第2章_汽车离合器(3)

1、河南工业职业技术学院河南工业职业技术学院 汽车工程系汽车工程系第二章第二章 汽车离合器汽车离合器q离合器的功用和要求离合器的功用和要求/离合器的类离合器的类型型/离合器的工作原理离合器的工作原理/典型典型离合器离合器的构造的构造/离合器的操纵机构离合器的操纵机构 几种工况下离合器的工作特点几种工况下离合器的工作特点a. 起步工况起步工况离合器处于结合状态离合器处于结合状态处于最小稳定转速处于最小稳定转速离合器处于脱开状态离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态离合器处于结合状态变速箱置于空档变速箱置于空档启动发动机到怠速状态启动发动机到怠速状态踩离合器踩

2、离合器挂挂1档档逐渐放开离合器踏板逐渐放开离合器踏板踩加速踏板踩加速踏板完成起步完成起步直接挂直接挂1档档产生瞬间的冲击产生瞬间的冲击发动机处于最小稳发动机处于最小稳定速度以下定速度以下熄火熄火如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用：离合器的功用：1.1.保证汽车起步平稳保证汽车起步平稳几种工况下离合器的工作特点几种工况下离合器的工作特点b. 换档工况换档工况离合器处于结合状态离合器处于结合状态可以达到同步可以达到同步离合器处于脱开状态离合器处于脱开状态离合器逐渐进入结合状态离合器逐渐进入结合状态离合器处于结合状态离合器处于结合状态X档行驶档行驶踩离合器踩离合器换档换档逐渐放开离合器踏板逐渐

3、放开离合器踏板换档完成换档完成直接挂档直接挂档产生很大的冲击产生很大的冲击损坏传动元件损坏传动元件如果没有离合器如果没有离合器离合器的功用：离合器的功用：2.2.保证换档工作平顺保证换档工作平顺几种工况下离合器的工作特点几种工况下离合器的工作特点c. 紧急制动工况紧急制动工况离合器处于结合状态离合器处于结合状态离合器打滑离合器打滑X档行驶档行驶紧急制动紧急制动主动盘与从动盘之间的力主动盘与从动盘之间的力达到极限达到极限防止系统过载防止系统过载发动机转速急剧降低发动机转速急剧降低产生很大惯性力矩产生很大惯性力矩过大的载荷，影过大的载荷，影响传动元件寿命响传动元件寿命或损坏传动元件或损坏传动元件如

4、果没有离合器如果没有离合器离合器的功用：离合器的功用：3.3.防止传动系统过载防止传动系统过载2.1概述概述一、离合器功用：一、离合器功用：1、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。、使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。2、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变、暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换档。速器的换档。3、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。、限制所传递的扭矩，防止传动系过载。二、性能要求：二、性能要求：1、具有合适的储备能力。、具有合适的储备能力。2、结合平顺柔和。、结合平顺柔和。3、分离迅速彻底。、分离迅速彻底。4、散热能力强。、散

5、热能力强。5、操作轻便。、操作轻便。6、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。、从动部分转动惯量尽量小，减少换档时的冲击。三、离合器的种类三、离合器的种类 1.按从动盘的数目：按从动盘的数目：单片、双片、多片单片、双片、多片。 2.按压紧弹簧的形式和布置形式：按压紧弹簧的形式和布置形式： 膜片弹簧式、中央弹簧式、周布弹簧式等。膜片弹簧式、中央弹簧式、周布弹簧式等。 3.按操纵机构：按操纵机构： 机械式、液压式、气压式等。机械式、液压式、气压式等。 摩擦式离合器的类型1.按从动盘的数目不同分 a.单片离合器 b.双片离合器c.多片离合器 2.按弹簧的类型和布置形式不同分 多个弹簧离合器 膜片

6、弹簧离合器3.按操纵机构的不同分 a.机械式、液压式 b.空气式 c. 空气助力式四、离合器的组成四、离合器的组成从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘离合器踏板从动轴滚珠轴承离合器的组成（离合器的组成（从图可知）是由：主动部分、 从动部分、 压紧装置、 5部分组成。 分离机构、 操纵机构、 五、摩擦离合器基本知识五、摩擦离合器基本知识 离合器传递扭矩的大小，取决于摩擦力离合器传递扭矩的大小，取决于摩擦力的大小，而摩擦力受下列因素影响：的大小，而摩擦力受下列因素影响：螺旋弹簧压紧力螺旋弹簧压紧力摩擦系数摩擦系数摩擦面的数目摩擦面的数目摩擦面的尺寸摩擦面的尺寸2.2离合器的工作原理离合器的工作原理一、摩

7、擦片式离合器的工作原理一、摩擦片式离合器的工作原理飞轮从动盘膜片弹簧离合器盖压盘离合器踏板 1. 摩擦片式离合器的工作原理摩擦片式离合器的工作原理2.说明（1）分离过程踩下踏板 分离叉顶压分离轴承前移 压向分离杠杆内端 分离杠杆内端向前外端向后运动 拉动压盘克服压紧弹簧弹力向后移动 解除飞轮、从动盘、压盘三者之间的压紧状态 中断动力传递 。 （2）接合过程抬起踏板 分离叉离开分离轴承 分离轴承在回位弹簧作用下回位 在压紧弹簧作用下压盘前移 带动分离杠杆内端向后外端向前运动 此时飞轮、从动盘、压盘三者之间处于压紧状态 接通动力传递。3.结构分析1.压盘要有传力、导向、定心作用依靠传动销或传动片或

8、窗口或止口传力要求 ：压盘要平，不允许翘曲。导向和定心要求：压盘只做轴向运动，不允许做径向运动。离合器的自由间隙和踏板自由行程离合器踏板自由行程：分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙在离合器踏板行程上的反映。原因：离合器使用久后，摩擦片会磨损变薄导致压盘进一步向前，造成分离杠杆顶在分离轴承上，无法保证离合器正常接合，造成离合器打滑。为解决这一问题，分离杠杆与分离轴承之间要留有间隙。（图中是对还是错？）间隙桑塔纳轿车离合器结构桑塔纳轿车离合器结构从动盘膜片弹簧飞轮离合器盖压盘从动轴滚珠轴承2.3 典型摩擦片式离合器的构造典型摩擦片式离合器的构造一、膜片弹簧式离合器一、膜片弹簧式离合器 1.特点：特点

9、：用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。紧弹簧。膜片弹簧离合器盖压盘从动盘膜片弹簧膜片弹簧材料：优质弹簧钢板材料：优质弹簧钢板形状：碟状形状：碟状径向切槽外端圆孔，可防止应力集中。弹性杠杆2、压紧装置及工作原理、压紧装置及工作原理1）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、）组成：压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩、传动片支承圈、分离钩、传动片离合器盖飞轮膜片弹簧膜片弹簧支承圈分离钩2）工作原理）工作原理3）特点：结构简单，轴向尺寸小，良好）特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，操纵轻便，高速时稳定。的弹性性能，操纵轻便，高速时稳定。从动盘

10、分离结合状态 扭转减振器扭转减振器扭转减振器工作原理扭转减振器工作原理为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器不工作时不工作时工作时工作时摩擦片转动，从动盘毂没有转动时，弹簧被压缩 典型摩擦片式离合器的构造典型摩擦片式离合器的构造二、周布弹簧式离合器二、周布弹簧式离合器采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧，沿摩擦盘圆周分布的离合器。分布的离合器。从动盘压紧弹簧压盘离合器盖1、主动部分、主动部分组成：离合器盖、传动片、压盘组成：离合器盖、传动片、压盘离合器盖压盘飞轮2、从动部分、从动部分 从动盘从动盘摩擦片

11、从动盘本体从动盘毂减振器盘摩擦片3、压紧机构压紧机构压盘压紧弹簧弹簧座处，凸起十字形筋条4、分离机构、分离机构1）分离叉）分离叉转轴2）分离杠杆分离杠杆结合位置分离位置离合器分离过程离合器分离过程离合器结合过程离合器结合过程双片式离合器双片式离合器组成：双片式离合器工作原理双片式离合器工作原理2.4离合器的操纵机构离合器的操纵机构作用：作用：驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。和结合的一套机构。组成：组成：包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。及中间的传动部件。分类：分类：机械式操纵机构机械式操纵机构液压式操纵机构液压式操纵机构一、机械式操纵机构一、机械式操纵机构分类：分类：1、杆式传动、杆式传动踏板拉杆分离叉一、机械式操纵机构一、机械式操纵机构1、杆式传动、杆式传动一、机械式操纵机构一、机械式操纵机构2、绳索传动、绳索传动二、液压式操纵机