储运车间安全操作规程

1、储运车间安全操作规程 液化气罐区操作规程第一节  液化气基本知识一、 液化气的来源液化石油气是石油化工生产的基本原料，也是一种新型的气体燃料。一般来说，能够在加压常温条件下液化成液体的石油烃通常都称为液化石油气（简称液化气）。液化气的提取常有三种途径：一是把来自天然气或油田伴生气中的丙烷、丁烷等组分经分离、吸收、液化而成液化气；二是从炼油厂催化裂化、加氢裂化等二次石油加工装置所得的副产品；三是从一些石油化工厂回收剩余的副产品如丙烷、丁烷等石油气体制取液化气。二 、液化石油气的组成液化气是由多种烃类组成的混合物，成分比较复杂。包括乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯及少量重质碳

2、氢化合物和微量的非烃类化合物。其中硫化氢和水是有害杂质，易腐蚀设备、管道、气瓶和炉具。重烃类组分戊烷、己烷等，它们的沸点是2736，在常温、常压下不易汽化成气体，因而也是气瓶残液的主要成份。三 、液化石油气的一般性质液化气是一种无色透明，有特殊刺激性气味。由于其主要成分是丙烷、丙烯，所以沸点很低。因此，在常温、常压下能迅速气化呈气体状态，气体比空气重1.52.0倍(液化气相对密度为0.50.6),容易在地面及低洼处积存。液化气的饱和蒸汽压随温度的升高而急剧增加，其膨胀系数也较大，气化后的体积膨胀250300倍左右，即一升液相液化气能变成250300升液化气气相。液化气的闪点、沸点很低，均在0以

3、下。它们的爆炸范围比较宽，一般在1.511.7%(体)。四、液化石油气的危险性液化气极易着火爆炸，受热膨胀，易使人中毒或冻伤，还易产生静电，使用危险性大。1、火灾爆炸的危险性：由于液化气闪点低，爆炸范围宽且爆炸下限低，所以液化气遇火源极易着火爆炸，其爆炸速度为20003000m/s，火焰温度可高达2100。1立方米液化气完全燃烧后可产生24MJ热量，1升液化气能形成12.5m3的爆炸混合物。2、热膨胀危险性：液化气受热后体积膨胀极大，而且容器内压力随温度升高成比例迅速上升。钢瓶过量充装，温度升高1，压力可增加1.012.03Mpa，因此要尽量避免充装过满或擅自给容器加热。3、冻伤危险性：液化气

4、沸点范围低，且蒸发潜热较高，气化时需吸收大量热量。如发生泄漏，液体喷出，则会使物体因吸收热量而造成表层凝霜。喷到人体，则会因急剧的吸热而导致人体的冻伤。4、中毒危险性：液化气有毒，空气中液化气浓度达10%左右时，即使停留时间很短，也会使人恶心、呕吐甚至昏迷。5、静电危险性：液化气在输送、运输、罐装过程中会产生静电，尤其是发生泄漏喷射出来，产生高静电位，极易闪火引起着火爆炸。五、液化石油气的用途当前，液化石油气作为一种新型的燃料和工业原料已经进入人民生活和工业生产的各个领域，其开发利用的经济价值及其优越性，愈来愈为人们广泛重视。作为燃料，和其它燃料相比，它有许多优点。1、与管道煤气相比，基建耗用

5、钢材较低，投资少。因液化气由气体转变成液体，体积要缩小250300倍，因此能在单位容积中储存较多的液化气，这样就减少了运输和储存设备容积。因而，建设液化气设施用钢材仅为煤气管道供应设施的40%。2、沸点低、热值高、使用方便。液化气的发热量，低值为45.246.0MJ/Nm3，高值达87.9121.4 MJ/Nm3，是城市焦炉煤气热值15.0718.42 MJ/Nm3的6倍，是天然气热值35.5946.05 MJ/Nm3的3倍，是烟煤的2倍。而且它的压力稳定，点火即燃，为家庭使用提供了方便。3、无烟尘、无灰渣，有利于保护环境。液化气能够充分燃烧，而且不会产生烟尘与灰渣，十分干净。用它代替千家万户

6、烧煤，免除了大气污染，保护了环境，减轻了家务劳动量。另外，液化气燃烧时，所需空气比城市煤气大的多，用其作为燃料时，空气供应必须充分并通风良好保证燃烧完全。六、 结冰现象液化石油气中，可能溶有微量的水，无论是在液化石油气的液相还是气相中，水的溶解度都会随着温度的升高而增大。在低温时，溶于液化石油气中的水就会析出，这种现象就叫做“结冰现象”。水析出的方式有两种：一种是由于液相温度下降，水的溶解度降低，水从中离析出来，随着温度的下降而结冰。另一种是液相通过减压阀膨胀时，气体中的水会离析出来并结冰，及生成烃类水化物（白色结晶）。如果温度和压力条件适当，而且有充分的水量，固态水化物就会不断地生成，直至将

7、阀门、管道的调压器全部堵塞。为防止在生产装置中形成烃类水化物，应对液化石油气进行干燥或在液体中加入0.1%（体）的甲醇，降低其水化物生成的温度。第二节 丙烯基本知识结构简式： CH3CH=CH2分子式： C3H6一、性质     丙烯在常温常压下为无色可燃性气体，微具烃类特有的臭味。气体的比重： 1.46（空气=1），熔点：-185.2，沸点：-47.7，临界温度：91.9，临界压力：4.6MPa，爆炸极限：2.0%11.0%(体积)。二、用途 ：丙烯是石油化工的基本原料之一，是生产合成树脂聚丙烯的单体，也是生产丙烯腈、环氧丙烷、丙三醇、丙酮、苯酚、异丙醇等有机化工产品的原

8、料。三、安全、贮存、运输须知及应急处理 毒性介绍：属低毒类 .   高浓度时因缺氧而窒息，接触液体可以引起冻伤。 急性健康影响：中毒症状主要为头昏、乏力、直至意识丧失；皮肤、眼接触液体可以引起冻伤。 丙烯对人体侵入途径：以呼吸道吸入为主 预防方法：工作场所要求空气流通，便于丙烯气体扩散稀释。液态丙烯钢瓶应定期检查，以防发生事故。车辆运输途中发生泄漏时：要停在安全区域，并立即向“119”报警，划定警戒区，控制火种和无关人员进入，参加抢救人员要穿防静电服和鞋,（无防静电服时用水将化纤衣服淋湿），用消防水将漏出的气体驱散，防止聚集。 火灾处理： 火灾时用雾状水隔离冷却，用二氧化碳

9、、泡沫、干粉灭火机灭火。人要站在上风向。消防车要从上风向进入，并要在安全区域停车。严禁进入泄漏区域，防止消防车发动机热源引燃、爆炸。发生小火时可将火源扑灭；发生大火时，防止烧坏设备，引起更大火灾，用冷却水喷射着火源周围，不宜将火扑灭，让容器内的物料烧完为止，防止将火扑灭后，丙烯气体扩散遇明火引起爆炸。 中毒急救： 迅速将病人转离中毒现场，转移到空气新鲜处，保持呼吸道畅通，一般可较快清醒。如呼吸、心脏停止跳动，立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，直至送达医院抢救治疗。第三节 MTBE基本知识甲基叔丁基醚 ， 英文 缩写为 MTBE （methyl tert-butyl ether），分子式为：CH

10、3 OC(CH 3 ) 3  一、性质丁烯-1为无色、无臭气体，不溶于水，易溶于乙醇，并与空气能形成爆炸性混合物。密度为565.27Kg/m3（46 0.44Mpa）,沸点为-6.3,爆炸极限为1.6-10%(体),闪点为-80,自燃点为455。 MTBE的纯度约为97%99.5%二、用途：MTBE可以增加汽油的辛烷值，而且化学性质稳定。添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能，降低尾气中一氧化碳的含量。而且燃烧效率高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基铅作为抗暴剂，生产无铅汽油。现在约有95%的MTBE用作辛烷值提高剂和汽油中含氧剂三、安全、贮存、运输须知及应急处理 毒

11、性介绍：属低毒类 本品有轻度麻醉和剌激作用，并可引起窒息。 急性健康影响：可出现粘膜刺激症状、嗜睡、血压稍高、心率增快。高浓度吸入可引起昏迷、窒息。 慢性影响：长期接触以丁烯-1为主的混合性气体，有头痛、头晕、嗜睡或失眠，有易兴奋、易疲倦、全身乏力、记忆力减退，有时有粘膜慢性刺激症状。 本品对人体侵入途径：以呼吸系统吸入为主。对皮肤有刺激作用，液体可引起冻伤。 预防方法：严格遵守操作规程，要密闭，室内要通风。正确使用个人防护用品，穿防护服（防静电服）、鞋，在现场佩带防化安全眼镜、戴手套。在接触高浓度的操作时，要戴防毒面具，须有专人监护。工作后洗澡、更衣。第四节 甲醇基本知识甲醇品名：甲醇; 木

12、醇; 木酒精; 甲基氢氧化物 理化性质：无色、透明、高度挥发、易燃液体。略有酒精气味。分子式 C-H4-O。分子量32.04。相对密度0.792(20/4)。熔点-97.8。沸点64.5。闪点 12.22。自燃点463.89。蒸气密度 1.11。蒸气压 13.33KPa(100mmHg 21.2)。蒸气与空气混合物爆炸下限 636.5 % 。能与水、乙醇、乙醚、苯、酮、卤代烃和许多其他有机溶剂相混溶。遇热、明火或氧化剂易着火。遇明火会爆炸。 二、侵入途径：    主要经呼吸道和胃肠道吸收,皮肤也可部分吸收。三、临床特点：刺激症状：吸入甲醇蒸气可引起眼和呼吸道粘膜刺激症状。中

13、枢神经症状：患者常有头晕、头痛、眩晕、乏力、步态蹒跚、失眠,表情淡漠，意识混浊等。重者出现意识朦胧、 昏迷及癫痫样抽搐等。严重口服中毒者可有锥体外系损害的症状或帕金森氏综合征。眼部症状：最初表现眼前黑影、闪光感、视物模糊、眼球疼痛、畏光、复视等。严重者视力急剧下降,可造成持久性双目失明。检查可见瞳孔扩大或缩小,对光反应迟钝或消失,视乳头水肿,周围视网膜充血、出血、水肿,晚期有视神经萎缩等。酸中毒：二氧化碳结合力降低，严重者出现紫绀、呼吸深而快呈Kussmaul呼吸。 消化系统及其他症状：患者有恶心、呕吐、上腹痛等,可并发肝脏损害。口服中毒者可并发急性胰腺炎。少数病例伴有心动过速，急性肾功能衰竭

14、等。严重急性甲醇中毒出现剧烈头痛、恶心、呕吐、视力急剧下降，甚至双目失明,意识朦胧、谵妄、抽搐和昏迷。患者应立即移离现场，脱去污染的衣服。口服者用 1 碳酸氢钠洗胃，硫酸镁导泻。清除体内已吸收的甲醇。透析疗法：中毒严重者应及早进行血液透析或腹膜透析，以减轻中毒症状，挽救病人生命，减少后遗症。第二章  丙烯罐区开停工规程第一节 丙烯罐区开工规程一 、开工要求及注意事项在开工过程中要求各岗位之间相互配合，每个操作员工服从领导，听从指挥，严格执行规程和责任制，在开工过程中要求做到“十不”即：（l）不跑油、串油、烃、碱、剂等 （2）不超温    （3）不超压&#

15、160;                    （4）不爆炸（5）不着火                     （6）不误操作             （7）不留一切安全隐患        

16、0;  （8）不损坏设备（9）不送不合格油               （10）不污染环境做到:吹扫试压一次成功，机泵试运一次成功，调整操作一次成功 ，产品质量一次合格。二、开工前的准备    1、工艺管线大检查   （l）工艺流程是否符合生产要求。   （2）检修施工是否完毕并符合要求。（3）工艺阀门、控制阀检修安装是否齐备，并符合要求，阀门盘根、压盖、阀盖是否把紧，垫片、螺杆材质是否符合标准，阀门开关是否灵活好用

17、。   （4）管线伴热结构、防冻排凝阀是否符合要求。   （5）管线是否紧固。（6）各管线所用压力表、温度计、仪表部件采样器是否齐备并安装正确。   （7）管线的防腐保温刷漆是否符合标准。    2、机动设备大检查（l）机泵检修施工完毕，是否符合规范要求，铭牌是否满足生产要求。   （2）机泵地脚螺丝是否紧固。   （3）机泵润滑系统是否完备并符合要求。   （4）机泵所属电气设备是否完备好用。   （5）压力表、安全罩、接地线是否完好

18、无损。    3、安全及其它方面大检查   （l）安全设施是否齐全好用符合规定。    (2) 设备接地是否完好。   （3）消防器材、防护用品是否齐全好用，并放在指定位置。   （4）照明设备是否完好无损。   （5）安全阀、放空点是否齐备，定压值是否符合规范。   （6）电缆沟盖板是否完好、无油无水等杂质。   （7）污水系统是否完好、畅通。（8）管线设备是否有冻凝、冻坏情况，伴热等防冻措施是否完好。   （9）

19、环境卫生是否良好，达到开工条件。   （10）水、电、汽、风、氮气等辅助系统是否完备。4、动力设备（1）0.81.0Mpa蒸汽0.4Mpa新鲜水4Mpa仪表风0.4Mpa氮气。    (2)联系电工检查电气设备及绝缘情况，无问题后送电。(3) 联系钳工检查机泵准备试车。三、各岗位开工方案（一） 丙烯、液化气开工方案1、岗位操作人员必须熟练掌握工艺流程。2、对本岗位的管线、阀门和机泵进行质量检查，按要求拆除所加的盲板，排净管线内的存水。3、取样分析罐内和管线内的氧含量，氧含量应不大于2%。按要求及时给环氧丙烷车间送丙烯。氧含量合格后，改开工流程。将液化气引

20、入一空罐。注意按时巡检，仔细检查，对球罐的液位、压力和脱水阀及附件进行详细的检查，发现问题及时汇报处理。（二） 甲醇开工方案1、操作人员熟练掌握本岗位工艺流程。2、按要求拆除所加的盲板，排净管线内的存水。3、引甲醇进入V204罐，控制温度、液位。4、值班人员按时巡检，仔细检查，发现问题及时汇报处理。（三） 新成品罐开工方案1、操作人员熟练掌握本岗位工艺流程。2、按要求拆除所加的盲板，排净管线内的存水。3、引氮气吹扫各管线。（四）MTBE开工方案1、操作人员熟练掌握本岗位工艺流程。2、按要求拆除所加的盲板，排净管线内的存水。3、引甲醇进入罐，控制温度、液位。4、值班人员及时切水，按时巡检，仔细检

21、查，发现问题及时汇报处理。第二节 丙烯罐区停工规程一、停工目的设备经过长期运行，有些设备已出现缺陷或效率降低。需要停工检修检查、清扫或技术改造。以确保安全生产，提高生产效率，为生产长周期运转创造条件。二、注意事项    1、准备停工和检修所用的工具、材料、设备及项目图纸。认真做好各种事故预想，确保整个停工过程中不跑油、不串油、不污染油、不跑气、不着火、不爆炸、不损坏设备。2、MTBE、甲醇、丙烯、液化气按厂生产调度要求留有罐存，作为本车间及其它车间检修及装置开工用油和气。多余的产品要尽量发完,确保检修安全。三、吹扫    1、各备用泵、停用设备，副线，三

22、通，死角，支线等都要吹扫干净。    2、动火管线吹扫时间不少于36小时。动火设备不少于48小时。确保一次达到动火要求。    3、动火设备和管线要有安全科测爆合格后才能动火。    4、用蒸汽扫线时，要先放水，再慢慢开蒸汽，以防止水击，保护设备和管线。    5、待各管线扫净后，尽量减小放空量。四、各罐区的吹扫流程1、液化气罐区               泵入口给汽     

23、;各罐消防水线       回流返罐线     泵出口                                卸车线       装车台放空            

24、0;                   液化气成品由装置来线    装置放空给汽     液化气气相线       各罐顶气相线                           

25、60;     装卸车台气相线     装卸车台放空2、丙烯罐区                泵入口给汽     各罐消防水线       回流返罐线     泵出口                

26、                卸车线       装车台放空                                丙烯成品由装置来线    装置放空给汽    

27、0;丙烯气相线      各罐顶气相线                              装卸车台气相线       装卸车台放空3、MTBE 罐区（1）：甲醇罐给汽       甲醇罐  回流       甲醇

28、进装置线       装置放空（2）：MTBE罐给汽       MTBE罐  回流       MTBE出装置线       装置放空               MTBE装车线     装车台放空丙烯罐区通用操作规程第一节  油品计量（一）、基本定义1、检

29、尺点：油罐罐顶的下尺部位2、检尺总高：检尺点至罐底垂直距离3、检前尺：测量油品作业前，罐内液面至罐底的垂直距离4、检后尺：测量油品作业后，罐内液面至罐底的垂直距离5、检实尺：测量罐内液面至罐底的垂直距离6、检空尺：测量检尺点至罐内液面的垂直距离（二）、检尺前的准备工作1、了解被测油罐及相连管线，阀门状态及工艺情况2、检查计量器具是否合格3、注意液面稳定时间，轻油30分钟，重油30分钟4、了解被测油罐的参照高度及大致液面高度（三）、检尺注意事项1、上罐前要用手触摸扶梯，消除人身上的静电2、检尺时应做到人站在上风口3、夜间检尺应在罐下开关手电，严禁罐上开关手电4、检实尺是应注意核对检尺总高，如发现

30、不符，应查明原因5、测量时应测量两次，若第一次与第二次相差1mm，应重新测量，直到两次测量值不大于1mm为止，记录测量值，取第一次测量值为油高。6、应避免浮顶在起浮状态下进行计量7、在雷电，冰雹，暴风雨期间，不应检尺。8、严格执行一切安全规则，包括进入危险区域的规则9、用金属量油尺进行测量时，在整个降落和提升操作间，应始终保持与检尺口的金属相接触。10、对于轻质油品应检实尺，重质油检空尺。11、检空尺油高计算公式H1=H-(L-L1)H1油面高度H容器参照高度L尺带下尺高度示值L1浸油深度示值12、检空尺应连续测量两次，二次误差不得大于2mm，若两次测量值不大于1mm，取第一次测量值为油高。若

31、超过1mm（2mm内）。取两次测量值平均值，否则重新测量。13、对轻质油品生产用罐每2小时做一次仪表和罐外实检记录，每次作业前后要检实尺。平时每8小时做一次各罐检尺。（四）、测温目前各罐测温都由热电偶转换式仪表温度测量和罐现场双金属温度计测温。在生产操作中要注意：1、生产记录每2小时记录一次各油罐温度变化（以仪表显示为准），并对于有现场测温的及时校对，如发现误差太大，应及时查明原因并处理。2、在进行油品计量时，应考虑温度变化引起的油品体积变化。3、对于较少油品的油罐，加热时应随时注意观察油品温度变化，严格执行工艺卡片规定。第二节  油罐操作一、油罐进油前的检查1、检查罐体进

32、出口阀，各管线连接处是否渗漏，完好紧固，排污阀是否关闭。2、检查拱顶罐各种呼吸阀，液压安全阀，阻火器及检尺孔是否完好无损，灵活好用。3、检查液位计灵活好用，温度计完好准确；检查浮子和液位计的钢丝绳浮球导向轮完好使用，差压式液位计要打开一次阀门。二、油罐正常运行时的巡检1、检查和控制油罐液位在安全范围内，并结合仪表和现场检尺进行比较，核对液位准确性。2、检查和控制油温在合理范围内，同时比较仪表测温和现场测温，误差不超过5。3、按阀门维护保养内容和要求，检查维护罐前所有阀门。4、检查机械呼吸阀，液压安全阀处于良好工作状态。5、气温低于0时每班检查油罐排污阀、脱水阀和机械呼吸阀一次，防止冻结。6、上

33、罐检查必须按要求着装和携带器具。7、风天上罐必须采取安全措施，5级以上大风严禁上罐。三、内浮顶油罐进油1、空罐第一次进油时，要控制流速不大于1米/秒。2、汽油罐温度不得高于38。3、罐内液面不得超过安全高度，否则浮盘太高管壁会卡住浮盘。4、经常打开上部采光孔，观察浮盘升降情况，发现问题及时报告班长，车间第三节  手动阀门的开关操作一、基本操作1、检查阀门完好无损，阀门进出口法兰管线完好无泄漏，盘根压盖紧固无渗漏。2、手握手轮式手板（大阀门用防爆板手）顺时针旋转开启阀门，逆时针旋转关闭阀门。3、确定开关阀程度后，当阀门全开将手轮倒转半圈。4、手动球阀蝶阀扳动手柄90与管路在一

34、条轴线上为开启。二、操作注意事项1、根据工艺要求和压力确定开阀程度2、开关阀时用力应平稳缓慢3、发现开关阀费劲应分析原因，作相应处理。4、开关蒸汽阀门应由小到大防止水击。5、对明杆阀门要记住全关和全开时阀杆位置，以免撞上死点。6、手动球阀不能起调节作用第四节  防冻防凝操作规程一、管线防冻防凝操作规程1、冬前要对所有伴热线进行普查并通汽试验，对不畅通的漏汽的伴热线及管线应进行处理和补漏。2、伴热管的排汽端必须安装疏水器，不准敝口排汽，以免浪费蒸汽。3、伴热线启用过程中，如工艺管线两端阀门关闭，管线内油品基本呈密闭状态，必须注意放压，防止伴热线使管线内油品加热而引起压力增值过

35、大，破坏管线或两端设备。4、各岗位操作人员每班必须认真检查各工艺管线的伴热线，保证送汽畅通 。对车间所属较长距离管线，每天都应认真检查每个放空点和排汽点，发现问题及时处理。5、试压过的管线，必须将管内试用水排空或用风吹扫干净。保证管线安全过冬。6、蒸汽线应定时打开低点排凝阀或疏水器，排除冷凝水。7、蒸汽线的法兰、阀门要经常检查，发现漏汽立即修理。二、机泵防冻防凝操作规程1、冬季泵房必须给上暖气，保持室内温度，防止冻坏室内设备。2、用水试用过的泵，要将泵体内存水全部排放干净。3、压缩机在每次启动前，一定要用蒸汽在泵体外部暖泵，一定要防止泵体内油品温度太低，粘度太大，使起动电流太大或损坏密封。4、

36、泵房内消防蒸汽线应定期排凝，保持良好状态。三、伴热线操作管理规程1、预先了解被伴热管线的输送介质，管线的起止点，是否连续输送，还是间断输送等情况。2、伴热线投用前要先卸掉疏水器，给汽吹扫伴热线清除管线内铁锈，然后将疏水器装上，再给汽，并沿途检查是否有泄漏或疏水器不通的问题。四、液化气泵操作规程（一）、启泵前的准备工作1、检查泵体进出口管线阀门完好，连接紧固无渗漏。2、检查泵轴承箱润滑油是否符合规定要求。3、盘车数圈无卡住现象4、检查电动机绝缘体轴顶对地绝缘情况，电动机接地牢固。5、检查压力表是否完好并打开压力表阀。（二）、启泵操作1、打开泵进出口阀和进出口之间回流阀和出口管路上的回流管路上所有

37、控制阀。2、启泵，监视泵出口压力，调节回流阀开度，控制泵出口压力在规定范围内。全面检查泵及电机运转状况，保证无泄漏点及轴承不超温。注：泵体上差压安全阀不能随意调节压力（三）、停泵操作1、接到停泵指令后，按停泵按钮停泵2、关闭泵进出口阀门及相关流程上阀门3、认真填写记录，计算运行时间。注：严禁电机未停先关出口阀，否则将会憋坏泵或烧坏电机五、屏蔽泵操作规程（一）、启动前的检查                          &#

38、160;                     1、检查泵体各零件地脚螺丝是否松动，连轴器是否同心，接地线是否良好。防护工具是否齐全。     2、打开 冷却水 ，调节适当的流量。     3、打开泵的入口阀、气相线，关闭泵的出口阀，并打开压力表手阀。     4、检查机泵的密封状况 。（二）、泵的启动1、全开入口阀，关闭出口阀，启动电

39、机     2、当泵出口压力大于操作压力时，检查各部运转正常，逐渐打开出口阀。     3、启动电机时，若启动不起来或有异常声音时，应立即切断电源检查，消除故障后方可启动。（三）、停泵操作1、慢慢关闭泵的出口2、切断电源3、关闭入口阀4、关闭压力表手阀5、停车后，不能马上停冷却水，应降转温到80度以下方可停水（四）、注意事项1、注意事项a、严禁空转b、运转前应彻底清除装置内的固体异物c、断流运转不得持续1分钟d、不得持续逆运转e、再发生汽蚀的状态下，不要运转f、运转时发现异常声音或振动等，需迅速查明原因，采取对策g

40、、TRG表指示红色区域时，请不要运转h、保护装置动作的情况下，没有查出原因时，不得运转2、旁通管路a、旁通配管是当泵停止运转时，为了控制泵内的液温上升，防止气化，将泵内液体送回罐内的管路b、旁通管路使液体从出口阀前分开，回到罐中，所以当关闭出口阀时，泵及排出管路所产生的气体能进入罐内c、当工艺流量小于泵要求的最小流量或需要关闭出口阀，而要求泵继续运转时，必须打开旁通路阀，使旁通流量达到泵的最小流量。3、管路其他的注意事项a、罐中液体不准有气泡b、为了使泵部发生汽蚀，液罐要有充分的安装高度c、位防止产生涡流等，应设置适当的整流板4、运转a、确认罐内液体是否充足b、完全打开吸入管路阀、紧急切断阀、

41、泵吸入阀等c、完全打开逆循环管路阀和流量调整阀等d、打开旁通管路阀，一次性打开流量调整阀，把管路内气体放进罐内，然后调整到稍微打开状态e、完全打开泵的排出阀，两分钟后关闭六 、压缩机操作规程（一）、启泵前的准备工作1、检查泵体进出口管线阀门完好，连接紧固无渗漏。2、检查泵轴承箱润滑油是否符合规定要求。3、盘车数圈无卡住现象4、检查电动机绝缘体轴顶对地绝缘情况，电动机接地牢固。5、检查压力表是否完好并打开压力表阀。（二）、 启泵操作1、打开泵进出口阀和进出口之间回流阀和出口管路上的回流管路上所有控制阀。2、启泵，监视泵出口压力，调节回流阀开度，控制泵出口压力在规定范围内。全面检查泵及电机运转状况

42、，保证无泄漏点及轴承不超温。（三）、停泵操作1、接到停泵指令后，打开连通线阀门，按停泵按钮停泵2、认真填写记录，计算运行时间。注：严禁电机未停先关出口阀，否则将会憋坏泵或烧坏电机。（四）、开车前的准备  1、在第一次开车前，必须检查起动器的安装是否正确，并按照使用说明书检查起动器全部参数，确保合格方可使用，并试验电机转向是否正确；  2、检查压缩机各部件连接是否松动；    3、各表是否处于零位；    4、周围环境条件：环境温度50，且附近无障碍物等；润滑油量要到位，用油尺检查油位，位于两刻线间；  &

43、#160; 5、皮带轮运转情况，三角带松紧要符合要求；气液分离器无残液，开车前打开排液阀，使浮筒落下，然后再旋到关闭状态：  6、首次开车及修理后对整个系统净化；（五）、使用中的注意事项1、开机20秒内油压表就要有所指示，否则立即关机，拆下压力表，从孔中注入少许机油，重新启动，直至有油喷出。  2、辨别运动部件响声是否正常，如不正常，要立即停车检查。3、检查进、排气压力表是否在规定范围内。4、检查机身油池中润滑油的油面是否低于规定刻线，如低时，及时加足。5、以手感触压缩机各部温度是否正常。6、检查压缩机振动情况，以及各连接螺钉、地脚螺栓是否松动。7、检查

44、是否有气体或润滑油从呼吸阀口外泄，如有，则停机修理或更换填料。（六）、停车时注意事项当完成作业时或需要停车时，关闭压缩机进气管线上的阀门，然后关 排气管线上的阀门，按动停车按扭，切断电源，压缩机停止工作以后，打开气液分离器的排液阀，把压缩机内的残存液体排空，然后关闭排液阀，检查进、排气压力表读数是否处在零位，如表压指示不正常，检查仪表是否损坏，检查进、排气阀片弹簧是否完好或有赃物卡住。第四章  岗位操作法第一节  液化气罐区岗位一、液化气罐区简介液化气罐区主要是为PO、丙烯装置的稳定加工而设的。负责对管输气、外购气的接收、储存、脱水、发气等工作。整个罐区

45、由5个1000方球罐和2个150方卧罐组成。附设机泵阀门等附件，预备相应的消防系统全面负责厂丙烯装置高压气输送和低压气接收和给PO装置发丙烯的重要工作。二、岗位任务1、负责收发及不合格气回炼工作。2、负责各罐发气前取样工作，并认真记录结果。3、负责液化气脱水倒气等工作，并认真记录结果。4、负责给液化气油罐车装车5、做好设备维护保养，搞好环境卫生，完成上级下达的各项任务。三、流程叙述1、丙烯卸车槽车    卸车线     丙烯罐     丙烯气相线    压缩机  &

46、#160; 槽车2、丙烯卸车气相返抽槽车     丙烯气相线     压缩机     丙烯罐 3、丙烯去PO丙烯罐     丙烯进料泵403AB    丙烯去PO装置线    PO装置4、卸液化气（高压气）槽车    卸车线     液化气罐     液化气气相线    压缩机&

47、#160;     槽车5、液化气发装车台罐1002、1003    罐前出口阀         泵401AB 装车台     槽车6、液化气去丙烯装置罐1004、1005      罐前出口阀      泵402AB      高压气去装置线      丙烯装置四、工艺指标（见附表）罐工

48、艺位号 介质 安全容量（m3) 高度（m) 温度() 压力(Mpa) V-丙烯  850 19.56 50 1.57 V- 产品气 850 19.56 50 1.57 V- 高压气  850 19.56 50 1.57 V- 高压气  850 19.56 50 1.57 V-丙烯  130 0.52.90 50 1.57 V-车用液化气  130 0.52.90 50 1.57 V- MTBE 180 1.85.26 常温 常压 V-甲醇  180 1.85.26 常温 常压

49、 附：各介质密度原料气     成品气 丙烯 丙烷 甲醇 MTBE 0.55 0.59 0.535 0.54 0.79 0.74 五、基本操作（一）、油槽车装卸车1、检查罐车“四证”即：液化气、丙烯罐车使用证、化学危险物品运输证、液化气、丙烯罐车驾驶员证和液化气罐、丙烯车押运员证。无有效证件或证件不全的不准进入装车区。2、罐车进入装车台对位后，打开槽车阀门箱，将气站气、液相软管与槽车相应的阀门连接牢固，并接好槽车防静电接地线。3、将输送软管与槽罐气、液相球阀接通，打开槽罐气、液紧急切断阀。4、改好流程开始装卸车。5、槽车装卸完毕，关闭液相阀和气相阀同时拆

50、下与罐车连接的卸车软管。注意事项：1、装卸充装接头时，不得用易产生火花的工具和用品。2、槽车的充装人员应相对稳定，并经培训和考试合格，在充装过程中充装人员和槽车押运员均不得离开现场，在正常充装时，不得随意启动车辆。3、充装时必须用流量计、液面计、计量衡器或其他计量装置进行计量，严禁超装，如有超装，需立即处理。4、槽车充装应认真填写充装记录。其内容包括：槽车使用单位、车型、车号、充装日期、实际充装量及充装员、押运员签名。5、出现下述情况必须立即停止槽车充装作业，并作妥善处理：（1）、雷击天气；           （

51、2）、附近发生火灾；（3）、液化石油气泄漏；     （4）、液压异常；（5）、其它不安全因素。有下列情况之一者不予充装1、超过合格检验期。2、无压力表或压力表失灵。3、无安全阀。4、罐车不带灭火器。5、罐车无接地线。6、罐车第一次充气时未带有制造厂的合格证和启用证书。7、罐车无直观液面计或没有最高液面充装辆的红线标尺。8、重量标记字样不符合规定或罐在外观上有明显机械损伤变形及腐蚀严重。（二）、换罐操作当发气（收气）罐发空（进满）时应注意进行换罐操作，在换罐过程中一定要执行先开后关的原则，保证不抽空，不冒罐、不串不混。保证各装置正常进行。液化气脱水操作1

52、、在一罐液化气进满后应对其进行脱水操作。2、脱水时严格按照油罐脱水操作规程来进行。3、脱水时严禁携带大量液化石油气。4、脱水后要加强脱水处周围巡检力度，保证安全生产。（三）、操作注意事项1、在执行各项作业时，严格按照工艺卡片进行操作。2、严禁发气时带水。3、随时注意各作业罐以及非作业罐的液位、温度、压力变化。4、开启液化气泵时，严格按照泵操作规程。5、严格执行油罐基本操作。六、罐区正常操作（一）、.丙烯罐区正常操作1、V的收发料流程（1）、装置丙烯合格后通知罐区进料，罐区打开进料阀门.(检查流程)（2）、接到装置要求送料是，首先要化验是否合格，合格后切水看准罐液位，然后在给送料.（3）、罐区收

53、发料时，液位必须准确无误，(每小时检一次尺)（4）、收发料过程中要与装置保持密切联系.（5）、收外来丙烯时，首先检查槽车内是否有水，然后化验，合格后打开丙烯卸车线卸车，到二分之一时再取各样化验，合格后继续卸车.2、V的收发料流程（1）、装置产品气合格后通知罐区进料，罐区打开进料阀门.(检查流程)（2）、罐区收发料时，液位必须准确无误，(每小时检一次尺)（3）、罐区再发料时首先切水，然后检查槽车内是否有水，拿着予交款单向财务所要密码，然后装车。3、V的收发料流程（1）、收外来高压气时，首先检查槽车内是否有水，然后化验，合格后打开丙烯卸车线卸车，到三分之一和二分之一时都必须化验，合格后继续卸车.（

54、2）、接到装置要求送料是，首先要化验是否合格，合格后切水看准罐液位，然后在给送料.(保证无水的情况下)第八节  装车台岗位一 、岗位任务1、负责液化气、车用液化气、MTBE的装车2、负责甲醇、高压气、丙烯的卸车二、岗位流程叙述1、MTBE装车V       泵       MTBE装车口2、甲醇卸车槽车       泵     V3、液化气装车V       

55、;泵P     液化气装车口4、车用液化气装车V     泵P     车用液化气装车口5、高压气卸车高压气卸车台       压缩机J      V6、丙烯卸车    丙烯卸车台         压缩机J      V三 、装油操作规程1、核对调料单或发票上的油品规格及数量，认

56、真检查提油手续。2、汽车槽车进入灌装位置，检查汽车槽车的附件是否完好，有无戴防火帽、有无合格的接地链，司机的劳保穿戴是否合格。3、接好静电接地线。4、对好鹤管为止，放下鹤管，鹤管要伸到鹤管底部不高于200mm处启动泵装油，严禁喷溅式装油。5、发油时应缓慢打开油阀，待鹤管进入油品时在全开阀门。6、操作时，严守岗位，严防冒油和水击现象。7、充装完毕后关闭阀门，停止3min后提起鹤管，记录所装车的车号、油品名称，并在调料单或发票上签名或盖章。事故处理在生产过程中难免会遇到各种故障和事故，如不及时处理，将会给生产造成一定的困难和损失，甚至带来严重后果。因此，岗位操作人员应在生产实践中培养自己处理事故的

57、应变能力，事故预想能力和事故的应急处理能力。第一节  故障及处理一 、一般故障及处理（一）、阀门不严阀门不严是造成串油，跑油事故的原因之一。处理：一般情况下应尽量更换不严的阀门，一次阀门如罐进出口及脱水阀应在生产允许的条件下倒空油罐进行更换，其它阀门应随时更换。（二）、闸板脱落阀门板脱落不仅影响油品的输转，而且可造成憋压，引起生产装置波动。处理：对脱落闸板的阀门应及时修复或更换，维修阀门要先将罐内油品倒空，关闭有关阀门，拆开阀门大盖，挂好闸板，严禁带压维修。（三）、憋压1、原因：是流程不对或阀门闸板突然脱落，2、处理：应根据不同情况处理，开工和换罐时憋压，可能是流程不符或管

58、线冻凝，此时应立即巡线检查，核对流程，将检查结果及时汇报车间及调度等有关单位，应做好转线及处理冻凝管线的工作。正常生产时憋压可能是闸板脱落或油品来量小管线凝死，此时应立即换罐或换线，并查出故障阀门进行处理。（四）、管线泄漏管线泄漏的原因：管线焊口有裂纹，砂眼或管线使用时间长，腐蚀穿孔等。如发现管线有砂眼，可进行简单的处理。如打卡子、铆补等。在有条件时再补焊，对出现裂缝及穿孔的漏油严重的管线，应立即停止使用并将管线扫净，以备维修。（五）、抽空1、原因：机泵在正常运行中突然抽空，除机泵本身的原因外，还可能是因为输出罐油位低，气动阀自动关阀，阀门闸板脱落等。2、处理发现泵抽空后，应迅速停泵及时核对输

59、出罐液位，检查罐根阀气动阀的开启情况及沿线阀门的使用情况，若付装置泵抽空后要及时与装置联系，迅速查找原因，尽快开泵送油。二、特殊故障及处理（一）、停汽罐区蒸汽主要用于切水包伴热及消防。突然停汽时应关闭泵房及罐区的蒸汽总阀并及时排空。有扫线的应立即关闭扫线阀门，以防串油。（二）、停电1、非生产罐作业时停电，要立即向调度汇报，并及时关闭所有机泵的出入口阀及关闭罐的阀门，同时加强夜间巡检，以防出现意外事故。2、当付装置停电时，要立即向调度汇报，让调度派电工来尽快查找停电的原因并恢复生产。（三）、停风停风时对本车间影响的只有液化气罐区及PO装车台，球罐卧罐出口及PO装车台气动阀要及时改为手动操作，并及

60、时报告调度请求及时处理。三 、重大事故处理（一）、油罐破漏：油罐因操作不当变形折裂、腐蚀穿孔及外物撞击等原因造成罐漏、跑损事故时，应采取如下措施处理：1、立即停止向罐内输送油品，并及时向车间及调度等有关部门汇报。2、堵塞罐区下水道和防火墙开孔，防止大量油品外流，减少油品损失，减少污染及火灾的危害性。3、迅速将罐内油品倒空。（4）、如罐底破漏，可向罐内注水，加水垫层，拖延跑油时间，同时将油倒出。（5）、罐壁漏孔较小时，可先用木塞等堵塞的办法作应急处理，然后安排倒油或采取补焊的措施。（二）、冒罐油罐因误操作致使油品跑损的事故。处理办法：（1）、油品立即停止向罐内进油。（2）、油品只可将罐内油品压入

61、同类产品的其它储罐，使液位下降到安全高度以下。（3）、堵塞下水道，回收跑出之油，严禁将油放至下水道内。（三）、管道跑损因工艺管线腐蚀破漏，阀门损坏，管路断裂及阀门法兰垫片盘根泄漏引起的跑油事故应采取以下处理措施：（1）、停止油品输转并关闭此管线上有关阀门。（2）、将线打干净后处理。（3）、回收跑出之油。（四）、超温超压油罐因来油温度过高或因安全阀失灵等原因造成超温超压，如不及时处理可能造成不堪设想的后果，因此遇到油罐超压超温超时，应迅速采取措施处理。（1）、若来油温度过高时，立即通知调度，对油品降温。（2）、打开罐顶透光孔和检尺孔，防止油罐超压。（3）、油罐超压时，应立即打开罐顶透光孔，检尺孔

62、泄压或打开管线阀门向其它罐泄压。（4）、液态烃球罐超温超压时，应立即打开紧急放空阀，同时打开喷淋水，对球罐进行降温。第三节 液化气站事故预案及抢险预案一、事故预案1、液化气站易发生事故区域或部位：装气车辆。2、易发生的事故：汽车装气胶管老化或装车时软管与汽车连接不严导致漏气易发生事故。3、防范措施（1）、对所属管线、阀门及连接部位及装车软管，要经常进行严格细致的检查，发现问题要及时处理或更换，确保装车安全。（2）、严格巡检制度，杜绝事故隐患发生。（3）、严格执行装车安全操作规程，对不合格车辆不予装气。二、抢险（灭火）方案 装气车辆如发生火灾事故：（1）、应立即停止车辆装气，液化气罐区停压缩机，

63、关闭压缩机出入口阀门及液化气罐回流阀。（2）、切断与车辆连接管线并迅速用灭火机灭火，关闭汽车装气阀门。（3）、迅速指挥车辆开出装车现场，并组织力量扑救。（4）、通知生产调度，通知厂消防队迅速赶到事故车辆处灭火。第六章  安全生产管理规定第一节  岗位责任制一、班长1、负责指挥所管辖区域的安全生产。2、负责区域的卫生及生产卫生管理。3、完成公司、部及丙烯车间下达的各项任务。4、负责向区内职工传达公司和部的指示精神。5、负责组织区内职工的政治和业务安全学习。6、保管好各种资料和报表。7、协调好区域的人员关系。8、切实做好区域人员管理。二、 液化气岗位责任制1

64、、负责液化气的卸车、储存以及装车、发气等工作。2、严格执行操作规程，遵守公司及车间各项规章制度，服从领导安排，做好本职工作。3、严格执行交接班制度，如发生事故要及时处理，保护现场，做好详细记录并及时如实向上级汇报。4、加强罐区巡回检查，认真做好各罐液位、温度、压力等参数记录，保持记录的完整准确。5、冬季做好防冻防凝工作，保证无冻凝事故发生；夏季做好喷淋降温工作，做到不超压、不超温，保证装置的正常安全生产。6、熟悉本岗位消防系统，保证消防安全设施处于完好备用状态。7、做好设备维护保养，搞好环境卫生，保持操作室、泵房及装置内外清洁，无杂物。三、 罐区岗位责任制1、端正劳动态度，服从领导安排，干好本

65、职工作。2、全面负责成品气的接收、储存、发气等工作。3、严格执行操作规程，遵守公司和车间的各项规章制度，努力完成上级下达的各项生产任务，保质保量给装车台以及其他装置发送合格油品。4、严格交接班制度，加强巡回检查，杜绝跑、冒、滴、漏等事故的发生。5、按时填写生产台帐，数据要及时准确、完整无误。6、负责取样并记录结果，待化验合格后请示车间方可发气，不合格气必须经车间领导同意才可发气，否则不得发气。7、冬季做好防冻防凝工作，杜绝冻凝事故发生，确保安全生产。8、熟悉各种消防器材的使用及存放地点，使消防设施处于备用完好状态。9、做好设备维护保养，搞好环境卫生。四、装车台岗位责任制1、上岗前必须佩戴好劳动保护用品、用具、上岗证。2、认真执行交接班制度。3、发气作业前通知车间，仔细检查核对各流程准确无误后方可装气。4、详细填写各种油品发放情况，各罐、各阀门开关情况。5、仔细检查取样器具是否清洁，执行好取样和送样的各种规定。6、对每辆车装气前严格检查，接地线、票据、车号、油品名称是否正确。7、装车时