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文档简介

1、第二章 汽车传动系(一) 第一节 离合器重点：1、离合器功用和分类 2、离合器的任务原理 3、典型离合器的构造 4、离合器的支配机构及助力安装 5、离合器缺点景象及维修方法.一、概述一、离合器的功用1使汽车平稳起步。2中断给传动系的动力，配合换档。3防止传动系过载。.二、离合器的分类汽车离合器有摩擦式离合器、液力巧合器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器普通为多盘式的，浸在油中以便于散热。.采用假设干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹 簧沿压盘圆周

2、分布的离合器称为周布弹簧离 合器。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹 簧离合器。.三、摩擦式离合器的任务原理发动机发出的转矩，经过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，经过机件的传送，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与自动部分分别。1、任务原理2、离合器的自在间隙与踏板的自在行程.四、对离合器构造的要求(1)保证能可靠传送发动机发出的最大转矩。(2) 分别迅速彻底。(3)接合平顺柔和。(4)从动部分的转动惯量要小，通风良好。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，任务稳定。(6)支配省力，维修保养方便。.二、膜片弹簧离合器,如图.1、膜片弹簧

3、离合器的构造特点：(1)膜片弹簧既起压紧弹簧的作用，又起分别杠杠的作用，使离合器构造得以简化，轴向尺寸缩短，分量减小。(2)膜片弹簧与压盘以整个圆周相接触，对压盘压力分布均匀,摩擦面接触良好,磨损均匀。(3)在高速旋转时，膜片弹簧较少受离心力的影响，压紧力降低很小。2、膜片弹簧离合器的构造方式,如图.三、周布弹簧离合器,如图.四、从动盘和改动减震器,如图.三、离合器的支配机构支配机构是为驾驶员控制离合器分别与接合程度的一套专设机构，它是由位于离合器壳内的分别杠杆在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分别杠杆的作用、分别轴承、分别套筒、分别叉、回位弹簧等机件组成的分别机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。.一、离合器支配机构的要求1、支配力要合理2、踏板行程在一定范围之内3、踏板行程有调理校正机构二、离合器支配机构的分类按照支配离合器的能源划分，离合器支配机构分为人力式、助力式和动力式三种。按传动方式划分，离合器支配机构有机械、液压和气压三种.四、离合器的拆装与检修1、离合器的拆装.2、离合器的调整、离合器分别杠杆高度的调整 对于膜片弹簧那么只需检查高度偏向、离合器踏板自在行程的调整.3、离合器的检修、检查工程主要有：离合器能否打滑、起步发抖、分别不彻底和噪音等、

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