第六章国际货物运输

1、1 1课题：课题： 国际货物运输国际货物运输课时：课时：6国际贸易实务国际贸易实务2 2教学目标：教学目标：1 1了解国际贸易的了解国际贸易的运输方式运输方式的种类特点的种类特点2 2把握把握运输单据运输单据的分类作用意义的分类作用意义3 3掌握掌握合同中的装运条款合同中的装运条款的订立细节的订立细节海洋运输铁路、航空、邮政运输集装箱运海洋运输铁路、航空、邮政运输集装箱运输输、联合运输联合运输国际贸易实务国际贸易实务3 3重点：重点：运输方式运输方式中的海洋运输特点中的海洋运输特点海洋运输海洋运输铁路、铁路、航空、航空、邮政运输集装箱运输邮政运输集装箱运输、联合运输联合运输国际贸易实务国际贸易

2、实务4 4难点：难点：第第三三节运输单据节运输单据其中：单据的概念作用分类是重点其中：单据的概念作用分类是重点第第二二节节 合同中的装运条款合同中的装运条款国际贸易实务国际贸易实务5 5第一节第一节 运输方式及运输单据（运输方式及运输单据（1 1）一、海洋运输一、海洋运输（一）海洋运输的概念及特点（一）海洋运输的概念及特点 国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。不同的国家和地区的港口间运送货物的一种运输方式。 优点：优点：通过能力大、运量大、通过能力大、运量大、运费低运费低 缺点：缺点：易受自然条件和

3、气候影响、风险大、易受自然条件和气候影响、风险大、速度慢速度慢http:/ 6（二）海洋运输的经营方式（二）海洋运输的经营方式（1 1）1 1、班轮运输（定期船运输）、班轮运输（定期船运输） （1 1）班轮运输的含义）班轮运输的含义 指船舶按照指船舶按照预定预定的航行时间表，在的航行时间表，在固定固定的航的航线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先线和港口往返航行，从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。公布的费率收取运费的一种运输方式。班轮运输班轮运输租船运输租船运输国际贸易实务国际贸易实务7 7（2 2）班轮运输的特点）班轮运输的特点Q“四固定四固定”航线、港口、航期、

4、运费率航线、港口、航期、运费率Q“一负责一负责”船方船方管装管卸管装管卸Q船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签船货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签 发的发的提单条款提单条款为依据为依据Q承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较 有保证有保证http:/ 8远东北美航线远东北美航线Far East North America Line国际贸易实务国际贸易实务9 9远东北美航线远东北美航线Far East North America Line 国际贸易实务国际贸易实务1010（3 3）班轮运费及其计收方法）班轮运费及其计收方法v 班轮运费：班轮运费：

5、指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后，指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后， 按照按照班轮运价表班轮运价表的规定计算出价格，然后从托的规定计算出价格，然后从托 运人那里取得的报酬。运人那里取得的报酬。v 班轮运价表：班轮运价表：货物分级表、各航线费率表、附加费率表、货物分级表、各航线费率表、附加费率表、 冷藏货和活牲畜费率表等。冷藏货和活牲畜费率表等。v 班轮运费的构成：班轮运费的构成： 基本运费：基本运费：指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港指在正常条件下，普通货物从装运港到卸货港 所收的运费。所收的运费。 附加费：附加费：是在基本运费的基础上另加收的费用，如对一些是在基本运费的基础

6、上另加收的费用，如对一些 需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事需特殊处理的货物所加收的费用，或由于突发事 件、客观情况变化等原因所加收的费用。件、客观情况变化等原因所加收的费用。国际贸易实务国际贸易实务1111远东北美航线远东北美航线Far East North America Line国际贸易实务国际贸易实务1212远东北美航线远东北美航线Far East North America Line 国际贸易实务国际贸易实务1313（4 4）班轮运费的计费标准）班轮运费的计费标准（基本运费）（基本运费）按毛重计收，按毛重计收，“重量吨重量吨”，“W”W”运费吨运费吨按体积计收，按体积计收，“

7、尺码吨尺码吨”，“M”M”按毛重或体积计收，按毛重或体积计收，“W/M”W/M”按商品的按商品的FOBFOB总值计收，总值计收，“从价运费从价运费”，“A.V.”A.V.”按货物的重量、尺码或价值三者从高计收按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.)(W/M or A.V.)按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费(W/M (W/M plus A.V.) plus A.V.)按每件货物作为一个计费单位收费按每件货物作为一个计费单位收费临时议定运价临时议定运价国际贸易实务国际贸易实务1414班轮运输中的附加费班轮运输中的附加费

8、（1 1）超重附加费）超重附加费（extra charges on heavy lengths）。 它是指由于货物单件重量超过一定限量时而加收它是指由于货物单件重量超过一定限量时而加收的一种附加费。的一种附加费。（2 2）超长附加费）超长附加费（extra charges on over lengths）。 它是指由于单件货物的长度超过一定限度时而加它是指由于单件货物的长度超过一定限度时而加收的一种附加费。收的一种附加费。国际贸易实务国际贸易实务1515（3 3）选卸附加费）选卸附加费（additional on optional discharging port）。 它是指某些货物在积载方面

9、需要给予特殊安排所它是指某些货物在积载方面需要给予特殊安排所增加的一定的手续和费用，这种追加的费用就叫选卸增加的一定的手续和费用，这种追加的费用就叫选卸附加费。附加费。（4 4）直航附加费）直航附加费（additional on direct）。 它是指一批货物达到规定的数量，托运人要求将该它是指一批货物达到规定的数量，托运人要求将该批货物直接运达非基本港口卸货，船公司因而加收的批货物直接运达非基本港口卸货，船公司因而加收的费用。费用。国际贸易实务国际贸易实务1616（5 5）转船附加费）转船附加费（transshipment additional）。 它是指货物需要转船运输，船公司必须在转船

10、港口它是指货物需要转船运输，船公司必须在转船港口办理换装和转船手续，由此作业所增加的费用叫转船办理换装和转船手续，由此作业所增加的费用叫转船附加费。附加费。（6 6）港口附加费）港口附加费（port additional）。 它是指由于某些港口的情况比较复杂，装卸效率低它是指由于某些港口的情况比较复杂，装卸效率低、港口收费高等原因，船公司特此加收一定的费用，、港口收费高等原因，船公司特此加收一定的费用，此费用叫港口附加费。此费用叫港口附加费。国际贸易实务国际贸易实务1717例题例题1 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁门锁”（小（小五金）一批计五金）一批计100100箱。每

11、箱体积为箱。每箱体积为2020厘米厘米* *3030厘厘米米* *4040厘米。每箱重量为厘米。每箱重量为2525公斤。当时燃油附公斤。当时燃油附加费为加费为40%40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%10%， 试计算该货物的运费。试计算该货物的运费。 国际贸易实务国际贸易实务1818计算方法计算方法 (1) 第一步，货物的英文名称从第一步，货物的英文名称从货物分级表货物分级表中中查出有关货物的计价等级和计价标准。门锁查出有关货物的计价等级和计价标准。门锁属于小五金类，其计收标准为属于小五金类，其计收标准为W/MW/M，等级为，等级为1010级。级。 国际贸易实务国际贸易

12、实务1919CLASSIFICATION OF COMN0DITIES国际贸易实务国际贸易实务2020(2) (2) 计算货物的体积和重量。计算货物的体积和重量。 100100箱的体积为：（箱的体积为：（2020厘米厘米* *3030厘米厘米* *4040厘米）厘米）* *100100箱箱=2.4=2.4（立方米）。（立方米）。 100100箱的重量为：箱的重量为：2525* *100100箱箱=2.5=2.5（公吨）。（公吨）。 由于由于2.42.4立方米小于立方米小于2.52.5公吨，因此计收标准为公吨，因此计收标准为重量。重量。国际贸易实务国际贸易实务2121(3)根据商品的等级和计费标

13、准，在航线费率中查根据商品的等级和计费标准，在航线费率中查出这一商品的基本费率。查阅出这一商品的基本费率。查阅“中国中国- -东非航线东非航线等级费率表等级费率表”，1010级费率为级费率为443443港元，则基本运港元，则基本运费为费为 443443* *2.5=1,107.52.5=1,107.5（港元）（港元） 中国中国- -东非航线等级费率表（港币：元）东非航线等级费率表（港币：元） 国际贸易实务国际贸易实务2222(4)(4)查出该商品本身所经航线和港口的有关附查出该商品本身所经航线和港口的有关附加费率。附加运费为：加费率。附加运费为： 1,107.51,107.5* *(40%+1

14、0%)=553.75(40%+10%)=553.75(港元港元) ) (5)(5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港上海运往肯尼亚蒙巴萨港100100箱门锁，其箱门锁，其应付运费为：应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.251,107.50+553.75=1,661.25（港元）（港元）国际贸易实务国际贸易实务2323例题例题1 1：我方采用班轮运输出口商品我方采用班轮运输出口商品100100箱，每箱箱，每箱体积体积3030606050cm50cm，毛重，毛重40kg40kg，查运费表知该，查运费表知该货为货为9 9级，计费标准为级，计费标准为W/MW/M，基本运费为每运费，基本运费为

15、每运费吨吨109109美元，另加收燃油附加费美元，另加收燃油附加费20%20%，货币贬值，货币贬值附加费附加费10%10%。请计算该批货物的总运费。请计算该批货物的总运费。 班轮运费的计算公式：班轮运费的计算公式：单位运费单位运费= =基本运费率基本运费率（1+1+附加费率）附加费率） +附加费额附加费额 总运费总运费= =单位运费单位运费总运费吨总运费吨国际贸易实务国际贸易实务2424例题例题1 1解答：解答：1 1、确定计费标准、确定计费标准3030606050=0.0950=0.09立方米立方米0.040.04吨吨2 2、计算运费、计算运费总运费总运费=109=109（1+20%+10%

16、1+20%+10%）0.090.09100100 =1275.3 =1275.3（美元）（美元）国际贸易实务国际贸易实务2525例题例题2 2：某公司出口箱装货物共某公司出口箱装货物共100100箱，报价为每箱，报价为每箱箱40004000美元美元FOBFOB上海，基本费率为每运费吨上海，基本费率为每运费吨2626美美元或元或1.5%1.5%，以，以W/M or A.V.W/M or A.V.选择法计算，每箱体选择法计算，每箱体积为积为1.4m1.4m1.3m1.3m1.1m,1.1m,毛重为每箱毛重为每箱2 2公吨，并公吨，并加收燃油附加费加收燃油附加费10%10%，货币贬值附加费，货币贬值

17、附加费20%20%，转船，转船附加费附加费40%40%，求总运费。，求总运费。每箱体积每箱体积2.0022.002立方米立方米 每箱毛重每箱毛重2 2公吨公吨按体积计算的单位运费按体积计算的单位运费 =26=26（1+10%+20%+40%1+10%+20%+40%）2.002=88.492.002=88.49（美元）（美元）按按FOBFOB价值计算的单位运费价值计算的单位运费 =4000 =4000 1.5%=601.5%=60（美元）（美元）88.49 每箱毛重每箱毛重0.0350.035公吨公吨v按体积计算的单位运费按体积计算的单位运费 =120 =120 （1+20%+10%1+20%

18、+10%）0.045=7.020.045=7.02（美元）（美元）vFOBFOB价价=CFR-F=35-7.02=27.98=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）（美元）国际贸易实务国际贸易实务27271.杂货船杂货船 国际贸易实务国际贸易实务2828国际贸易实务国际贸易实务2929 66,000DWT2.干散货船干散货船 装载谷类装载谷类,矿砂矿砂,煤炭等大宗散装货煤炭等大宗散装货 国际贸易实务国际贸易实务30303冷藏船冷藏船 国际贸易实务国际贸易实务31314.木材船木材船装载原木为主装载原木为主国际贸易实务国际贸易实务3232国际贸易实务国际贸易实务33335,500TEU5

19、.集装箱船集装箱船 国际贸易实务国际贸易实务3434国际贸易实务国际贸易实务35356.滚装船滚装船国际贸易实务国际贸易实务3636国际贸易实务国际贸易实务3737国际贸易实务国际贸易实务38387.载驳船载驳船国际贸易实务国际贸易实务3939其他运输集装箱运输1 1、集装箱运输的概念、集装箱运输的概念是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式。适用于海洋运输、铁路运输和国际多式联运。FCL整箱货货物装箱直接运交CY（Container Yard）LCL拼箱货在集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）拼箱3 3、集装箱运输的货物交接、集装箱运输的货物交

20、接2 2、集装箱运输的优点、集装箱运输的优点国际贸易实务国际贸易实务4040国际贸易实务国际贸易实务4141国际贸易实务国际贸易实务4242国际贸易实务国际贸易实务4343国际贸易实务国际贸易实务4444箱管作业场地箱管作业场地国际贸易实务国际贸易实务4545七层堆高机七层堆高机国际贸易实务国际贸易实务46464040吨叉车吨叉车国际贸易实务国际贸易实务4747进口拆箱和出口装箱进口拆箱和出口装箱国际贸易实务国际贸易实务4848世界最大的集装箱船世界最大的集装箱船 Emma Maresk 国际贸易实务国际贸易实务4949第二节装运条款第二节装运条款海运装运条款又称“海洋运输条款”，是贸易合同的

21、一个重要组成部分，主要指装运条件和相互责任。 在洽商交易时，买卖双方必须就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥，并在合同中具体订明。合同的装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知，以及滞期、速遣条款等内容。对外磋商交易和签订合同时，要争取把合同中的装运条款订得合理、明确，以利于进出口业务的顺利开展。国际贸易实务国际贸易实务5050分批装运（1）分批装运 分批装运是指一笔交易的货物分若干批装运。跟单信用证统一惯例（国际商会第500号出版物，也即UCP500）规定，同一船只、同一航次中多次装运同一发货人的货物，即使提单表示不同的装船日期及不同

22、的装货港口，也不做分批装运处理。 例如：某出口公司出口2000吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果该出口公司在规定的期限内分别在大连、上海各装1000吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，这种情况就不属分批装运，没有违约。国际贸易实务国际贸易实务5151转船转船（2）转船 如果货物没有直达或一时无合适的船舶运输，则需要中途转船运输。按实际情况，买卖双方可以在合同中订明是否允许转船。若信用证未规定可否转船，按跟单信用证统一惯例规定，为允许转船。5备货/派船/装船通知编辑备派通知备派通知前两者用于FOB贸易术语成交的合同，至于装船通知则在FOB合同、CF

23、R合同、CIF合同中都会碰到。在FOB合同下，卖方应在约定的装运期开始前30天，向买方发出货物备妥待运的通知，以便买方派船接货。装船通知装船通知同时，买方在安排好船只后，以电报方式将装货船名、船籍、吨位、预计到港日期告诉卖方，以便及时安排货物装运事项。卖方在货物装船完毕后，立即向买方发出装船通知。在CFR合同下，卖方负责装运，买方自己负责保险，及时发出装船通知，显得尤为重要。国际贸易实务国际贸易实务5252 第三节海洋运输单据海运提单 案例导读：案例导读：英国英国A A进口商开来一张信用证，以进口商开来一张信用证，以B B公司公司为受益人。信用证要求提交凭为受益人。信用证要求提交凭A A进口商

24、指示的进口商指示的2/32/3正本已正本已装船的清洁海运提单，以开证申请人为被通知人。在特装船的清洁海运提单，以开证申请人为被通知人。在特殊条款中又规定受益人需在装运后立即将殊条款中又规定受益人需在装运后立即将1/31/3正本提单寄正本提单寄给开证申请人。根据信用证规定，给开证申请人。根据信用证规定，B B公司在装运后从船方公司在装运后从船方取得了三份正本提单，并将其中一份邮寄给英国商人，取得了三份正本提单，并将其中一份邮寄给英国商人，其余两份连同其它单据一起提交银行议付。开证行收到其余两份连同其它单据一起提交银行议付。开证行收到单据后，即向单据后，即向B B公司提出拒付。理由是提单被通知人一

25、栏公司提出拒付。理由是提单被通知人一栏漏打开证申请人的电话号码，单证不符，不能接受。我漏打开证申请人的电话号码，单证不符，不能接受。我方立即与外代取得联系，更改提单，但被告知，货物已方立即与外代取得联系，更改提单，但被告知，货物已被收货人凭一份正本提单提走。被收货人凭一份正本提单提走。国际贸易实务国际贸易实务53531、海运提单（B/L）的含义、性质和作用B/LB/L是指由船长或船公司或是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明已其代理人签发的，证明已收到特定货物，允诺将货收到特定货物，允诺将货物运到特定的目的地并交物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。付给收货人的凭证。货物收据货物收据物权凭

26、证物权凭证运输契约的证明运输契约的证明国际贸易实务国际贸易实务54542、海运提单的内容提单正面内容：提单正面内容： 记载事项记载事项分别由托运人和承运人或其代理人填写。分别由托运人和承运人或其代理人填写。提单背面内容提单背面内容 运输条款运输条款作为确定承运人与托运人之间以及承运人作为确定承运人与托运人之间以及承运人与收货人及提单持有人之间的权利和义务的与收货人及提单持有人之间的权利和义务的主要依据主要依据。3 3、有关海运提单的国际公约、有关海运提单的国际公约海牙规则海牙规则国际法协会、国际法协会、1924年年维斯比规则维斯比规则国际海事委员会、国际海事委员会、1968年年汉堡规则汉堡规则

27、联合国、联合国、1978年年国际贸易实务国际贸易实务55554、海运提单的种类（1 1）按货物是否已经装船：）按货物是否已经装船：已装船提单、备运提单已装船提单、备运提单（2 2）按提单收货人抬头的不同：）按提单收货人抬头的不同：记名提单记名提单特定收货人，不能背书转让和流通特定收货人，不能背书转让和流通不记名提单不记名提单空白或空白或“to the bearer”,to the bearer”,不需背书即可转不需背书即可转让让指示提单指示提单“to order”“to order”或或“to order of”to order of”，经，经背书背书后后转让转让空白背书、记名背书空白背书、记

28、名背书业务中常用：业务中常用：“空白抬头、空白背书空白抬头、空白背书”提单提单国际贸易实务国际贸易实务5656（3 3）按提单上对货物外表状况有无不良批注：）按提单上对货物外表状况有无不良批注： 清洁提单、不清洁提单清洁提单、不清洁提单注意：按照注意：按照UCP500的规定，银行只接受清洁提单的规定，银行只接受清洁提单案例思考一：案例思考一：中国广州远洋运输公司于中国广州远洋运输公司于19931993年年1 1月与某公司签订了月与某公司签订了20002000公吨重烧美的海上运输合同。公吨重烧美的海上运输合同。广远用广远用“辽阳辽阳”和和“虎林虎林”轮运载该货，并出具清轮运载该货，并出具清洁提单

29、。货抵荷兰鹿特丹后，买方发现货物掺有杂洁提单。货抵荷兰鹿特丹后，买方发现货物掺有杂质，遂进行清理加工，并向保险公司要求赔偿。保质，遂进行清理加工，并向保险公司要求赔偿。保险公司赔偿后，向中国海事仲裁委员会递交了仲裁险公司赔偿后，向中国海事仲裁委员会递交了仲裁申请书，要求广远对上述费用进行赔偿。最终裁定：申请书，要求广远对上述费用进行赔偿。最终裁定：广远承担货物变质所造成的一切损失。试分析：该广远承担货物变质所造成的一切损失。试分析：该案例说明什么问题？案例说明什么问题？国际贸易实务国际贸易实务5757 19971997年年4 4月我国某公司向荷兰月我国某公司向荷兰B B公司出售一批纸箱装货物，

30、公司出售一批纸箱装货物，FOBFOB条件成交，目的港为鹿特丹，由买方租船。条件成交，目的港为鹿特丹，由买方租船。5 5月月1515日在青岛日在青岛港装船。装船时，船方发现有港装船。装船时，船方发现有2828箱货外表破碎，于是准备签发箱货外表破碎，于是准备签发不清洁提单。卖方得知后马上向船方解释说：买方是老客户，不清洁提单。卖方得知后马上向船方解释说：买方是老客户，一旦有什么问题卖方承担责任，并出具了保函：一旦有什么问题卖方承担责任，并出具了保函：“若收货人因若收货人因包装问题向承运人索赔时，由我方承担责任。包装问题向承运人索赔时，由我方承担责任。”于是船方签发于是船方签发了清洁提单。该船航行不久，接到荷兰公司指示，要求将卸货了清洁提单。该船航行不久，接到荷兰公司指示，要求将卸货港改为法国马赛港，收货人为法国港改为法国马赛港，收货人为法国F F公司。一个月后，货到马公司。一个月后，货到马赛。赛。F F公司发现公司发现4040箱包装破碎，于是以货物与清洁提单不符为箱包装破碎，于是以货物与清洁提单不符为由，向承运人提赔。后裁定，承运人向由，向承运人提赔。后裁定，承运人向F F公司赔偿了公司赔偿了2020多万美多万美元。此后，承运人凭保函向我公司要求偿还元。此后，承运