汽车课程设计

1、 汽车课程设计汽车课程设计长途客车之总体设计目录目录l主要形式l主要参数l发动机选择l车身形式及轮胎的选择l总体布置客车形式的选择客车形式的选择l轴数：根据对标车型确定为两轴式l布置驱动形式：后置后驱4X2l布置形式主要参数的选择主要参数的选择l主要尺寸的确定l外廓尺寸：12000X2550X3690mml轴距：L1=6500mml前轮距后轮距：B1=1750mm B2=2050mml前悬后悬：L2=1300mm L3=3500mml质量参数的确定l整车整备质量：mo=12900KGl载客量：57人l装载质量：4800KGl质量系数： =0.372l总质量： =17700KGl轴荷分配：满载时

2、前轴为45% 空载时为40%0mam性能参数的确定性能参数的确定l最高车速 =120km/h,百公里加速时间定为20S，上坡能力28%。l最小转弯直径（参照表1-10）Dmin=16m l最小离地间隙hmin=300mm；接近角r1=30，离去角r2=14，纵向通过半径=6m。l前后轮侧偏角之差1-2=2；车身侧倾角：4；制动前俯角：1.5。l制动性参数参照GB7258-1997；l舒适性（参照表1-13）：静挠度fc=100mm；动挠度fd=60mm；偏频n=1.5Hz 。maxa发动机的选择发动机的选择l初选定为对标车型用的锡柴CA6DL1-32E3：该发动机为直列六缸直喷增压，排量为7.

3、7升耳钉功率为239kw最大扭矩1250Nm，顶置四气门，排放标准等级为欧 。l由公式求得最大功率为Pemax =270KW ，超出初选发动机的额定功率，所以选择了功率较大的锡柴CA6DL1-26E3它的最大功率是268.5kw最大扭矩为1000Nm。 车身形式及轮胎的选择车身形式及轮胎的选择l客车车身为单层客车，地板较高；轮胎（GBT 2977-2008）选用子午线轮胎。 总体布置总体布置l整车基准线零线的确定 垂直尺寸的基准线：车架上平面线，即z坐标线，向上为“+”、向下为“-”，该线标记为； 纵向尺寸的基准线：前轮中心线，即x坐标线，向后为“+”、向前为“-”，该线标记为； 横向尺寸的基

4、准线：汽车中心线，即y坐标线，向左为“-”、向右为“+”，该线标记为。 l各部件的布置 发动机的布置：发动机的前后位置 根据传统客车发动机布置经验将发动机布置在后轴外侧，离地较高的位置，发动机横置，处于汽车中心线的位置。 传动系的布置：客车包括离合器、变速器在内的动力总成位置随着发动机的位置确定而确定。驱动桥为后桥，为了使左右半轴通用，差速器壳体中心线应与客车中心线重合。万向节处在离合器和主减速器之间，为保证动力输出处于倾斜的位置。而控制发动机动作的操纵连线则同控制线束一起固定在客车底盘的槽钢中 。 转向装置的布置：由于客车驾驶室的空间较大所以转向盘与水平面的夹角可以取得较小，以保证转向盘前部

5、盲区的距离最小，并将转向盘的直径做的较大，省力的同时还不妨碍驾驶员观察仪表。 悬架的布置：悬架采用非独立式四连杆空气悬架，游两个斜向布置的推力杆和两个纵向布置的导向杆组成。 悬架系统 制动系和踏板布置：制动踏板布置靠近驾驶员，以便于施力。油门踏板要不制动踏板稍低，其间要设置大于60mm的距离。在离合踏板左侧也应设置一定的空间便于左脚容纳。 油箱、备胎、行李箱和蓄电池布置：1、油箱布置于轴距范围内行李箱后车身的一侧，与蓄电池对置，容积初定200L。2、备胎布置于行李箱侧壁。3、行李箱设置于地板之下轴距之间的空间，初定容积为6立方米。4蓄电池与启动电机一侧，靠近发动机。 车身内部布置：主要数据参照表1-18 地板高度初定为1200mm 乘客门数量为1 客车内置行李架的设计布置需满足国家标