国际货运培训

1、物流管理物流管理 国际货运管理国际货运管理 Logistics Into Competitiveness本章结构本章结构国际运输概论国际班轮航线基础知识国际集装箱运输业务知识国际运输运价管理国际货物运输相关法规知识Logistics Into Competitiveness国际运输产生的背景国际运输产生的背景-现代物流的国际化现代物流的国际化 机会：机会：市场的全球化市场的全球化 越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始越来越多的生产经营活动和资源配置过程开始在整个世界范围内进行；在整个世界范围内进行； 以国际互联网为基础的电子商务的推动。以国际互联网为基础的电子商务的推动。风险与挑战：风险与

2、挑战：物流的复杂化物流的复杂化产品与服务范围的不断扩展；产品与服务范围的不断扩展；产品的生命周期越来越短；产品的生命周期越来越短；全球市场的成长和全球供销渠道的大量增加。全球市场的成长和全球供销渠道的大量增加。Logistics Into Competitiveness企业的国际化战略企业的国际化战略 Logistics Into Competitiveness物流国际化的表现物流国际化的表现生产经营的国际化生产经营的国际化生产经营领域的国际化产生的物流需求即是国际化的物流。生产经营领域的国际化产生的物流需求即是国际化的物流。物流领域本身的国际化物流领域本身的国际化越来越多的跨国物流公司开展综

3、合物流业务，从而实现国内物流和国越来越多的跨国物流公司开展综合物流业务，从而实现国内物流和国际物流的一体化，或者进口物流和出口物流的一体化。际物流的一体化，或者进口物流和出口物流的一体化。国际物流的含义国际物流的含义国际贸易物流国际贸易物流（狭义的国际物流）（狭义的国际物流）非贸易国际物流：非贸易国际物流：国际展览与展品物流，国际邮政物流等国际展览与展品物流，国际邮政物流等国际物流投资国际物流投资国际物流合作国际物流合作国际物流交流国际物流交流Logistics Into Competitiveness国际物流的特点国际物流的特点 如果没有统一的标难，国际物流水平就无法提高； 目前，美国、欧洲

4、基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用10001200毫米，集装箱的几种统一规格、条码技术等，这样可以降低物流作业的难度，降低物流费用； 在物流信息传递技术方面，也不仅需要实现企业内部的标准化，而且要实现企业之间及统一物流市场的标准化，这将使得各国之间、各企业之间物流系统的交流更加简单有效。 3 3 国际物流中的标准化要求高国际物流中的标准化要求高 各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯等的不同 不同国家的不同物流适用法律使国际物流复杂性加大 不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下 不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难

5、以建立 不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限 2 2 物流环境的复杂性物流环境的复杂性 需要跨越多个国家和地区、跨越海洋和大陆，物流渠道长，还需要经过报关、商检等业务环节。这就需要在物流运营过程中合理选择运输路线和运输方式，尽量缩短运输距离，缩短商品在途时间，合理组织物流过程中的各个业务环节，加速商品的周转并降低物流成本。 1 1 物流渠道长、环节多物流渠道长、环节多Logistics Into Competitiveness国际物流的特点国际物流的特点 国际物流的风险性主要包括政治风险、经济风险和自然风险。 政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成商品可能受到损害

6、或灭失； 经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险； 自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的商品延迟、商品破损等风险。4 4 国际物流中的风险性国际物流中的风险性 国际物流中运输距离长，运输方式多样。运输方式选择和组合的多样性是国际物流一个显著的特征。 近年来，在国际物流活动中，“门到门”的运输组织方式越来越受到货主的欢迎，这使得能满足这种需求的国际综合运输方式得到迅速发展，逐渐成为国际物流中运输的主流。5 5 国际物流的多种运输方式组合国际物流的多种运输方式组合 Logistics Into Compet

7、itiveness国际物流的主要参与者国际物流的主要参与者 国内销售国内销售商商出口促进出口促进商商本国码头本国码头或口岸或口岸内陆运输内陆运输承运人承运人外国码头外国码头或口岸或口岸国际承运人国际承运人空运、水运空运、水运国外内陆国外内陆运输承运人运输承运人国外买方国外买方外国政府外国政府代理机构代理机构外国银行外国银行本国政府本国政府代理机构代理机构本国银行本国银行Logistics Into Competitiveness国际物流系统的运作模式国际物流系统的运作模式组组织织货货源源出口方出口方第三方第三方物流物流货物货物集港集港出口出口报关报关海海路路空空承承运运人人国内运输国内运输或委

8、托或委托最最终终用用户户或或配配送送中中心心进口方进口方接货接货第三方第三方物流物流接货接货保税保税库区库区进口进口报关报关海海路路空空承承运运人人国内运输国内运输或委托或委托进口方进口方提货提货第三方第三方物流物流提货提货或委托或委托国国际际运运输输国国界界国国界界物物 流流商流（进出口合同）商流（进出口合同）信息流（覆盖全面）信息流（覆盖全面）典型运作模式典型运作模式海海关关生产生产/ /储存储存关税已付，关税已付，运往国内市场运往国内市场来自国外的材料和商品来自国外的材料和商品运往国外的产品和商品运往国外的产品和商品免免/ /保税区保税区Logistics Into Competitiv

9、enessv定期航线和不定期航线；v远洋航线、近洋航线和沿海航线；国际远洋航线和海上通道大陆桥（Land Bridge）是指把海与海连接起来的横贯大陆的铁路，大陆桥运输则是利用大陆桥进行国际集装箱海陆联运的一种运输方式。目前广泛使用的大陆桥有西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥和北美大陆桥（包括美国大陆桥和加拿大大陆桥）。国际铁路运输线和大陆桥国际航空线国际输油管道Logistics Into CompetitivenessLogistics Into Competitiveness境外集货中心选点原则境外集货中心选点原则 该地区有较发达的内陆运输系统；该地区是世界级港口，有多家航运公司提供至 中国主

10、要港口的海上运输；该地区有发达的空运系统，与中国主要城市开 辟有直接航线；从现有供货商的分布来看是较优的选址；所在国国际形象好，与中国贸易密切；可方便地将货物转运至世界主要贸易地区；公司已经在该地区设有分支机构。 Logistics Into Competitiveness进口口岸的选点与布局进口口岸的选点与布局选点原则选点原则 有国内一流海港，来自世界主要贸易区的多条航线；有国内一流海港，来自世界主要贸易区的多条航线； 有国内一流国际空港，有通往世界主要贸易区的直达航线；有国内一流国际空港，有通往世界主要贸易区的直达航线； 有内陆集装箱货运站；有内陆集装箱货运站； 属国内经济较发达地区，某国

11、际分销企业网销售的货物在当属国内经济较发达地区，某国际分销企业网销售的货物在当地有一定的消费能力；地有一定的消费能力； 是某国际分销企业网首批商业网点候选地区；是某国际分销企业网首批商业网点候选地区； 是铁路运输枢纽；是铁路运输枢纽； 有多条高速公路或至少国道通过；有多条高速公路或至少国道通过； 该地区教育水平高，能寻找到适合维持网上服务的工作人员；该地区教育水平高，能寻找到适合维持网上服务的工作人员； 地区的政府机构对物流行业的发展有一定迫切要求，可能提地区的政府机构对物流行业的发展有一定迫切要求，可能提供某些优惠政策；供某些优惠政策； 在当地有分支机构在当地有分支机构 Logistics

12、Into Competitiveness选点参考口岸选点参考口岸 国际货运方式国际货运方式货源地货源地进口口进口口岸岸服务区域服务区域空运空运北美、欧洲、日本、韩国北京东北、华北、西北 上海华东、华中 广州华南、西南 海运海运北美、欧洲、日本、韩国大连东北、华北、西北 天津华北、东北、西北 青岛华东、华北、西北 上海华东、华中、西南 广州华南、西南 陆运陆运香港深圳全国 Logistics Into Competitiveness国内优选物流区域中心城市国内优选物流区域中心城市 华南：广州广州、深圳深圳、珠海、海口华东：上海、上海、南京、镇江、连云港、杭州、宁波、福州、厦门厦门、青岛青岛、烟台

13、华北：北京北京、天津天津东北：大连大连、丹东西南：成都成都西北：西安西安Logistics Into Competitiveness 1）集中托运，享受国际运输中规模经济效益；2）为供货商提供国外内陆地区运输、通关服务和/或国际运输服务；3）向供货商提供门到门服务，更好整合供应链中的物流管理。境外集货的功能境外集货的功能 1）从供货商的仓库门开始，即提供所谓的“门到门”服务；2）从集货中心开始；3）从装上船/装上飞机开始；4）从国内进口开始。国际物流服务的起点有国际物流服务的起点有4 4类：类：境外集货境外集货主要委托境外物流合作伙伴完成。主要委托境外物流合作伙伴完成。 Logistics I

14、nto Competitiveness口岸分拨中心口岸分拨中心货物整理、 集装箱拆箱仓储海运区域配送中心接货报关货物简单加工再包装区域配送中心区域配送中心图： 境内接货流程步骤步骤1 1：接海运货物，检验，完成与海运承运人的货物交接工作；步骤2：通关；步骤3：接来自国内供货商的货物；步骤4：如果需要集装箱拆箱或货物需要整理，则简单整理后存入物流中心仓库；如果不需要，则直接仓储；如无须仓储则转至步骤5步骤5：货物出库作业，包括简单再包装等；步骤6：区域内配送作业，将货物分拨至区域内城市分拨中心。Logistics Into Competitiveness物流企业的国际化运营物流企业的国际化运营

15、面临的竞争环境面临的竞争环境 国外物流企业国外物流企业结果结果 中国中国“入世入世”承诺（物流方面）承诺（物流方面）交通运输方面公路运输：分别在一年和三年后，允许外资占合资企业多数股份和全资拥有子公司； 对于铁路运输，将分别在三年和六年后允许外资占合资企业多数股份和全资拥有子公司。分别在一年和三年后允许外资占合资企业多数股份和全资拥有子公司；仓储方面分别在一年和四年后，允许外资占合资企业多数股份和全资拥有子公司。可以涉及国内一种或多种运输方式的邮递服务，但邮政部门专营的业务除外。邮递服务方面允许开展国际海上货运和客运业务（如航班、散货和不定航线货船）。外资占少数的合资企业还可以中国国旗作为国籍

16、旗进行经营注册。海上运输货运代理方面分别在一年和四年后允许外资占合资企业多数股份和全资拥有子公司，合资企业在经营一年后可以建立分支机构；外资货运代理公司在其第一家合资公司经营满五年后可以建立第二家合资公司。入世两年后，此项要求将被减至两年。外资企业外资企业内资企业内资企业Logistics Into Competitiveness物流企业的国际化运营策略物流企业的国际化运营策略（1 1）立足核心主业，拓展全程物流服务）立足核心主业，拓展全程物流服务 （2 2）强化国际业务能力，建立和完善国际物流网络：）强化国际业务能力，建立和完善国际物流网络：首先应该以中国为主要拓展市场，获得本地竞争优势，再

17、以近致远，争取全球竞争优势。（3 3）开展虚拟经营，实施战略联盟，争做联盟中心：）开展虚拟经营，实施战略联盟，争做联盟中心：战略联盟的实施可将有限的资源集中在附加值高的功能上，而将附加价值低的功能虚拟化。在缔结联盟的过程中，为避免成为附庸而掌握主动来增加获利的潜力，就要争做联盟中心。 （4 4）建立全球性的物流信息网络）建立全球性的物流信息网络 （5 5）培养物流管理人才，建立富有创新机制的企业文化）培养物流管理人才，建立富有创新机制的企业文化 Logistics Into Competitiveness进出口业务的基本业务流程出口运作程序 组织出口货源寻找贸易伙伴建立销售渠道制定出口商品经营

18、方案询盘发盘还盘接受签订合同CIF催证审证改证办理出口退税加工备货包装向商检局报验取得保单检验证书租船订舱报关出口自制有关单据向买方发出装船通知海关检验放行异议与索赔投保货物装船后取得提单持全套单证和信用证向银行交单议付出口前准备对外洽谈阶段履约阶段选择市场广告宣传汇集有关单证Logistics Into Competitiveness进口运作程序 申领进申领进口许可口许可证证制定进口订货计划制定进口商品经营方案询盘发盘还盘接受签订合同FOB购买外汇申请开证银行审单付款赎单租船订舱发装运通知办理保险货物装船接货进口报关进口商检拨交结算船边现提货物入库代运至外地货主自提异议索赔进口前准备对外洽谈

19、阶段履约阶段Logistics Into CompetitivenessLogistics Into Competitiveness国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识海运组织机构海运组织机构承运人(CARRIERS)拖运人(SHIPPERS)收货人(CONSIGNEES)货运代理人(FORWARDERS)主要工作内容主要工作内容TransportClearanceInsurance Delivery to the buyer国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识海运商船：海运商船：商船按经营方式分为班轮(LINER)租船(CHARTER)按运输对象分:客船和货船(CAR

20、GO SHIP)货船又可分:干货船,液体船(WET CARGO SHIP)成组船(UNITIZED SHIP)集装箱船是成组船一类Logistics Into Competitiveness国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识海运班轮运价有1，班轮公会运价2，非班轮公会运价（例如：COSCO）3，双边（船货双方）运价习惯上我们称班轮运价为海运费，事实上仅指船沿到船沿的费用，即基本费率。Logistics Into Competitiveness 国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识海运附加费 SURCHARGES 1，燃油附加费（FAF）2，港口附加费3，超常，超重附加

21、费4，变更卸货港附加费Logistics Into Competitiveness 国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识BuyerSellerEXW FCACPTCIPFOBCFRCIFFASDESDEQDDUDDPCus-tomsCus-tomsLogistics Into Competitiveness国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识Logistics Into Competitiveness国际班轮航线习惯分类国际班轮航线习惯分类按运输对象按运输对象：普通杂货普通杂货集装箱集装箱 航线航线客运客运按运行组织：按运行组织：多港挂靠直达多港挂靠直达干支结合分程运输

22、干支结合分程运输按所跨区域：按所跨区域：沿海、近洋、远洋运输航线沿海、近洋、远洋运输航线按航行线路轨迹：按航行线路轨迹：来回式、环状况航线来回式、环状况航线国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识Logistics Into Competitiveness国际班轮航线基本参数国际班轮航线基本参数航线距离航线距离发船间隔时间发船间隔时间航线往返航次时间航线往返航次时间航线平均装卸总定额（航线平均装卸总定额（决定船舶在港时间决定船舶在港时间）航线货流总量航线货流总量（杂货单位用吨，集装箱用（杂货单位用吨，集装箱用TEU）货流方向不平衡系数货流方向不平衡系数货流时间不平衡系数货流时间不平衡系

23、数航线货物平均运距航线货物平均运距(货物周转量货物周转量/货流总量）货流总量）国际班轮航线管理基础知识国际班轮航线管理基础知识Logistics Into CompetitivenessSI0900FCL2300 ETDSI1200FCL1200 ETDNew YorkNorfolk Savannah05/0505/05Hanjin Osaka05/0506/0508/0505/0507/0509/0501/0603/0605/0612/0512/05Hanjin Portland12/0513/0513/0512/0514/0516/0506/0610/0612/0619/0519/05Ha

24、njin Valencia19/0520/0522/0519/0521/0523/0515/0617/0619/06HongKong ClosingETAHanjin shippingWeekly Fixed Day-All Water ServiceAWH (Yantian 直航）（珠三角支线港经香港定期周班服务）HuangpuClosingJiangmen zhuhaizhongshan closingVessel/VoyageYantian Closing国际班轮航线船期表国际班轮航线船期表AWEClosingSIFCLETD/ETA国际集装箱运输流程国际集装箱运输流程Logistics

25、 Into Competitiveness定舱定舱发货人发货人/货代向船公司货代向船公司/船代船代定舱单（定舱单（B/N)/外贸合同外贸合同Contract/工信用证（工信用证（L/C）接受托运申请接受托运申请 船公司船公司/船代向发货人船代向发货人/货代货代定舱清单定舱清单发放发放/提取集装箱提取集装箱发货人发货人/货代向码头堆场（货代向码头堆场（CY）/集装箱货运站集装箱货运站 定舱清单定舱清单B/N List/ 空箱交接单（空箱交接单（EDO）LCL/FCL 进场进场 发货人发货人/货代向码头堆场（货代向码头堆场（CY）/集装箱货运站集装箱货运站 LCL-定舱清单定舱清单/港站收据（港站

26、收据（D/R）FCL-定舱清单定舱清单/港站收据（港站收据（D/R）/装箱单（装箱单（CLP）换取提单换取提单发货人发货人/货代向船公司货代向船公司/船代船代D/R 和和B/L装船装船船公司船公司/船代向发货人船代向发货人/货代货代/理货公司理货公司装货单（装货单（S/O）/ 收货单（收货单（M/R）/装货清单（L/L）/载货清单（M/F）装货清单（L/L）/载货清单（M/F）海上运输海上运输卸船卸船船公司船公司/船代向海关船代向海关/理货公司理货公司M/F / 卸货报告（卸货报告（O/R）换单换单收货人收货人/货代向船公司货代向船公司/船代船代B/L / 费用清单费用清单/提货单（提货单（D

27、/O）提货提货收货人收货人/货代向码头堆场货代向码头堆场/货运站货运站D/O /费用清单费用清单/交货记录交货记录空箱回港空箱回港收货人收货人/货代向码头堆场货代向码头堆场/货运站货运站交货记录交货记录/空箱交接单（空箱交接单（EDO）海运主要单证（出口）Logistics Into Competitiveness1、托运单/定倉单（Booking Note B/N) ,即定舱委托书,指托运人(发货人)根据贸易合同条款和信用证条款填写的向承运人或其装货港的船方代理人办理货物托运的单证2、装货单 （Shipping Order S/O),即船公司或代理在接受托运人的托运申请后由托运人或货代向船方

28、交货的凭证.3、收货单 (Mates Receipt M/R)（货物装船后,承运船的大副签给托运人表示收到货物并已经装船的凭证. 此份单证承运人签给托运人,托运人持此单,付清预付运费,向承运人换取正本已装船提单4、装货清单（Loading List) ,船上大副将全船的所装货物按性质和靠港顺序整理的装货总清单,以便编制积载图.海运主要单证（出口）Logistics Into Competitiveness5、货物积载图(Stowage Plan S/P) , 大副根据货物装运要求,和船舶的性能编制的货物在船上的具体舱位,并详细表明货物的名称,重量,数量,目的港等情况.6、装货清单 （ Mani

29、fest M/F),又称舱单,根据收货单或提单,按目的港分票编写的船长签署的全船出口货物的汇总清单,它是向海关申请检验放行的依据.7、提单 (Bill of lading B/L)8、空箱交接单（Equipment Dispatch Order EDO)海运提单（B/L）Logistics Into Competitiveness提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。 性质： 1， 货物收据(RECEIPT)(承运人或其代理出具给托运人的证明已收到或接管提单所列的货物) 2，物权凭证(TITLE) 3，运输合同的证明(EVIDENCE

30、 OF CONTRACT)海运提单种类Logistics Into Competitiveness1，提单种类按收货人抬头（填写方式不同分类为 记名提单记名提单（Straight B/L) (收货人一栏内已具体填写特定的人或公司名称的提单) 不记名提单不记名提单（Bearer B/L) (无具体指定收货人) 指示提单指示提单 (Order B/L) (具名To order of xxx（记名提示）, 或者To order (空白指示） 指示提单转让时有两种背书方式: 空白背书空白背书（Endorsed by blank ) 仅仅体现背书人（提单转让人）印签。 记名背书记名背书（+Endorse

31、d to the order of sb. ) 除体现背书人（提单转让人）印签外，还体现被背书人（提单受让人）印签海运提单种类Logistics Into Competitiveness2，有无对货物外表状况的批注清洁提单 （Clear B/L)不清洁提单(Unclear or Foul B/L) -解决方法 -保函（Letter of Indemnity) -修补货物海运提单种类Logistics Into Competitiveness3,运输方式 直达提单（Direct B/L) 转运提单（Transshipment or Through B/L) 联运提单 (Combined Tran

32、sport B/L) 海运提单种类Logistics Into Competitiveness4, 使用有效性 正本提单 (Original B/L)：承运人的正式签字并有签发日期 副本提单（Copy B/L): -Copy or Not negotiable 5,运费付费 预付费提单( Freight Prepaid B/L) 到付费提单 (Freight collect B/L)提单内容和条款提单内容和条款Logistics Into Competitiveness提单的正面内容提单的正面内容 必载事项必载事项 正面条款：正面条款： 确认条款（在提单右下角）确认条款（在提单右下角） 承诺条

33、款（在提单左下角）承诺条款（在提单左下角） 签署条款（在提单右下角）签署条款（在提单右下角） 参考样本参考样本提单内容和条款提单内容和条款Logistics Into Competitiveness提单的背面条款提单的背面条款关于货物关于货物 （关注装载甲板上的货物）（关注装载甲板上的货物）承运人责任期限（关注起止时间描述）承运人责任期限（关注起止时间描述）承运人的赔偿责任限制（关于件数的理解）承运人的赔偿责任限制（关于件数的理解）制约托运人的责任条款（不知条款，铅封完整交货条款制约托运人的责任条款（不知条款，铅封完整交货条款货物检查权条款等）货物检查权条款等）5、危害性物品运输条款、危害性物

34、品运输条款6、运费与留置权条款（关注行使留置权的时间限制）、运费与留置权条款（关注行使留置权的时间限制）7、索赔和诉讼（关注时效）、索赔和诉讼（关注时效）提单内容和条款提单内容和条款Logistics Into Competitiveness关于提单的其它操作事项关于提单的其它操作事项提单的签发：提单的签发：签发人的资格：承运人本人、船长、授权代理人签发人的资格：承运人本人、船长、授权代理人签发日期：签发日期： 将提单签发日期看作交货日期，日期的将提单签发日期看作交货日期，日期的界定尤其在界定尤其在国际贸易合同的执行中非常重视国际贸易合同的执行中非常重视提单份数：关注提货和结汇时提单份数的影响

35、提单份数：关注提货和结汇时提单份数的影响提单内容和条款提单内容和条款Logistics Into Competitiveness关于提单的其它操作事项关于提单的其它操作事项提单的更正和补发：提单的更正和补发：更正更正 依据更正内容是否妨碍其它提单关系人的利益决依据更正内容是否妨碍其它提单关系人的利益决定是否接受更正，由于更正后引起的损失和相关费用定是否接受更正，由于更正后引起的损失和相关费用，有提出更改方承担，有提出更改方承担补发补发 关注结汇前和结汇后的不同关注结汇前和结汇后的不同提单内容和条款提单内容和条款Logistics Into Competitiveness关于提单的其它操作事项关

36、于提单的其它操作事项提单的背书（提单的背书（ENDORSEMENT）和转让）和转让记名背书（记名背书（ 背书人、被背书人同时出现在提单背面背书人、被背书人同时出现在提单背面）指示背书（只出现背书人，和指示背书（只出现背书人，和“ XXX指示指示”）空白背书（只出现背书人）空白背书（只出现背书人）关注背书适应性关注背书适应性国际班轮运价基础知识国际班轮运价基础知识Logistics Into Competitiveness班轮运价概念：班轮运价概念：是一个包括费率标准、记收方法、承托双方费用风险划分等内是一个包括费率标准、记收方法、承托双方费用风险划分等内容的综合概念，而不是普通交易中的价格金额

37、。容的综合概念，而不是普通交易中的价格金额。班轮运价：取决于运输劳务价值量和运输劳务的供需关系。班轮运价：取决于运输劳务价值量和运输劳务的供需关系。班轮运价种类：班轮运价种类：按制定者主体分类：按制定者主体分类：班轮工会运价、班轮公司运价、双边运价、协议运价。班轮工会运价、班轮公司运价、双边运价、协议运价。按费率结构分类：按费率结构分类：等级运价、单项费率运价、航线运价等级运价、单项费率运价、航线运价国际班轮运价基础知识国际班轮运价基础知识Logistics Into Competitiveness国际班轮运价运费结国际班轮运价运费结构构1、基本运费基本运费2、附加费、附加费国际班轮运价基础知

38、识国际班轮运价基础知识Logistics Into Competitiveness国际班轮运价计费标准基础知识国际班轮运价计费标准基础知识1、W系列：表示以毛重计算系列：表示以毛重计算 ： 1 Long ton=1.01605Metre Ton 1 Short ton=0.90718Metre Ton= 2000pounds 2、M系列：表示以尺码或体积计算：系列：表示以尺码或体积计算： 1 Cubic feet= 0.0283m33、W/M 系列：表示以毛重或体积计算系列：表示以毛重或体积计算 ，取较高者，取较高者4、AD.VAL :表示以货物的表示以货物的FOB价格的一定比例计算价格的一定

39、比例计算 ，又称，又称从价运费。从价运费。5. W/M or AD.VAL6、Per unit: 表示按件收费表示按件收费7、Open Rate: 表示按议价费率表示按议价费率8. Min Rate: 起码运费率起码运费率Logistics Into Competitiveness国际集装箱海运运费基础知识国际集装箱海运运费基础知识A:EX HK:1.Trucking charge(FM Futian free zone to HK): RMB1700/20&40&HQ2.O/F(HK to Bangkok): USD150/20 USD250/40 USD250/40HQ 3

40、.HK THC: HKD1500/20 HKD2400/40 HKD2400/40HQ 4.DOC:HKD125/SET B:Our net-net rate for delivering to Wangnoi, Ayuthaya. Port of Discharge: Bangkok (PAT Terminal) Delivery place: Wangnoi, Ayuthaya Comm: General Cargo Local Charges: - THC: USD 65.00 /20 USD 100.00 /40dc - D/O: USD 25.00 /set - H/C: USD 3

41、0.00 /Cntr Customs clearance: USD 95.00 /entry Documentation: USD 40.00 /set Delivery Fee: USD 175.00 /20dc USD 200.00 /40dc Remarks: 1) Rates are quoted excluded duty and tax. 2) All mentioned charges are subject to alteration without prior notice and any charges herein shall be collected where app

42、licable. Logistics Into Competitiveness国际班轮运价基础知识国际班轮运价基础知识国际集装箱海运运费基础知识国际集装箱海运运费基础知识O/F: Ocean FreightTHC: Terminal Handling ChargeCY-CY: Container yard to Container YardEntry:FAF: Fuel Additional FeeLogistics Into Competitiveness航次租船费率估算基础知识航次租船费率估算基础知识航次租船前准备工作航次租船前准备工作:索取船舶基本资料调查船舶基本运营成本提供基本货载信息

43、提供装卸港基本信息1. 提供航线信息Logistics Into Competitiveness航次租船费率估算基础知识航次租船费率估算基础知识航次租船费率估算航次租船费率估算:Logistics Into Competitiveness国际货运主要相关法规国际货运主要相关法规国际货物运输法规的特点国际货物运输法规的特点:国际运输方式都是通过双方签定和履行合同来设立和实现运输关系,但是同其它合同不一样的是,这份合同只有运输者(承运人的单方签字.国际货物运输是对外贸易的一个不可缺少又相对独立的环节,其形成的法律体系,独立于国际货物买卖合同以外.调整国际货物运输合同的主要法律形式主要有国际条约,国

44、际惯例和有关国家的国内立法.而且统一实体法规范的作用起主导作用以采购提升竞争力以采购提升竞争力Logistics Into Competitiveness与提单有关部门的国际货物运输法规与提单有关部门的国际货物运输法规:国际公约海牙规则维斯比规则汉堡规则国内立法中国的Logistics Into Competitiveness国际货运主要相关法规国际货运主要相关法规海上货运合同的种类班轮运输合同航次租船合同多式联运合同海上货运合同的形式 书面形式, 电报,电传,传真,电子邮件同样具有书面效力权利和义务权利和义务Logistics Into Competitiveness国际货物运输承运人的责任

45、国际货物运输承运人的责任:提供适航的船舶管理所运货物不得绕航国际货物运输承运人的权利国际货物运输承运人的权利:获取运输业务报酬享受免责享受单位赔偿责任限额以采购提升竞争力以采购提升竞争力Logistics Into Competitiveness承运人免责条款承运人免责条款:P306权利和义务权利和义务Logistics Into Competitiveness国际货物运输托运人的责任国际货物运输托运人的责任:包装和申报正确手续,单证齐备对危险货物承担责任支付运费过失赔偿责任运费分析和管理Logistics Into Competitiveness分析因素: 距离，装载量，产品密度，积载能力，

46、搬运，责任，市场变化以物流提升竞争力以物流提升竞争力Logistics Into CompetitivenessThe right type(s) of material(s)In the right quantity(s)To the right location(s)At the right time(s), andFor the right costDelivered with the right tailored services以上以上6R 为物流服务内容的终级概括为物流服务内容的终级概括两种商业模式对物流的影响两种商业模式对物流的影响Logistics Into Competiti

47、venessBuyHoldMakeHoldSell 基于历史数据的基于历史数据的预测预测 基于帐单的支付基于帐单的支付BHMHS 模式模式 自身设计和开发自身设计和开发 根据前期需求根据前期需求 全力满足制造需求全力满足制造需求 逐单销售逐单销售 自己管理库存自己管理库存 买方市场买方市场两种商业模式对物流的影响两种商业模式对物流的影响Logistics Into CompetitivenessSellSourceShip 确认交货期确认交货期 电子商务电子商务 合作供应链合作供应链 预测确认的需求预测确认的需求 供方管理库存供方管理库存 系统处理订单系统处理订单 直送直送 按要求付款按要求付款 供应商竞争供应商竞争 尽可能少的库存尽可能少的库存S3 模式模式IT 技术的应用给物流带来的利益技术的应用给物流带来的利益Logistics Into Competitiveness使物流活动从成本中心向利润中心转移使