系杆拱桥工程测量施工方案

1、系杆拱桥工程测量施工方案一、测量引测本工程采用设置轴线控制制导点。根据业主提供的平面控制坐标点与水准控制原点进行引测。根据设计要求及设计图纸规定的高架、道路工程坐标点,进行测量放样的坐标计算。以规范中关于测量工程的规定作为本工程的测量精度标准。二、施工测量控制网的平面布置在整个工程施工过程中，形成空中-地面立体的测量控制网体系，保证定位测量、高程引测的精度。在工程两侧沿线每间隔50m布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程测量控制点合用。控制点沿高架中心线两侧交错间隔布置，釆用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m,保证过程中不松动、位移。

2、不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。三、曲线平面控制测量正式施工前，根据设计中心线及曲线要素及业主提供的测量引测点的数据，完成测量控制网内业计算手册的编制工作。根据设计道路中心线及曲线要素，釆用“GPS”测设曲线道路各路段中心点（线）的坐标及测量控制桩。曲线道路的定位控制桩必须加密，沿道路中心线投点也加密，间距控制在5m左右。投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点。四、高程控制测量首先，采用S3水准仪对业主提供的城市标高水准原点进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。根据业主提供的水准原点，按照设计规范加密引测临时水准控制基准点（部分与轴线控制点合用），标高测量遵守设计

3、要求及规范的规定，引测结果必须记录在案。临时水准控制点的设立，对利用轴线控制点的水准控制点，先进行复测闭合（每个点必须经过两个以上永久水准点的校核），经监理认可后再进行加密。根据高程控制基准点，使用S3水准仪往返水准测量，引测结构施工标高控制点。标高控制点布置在混凝土柱墩的四个角部，用红油漆做出倒三角标志，并标明高程数据。标志在交付使用前清除。结构施工时，依靠钢尺从靠近地面的标高控制点向上传递高程，必须严格遵守每次引测必须从此标高控制点引出的原则，避免产生累计误差。考虑季节变化及环境的影响，工程两侧的高程基准点，定期以业主提供的水准基点为依据进行复核；柱墩角部的水准控制点，定期以建筑物外围的高

4、程基准点为依据进行复核。五、施工测量控制1、施工放样首先，采用GPS对业主提供的坐标基桩进行复测，并将复测结果呈送业主、监理和设计，以便确定基桩的可靠性。如果复测后需要调整，必须将调整值书面报业主和监理，获得正式批准后方可使用。在对基桩复测的基础上，在稳定、可靠、通视良好的位置加设三角网加密桩，确保施工测量的精度。根据设计桥梁中心线要素，采用GPS投测关键点（中心点、线）到施工面，然后用普通经纬仪采用支距法测量或复测曲线加密点，投点、放样时，必须有两个控制点作为后视点O2、基础施工测量利用相邻的两个坐标基准点及相对的控制基准点，釆用TC702全站仪确定承台施工的控制中轴线。根据路面承台的控制中

5、轴线，釆用经纬仪测量定位出承台桩基施工的轴线控制桩。根据路面承台的控制中轴线，釆用经纬仪测量定位出承台围护施工的控制灰线。根据路面承台的控制中轴线，釆用经纬仪在垫层面测设承台施工的控制线。根据路面承台的控制中轴线，釆用经纬仪在承台钢筋面层上测设柱墩控制轴线及插筋位置。根据路面的基准控制点，测设柱墩施工的标高控制点。3、支架变形观测支架搭设标高利用高程控制点进行复核，并在支架上设置标高监测点，测设初始高程数值。在施工过程中及时加强监测，发现支架变形发生异常，及时采取加固措施。4、沉降观测沉降观测点布置原则：在每个柱墩的两个角部（对角）设置沉降观测点。观测方法：以二等水准测量精度要求进行观测，从场地高程基准点引测形成一个水准环线，使用S3精密水准仪和经鉴定合格的水准尺进行观测。观测要求：前后视距差2mm,视距累计差W3mni,视距最大长度W40m。精度要求：沉降观测点相对后视点高差的测定容差为土1mm,沉降观测点、测定高程误差Wlnmi。5、测量器具一览表序号仪器名称规格精度数量1全站仪（徳卡）TC702测角：2”测距2mm+2ppm1台3水准仪S30.7mm/km2台4钢卷尺50m土1mm10把5钢卷尺5m