单元三(2)汽车消耗品的合理使用教材

1、单元三 汽车消耗品的合理使用 5 发动机机油等润滑材料质量的测发动机机油等润滑材料质量的测定方法定方法5.1 粘度的测定 在用发动机油100运动粘度的变化率是通过测定在用发动机油和相应级别的新发动机油的100运动粘度计算得出的。 试验方法有GBT265石油产品粘度测定法及动力粘度计算法和GBT 11137深色石油产品粘度测定法(逆流法)等 52水分的测定 按GBT260石油产品水分测定法的规定，使用水分测定器见图。 53闪点的测定 一、开口闪点的定义 石油产品用开口杯在规定条件下加热到它的蒸气与空气的混合气接触火焰发生闪火时的最低温度，叫做开口闪点。二、开口闪点测定法 按GBT267石油产品闪

2、点与燃点测定法(开口杯法)的规定，使用开口闪点测定器、温度计和煤油灯、酒精灯或电炉。5.4 中和值的测定一、定义；中和值的测定是指测定在用油中的酸性和碱性组分的中和值，有多种测定方法。二、中和值的测定方法 用GBT264石油产品酸值测定法和GBT7304 石油产品和润滑剂中和值测定法(电位滴定法)及 GBT8030润滑油现场检验法均可进行测定。55不溶物的测定 按GBT8926用过的润滑油不溶物测定法测定正戊烷不溶物和甲苯不溶物。56铁含量的测定 按SHT0197润滑油中铁含量测定法(比色法)，先将润滑油蒸发及灰化，然后把所得的灰分配制成溶液，用比色计测定。润滑油蒸发及灰化按GBT508石油产

3、品灰分测定法的规定进行。 57滤纸斑点试验 这种方法在规定了发动机油换油期的同时也监测在用油的综合指标，必要时可提前报废润滑油质量。一、滤纸斑点试验法 典型斑点形态分为3个环：沉积环、扩散环、油环、二、油滴斑点色域迹象试验法 正常发动机油的油滴色域迹象由4个圈域组成：油心圈、清净圈、分散圈、扩散圈。 出现下列情况时，应立即更换发动机油：1、油心圈、洁净圈、分散圈三界限模糊不清，变小变黑时；2、扩散圈变小，蓝色变浅或消失时。5.8 介电常数(污染指数)的测试 物质的介电常数可表示与真空相比较传递电能的能力。在用润滑油的这个数值取决于其基础油、添加剂及油中的污染物。 6 蓄电池的正确使用蓄电池的正

4、确使用 一、蓄电池的作用蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。二、行驶途中蓄电池损坏的应对措施（一）蓄电池断路1、断路的类型：可分为内断路和外断路两种。2、断路故障的检查方法：内断路可以用试火的方式查找出故障出在哪一格。外部断路时用眼能看出断在哪一格。3、应急方法：用足够粗的导线跨过断路的单格即可发动车辆。（二）蓄电池桩头折断 当蓄电池某一桩头从胶木壳上面平齐折断(或低于胶木壳上平面)时，可把该单格跨过去不用。一桩柱折断可把线移到同一单格的另一桩柱上。（三）蓄电池外壳破裂 蓄电池外

5、壳破裂时应及时堵漏，在蓄电池盖处挖些沥青，在排气管上烘热后补漏。补漏后可加注适当密度的电解液。 三、免维护蓄电池的正确使用（一）免维护蓄电池的优点1、无须添加任何液体；2、对接线桩头、电线和车身腐蚀轻；3、抗过充电能力强；4、起动电流大；5、电量储存时间长。（二）免维护蓄电池的正确使用1、避免长时间放电；2、切勿添加任何液体；3、使用温度补偿型密度计；4、蓄电池有故障，应及时修理或进行更换 7 轮胎的正确使用轮胎的正确使用一、汽车轮胎的作用：（一）支承汽车总质量产生的重力。（二）与汽车悬架一起吸收、缓和路面的冲击，以保证汽车具有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。（三）保证汽车车轮与路面有良好的附着

6、能力，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。二、汽车轮胎的使用常识（一）合理搭配 1、同一轴： 厂牌、帘布层、磨损、尺寸、花纹相同； 2、翻新胎用于后轴 3、轮胎换位，尽量整车换胎（二）掌握胎压 胎压低：变形大、疲劳，滑移，温升，脱层 胎压：桥式效应、双胎接触， 胎压高：帘线应力，接地面积，振动（三）严禁超载 损坏形式与气压低相似，但损坏更严重不能用提高胎压承受超载。（四）控制车速 Va： 变形频率、振动、变形 Va：呈波浪形，使能量损失，温度，气压 Va： 动载荷增加（五）注意胎温1、T，橡胶老化、物理性能、帘布脱层2、车况完好、正常驾驶 三、轮胎充气注意事项（一）充气要注意安全，不应超过标准

7、气压；（二）行驶停止后，须等轮胎散热后再充气；（三）检查气门嘴是否合格；（四）充气要注意气体的清洁，不能含有水份和油液；（五）充气完毕后应检查气门嘴是否漏气；（六）气压表应定期进行校正，以保证气压检查的准确性。四、轮胎不正常磨损的预防（一）轮胎不正常磨损的现象以及原因1、轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大，使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损；或者较窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。2、轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损

8、。3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。4、轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松动等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。5、个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。6、轮胎出现斑秃形磨损：在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性 （二）轮胎不正常磨损的预防1、保持轮胎的正常充气量，避免长期超负荷运行，预防轮胎的中央部分早期磨损和两边磨损过大。2、经常检

9、查车轮的定位情况、悬挂系统和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期，预防轮胎的一边磨损量过大和轮胎胎面出现锯齿状磨损及个别轮胎磨损量大。3、经常对车轮进行动平衡测试，预防个别轮胎磨损量大和轮胎出现斑秃形磨损。 四、更换轮胎须知（一）须更换轮胎的情况1、轮胎泄气；2、定期调换轮胎。（二）更换轮胎必须注意的安全事项1、尽量避免在斜坡上进行。 2、切记用三角木垫着车轮，防止滑动。3、驻车制动是用来控制后轮的，当它升高离开路 面后，驻车制动便失去了制动效能。4、升高车身时，车厢内不应有乘客。5、车身升高后，不要引身进车底下观察。 ，6、不要让他人倚靠着车身。五、延长汽车轮胎寿命的使用措施（一）保持轮

10、胎标准气压（二）防止轮胎超载 轮胎的负荷不应超过轮胎的额定负荷。在汽车使用过程中不得超载。装载要分布均匀， 保持货物均匀分布，不可质心偏移。（三）掌握车速，控制胎温 汽车行驶速度与轮胎生热的关系很大， 车速越高， 挠曲变形速度就越快， 轮胎生热量也就越大， 轮胎胎体温度上升至 100以上时轮胎会分层、脱空、爆胎。 要求汽车所使用的轮胎应与最高设计车速相适应。最大设计车速较高的汽车须选用具有高速特性的轮胎。（四）保持汽车技术状况良好 从延长轮胎使用寿命的角度出发，汽车维护中要特别注意下列作业：（1）前束和外倾角应符合标准。（2）行车制动器调整良好，不拖滞。（3）轮毂轴承的间隙调整适当。（4）轮胎

11、螺母紧固，车轮应平衡。（5）钢板弹簧的挠度应尽量一致，前后轴应平行。（6）轮毂油封和液压制动轮缸无漏油现象。（7）车轮总成的横向摆动量和径向跳动量的要求，总质量小于或等于 4.5t的汽车不得大于 5mm，其他车辆不得大于8mm。（五）正确驾驶 汽车应起步平稳，加速均匀，选择平坦路面，少用紧急制动。（六）合理搭配，正确拆装原则：1、轮胎必须装配在规定规格的轮辋上；2、同一车轴应装配相同规格、花纹和层级的轮胎；3、普通斜交轮胎与子午线轮胎在同车上不能混用；4、轮胎花纹应根据道路条件选择，装配有向花纹轮胎时，花纹“ 人”字尖端的指向要与汽车前进时轮胎旋转方向一致；5、换装新胎时，应尽量做到整车或同轴

12、同换；6、为确保行车安全，翻新轮胎不能装在转向轮上；7、汽车所使用的轮胎应与最大设计车速相适应。（七）强制维护，及时翻新1、轮胎的磨损：轿车和挂车轮胎的胎冠上花纹深度不得小于 1.6mm；其他汽车转向轮的胎冠花纹深度不得小于 3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 1.6mm。2、轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。3、轮胎胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。4、轮胎换位由于负荷、驱动形式和道路的影响，汽车各轮胎磨损部位和磨损程度不同，为使全车轮胎磨损均匀，一般应按规定的周期对轮胎进行换位。轮胎换位的基本方法有循环换位法和交叉换位法两种。5、轮胎翻新 轮胎翻新是将胎面花纹磨耗超限而胎体尚好