HL系列发电机组电控系统原理与维修-1

1、山东潍坊华铃柴油机动力有限公司研发中心电控部 王建忠 华铃公司是一家高新技术企业，专业生产以清洁天然气为燃料的内燃机，公司一直紧跟国际最新技术潮流，采用BOSCH(博士)西门子为主导的最新电控喷射技术，生产出大批的多种机型的燃气发动机。为了国家石油燃气资源开发，充分利用低成本燃料发电，公司研发了大小机型的燃气发电机组，发动机采用高速车用发动机为基础机型系列改装，采用公司的核心技术车用电控喷射技术，配备电子节气门，独立高压点火线圈，德国双铂金火花塞，氧传感器，最新稀燃方式。充分利用ECU先进的单片机存储处理功能，在发动机试验台架上对发动机从小负荷到大负荷进行多点工况优化、标定、储存，每点工况的燃

2、料喷射量、点火角度、排气污染物全部达到最优状态。发动机在任何状态，燃料都能够得到充分燃烧，发动机燃气消耗低，动力功率大，转速稳定，动态反应快，噪声低。 排放达到国3标准。15-30KW燃气发电机组15-30KW系列燃气发电机组是针对驱动游梁式抽油机设计的，燃气发动机是采用日本五十龄轻卡车的柴油机为基础，按照燃气发动机的要求，对汽缸盖，活塞、凸轮轴进行改造设计，增加了ECU电子喷射系统和电子节气门，点火系统,燃气减压阀、电磁阀及各种传感器，氧传感器控制燃气喷射。经过台架试验标定，达到与柴油机相同工况的动力指标，有效降低了气耗，减少了排放污染和噪声污染。发电机采用国际品牌马拉松无刷发电机，自动稳压

3、，低速驱动能力特强。控制器采用GU3310，同时显示6种参数，中英双语，6种故障保护自定义设置，配置RS485通讯接口，发送数据实现远程监控，实现自动化。发动机型号发动机型号HL.493-NGHL493DZL-NG型式四冲程、直列四缸、水冷、干式薄壁镀铬气缸套气缸直径93行程102压缩比12:1额定功率kw)/(r/min)20/1500 30/1500 36/1500怠速转速（）800气缸点火顺序1-3-4-2最低燃料消耗率使用润滑油发动机）噪声冷却液容量（15润滑油容量（7发电机型号MP-15-4MP-25-4MP-30-4发电机组额定功率kw)152530额定电压（V）400额定电流（A

4、）2745.154.1额定频率50额定功率因数0.8(滞后）相数及接法三相四线制外型尺寸（）1820机组重量（）600 15-30KW燃气发电机组外形及结构 静音型发电机组底盘采用全封闭结构，燃油型可带油箱，箱体表层喷塑，美观大方，具有防雨、防风、防锈、防腐蚀、降噪音功能。 水箱前部设有静音舱，采取发电机后方进风，静音舱顶部排风，消声器安装在静音舱下部，排气和排风在静音舱降噪后排出，噪音小于75分贝，静音效果明显。电控箱安装在机组侧面，通风阻力小，面积大，发动机水温和油温都在80度以下，发动机冷却效果非常好。发动机型号发动机型号HL.6126NG-DHL.6126NG-ZLDHL.618NG-

5、ZLDHL.618NG-ZLD型式四冲程、直列六缸、水冷、干式薄壁镀铬气缸套气缸直径(mm)126126126126行程(mm)130130155155压缩比11.5:111.5:111.5:111.5:1额定功率(kw)/转速(r/min)94/1500150/1500200/1500260/1500怠速转速（r/min）60050600506005060050点火方式ECU电控独立点火气缸点火顺序1-5-3-6-2-4最低燃料消耗（煤层气）0.3使用润滑油发动机CE级（SAE:15W/40）冷却液加入量L505555润滑油加入量（油底）L19192323发电机型号MP50-4 MP75-4

6、MP120-4MP160-4MP200-4发电机组额定功率(kw)50 75120160200额定电压（V）400 400400400400额定电流（A）90.2 135.4216.6288.8361额定频率50大功率机组结构机组内结构发动机型号发动机型号12V190-NG12V190ZL-NG12V190ZL-NG 型式自然吸气增压、空气中冷12缸V型60夹角 四冲程、火花塞点火、水冷 气缸直径行程(mm)190210 压缩比8；19：19：1额定转速(r/min1000额定功率(kw)/)450552650怠速转速（r/min）700点火方式ECU电控点火 气缸点火顺序1-8-5-10-3

7、-76-11-2-9-4-12 (飞轮右上端为1缸)最低燃料消耗（煤层气）0.3m3/kwh使用润滑油15W-40发电机型号1FC6454-6LA421FC6456-6TA421FC6457-6TA42发电机组额定功率(kw)400500600额定电压（V）400/230额定电流（A）7229021080额定频率50额定功率因数0.8发动机全部采用本公司自主研发并生产的燃气、燃油发动机。控制系统全部采用本公司自主研发并取得知识产权的发动机、发电机组电控系统。燃气发电机组和燃油发电机组控制方式统一化，便于生产与维修。 燃油、燃气发电机组都采用凯讯的GU620控制器，输出各种命令控制发动机和发电机

8、。燃油发动机的转速控制采用电调模块，燃气发动机采用ECU控制喷射，电子节气门调速。操作方法简单： 采用一键式操作模式：按一下开机/停机键，模块自动进行启动，怠速热车，升速、检测、合闸。 全程检测、屏幕中文显示发动机的水温、油温、油压、充电电压。交流发电机的发电电压，电流、频率、功率。 需要停机时，再按一下开机/停机键，机组自动进行跳闸、冷却延时，然后停机。采用电动操作机构或万能断路器能够进行自动合闸和分闸。实现多机并列，同步运行功能。普通型电控箱 发电机组全部采用高配置，发电机组全部采用高配置，控制模块选用凯讯发电机组控制控制模块选用凯讯发电机组控制器，宽屏同时显示器，宽屏同时显示6 6种参数

9、，中种参数，中/ /英双语选择，手动英双语选择，手动/ /自动控制模式，自动控制模式，具备发动机与发电机多种故障保具备发动机与发电机多种故障保护。配备护。配备RS485RS485通讯接口。通讯接口。 断路器采用德力西、正泰品牌，断路器采用德力西、正泰品牌，配置分励脱扣器，故障时及时脱配置分励脱扣器，故障时及时脱开负载电路。发电机采用马拉松、开负载电路。发电机采用马拉松、西门子、星诺品牌。西门子、星诺品牌。双电源自动转换开关 采用双电源自动转换开关组成自动化发电机组，可以在常用电源和备用电源之间自动转换。市电和发电机组，都可以作为常用电源，当常用电源断电后，备用电源马上在短时间内起动、升速、升压

10、、转换开关自动转换到备用电源合闸，为用电设备提供动力。当常用电源恢复通电，备用电源立即转换为常用电源合闸，发电机组自动冷却停机。 为了适应负载变化大的场合，公司推出自动并机型发电机组，可以根据用电负荷的大小自动加开和减开机组的台数，利于节能减排。 1、并机方式可分自动并机和手动并机。2、采用数字集成自动并机控制器GU660A+电动操作断路器组成发电机组。3、利用自动排序系统调配控制，当供电负荷超过1#机组功率68%以上（可调），控制器发出命令，2#机组马上在短时间内起动、升速、升压、断路器自动合闸，控制器调节两台机组功率平衡，共同为用电设备提供动力。当供电负荷减少至30%时，控制器发出命令，2

11、#机组立即分闸，延时30分钟后负荷不再增加时，2#机组自动停机待命。当出现两台机组不同步逆功率时，自动分闸断开电路进行保护。大功率发电机组电控箱包括指针仪表、电度表模块电控系统，发动机电控系统、充电系统、智能断路器、隔离刀开关及输出铜排等组成。保护系统设计采用自创的分励脱扣形式： 当发动机或发电机出现故障时，发电机组控制器根据故障类型发出不同的命令进行控制。 1、测量值轻微超标进行警示提醒， 2、严重超标时根据故障不同采取跳闸延时冷却停机或 立即跳闸停机， 3、如果出现温度超高、过电流等故障采取卸载冷却延时，降温后停机。 4、发动机出现低油压故障，证明润滑系统出现严重故障，随时会出现拉瓦拉缸事故，不得延误，模块立即命令跳闸停机，不再冷却延时。确保机组安全。燃气发电机组的组成：发电机组由燃气发动机、三相无刷交流发电机及模块控制系统，供电检测控制系统、静音箱等组成。燃气发动机与交流发电机通过联轴器连成一体，经减震器连接固定于底盘上，机组振动特别小。燃气发动机电控系统包括ECU，24V/12V电源转换器、各种传感器，点火线圈、火花塞，电子节气门，燃气减压器