查看冷媒察看窗，看冷媒能否过多景象是能看到液体流动，但看不到任何气泡，那么证明冷媒的加注量过多了，需求重新做一次规范的抽空加注。留意：对于高压管过热的景象，还要查看空调紧缩机的下方能否有油渍，如有那么证明紧缩机的限压阀曾经被高压破坏，需求改换紧缩机。触摸空调管，高压管温度低，而低压管温度高。此种情况下，是紧缩

9、机不能有效的使冷媒进展循环，能够需求改换紧缩机。 常见的空调系统缺陷大约可分为四大类，分别是：噪音、制冷缺乏、出风方向不对及异 味。一、噪音 泛指一些运用空调，机件相对运动而产生的异音。 () 紧缩机器材音-当运用冷气时，正常情况下紧缩机只需在其电磁离合器接合或分别的 瞬间产生“咔的一声，在运转期间应极安静。假设运转时有“隆、隆的声响，那么代表紧缩机能够因管路中缺乏冷冻油而曾经磨耗了。这种情况下大都只能重换新紧缩机了。常见的空调系统缺陷(2) 皮带噪音-通常是带动紧缩机的皮带紧度缺乏而在紧缩机接合负荷之后打滑产生锋利的嘶叫声。这种缺陷可经过上紧或改换新的传动皮带来改善。(3) 风扇噪音-这里所

10、指的风扇有两处：一指水箱前方协助冷媒冷却的辅助风扇；另一指保送冷气的鼓风机。假设它们的马达轴承磨损，在转动中会随转速升高而加大噪音。(4) 风向及热水阀门-当您经过操作面板调整温度时，控制引擎冷却水流入热交换器的热水阀门会作动；当您调整出风位置时，控制风向的风向阀门会挪动。这些元件在动作时能够会有些声音。假设您的空调系统属于电子恒温控制型，那么这类噪音也能够发生在引擎未发动时。(二)制冷缺乏1、冷媒不够-冷媒是吸收热量的媒介，假设管路中的冷媒因久未充填、管路渗漏、混入空气等等呵斥系统中冷媒量不够，就会呵斥制冷缺乏的景象。您可以在运用冷气时由储液罐上的透明窗口检查管路内的冷媒量，假设在窗口看到很

11、多气泡，就表示冷媒量不够。此外，冷媒假设过度充填也会导致制冷缺乏的缺陷，而且还会添加管路走漏的能够。2、紧缩机不运转-冷媒在管路中的任务循环必需依赖紧缩机的保送，假设紧缩机因冷媒压力异常、线路缺点、温度传感器损坏或紧缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转，那么制冷就会缺乏。 、冷凝器散热不佳-冷媒经紧缩机紧缩后为高温高压气体，需依赖冷凝器的冷却和膨胀阀的降压方能成为低压低温的液态冷媒，最后到达蒸发器吸收车厢热量而蒸发。倘假设冷凝器 (位于水箱前方)散热效果不好，比如：辅助风扇不运转、冷凝器散热片尘垢阻塞等，便会使 媒液化不良，降低制冷才干。景象一 冷气输出缺乏检查：1)进气孔能否封锁；2)冷凝器线圈

12、与散热片能否清洁；3)系统中致冷剂能否充足；4)鼓风机电机能否任务正常；5)鼓风机通道能否阻塞；6)进气滤芯能否阻塞；7)蒸发器能否阻塞。判 断：(1)假设高压表显示正常压力，而低压表显示高压，阐明蒸发器压力调理器、热气旁通阀、进气节流阀缺点等(2)假设排出空气温度较高，而压力表压力指示正常、或高，低压略有添加，那么膨胀阀滤网阻塞；(3)假设高压表指示超越正常压力，低压表指示低于正常压力，而接纳枯燥器和管路结冰，那么接纳枯燥器滤网阻塞；(4)假设高压表指示超越正常压力，系统中能够有过多的潮气。假设在察看窗口发现有气泡，阐明系统中混入空气。景象二：冷气断断续续检查：1)电磁离合器、风机开关、风机

13、电机能否有缺点；2)紧缩机线圈和电磁阀能否开路或接地不良及衔接能否松动；3)紧缩机衔接安装能否松动；4)仪表控制板真空管路；5)蒸发器能否阻塞。判 断 1) 假设低压表指示过高或过低，而调理调温器又不起作用，那么调温器缺点；2) 假设低压表与高压表指示压力过低，那么系统中有潮气，堵塞热气旁路阀或吸气节流阀。景象三：无冷气检查：1) 紧缩机驱动皮带能否松动或断裂； 2) 保险丝；3) 保险丝衔接导线； 4) 衔接导线能否断开；5) 紧缩机巧合线圈与电磁阀；6) 调温器电气触头能否正常，温度感应元件能否有缺点；7) 风机；8) 点火开关和继电器；9) 紧缩机能否冻结； 10) 冷媒管路能否走漏； 11) 紧缩机油封能否有走漏。判别：1) 假设加热器中有热水，蒸发器放出热气，那么加热器阀不任务。2) 在发动机处于任一转速时，高低压表的读数只需细微的变化，那么紧缩机舌型阀缺点