火车站测量施工方案（24页）

1、火车站测量施工方案目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc229214230 一、编制依据 PAGEREF _Toc229214230 h 3 HYPERLINK l _Toc229214231 二、工程概况和施工条件 PAGEREF _Toc229214231 h 3 HYPERLINK l _Toc229214232 1、 工程概况 PAGEREF _Toc229214232 h 3 HYPERLINK l _Toc229214233 2、 主要部位结构情况简介 PAGEREF _Toc229214233 h 4 HYPERLINK l _Toc229214

2、234 3、 施工条件 PAGEREF _Toc229214234 h 4 HYPERLINK l _Toc229214235 三、工程测量总体部署 PAGEREF _Toc229214235 h 5 HYPERLINK l _Toc229214236 1、 技术准备： PAGEREF _Toc229214236 h 5 HYPERLINK l _Toc229214237 2、 设备及人员配置 PAGEREF _Toc229214237 h 5 HYPERLINK l _Toc229214238 3、 深圳北站测量控制平面图 PAGEREF _Toc229214238 h 5 HYPERLIN

3、K l _Toc229214239 4、 流水段划分 PAGEREF _Toc229214239 h 5 HYPERLINK l _Toc229214240 四、测量施工方法 PAGEREF _Toc229214240 h 6 HYPERLINK l _Toc229214241 1、 建筑物定位放线 PAGEREF _Toc229214241 h 6 HYPERLINK l _Toc229214242 2、 测量施工精度要求 PAGEREF _Toc229214242 h 8 HYPERLINK l _Toc229214243 3、 基础工程施工测量 PAGEREF _Toc229214243

4、 h 9 HYPERLINK l _Toc229214244 4、 主体施工测量方法 PAGEREF _Toc229214244 h 11 HYPERLINK l _Toc229214245 5、 机电安装测量方法 PAGEREF _Toc229214245 h 16 HYPERLINK l _Toc229214246 6、 框架柱的测量 PAGEREF _Toc229214246 h 17 HYPERLINK l _Toc229214247 7、 框架梁的测量 PAGEREF _Toc229214247 h 17 HYPERLINK l _Toc229214248 8、 窗口门口的测量 PA

5、GEREF _Toc229214248 h 17 HYPERLINK l _Toc229214249 9、 预留洞的测量控制 PAGEREF _Toc229214249 h 18 HYPERLINK l _Toc229214250 10、楼层大角的控制 PAGEREF _Toc229214250 h 18 HYPERLINK l _Toc229214251 11、竖向控制 PAGEREF _Toc229214251 h 18 HYPERLINK l _Toc229214252 12、墙体测量控制 PAGEREF _Toc229214252 h 19 HYPERLINK l _Toc229214

6、253 13、高程控制 PAGEREF _Toc229214253 h 20 HYPERLINK l _Toc229214254 14、楼梯测量放线 PAGEREF _Toc229214254 h 20 HYPERLINK l _Toc229214255 15、卫生间隔墙测量 PAGEREF _Toc229214255 h 21 HYPERLINK l _Toc229214256 16、装饰工程测量 PAGEREF _Toc229214256 h 21 HYPERLINK l _Toc229214257 17、建筑沉降观测 PAGEREF _Toc229214257 h 22 HYPERLIN

7、K l _Toc229214258 五、工程测量质量要求 PAGEREF _Toc229214258 h 22 HYPERLINK l _Toc229214259 六、测量中注意的事项 PAGEREF _Toc229214259 h 23 一、编制依据*建筑、结构图工程测量规范建筑施工手册*工程施工组织设计建筑施工手册第四版二、工程概况和施工条件1、 工程概况*车站建筑，总体规划范围为*大道、*路、*路和站场西侧规划路围合区域，占地约46.5公顷。建筑主体位于*客运专线DK102+528DK103+075里程段，正线（左中线）左190m至右160m范围间。北至*路、南至*路、西至*路、东至*路

8、。该站为*高速铁路（京广深客运专线南段）及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁4、5、6号线的车站。深圳北站以国家铁路站房为中心，引入城市轨道（轨道4、5、6 号线）、长途汽车站、公交场站、出租车上落客站以及社会车辆停放场地等多种交通方式，形成大型的集国铁、口岸、轨道交通、长途汽车、各种城市常规公交于一体的综合客运交通枢纽。交通枢纽的建设，将带动和促进该地区城市整体发展，使该地区成为深圳国际化都市的城市副中心，对促进其周边地区以轨道交通为极核进行高密度的开发，将龙华二线拓展区建设成为区域性交通枢纽和综合服务的现代化新城区具有关键性。2、 主要部位结构情况简介地

9、下部分：基础分为桩、承台、地下室。地上部分：站台层为混凝土框架结构，柱为钢管砼柱，高架层为钢梁加混凝土板，其上为钢屋架。3、 施工条件 工程定位放线：测量设备经过计量检测。测绘院交桩完毕。基础工程测量：标高控制点由城市水准点引测至建筑物周边，同时经过闭合符合要求。轴线控制点由测绘院所交桩位进行支线测放，形成控制网，经过闭合符合要求，并及时进行平差。主体工程测量：由控制桩位测放建立天顶法的控制点完毕，同时经过闭合，其测角中误差、边长相对中误差符合要求；标高控制点引测到建筑物上。三、工程测量总体部署1、 技术准备：项目部由项目技术负责人组织，仔细学习施工图纸和施工规范，熟悉、校核施工图轴线尺寸、结

10、构尺寸和各层各部位的标高变化及其相互间的关系。对照总图，现场勘察、校测建筑用地红线桩点、坐标、高程及相邻建筑物关系。2、 设备及人员配置主要测量仪器、工具及材料：测量仪器准备：全站仪(OTS632NL)一台，带2个单棱镜；自动安平水准仪2台、经纬仪一台；5m塔尺2把；50 m钢卷尺2把。水准仪、铁钉、油漆、5m小卷尺、50m钢卷尺、水准尺、（搭尺）、坠子、直径0.51mm线、墨斗、三角板、工程笔、手锤、扫帚、水平尺、水平连通管等以上测量仪器均应在施工前检定合格，确保测量数据的准确。人员配备：测量工9人，验线员1人，上述人员均持有上岗证书。3、测量控制平面图 （详见附件1：测量控制平面图）4、

11、流水段划分按基础工程流水施工组织测量流水段划分，分区见下图。图2：土建施工分区图 四、测量施工方法1、 建筑物定位放线1） 定位依据：工程定位采用施工总平面图上建筑物的坐标和测绘院提供的工程测量结果工程控制桩点坐标图上图中各坐标控制点的成果见下表： 点号X坐标（m）Y坐标（m）高程（m）备注159-1.597502427.611160.745 .211KZ1.454502565.984KZ3.66502496.125KZ4.167502412.703KZ6.487502496.1253）平面控制网的建立：内业计算出总平面图中坐标点位与建筑物轴线之间的关系，根据建筑物的具体位置及测绘院所提供的坐

12、标控制桩位测放出平面控制网（具体位置见附图），以对建筑物平面位置进行有效控制。4）平面控制网的测设：根据内业的计算，利用全站仪测放出平面控制网每点的坐标。平面控制网点的做法为：一、在现有的混凝土面上做点：在混凝土面上钉上钢钉，以钢钉上的十字交叉点为准，并用红色油漆作上标记、写上编号。二、在自然地坪上作点：先在控制网点位置下挖250250500的坑，在坑内点位土坑内浇注混凝土，混凝土上安放1010的预埋钢筋，在预埋钢筋上用钢钉凿出孔径不大于2mm的小孔,并用红色油漆将桩位标出，控制桩完成以后，用砖砌筑一个保护井，将桩位妥善保护 。5）平面控制点的选择根据现场条件，优先考虑长边控制短边，并且通视条

13、件良好,并定期复测。 6）各轴线的测设：利用所建立平面控制网及图纸所反映相关关系尺寸测设各主要轴线，将平面控制网引测到建筑物范围内，测设时要以两端控制线为准，经全站仪和钢尺量距测放出其余各轴线定该边上各轴线控制点。7） 高程控制：利用铁四院提供的工程水准测量成果，在现场建立水准控制网：分别在北站台、南南站台以及主站房建立三个临时水准点，水准点的设置为：下挖250250500的坑，在坑内点位土坑内浇注混凝土，混凝土中埋入一根20的圆头钢筋，出砼面23cm，在其周围用红色油漆将点位标出，控制点完成以后，用砖砌筑一个保护井，将桩位妥善保护。8）轴线控制网和高程控制网建立后验线员进行复核合格后报工程监

14、理。2、 测量施工精度要求1）平面角度观测不少于一测回，且测角中误差应在5以内，测距相对中误差应1/30000。2）距离测量，当采用钢尺量距时，应往返测量，且相对误差应1/5000，采用光电测距时，可单向观测，两次读数。 3）高程测量，由精测对提供的水准点往施工现场引测，临时水准点其允许误差为12L(L为公里数)，现场标高抄测按照各部位设计及规范要求进行控制，施工现场测量应尽量采用不同的两个临时水准点作为后视，并推求其视线高，两次视线高允许误差为3mm，并以平均视线高为准。 4） 桩位放样允许偏差 eq oac(,1) 单桩的桩中心放样允许偏差为10mm。 eq oac(,2)群桩的桩中心放样

15、允许偏差为20mm。 5） 预制桩施工完成后允许桩位偏差 eq oac(,1) 盖有基础梁且垂直基础梁中心线的100+0.01H。 eq oac(,2) 盖有基础梁且沿基础梁中心线的150+0.01H。 6） 人工挖孔桩施工完成后允许桩位偏差 eq oac(,1) 人工挖孔桩的桩径允许偏差为50mm。 eq oac(,2) 桩位允许偏差：13根桩的桩位允许偏差为50mm。 eq oac(,3)条型桩基沿中心线方向150mm。 eq oac(,4)垂直度允许偏差为0.5%。 7）泥浆护壁钻孔桩施工完成后允许误差 eq oac(,1) 桩径允许误差50mm。 eq oac(,2)桩垂直度允许偏差小

16、于1。 eq oac(,3)13根桩位允许偏差1000.01H。 eq oac(,4)条形基础沿中心线方向桩位允许偏差1500.01H。（ H为施工现场地面标高与设计桩顶标高的距离）3、 基础工程施工测量1）桩孔中心点的控制：为防止杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施工，防止地表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心，按相应的桩径加大40cm用混凝土浇注一圈，宽度为200mm，高出井周围地面200300mm，同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点，在这四点处设置四个钢钉，或用油漆在这四点作标记，作为控制中心点及施工中控制垂直度的依据。要求每模都进行吊中，拆模后进行复检，及时修正，做到

17、中心偏差在50mm以内,并随时抽查桩径是否符合设计规范要求。 2）预埋件测量方法：预埋件测量主要选用全站仪进行测量放线，具体测量步骤如下： eq oac(,1)首先计算出准备安装的预埋件的中心点坐标和预埋件所处位置处的相交两条轴线的交点坐标。 eq oac(,2)根据已经在施工现场做出的基准点，用全站仪先行放出两条相交轴线的交点位置，并在相应的位置处用红油漆笔做好标记。然后分别放线出各个预埋件的中点坐标，并做好标记。 eq oac(,3)预埋件和轴线坐标全部测量防线出后，用墨斗弹线出轴线和埋件中心线，具体示意如下： 钢结构预埋件布置图 eq oac(,4)用钢卷尺分出预埋件的2条中心线，并用红

18、笔在预埋件上画出，施工人员进行预埋件安装，确保2条中心线完全重合。 eq oac(,5)埋件中心线对齐后，在用水准仪器对预埋件4个角点坐标进行测量，保证4个角点在同一标高面上。 eq oac(,6)预埋件中心线和标高都测量到位后，立即用电焊把埋件点焊在垫层钢筋上进行临时固定。然后在对埋件进行加固处理。完成预埋件安装工作。3）墙体测量：因本工程的特殊性，墙体部分很少，只在部分施工区域做墙体的局部控制线， 墙体的标高控制：将标高点引侧至临时水准点上。做为墙体及顶板标高控制的依据。临时水准点的做法为：预先挖一个深50宽20长20的坑，预埋钢筋，钢筋切口必需平正，并浇注混凝土，露出钢筋2-3cm，并砌

19、砖井进行保护。4、 主体施工测量方法1） 地下室顶板封顶后主体施工前，要先对建筑物的控制网进行全面校验，合格后再进行定位放线。2） 首层定位放线:利用建筑物四周及中间轴线控制点，架设全站仪向首层地面施测轴线，用钢尺复核建筑物轴线尺寸，误差在允许范围内（10 mm），中间轴线整尺分出。依轴线放出柱边线、电梯井、楼梯间、墙边线及控制线。利用钢尺沿结构外墙向上竖直测量，从每一流水段向上引测，以便于相互校核和适应分段施工需要。3）钢支架测量方法本工程钢支架采用散件运输到施工现场，其中钢支架立杆全部为散件，之家平板为整体在加工厂制作完成后运输到施工现场。钢支架的安装流程为：立杆安装焊接完成后在进行平板安

20、装。钢支架安装的测量方法如下： eq oac(,1)首先计算出钢支架中心点和钢支架4个角点的坐标。 eq oac(,2)用全站仪测量放线出预埋件的中心线，然后根据设计要求尺寸用卷尺定位处钢支架立杆位置，把钢支架立杆与预埋件焊接牢固在一起，保证立杆的垂直度。 eq oac(,3)钢支架安装完成后，开始进行钢支架平板安装，安装前，先根据设计尺寸复核后，在钢支架平板上用墨线弹出钢支架的2条中心线。 eq oac(,4)把钢支架用吊车吊运到支架立杆上，用线锤子使钢支架中心线与地面轴线重合，然后用全站仪对钢支架中心线进行复核，如果不满足要求，及时的根据偏差数据进行调整，一直调整到满足要求。 eq oac

21、(,5)钢支架中心点坐标满足要求后，用水准仪对支架的4个角点和中心点的标高进行测量，使钢支架整体标高达到设计要求值。 eq oac(,6)调整完成钢支架的标高后，在次对支架中心点坐标进行复测，确保中心点坐标满足要求，然后进行钢支架的焊接作业。完成钢支架的测量安装工作。4）钢柱测量方法 eq oac(,1)首节钢柱测量校正钢柱测量校正方法为：先调整标高，再位移，最后调整垂直度，a柱标高调整底层柱子安装前，先在柱身上标定标高基准点，然后以水准仪测定其偏差值，利用柱脚底板下设置的调整螺母来调整柱的标高和垂直偏差，钢柱吊装前可通过水准仪先将调整螺母上表面的标高调整到与柱底板标高齐平。安装完底层钢柱后，

22、应对柱顶做一次标高的实测，根据实测标高的偏差来确定调整与否，最好调整到偏差为0值，将柱脚变形差留在柱子底板与混凝土基础的间隙间。b柱脚位移的调整柱脚的位移调整以基面中线与柱身中线对齐为标准，如有偏差，可用千斤顶往反方向调整。c钢柱垂直度校正将检定过的两台经纬仪分别置于相互垂直的轴线控制线上（借用1线），精确对中整平后，后视前方的同一轴线控制线，并固定照准部，然后纵转望远镜，照准钢柱头上的标尺并读数，与设计控制值相比后，判断校正方向并指挥吊装人员对钢柱 进行校正，直到两个正交方向上均校正到正确位置后，拧紧柱子的地脚螺栓和收紧缆风绳,并将柱脚垫铁与柱底板点焊。用缆风绳或支撑校正柱子时，必须是缆风绳

23、或支撑松开后，柱子保持垂直才算校正完毕。钢柱钢柱的垂直偏差也可以采用控制柱底位移来调整，如果柱子垂直偏差过大，个别情况下，可以利用调整柱底中心线的就位偏差来调整柱子的垂直精度。校正时两个方向应先校正偏差大的，后校正偏差小的，如两方向偏差相近，先校正小面，后校正大面。（以钢管柱为例） eq oac(,2)上部钢柱测量校正a位移的调整上一节钢柱的校正均以下节钢柱顶部的实际中心线为准，安装钢柱的底部对准下节钢柱的中心线即可，控制节点间时需注意四周外表面的相对平整，偏差不得集中一侧，以保证焊接后垂直面能较平滑地过渡。（以钢管柱为例）钢柱中心线对齐，扭转偏差应小于3mm。用千斤顶校正是一种方法。校正位移

24、时，要注意钢柱的扭转，钢柱扭转对框架梁的安装很不利。上下两节柱产生位移扭转时，可在下节柱的耳板连接处加减垫片并利用千斤顶来调整。柱底位移值的控制：下节柱施焊后投点于柱顶，测得柱顶位移值，要根据柱子垂直度综合考虑下节柱底的位移值，纪检现既减小垂直偏差，又减小柱连接处错位。b柱顶标高的调整各施工层标高测出以后，根据绝对标高控制法的原则，进行数据综合处理，在下节柱施工时对层高进行调整。即在柱接头处适当加大间隙，垫入不大于5mm厚的钢片。个别钢柱标高过高时，采用切割柱底衬板来调整标高，切割衬板不能大于3mm，切割后将割口打磨平整。同时根据现场统计的焊缝收缩量，及时与制作厂联系，在钢柱制作时加长作为补偿

25、值。5) 墙体标高控制；在浇注墙体混凝土之前，用水平仪将标高引测到墙体钢筋上，标高点上挂小白线。浇注墙体混凝土时，用木棍或钢筋棍做好标尺，随着浇注混凝土，随时控制标高。6) 顶板模板混凝土标高控制，在支设顶板模板之前，将50cm水平控制线弹到墙体上，以此为依据，将标高线引测到支设模板下的龙骨上，在模板中间的支撑钢管上弹出50cm水平控制线。用钢尺测量起拱的高度。支设顶板模板时以此为依据进行。顶板混凝土浇注之前在墙体钢筋上按照顶板的标高固定5050的角钢，做为顶板混凝土的上模板，确保混凝土顶板的标高准确。开间较大的房屋，在中间用钢筋做标高桩，标高桩焊在钢筋马凳上，每3m设置标高桩，作为控制标高依

26、据。5、 机电安装测量方法1)定位放线机电设备安装放线主要以土建控制线、控制点为基础，测设前认真熟悉审核机电设计图纸，弄清各种管线、设备与建筑轴线、建筑物、柱、墙体、楼地面标高等在平面上、立面上的相对位置关系，检查复核土建控制线、控制点是否准确，利用建筑层高控制线或楼地面标高线确定机电各种管线的标高位置，利用与建筑轴线、建筑物、柱、墙体的相对平面位置关系确定机电各种管线的平面位置，各种机电管线首先确定第一个控制点的坐标，做好标记，再根据管线的坡度、走向等确定另一控制点，在墙体或地面上弹出墨线，或者在空间上作支点挂线，接着就可以进行管线设备安装。2)测量精度控制只要在不影响建筑装饰的基础上，各种

27、管线的标高、平面位置可以进行调整。因各中管线较多且相互交叉重叠，各种管线之间的标高平面位置关系要严格控制。6、 框架柱的测量顶板混凝土浇注完成，混凝土的强度满足上人的要求以后，测量人员依据平面控制网将轴线投测到作业面，在柱子的四周弹出轴线，依据轴线调整位移钢筋，根据轴线及柱子的断面依次弹出柱子的边线和支模板的位置线以及检查模板位置的控制线。经过验线人员复验合格后木工支设模板，柱子模板采用多层板支设，在支设模板之前，在模板上由上至下弹出中线，支设模板时随时用线坠从两个方向吊垂直，木工模板支设完成以后，测量人员检查垂直度，合格后报监理验收。框架柱的标高控制：用水平仪将标高引测到柱子的钢筋上，以此为

28、依据浇注混凝土。7、 框架梁的测量柱混凝土浇注完毕以后，按照地面的轴线控制桩将柱子的四个方向的轴线弹在柱子上，同时弹出柱的50cm控制线，支设梁模板时，依据柱子上的轴线及标高线支设梁底模板，跨度大的梁模板支设时，还要在支撑系统上弹出50cm控制线，做为梁中部起拱时起拱高度控制依据。8、 窗口门口的测量窗口模板的位置控制：顶板模板支设完成之后，测量人员将窗口的位置在顶板上弹出，调整窗口边的暗柱位置。保证浇注完顶板混凝土以后，窗口两侧的暗柱钢筋不位移，影响窗口模板的支设，同时外墙每层墙体浇注完成以后，测量人员在外墙上将窗口两侧的边线由下之上全部弹出，同时将窗口模板的标高线弹在墙体钢筋上，依据标高线

29、和窗口的控制线支设窗口模板，同时将窗口模板与墙体模板固定在一起，确保不位移。门口模板的位置控制：门口模板的位置控制与窗口模板相同，在顶板模板支设完成以后，既将门口模板的边线弹出，调整门口两侧的暗柱位移钢筋，顶板混凝土浇注完成以后，弹出门口位置线，再次调整暗柱钢筋，保证暗柱钢筋位置准确，同时保证门口模板的位置准确。9、 预留洞的测量控制顶板预留洞的控制：顶板模板支设完成以后，采用下述的天顶法将顶板的轴线引测到顶板模板上，木工依据预留洞与各轴线的相对位置将洞口模板固定在顶板上。墙体预留洞控制：墙体预留洞的位置、标高、尺寸要求必须精确，根据预留洞的位置与轴线的相对关系，架设经纬仪将预留洞的位置投测到

30、墙体钢筋上，依据测量结果支设预留洞模板。10、楼层大角的控制采用内控法，和外控法同时控制楼角。内控依据天顶法施测（详见竖向控制），将轴线控制点引测到作业面，并进行符合，合格后将各外墙，内墙的墙身线、50cm控制线弹出，以此为依据支设墙体模板。外控：外墙模板拆除之后，在地面架设经纬仪，从一层开始投测垂直线，一直到作业面。随时监控大角的准确。11、竖向控制 本工程竖向控制采用天顶法进行控制，根据每一幢楼的流水施工段设置轴线控制点：每一幢楼至少四个轴线控制点，第一流水施工段设四个轴线控制点，以后每个流水施工段设两个。投测点的设置方法为在投测点位置的首层地面混凝土中预埋一块200200的钢板，通过测设

31、，在预埋钢板上放出投测点的位置上，用水泥钉打上一个眼，以这个点为圆心，刷上直径为5mm的红油漆，做为标志。在一层以上施工时，以此为依据进行施工放线。具体步骤是：在浇注顶板混凝土时在投测点的位置留好直径为20cm的预留孔。预留孔的位置要保证相对准确。避免不能通视。施工放线时，将激光垂准仪放置在首层，整平对中，检查无误之后，在顶板的预留洞上放置玻璃板，下层打开激光装置，旋转垂准仪分别在四个不同的方向位置在玻璃板上画出显示点，取在玻璃板四点组成一个四边形，取该四边形的中点作为该层的投测点。测量允许偏差：层间竖向偏差3mm，全高偏差15mm。所有的投测点引测到作业面以后，对投测点进行闭合复测，合格后架

32、设经纬仪进行测量放线工作。用钢尺复核建筑物轴线尺寸，误差在允许范围内（10 mm），中间轴线整尺分出。依轴线放出柱边线、电梯井、楼梯间边线及控制线。12、墙体测量控制在支设好顶板模板时，利用天顶法将墙体的控制线弹到模板上，施工人员依据控制线，放好预留洞的模板及将位移钢筋调整到位，经过检查无误后，依据墙体位置线，将顶板钢筋线弹到模板上，依据钢筋线绑扎顶板钢筋。顶板混凝土浇注完成之后，测量人员利用天顶法将控制点引测到作业面上，放出墙身线、50cm控制线。以此依据支设墙体模板。在墙体钢筋的竖向梯子铁上，在上中下三个部位焊与墙厚相同的控制筋，控制墙厚。控制筋的端部刷红色防锈漆。13、高程控制高程控制沿

33、结构外墙向上竖直测量。测量时采用通尺进行，避免累计误差。本工程在建筑物的四周中间部位向上引测，引测时对各个施工段进行校核。引测步骤如下：1）根据0.000水平线，测出相同起始标高（+1.000）。2）用钢尺沿铅直方向向上量至施工层标高+1.00m处，做为施工层水平控制。各层的标高线均由各处的起始标高线向上直接量取。高差超过一整钢尺时，在该层精确测定第二条起始标高线，作为再向上引侧的依据。3）将水准仪安置到施工层，核测由下向上传递上来各水平线，误差5mm以内，在各层抄平时，后视两条水平线做校核。标高施测要点：1）观测时，尽量前后等长。测设水平线时，采用直接调整水准仪的仪器高度，使后视时视线正对准水平线。2）所用钢尺必须经过检测，量高差时，应铅直并用标准拉力。同时要进行尺长和温度的校正。14、楼梯测量放线楼梯的平立及踏步尺寸见楼梯详图。楼梯放线时要先复核楼梯间尺寸，然后依据+50c