机电操作规程汇编0

1、 机电运输操作规程汇编玛纳斯县永安煤业机电运输操作规程汇编玛纳斯县永安煤业有限责任公司二0一六年度目录提升机司机操作规程3钢丝绳检查工技术操作规程9信号工技术操作规程11轨道工操作规程14绞车司机操作规程17把钩工操作规程20运料工操作规程25轨道工操作规程27矿车修理工操作规程29装载机司机安全技术操作规程32主通风机司机技术操作规程33局扇操作工安全技术操作规程35空压机安全技术操作规程36制氮机安全技术操作规程37热风炉工安全技术操作规程38地面10kv变电所变电工技术操作规程38矿井维修电工安全技术操作规程47接地电阻测试安全技术操作规程51绝缘测试仪使用安全技术操作规程53远方漏电试

2、验安全技术操作规程55数字万用表使用操作技术规程57防爆电气设备修理工操作规程59防爆检查员技术操作规程61柴油发电机操作规程62电焊工安全技术操作规程64矿灯充电工技术操作规程65水泵工安全技术操作规程67提升机司机操作规程一、一般规定第1条 本规程适用于以下提升机司机的运行操作：1.地面主、副井提升机司机。2.凿井用提升机司机。3.直径1.2米及以上其它提升机司机。第2条 司机必须经过培训，考试合格，取得资格证后，持证上岗。第3条 司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式。第4条 生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。第5条 司机严格执

3、行交接班制度、岗位责任制以及有关的其它制度，严格遵守煤矿安全规程的有关规定。第6条 搞好设备及机房内环境卫生，并将工具、备品摆放整齐。认真填写各种记录。 二、操作前的准备第7条 司机接班后应作下列检查：1.各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。2.减速器温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3.轴承润滑油油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。4.各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠；声光和警铃都必须灵敏可靠。5.盘式制动器不得漏油。6.各种仪表指示应准确。7.信号系统应正常。8.检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。9.检查中发现的问题

4、，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。三、操作第8条 司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。1.司机不得无信号动车。2.当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。3.司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。4.罐笼(箕斗、钩头)在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。5.罐笼(箕斗、钩头)在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可作多次不到井口的升降运行。完毕后，再通知信号工。第9条 进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：1.运送硝化

5、甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2米/秒；运送其它火药时，不得超过4米/秒。2.运送炸药、雷管时，应缓慢启动和停止提升机，避免发生震动。4.吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过0.5米/秒。5.人工验绳的速度，一般不大于0.3米/秒。6.因检修井筒装备或处理事故人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0.30.5米/秒。第10条 提升机启动前应做以下工作：1.依序送上高低压柜、控制柜、操作台电源。2.启动辅助设备(1)启动液压站或制动油泵。3.观察电压表、风压表或油压表、电流表、速度表及系统各种指示信号应正常。4.司机台各转换开关置于预定运行所需位置。

6、第11条 提升机的启动与运行。1.启动顺序：(1)接到开车信号后，松开保险闸。(2)手动启动时，根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至半松开、至全松开位置，操作主令控制器或速度给定旋钮启动提升机，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。 2.提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：(1)电流、电压、油压或风压表、速度表等各指示仪表指示正常。(2)深度指示器指针指示正常。(3)信号盘的信号变化情况。(4)各运转部位无异响、异震。(5)各种保护装置应正常。第12条 提升机正常减速与停车。1.根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。(1)将主令控制器拉(或推)

7、至“0”位。(2)用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。2.根据终点信号，及时用工作闸准确停车。第13条 提升机运行过程中的事故停车。1.运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。(1)电流过大，加速太慢，启动不起来。(2)运转部位发出异响。(3)出现情况不明的意外信号。(4)过减速点不能正常减速。(5)出现其它必须立即停车的不正常现象。2.运行中出现下列情况之一时，应立即断开电源，使用保险闸进行紧急停车。(1)工作闸操作失灵。(2)接到紧急停车信号。(3)接近正常停车位置，不能正常减速。(4)出现其它必须紧急停车的故障。3.缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时停车

8、反转，并将松出的绳缠紧后停车检查。4.立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。第14条 在进行下列提升任务时，必须执行1名司机操作、另1名司机监护。1.运送雷管、炸药等危险品。2.吊运特殊大型设备及器材等。第15条 监护司机的职责。1.监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。2.及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。3.出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸手把或按下跳闸联锁按钮紧急停车。第16条 提升机司机应进行班中巡回检查。1.巡回检查每小时不少于一次。2.巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。3.在

9、巡回检查中发现的问题要及时处理。(1)司机能处理的应立即处理。(2)司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理。(3)对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。(4)所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。第17条 提升机司机应遵守以下操作纪律：1.司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得接打电话。2.在工作期间不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。3.司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。4.对监护司机的示警性喊话，禁止对答。第18条 提升机司机应遵守以下安全守则：1.禁止超负荷

10、运行(电流不超限)。2.非紧急情况运行中不得使用保险闸。3.斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。4.司机不得擅自调整制动闸。5.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。6.检修后必须试车。7.操作高压电器时，应按煤矿安全规程要求，戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。8.检修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上"滚筒内有人工作，禁止动车"示警牌。工作完毕后，摘除示警牌，并应缓慢启动。 9.停车期间，司机离开操作位置时必须做到：(1)安全闸必须在抱闸位置。(2)主令控制器手把置于中间“0”位，或控制开关在“停止”位置。(3)切断主

11、控回路电源。10.在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，斜井提升机司机需外离处理事故时，至少应留一人坚守操作岗位。检修需要动车时，须由专人指挥。11.在检修及处理事故后，司机会同维修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。钢丝绳检查工技术操作规程一、一般规定：1、本规程适用于斜井、斜坡提升钢丝绳的检查。2、钢丝绳检查工应掌握钢丝绳的基本知识，熟知煤矿安全规程中对钢丝绳的有关规定。3、钢丝绳检查工应保持相对稳定，明确分工。4、对提升钢丝绳必须每天检查一次。二、作业前准备：1、了解并掌握所负责的钢丝绳及提升想听的技术参数和质量标准。2、应对所使用的工具、量具和检验

12、仪器进行认真检查和调整。3、在检查前应在绳上做好检查起始的标志和检查长度的计算标志。在同一根绳上每次检查的起始标志应一致。4、检查工作开始前要与提升司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号。检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。三、检查作业：1、对使用中钢丝绳的日常检查要采用不大于.m/s的验绳速度，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。2、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳；前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手触摸可能发生的断丝和绳股凸凹等变形情况。3、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位

13、应立即剪下并修平。4、对容器停车位置的主要受力段、多层缠绕的上下层换层临界段和断丝锈蚀较严重的区段，均应停车详细检查。5、各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与总断面积之比，达到下列数值时，必须更换：专为升降物料用的钢丝绳为10 。6、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：提升钢丝绳或制动钢丝绳为10 。8、钢丝绳锈蚀严重，点蚀、麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。9、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油、内部锈蚀，应引起注意，仔细检查，必要时可剁绳头检查钢丝绳内部腐蚀情况。10、使用中的钢丝绳做定期试验需截取绳样时，对斜井

14、提升应在容器端将危险段切除后截取。试验长度做单丝试验时应不小于1.5米，整绳试验时应不小于2米。为保证试验准确性，应注意不使试样受机械损。 四、收尾工作：1、做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳日检查记录，并由当班司机签字确认。 2、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。信号工技术操作规程一、一般规定斜井信号工必须由经过专业安全技术培训考试合格，并取得合格证的人员但任。提升信号的设置，要求声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜巷，要设置斜巷报警装置。绞车、连续牵引车、架空乘人装置或提升设备停运超过6h以上或因故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验（试验前，

15、必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认准确、灵活、畅通后，方可作业。2、 收发信号信号规定：一停、二上、三下、四慢速上提、五慢速下放。1、信号工在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号；必须精力集中，细心操作；发送信号必须清晰、准确、可靠。2、信号工收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话或回点等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。3、信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，重新发出信号。信号工在操作中必须与把钩工密切配合，联系清楚准确。当把钩允许发信号时，信号

16、工应确认安全可靠后，方可发出信号。信号工操作信号后，不得离开信号机，以便观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。水平提升时，信号工操作应符合下列规定：信号工在不同水平所发出的信号必须有区别。信号工在中部车场操作信号时，弯道处严禁站人。4、信号工操作时要遵守下列规定：接班后的信号试验按“第3条”进行。矸石山信号工在发开车信号前，应检查并确认山上、架子、轨道、装载点没有人员后，方可发出开车信号。需要中途人工卸矸时，信号工必须与绞车司机联系后操作停车信号，同时监护好信号机，卸矸完毕后方可废除停车信号。矸石山信号工必须同时执行本规程的其他各项。连续牵引车信号操作从

17、事连续牵引车信号操作时，除执行上述规定外，还应按以下规定执行：当发现有人进入运行区段时，行车前要与机头或机尾处的信号工进行联系，确定人员是否离开运行区段。如人员未离开运行区段，不得发出开车信号。运行中严禁人员进入运行区段。牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏挡车器。信号工操作信号后，不得离开信号机，以便观察张紧装置、牵引车及钢丝绳运行情况。监视运行中的信号系统，如有紧急异常情况，可随时发出停车信号。中间开有道岔的联络巷口，信号工必须检查道岔岔尖的密贴情况，要保证直线线路的通畅。联络巷口弯道处、车辆运行区间严禁站人。连续牵引车的信号工必须按统一规定的信号操作。其他规定各信号工与绞

18、车司机必须用统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱。运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊作业，信号工应提前与绞车司机联系明确，按“措施”及煤矿安全规程的有关规定进行操作。信号工不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗。信号工负责监督执行斜巷“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。混合提升斜井，担负架空乘人装置运行监护的，按相应规定执行。轨道工操作规程一、一般规定第1条 轨道工应经过专业技术培训考试合格后，持证上岗。应掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。第2条 凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工；第3条 在回风流作业时，必

19、须检查作业地点的瓦斯情况，瓦斯浓度超过规定时不准作业，如在瓦斯区域作业时，应采用防火花器具或措施。第4条 定期检查轨道绝缘情况，清除绝缘节处淤泥、积水，防止泥水导电并做好检查维修记录。第5条 使用工具时应注意如下规定：使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手；使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶；使用弯道器时，弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固地卡住钢轨；用起重机或千斤顶顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。（5）打锤时，锤头安设要牢固，打锤人应注意周围环境，防止意外。打锤

20、人严禁带手套。（6）必须手心向上栽道钉，砸道钉时要逐渐加力，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处平直道钉。第6条 捣固道床或拉底时，前后间隔距离不小于2米。第7条 巡道和处理故障时，必须两人以上，一人注意观察来往车辆，遇有弯道时，必须有人在来车方向设置警戒。二、操作前准备第8条 开工前，应检查所用工具是否齐全、完好。第9条 人员进入施工地点前，派专人检查巷道支护情况，排除隐患后，方可进入。三、操作及注意事项第10条 在有机车运行的线路施工时，在施工地点两端60米处设置警戒，并派专人在警戒地点防护和指挥车辆的停止，曲线段施工时，防护人员必须站在直线段；如有车辆需通过，人员应停止施工，在安

21、全地点躲避。第11条 人员在架线下行走或施工时，所拿长柄工具要平拿、平放。在架线下，从矿车内往外卸物料，必须停架线电，严防触电。第12条 装卸或多人搬运钢轨时，精神集中，动作一致，相互照应。装钢轨要使用专用车或平板车、叉车；运送钢轨的车辆不准乘人，车速不得超过2米/秒，严禁在曲线段会车。第13条 在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，需事先与行车调度联系，并且前方50米以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒，严禁放飞车。第14条 斜巷施工严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第15条 斜巷施工前，关闭上车场阻车器，清理上变坡点5米以内的杂物，并设专人看护，防止物件滚落伤人。第16条 斜巷

22、施工时，应由下往上进行，上端人员应注意保护下方人员安全，一条斜巷严禁两个或两个以上地点同时施工。第17条 斜巷装卸物件时，必须用绳扣或专用锁具将车锁牢后方可进行。第18条 施工所用工具要拿牢、放稳，传递工具时不准乱扔。第19条 长轨焊接时，必须严格执行安全技术措施和电焊工的操作规程，焊接质量必须符合煤矿窄轨铁道维修质量标准。第20条 矸石山作业要按照矸石山作业措施施工，作业时要在风流上方选择安全地点站立，防止一氧中毒。风、雨、雾等恶劣天气，禁止上山作业。 四、收尾工作第21条 更换钢轨及道岔后，必须试车、验道，确认无误，方可离开，并作好记录。 第22条 施工结束后，收拾好现场卫生，确保安全行车

23、。 五、危险因素及防范措施 危险因素第23条 未检查施工地点环境。 第24条 车辆误入施工地点。 第25条 在架线下行走及作业。第26条 未按正规操作，未正确使用施工机具。 第27条 在斜巷或在矸石山作业无防范措施。防范措施第28条 施工前，派专人检查施工地点的顶板及巷道支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点作业。第29条 在有机车运行的线路上施工时，施工地点两端60米外派专人警戒，防止车辆误入伤人。第30条 长柄工具要平拿、平放，操作时注意头顶架线，人从矿车往外卸物料必须切断架线电，防止触电伤人。第31条 打锤前检查锤头安设是否牢固，注意周围环境，打锤人操作时不准戴手套。砸道钉时要逐步加

24、力，防止砸手或道钉崩起伤人。第32条 斜巷施工，要关闭上车场阻车器，将斜巷上口5米以内的杂物清理干净，并设专人看护，以防跑车及滚落物件伤人。绞车司机操作规程一、 一般规定第1条、 司机必须经过安全培训、考试合格，持证上岗。第2条、 司机必须经过当班班前会教育，弄清当班的工作任务、岗位职责、当班安全重点及工作地点的安全状况，以及当班所需的工具配件等情况。第3条、 必须熟悉了解绞车的性能，结构、工作原理和操作方法第4条、 必须了解所操作绞车斜巷的长度、坡度、变坡地段、中间岔口位置、巷道支护方式、轨道状况、安全设施状况、信号联系方法、拉车数、绳径等。二、 作业前的准备工作第5条 检查绞车的基础、红绿

25、灯、声光信号、控制开关、操纵按钮、铁道状况等；第6条 认真检查绞车的制动闸、工作闸（离合）及其配套的拉杆、各部螺栓；第7条 钢丝绳要求无硬伤、硬弯、打结和严重锈蚀，断丝不超限，无咬绳爬绳现象，钢丝绳在滚筒上固定要牢固；第8条空转试运转，正常后方可正式运行。三、 操作及其注意事项第9条 信号规定：一停、二上、三下、四慢速上提、五慢速下 放。（一至五指铃声数）第10条 必须严格执行“行人不行车、行车不行人”规定。第11条 严禁超载、超挂车、严禁人员蹬钩、扒车。第12条 车辆掉道复轨时，必须执行相关的安全技术措施。第13条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应执行专项措施。第14条 听到清晰

26、、准确的信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令起动绞车空转，然后缓缓闸紧工作闸，同时缓缓松开制动闸，平稳加速，达到正常运行速度。第15条 司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面操作，严禁一手开车一手处理爬绳。第16条 下放矿车时，严禁有余绳，与推车工、把勾工配合好，随推车随放绳，待车完全过变坡点和挡车器后，方可正常放车。第17条 工作中禁止两个闸把同时闸紧，如果遇到起动困难，应查明原因，不准强行起动。严禁放飞车，要根据实际情况掌握车速。第18条 绞车运行中，司机要精力集中，不得与他人交谈，注意信号，观察钢丝绳，手不离闸把，如收到不明信号，应立即停车查明原因。第19条 接近停车位置，应先慢慢

27、闸紧制动闸，同时逐渐松开工作闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车、停电。第20条 上提矿车时，当车过上变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。第21条 严禁用绞车代替起重机处理掉道车辆，处理斜巷掉道车时，司机应集中精力，手不离闸把，严禁离岗。四、收尾工作：第22条 施工完毕后，将钢丝绳缠回滚筒。第23条 工作结束后，绞车信号给到绿灯位置。第24条 工作结束后，要打扫好绞车周围的环境卫生。第25条 工作结束后，必须闸死制动闸、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。五、本工种主要危险因素及防范措施：（一）、主要危险因素：第26条 断绳设备故障。（二

28、）、防范措施：第27条 绞车钢丝绳要求无硬伤、硬弯、打结和严重锈蚀，断丝不超限，无咬绳爬绳现象；下放车辆时，随车运行放绳，不许存余绳。第28条 如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理后，方可运行。（1） 有异响、异味、异状；（2） 钢丝绳有异常跳动、突然松驰或负荷增大；（3） 压顶子和基础螺丝有松动现象；（4） 有严重的咬绳、爬绳现象；（5） 电动机单相运转或冒烟；（6） 突然停电或有其它险情时。第29条 如果绞车出现故障，现场处理不了时，要汇报本单位和矿调度，通知有关单位处理。把钩工操作规程一、一般规定第1条 必须经过专业技术培训，考试合格后上岗。第2条 必须熟悉所使用车辆、防跑车

29、及跑车防护装置、工具等设备、设施的结构和使用性能以及煤矿安全规程中的相关规定，并能正确处理运行中出现的一般故障和突发情况。第3条 在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第4条 倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。第5条 兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。第6条 倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，提升之前必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置、甩车信号装置、托绳轮等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没

30、有问题后，方准提升。第7条 认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。第8条 保险绳必须固定在钩头上，另一端连接在串车尾上的连接装置上，严禁用主绳弯回代替保险绳。甩车时必须发出甩车信号。二、操作前的准备第9条 上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置，保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有断丝、磨损超限、打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。第10条 详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的安全隐患，有无其他工作人员进行工作，如有以上情

31、况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。三、操作及注意事项第11条 认真检查运输设备或材料的装载情况，必须捆绑牢固可靠，重心稳定，否则不许提升。第12条 认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。第13条 运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件必须有安全措施，并严格按照措施进行操作。第14条 斜井运送爆破材料时必须严格执行煤矿安全规程的有关规定，并按照下列要求执行：1、检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。2、必须在提升前通知绞车司机和各水平的把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米/秒。3、运送爆破材料时，不得同时运送其它设备、材料或工具等。第15条 待车停

32、稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。第16条 操作时站立的位置应符合下列要求：1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。2、必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。3、在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。4、在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程的要求时，则应站在人行道一侧。5、摘挂钩完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。第17条 摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严

33、禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。第18条 挂人车时，首先应详细检查人车各部位（特别是人车的防坠器）、保险绳、连接装置确认完好，灵活可靠，然后挂好钩头进行试车。试车时除跟车工外，其它人员禁止乘车，确认安全可靠后，方可运送人员。第19条 提升物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽，都不得发送开车信号。第20条 特殊设备、材料及超标物件，要严格按照批准的安全技术措施执行，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。第21条 每次挂钩完毕后，必须对车辆各部位、保险绳连接装置等再详细检查一遍，看是否完好准确、牢固可靠，然后瞭望车辆运行

34、方向有无障碍和隐患，确认安全后，方准发给信号工开车指令。打开车场（或井口）挡车器（或挡车栏）后，进入躲避洞、信号硐室或安全地带。第22条 正确使用好“一坡三挡”：当斜巷上部为平车场，如果阻车器和挡车器闭锁，放车时绞车应先往回拉点把钢丝绳绷紧，确认钩头及矿车间链挂好后，上把钩工打开阻车器；当串车通过变破点后把钩工发出停车信号，待车停稳后再打开上部挡车器，再次发出慢速放车信号，待串车尾车通过挡车器后，立即关闭挡车器，并发出正常放车信号。当车行至距下部挡车器30米时，下把钩工发出慢点并及时打开下部挡车器，串车通过后立即关闭，不许提前打开挡车器。拉车时，下把钩工首先打开下部挡车器，然后发出慢拉信号，待

35、车通过挡车器后，发出正常拉车信号，并关闭挡车器。当车行至距上部挡车器20米时，上把钩工打开上部挡车器，同时发出慢拉信号，车通过后立即关闭。第23条 车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。第24条 串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。四、收尾工作第25条 工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地点，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。五、

36、工种主要危险危害因素及防范措施（一）危险因素第26条 跑车。第27条 车辆撞人、挤人。第28条 超高、超宽车辆刮翻棚子、刮坏电缆及通风设施。（二）预防措施第29条 拉放车时必须认真检查车辆的连接，并正确使用阻车器和挡车器；第30条 摘挂钩时使用专用工具，严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作；摘挂钩完毕需要越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁在两车之间或车辆运行下方越过。绞车运行时红灯区严禁有人作业；矿车掉道时严禁用绞车硬拉处理，必须按处理掉道车安全措施规定处理。第31条 对超高、超宽的物料车必须及时处理否则不得运送。运料工操作规程一、一般规定第1条 必须经过专业技术培训、考试

37、合格后、持证上岗。第2条 正确佩戴和使用劳动防护用品。二、操作前准备第3条 作业前，检查作业地点周围的环境，不安全不许作业。第4条 所需工具携带齐全。三、操作及注意事项（一）、人力推车第5条 一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距：在巷道坡度小于或等于5，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。第6条 推车时时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，坡度较大的地点推车，过风门、弯道、巷道口、峒室出口等特殊地点，推车人必须及时发出警告并减速。推车时头戴矿灯，站在车后，严禁在矿车两侧推车。第7条 严禁蹬车、放飞车。双道的弯道处不

38、许存车。在能自动滑行的坡道上停放车辆必须按规定锁车。扳道岔时先停车。（二）、搬运、装卸物料第8条 装卸物料时将车停稳，按规定锁车。第9条 同车内物料长度应一致，否则长料在下，短料在上。第10条 装车不超长、超宽、超高、超重，重心稳定，车辆捆绑牢固。第11条 人工搬运、装卸物料时，口令统一，动作协调一致。第12条 装卸料时人员位于安全地点，防止物料滚落伤人。第13条 物料要分品种、规格整齐摆放，不影响行人、行车、通风。第14条 严禁在带电架线下搬运、装卸物料。第15条 在主要运输线路装卸物料时，巷道两端60米处需设警示信号。第16条 在斜巷内装卸物料时，执行“作业不行车”规定，并有可靠的防跑物料

39、措施。第17条 卸物料时，必须用可靠的制动器将车稳牢。四、收尾工作第18条 作业结束清理现场杂物，保证作业地点清洁。第19条 空车及时返回。五、工种主要危险危害因素及防范措施（一）、工种主要危险危害因素第20条 人力推车时易发生跑车事故。第21条 搬运、装卸物料时易碰伤手脚。（二）、防范措施第22条 人力推车严格按规定执行，停车时锁好车。第23条 搬运、装卸物料时要口令统一，动作协调一致。人员位于安全地点，发现异常情况，人员立即躲开。轨道工操作规程、 在大巷作业时必须请示调度，经同意后方准作业，工作中应注意来往车辆，并指定专人放警戒，警戒距离井下不小于40米，地面不小于30米。 、

40、两人同时打镐或刨镐时，前后距离不得小于米,必须注意周围和前后人员情况。不许蹲着栽钉。钉尖不要紧靠钢轨底边，第一锤要轻打、稳打，以免打飞道钉伤人，中间几锤要重打，不准打抡锤。严禁“八害”道钉出现。、 起钉时，两脚站稳，撬棍插靠，手握撬棍的位置要躲开钢轨，并伸开手指用力压，不准用锤击撬棍的方法起钉。在松、紧螺丝时，搬手要由外向里拉，如特殊条件须向外推时，要将手张开。、 剁螺丝时，两人站的位置要成90°角，螺丝帽朝无人方向。把剁子的人不要正面对着剁子顶。打锤的人要注意周围人员。使用撬棍翻动钢轨时，由一人操作，其他人员躲开钢轨前方和翻动方向，禁止用手翻动。、 使用起道机要有专人掌握，压杠人员

41、要斜方向站稳；手和脚要躲开钢轨面和轨枕木，压完后立即将杠抽出，以免跑牙伤人。卸起道机时，要警告周围所有人员注意，严禁用手搬动起道机牙。、 使用弯轨器时，双脚要站稳，卡轨要牢固，往下压杠时手要张开。搬运弯轨器时，一定要拿住，防止砸伤手脚。手工锯轨和钻眼时，要把钢轨垫平稳，不准把手、脚伸入轨下，不准用手指探试轨眼。、 上鱼尾板螺栓时，螺栓帽的位置须内外相互错开，先上紧中间两个，再上两边的。螺栓穿不上时，不准用锤硬把螺栓打入。、 装水泥枕时，步伐要一致，抬的高度要适当，同起同放。用矿车装运水泥枕时，水泥枕不得超过矿车沿边之外。卸水泥枕时，要观察地形，不准乱扔，堆放要整齐。、 用平板车装运钢轨时，先横

42、垫枕木二根，装车时人员同时弯腰，双手抓紧轨头，同时将钢轨提到腹部，挺腰稳步前进，放在平板车上。并捆绑牢固。卸钢轨时，只能一人操作，逐根卸完，并留有安全距离。、 在绞车道换轨道时，要设专人指挥，把钢轨运到指定地点。拆旧钢轨时，先把旧钢轨的上端绑牢固，然后再卸螺丝和鱼尾板，之后，把旧钢轨移到巷道边。安装新钢轨时，先把新钢轨的上端绑牢固，然后再把新钢轨移到要更换钢轨的位置，紧固完鱼尾板后再拆除紧固端。、 用材料车往采区运铁道时，每次最多允许装40根，铁道必须用铁线捆好，两侧用木棒逼住捆绑牢靠，推车时必须注意前方，并发出警告。用小绞车运送钢轨、道木时，要严格执行小绞车操作规程。、 铺设道岔时，必须根据

43、地形、位置和巷道曲线半径大小，选择适当的道岔号码。在主要运输巷道铺设道岔，线路轨型及一切零配件要一致。必须做到工完料净场地清。矿车修理工操作规程一、上岗条件第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。第2条 必须熟悉矿车的结构、性能、技术特征，掌握所使用的设备、工具的正解使用方法；熟知矿车检修质量标准、完好标准和煤矿安全规程的相关规定，按照本规程要求进行操作。二、安全规定第3条 检修、检查电气设备时，必须停电作业，并悬挂停电作业警示牌。第4条 机械设备运转中，禁止具员接触转动部位。处理故障时必须在停止运转的情况下进行。第5条 多人工作的场地，要分工明确、指挥统一、行动一致，但不得平行作业。

44、第6条 有关车、钳、锻、铆、电（气）焊、起重等工作，应由经过专业技术培训合格的人咒承担，遵守有关工种的操作规程。第7条 操作电力设备时，禁止带负荷停、送电。第8条 操作起吊行车时，必须看清有无障碍，看清操作按钮（开关），防止开错。重物起吊后，重物下及运行前方严禁有人行走、停留或工作。第9条 在操作运转设备中，发现异声、异状等下确现象时，应立即停止运转，检查处理。第10条 工作时必须穿戴规定的防护用品。女工必须戴防护帽，辫子、长发不得外露。第11条 认真执地岗位责任制和交接班制度。三、操作准备第12条 根据当班任务准备好所需工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。第13条 详细检查

45、退轮机、装轮机、整开机、行车等设备是否处于完好状态，运转是否正常正常，发现问题应立即处理。四、正常操作第14条 地面修矿车应在专用场地或轩间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。第15条 矿车有下列情况之一者，应进行修理：1、碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。2、矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。3、轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动（俗称死轮）。4、矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。5、连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。6、连接螺栓、锁轴等零部件损坏或缺少。第16条 因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60米处设置障碍安全警戒。第1

46、7条 中修、大修矿车时，应首先检查矿车状况，确定检修部位、内容及检修方法和程序。第18条 矿车轮对、轴承每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。凡损坏的轴承、弹性挡圈等零件必须及时更换。第19条 矿车整形前，应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时，必须检查锤头柄固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。第20条 在拆、装矿车碰头时，应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。第21条 装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机，禁止敲打，并注保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆正、固定牢靠，防止滑脱伤人

47、。第22条 拆卸轴承时应使用退卸器，安装轴承时应事先放在7585（最高不得超过100）的油中加热，1015分钟后再进行装配。第23条 人工拆卸、装配轴承时，要选用铜棒或铝棒等软金属平隐击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承及轴头。第24条 按规定的在车场进行“列检”工作时，要设置明显的“列检”标志，“列检”人同要注意来往一车辆。第25条 所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所存在的问题。第26条 应将每次检查、检修情况以及存在的问题详细记录检查、检修薄上。第27条 凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、

48、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上；大修后的矿车按检修质量标准组织验收。第28条 修理后的矿车必须经验收合格后方可投入使用。五、收尾工作第29条 每班工作结束后应清理工作场地，打扫环境卫生、将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接。装载机司机安全技术操作规程一、一般规定1、经过培训，持证上岗。2、首先穿戴劳动防护用品。驾驶员熟悉和遵守交通规则，非正式装载机驾驶员不得驾驶装载机。见习驾驶应有正式驾驶员随机指导。3、启动前，首先对制动系统进行检查和维护，做好出车前的准备工作。二、操作：1、在检修发动机和电气系统时，先要切断电源，可拉升接地开关或拆下电瓶接地线。2、打开热

49、的发动机小箱盖和液压油箱盖时，应戴手套或用布块，缓慢旋松，以防止热水，热油受到箱内压力喷出烫伤人员。3、出车前应对车辆全面检查，特别对转向制动机构，仔细检查，确认完好正常鸣喇叭后，方能启动行驶。4、行驶中如出现短暂失灵现象应拆检制动总泵活塞和密封皮碗，每日对制动总泵拆检一次，并按要求加满指定刹车油，并进行调整，保证制动可靠。5、车辆发生故障，需要其他车辆拖回修理时，应将前后传动轴和转向油缸拆卸下，否则会损坏转向器和变速器。6、拆卸轮胎钢圈前应将轮胎内气放净，充气前应检查胎内外是否完好，轮车圈是否处于安全锁定状态，不允许随便更换不符强度要求的螺栓，螺母，充气时应确保气压在规定范围内。三、收尾：1

50、、每天停车下班前，驾驶员必须进行检查。2、无特殊情况,禁止天黑及大风、大雨、大雪天气作业。主通风机司机技术操作规程一、操作准备1、通风机的开动，必须取得主管上级的准许开车命令。2、通风机启动前应进行下列各项检查：3、轴承润滑油油量合适，油质符合规定，油圈完整灵活。4、各紧固件及联轴器防护外罩齐全、紧固、牢靠。5、电动机碳刷完整，接触良好，滑环清洁无烧伤。6、继电器整定合格，各保险装置灵敏可靠。7、电气设备接地良好。8、各指示仪表、保护装置齐全可靠。9、各启动开关手把都处于断开位置。10、电源电压符合电动机启动要求。11、风门完好，风道内无杂物。二、操作顺序主通风机在正常情况下按以下操作顺序进行

51、：1、 启动：接到启动主通风机命令检查各风门是否处于正确状态操作风门启动设备风门关闭，启动风机电机完成风机启动报告矿调度室。 操作步骤：（1）、关闭风门。 （2）、按规定启动电动机（使用变频调速器时要从0位逐次旋转至规定频率位置）。 （3）、待风机运转平衡后，逐渐开启正常通风门按矿井要求风量风压调节合适为上。 （4）、运行中检查电流、电压、风压和温度（轴承温度不得超过75度，电机不得超过70度）情况，每小时做一次运行记录。 2、停机：接到停机命令断电停机风机电机停转后，按规定操作有关风门报告矿调度室或有关部门。三、反风 1、接到可靠准确的反风命令后方可进行反风（书面指令和电话指令，电话指令要详

52、细记录，并检查内容确实）。 2、检查防爆门，采取适当措施，以防冲开造成短路。 3、先停止按钮，正转停止后，再开启反转按扭，实现反风。 4、根据需要调整所需风量、风压。 四、其他规定 1、严格按巡回检查规定，定时定项进行巡回检查，特殊情况随时注意观察各部运转状况，发现异常情况，及时报告。 2、要保证备用风机处于完好状态，随时可以投入运行。 3、保持设备和室内环境卫生，实现文明生产。 4、设备运转中不准擦拭，靠近转动部位，以防意外伤人。 5、倒风机时要通知调度室和通风部门进行检查，确保正常通风。 6、做好当班风机运行的各种记录。 7、将存在的问题向接班司机认真交代清楚。局扇操作工安全技术操作规程

53、1、局扇操作工必须经过专门培训，经考核合格，持证操作。 2、通风工负责井下各地点的通风、局扇的安装和检查工作。 3、局扇和启动装置必须安装在进风巷道中，距回风不得小于10米，局扇机体与巷道底板之间距离不少于0.3米。 4、风筒的连接做到接头严密，吊挂风筒要平直。 5、风筒进口到工作面的距离不超过5米。 6、掘进工作面的局扇，无论工作或交接班时都不准停风，停风时必须撤出人员，切断电源。 7、在恢复通风前必须检查瓦斯、局扇和开关附近10米CH4浓度不超过0.5%时方可启动。 8、发现风筒漏风要及时更换或者修补。 9、通风工每班至少要检查2次风筒，发现有脱节、挤压、扭折、破裂、脱挂及漏风等现象时，要

54、及时处理。 10、局部通风机在正常运转时，不得随意停机。 11、如因检修停电，必须事先通知通风工，通风工在通知掘进工作面撤出人员后，方可切断电源。 12、局部通风机停机后，撤出工作面人员，并在停风区巷道口2米处设置栅栏、在停风巷道口新鲜风流处设岗看守，禁止人员进出停风区，待恢复正常后方可撤岗。 13、当局部通风机发生故障停止运转时，要及时向通风区、调度室汇报，等待处理，不得离岗。 14、升井后详细向值班人员汇报工作情况后方可下班。空压机安全技术操作规程 1、空压机只能压缩空气，吸入的空气不含能导致内燃或爆炸、烟气或蒸气。其吸气温度不得高于40。 2、空压机应在清洁、通气、透气良好的环境下使用，

55、空压机周围应留有适当的空间，便于必要的检查、维护和拆卸。 3、空压机应有指定的经过培训的人员操作，按说明书中内容进行操作维护与保养，严禁无人看管。 4、空压机每次开机前应拧开油泵泵体上的丝堵给油泵注满油。 5、空压机运转时必须按使用与保养说明加润滑油，加油时，必须进行过滤，每运行间隔500小时必须彻底更换新润滑油。 6、定期对空压机仪表及安全阀进行校验，使其准确无误。 7、根据需要，空压机在多灰尘的环境中运行时，每天或每星期应对冷却器外表面进行一次清洗，清洗或更换吸气口滤网及滤芯。 8、任何情况下不准使用易燃液体清洗空压机零部件。 9、修理设备前，必须将设备的余气放净，切断电源；压缩机启动时必须在、压力表为零的情况下开机。 10、启动前，电动空压机须通过电机启动设备，将开关接通二、三次，柴油空压机发动后，将离合器断续接通二、三次，使润滑油溅至各摩擦表面，然后使空压机进入空负荷运转，判明运转正常后，将减荷阀手轮打开，空压机方可进入负荷运转。 11、空压机当使用环境温度低于0时，