风机常见故障及处理方法2

1、风机常见故障及处理方法（二十八）故障名称：齿轮油压力低故障现象故障点处理方法机舱柜内的SM321模块上的齿轮油压力低信号灯灭，压力继电器动作（低于0.5bar）1压力继电器1压力继电器故障或者设定值有误，此情况应更换压力继电器或修改设定值2SM321模块1SM321模块故障，此情况如果只有齿轮油压力低故障单独报出，则321模块的故障机率相对较小，但不能完全否定其存在的可能性。可用代换法检查。3信号回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下，可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。4散热器堵塞1该情况主要会在油温上升到45以后，齿轮油经过45阀走散热器油路

2、，由于油路堵塞，油分配器处没有压力，因此会报出该故障。可更换散热器545阀故障1当45阀损坏后，油路可能会出现不能完全打开或关闭的情况，导致回流回油分配器的齿轮油压力过低。造成故障。可更换45阀。6齿轮油泵损坏1该情况下，齿轮油泵出力不足，报出该故障，更换油泵。7单向阀关闭不严1如果单向阀被杂物卡住，关闭不严，则会导致齿轮油经过油泵后部分齿轮油直接回流回油箱，造成齿轮油压力低故障。此故障多会出现在油温上升以后。当冬季油温较低的情况下，齿轮油压力依然可以在起机后保持一段时间，但当油温上升后，齿轮油压力会很快下降到0.5bar以下。应清理单向阀。8齿轮油泵电机缺相或出力不足。1该情况下，齿轮油泵出

3、力不足，报出该故障，在电机运行一段时间以后多会报出齿轮油泵过载。更换电机，或检查缺相线路。（二十九）故障名称：齿轮油位故障现象故障点处理方法机舱柜内的SM321模块上的齿轮油位信号灯灭1齿轮油位低情况真实1加注齿轮油，但应查找油位低的原因，避免漏油。2油位计的常开辅助触点（注油后闭合）故障1油位计的辅助触点接触不实，可更换齿轮油位计。3信号回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下，可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。4SM321模块1SM321模块故障，此情况如果只有齿轮油压力低故障单独报出，则321模块的故障机率相对较小，可更换模块（三十）故障名

4、称：orbivibl振动故障现象故障点处理方法此故障是振动保护模块orbivibl报出的故障，故障报出时机舱柜的SM321模块检测到的是低电位信号1振动信号真实1此情况一般伴随着发电机超发现象产生，风速过大，机组振动过大，属于对风机的正常保护，此情况可以在风机功率回落后进行正常复位。2振动传感器1振动传感故障，此情况极为少见，但不排除其可能，此时可更换振动传感器。3振动传感器回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落4输出回路的接线1此回路首先要判断24V电源是否接入orbivibl的M2插头的引脚，如果没有接入，可以采用沿支路测量电压的方法加以查找，此情况一般会伴随叶轮过速开关报出故障。2、检查

5、orbivibl上M2插头的4引脚的出线是否牢固，检查SM321模块接线插头是否牢固。直接一提的是，在出现此故障时应对叶轮转速传感器部分的接线加以紧固，因为orbivibl是经过对叶轮转速和振动信号综合分析报出的故障。5SM321模块 1SM321模块故障，风机实际运行中此情况出现的机率较小。（三十一）故障名称：液压油位低故障现象故障点处理方法机舱柜内的SM321模块上的液压油位信号灯灭1液压油位过低1此情况下应认真检查各个液压油路，和轮毂内的叶尖油管，液压缸和四通接头灯部位，找出漏油点，进行处理。然后重新加注液压油。2油位计的常开辅助触点（注油后闭合）故障1油位计的辅助触点接触不实，可更换液

6、压油位计。3信号回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下，可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。（三十二）故障名称：建压超时故障现象故障点处理方法液压系统在建压开始后1min后系统压力依然没有达到设定值（142bar）1防爆膜损坏1此情况多是由于溢流阀压力设定值不当造成，更换防爆膜后需要调整叶尖溢流阀的设定值。2叶尖油管、液压缸、高速闸油管等管路漏油1当叶尖油管、液压缸等部位漏油严重时，也可造成该故障，比如叶尖油管被叶片盖板砍断的情况。此情况下需要，对故障部件进行更换和紧固。3油箱内胶管断开（液压油泵与集成块间连接高压胶管）1此情况较少见，但现场出现

7、过此故障，而且此故障点不易发现，可仔细听油箱内是否有“哗哗”的声音,如果有则说明很可能是胶管断开的原因，需要拆开油箱进行检查和更换。4240压力传感器1此情况下如果240故障或接线松动，PLC检测不到正确的系统压力，液压泵会不停的工作，最后报出建压超时故障。需要紧固接线或更换压力传感器。5110压力传感器1与上一条类似，如果110故障，系统检测到的错误压力信号一直达不到停止叶尖进油压力，液压油会从叶尖溢流阀回流回油箱，造成系统压力一直不能上升到设定值，导致建压超时。6电磁阀320、3501、320或者350电磁阀掉电，则叶尖压力始终达不到设定值，系统会不断给叶尖系统补压，造成建压超时，此情况可

8、检查电源接线。320或者350电磁阀关闭不严，导致部分液压油回流，造成建压超时，此时可更换电磁阀。7叶尖溢流阀160动作1该种情况为160溢流阀的动作值低于或接近叶尖停泵压力值，应检查叶尖停泵压力参数设置是否正确，或调整160溢流阀。（三十三）故障名称：建压时间短故障现象故障点处理方法液压泵工作时间小于设定时间0.2S。1蓄能器2601蓄能器260不再储能，没有缓冲作用，可是系统压力瞬间冲到超过142bar2压力传感器1压力传感器240故障，可更换压力传感器。（三十四）故障名称：叶尖压力低故障现象故障点处理方法风机报该故障，观察面板上显示故障（叶尖压力低于故障设置值95bar且持续时间5S）1

9、叶尖压力传感器1此情况可更换叶尖压力传感器2接线故障1传感器接线松动或者320、350电磁阀接线松动3叶尖回路泄漏1此情况下会很快报出液压油位低故障，应查找漏油点并处理。4温度原因1当冬季机组停机时间过长的时候，再次建压会报出此故障，可连续复位建压，故障可以排除。（三十五）故障名称：叶尖压力高故障现象故障点处理方法叶尖压力高于故障设置值110bar且持续时间2S1参数设置1停止叶尖进油参数设置不当（现在现场经过刷程序后此原因已经可以基本排除）2331模块1模块故障，可以更换331模块。3信号回路的接线1信号回路或压力传感器的的接线松动或者脱落，可检查紧固接线4叶尖压力传感器1叶尖压力传感器11

10、0故障，使测量值偏高。可更换压力传感器。5310叶尖进油电磁阀1310叶尖进油电磁阀关闭不严，导致系统压力溢流进叶尖系统，导致系统压力高。可更换310电磁阀。（三十六）故障名称：系统压力低故障现象故障点处理方法系统压力低于故障设置值120bar且持续时间5S。1系统压力传感器1系统压力传感器240故障，使测量值偏低。可更换压力传感器。2参数设定1停止液压泵工作压力参数设置不当（现在现场刷过程序后此原因已经可以基本排除）3信号回路的接线1信号回路的接线松动或者脱落需要紧固接线4331模块1331模块工作异常，可更换331模块。（三十七）故障名称：系统压力高故障现象故障点处理方法系统压力高于故障设置值165bar且持续时间1S1