第七讲汽车性能检测与维护

1、第七讲第七讲 汽车性能检测与维护汽车性能检测与维护 随着汽车使用时间的增长，其出现故障随着汽车使用时间的增长，其出现故障的可能性随之增大，使用可靠性下降，的可能性随之增大，使用可靠性下降，为了在一定程度上恢复汽车的技术性能、为了在一定程度上恢复汽车的技术性能、延长其使用寿命并确保行驶安全，要适延长其使用寿命并确保行驶安全，要适时对汽车进行检测和维护。时对汽车进行检测和维护。 第一节汽车性能检测第一节汽车性能检测 第二节汽车保养与维护第二节汽车保养与维护 第一节汽车性能检测第一节汽车性能检测 汽车的性能会随着使用时间的增长汽车的性能会随着使用时间的增长而逐渐下降，适时对汽车的性能进而逐渐下降，适

2、时对汽车的性能进行检测并及时发现不符合国家评定行检测并及时发现不符合国家评定技术要求的性能项，从而解除事故技术要求的性能项，从而解除事故隐患，减少事故发生的可能性。隐患，减少事故发生的可能性。 一、动力性与经济性检测一、动力性与经济性检测 二、安全性检测二、安全性检测 三、公害性检测三、公害性检测 四、可靠性检测四、可靠性检测 一、动力性与经济性检测一、动力性与经济性检测 1动力性检测动力性检测汽车的动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的一种性能。汽车的动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的一种性能。汽车的动力性一般可由以下三个方面的指标来评定。汽车的动力性一般可由以下三个方面的指标来评定。1

3、)汽车的最高车速汽车的最高车速Vmax (km/h)。2)汽车的加速时间汽车的加速时间t（秒）。（秒）。3)汽车的最大爬坡度汽车的最大爬坡度imax（）。（）。动力性的检测项目及技术要求见下表动力性的检测项目及技术要求见下表序号序号检测项目检测项目检测手段检测手段评定技术要求评定技术要求备注备注1发动机功率发动机功率无外载测功仪无外载测功仪一级大于等于额定功率的一级大于等于额定功率的85%二级大于等于额定功率的二级大于等于额定功率的75%，小于小于85%2底盘输出功底盘输出功率率底盘测功机底盘测功机折算为发动机折算为发动机功率，按功率，按1评定评定3直接挡加速直接挡加速时间时间底盘测功机底盘测

4、功机折算为发动机折算为发动机功率，按功率，按1评定评定无直接挡时无直接挡时使用最高挡使用最高挡一、动力性与经济性检测一、动力性与经济性检测 2经济性检测经济性检测 汽车的经济性主要指燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，用最少汽车的经济性主要指燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，用最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力，称之为汽车的燃料经济性。评的燃料消耗完成单位运输工作的能力，称之为汽车的燃料经济性。评价指标通常用升百千米（价指标通常用升百千米（L/ 100km），一般称之为百公里油耗。），一般称之为百公里油耗。测定汽车燃料经济性的试验方法很多。如我国国家标准规定有：在道测定汽车燃料经济性的试验

5、方法很多。如我国国家标准规定有：在道路条件下的直接挡全节气门加速燃料消耗量试验，等速燃料消耗量试路条件下的直接挡全节气门加速燃料消耗量试验，等速燃料消耗量试验，多工况燃料消耗量试验，限定条件下的平均使用燃料消耗量试验，验，多工况燃料消耗量试验，限定条件下的平均使用燃料消耗量试验，汽车在底盘测功机上的循环试验等。汽车在底盘测功机上的循环试验等。燃料经济性的检测项目及技术要求见下表燃料经济性的检测项目及技术要求见下表序号序号检测项目检测项目检测手段检测手段评定技术要求评定技术要求备备注注1等速百公里等速百公里油耗油耗底盘测功机油底盘测功机油耗计耗计一级不大于原厂规定值一级不大于原厂规定值二级不大于

6、原厂规定值二级不大于原厂规定值110%二、安全性检测二、安全性检测 汽车以最小的交通事故概率和最少的公害适应使用条件的能力，称为汽汽车以最小的交通事故概率和最少的公害适应使用条件的能力，称为汽车的安全性。随着汽车保有量的日益增加和汽车速度的提高，对汽车的车的安全性。随着汽车保有量的日益增加和汽车速度的提高，对汽车的安全性要求也愈来愈严格。安全性要求也愈来愈严格。根据检测手段不同，一般分为根据检测手段不同，一般分为外检外检和有关和有关性能检测性能检测。（一）外检通过目检和实际操作来完成，其主要内容有：（一）外检通过目检和实际操作来完成，其主要内容有：1)1)检查车辆号牌、行车执照有无损坏、涂改、

7、字迹不清等情况，校对行检查车辆号牌、行车执照有无损坏、涂改、字迹不清等情况，校对行车执照与车辆的各种数据是否一致。车执照与车辆的各种数据是否一致。2)2)检查车辆是否经过改装、改型、更换总成，其更改是否经过审批及办检查车辆是否经过改装、改型、更换总成，其更改是否经过审批及办理过有关手续。理过有关手续。3)3)检查车辆外观是否完好，连接件是否紧固，是否有漏水、漏油、漏气、检查车辆外观是否完好，连接件是否紧固，是否有漏水、漏油、漏气、漏电等现象。漏电等现象。4)4)检查车辆整车及各系统是否满足检查车辆整车及各系统是否满足GB 7258-1997GB 7258-1997机动车运行安全技术机动车运行安

8、全技术条件条件所规定的基本要求。所规定的基本要求。 二、安全性检测二、安全性检测 （二）对汽车有关性能的检测，利用专用汽车检测（二）对汽车有关性能的检测，利用专用汽车检测设备对汽车进行规定项目的检测完成，根据中华人设备对汽车进行规定项目的检测完成，根据中华人民共和国公安部民共和国公安部机动车安全技术检测站管理办法机动车安全技术检测站管理办法对检测设备配备的要求，可分为以下对检测设备配备的要求，可分为以下6 6项：项：1)1)转向轮侧滑。转向轮侧滑。2 2）制动性能。）制动性能。 3)3)车速表误差。车速表误差。4 4）前照灯性能。前照灯性能。5 5）废气排放。）废气排放。6)6)喇叭声级和噪声

9、。喇叭声级和噪声。安全性检测项目及技术要求见下页表安全性检测项目及技术要求见下页表安全性检测项目及技术要求安全性检测项目及技术要求三、公害性检测三、公害性检测 汽车公害主要包括排放、噪声和电波三个方面汽车公害主要包括排放、噪声和电波三个方面 ：1噪声的危害噪声的危害人类的生活环境中存在各种声响，其强度通常用声压级表示，单人类的生活环境中存在各种声响，其强度通常用声压级表示，单位为分贝位为分贝(dB)。噪声通常不会对人的身体健康立即产生直接影响，但高于噪声通常不会对人的身体健康立即产生直接影响，但高于70dB的的噪声会使人心情不安、烦躁、疲倦、工作效率下降和语言、通信噪声会使人心情不安、烦躁、疲

10、倦、工作效率下降和语言、通信困难等，从而严重影响人们的正常学习、工作、休息和生活。长困难等，从而严重影响人们的正常学习、工作、休息和生活。长时期处于噪声环境的人，还会引发心脏病和胃病以及神经官能症，时期处于噪声环境的人，还会引发心脏病和胃病以及神经官能症，出现听力下降或听力损伤等。出现听力下降或听力损伤等。汽车噪声源于发动机、传动系统、轮胎传递动力、运动所发出的汽车噪声源于发动机、传动系统、轮胎传递动力、运动所发出的工作声响和车身干扰空气发出的各种声响。噪声的强弱不但与汽工作声响和车身干扰空气发出的各种声响。噪声的强弱不但与汽车和发动机的类型及技术状况好坏密切相关，还与使用过程中的车和发动机的

11、类型及技术状况好坏密切相关，还与使用过程中的车速、发动机转速、载荷以及道路状况有关。车速、发动机转速、载荷以及道路状况有关。三、公害性检测三、公害性检测 2排放公害排放公害汽车排出气体中的有害成分汽车排出气体中的有害成分有有CO、HC、NOx、铅化物、碳烟和油雾等。其中、铅化物、碳烟和油雾等。其中，CO、HC和和NOx是主要污染物质。是主要污染物质。(1)CO进入人体后，人体就会因缺氧而出现各种中毒症状，如头晕、恶心、四肢无力，进入人体后，人体就会因缺氧而出现各种中毒症状，如头晕、恶心、四肢无力，严严重时甚至昏迷不醒，直至死亡。重时甚至昏迷不醒，直至死亡。(2)高浓度的高浓度的HC对人体有一定

12、麻醉作用。但在一般情况下，其对人体的危害不大。对人体有一定麻醉作用。但在一般情况下，其对人体的危害不大。HC对大气的严重污染，主要在于其与对大气的严重污染，主要在于其与NOx在阳光下形成的光化学烟雾。在阳光下形成的光化学烟雾。(3)发动机排出的发动机排出的NOx主要是主要是NO和和NO2。NO毒性不大，但浓度过高时会引起中枢神毒性不大，但浓度过高时会引起中枢神经障碍；经障碍；NO2有刺激性气味，吸入肺部后与肺部的水结合可形成可溶性硝酸，严重时有刺激性气味，吸入肺部后与肺部的水结合可形成可溶性硝酸，严重时会引起肺气肿会引起肺气肿。NOx与与HC在太阳光紫外线作用下，经一系列光化学反应可形成一种在

13、太阳光紫外线作用下，经一系列光化学反应可形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾，即光化学烟雾，其主要成分是臭氧、醛等烟雾状物质。光毒性较大的浅蓝色烟雾，即光化学烟雾，其主要成分是臭氧、醛等烟雾状物质。光化学烟雾滞留在大气中时，会使人感到呼吸困难，头昏目眩、眼红咽痛，甚至引起化学烟雾滞留在大气中时，会使人感到呼吸困难，头昏目眩、眼红咽痛，甚至引起中枢神经的瘫痪、痉挛。中枢神经的瘫痪、痉挛。(4)在使用加有四乙铅抗爆剂的汽油时，燃烧排放物内有铅化物排人大气，如侵人人在使用加有四乙铅抗爆剂的汽油时，燃烧排放物内有铅化物排人大气，如侵人人的肺部会影响造血功能；此外，对消化系统和神经系统也有影响。的肺部会影响造血

14、功能；此外，对消化系统和神经系统也有影响。 (5)(5)碳烟是柴油机排放的主要有害成分。碳烟本身对人体健康的直接影响不大，对碳烟是柴油机排放的主要有害成分。碳烟本身对人体健康的直接影响不大，对人体危害大的是碳烟颗粒上夹附着的人体危害大的是碳烟颗粒上夹附着的so,和多环芳香烃、苯并花等有害物质。它们不和多环芳香烃、苯并花等有害物质。它们不仅对人的呼吸系统有害，还会使人致癌。仅对人的呼吸系统有害，还会使人致癌。 三、公害性检测三、公害性检测 3.公害检测项目及技术要求公害检测项目及技术要求公害检测项目及技术要求见表公害检测项目及技术要求见表 四、可靠性检测四、可靠性检测 汽车的可靠性是指在规定的使

15、用条件下和规定的行程内完成汽车的可靠性是指在规定的使用条件下和规定的行程内完成规定功能的能力。是评价汽车技术水平的综合性使用性能的规定功能的能力。是评价汽车技术水平的综合性使用性能的指标。指标。汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性以及汽车的汽车的使用可靠性取决于汽车本身的固有可靠性以及汽车的使用维修水平，并与汽车的使用条件有关。汽车使用时间增使用维修水平，并与汽车的使用条件有关。汽车使用时间增长，其出现故障的可能性随之增大，使用可靠性下降。长，其出现故障的可能性随之增大，使用可靠性下降。 可靠性的评价指标有：可靠性的评价指标有：1)1)平均首次故障里程。平均首次故障里程。2)2)平均故障

16、间隔里程。平均故障间隔里程。3)3)当量故障率。当量故障率。可靠性的检测项目及技术要求见下页表。可靠性的检测项目及技术要求见下页表。 可靠性的检测项目及技术要求可靠性的检测项目及技术要求第二节汽车保养与维护第二节汽车保养与维护汽车在行驶中，随着其行驶里程的增加，将导致技术状汽车在行驶中，随着其行驶里程的增加，将导致技术状况发生变化，各部件必然产生不同程度的自然松动、磨况发生变化，各部件必然产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤，如不及时进行必要的技术保养，汽车的损和机械损伤，如不及时进行必要的技术保养，汽车的动力性、经济性必然随之变坏，机件安全可靠性也将随动力性、经济性必然随之变坏，机件安全可

17、靠性也将随之降低，甚至发生意外损坏。只有及时进行预防性的保之降低，甚至发生意外损坏。只有及时进行预防性的保养和维护，才能避免机件的早期磨损，使汽车经常处于养和维护，才能避免机件的早期磨损，使汽车经常处于良好的技术状况。良好的技术状况。 一、汽车维护制度一、汽车维护制度 二、日常维护二、日常维护 三、换季维护三、换季维护 四、走合维护四、走合维护 一、汽车维护制度一、汽车维护制度 为了保证汽车技术状况完好，应当为了保证汽车技术状况完好，应当建立一套建立一套“预预防为主：定期检测，强制维护防为主：定期检测，强制维护”为原则的维护制度。为原则的维护制度。1.建立汽车维护制度的目的建立汽车维护制度的目

18、的建立汽车维护制度的目的建立汽车维护制度的目的是：是： l)使汽车经常处于完好状态，能随时出车，提高汽使汽车经常处于完好状态，能随时出车，提高汽车使用效率。车使用效率。2)使汽车在行驶中不致中途损坏，并由此而危机行使汽车在行驶中不致中途损坏，并由此而危机行车安全。车安全。3)使燃料、润滑材料、零件及轮胎达到最低消耗。使燃料、润滑材料、零件及轮胎达到最低消耗。4)使噪声及对环境的污染减少。使噪声及对环境的污染减少。5)使汽车及其各总成的大修间隔里程可以延长。使汽车及其各总成的大修间隔里程可以延长。一、汽车维护制度一、汽车维护制度 2.汽车维护汽车维护汽车维护根据作业周期分为定期维护和非定期维护汽

19、车维护根据作业周期分为定期维护和非定期维护两类。两类。(1)定期维护定期维护1)日常维护。日常维护。2)一级维护。一级维护。3)二级维护。二级维护。(2)非定期维护非定期维护1)换季维护：换季维护：换人夏季维护；换人夏季维护；换人冬季维护。换人冬季维护。2)走合维护：走合维护：走合前维护；走合前维护；走合中维护；走合中维护；走走合后维护。合后维护。 一、汽车维护制度一、汽车维护制度 3.维护的作业内容维护的作业内容规定车辆的维护的作业的内容为：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主规定车辆的维护的作业的内容为：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得随意对车

20、辆进行解体。要总成发生故障必须解体时，不得随意对车辆进行解体。1)日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是：清洁、补给和日常维护属日常性作业，由驾驶员负责执行，其作业中心内容是：清洁、补给和安全检视。安全检视。 2) )一级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容一级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除日除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。3)3)二级维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容二级

21、维护属于定期强制性维护作业，由专业修理工负责执行，其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行轮胎换位。同时车辆除一级维护作业外，以检查、调整为中心，并拆检轮胎，进行轮胎换位。同时车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。合二级维护一并进行。4 4)走合维护的好坏直接关系着汽车寿命的长短。做好这个期间的保养，会有利于汽走合维护的好坏直接关系着汽车寿命的长短。做好这个期间的保养，会有利于汽车机件的磨合。汽车走合期的维护作业内容主要是清洁、润滑、紧固

22、等项目。车机件的磨合。汽车走合期的维护作业内容主要是清洁、润滑、紧固等项目。 5)5)凡全年最低气温在凡全年最低气温在00以下地区，在人夏和人冬前需要进行季节性保养维护。以下地区，在人夏和人冬前需要进行季节性保养维护。换季保养维护一般是由驾驶员负责完成的，其作业中心内容为更换符合季节温度要换季保养维护一般是由驾驶员负责完成的，其作业中心内容为更换符合季节温度要求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统、取暖或制冷求的润滑油、冷却液，调整燃油供给系统和充电系统，检查冷却系统、取暖或制冷系统的工作情况。系统的工作情况。 二、日常维护二、日常维护 日常维护是日常性作业，以清洁、补给

23、和安全检视为中心内容。每天出车日常维护是日常性作业，以清洁、补给和安全检视为中心内容。每天出车前、行车中、收车后由驾驶员执行。前、行车中、收车后由驾驶员执行。1.1.出车前的维护作业出车前的维护作业1)1)检查燃料、机油量。检查燃料、机油量。2)2)检查冷却散热器冷却液量。检查冷却散热器冷却液量。3)3)检查蓄电池安装和连接的牢靠情况、电解液液面高度。检查蓄电池安装和连接的牢靠情况、电解液液面高度。4)4)检查检查“四洁四洁”：即空气、燃油、机油滤清器和蓄电池的清洁。：即空气、燃油、机油滤清器和蓄电池的清洁。5)5)检查风扇检查风扇V V带和空气压缩机带和空气压缩机V V带的松紧度。带的松紧度

24、。6)6)检查轮胎外表和气压。检查轮胎外表和气压。7)7)检查安全部件工作情况及各部件的紧固情况。检查安全部件工作情况及各部件的紧固情况。8)8)检查有否检查有否“四漏四漏”：漏油、漏水、漏气、漏电。：漏油、漏水、漏气、漏电。9)检查灯光、喇叭等信号是否正常。检查灯光、喇叭等信号是否正常。10)10)发动机运转后，听察发动机和各部位运转声，观察排气烟色。发动机运转后，听察发动机和各部位运转声，观察排气烟色。11)11)检查各仪表、警报装置是否正常。检查各仪表、警报装置是否正常。 二、日常维护二、日常维护 2.行车中的维护作业行车中的维护作业1)汽车开始行驶时，试验离合器接合、分离功能，试验行车

25、制动器和驻车汽车开始行驶时，试验离合器接合、分离功能，试验行车制动器和驻车制动器的制动性能。制动器的制动性能。2)注意各仪表、信号装置工作状况。注意各仪表、信号装置工作状况。3)注意发动机和底盘各部位有无异响和异常气味。注意发动机和底盘各部位有无异响和异常气味。4)途中停歇时，检查有无漏水、漏油、漏气现象。途中停歇时，检查有无漏水、漏油、漏气现象。5)检查轮胎外表，清除轮胎夹石和杂物。检查轮胎外表，清除轮胎夹石和杂物。6)检查制动鼓、轮毅、变速器、驱动桥的温度。检查制动鼓、轮毅、变速器、驱动桥的温度。7)检查转向系外露连接件的连接、紧固情况。检查转向系外露连接件的连接、紧固情况。 8)检查传动

26、系外露连接件的连接、紧固情况。检查传动系外露连接件的连接、紧固情况。9)检查悬架外露连接件的连接、紧固情况。检查悬架外露连接件的连接、紧固情况。10)检查拖挂连接情况。检查拖挂连接情况。11)检查货物装载情况。检查货物装载情况。 二、日常维护二、日常维护 3.收车后的维护作业收车后的维护作业1)清洁全车外表及驾驶室、车厢内部。清洁全车外表及驾驶室、车厢内部。2）检查有无）检查有无“四漏四漏”。3)补给作业。补给作业。4)寒冷季节，当气温低于寒冷季节，当气温低于10C时，应放掉未加防冻液的冷却液。放冷却液时，应放掉未加防冻液的冷却液。放冷却液时应打开冷却散热器盖，打开放冷却液开关。时应打开冷却散

27、热器盖，打开放冷却液开关。5)放掉贮气筒内的油污、积水。放完后应关好开关。放掉贮气筒内的油污、积水。放完后应关好开关。6)倾听离心式粗滤器在发动机停转后的倾听离心式粗滤器在发动机停转后的23min内，旋转是否正常。内，旋转是否正常。7)检查钢板弹簧情况。检查钢板弹簧情况。8)检查轮胎状况。检查轮胎状况。9)断开总电源开关。断开总电源开关。 三、换季维护三、换季维护 换季维护是指汽车适应季节变化而实施的维护。季节维护有换入夏季和换换季维护是指汽车适应季节变化而实施的维护。季节维护有换入夏季和换入冬季两种。入冬季两种。换入夏季维护作业（换入冬季相反）：换入夏季维护作业（换入冬季相反）：1)拆除发动机的保温罩与预热起动装置。拆除发动机的保温罩与预热起动装置。2)检查百叶窗开闭功能。检查百叶窗开闭功能。3)清洗冷却散热器。清洗冷却散热器。4)清洗发动机水套。清洗发动机水套。5)发动机、变速器、驱动桥和转向器等，按规定换用夏季使用的润滑油。发动机、变速器、驱动桥和转向器等，按规定换用夏季使用的润滑油。6)检查、调整蓄电池电解液相对密度。检查、调整蓄电池电解液相对密度。7)清洗燃料系。清洗燃料系。8)调整化油器。调整化油器。9)调整预热