市民广场智能化系统设计方案书-2-3.停车场管理系统方案

1、停车场管理系统系统概述常州市民广场为一座现代化的综合楼宇群，是常州市政府所在地。停车库主要是对室外两个停车场和地下停车场的车辆出入、停车收费、停车平安和车辆状态显示等进行管理。停车场管理系统的主要功能定位是为常州市民广场的停车提供便捷管理和使用，系统设计为先进的遥感不停车系统，实现为长期用户和临时用户不同管理模式；长期用户采用遥感不停车技术，临时用户那么在入口出票机提取临时票，进出停车库。本系统既可独立运行，又可相互联动，统一协调管理，形成一个多功能、全方位、立体化平安的使用体系，配合保安人员的管理，以满足现代化大楼对停车场的需要。停车场管理系统还可以通过大楼内部的局域网和各个弱电子系统实现集

2、成管理。本系统采用加拿大WPS的停车库管理系统，在室外二个停车场各配置一套一进一出的停车库临时车辆收费管理系统，在地下停车场配置四进四出长期客户的遥感不停车管理系统。需求分析常州市民广场停车场共计三个，地面2个，各有2个出入口；地下一个共有4个出入口。我们分析在地下停车场主要为大楼内的人员停车，设置不停车遥感管理系统，以方便使用。地下停车场的面积巨大，车位众多，为了使驾驶员能够方便地找到车位，应该设置车位或区位引导系统，但是车位引导系统代价巨大，在非商业性的地方使用不很合理；如果作区位引导，停车场的车道是公共通道，区位计数会产生误差，因此我们建议通过内部管理方式来解决这个矛盾，即对各个部门的停

3、车划分区位或车位。地面的停车场主要为外来办事的临时车辆用，我们建议配置收费系统，这样可以控制外来车辆的数量。防止把政府的停车场当作车辆存放处。停车场系统可扩展临时发卡停车管理或发卡收费系统；也可以利用消费卡等进出停车场，但是这种做法有一定的缺陷，在地下停车场，驾驶员进出必须停车刷卡，使用不方便，我们现设计的停车场系统为遥感不停车系统。在地面停车场，如果采用收费，其收费方式涉及到物业管理的模式，但必须有人存在，我们认为用纸票比拟合理，所以从物业管理角度出发，我们觉得停车场系统还是不纳入一卡通为好。系统设计设计原那么常州行政中心建成后在江苏省乃至全国都将具有较高的地位；其出入的用户大多是政府部门、

4、企业界等国内知名人士甚至还有国外的政府官员等，这就必须要求停车场设备质量可靠、外观美观，同时还必须采用目前最先进的技术以保证车辆出入的正常、方便。鉴于此，我司推荐使用以下系统满足需求：地下停车库：PRON800不停车遥感系统满足固定停车客户和免费停车客户；只要车辆上携带有专用的识别器，那么车辆进入和驶出时无须停车，出入口处的闸门机便会自动翻开；在节省了人工和费用的同时可以大大加快车辆通行的速度；地面停车场：自动出票系统主要满足临时停车客户包括会议客户，也可以满足免费停车客户；用户可以根据自动出卡机的指示取卡，从而进入停车场内，在出口处付费后离场；系统还可以附加影像比照系统，对出入车库的临时车辆

5、进行摄像，并在出口处经人工比对后放行，确保了车辆的平安和可靠。产品推荐：满足以上功能的设备，我司分别推荐进口产品和国内合资生产的产品各一款，以供业主选择。国内合资：上海朗通。进口产品：加拿大WPS；地面停车管理系统设计停车场入口每个入口设备配置序号设备名称数量1自动出票机一台2自动闸门机带铝合金门臂一台3车辆检测器和备车地感线圈一套4车辆检测器和复位地感线圈一套5满位灯一台工作流程在车辆入口处设置满位灯。当用户进入停车场前首先注意到满位灯，假设显示满位，那么临时停车客户无须驶入通道，即使客户驶入通道，因为自动出票机已经自锁，所以临时停车客户不能取票。车辆靠近入口处自动出票机时，备车地感线圈首先

6、感应到，与之相连的车辆检测器将输出信号控制自动出票机开始工作。临时停车者根据出票机上液晶显示和按钮指示，按钮取票，在按钮的同时，自动出票机自动打印票据并将票送至出票口。当用户将票从出票口拿出，入口闸门机门臂自动升起，允许车辆驶入停车场。车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动放下。自动出票机将该票号传送到安装有管理软件的控制站，以备车辆驶出时核对。停车场出口每个出口设备配置序号设备名称数量1人工收费系统站一套2自动闸门机带铝合金门臂一台3车辆检测器和复位地感线圈一套工作流程临时停车客户驾车至出口处的人工收费站，并将在入口处取得的票据交给收银员，收银员将票在验票机上读过，此时验票机读取票号并传送给

7、收费电脑，收费软件根据已经设置好的收费费率自动计算停车费用并在顾客显示屏上加以显示；收银员收费完毕后，按下确认键，顾客显示屏显示找头金额，并控制相应的出口闸门机翻开，允许车辆驶出停车场。车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动放下。控制中心序号设备名称数量1控制站一套2车位计数器一台控制站包括管理软件PP50、工业计算机、15“显示屏、键盘、鼠标和报表打印机、以太网接口；控制站连接入口处的自动出票机和出口处的收费站。控制站取得的自动出票机上的合法票号，并共享给每个出口收费站，以便合法取票进入的客户可以从任一个出口驶出。而对非法用户如取票后不进场并将票据拿到出口处使用的用户加以监控，并拒绝驶出。有

8、关控制站的软件功能详见后章。系统流程图车辆入口旁驶至出票机卡机旁按钮出票机指示取票管理中心自动记录动记录/处理闸门机自动翻开司机取票车辆驶入停车场闸门机自动降下通过复位感应线圈触发地感线圈卡机旁入口流程图有效通过复位感应线圈闸门机自动降下车辆驶入停车场司机取卡闸门机自动翻开控制中心自动记录/处理出卡机指示取卡按钮 临时客户长期客户使用感应卡无 效出口流程图车辆出口人工收费站付 费收银员确认控制中心记录车辆驶出停车场闸门机自动降下闸门机自动升起自动出票系统主要性能特点加拿大WPS自动控制系统技术公司生产，该公司信誉良好，产品质量可靠，所供产品已经被广泛适用于上海高档场所如：上海恒隆广场、上海仁恒

9、滨江花园等、成都机场停车场等。其中成都机场停车场总共有二十个区，采用了WPS公司先进的区位引导系统。采用当前最先进的磁条票技术，具有打印迅速、阅读方便、存储信息大，本钱低廉的特点，已经被广泛应用于停车场等场所。影像比照系统，进出车辆比照，保证了一车一票，进出车辆一致，防止了盗车现象的发生。具有防欺诈和无效票识别功能，车辆取票后假设不进入系统那么自动确认该票为无效票，并传送至出口收费电脑或中央控制电脑。任何一张已经在出口收费站处使用过的票卡，不能再次在出口处使用。地下停车库管理系统设计停车场入口设备配置：序号设备名称数量1遥感天线和天线控制器一套2自动闸门机带铝合金门臂一台3车辆检测器和备车地感

10、线圈一套4车辆检测器和复位地感线圈一套工作流程当车辆驶近遥感天线时，将触发埋在该处地下的地感线圈，与地感线圈相连的车辆检测器将输出信号给遥感天线触发天线控制器开始工作。固定停车客户可以将遥感盘贴在挡风玻璃的内面，当车辆以一定的速度驶过遥感天线时，遥感盘进入遥感天线的磁场范围，从磁场内获得能量同时将盘号、区号等相关信息传递给遥感天线直至管理电脑，经管理电脑确认遥感盘无误后，发出信号控制闸门机翻开，允许车辆进入。在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动落下。当发生消防报警时，进口处的闸门机全部关闭，任何车辆都不能翻开闸门机需要消防报警系统的支持。停车场出口设备配置：序号设备名称数量1遥感天线和天线

11、控制器一套2自动闸门机带铝合金门臂一台3车辆检测器和备车地感线圈一套4车辆检测器和复位地感线圈一套工作流程当车辆驶近遥感天线时，将触发埋在该处地下的地感线圈，与地感线圈相连的车辆检测器将输出信号给遥感天线触发天线控制器开始工作。固定停车客户可以将遥感盘贴在挡风玻璃的内面左上方，当车辆以一定的速度驶过遥感天线时，遥感盘进入遥感天线的磁场范围，从磁场内获得能量同时将盘号、区号等相关信息传递给遥感天线直至管理电脑，经管理电脑确认遥感盘无误后，发出信号控制闸门机翻开，允许车辆进入。在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂自动落下。当发生消防报警时，进口处的闸门机全部关闭，任何车辆都不能翻开闸门机需要消防报

12、警系统的支持。控制中心设备配置序号设备名称数量1工控电脑一套2通讯转换器一台3发卡机一台4停车场管理软件一套性能特点控制中心可以与多个停车场连接，并预留有接口；当停车场进出口车道增加或需要管理多个停车场时，只需要增加出入口车道上的终端设备即可。在有多个独立的停车场联网时，控制中心软件可以通过发卡机对读卡器和遥感卡片进行分组和授权，遥感卡只有在被授权的读卡机上使用而在其它读卡机上那么不能使用。PRON800遥感设备组成：PRON800遥感设备由一台外置式的遥感天线和一台控制器及射频模块组成；为适应室外安装，还需要配置遥感天线所须的安装支架，以及控制器和射频模块所须的防水箱。有关遥感天线和控制器等

13、的简介详见后面。PRON800遥感设备主要性能特点：PRON800遥感设备采用的是当前最先进的RF ID无线电识别技术；该技术是一种利用无线电频率传输和读取一组特殊的无线电信号来识别物体的技术，在停车场应用中，识别的物体就是汽车。在停车场管理方面，平安是第一位的。而这一技术提供了奇高的信息传输正确率。而在另一方面，又保障了汽车可以快捷方便地出入停车场也是非常重要的。而利用RF ID这一技术，一个RF ID接收天线被安装在闸门机数米远的地方，此天线可以覆盖4m到8M的车道宽度。司机只需将一枚RF ID盘放在车内，当车开过停车场出入口天线前方时，数据就可以被自动读取，司机不用将车停下，更无需开车窗

14、。这样，司机不但节省了停车和刷卡的时间，而且由于闸门机提前翻开，门臂升起等待时间也被省去，从平均每辆车进出时间上算，可成倍节省。PRON800遥感设备优点：PRON800遥感设备包含有一套遥感天线和一台控制器及射频模块；多套控制器之间可以通过RS485或422连通，也可以直接连接到中央控制电脑上；因为RS485或422的通讯距离均可以到达1200米，完全可以满足绝大多数停车场的需要，所以多套遥感设备之间无须增加其它的附属设备。PRON800遥感设备可以联机包含了与电脑的联机或者是多台遥感设备之间的联机使用，也可以脱机使用；在脱机情况下，所有客户的信息可以通过遥感设备自带的键盘输入。PRON80

15、0遥感设备可以单独控制闸门机的翻开。PRON800遥感设备可以与车辆检测器和地感线圈连接，从而可以到达：当遥感天线前的备车地感线圈上有车时，遥感设备才开始动作；因此可以提高设备的使用寿命和节省能源，同时可以防止误动作的产生。感应距离最远可达8m，完全能够满足一般停车场的需要。PRON800遥感设备采用混频无线电频率，无需申请无线电频道许可证，对人体无害；PRON800遥感设备采用无线电能量传输，大大节省遥感接收盘内能量，可永久使用，无维护费用；遥感盘可屡次分配、循环使用从而节省停车场总开销。PRON800遥感设备采用频率调制技术，具有很高的抗干扰能力，目前是世界上唯一能用在停车场及交通管理中的

16、混频系统；PRON800遥感设备在全球停车场RF ID市场占有率最高；遥感设备具有独特的数据保密传递，不会被窃码。PRON800不停车遥感系统主要性能特点：采用了计算机控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。采用了目前世界上最先进的遥感卡技术，防伪性能良好。停车的车辆拥有一个具有唯一序列号的遥感卡，该序列号不能更改。遥感卡使用时无机械接触动作，感应通讯，无方向性，卡片可以任意掠过读写器的外表，在秒内就可以完成读卡操作，方便用户的使用。根据车辆的通行情况自动升起和降落。标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。系统管理软件WINDOWS环境下编写，中文菜单操作

17、显示，界面友好。每个操作步骤都有详细的提示说明，操作简单，使用方便。安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。整个系统性能稳定，使用可靠。车辆激活遥感设备功能：只有当车辆停在遥感设备前的备车地感线圈上时，遥感设备才开始工作；防止了其它无关遥感盘带来的误动作。尤其是当停车者拿着盘经过遥感设备时的误动作根本不会发生。第一重防砸车保护功能：在车辆驶过复位地感线圈后，闸门机门臂开始下落，假设在此时车辆又返回到复位地感线圈上，那么门臂停止下落，直到车辆再次离开复位线圈时，门臂才下落。此过程可以一直循环，直至门臂落到最低位。第二重防砸车保护功能自动反弹型：如果在门臂下落过程中，有车辆快速经过导致车辆被门臂

18、下端碰到，那么位于门臂下端的第二重防砸车保护功能将发生作用。此时，门臂将立即反弹并回到上升位，直至再次给出一个关门信号，门臂才会关闭。消防报警联动功能：当发生消防报警时，出入口处的闸门机全部翻开，任何车辆都能全速通过闸门机驶离停车场需要消防报警系统的支持。具有联动接口：可以驳接闭路电视监控系统和智能照明控制系统：当车辆进入车道时，自动翻开车库照明系统或闭路电视监控系统进行摄像。节省能源和提高设备寿命：只有在备车线圈上有车辆时，该处的PRON800遥感设备才能使用。与大楼综合管理系统BMS联网功能：管理电脑上安装以太网卡，管理软件具有标准ACCESS数据库，并且是开放的，BMS系统可以直接或通过

19、ODBC从软件数据库中提取数据包停车场管理系统设备介绍自动出票机采用微电脑控制，具有完美的通讯功能及优良的机电一体化特性；大屏幕液晶显示中文提示信息；自动打印可见信息，如：入场口，入场时间，票号等等。少票报警和提示功能。取票后不入场无效票检测功能；满位时，自动停止发票。设有后备电池以防系统数据掉失。每次可储藏3500张票子。具有同步调较时间功能。电源：单相220VAC，标准市电。频率：50HZ；耗能：500W；工作温度：-15-+50；工作湿度：90%RH以下不凝露；遥感天线：封装在一个重量轻、防恶劣天气的PVC盒内，它是一个线圈式天线，它可以安装在天花板上或安装支架上，安装支架是全钢结构外涂

20、防恶劣天气、防锈防腐蚀的工业涂料。采用低频调频技术，辐射干扰低，抗噪和穿越能力强，高速自动重读，磁场覆盖范围最远可达6米。无源遥感接收盘特别为汽车电子识别和停车场控制而设计的，装在前挡风玻璃左内侧，接收盘包含有一块电路、电容和气冷蛇形管，全部部件都封装在一个很小、质轻的塑料保护壳里，这种设计能经受极端恶劣的环境温度和湿度范围。独特编制的ID号码不会被复制，无须任何电源，与TI遥感发射天线配套使用，感应距离可达2米。有源遥感接收盘特别为汽车电子识别和停车场控制而设计的，装在前挡风玻璃左内侧，接收盘包含有一块电路、电容和气冷蛇形管，全部部件都封装在一个很小、质轻的塑料保护壳里，这种设计能经受极端恶

21、劣的环境温度和湿度范围。独特编制的ID号码不会被复制，与TI遥感发射天线配套使用，感应距离最远可达8米。遥感接收盘上带有电源拨动开关，不用时可以切断电源，从而节省能源。闸门机不锈钢机箱，外表三层烤漆栅栏臂由铝质材料制成，白色涂有红色信号条，底部装有橡胶保护条内部高质量加热器，即使在寒冷天气下照常运行。通过使用新式栅栏臂安装结构及塑料螺丝，可以防暴力，保护机械与传动结构所有机械部件都经过镀锌防锈处理通过正弦运动使栅栏臂稳定在终点位置电子监控栅栏运行时间有辅助开关可以控制栅栏臂中途停止并重新翻开有辅助开关可以有4秒钟预先警报时间12VDC和24VDC接外部机件有两个插座接线圈探测器提供安装机箱钻螺

22、丝孔位置的纸板机箱内部为安装附加部件留有余地复位准确，不用经常调较。全模块化组件，便於维修。固态逻辑单元控制。无交流接触器，无固态继电器。配合复位地感线圈和车辆检测器具有防砸车保护功能。电源：单相220VAC，标准市电；频率：50HZ；功率：250W；门臂起落时间：2s；工作温度：-10-+60；工作湿度：90%RH以下不凝露；门臂长度：2.7米；设备尺寸：300WX350DX1100H；半自动人工收费系统含验票机、收据打印机、电脑、顾客显示屏、收费软件和管理软件；自动读取临时票信息，并自动计算停车费用；可认别车辆没有进场并退出及企图将场内车辆开出的欺骗票卡；可验读票卡内容来判断；可统计出收费

23、额、收费方式如现金、信用卡、支票等以及特殊事件如断电、人工起动栅栏机等等； 可作中间或最终帐目结算；有收费员与监督管理员等特殊票卡；所有参数包括价目表可由中央电脑下命令修改；每个时间间隔可定义三个价格：白天价格、晚上价格1以及晚上价格2；两种价格之间的超时转换可在一个日根底上定义；每天的最高价格；每周的最高价格；可定义15个休假日日、月，休假日在价目表上被定义为第八天。数字式车辆检测器自动获取与之相连的感应线圈上的电感量变化；感应灵敏度四级可调，小到自行车，大到集装箱车均可以感应到。具有多种输出方式，脉冲、干接点，共有两组输出；具有电源LED指示灯，感应线圈工作状态指示灯，以及故障状态指示灯；

24、具有四级频率调整，防止相邻感应线圈的干扰；具有复位功能；工作电压：220VAC+/-10%；耗能：3VA；工作温度：-20-+50；运行频率范围：20KHZ-170KHZ；反响时间：90ms；管理软件功能采用网络管理，中央计算机与出口处的收费电脑通过网络连接。中央计算机还可以与其它的系统进行联网实现数据共享。采用计算机模拟控制科学,具有自动程度高和使用简捷。友好的全中文操作界面。中文菜单显示，非专用人员经简单培训即可上机操作。系统设置和用户设置:出入口终端设备的设置、长期卡组设置、长期卡设置、时间区域设置、收费费率设置、管理员和收费员的权限设置、防逆行设置等等。通讯和监视系统硬件：如：出卡机少

25、卡、出卡机无卡、无效卡等等。监视出入停车场的人员操作情况如：非法时卡或月卡、非法逆行等等事件。每一次车辆的进出，实时地将开门日期、时间、卡号或票号等信息显示在PC监控窗口内。统计：可以任意选择或决定一个时间段对进出车辆、现金收益、车库占有率等等进行统计；各种报表：如：事件日报表、车辆进出日报表、现金收益日报表、班次报表等等。报警：可以设置数十种事件为报警状态，如：非法逆行等。计数：可以任意设置停车场内时租和月租的车位比例，并对进入停车场的车辆自动进行计数，无须增加任何硬件设备，并将停车情况形象的显示出来。当临时车位或月租车位满位或将要满位时，可以分别控制满位灯亮。查询：可以查找设定时间段内发生

26、的事件、报警信息、车辆进出记录等。具有联动接口：可驳接电视监控系统及车库照明系统。当车辆经过车辆感应器时，自动翻开车库照明或摄像机进行录像、监控；可以驳接消防报警系统，当发生火警时，自动关闭进口处闸门机，翻开所有出口处的闸门机；也可以与BMS大楼综合管理系统连接，方便物业管理部门管理(业主选项)。可根据停车场需要另加以下设备：内部对讲系统于出入口和收费亭，以帮助使用设备困难者或设备故障时通知管理中心。可选项停车库设备清单序号产品名称型号规格品牌产地单位数量备注1地面停车场停车场入口设备2满位和消防指示灯FFL-B1800WPE加拿大台2 3入口自动发票机TDO11WPE加拿大台24自动闸门机 BG930WPE加拿大台25数字式车辆检测器LD22WPE加拿大台26地感线圈GL1830朗通上海台47三米长铝合金门臂 带反光胶条ALA300朗通上海根28人工收款系统BC200WPE加拿大台2停车场出口设备9自动闸门机 BG930WPE加拿大台2