长江紫都三期C地块多塔方案(一标)初稿

1、长江紫都三期C地块住宅楼、小学、商业及部分地下室工程（多塔作业）防碰撞措施安全专项方案编制人： 职务（称） 审核人： 职务（称） 批准人： 职务（称） 武汉巡司河物业发展有限公司2013年8月7日武汉建设监理规范用表施工组织设计报审表（A2）工程名称：长江紫都三期C地块编号：致：（监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了 长江紫都三期C地块 工程施工 组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案）1.多塔方案承包单位（章） 承包单位（章）项目经理 项目经理 日 期 年 月 日 日 期 年 月 日 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 专业

2、监理工程师 日 期 年 月 日 日 期 年 月 日 总监理工程师审核意见：项目监理机构 项目监理机构 总监理工程师 总监理工程师 日 期 年 月 日 日 期 年 月 日多塔专项施工方案审批表表2-13 工程名称长江紫都三期C地块施工单位中厦建设集团有限公司湖北龙胜建设工程有限公司结构形式框架建筑面积层 数工程高度编制部门工程技术部编制人审核意见审核人签字： 年 月 日（公章）审批意见公司总工/技术负责人： 年 月 日（公章）审查意见总监理工程师：年 月 日（公章）目 录多塔作业防碰撞措施安全专项方案51、工程概况52、编制单位73、危险源辨识与分析74、安全技术措施175、安全管理措施226、

3、安全应急预案307、塔吊施工平面布置图34多塔作业防碰撞措施安全专项方案一、工程概况11项目工程简介中大长江紫都三期C地块项目位于武昌区倒口湖地区武金堤西侧，江泰路南侧。本项目共分为二个标段，由2家总包单位承建，具体情况如下：（一）、中大长江紫都三期C地块一标段工程，设计单位为中南建筑设计院股份有限公司；监理单位为浙江耀华工程监理咨询有限公司；总承包单位为中厦建设集团有限公司。本标段由5栋住宅楼，小学四栋教学楼和一栋商业中心组成，其中1#、2#、7#、10#楼地上建筑高度为81m（27层）,9#楼地上建筑高度为51.00m（18层），5栋高层地下一层高度均为2.8m,地下二层均为3.1m，商业

4、楼地上建筑高度为63.2m(12层)，地下一层高度为4.10m独立地下室为一层，层高为4.10m,小学工程为四栋建筑高度为15.6m的建筑组成，无地下室。总建筑面积为88754.94m2,其中地下室为20329.37m2。共设计布置5台塔式起重机。（二）、长江紫都三期C地块二标段工程，设计单位为中南建筑设计院股份有限公司，监理单位为湖北南方建设管理咨询有限公司，总承包单位为湖北龙胜建设工程有限公司。本标段由地下室及3#、4#、5#、6#、8#楼等项目组成，五栋主楼均在地下室上，地下1层、主楼部分地下室为夹层。地上3#楼为33层，总高度为99M总建筑面积为14375.46；4#为33层，总高度为

5、99M，总建筑面积为13720.14；5#为33层，总高度为99M，建筑面积为12280.96m2；6#为33层，总高度为99M，总建筑面积为12280.96；8#楼为18层，总高度54m，总建筑面积为6542.3m2，地下总建筑面积15700.04m2.标准层高度均为3m。共设计布置3台塔吊。 12塔吊布置情况说明：长江紫都三期C地块一标段共布置5台塔吊：1#塔吊附着商业楼，平面定位为2d11-2d12轴交2df轴外侧处。2#塔吊附着1#楼，平面定位为3dy4-3dy5轴交3d15-3d16轴交汇处；3#塔吊附着7#楼，平面定位为2d16-2d17轴交dy7-dy8轴交汇处；4#塔吊附着10

6、#楼，平面定位为2d16-2d17轴交dj-dk轴交汇处；5#塔吊附着小学2#楼，平面定位为小学2#楼西侧3m处；塔吊基础定位及配筋详见附图。长江紫都三期C地块二标段共布置3台塔吊：6#塔吊附着8#楼，平面定位为8-A轴与8-25轴交汇处。7#塔吊附着3#楼，平面定位为3d9轴与3dR轴交汇处。8#塔吊附着5#楼，平面定位为3d2轴与3dE轴交汇处。1.3场地现状及周边环境本工程周边场地空旷，无已建建筑物，场区东侧为武金堤路，2#、7#、8#塔吊西侧场区外有一处高10K伏压输电线路，线路高度比场区内场地标高高5米。场区内各塔吊下部无架空电缆，无影响塔吊旋转加工棚等临时设施。1.4项目主要参建单

7、位1.41建设单位：武汉市巡司河物业发展有限公司1.42设计单位：中南建筑设计院股份有限公司1.43监理单位：浙江耀华工程监理咨询有限公司 湖北南方建设管理咨询有限公司 1.44总承包单位：中厦建设集团有限公司 湖北龙胜建设工程有限公司 塔吊生产厂家：长沙中联重工科技发展股份有限公司 江西中天建筑机械有限公司 塔吊安装单位：武汉世纪金鹰机械租赁有限公司 湖北裕恒设备租赁有限公司 1.45地质勘察单位：武汉地质工程勘察院 1.5施工平面布置 塔吊型号及安拆单位见下表：（初装高度自塔吊基础计算）塔号服务栋号型号安装臂长初装高度安拆单位1#商业楼QTZ6355m10m武汉世纪金鹰机械租赁有限公司2#

8、1#、2#楼QTZ6355m15m武汉世纪金鹰机械租赁有限公司3#7#楼QTZ6345m25m武汉世纪金鹰机械租赁有限公司4#9、10#楼QTZ6355m20m武汉世纪金鹰机械租赁有限公司5#小学QTZ6355m15m武汉世纪金鹰机械租赁有限公司6#8#楼QTZ6356m30m湖北裕恒设备租赁有限公司7#3、4楼ZT601360m40m湖北裕恒设备租赁有限公司8#5、6#楼ZT601360m35m湖北裕恒设备租赁有限公司2、编制依据为认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和严格遵守安全生产法、建筑工程安全生产管理条例等相关法律法规并严格按照操作规程和规章制度进行塔机作业，杜绝多塔作

9、业中的安全事故及隐患的发生，特制订本专项方案，以指导多塔工作。2.1、相关技术文件2.1.1建筑工程安全生产管理条例（国务院令第393号）；2.1.2建筑起重机械安全监督管理规定（建设部166号令）；2.1.3塔式起重机安全规程（GB5144-2006）；2.1.4塔式起重机操作使用规程（JG/T100-99）；2.1.5建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全规程(JGJ196-2012) ；2.1.6 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建资200987号文) ；2.1.7 武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理办法(武建2008142号文) ；2.1.8 施工现场临时用电安全技术规范（JG

10、J46-2005）；2.1.9 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） ；2.1.10施工现场机械设备检查技术规程（JGJ160-2008）2.1.11塔机使用说明书；2.1.12施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境3、危险源辨识与分析根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用工程中存在的危险源及可能导致的危险情形，针对危险情形拟采取主要措施见下表：1#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中三塔吊同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一

11、塔钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与2#、3#楼塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、在平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠物1、吊物在道路上方运转1、规定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调

12、整变幅限位，当塔吊在场地东面施工时，要求小车限幅在15M以内作业；5、向作业人员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底2#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中三塔吊同时进入交叉区域，且场区外西侧有一10K伏高压输电线路1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未

13、升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与1#、3#、7#楼塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠落1、塔物在道路上方运转1、划定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整

14、变幅限位4、向作业人员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、要求塔吊操作人员在下班或塔吊不工作状态时将塔吊吊钩收回臂架根部10米处锁好4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底3#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中三塔吊同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未升到安全高度突然失

15、电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与1#、2#、6#塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠落1、塔物在道路上方运转1、划定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整变幅限位4、向作业人

16、员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、要求塔吊操作人员在下班或塔吊不工作状态时将塔吊吊钩收回臂架根部10米处锁好4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底4#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中三塔吊同时进入交叉区域，且场区外西侧有一10K伏高压输电线路1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未

17、升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与6#、7#、8#塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、在平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠物1、吊物在道路上方运转1、规定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整

18、变幅限位，当塔吊在场地东面施工时，要求小车限幅在15M以内作业；5、向作业人员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底5#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中两塔吊同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻

19、塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与8#楼塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、在平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠物1、吊物在道路上方运转1、规定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整变幅限位，当塔吊在场地东面施工时，要求小车限幅在1

20、5M以内作业；5、向作业人员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底6#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中三塔吊同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施

21、突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与3#、4#、7#楼塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、在平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠物1、吊物在道路上方运转1、规定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整变幅限位，当塔吊在场地东面施工时，要求小车限幅在15M以内作业；5、向作业人员安全交底2

22、、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底7#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中四塔吊同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩

23、未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与2#、4#、6#、8#楼塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、在平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠物1、吊物在道路上方运转1、规定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整变幅限位，当塔吊在场地东面施工时，要求小车限幅在15M以内作业；5、向作业人员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物

24、方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底8#塔机危险源分析及对应安全措施序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1交叉作业塔机相互碰撞1、作业工程中四塔吊同时进入交叉区域1、制定塔机避让规则2、设置塔机进入交叉区域报警装置及回转限位3、向作业人员安全交底2、作业过程一塔钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔3、实施突然停电时的措施3、非工作状态塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起

25、重臂与钢丝绳相撞1、向作业人员安全交底2、监督检查3、规定非工作状态停止位置（臂架离根部10米处）4、相邻塔吊起重臂处于同一水平高度1、与4#、5#、7#塔吊高度错开高度不少于5m2、控制各栋楼施工进度，错开塔机高度；5、塔吊顶升、加节时防止与相邻塔吊相碰撞1、在平面图指定的位置和方向进行顶升和加节，以避开风险2碰触建筑物或建筑物上方坠物1、吊物在道路上方运转1、规定工作区域和禁止施工作业区域，如平面图虚线所示；2、调定回转限位3、调整变幅限位，当塔吊在场地东面施工时，要求小车限幅在15M以内作业；5、向作业人员安全交底2、吊物和吊钩低于建筑物时向建筑物方向旋转1、向作业人员安全交底2、调定回

26、转限位3、工作过程突然停电及下班后吊钩低于建筑物，风力推动塔机旋转1、配备回转刹车备用电源2、备用木楔4、回转限位失灵，操作失误1、经常检查、调试2、向作业人员安全交底4、安全技术措施4.1.1各塔吊技术参数1#塔吊（型号QTZ63）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（T）独立高度（M）附着式高度（M）615520952#塔吊（型号QTZ63 ）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（M）独立高度（M）附着式高度（M）6155251053#塔吊（型号QTZ80 ）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（M）独立高度（M）附着式高度（M）615030

27、1104#塔吊（型号QTZ63 ）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（M）独立高度（M）附着式高度（M）6155351255#塔吊（型号QTZ63 ）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（M）独立高度（M）附着式高度（M）615525256#塔吊（型号QTZ63）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（M）独立高度（M）附着式高度（M）60.888（减臂安装）441407#塔吊（型号ZT6013）最大起重量（T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（M）独立高度（M）附着式高度（M）81.3120401608#塔吊（型号QTZ63 ）最大起重量（

28、T）最大幅度额定起重量（T）最大工作幅度（T）独立高度（M）附着式高度（M）81.312040160塔吊之间塔吊中心间距见下表：塔号1#、2#2#、3#1#、3#2#、4#3#、4#4#、5#间距87m71m85m99m123m85m塔号2#、6#3#、6#6#、7#6#、4#7#、2#7#、4#间距98m71m92m92m115m92m塔号7#、8#8#、4#8#、5#间距104m99m61m塔吊之间重合覆盖范围见下表：塔号1#、2#2#、3#1#、3#2#、4#3#、4#4#、5#重合范围22m38m24m1m0m9.6m塔号2#、6#3#、6#6#、7#6#、4#7#、2#7#、4#重合

29、范围2m29m12m8m1m24m塔号7#、8#8#、4#8#、5#重合范围16m17m49m4.1.2.1塔机安装相对高度错开至少2节标准节（5.0m），控制施工进度，合理安排附着，塔机处于交叉作业区域内的安装和操作均应服从建设单位的统一管理和控制。 附着塔机第一次附着第二次附着第三次附着第四次附着第五次附着附着点塔高附着点塔高附着点塔高附着点塔高附着点塔高1#24m40m42m67m63m95m2#24m35m42m62m51m80m68m100m81m105m3#21m30m36m55m51m75m65m85m81m1104#21m30m36m55m51m70m62m80m 81m115

30、5#25m6#24m54m38m68m52m82m7#30m58m44m72m58m86m72m100m86m114m8#30m52m44m66m58m80m72m94m86m108m4.1.2.2、塔机设置变幅报警装置或警示标语，吊物旋转前、变幅小车不得超过该警示幅度。4.1.2.3、设置红灯障碍灯，夜间施工时，利于司机和指挥判断相邻塔机臂架位置，避免相撞。4.1.2.4、在地面埋设两根涂上警示油漆标示的钢管，上插红旗。钢管位置与回转限位的起止点对应，以利对回转限位经常性检查和提醒塔吊司机及指挥在作业区域内吊物。4.1.2.5、增设回转刹车配用电池（蓄电池），塔吊在工作状况时对其进行充电。工

31、作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。4.1.2.6、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况时除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧。4.1.2.7、设置塔机进入交叉区域的报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃相连。塔机进入交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥-塔机已进入危险区域，应谨慎操作。4.1.2.8、现场临时设施（钢筋加工棚、木工加工棚、配电房等）按武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册的要求搭设双层防护棚。4.1.2.9、安装塔机防碰撞预警系统。4.1.3塔吊作业几项规定：1）、严禁在规定的作业区域外吊物，确因特殊情

32、况需在区域外吊物的，必须经项目安全员同意，并安排专业人员现场监督，吊物完毕后及时回复回转限位。2）、风力达到六级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作业。3）、塔吊司机每班作业前，必须检查回转刹车是否可靠，回转限位是否灵敏有效。4）、塔机在工作状况下回转前应将吊物变幅至安全范围内，然后方能动作。5）、塔机回转时，必须提前减速，接近回转限位前低速运行并主动在回转限位起作用前停止回转，不得将限位开关当做停止开关。6）、塔机吊钩应提升到接近上限位并停置在13m幅度内。吊钩上不得悬挂吊索，吊具等。7）、作业过程中突然停电，若起重吊钩不在安全范围内，应及时利用备用电源回转制动并采取木楔措施，

33、塔机司机和指挥不得离开工作岗位。遇长时间停电，应想法用麻绳等方式对起重臂进行临时锚固。8）、塔机进入交叉作业区域应遵守以下规则：8.1、低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再进行作业。8.2、后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的塔机应避让先进入该区域的塔机。8.3动塔让静塔：在进入两塔起重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机应避让处于静止状态的塔机。8.4、轻车让重车：两塔同时运行时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性）的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。）8.5、客塔让主塔：当塔机进入另一台正在作业的塔机施工区域时，应主动避让该塔。9

34、）、塔机安全使用操作规程9、1、塔吊夜间作业必须有足够的照明。9、2、所有操作人员必须持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关的安全操作规程。9、3、塔吊的防雷接地必须符合有关规定。9、4、塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。9、5、工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。9、6、塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。9、7、定期对塔吊各部位进行检查、维护、发现问题及时处理，严防“带病作业”。9、8、司机交接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。9、9、开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给以断续铃声或

35、报警。9、10、操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。9、11、当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。9、12、闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。9、13、工作中突然断电时，应使所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。9、14、司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。9、15、有下述情况之一时，司机严禁进行操作。超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；结构或零部位有影响安全工作的缺陷

36、或损伤。如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤到报废标准等；捆绑、吊物不牢或不平衡而有可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；被吊物体上有人或浮置物工作场地昏暗，无法看清场地和被吊物情况和无法听到指挥信号等。9.16、司机操作时，应遵守下述规定：不得利用极限位置限制器停车；不得在载荷情况下调整起升、变幅机构的制动器；吊运时，不得从人的上空通过，吊物下不得有人；起重机工作时不得进行检查和维修；所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运时前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳的吊运；无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安

37、全圈数。起重机工作时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等，与输电线的最小距离不应小于6M。5、安全管理措施5、1、参建各方的管理职责：项目部对塔机的安全使用应建立起监理监督+项目部管理+作业人员实施的管理机制。具体要求为：51.1、建设单位应当履行下列安全职责：5.1.1.1、要求被检查的单位提供有关建筑起重机械的文件和资料。5.1.1.2、进入被检查单位和被检查单位的施工现场进行检查。5.1.1.3、对检查中发现的建筑起重机械生产安全事故隐患，责令立即排除；重大生产安全事故隐患排除前或者排放过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。51.2、监理单位应当履行下列

38、安全职责：5.1.2.1、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件；5.1.2.2、审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书；5.1.2.3、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案；5.1.2.4、监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况；5.1.2.5、监督检查建筑起重机械的使用情况；5.1.2.6、发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。5.1.3、 项目部塔机运行岗位职责5.1.3.1、项目经理负

39、责配备相关人员，组织对方案中的各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。5.1.3.2、项目生产经理对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施的实施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作：发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。5.1.3.3、项目安全员在项目监理的领导下，履行对塔机的安全作业的管理与监督：宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员参加安全例会。

40、5.1.3.4、塔机长按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维修和保养；对于作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。认真执行设备维修和保养规定，做好设备的应急修理，维护维修，保证设备正常安全运行。严格执行塔机安全防范专项方案，落实方案中对塔机采取的技术措施，确保塔机各安全装置完好可靠。按要求对塔机进行定期保养，减少故障率，消除安全隐患。5.1.3.5、塔机作业人员塔机应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理，正确的使用方法，保养、维修的基本知识和安全操作规程；并能熟练的进行操作，使用；塔司应爱护机械，认真做好日常维修保

41、养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产能效，延长使用寿命；塔司必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的指挥，保护机上各种安全限位、报警装置灵敏有效；塔司随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、环境及施工条件，服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅自离守，不接待非机组人员登机，认真填写机械运转记录；在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢修，并及时报上有关部门协助处理；及时填写交接班和运转记录，定期交机电工长归档。5.1.3.6司索信号作业人员、应熟悉现场作业环境和司索工操作规程，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点或吊运时会产生危险的地点（盲

42、区）。能按照平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件，材料和设备等；掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；正确的使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳；有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装，起重有关知识；具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。5.1.4、安装单位应当履行下列职责：5.1.4.1、按照安全技术标准及建筑起重机械性能要求，编制建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，并由本单位技术负责人签字；5.1.4.2、按照安全技术标准及安装使用说明书等检查建筑起重机械及现场施工条件；5.

43、1.4.3、组织安全施工技术交底并签字确认；5.1.4.4、制定建筑起重机安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案；5.1.4.5、将建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案，安装、拆卸人员名单，安装、拆卸时间等材料报施工总承包单位和监理单位审核后，告知工程所在地上级建设主管部门。5.1.5、塔机租赁公司责任5.1.5.1、塔机租赁经理职务对塔机的完好和安全性能负责,遵照执行上级有关起重设备的安全管理规定,提供和安装符合国家安全标准的设备.督促制定本单位的安全管理制度,对安全技术部门负责人的工作进行指导和检查,使塔机在安拆、加节附墙、使用与维修各个环节都能得到安全控制和保障.5.1.5.2、塔机租

44、凭安全负责人职责严格执行上级颁发的起重设备安全监督法规和本单位制定的安全管理制度.在塔机安装维修过程中,严把质量关,严格验收,确保塔机的安全运行。岗前和定期对安拆,维修和操作人员进行安全技术交底和培训,提高相关人员的安全意识和业务技能。定期和不定期到现场进行安全检查,发现安全隐患及时整改.5.1.6、严格执行塔机司机日常检查,项目部每周检查,租凭公司每月检查的检查制度。5.1.7、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习,并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施.。5.1.8、现场配备塔机总指挥,与各塔指挥联络；每台塔机配备1名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。5.2参建

45、各方的组织机构图工程部经理建设单位塔机承租方项目经理租赁安全负责人项目安全负责人塔机机组 塔机机电班长5.3、顶升加节及安全措施:建立顶升加节,附着升节的审批制度，顶升，加节作业前应首先停工，将定升时间，加节高度明确下来，同时综合其他塔吊作业状况和周边环境情况再统筹安排。在自查自检无误后，按照“安装-乙方监理甲方”的流程或程序进行报验和审批。具体要求为:5.3.1、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责。5.3.2、塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。5.3.3、塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影响，可将

46、塔吊的标准节顶升分2次进行，先升顶本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其它施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔吊本道工序所剩的标准节，以便错开大臂的干涉，因此产生“一次附着，两次升顶”现象。顶升加节过程中，要有专人指挥。责任落实到人，谁负责谁监督落实。5.3.4、顶升加节5.3.4.1、顶升加节前的准备A、按液压泵要求给其油箱加油B、清理各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升的加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下方排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转结构，能使顶升加节过程所用时间最短。应该强调;必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。C、放松电缆长度略大于总

47、的顶升高度，并紧固好电缆。D、吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方(顶升油柜正好位于平衡臂下方)。E、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。5.3.4.2、顶升前塔机的配平。A、塔机配平前，必须先将小车运行到参考位置，并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓；B、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”,使套架顶升至下支座脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；C、通过检查下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条重直线上，并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。D、起重臂小车的配平位置，可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变，事后应将标志取掉。E、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。5.3.4.3、顶升加节顶升前的准备工作A、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上