车辆构造、汽车分类与型号ppt课件

1、汽车知识培训 汽车的定义 汽车的分类 汽车的型号 车辆识别代码VIN 汽车构造 迁延机及农用运输车引见 主要内容汽车的定义 一、汽车的定义 国家规范(GB/T3730.1-2001)中汽车的定义： 汽车(motorvehicle) ：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和/或货物；牵引载运人员和/或货物的车辆；特殊用途。 汽车的分类 二、汽车的分类 一 国家规范(GB3730.1-1988)中汽车按照用途分为七类： 1、载货汽车俗称货车或卡车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。主要分为普通货车和公用货车两大类型。 普通货车具有栏板式车箱，可运载各种

2、货物。公用货车车箱是为专门运载某种类型的货物而设计的，如运载易污货物的闭式车箱、运载易腐食品的冷藏车箱、运载砂土矿石的自卸车箱、运载液体、气体或粒状固体的罐式车箱、运载大型货物的平台式车箱等。 根据最大总质量不同，载货汽车分为以下四种： 1微型货车：最大总质量1.8吨。 2轻型货车：1.8吨最大总质量6吨。 3中型货车：6吨14吨。 汽车的分类 2、越野汽车：是一种能在复杂的无路地面上行驶的高经过性汽车。越野汽车可以是轿车、客车，也可以是货车或其他用途的汽车。常见的轮式越野汽车都配备越野轮胎并采用全轮驱动的构造方式。 按越野运转时厂定最大总质量分为： 1轻型越野汽车：最大总质量5吨。 2中型越

3、野汽车：5吨最大总质量13吨。 3重型越野汽车：13吨24吨。 3、自卸汽车：俗称翻斗车，以运送货物为主，并能倾卸货厢的汽车。按厂定最大总质量分为： 1轻型自卸汽车：最大总质量 6吨。 2中型自卸汽车：6吨14吨。 4矿用自卸汽车。 汽车的分类 4、牵引汽车专门或主要用于牵引挂车的汽车，可分为半挂牵引车和全挂牵引车。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带有车箱，其外形虽与货车类似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。牵引汽车都装设有一部分挂车制动安装及挂车电气接线板等。 5、公用汽车 安装有公用设备、具有公用功能用于承当专门运输义务或专项作业的汽车，按构

4、造和用途分为厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、公用自卸汽车、仓棚式汽车、特种构造式汽车。 汽车的分类 6、客车：普通乘坐9个以上乘员是具有长方箱形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。有单层的也有双层的，有铰接的，也有牵引挂车构造的。按照长度分为：1微型客车：车辆长度3.5米。2轻型客车：3.5米车辆长度7米。3中型客车：7米10米。 7、轿车：普通乘坐29个乘员(包括驾驶员)，用来载送人员及其随身物品，而且座位布置在两轴之间的四轮汽车。按发动机排量分为：1微型轿车：发动机排量1升。2普通级轿车：1.0升发动机排量1.6升。3中级轿车：1.6升发动机排量2.5升。4中高级轿车：2.5升

5、4升。 汽车的分类 二按照国家规范GB/T 3730.1-2001中的规定，国家不再对车辆进展分类和分级，而是给出各种车型的详细术语和定义。 常见的车型列表： 汽车的分类2.1.1 乘用车passengercar在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或暂时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超越9个座位。它也可以牵引一辆挂车。2.1.1.1 普通乘用车saloon(sedan)车身：封锁式，侧窗中柱有或无。车顶顶盖：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或1个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或挪动，以构成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后启门。2.1.1.2 活顶乘

6、用车convertiblesaloon车身：具有固定侧围框架可开启式车身。车顶顶盖：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：1.封锁；2.开启或撤除。可开启式车身可以经过运用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身封锁。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。 汽车的分类2.1.1.3 高级乘用车pullmansaloon车身：封锁式。前后座之间可以设有隔板。车顶顶盖：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。2.1.1.4 小

7、型乘用车coupe车身：封锁式，通常后部空间较小。车顶顶盖：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门.：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。2.1.5 敞篷车convertible(opentourer)车身：可开启式。车顶顶盖：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可撤除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。 汽车的分类2.1.1.6 仓背乘用车hatchback车身：封锁式，侧窗中柱可有可无。车顶顶盖：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：

8、4个或4个以上的座位，至少两排。后座椅可折叠或可挪动，以构成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部有一仓门。2.1.1.7 游览车stationwagon车身：封锁式。车尾外形按可提供较大的内部空间。车顶顶盖：固定式，硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。座椅的一排或多排可撤除，或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并有一后开启门。车窗：4个或4个以上侧窗。2.1.1.8 多用途乘用车multipurposepassengercar上述2.1.12.1.7车辆以外的，只需单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，假设这种车辆同时

9、具有以下两个条件，那么不属于乘用车而属于货车：1)除驾驶员以外的座位数不超越6个；只需车辆具有可运用的座椅安装点，就应算“座位存在。2)P-(M+N68)N68，式中：P-最大设计总质量；M-整车整备质量与1位驾驶员质量之和；N-除驾驶员以外的座位数 汽车的分类2.1.1.9 短头乘用车forwardcontrolpassengercar一种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。2.1.1.10 越野乘用车offroadpassengercar在其设计上一切车轮同时驱动包括一个驱动轴可以脱开的的车辆，或其几何特性接近角、离去

10、角、纵向经过角，最小离地间隙、技术特性驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构和它的性能爬坡度允许在非道路上行驶的一种乘用车。2.1.1.11 公用乘用车specialpurposepassengercar运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或配备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。2.1.1.11.1 旅居车motorcaravan旅居车是一种至少具有以下生活设备构造的乘用车：座椅和桌子；睡具，可由座椅转换而来；炊事设备；贮藏设备。2.1.1.11.2 防弹车armouredpassengercar用于维护所运送的乘员和/或物品并符合装甲防弹要求的乘用

11、车。2.1.1.11.3 救护车ambulance用于运送病人或伤员并为此目的配有公用设备的乘用车。2.1.1.11.4 殡仪车hearse用于运送死者并为此目的而配有公用设备的乘用车。 汽车的分类2.1.2 商用车辆commercialvehicle在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车，乘用车不包括在内。2.1.2.1 客车bus在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超越9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。2.1.2.1.1 小型客车minibus用于载运乘客，除驾驶员座位外，座位数不超越16座的客车。2.1.2.1.2

12、 城市客车citybus一种为城市内运输而设计和配备的客车。这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。2.1.2.1.3 长途客车interurbancoach一种为城市内运输而设计和配备的客车。这种车辆没有专供乘客站立的位置，但在其通道内可载运短途站立的乘客。2.1.2.1.4 旅游客车touringcoach一种为旅游而设计和配备的客车。这种车辆的布置要确保乘客的温馨性，不载运站立的乘客。 汽车的分类2.1.2.1.5 铰接客车articulatedbus一种由两节刚性车厢铰接组成的客车。在这种车辆上，两节车厢是相通的，乘客可经过铰接部分在两节车厢之间自

13、在走动。这种车辆可以按2.2.1.22.2.1.4进展配备。两节刚性车厢永久结合，只需在工厂车间运用公用的设备才干将其拆开。2.1.2.1.6 无轨电车trolleybus一种经架线由电力驱动的客车。这种电车可指定用作多种用途，并按2.1.2.1.2、2.1.2.1.3和2.1.2.1.5进展配备。2.1.2.1.7 越野客车offroadbus在其设计上一切车轮同时进展驱动包括一个驱动轴可以脱开的车辆或其几何特性接近角、离去角、纵向经过角，最小离地间隙、技术特性驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构和它的性能爬坡度允许在非道路上行驶的一种车辆。2.1.2.1.8 公用客车specialbus在

14、其设计和技术特性上只适用于需经特殊布置安排后才干载运人员的车辆。 汽车的分类2.1.2.2 半挂牵引车semitrailertowingvehicle 配备有特殊安装用于牵引半挂车的商用车辆。2.1.2.3 货车goodsvehicle 一种主要为载运货物而设计和配备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。2.1.2.3.1 普通货车generalpurposegoodsvehicle 一种在敞开平板式或封锁厢式载货空间内载运货物的货车。21.2.3.2 多用途货车multipurposegoodsvehicle 在其设计和构造上主要用于载运货物，但在驾驶员座椅后带有固定或折叠式座椅，可载运3个以上

15、的乘客的货车。2.1.2.3.3 全挂牵引车trailertowingvehicle 一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身可在附属的载运平台上运载货物。2.1.2.3.4 越野货车offroadgoodsvehicle 在其设计上一切车轮同时进展驱动包括一个驱动轴可以脱开的车辆或其几何特性接近角、离去角、纵向经过角，最小离地间隙、技术特性驱动轴数、差速锁止机构或其他型式机构和它的性能爬坡度允许在非道路上行驶的一种车辆。2.1.2.3.5 公用作业车specialgoodsvehicle 在其设计和技术特性上用于特殊任务的货车。例如：消防车、救险车，渣滓车、应急车、街道清洗车、扫雪车、清洁车等。2

16、.1.2.3.6 公用货车specializedgoodsvehicle 在其设计和技术特性上用于运输特殊物品的货车。例如：罐式车、乘用车运输车、集装箱运输车等。 汽车的分类2.2 挂车trailer就其设计和技术特性需由汽车牵引，才干正常运用的一种无动力的道路车辆，用于：载运人员和/或货物；特殊用途。2.2.1 牵引杆挂车drawbartrailer至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；经过角向挪动的牵引杆与牵引车结合；牵引杆可垂直挪动，结合究竟盘上，因此不能接受任何垂直力。具有隐藏支地架的半挂车也作为牵引杆挂车。2.2.1.1 客车挂车bustrailer在其设计和技术特性上用于载运人员及

17、其随身行李的牵引杆挂车。它可按2.1.2.2和2.1.2.3配备。2.2.1.2 牵引杆货车挂车goodsdrawbartrailer在其设计和技术特性上用于载运货物的牵引杆挂车。2.2.1.3 通用牵引杆挂车generalpurposedrawbartrailer一种在敞开平板式或封锁厢式载货空间内载运货物的牵引挂车。2.2.1.4 公用牵引杆挂车specialdrawbartrailer一种牵引杆挂车，按其设计和技术特性用作：需经特殊布置后才干载运人员和/或货物；只执行某种规定的运输义务(例如：乘用车运输挂车、消防挂车、低地板挂车、空气紧缩机挂车等，不限于本表所列。 汽车的分类2.2.2

18、半挂车semitrailer车轴置于车辆重心当车辆均匀受载时后面，并且装有可将程度或垂直力传送到牵引车的结合安装的挂车。2.2.2.1 客车半挂车bussemitrailer在其设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的半挂车。这种半挂车可按2.1.2.1至2.1.2.3加以配备。2.2.2.2 通用货车半挂车generalpurposegoodssemitrailer一种在敞开平板式或封锁厢式载货空间内载运货物的半挂车。2.2.2.3 公用半挂车specialsemitrailer一种半挂车，按其设计和技术特性用作：需经特殊布置后才干载运人员和/或货物；只执行某种规定的运输义务。例如：原木半

19、挂车、消防半挂车、低地板半挂车、空气紧缩机半挂车等，不限于本表所列。2.2.2.4 旅居半挂车caravansemitrailer可以提供活动睡具的半挂车。2.2.3 中置轴挂车centreaxletrailer牵引安装不能垂直挪动相对于挂车，车轴位于紧靠挂车的重心当均匀载荷时的挂车，这种车辆只需较小的垂直静载荷作用于牵引车，不超越相当于挂车最大质量的10%或1000N的载荷两者取较小者。其中一轴或多轴可由牵引车来驱动。 汽车的分类2.2.3.1 旅居挂车caravan可以提供活动睡具的中置轴挂车。2.3 汽车列车combinationvehicles一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。2.3.1

20、 乘用车列车passenger/cartrailercombination乘用车和中置轴挂车的组合。2.3.2 客车列车busroadtrain一辆客车与一辆或多辆挂车的组合。各节乘客车厢不相通，有时可设效力走廊。2.3.3 货车列车goodsroadtrain一辆货车与一辆或多辆挂车的组合。2.3.4 牵引杆挂车列车drawbartractorcombination一辆全挂牵引车与一辆或多辆挂车的组合。2.3.5 铰接列车articulatedvehicle一辆半挂牵引车与具有角向挪动结合的半挂车组成的车辆。2.3.6 双挂列车doubleroadtrain一辆铰接式列车与一辆牵引杆挂车的组

21、合。2.3.7 双半挂列车doublesemitrailerroadtrain一辆铰接式列车与一辆半挂车的组合。两辆车的结合是经过第二个半挂车的联结安装来实现。汽车的分类2.3.8 平板列车platformroadtrain一辆货车和一辆牵引杆货车挂车的组合；在可角向挪动的货物承载平板的整个长度上载荷都是不可分地置于牵引车和挂车上。为了支承这个载荷可以运用辅助安装。这个载荷和/或它的支撑安装构成了这两个车辆的结合安装，因此不允许挂车再有转向结合。注：2.1b)中规定的三轮车亦可作为汽车处置；定义中的车窗指一个玻璃窗口，它可由一块或几块玻璃组成。 汽车的型号三、国产车型号国家规范GB9417-8

22、8规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。汽车型号包括如下三部分：1、首部由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业称号的代号。例如：CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂，TJ代表天津汽车制造厂等等。2、中部由四位阿拉伯数字组成。第一位数字代表该车的类型，第二、三位代表各类汽车的主要特征参数，列表如下：3、第四位那么代表产品的序号。0代表的第一代产品，而不是1，在此1代表的是第二代产品。有些车在四位数字后还有一些字母，这些字母没有准确的定义，是由产生厂家自定义的。如： BJ2020SBJ代表北京汽车制造厂，2代表越野车，02代表该车总质量为2吨，0代表该车为第一带产品，S

23、为厂家自定义。TJ7131UTJ代表天津汽车制造厂，7代表轿车，13代表排气量为1.3升，1代表该车为第二代产品，U为厂家自定义。 汽车的型号汽车类别 表示数字 第二、三位数字含义 载货汽车1表示汽车总质量（单位吨） 越野汽车2同上自卸汽车 3同上牵引汽车4同上专用汽车 5同上客车 6表示汽车总长度（单位cm） 轿车 7表示汽车排气量（单位l ）半挂车及专用半挂车9表示汽车总质量（单位吨） 车辆识别代码VIN四、车辆识别代码VIN)VINVehicleIdentificationNumber，中文名叫车辆识别代码。或许大家曾经留意到，身边车辆的铭牌上多了一个由17位字母、数字组成的编码，这就是

24、车辆的VIN，又称17位识别代码。车辆识别代号经过陈列组合，可以使车型消费在30年之内不会发生重号景象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的独一识别性，因此又有人将其称为“汽车身份证。车辆识别代号中含有车辆的制造厂家、消费年代、车型、车身型式、发动机以及其它配备的信息。 一、VIN代码的含义： 113位WMI：世界制造商识别代码，阐明车辆是由谁消费的； 248位VDS：车辆特征： 轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型； MPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重； 载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重； 客车：

25、型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。 3第9位：校验位，经过一定的算法防止输入错误。 4第10位：车型年份，即厂家规定的型年ModelYear，不一定是实践消费的年份，但普通与实践消费的年份之差不超越1年。 5第11位：装配厂； 61217位：顺序号，普通情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆。 车辆识别代码VIN如今世界各国汽车公司消费的汽车大部分运用了车辆识别代码VIN，又称为17位码。从VIN中可以识别该车的 消费国别、制造公司货消费厂家、车的类型、品牌称号、车型系列、车身方式、发动机型号、车型年款、出厂顺序号码等等。我国于1999年开场运用VIN

26、。车辆识别代码由17位字码组成，可分为三部分：世界制造厂识别代码WMI、车辆特征阐明部分VDS、车辆指示部分VIS。其中：代表字母或数字，代表数字。数字为09，字母为AZI、O、Q不能用车辆识别代码VIN1、地域代码意义：1美国，2加拿大，3墨西哥，4美国，6澳大利亚，9巴西，J日本，K韩国，L中国，R台湾，S英国，T瑞士，V法国，W德国，Y瑞典，Z意大利 。2、标示年份的代码： 年份代码年份代码年份代码年份代码197111981B1991M20011197221982C1992N20022197331983D1993P20033197441984E1994R20044197551985F19

27、95S20055197661986G1996T20066197771987H1997V20077197881988J1998W20088197991989K1999X200991980A1990L2000Y2010A汽车铭牌五、汽车铭牌 国产及大部分进口车辆都汽车标牌。标牌普通位于车辆右侧不易磨损、替代、遮盖的部位。主要内容有：制造厂、品牌、编号、发动机型号与排量、主要参数等资料。各型号汽车铭牌的位置不尽一样，如日本丰田轿车在发动机后围板、左前门下靠B柱、左前避振机塔包上，皮卡车在发动机后围板，小型货车在右前外柱，面包车在座椅下，中大型客车在仪表台左下。 汽车构造发动机六、汽车构造汽车根本构造

28、都是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。一发动机发动机是为汽车行使提供动力的安装。其作用是使燃料熄灭产生动力，然后经过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。现代汽车大多采用往复活塞式内燃发动机。它是经过可燃气体在汽缸内熄灭膨胀产生压力，推进活塞运动并经过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构和五大系统。1、曲柄连杆机构主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙，防止汽缸内的气体走漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端，伸出到发动机缸体之外，担任对外输出动力

29、。连杆用来衔接活塞与曲轴，担任传送两者之间的动力与运动。汽车发动机是多缸发动机，活塞与连杆的数目与缸数一样，但曲轴只需一根。 汽车构造发动机汽车构造发动机汽车构造发动机六、汽车构造2、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门，分别位于进、排气道口，担任封锁和开放进、排气道。凸轮轴经过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动，经过气门传动组件定时将气门翻开，将新颖空气充入汽缸或者将熄灭后的废气排除汽缸。3、汽油机燃料供应系统主要由空气滤清器、化油器或者燃油放射安装、进气管、排气管、消声器、汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后，与空气混合成不同浓度

30、的可燃混合气充入汽缸，供熄灭运用。同时，将熄灭后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员经过加速踏板控制，以满足发动机不同负荷的需求。4、柴油机燃料供应系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、输油泵、喷油器等组成。经过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵，经喷油泵加压后，经过喷油器直接以雾状喷入汽缸熄灭室内。柴油在熄灭室内完成蒸发、混合后自燃。熄灭后的废气那么由排气管排出汽缸。驾驶员经过加速踏板根据发动机负荷的大小，控制每次喷入汽缸的柴油量。 汽车构造发动机汽车构造发动机燃料供应系统汽车构造发动机六、汽车构造5、点火系统点火系统为汽油机

31、独有，由蓄电池、点火开关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸熄灭室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花，将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的熄灭方式为自燃(压燃)，不设点火系。6、冷却系统冷却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成，担任使发动机有一个适宜的任务温度。用来保证发动机的正常任务温度。7、光滑系统光滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成，在发动机上起光滑、冷却、清洁和密封等作用。用来确保发动机正常任务。8、起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机马达等组成，用来起动发动机，使其投入运转。 汽车构造发动机汽车构造发动机汽车构造发动机

32、光滑系统汽车构造发动机汽车构造底盘二底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，构成汽车的整体外型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。 1、传动系 传动系由离合器、变速器、万向传动安装和驱动桥组成，用来将发动机输出的动力传给驱动轮，并使之适宜与汽车行驶的需求。1离合器固定于发动机飞轮后端面，并和变速器相连。离合器经常处于接合形状。当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器分别，动力传送中断，以便进展起步、换档和制动等项作业。离合器还可经过打滑对传动系实行过载维护。 2变速器上设有假设干个前进挡和一个倒挡，各挡传动比都不一样，可以满足汽车

33、在不同行驶阻力和不同车速下的需求。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡可以将动力传送中断。 3万向传动安装位于变速器和驱动桥之间，将变速器输出的动力传至驱动桥。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成，其中有一个桥多半是后桥是驱动桥，驱动汽车，而另一个桥多半是前桥为从动桥，不起驱动作用。但越野汽车一切的车桥都是驱动桥，因此在变速器后面设有分动器，担任向各桥分配动力。 汽车构造底盘 2、行驶系 汽车构造底盘 2、行驶系 行驶系是汽车的根底，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥和车架之间的悬挂安装组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮担任汽车的行驶，悬挂安装将车桥安装于车架，起到传力

34、、导向和缓冲减震的作用。行驶系除影响汽车的支配稳定性外，还对汽车的乘座温馨性起重要影响。 行驶系的主要功用：1接受传动系的动力，经过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；2接受汽车的总分量和地面的反力；3缓和不平路面对车身呵斥的冲击，衰减汽车行驶中的振动，坚持行驶的平顺性；4与转向系配合，保证汽车支配稳定性。 汽车构造底盘 3、转向系 1.方向盘2.转向轴3.转向中间轴4.转向油管5.转向油泵6.转向油罐7.转向节臂8.转向横拉杆9.转向摇臂10.整体式转向器11.转向直拉杆12.转向减振器 汽车构造底盘3、转向系转向系用来改动或者恢复汽车的行驶方向。它是经过使前轮相对与汽车纵向平面偏

35、转一定的角度来实现转向的。转向系主要由转向支配机构、转向器和转向传动机组成。1转向支配机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。2转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向支配力进展放大的机构。转向器普通固定在汽车车架或车身上，转向支配力经过转向器后普通还会改动传动方向。3转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进展偏转的机构。 转向系统的类型及任务原理 按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 汽车构造底盘 4、制动系 制动系的作用是使行进中的汽车迅速减速直至停车，是停放的汽车可靠地驻留原地不动。行车制

36、动安装由设在每个车轮上的制动器和制动支配机构组成，由驾驶员经过制动踏板来支配。驻车制动安装的制动器有装在变速器第二轴上的，但大多数是与后桥制动器合一的，驻车制动器由手支配杆来支配。 (1)按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统那么称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或坚持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统

37、中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必需具备的。 汽车构造底盘 4、制动系 (2)按制动支配能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为独一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压方式的势能进展制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进展制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。(3)按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 制动系统普通由制动支配机构和制动器两个主要部分组成。(1)制动支配机构产生制动动作、控制制动效果并将

38、制动能量传输到制动器的各个部件，以及制动轮缸和制动管路。(2)制动器产生妨碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件任务外表的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种构外型式。 汽车构造车身 三车身 车身包容驾驶员、乘客和货物，并构成汽车的外壳。载重汽车车身由驾驶室的货厢组成，客车与轿车的车身由一致的外壳构成。其他公用车辆还包括其他特殊配备等。车身还包括车门、窗、车锁、内外饰件、附件、座椅及各钣金件等。汽车构造车身三车身汽车车身构造从方式上说， 主要分为非承载式和承载式两种。非承载式车身的汽车有刚性车架，又称底盘大梁架。车

39、身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动经过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到维护作用，因此车厢变形小，平稳性和平安性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。 承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间构造。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接接受各种负荷。这种方式的车身具有较大的抗弯曲和抗改动的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会经过悬架安装直接传给车身本体

40、，因此噪音和振动较大。 还有一种介于非承载式车身和承载式车身之间的车身构造，被称为半承载式车身。它的车身本体与底架用焊接或螺栓刚性衔接，加强了部分车身底架而起到一部分车架的作用。非承载式车身和承载式车身都有优缺陷，运用在不同用途的汽车上。普通而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身普通用在轿车上，如今一些客车也采用这种方式。 汽车构造车身三车身世界级的GOA平安车身。GOA是世界顶级程度的平安设计(Global OutstandingAssessment)的缩写。GOA是丰田公司的设计专利。位于车前后的可溃缩车体，不仅能应对撞击事故，还能全方位加强座舱防护，缓和二次撞击，利于驾驶

41、者逃逸或被救。GOA车身平安性高的另一个缘由 是在撞击时有效将撞击力分散至全车各部位，并以能量吸收材质与多处强化钢梁维护座舱空间，再搭配ABS，气囊等多项平安防卫，充分表达对生命的尊重。自1995年末，GOA车身初次被采用以来，丰田在同级别车型中实现世界最高程度的平安性，其中丰田包括皇冠、锐志、花冠、威驰内的17种车型均采用了GOA车身构造。汽车构造车身三车身世界级的GOA平安车身。汽车构造车身三车身世界级的GOA平安车身。汽车构造电器设备 四电气设备 电气设备由电源和用电设备组成。电源包括发电机和蓄电池。用电设备的内容很多，不同车型不太一样，主要有点火系、起动系、照明、仪表信号系统、空调以及

42、其他用电设备等。 在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备：微处置机、中央计算机系统及各种人工智能安装等，显著提高了汽车的性能。 迁延机专题1.定义 迁延机按其运用性质分为农用型迁延机和运输型迁延机。 农用型迁延机是指以田间作业为主，经过铰接衔接牵引挂车可进展运输作业的迁延机。 农用型迁延机分为14.7KW及以下和14.7KW以上两种。农用型迁延机包括各种收割机。 运输型迁延机是指货厢与底盘一体，不经过牵引挂车可运输作业的迁延机。 运输型迁延机分为14.7KW及以下和运输型迁延机14.7KW以上。 习惯上我国许多地方按功率大小将迁延机分为大型迁延机36.78千瓦以上，中型迁延机14.71-36

43、.78千瓦和小型迁延机14.71千瓦以下。 按用途分为手扶迁延机，四轮迁延机，履带迁延机非公路用，收割机普通14.7千瓦以上和运输型迁延机变形迁延机 迁延机专题2.型号编制系列代号常用两个大写汉语拼音字母表示，用以区别不同系列或不同设计的机型。功率代号用发动机标定功率值附近的整数表示，功率计量单位为千瓦。方式代号采用以下数字符号： 空白-普通农业用 S水田用 L营林用 Z沼泽地用 H高地隙中耕用 Y园艺用 P坡地用 J集柴用 G果园用 T运输用但是目前国产迁延机大部分没有按照国家规范命名，而是各厂家本人命名，因此国产迁延机的型号比较乱，以上型号编制仅供参考。 区别标志功能代号方式代号功率代号系

44、列代号迁延机专题3.迁延机管理 迁延机管理单位是各地的农机监理部门，迁延机的牌照也是农机监理部门上牌，各地都有本地域的上牌目录 。4.迁延机特点 迁延机的发动机普通是以柴油为动力，农用型迁延机常见的动力有12马力，15马力，18马力，22马力，32马力，40马力，50马力，60马力，80马力等。收割机普通是20马力以上。运输型迁延机普通马力比较大，大多数是20马力以上。发动机类型普通有单缸，双缸，四缸，六缸等。 农用型迁延机普通风险较低。运输型迁延机也叫变形迁延机，风险较高，属于高风险车型，由于运输型迁延机制造厂普通较小，没有消费农用车或货车的资历，消费条件和检测设备都不规范和不完善，所以出厂

45、的迁延机技术规范性差，更有一些厂家用旧配件组装迁延机，而且客户买到迁延机之后大多数超载，给平安呵斥一定隐患。 客户在运用农用型迁延机的时候，能够将农用型迁延机牵引挂车，组成迁延机运输机组，从事道路运输。见图片： 迁延机专题迁延机专题5、迁延机图片 手扶迁延机迁延机专题5、迁延机图片 手扶迁延机迁延机专题5、迁延机图片 四轮迁延机迁延机专题5、迁延机图片 四轮迁延机迁延机专题5、迁延机图片 履带迁延机迁延机专题5、迁延机图片 履带迁延机迁延机专题5、迁延机图片 收割机迁延机专题5、迁延机图片 运输型迁延机迁延机专题5、迁延机图片 运输型迁延机三轮汽车和低速载货汽车1.定义农用运输车按其运用性质分

46、为三轮汽车(原三轮农用运输车)和低速载货汽车(原四轮农用运输车)。三轮汽车(原三轮农用运输车)：指以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50kmh，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于46m，宽小于等于16m，高小于等于2m，具有三个轮的货车。 低速载货汽车(原四轮农用运输车)：指以柴油机为动力，最高设计车速小于等于70kmh，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于25m，具有四个轮的货车。 2.四轮农用运输车型号编制区别标志,用阿拉伯数字表示构造或功能代号，用大写拼音字母表示载质量代号，用2位阿拉伯数字表示功率代号，用2位阿拉伯数字表示系列代号，

47、用大写的2位拼音字母表示三轮汽车和低速载货汽车现有的农用运输车产品大部分系列代号同时也是商标代号。 功率代号，用发动机标定功率千瓦数接近的圆整数表示。 载质量代号，用额定载质量百千克数接近的圆整数表示.载质量小于950kg的圆整数前用0占据空位 构造代号和功能代号用一或两个大写拼音字母表示，字母的含义如下： C长头 D自卸 F吸粪 G罐式 H活鱼 L冷藏 P一排半座 Q清洁 S四轮驱动 SS洒水 W双排座 X厢式 K客车 无代号表示平头单排两轮驱动费自卸式。 区别标志，用以表示构造大改良的顺序号，用阿拉伯数字表示，如第一次改良用“1表示。 型号标例：ZB2815W，表示淄博汽车制造厂消费的，柴

48、油机功率为28kKW，载质量约为1500KG的双排座非自卸式的农用运输车。 三轮汽车和低速载货汽车3、三轮农用运输车型号编制 类别代号/特征代号/主参数三部分组成。 类别代号：7Y 特征代号：J带驾驶室，P方向盘，Z自卸 主参数：左边第一二位是发动机1小时功率千瓦数整数，左边第二三位载质量千克数1/10，对原车型构造作艰苦改动的改良产品，应在原型号后加注字母“A，如进展数次改良，那么在字母“A后边从“2开场加注下角阿拉伯数字顺序号。型号标例：7YPJ-1750，表示此车带驾驶室，方向盘，采用17千瓦的柴油机，额定载质量500KG。4、农用运输车特点 农用运输车是是一种介于汽车和迁延机之间的运输机械。农用车型号比较正规，各厂家也按照国家规定编制型号，平安性比运输型迁延机高很多，但不排除一部分三轮农用运输车不按公告技术参数消费，私自加大发动机功率，加大车厢长度，暗示客户超载。全国有200多家农用车消费企业，年产农用车300余万辆，社会保有量1700万辆左右。农用运输车产销量山东省排名第一。 三轮汽车和低速载货汽车3、三轮农用运输车型号编制 类别代号/特征代号/主参数三部分组成。 类