道路勘探设计第11讲_横断面设计4-4ppt

1、跳转到第一页第六节第六节 汽车的制动性汽车的制动性 、行车视距、行车视距n 汽车的制动性是指汽车行驶中强制降低车速以至停汽车的制动性是指汽车行驶中强制降低车速以至停车，或在下坡时能保持一定速度行驶的能力。车，或在下坡时能保持一定速度行驶的能力。 n一、汽车制动性的评价指标一、汽车制动性的评价指标 n评价汽车制动性的指标：制动效能（制动距离）评价汽车制动性的指标：制动效能（制动距离）n 制动效能的恒定性制动效能的恒定性n 制动时汽车的方向稳定性制动时汽车的方向稳定性 n二、制动距离二、制动距离n制动距离是汽车从制动生效到汽车完全停住，这段制动距离是汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间内所走的距

2、离。时间内所走的距离。 跳转到第一页n汽车制动时，制动力汽车制动时，制动力P P取决于轮胎与路面之间的附着力。在取决于轮胎与路面之间的附着力。在附着系数较小的路面上，若制动力大于附着力，车轮将在路附着系数较小的路面上，若制动力大于附着力，车轮将在路面上滑移，易使制动方向失去控制。所以面上滑移，易使制动方向失去控制。所以P P值的极限值为值的极限值为n P = GP = G n制动平衡方程式为制动平衡方程式为 ：n P + RP + RR R + R+ RI I = 0 = 0 （忽略空气阻力）（忽略空气阻力）n1.1.制动平衡方程式制动平衡方程式0agGGG)(ga跳转到第一页2.制动距离制动

3、距离 n制动距离：制动距离：)(gdtdva)(254VVS222121VVvdv)g(vdtSdv)g(dt跳转到第一页 二、视距类型停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需最短距离。超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需最短距离。跳转到第一页三、视距计算三、视距计算 （一）停

4、车视距 停车视距由反应距离和制动距离组成。 反应距离： 制动距离： 所以停车视距：tVS6 .31)(25422VS)()(2546 . 3221mVVtSSST跳转到第一页跳转到第一页设计速度设计速度（km/h)1201008060403020下下坡坡纵纵度度（%）02451801258550352032651901308950352042731951329150352052001369350352061399550352079750352083520920下坡段货车停车视距下坡段货车停车视距跳转到第一页（二）超车视距（二）超车视距跳转到第一页（二）超车视距（二）超车视距跳转到第一页 二、视

5、距类型停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需最短距离。超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需最短距离。跳转到第一页n（2）高速公路、一级公路采用停车视距；二、三、四）高速公路、一级公路采用停车视距；二、三、四级公路应满足会车视距要求，其长度不小于停车视距的级公路应满足会车视距要

6、求，其长度不小于停车视距的2倍；受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措倍；受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施的路段，可采用停车视距。施的路段，可采用停车视距。n（3）高速公路、一级公路以及大型车比例高的二级公）高速公路、一级公路以及大型车比例高的二级公路、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距路、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距进行检验。进行检验。n（4）具有干线功能的二级公路宜在）具有干线功能的二级公路宜在3min的行驶时间内。的行驶时间内。提供一次满足超车视距要求的路段；其他双车道公路可提供一次满足超车视距要求的路段；其他双车道公路可根据情况间隔设置具有

7、超车视距的路段。根据情况间隔设置具有超车视距的路段。n 城市道路平曲线路段的视距要求与公路规定相同。城市道路平曲线路段的视距要求与公路规定相同。各级道路对视距的要求n（1）各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求。）各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求。跳转到第一页n 平曲线视距检查方法：平曲线视距检查方法：n 视距包络曲线法视距包络曲线法n 最大横净距法最大横净距法n（一）视距包络曲线（一）视距包络曲线 四、行车视距的保证四、行车视距的保证 横净距横净距跳转到第一页n定义：定义：横净距：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距

8、离叫横净距。线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算（二）最大横净距及其计算hSBA跳转到第一页n驾驶员视点位置：驾驶员视点位置：n 平面：距未设加宽的路面外边缘平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m,n 或距路中线或距路中线)(5 . 12mB1.5m b)(5 . 12mBn 高度：高度：1.2mn定义：定义：横净距：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算（二）最大横净距及其计算跳转到第一页n驾驶员视点位置：驾驶员视点位置：n 平面：距未

9、设加宽的路面外边缘平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m,n 或距路中线或距路中线)(5 . 12mBn 高度：高度：1.2mn定义：定义：横净距：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。线与视距线之间的最大距离叫横净距。 （二）最大横净距及其计算（二）最大横净距及其计算n最大横净距：最大横净距：在弯道内所有横净距中的最大值，称为最在弯道内所有横净距中的最大值，称为最大横净距，用大横净距，用h表示。表示。n其值可根据视距其值可根据视距S和弯道的曲线长和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径、行车轨迹曲线半径RS算出。算出。 跳转

10、到第一页n1不设回旋线的横净距计算：不设回旋线的横净距计算：n （1）LS： 最大横净距计算方法：最大横净距计算方法：)2cos1 (2cossssRRRhsRS180n式中：式中：Rs驾驶员视点轨迹线半径，驾驶员视点轨迹线半径， )5 . 12(BRRsRs跳转到第一页)2cos1 (2cos1sssRRRh2sin22sLSh2sin2)2cos1 (21ssLSRhhhssRL180n式中：式中： Ls曲线内侧视点轨迹线长度曲线内侧视点轨迹线长度h hn1不设回旋线的横净距计算：不设回旋线的横净距计算：n （2）LS: )2cos1 (sRh 最大横净距计算方法：最大横净距计算方法：跳转

11、到第一页n （2）曲线总长）曲线总长LSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLln2设回旋线的横净距计算：设回旋线的横净距计算：n （1）圆曲线长）圆曲线长LS: 最大横净距计算方法：最大横净距计算方法：跳转到第一页n （2）曲线总长）曲线总长LSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLln2设回旋线的横净距计算：设回旋线的横净距计算：n （1）圆曲线长）圆曲线长LS: 最大横净距计算方法：最大横净距计算方法：n （3）曲线总长）曲线

12、总长LS:2sin2)2sin()22cos1 (ssLSlRhSRlarctg6跳转到第一页保证行车视距的工程措施n 1清除障碍物：清除障碍物：n（1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。n适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。跳转到第一页n（2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。n适用：分散障碍物，如独立建筑物等适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。h1h2h3保证行车视距的工程措施n 1清除障碍物：清除障碍物：n（1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间

13、的全部障碍物。）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。n适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。跳转到第一页n（2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。n适用：分散障碍物，如独立建筑物等适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。保证行车视距的工程措施n 1清除障碍物：清除障碍物：n（1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。n适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。n 2. 分道行驶：分道行驶：n 二、三、四级公路，在工程

14、特殊困难，或受其它条件限制路二、三、四级公路，在工程特殊困难，或受其它条件限制路段，若保证段，若保证2倍停车视距不可能，则必须满足停车视距，同时倍停车视距不可能，则必须满足停车视距，同时必须采用严格的分道行驶措施。如设分道线、分隔带、分隔桩；必须采用严格的分道行驶措施。如设分道线、分隔带、分隔桩；或设成两条分离的单车道。或设成两条分离的单车道。 跳转到第一页第七节 横断面设计方法n（一）公路横断面设计内容（一）公路横断面设计内容一、公路横断面设计一、公路横断面设计n 1确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；n 2确定路基高度：纵断面设计完成；确定路基高度：纵断

15、面设计完成；n 3路基横断面形状设计：如梯形（直线式边坡）、折线式路基横断面形状设计：如梯形（直线式边坡）、折线式边坡、台阶形边坡；边坡、台阶形边坡；n 4边坡坡度确定；路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡边坡坡度确定；路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡n 5横断面面积计算及土石方数量计算与调配横断面面积计算及土石方数量计算与调配跳转到第一页n（二）公路横断面设计要求（二）公路横断面设计要求 路基横断面形式和尺寸在确定路线平面位置时已有考虑，路基横断面形式和尺寸在确定路线平面位置时已有考虑，在纵断面设计中又根据路线标准和地形条件对路基的合理高在纵断面设计中又根据路线标准和地形条件对路基的合理高度，特别是

16、工程艰巨路段已仔细做了分析研究，拟订了横断度，特别是工程艰巨路段已仔细做了分析研究，拟订了横断面方案。因此，施工图设计阶段的横断面设计是在总结上述面方案。因此，施工图设计阶段的横断面设计是在总结上述工作基础上，绘制横断面设计图纸，作为计算土石方数量和工作基础上，绘制横断面设计图纸，作为计算土石方数量和施工的依据。施工的依据。 横断面设计必须结合地形、地质、水文等条件，本着节横断面设计必须结合地形、地质、水文等条件，本着节约用地的原则，选用合理的断面形式。约用地的原则，选用合理的断面形式。跳转到第一页n（三）路基标准横断面（三）路基标准横断面(典型横断面）典型横断面） 一般包括：路堤、路堑、半填

17、半挖、护坡路基、挡土墙一般包括：路堤、路堑、半填半挖、护坡路基、挡土墙路基等断面。路基等断面。 断面路幅内行车道、路肩的宽度和横坡度以及中间带的断面路幅内行车道、路肩的宽度和横坡度以及中间带的尺寸应具体确定。尺寸应具体确定。 断面中路基的边坡坡率、边沟尺寸、挡土墙断面等按断面中路基的边坡坡率、边沟尺寸、挡土墙断面等按公路路基设计规范公路路基设计规范（JTGD30-2004）规定确定。）规定确定。 标准横断面图一般采用标准横断面图一般采用1：100比例。比例。跳转到第一页跳转到第一页（四）路基横断面设计所需要的设计资料（四）路基横断面设计所需要的设计资料n1平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线

18、位置（交点桩平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位置（交点桩号）等；号）等；n2每个中桩的填挖高度；每个中桩的填挖高度；n3路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）；路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）；n4各中桩的超高值；各中桩的超高值；n5路基标准横断面图式（典型横断面路基标准横断面图式（典型横断面 ）；）；n6路基边坡坡度值；路基边坡坡度值；n7边沟、截水沟的形式及尺寸；边沟、截水沟的形式及尺寸；n8弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。 跳转到第一页（五（五 ）横断面图绘制方法）横断面图绘制方法n 1在计算纸上绘制横断面的地面线。在计算纸

19、上绘制横断面的地面线。n 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内插获得。形图上内插获得。n 横断面图的比例尺一般是横断面图的比例尺一般是1：200。nK5+300.00n右：右：3.7,3.7, -.17, -.17, 12.712.7, -1.07, -1.07, 25 25, -2.31, -2.31n左：左：6.46.4, 0.82, , 0.82, 8.78.7, 1.3, , 1.3, 13.5813.58,1.79, ,1.79, 2525, 2.87, 2.87n 2绘出设计线：绘出设计线：“戴帽子戴帽子”

20、 K5+300.00 T=2.52跳转到第一页n 3. 绘出防护及加固设施的断面图。绘出防护及加固设施的断面图。n 4根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排灌渠等的位置和断面形式。的位置和断面形式。 n 1在计算纸上绘制横断面的地面线。在计算纸上绘制横断面的地面线。n 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内插获得。形图上内插获得。n 横断面图的比例尺一般是横断面图的比例尺一般是1：200。n 2绘出设计线：绘出设计线：“戴帽子戴帽子” （五）横断面图绘制方法（五）横断面图绘制方法跳转到第一页跳转到第一页跳转到第一页n（六）路基设计表（六）路基设计表 公路设计文件的组成内容之一，是平、纵、横等主要测公路设计文件的组成内容之一，是平、纵、横等主要测设资料的综合，在公路设计文件中占有重要地位。设资料的综合，在公路设计文件中占有重要地位。 表中填列所有整桩、加桩的填挖高度、路基宽度（包括表中填列所有整桩、加桩的填挖高度、路