工业园区市政道路工程施工设计方案水泥砼路面给排水管道施工

1、 . PAGE68 / NUMPAGES68工业园区市政道路工程施工组织设计水泥砼路面/给排水管道施工第一章 工程概况一、工程概述某工业园区*道路工程位于某工业园区，接已建成的新洲路，为园区东西走向的次干道，道路全长740米，断面组成为：5m（人行道）+4m（车行道）+4m（车行道）+5m（人行道）=18m，一块板型式，按双向两车道城市-级次干道设计，设计标准如下：1、计算行车速度30km/h，交叉口设计车速15km/h；2、路面等级：采用高等级水泥砼路面；3、桥涵设计荷载：公路-级；4、刚性路面设计轴载与设计年限：单轴双轮组100KN，30年：5、最纵坡5.968%，路面排水最小纵坡0.3%

2、;6、路线交叉:平面交叉.本工程主要容包括道路工程、排水工程、给水工程。 1、道路工程挖一般土方：180417.44 m3余方弃置(路基表土)：27209.36 m3填方：450903.089m3缺方运：298013.76 m3抛石挤淤：20000.0 m3厚25cm天然砂砾石垫层：9693.29m2厚18cm5水泥稳定碎(砾)石：8653.08m2厚22cmC35水泥砼面层：8018.38m2安砌侧（平、缘）石：1725.07m管道方沟：39.6m 砖砌接线工作井：8座2、排水工程: a、D=300双壁波纹管521.0mb、D=400双壁波纹管466.9mc、D=500双壁波纹管410.3m

3、d、D=800钢筋砼级管184.0me、D=1000钢筋砼级管18.5mf、D=1200钢筋砼级管9.4mg、D=1650钢筋砼级管537.7mh、D=1800钢筋砼级管351.0mi、检查井与进水井：144座3、给水工程a、D=100球墨铸铁管 36.0 mb、D=150球墨铸铁管 103.0 mc、D=200球墨铸铁管 100.0 md、D=300球墨铸铁管 876.0 me、消火栓安装：9个f、给水管道砌筑井34座二、施工依据1、某工业园区*道路工程中标通知书与施工合同2、某工业园区*道路工程设计图3、图集市政排水管道工程与附属设施06MS2014、城镇道路工程施工与质量验收规（CJJ1

4、-2008）5、给水排水管道施工与验收规（GB 50268-2008）6、城镇道路附属物验收规（2008年）7、水泥混凝土路面施工与验收规（GBJ97-87）8、城市道路路基工程与验收规（CJJ44-91）9、埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程CECS164：200410、国标图集市政给水管道工程与附属设施（07MS101）11、建设部、交通部颁布的有关规规程与业主、监理单位的现场通知和指令。三、 总工期安排 根据本合同现场施工条件和我公司拟投入的人员、机械设备等施工力量，本施工组织设计的总工期300日历天。本工程工作重点前期为路基、排水管网与公共管沟施工，后期为砼路面与给水管道的施工，开工日期

5、暂定 2011年 11月 16 日。四、拟投入本项目的力量与任务划分根据本工程具体情况，本工程拟设项目经理部，下设3个生产单位承担施工任务，即第一施工队、第二施工队、第三施工队、第四施工队。第一施工队人员共36人，负责路基填筑工程施工；第二施工队共人员43人，负责排水管道与公共管沟的施工；第三施工队共6人,负责给水工程施工；第四施工队共20人,负责砼路面工程施工。项目经理部 10 人，统一指挥和管理本路段的工程施工。项目部下设施工技术室、质检安全室（项目部组织机构图附后）第二章 施工总体布置和施工安排一、临时工程 1、施工便道为使机械与施工队伍便于施工、汽车进料方便，将新开便道作为施工使用。2

6、、临时房屋本工程项目部设在*K1+070道路右侧，安装活动板房3间共计63平方米，用于生活与办公房屋使用。3、临时用电本工程搅拌站用电从附近高压线接到工地变压器上，然后在道路沿线设置临时电力线路,另外又配备一台发电机备用，生活用电全部由当地电网供电。4、生产生活用水本工程生产生活用水均安装自来水，浇筑砼路面时如用水不够，另外配置供水车备用。5、临时通信为便于生产指挥，项目部设一台 机，做为中心指挥基地，工地采用手机或者对讲机进行联系。 6、拌和站根据本工程具体情况，在施工沿线设一处拌和站负责路面基层、面层料的拌和。本工程的砼预制构件由预制厂负责预制。 二、施工安排 1、根据本工程的情况，本合同

7、段工程总工期为10个月（计300天），本工程工作重点前期为：路基施工、排污、排水、公共管沟；后期为砼路面与给水管道的施工。2、本工程在施工中以连续均衡生产的原则，以避免一方面一次性投入过大而无谓的增加工程成本。另一方面由于人员、机械的集中投入而造成“抢”工程进度现象，给工程质量监控造成不必要的困难，同时工程投资周期短、发挥不了效益，造成资金使用上的浪费。3、路基施工队伍进场后首先进行软基处理（抛石）施工，以便为为下阶级施工创造条件。4、对其所需的材料特别是管材提前预定，以保证工期按排。三、投入人员与机械设备情况 序号姓 名职 称职 务备 注1工程师项目经理2工程师技术负责3施工 员4质检员5助

8、工安全员6材料员四、工期安排与人力、机械投入本标段合同工期为300日历天，开工日期为2011年11月16日，我施工单位将根据本工程的特点并结合实际情况加大人力、物力的投入（机械、人力投入见附表），努力确保总工期。1、各主要项目开、竣工日期（1）软基处理：2011年11月16日2011年12月15日，共30天（2）路基施工：2012年11月22日2012年3月21日，共120天；（3）公共管沟、排水工程：2012年3月22日2012年7月1日，共102天（4）路面工程：2012年7月2日2012年8月10日，共40天（5）给水工程：2012年6月21日2012年8月31日，72天期间平行施工；（

9、6）后期工作：2012年9月1日2012年9月10日，10天；施工进度图表详见施工横道图。第三章 主要分项工程的施工方案和施工方法一、路基工程施工方法 1、施工总体布置本合同段路基共有挖一般土方：180417.44 m3；填方：450903.089m3；余方弃置：27209.36m3；软基处理抛石：抛石挤淤：20000.0 m3按照系统分析原则，将整个土方填筑过程分为三个阶段、四区段、八流程，有序、标准的进行作业，充分发挥大型机械设备的效率，合理利用空间和时间。采用环刀法进行压实度监控检测，对路基施工的基底按设计施工图要求进行清表预压或抛石铺土，保证路基密实度满足设计要求；路基施工步骤如下：清

10、表-施工放样-抛石-检测验收-路基挖填-检测验收2、施工前准备(1) 会同业主代表、监理工程师测量路线中、边桩地面标高、导线点、路基横断面并绘成图，计算土石方数量，报监理工程师审批。(2) 开工前，将用做路基填方的土样按规定要求取样并送试验室进行天然密实度、含水量、联合液限、标准击实等试验，计算最佳含水量和最大干密度，编写开工报告，报监理工程师审批。(3) 在路基用地与取土场围，进行场地清理，清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物，山体清表厚度为0.5米，水塘清表厚度为1.0米；清场后填土区用压路机与时碾压，达到设计和规规定的压实度，报监理工程师审批，方可填土。(4)在路基水塘与水田围，开挖纵向

11、排水沟，降低场地地下水水位，为抛石施工作好准备。3、软基抛石处理本施工段，因K1+100K1+380段为山沟底，原为水田与水塘，常年积水，其基底淤泥深至2米以上，处理前，首先做好临时排水，对稻田与水塘采取开挖纵向排水沟，降低地下水位后再进行抛石施工，因淤泥稀软，施工机械不能直接进入施工，综合场地因素，将从K1+380桩号向K1+100方向逐段推进施工，清理一段淤泥后马上进行抛石处理，处理后再向起点桩号方向逐步推进，直到全段处理完成后，经压实处理报验合格后，再进行路基土方施工作业。施工步骤如下：（1）测量放样导线复测完毕后，对路基软基段的填方边桩准确放样，然后拉线确定围；（2）抛投片石片石不能采

12、用风化石，其尺寸不小于30cm，且不宜大于80cm，明水较深地段加大至50100厘米；抛石料径下大上小，原则是大于50cm的石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘（严禁直接向塘堰中直接倾倒），先用挖掘机进行分选抛投，即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛投。直至片石露出淤泥面或水面，然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝。当路线从塘堰的中间穿过时，挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度，使泥沼与软土向两侧挤出；当路线从塘堰的边或角穿过时，则从塘埂向塘堰中心抛投，并使泥沼与软土向塘堰中心挤出。为了增加挤淤效果，抛石采用推土机和挖掘机配合进行，方法为进占法。抛投至淤泥面或水面以上30

13、50cm后即可进行碾压。（3） 碾压。抛投过程中首先由自重较大的推土机与挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开后，再用自重18T以上的振动式压路机进行碾压，振动碾压45遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或粗砂填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显孔隙。（4）检测压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定，无轮迹，可判为密实状态。在检测路段选择检测点，用白灰做出明显标记，先记录初始高程，然后用压路机振动压实2遍后，再观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以，可判定沉降稳定，压实度满足要求。沉降观测检测点的抽检频率参考灌砂法的检测频率。检验合格后方

14、可填筑碎石垫层。如检验后不符要求，查明原因，采取措施或继续碾压，直到合格。软基处理（抛石挤淤）施工工艺框图测 量 放 线按设计要求清理淤泥与杂草抛 填 片 石重 型 碾 压不合格沉 降 观 测合格监理工程师检查验收验收合格后进行路基填筑4、路基挖方 K1+580K1+820段为挖方路段，挖方高度最大为31.371米，土方开挖采用装载机集料，装载机与挖掘机装土，自卸汽车运输至填方区，不适用部分运至弃土场，弃土场采用装载机平整并压实。土方开挖均自上而下进行，不能乱挖超挖，掏洞取土。边坡配以人工分层修刮平整。土方地段的路床顶面标高，需考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压

15、实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度不小于93%，并按重型击实法进行检验，如不符合要求，进一步压实或采取其他措施进行处理，使达到规定的压实度。5、路基土方填筑施工(1)、用于路基填筑的填土进行试验路段实验，以确定土方工程正确压实方法，为达到规定压实度需要的压实设备类型与其组合，各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数与行走速度，以与能被有效压实的压实厚度，实验路段铺筑长度应不小于100m，并将实验情况报监理工程师审批。 （2）清理场地后的地面， K1+080至K1+120段右侧、K1+120至K1+240左右两侧、K1+240至K1+320右侧、K1+320至K1+380右左两侧、K

16、1+380至K1+580左侧其原地面坡度横坡陡于1：5，与修建好的*衔接面、K1+380至K1+580段其原地面坡度纵坡陡于1：5；应挖成宽度不小于一米的台阶，每级台阶高度不宜大于30cm。台阶顶做成2%4%的倾斜坡；以防路基滑动面影响其稳定性。（3）K1+100K1+380段路基经过水田、池塘，采用抛石处理压实。（4）填方的土不应含腐殖土、树根、草根或其它有害物质，填方作业应分层进行摊铺，装载机整平，每层松铺不大于30cm。每种填料层总厚度不得小于50cm，土方路基填至路基顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。（5）每层填料铺设的宽度，每侧应超出设计填层宽度3050cm,施工完成后刷去超填

17、宽度,以保证刷坡后的边缘有足够压实度。（6）当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm深，然后整平反复压实，保证路床顶面以下080cm压实度应93%（7）当路基填土高度大于0.8m而小于1.5m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压度90% 路基填土高度大于1.5m时，压时度90%。（8）用透水性不良或不透水的土填筑路基时,压实时含水量应控制在最佳含水量的2%围,以透水性较差的土填筑路基土层时,不应覆盖在透水性好的土所填筑的下层边坡上。9)任何靠压实设备无法压碎的硬质材料,应预以清除或破碎,使其最大尺寸不超过压实厚

18、度的2/3,并应使粒径均匀分布,达到要求的压实度.(10)填土路基分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则应分层交叠,其搭接长度不得小于2m。(11)压实时土的含水量应控制好,必要时应调整土的含水量,填土层在压实前应整平,并做成2%4%的横坡,以利排水。碾压时,要遵循先边后中,先后外,第一遍不振动、静压,先慢后快、先弱振后强振的原则,碾压行驶过度宜用慢速,最大速度不大于4km/h,横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m,达到无漏压，无死角,确保碾压均匀。(12)路基填筑时,试验控制要同步进行,压实度检测应在每层填土,每1000m2取样3点

19、,并随时接受监理工程师随机取样检查。(13)路基填土必须派专人负责,挂牌划石灰线方格施工,每层填筑照相,并且会同检测资料一并存档。(14)雨季施工期间，我司将在降雨前对以填筑好的路基边坡实施人工铺设薄膜的方式来加以防护，并在填筑好的路基边采用挖掘机开设临时排水边沟，从路基边坡外排出路基地表水，杜绝其对路基边坡的冲刷。如遇局部地方边坡铺设薄膜遇风吹后失去防护作用，造成冲刷；将对其冲刷段采用挖掘机清理至冲刷底面，与其完好路基压实层达到2米宽搭接面，再进行逐层填方压实至现有标高后，再进行整个路基的填方作业。二、给排水工程1、排水工程（1）测量定位排水工程开工前应对施工段落的土质情况，地下水位、地下障

20、碍物进行调查了解，并根据排水施工图纸，在开工前对施工段管位进行定位测量，以确定基本准确性，报请监理工程师批准。施工放样依据排水施工图纸，对施工现场进行中线定位，用全站仪将中线准确放出。通过对原地面测量结果按设计坡比计算出每断面放样的宽度，进行放样，将两侧边线与中线用白灰洒上白线，作为沟槽开挖的依据。（3）土方开挖管道施工采用大开槽施工方式。利用机械进行开挖土方，开挖时用专人管理施工，沿放样线路进行开挖沟槽，为确保不扰动天然地基，开挖深度达到底槽以上1030时，采用人工开挖清理。测量班组用仪器要进行跟踪测量，将沟槽高程控制在20以，同时要与时检测槽底的宽度。严禁超挖，一旦超挖，严禁用原土回填处理

21、，要用砂砾夯实，达到密实要求。沟槽边坡按施工图纸放样边坡考虑。在沟槽开挖中雨水按1：0.5设计坡比放坡，污水按1:0.67设计坡比放坡。在开挖过程中，所挖土方堆放于边沟2m以外，严禁堆放在沟沿，影响边坡的稳定性。土方机械开挖后，用人工进行清理，找平，将多余残土与时运出沟槽外，同时将槽底进行夯实。沟槽成型后，要与时进行工序交接验收，并与时请监理人员和质检部门进行验收检查。否则不准进行下一道工序的施工。（4）基础施工沟槽C15砼基础施工时，测量人员将填筑高程用明显标记标注在沟槽两侧，为保证材料摊铺均匀，用10m为一个断面，材料员按每断面所需材料均匀布料，采用人工摊平，摊平时测量人员与时检测摊铺高程

22、，摊铺整平后进行砼密实处理，达到规要求，并报请监理工程师检查验收。如材料有粒径较大时，采用人工清理捡出，确保砼基础材料均匀。（5）承插式钢筋砼管安装：插式砼管由下游至上游铺设安装，安装时承插砼管口朝向施工方向。安装前要严格检查钢筋砼管，如筋砼管质量不符合要求，严禁使用，砼管有裂缝与管口有破损现象不得使用。接口前应将管口清理干净，在管口处垫上砂浆，砼管应保持平整，无扭曲现象。用钩机吊装管节，吊装前先测放出管位中线，同时拉好管两侧边线，利用边线调整管身位置，使管中线符合设计要求。高程测量：用水准仪跟踪控制高程，符合设计要求。管节安装好后，必须认真检查管节接口接触是否均匀紧密。不均匀时，用錾子捣击调

23、整。管接口完成后，应立即在管两侧适当回填粗砂，以使管身稳定。（6）回填粗砂a、按图纸要求，管道沟槽回填粗砂至管上皮0.25m。b、粗砂回填时应注意以下几点：沟槽砖石、木块等杂物要清理干净。回填时应分层填筑，回填材料进入槽时不行损伤管节与接口。管道两侧的回填要对称均匀，不得直接扔在管道上、不得直接推入槽，每层摊平密实后，再进行下一层填筑。回填粗砂时用水夯夯实，压实度管顶87%，管腔95%；夯实时要注意保护管道，不得损伤。（7）检查井检查井按设计施工图并参照国标图集06MS201的检查井标准图施工，砌筑用砖采用机制普通粘土砖，其强度等级不应低于M10，并符合国家现行标准普通粘土砖的规定。砌前应将砖

24、用水浸透。当基础处理平整洒水湿润后，方可铺浆砌筑。砌筑时符合下列规定：砌筑铺满砂浆，上下错缝，由外搭砌水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度为10，并不得有竖向通缝。其侧灰缝宽度不应小于5mm，外侧灰缝不大于13mm。抹面应符合下列规定：排水检查井的井室、井筒施工时里外抹砂浆（砂浆配合比1：2）表面杂物应清理干净，并洒水浸湿。水泥砂浆抹面分两道抹成，第一道抹成后应刮平并使表面糙面有粗糙纹。第二道砂浆抹平后，分两次压实抹光，抹面压实抹平，抹面砂浆终凝后，与时保持湿润、养护，养护时间不小于7天。水泥砂浆抹面质量符合下列要求：砂浆与基础层与各层间粘结紧密牢固，不得有空鼓与裂缝等现象。平整度不大于5。井的踏步随砌

25、随安。位置准确。踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到抗压强度前不得踩踏。砼井壁的踏步在现浇时安装。砌筑检查井预留管随砌随安，预留管的直径方向、标高，由测量人员准确定位，符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留管口用低标号砂浆砌筑封口，堵平。雨季砌检查井时，井应一次砌起，为防止浮管，在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，返土前应封堵。检查井允许偏差见下表：检查井允许偏差项目允许偏差（）深尺寸长宽20直径20井盖与路面高差值非路面20路面5井底高程D100010D100015（8）施工要求a）、沟槽开挖时应注意边坡稳定，施工中注意采用措施与时排除基槽积水，严禁基槽长期泡水，开挖施工与排水过程中应注意保持土

26、壤的原状结构，避免扰动或超挖基底，做到一开挖基槽立即进行管基施工，不得使基底暴露过久，万一基底土壤以受扰动或超挖，必须予以夯填碎石并找平。b）、管道沟槽回填除管的两腔与管顶25cm应回填粗砂外，其余应根据现场确定，尽量回填原开挖土。若原开挖土土质较差或土壤含水量较大不能作为回填料时，在征得业主、监理、设计同意后，方可换填其他材料。c）、挖敷设管道，沟槽开挖到设计标高时，应组织设计人员与有关部门人员验槽认可后，方可进行下一道工序。d）、管道对口间隙应满足要求，以使管中线顺直。排水、排污管施工工作流程施工放样施工备料不合格 不合格监理复核合 格材料检测批准开工申请报告开挖沟槽和检查井验槽和检测检查

27、井合格铺垫层、浇平基砼合格下管、检查井砌筑管道安装合格管座模板合格管座混凝土抹带接口闭气（或闭水）试验合格沟槽回填中间交工验收2、给水工程施工原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务，工序划分为：测量放样沟槽开挖基坑夯实管道安装阀门井砌筑、抹灰沟槽回填土水压试验管道清洗、消毒。（1）测量放样施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点与我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段20M一

28、点，曲线段5M一点，并测定出检查井的平面位置与原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔10M测定出一个平面位置与基底面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置与高程，用全站仪测出管道定中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果与时上报监理工程师审核批复。（2）管沟开挖道沟槽底部的开挖宽度按给水排水管道工程施工急验收规第3.2.1条执行。其中管道一侧的工作面宽度b1值如下； DN

29、100DN500 b1=300mm槽放坡挖方段为1：0.33，填方段为1：0.5；挖的沟槽应严格控制不要超挖。基底设计标高以上0.20.3m的原状土，应在敷设管道前人工清理至设计标高。如遇超挖或扰动，严禁用杂土回填，可换填粒径1015mm天然级配砂石料，整平夯实，其密度应达到沟槽回填密度要求。槽堆土，应距槽边0.8m以上，堆土高度不宜超过1.5m。（3）管道安装管材要求管材进场时应时行检验，管节安装前应进行外观检查。管道物理性能检验与压力试验要符合施工与设计规要求。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号，出厂水压试验的结果，制造与出厂日期，厂质检部门鉴章；检查防腐层是否有脱落现象；并

30、检查预应力砼管承口、插口尺寸，用专用量径尺量需记录每根管的承口径，插口外径与其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。吊装下管机械下管需采用专用高强尼龙带，以免伤与管身防腐层。吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。稳管管道按照测量工程师测出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加砂袋固定。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程与平面位置准确。每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先检查对口，减少错口现象。管底高程偏差在10mm，中心偏差不超过10mm。 （4）管

31、道接口、球铸铁管采用橡胶圈接口，胶圈应采用耐酸碱腐蚀，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合有关规与设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。管节对口时，应将承插口的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂；插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽，

32、并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翅不扭，均匀一致卡在槽。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。、钢管接口焊接：钢管端口要呈45度，接口对齐后先点焊固定，焊缝分三次电焊完成，每次加焊前要把焊渣清除干净，完成后的焊缝饱满呈鱼鳞状；、管道防腐：焊接钢管焊缝防腐采用三油两布。焊接钢管、球墨铸铁管壁采用离心涂水泥砂浆防腐；球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐；焊接钢管采用除锈后用环氧煤沥青、玻璃纤维布特强

33、级防腐。（5）管道支墩管道安装水平弯头与纵向弯头应设支墩或包封，砼均采用自拌混凝土；浇筑砼支墩时，必须立模并控制好支墩标高，采用D50插入式振捣器振捣，杜绝蜂窝、麻面，做到实外光。砼浇筑完毕，达到一定强度后应与时派专人浇水养生，且经自检与甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。（6）阀门井砌筑、抹灰阀门井砌筑、抹灰的砖、砂、水泥与大型圆井、矩型井盖板所用的钢筋应符合国家现行标准。首先将原材料进行有见证送检，待检验合格并设计出施工配合比后方可进行阀门井施工。砌筑前应将砖用水浸透，当混凝土基础验收合格，抗压强度达到2.5MPa,基础面处理平整和洒水湿润后,方可铺浆砌筑。砌筑砂浆严

34、格按设计的配合比配料且搅拌均匀。在井室砌筑时，应同时安装铸铁爬梯踏步，位置应准确，爬梯安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。阀门井砌筑做到砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井平整圆滑，壁圆顺，抹面压实光洁，无裂缝、空鼓。踏步牢固，井框、井盖安装平稳，井口周围无积水现象。大型圆井混凝土盖板支模时，模板拼装要平整严密，支撑牢固，钢筋要除锈，钢筋搭接长度要符合设计规要求，砼浇筑要用平板振捣器振捣密实，做到实外光。阀门井砌筑需作砼、砂浆试块，砂浆试块的留置需每砌筑100m3砌体，或每砌筑段、安装段，留取砂浆试块不得少于一组，每组3块。当砌体不足100 m3时，亦应留取一组试块，

35、3个试块应取同盘砂浆。整个阀门井砌筑各道工序需经自检合格与监理工程师鉴认后方可进行下道工序施工。（7）、回填、按图纸要求，管道沟槽回填粗砂至管顶0. 5m。管顶0。5米以上回填原开挖沟槽土方，采用机械压实，密实度要求为93%。、粗砂回填时应注意以下几点：a、沟槽砖石、木块等杂物要清理干净。b、回填时应分层填筑，回填材料进入槽时不行损伤管节与接口。c、管道两侧的回填要对称均匀，不得直接扔在管道上、不得直接推入槽，每层摊平密实后，再进行下一层填筑。d、回填粗砂时用水层夯实，压实度93。（8）水压试验 给水管道安装完毕和回填密实后，应进行管道的水压试验。管道试压长度一般在500米至1000米之间，具

36、体长度以现场实际情况而定。把给水管两端用盲板焊接封住，焊缝饱满不渗水；在试压段管顶开进水孔，并设置闸门开关；在管道最高点与纵向弯头高点处设置排气孔并安上检验标定过的压力表。试验压力球墨铸铁管为1.0MPa.（9）清洗、消毒管道试压合格后应进行清洗和消毒，管道清洗和消毒要符合施工技术规。给水管施工工作流程施工放样施工备料不合格 不合格监理复核合 格材料检测批准开工申请报告开挖沟槽和工作井验槽和检测工作井合格铺垫层合格装管与工作井砌筑合格管顶覆土合格水压与严密性试验合格中间交工验收三、公共管沟工程施工工艺 本标段公共管沟工程共有：4道公共管沟，公共管沟的一般施工程序为：测量放样基础开挖基底验收、处

37、理基础施工沟壁施工盖板施工沉降缝施工台背回填工程施工。1、施工准备开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对管沟的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当沟底设计高、沟位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。在既有排水沟、渠中修建的管沟，先挖好排水沟，或在管沟上游不影响施工的地方挖好集水坑，用污水泵排水，同时根据管沟基坑四周地形，做好地面防排水工作。2、基础施工基础开挖采用人工配合机械开挖，人工清基。开挖至距设计标高20cm时预留保护层，铺底前突击开挖至设计标高。开挖过程中，如遇基底地基承载力不符合设计要求时，经报请设计、监理单位同意后，采用平板

38、压实机夯实，或按设计和监理工程师的要求根据地质实际情况作相应的处理。当地基承载力满足设计要求时，将挖至标高的基底用人工修凿整平，报请现场监理工程师验收合格后，开始放样立模浇筑砼基础。基础砼采用现场浇筑。浇筑时按设计、规或监理工程师的要求，台身与基础采取整体浇筑或分别浇筑，并根据土质情况，沿洞身方向按图纸设置沉降缝。3、墙体施工墙体施工前，将浇筑完工的基础面清扫干净，通过认真的测量放线，准确定出台身位置与结构尺寸，将按设计尺寸加工好的钢筋进行安装，报请监理工程师检查验收合格后，然后支立模板。模板采用平面木模，立模时做到支撑稳固，板面平整，拼缝严密。砼在拌料场严格按砼配合比拌合，运料车运输至施工现

39、场，滑槽入模，机械捣固。浇筑前，先严格自检模板，然后报请监理工程师检查验收合格后再浇筑，并在浇筑过程中时刻检查模板位置、结构尺寸、支撑，防止跑模、漏浆。浇筑时一次连续浇筑完毕，避免施工接缝。分段浇筑时，施工接缝设在涵身沉降缝处。浇筑完毕后，立即用土工布覆盖并洒水养护。翼墙与台身同步浇筑。管沟全长围在中心设置一道沉降缝，基础和台身沉降缝贯穿整个断面，保持两端面竖直、平整，缝宽12cm；用于沉降缝的填料采用沥青麻絮或其它具有弹性、不具透水性的填料，并填塞紧密。4、盖板施工（1）钢筋加工：所有钢筋尺寸必须满足施工规要求，按图纸要求下料，分布筋做成135弯钩且平直长度不小于10d，分布筋制作弯心应大于

40、主筋直径。钢筋加工的允许偏差项 目允许偏差采用钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋净尺寸5（2）钢筋安装：盖板钢筋为单层网状结构，安装时其间距尺寸要符合设计规要求。主筋与分布筋每个交接点要用用箍丝扎牢，并在钢筋网底下设5cm厚垫块，以保证其保护层厚度。（3）盖板混凝土浇注：为便于质量控制，本标段钢筋混凝土盖板全部现浇。现浇盖板砼达到设计强度的70%后，方可拆模。5、两侧回填管沟两侧回填在墙体、盖板强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后进行。回填时，按照设计要求的填料分层、对称夯填，并使其相对密度达到93%以上。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助

41、夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。管沟顶填土时，第一层填土最小厚度不小于30cm，填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土达到设计或规要求的厚度并经监理同意后，施工机械、车辆方可通行。四、路面工程施工1、垫层、基层施工方案本标段路面结构层为天然级配砂砾垫层，厚25cm，9693.29m2； 5%水泥稳定碎石基层18cm 8653.08；C35/抗折4.5MPa水泥混凝土面层厚22cm：8018.38m2。基层和面层均采用强制式搅拌机拌和施工,以保证质量。施工方法与施工要点: 根据设计图纸在监理工程师批准的地点,试铺一段试验路段,取得原材料和混合材料组成设计,备料、拌和、摊铺、碾压与压实次数层

42、厚，含水量围等技术资料，作为正式铺筑工作的依据。将路槽上的所有淤泥、杂物全部清除，并严格整形和压实达到规定的密实度、线形、坡度的要求，没有松散材料和软弱点。测量放样，恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，直线段每隔1520m设一桩，平曲线每1015m设一桩，标出水泥稳定土层的边缘松铺高层和设计高程。基层采用强制式搅拌机拌和，利用自卸汽车运输，人工整平，振动压路机碾压成型。根据铺筑层的厚度和要求达到的压实的干密度，计算出每车料的摊铺面积。将混合料均匀的卸在路中央，用人工将混合料按松铺厚度摊铺均匀。碾压成型后的基层表面应无明显轮迹，在横坡度、平坡度、压实度、厚度、标高等各项指标自检合格后，报监理工程

43、师检查。碾压完成后应立即进行养生并控制交通，养生时间不少于7天。底基层与基层经压实并检查合格后，土工布覆盖，洒水保持湿润养生。施工时应注意以下几点：（1）配料应准确；（2）洒水拌和应均匀；（3）应严格控制基层厚度和高度，路拱横坡应与路面一致；（4）应在混合料处于或略大于最佳含水量（气候炎热、干燥时、基层混合料大于1%2%）时，进行碾压，直到压实度满足要求；（5）水泥稳定碎石结构层应用18t压路机碾压，厚度应不大于20cm；（6）采用厂拌法从拌和到碾压终了的时间不应超过2h,并短于混凝土终凝时间；（7）水泥稳定碎石层施工时，严禁用薄层贴补法进行找平；（8）必须保持养生不使稳定层表面干燥，也不应忽

44、干忽湿；（9）水泥稳定碎石基层未铺封层或面层时，除施工车辆可慢速（不超过30km/h）通行外，禁止一切机动车辆通行；（10）基层采用两层铺筑，应先在下层撒薄层水泥或水泥净浆，也可拉毛。二、路面面层施工方案 本工程采用24cm厚水泥混凝土路面，面积为6100.25m2。综合考虑工期与造价成本的因素，并合理安排工期。采用集中拌和，自卸汽车运输，机械运输、人工摊铺的施工方法。（一）施工准备建立现场施工领导小组，负责现场施工全过程的统筹安排，并且参加浇捣砼的全体工作人员进行思想动员和操作规程等交底工作，使参加施工的人员，能对每一个细小的工艺环节做到人人心中有数，把好施工质量关。现场施工领导小组可分为计

45、划统计、质量安全、测量放样、材料试验、后勤供应等若干小组、分工合作，抓好各项工作以配合施工。根据分期施工作业计划，分段与采用流水作业等。施工进程按各道工序最后来安排进行，各道工序紧密衔接。安排施工前，施工技术人员到现场进行检查和核对图纸工作，熟悉周围现场情况。 土基的压实和含水量事先检查，看其是否符合要求。基层的几何尺寸，路拱、平整度与压实度是否符合要求。 以上的一切准备工作以外，还有我们在施工操作中专用的几种特殊工具和附属设备，如平板振动器、插入排式振动器、振捣梁、夯梁、抹面用的长柄木抹与大铁抹板、泥板、芦花扫帚、喷水壶、工作桥（脚手板），活动雨棚架、安全设施用的红白带等。对在施工中易损坏的

46、小型机具应予与时更换，以保证正常工作。（7） 缝接缝板在路面混凝土未浇捣前应预先根据本合同总需要量加工并堆放好（包括路拱接缝板），便于随时取用。 胀缝下部接缝板采用软木板，用涂刷和油浸的方法制成。接缝板根据图纸要求尺寸采用木工锯锯好。采用软木板做接缝板，在接缝板上涂刷防水沥青,其溶化温度在160左右，温度不能太低，涂刷时先用1：1（沥青与工业汽油之比）的冷底子油涂刷二遍，随后涂刷沥青，沥青一定要渗入板，并趁热在板表面上抹一层滑粗砂。软木板如有破损，缺角或缝隙等现象，在安置时采用沥青玛碲脂将其修补好,然后浇捣混凝土。（二）. 测量放样（1）根据设计图纸放出路中心与路边线，并检查基层标高和路拱横坡

47、度，在路中心线上除每隔20m设一中心桩外，还放胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别用攀线延长的方法固定在路旁树木、电杆或建筑物的墙角上。（2）测设临时水准点：于路线两旁设临时水准柱，每隔100m左右设置一个，以便施工时就近对路面进行标高复核。（3）根据放好的中心线与边线，在现场核对施工图的混凝土的中心线以与边线，在现场核对施工图的混凝土板分块线。（4）放样时为了保证曲线地段中线外侧车道混凝土块有较合理的划分，横向分块线与路中心线必须垂直。在分块过程中出现锐角，应由路面工程师联系设计单位采取角隅加固措施。（5）所有中心桩和边桩均划出面层和基层的标高

48、。（6）测量放样经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，做到勤测、勤核、勤纠偏。（三）进行混凝土组成材料的试验和配合设计施工前根据路面设计要求与材料供应情况，做好混凝土材料的各项试验工作、混凝土配合比设计，正确选择混凝土各组成材料的用量，在采用不同用量组成的混凝土配合比时，每种配合比至少做试块三组，每组三块，试块分别经过7d、14d、28d龄期试压，取得强度资料后进行比较，选用其中水泥最省、强度符合设计要求的最佳配合比，然后根据施工现场的实际情况和施工条件加以调整，作为施工配合比。（四）施工程序和方法安装模板在摊铺混凝土之前，先将两边根据车道宽度安装模板，安装模板应符合以下要求：模板具有足够的强

49、度和刚度。立模时设置足够的支撑，以保证在混凝土振实时不松动或者变形。模板侧面、顶面和底面均刨光。拼接应严密无缝隙，角隅平整无缺损。模板中的孔眼、小裂纹用油灰或水泥纸筋石灰嵌平。在模板侧均匀薄涂一层废机油或肥皂水，以利脱模。模板根据放样位置，准确安装，支撑牢固，底面与基层表面密贴，以防漏浆。接头（包括企业接头）应严密无隙，不得有离缝、错缝。顶面齐平，不得有高低错落。纵向模板的安装，本次工程采用捆板支撑法和压重支撑法。捆板支撑法、按设计的纵缝位置放线，安放捆板和下支撑，把模板的平面位置正确固定下来。、按设计标高放样。若基层过高，则铲削基层；若基层低，模板底面与基层面间有空隙，则用原基层材料的细料垫

50、实，使模板顶面标高符合路面设计标高，并用模板支撑（斜撑条）固定。、模板底面与基层面接触处的接缝，在模板外侧沿缝隙处紧贴模板修筑防漏三角坡（本次工程使用基层材料中的细料修筑）。、模板安装与支撑使用木料或扁铁，支撑间的距离为40cm左右；侧固定铁钎间距为100cm 左右，外侧受力铁钎间距为50cm 左右，外铁钎位置交错，捆板可用厚7.510cm ，宽1520cm 的木板。压重支撑法 压重块必须有足够重量，足以抵抗混凝土面层在振捣时产生的侧压力，不使模板外移。一般每延长米不少于150kg。、在模板的外侧面使用圆钉或划线将胀缝和缩缝位置做上记号。、模板厚度用5cm，圆曲线圆角和交叉路边缘，减薄至3cm

51、的薄板，以便弯成弧形。立好的模板应标高准确、线条顺直，侧和顶部应光滑、平整、棱角整齐、稳定牢固。、在浇筑混凝土之前，复核模板的平面位置和标高，并检查其牢固程度，保证不变形、不漏浆、不走模。在浇筑混凝土过程中，设专人检查模板有无位移和沉陷情况，若发现问题，应与时纠正。、钢模板用3 mm钢板和40mm角铁组合制成，尺寸为长3m-4m，高18cm-22cm。 刚模板制作质量标准： 高度允许偏差2mm。 长度允许偏差5mm。局部变形允许偏差3 mm，中部最大挠曲变形4mm。、立模允许偏差：直顺度为5 mm；高程：10 mm。在立模时，按放线的位置把模板放在基层上，在纵坡转折点出采用不超过2m的短模板，

52、以便适应纵坡的变化，在弯道和交叉口路边因要将模板弯成曲线状，故适当加密铁钎，以免变形。侧固定铁钎和外侧受力铁钎不得高于模板顶面，以利振动夯样板能通过。（2）铺筑基层 混凝土面层对基层要求强度均匀一致，整平压实，特别是沟槽回填土应特别注意夯实。一旦发现表面有坑槽与松散，应与时翻修加固，重新整平压实。（3）接缝施工胀缝施工当胀缝不设传力杆时，先在接缝处安装一个表面和路拱形式一样、高度等于混凝土板厚的木模板，用钢钎固定。当浇捣的一侧混凝土具有一定强度并拆去胀缝模板后，再在混凝土侧壁下部贴上一层胀缝填缝板，长度等于一个车道宽，高度为3/4水泥板厚。在填缝板顶上放置临时嵌缝板，宽为2cm，高为1/4水泥

53、板厚或6cm ，长为一个车道宽。它们的接触面必须紧密，以防浇筑混凝土时砂浆流入，影响胀缝的作用。安放好后，在浇筑另一侧混凝土，待其凝固后，提出压缝板，再浇灌填缝料。当缝下需设置垫枕时，在整平压实基层时预先做好。当胀缝设传力杆时，其传力杆的安装方法： （a）胀缝传力杆在1/2长度涂二度石油沥青（油-60）和一度黄油，并在端头设置金属或硬塑料的套筒。为施工方便，套筒可设在同一侧。施工时应先浇筑无套筒一侧的混凝土。（b）传力杆的安装，采用顶头定位木板固定和预制支架固定两种方法。（c）顶头定位木模固定传力杆的安装方法。、端头模板（即封头板）的制作。在模板上按设计传力杆位置放样打眼，眼孔直径可比传力杆约

54、大2mm左右。、定位模板的制作。用二块厚5cm，宽7.5cm，长度大于混凝土板宽度约0.5cm的模板，用三道对销螺栓连接，对拼成15cm宽的定位模板。而后在模板拼缝处按设计传力杆位置放样打眼，眼孔直径可比传力杆直径大1-2cm。定位模板两端锯成与纵缝企口相适应的凹凸榫。、定位模板的安装。先将定位模板按设计标高用圆钉固定在纵向模板的侧面，然后在定位模板与路基面之间的空隙中加3-4道木楔垫实固定。(d)预制定位支架固定传力杆的安装方法。用二根（1416）mm，长度短于浇筑的混凝土板宽10 cm（两端各离纵向侧模5cm）的钢筋，将胀缝左右两端的传力杆按照设计位置，用细铅丝逐根绑扎固定。在钢筋下垫用（

55、8-10）mm钢筋弯成的支架（支架反向弯脚各长4cm，每隔50cm 左右垫一只），以支撑并固定传力杆的位置。(e)预制支架固定传力杆套筒的安装方法。在拆除固定传力杆套筒的安装方法。在拆除固定传力杆的定位模板或钢筋支架和端头模板后，方可浇筑“补仓”混凝土。在混凝土的胀缝传力杆的一端，若混凝土强度不足10 Mpa，则必需在传力杆套筒下面设置钢筋和支架，以免由于传力杆的振动使混凝土受到损伤。支架应比无套筒一端的支架低1mm，以便安放和校正套筒与传力杆端部的空隙间距（空隙间距为4.5cm ）。临时嵌缝板使用前浸水胀足到木纤维饱和点并涂废机油或其他润滑油，在混凝土振捣后，临时嵌缝板每隔一定时间须上下抽动

56、几下，在收水抹面结束后将其拔出。以后在浇灌填缝料。缩缝施工压缝法混凝土经过振捣后，在缩缝位置上先用湿切缝刀切出一条细缝，然后将1.0cm宽、6cm深的振动压缝板振入。压缝板为铁制，使用前先涂废机油等润滑剂。先将压缝板用螺栓固定在木梁上，木梁上装振动器（见下图），利用振动力把压缝板垂直压入混凝土中至要求深度，然后将螺栓拆除，移去木梁，压缝板即存在混凝土中，混凝土在收水抹面过程中，同样每隔一定时间将压缝上下抽动几下，以避免抹面结束抽出压缝板时混凝土粘附在压缝板的侧面，使板边缘损坏。设计要求在缩缝设置拉杆，可用钢质支架固定。为节约钢材，在混凝土浇捣后尚未凝固时，把拉杆在混凝土上摆好，再将一个由钢管焊

57、接接成的架子对准每个拉杆，使用振动器把钢架连同拉杆一并压入混凝土，最后把钢管架拔出，而拉杆即埋缝。也可参照胀缝预制定位固定传力杆的安装方法。切缝法混凝土连续浇捣不需要安装压缝板，而在混凝土浇捣完毕后，经过养生混凝土强度达到20%-30%设计强度时即可切割。按照缩缝或纵缝的位置使用切缝机切割成线，其宽度约在6-8 mm。切缝时必须掌握切缝时间防止因温差影响混凝土早期出现裂缝。混凝土要采用425号的普通水泥，混凝土强度增长较快，能适应切割时间，用低于425号的水泥，强度增长速度较慢，还未达到切割强度，往往混凝土面板已产生不规则的收缩、裂缝。以往施工经验表明，适宜切缝强度为8Mpa-12Mpa效果较

58、好。在本工程中使用切缝机切缝，因为其具有下列优点：、施工方便，在摊铺、振实、抹面时不需要嵌压缝板或压缝工作，便于连续施工，为大面积施工和机械化施工创造了条件。、结构强度均匀，不会因振缝或嵌缝而引起缝边周围砂浆较多骨料减少，且不会出现由于抽起嵌缝板而产生缝边材料抽松现象。、采用切缝机切缝，能保证两板面平整，且车辆行驶无冲击，因此，板缝边缘损坏的可能性大为降低。并且切出的缝整齐平直，宽深一致。工作缝施工施工时浇筑摊铺时间不得过长，允许的最长间歇时间，按所用水泥的凝固时间与混凝土硬化条件确定。如无试验资料，间歇一般不宜超过1 h。因故停工在1h以，可将已捣实的混凝土用湿麻袋盖上，等恢复工作时将次混凝

59、土耙松再继续铺筑，如停1h以上时，作施工缝处理，其位置一般设在缩缝处，如遇特殊情况，其位置也可在每块混凝块的正中部分，但施工缝必须设置端头模板和传力杆，杆上不设套筒，起方法可参照胀缝预制定位固定传力杆的安装方法。纵缝施工 企口式纵缝的作用是将一块板的荷重传递一部分到相邻一块板上去，同时因路面有横向坡度以与混凝土板热胀冷缩，行车使用后水泥混凝土板常会出现向路边两旁滑移，造成纵缝拉开变宽，因此，本工程都在纵向板之间设纵向模板拉杆。纵向拉杆的安装方法如下：（a）预先将拉杆从中点起弯成直角立模后，将拉杆按设计位置，竖贴凸榫表面用二道或三道圆钉托住上下卡紧而不卡死，应使外伸半根拉杆能原位转动。（b）摊铺

60、混凝土时先将外伸半根拉杆向上转动，浇筑振实到拉杆位置后，放下拉杆卧就位，在继续浇筑拉杆上面的混凝土。（c）拆模后预留外露部分的拉杆（即用圆钉固定在凸榫表面上的半根），用钢管作套筒扳手缓缓的回直。当浇筑另一幅路面时，先在凹槽壁上涂抹沥青，再在槽上部嵌好压缝机，然后摊铺混凝土。拆除凸榫模板时，注意不要损伤混凝土板的企口，特别是凹槽的上部混凝土。（4）安放钢筋混凝土路面板的边缘和角隅是其薄弱环节，易受车轮荷载作用而遭破坏，故本工程采用加强等厚式板外侧边缘和角隅与钢筋网三种类型。加工预制与安放必须进行隐蔽工程质量检验，并作好检验记录。边缘钢筋设置在离板边缘5cm处，用二根直径10mm16mm的钢筋，用