高路堤填方专项施工方案培训资料(共37页)

1、威宁中水-黑土河-石门高等级公路项目第一合同段（主线K0+760.000K12+140.000）（支线LK0+000.000LK8+812.840）高填方路堤专项施工方案毕节市融达公路桥梁有限责任公司威宁中水-黑土河-石门高等级公路第一合同段项目经理部2017年2月威宁中水-黑土河-石门高等级公路项目第一合同段（主线K0+760.000K12+140.000）（支线LK0+000.000LK8+812.840）高填方路堤专项施工方案编制： 复核： 审核： 毕节市融达公路桥梁有限责任公司威宁中水-黑土河-石门高等级公路第一合同段项目经理部2017年2月高填方路堤专项施工方案审核表项目内部审核表签

2、字盖章扫描件总工办审查表签字盖章扫面件高填方路堤专项施工方案编制人员名单序号姓名职务职称工作内容序号姓名职务职称工作内容高填方路堤专项施工方案目录工程概况1 1.1 工程概况1 1.2 水文地质1 1.3 技术标准1 1.4 工程数量2编制依据8 2.1 编制说明82.2 编制依据8施工方案8 3.1 总体方案83.2 测量方案93.3 配合比设计93.4 施工方法及验收标准10施工组织计划22 4.1 施工进度计划224.2 材料计划224.3 设备计划234.4 劳动力计划24施工安全保障措施24 5.1 组织体系24 5.2 安全隐患分析255.3 安全措施255.4 应急预案27施工质

3、量保障措施34 6.1 组织体系346.2 技术措施356.3 雨季施工措施376.4 冬季施工措施38施工环水保措施38 7.1 组织体系387.2 污染源分析397.3 技术措施40高填方路堤专项施工方案一、工程概况本项目共有9段高填方路堤，具体情况见下表：表1-1 高填方路堤工程概况一览表序号起止桩号高度（m）分布防护型式坡率1K2+854-K2+938右侧衬砌拱2K3+143-K3+311右侧衬砌拱3K3+445-K3+593右侧衬砌拱4K3+450-K3+575左侧衬砌拱5K3+740-K3+954右侧衬砌拱+护脚墙6K4+067-K4+160右侧衬砌拱+护脚墙7K4+360-K4+

4、480右侧衬砌拱8K5+301-K5+390右侧衬砌拱+护脚墙9K6+140-K6+337右侧衬砌拱+护脚墙1.2 水文地质各段地质情况见下表：表1-2 高填方路堤地质情况一览表序号段落地质情况描述1K2+854-K2+938上覆粘土夹碎石35m，下伏为第三系（N）卵石层，地面较陡2K3+143-K3+311上覆粘土夹碎石35m，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）褐黑色中厚层杏仁状、斑状玄武岩，地面较陡3K3+445-K3+593上覆粘土夹碎石35m，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）褐黑色中厚层杏仁状、斑状玄武岩，表面强风化4K3+450-K3+575上覆粘土夹碎石35m

5、，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）褐黑色中厚层杏仁状、斑状玄武岩，表面强风化层815m5K3+740-K3+954上覆粘土夹碎石35m，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）褐黑色中厚层杏仁状、斑状玄武岩，表面强风化层815m6K4+067-K4+160上覆粘土夹碎块石01.5m，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）暗灰、灰黄色玄武质火山集块岩，表面强风化层815m7K4+360-K4+480上覆粘土夹碎块石01.5m，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）暗灰、灰黄色玄武质火山集块岩，表面强风化层815m8K5+301-K5+390上覆粘土夹碎块石01.5m，

6、下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）暗灰、灰黄色玄武质火山集块岩，表面强风化层815m9K6+140-K6+337上覆粘土夹碎块石24m，下伏基岩为二叠系峨眉山玄武岩第一段（p21）暗灰、灰黄色玄武质火山集块岩，表面强风化层815m1.3 技术标准本项目主线按设中分带双向四车道一级公路标准建设，设计速度60Km/h，路基宽度18米;黑土河支线按双车道二级公路标准建设，设计速度40Km/h，路基宽度10米。主要技术指标一览表序号指标名称规范值采用值1公路等级主线一级公路/支线二级公路主线一级公路/支线二级公路2设计速度60km/h60km/h 3整体式路基宽度18m/10m18m/10m

7、4分离式路基宽度9m/-9m/-5不设超高的曲线半径1500m1600m/-6平曲线一般（极限）半径200m（125m）7同向曲线间最小长度240m8反向曲线间最小长度1209最大纵坡6%6%/6%10一般最小凸曲线半径2000m9000m/9000m11一般最小凹曲线半径1500m6000m/6000m12最短坡长150m265m/180m13停车视距75m75m/75m14汽车荷载等级公路-I级公路-I级15设计洪水频率特大桥1/300;大中桥1/100；主线小桥、路基1/100（支线1/50）特大桥1/300;大中桥1/100；主线小桥、路基1/100（支线1/50）1.4 工程数量本合

8、同段高填方路堤共9段，累计填方量646245m3，C20片石砼8722m3，M7.5浆砌片石4052m3，C20预制块501m3，喷播草籽22268m2，土工格栅32200m2，具体分布如下：表1-3高填方路堤工程数量一览表序号段落填方（m3）护脚墙c20（m3）衬砌拱护坡M7.5浆砌片石（m3）C20预制块（m3）喷播草籽（m2）土工格栅（m2）1K2+854-K2+9384239049832216602K3+143-K3+31111222451125973K3+445-K3+5939701651526294K3+450-K3+57535318175K3+740-K3+95410692041

9、8381442136K4+067-K4+16030455181232516437K4+360-K4+4804444538019128K5+301-K5+3907092976342175572009K6+140-K6+3371418662152790404325000合计646245872240525012226832200二、编制依据2.1编制说明本施工方案适用于高填方路堤施工，主要包括路基填筑、护脚墙、衬砌拱护坡等。2.2 编制依据1、实施性施工组织设计；2、施工图设计文件；3、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；5、公

10、路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；6、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；7、采用的其他规范、书籍、政策性文件、管理手册等。三、施工方案3.1 总体方案1、路基填筑路基填筑采用由低至高，分层填筑，分层压实，松铺厚度、碾压方式及遍数根据试验路段确定，设计要求增强补压段落采用100t压路机补强碾压。2、砼挡墙基坑采用机械开挖，人工清理，基础及墙身砼采用钢模板立模现浇，砼由拌合站统一拌制，砼罐车统一配送，挖机或吊车配合入模，施工工艺尽量采用自密实片石砼施工工艺。3、衬砌拱护坡衬砌拱骨架采用人工砌筑，挡水块在小构厂集中预制，现场安装，喷播植草采用人工培土或客土喷

11、播，土工格栅按设计施工。3.2 测量方案1、路基填筑测量方案根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堤填方边线。采用全站仪放样，根据现场标高放出填方边线，填筑过程采取超宽填筑，每填筑4m放样刷坡。2、砼挡墙测量方案根据图纸所示的平面位置、高程、结构尺寸，采用全站仪放样，基坑开挖前放样应考虑工作宽度，根据地质情况适当放坡，开挖完成后重新放样复核，并确定支模控制点，模板安装完毕后测量复核平面位置及高程，分层浇筑时，每施工一层均要重新复核，确保坡度及结构尺寸，并严格控制顶标高，施工过程应尽量控制模板冷缝及泄水孔在同一纵坡线上，确保线型顺适。3、衬砌拱测量方案衬砌拱施工前，应对边坡进行复测，结合

12、图纸及坡面实际情况，定出衬砌拱中轴线，按图纸将衬砌拱对称布置，确保结构尺寸及平纵线型。3.3 配合比设计对每批进场的钢筋、水泥、砂石骨料、掺合料、外加剂等原材料，应严格检查标号、出厂日期和出厂试验报告等材质证明文件并抽样检查，严禁使用不合格的材料。由试验人员对混凝土原材料按照下列要求进行取样检验，并报验试验监理。1、水泥水泥采用采用昭通华新水泥及威宁的西南水泥，相关性能指标满足规范要求。混凝土配合比设计阶段应进行水泥选料复检，复检合格后进行配比。2、砂石材料砂石材料由自建料场生产，相关性能指标满足规范要求。细集料采用级配良好的中砂，细度模数在之间，细骨料的品质应满足设计及规范要求。粗集料采用机

13、制碎石，集料的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于。3、粉煤灰粉煤灰应保证其产品品质稳定，来料均匀，使用前应通过试配检验，确定其掺量。掺合料应符合设计、规范有关的施工要求，并符合国家现行有关标准的规定，本项目采用六盘水发耳电厂生产的粉煤灰，经检测相关性能满足规范要求。4、外加剂外加剂的品种应根据设计和施工要求选择，应采用减水率高、坍落度损失小、能明显改善混凝土性能的质量稳定产品。工程使用的外加剂与水泥、矿物掺合料之间应有良好的相容性。所采用的外加剂，应对人员、环境无毒作用。外加剂应符合设计、规范有关的施工要求，并符合国家现行有关标准的规定。5、施工用水拌和

14、用水采用饮用水或地下水，水的品质经检验应符合设计及规范要求。 根据设计图纸所给出的混凝土标号进行混凝土的配合比配制。在混凝土拌制前，根据理论混凝土配合比以及现场测定的砂、石的含水率，对混凝土配合比进行调整，提供施工混凝土配合比，并正确计算每盘用量。砂、石含水率测定，要求每工作班测试不得少于一次。3.4 施工方法及验收标准高路堤填方1、高路堤填方施工工艺流程：见施工流程图 2、施工准备认真组织技术人员核对设计文件，包括地形、地质资料，交接线路中桩；进行线路贯通测量和横断面复测，并绘制实测路基施工断面图报监理工程师审批，核对无误后，放出线路中桩、边桩。清除表层土和软塑土层，进行填前碾压。底部开挖成

15、台阶状，一般台阶宽度2m以上，K5+301 K5+390地面较陡，台阶宽度为3m5m，并设4%反坡。3、施工顺序路基施工的总体布置可以简述为多开作业点，全线全面铺开施工，以保证路基施工的进度要求。根据设计图纸、现场的地形地貌及道路交通情况，合理划分施工段落。填土路堤施工工艺框图不合格制定填筑方案测量放线基底处理基底检测洒水或晾晒强夯碾压填筑试验确定碾压参数填料分层摊铺分层压实度检测分层碾压上一层填筑边坡夯实整型质量检验清理场地填料改良直接填筑不合格合格不合格填料试验说明：1施工前，采用人工配合推土机清除树根、表土、草皮，并进行冲击碾压；2路堤填筑按“四区段，八流程”施工，把施工区划分为“填筑区

16、、平整区、压实区、检测区”，并根据试验段得出的松铺厚度和碾压遍数等施工参数施工。填石路堤施工工艺框图不合格施工准备制定填筑方案测量放样基底检测分层摊铺石料（用小石块、石屑填缝）分层碾压（用小石块、石屑填缝）分层压实度检测上一层填筑石料选择试铺试压确定碾压参数边坡修整质量检验清理场地洒水说明：1填石路堤，分层松铺厚度不大于500mm，用于填筑的石块粒径不超过压实厚度的2/3，其强度不小于15Mpa；2在路床底面以下800mm范围内，铺填适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。4、施工方法及注意事项路基填方要求按“准、细、净、全、均、平、压、检”的要求施工，即：施工放样准，施工方案细，清淤干净

17、，全断面施工，施工节奏均衡，填方表面平整，压实机具足、方法科学，检测把好质量关。路基填筑施工顺序为：测量放样、砍树挖根、施工便道清除表土和杂物、截水沟临时排水、涵洞、特殊地基处理路基填筑路基边坡防护、排水验收。路基填筑前进行测量放样，定出中线、路基边缘线及路堤坡脚等相关位置，并清除路线范围内表土、杂草、树根等不适宜材料，将其运出路基范围外堆放，同时修筑全线贯通的临时施工便道。路基清表以推土机、装载机为主，辅以人工相配合进行，确保清基清表的效果符合设计、规范和监理工程师的要求。对于需清淤换填的路基地段，先将原地面不良的淤泥开挖并清除干净，后用片石、砂砾等分层回填并压实至原地面标高；对于需采取塑料

18、排水板处治的路段，待软土地基处理完后，再进行路堤填筑。在路基正式填筑前28天，用核准的填料在经过整修处理的路段上铺筑长度为100m（全幅路基）作为试验路段，以确定回填料的最佳含水率和松铺厚度，以及压路机的最佳碾压遍数、行驶速度等，并将试验结果报监理工程师审批，用以指导全段路基的施工。路基填方按路面平行线分层，严格控制填料松铺厚度，每层填料每侧宽于路堤设计宽度30cm以上，以保证路基边坡修整后的路堤边缘有足够的压实度，同时对补偿因软基沉降引起的路基宽度减少。每层填土在压实前先整平，自路中线向路堤两侧做2%的横坡，用重型压路机碾压，碾压时遵循先轻后重，先慢后快，先边后中的原则。初压成型后，用推土机

19、再修整，再碾压至压实度满足要求，报检合格后再进行下步施工。填土路基分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:2坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。若路基出现“弹簧”现象，应视面积及时翻晒或换填处理。在天气干燥的情况下，路基表面应经常洒水并压实，防止“浮土”现象的发生。施工期间将保持场地始终处于良好的排水状态，修建一定数量的排水沟，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏

20、。路基填筑材料的最大粒径及强度要求严格按设计及规范要求进行控制，填料摊铺时，粗细颗粒做到分布均匀，不出现粗或细粒集中块区。当石块含量较大时，将在填筑前采用人工先对石块进行破碎。路基横向外侧1m范围内采用较细的材料铺筑，严禁将大颗粒集中于坡侧，确保边坡顺畅、密实。土石混合料路堤的压实采用重型振动压路机（YZ50F）分层压实。碾压时轮迹重迭1/21/3，其碾压后相邻轮痕低于2mm时为止。若施工段所在区域雨水较充分，在路基施工过程中，各施工层都随时保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道。5、路基压实标准、压实度及填料强度要求本路段填方路基一般利用路基挖方中选取合格材料作为路堤填料，并优先选用级配

21、较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，浸水路堤选用渗水性良好的材料填筑。在路堤填筑前必须一律清除原地面植物根茎、表层耕植土及松软浮土等，在地表横（纵）坡陡于1：5的填方路基地段，还应开挖宽度2.5m且向内倾斜24%的台阶；当地表覆盖土层厚度2.5m时，要根据情况清除表层覆土后在基岩上开挖反向台阶，以确保路基稳定。填料压实采用重型压路机压实。路基填筑的质量，主要取决于路基回填料的质量及压实度，因此在施工时应按设计及规范要求严格控制填料强度、粒径及压实度。路基压实度、填料最小强度及最大粒径要求见表5-1。路基压实度、填料最小强度及最大粒径要求表项目分类路床顶面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）

22、（%）填料最大粒径（mm）路基压实度（%）填方路基030810096308051009680150415094150以下315093零填及挖方路基0308100963080510096本合同段路基根据不同地段、不同的路基结构形式及所采用的填筑材料，并结合设计和规范要求，进行合理科学地安排，精心组织施工。6、 半填半挖、填挖交界及过渡段处理（1）横向半填半挖地段填方a.横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。b.清理半填断面的原地面时应根据图纸要求及技术规范的规定将半填断面原地面表面开挖成宽大台阶，再进行分层填筑。c.填方区优先选用级配较好的砾类土、砂类土或

23、砂岩片碎屑填筑，当挖方区为强度较高的石质时，也可采用填石路堤。填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。d.半填半挖路段的开挖，必须待下方半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上方挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。对土质挖方路床应挖除换填。e.采用砂岩片碎石屑透水性材料的填筑可参照填石路堤进行，其材料规格、填筑要求应符合图纸及技术规范的有关规定。（2）纵向填、挖交界处的路基填方a.纵向填、挖交界处的路基填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。b.纵向填、挖交界处施工首先认真清理填方路

24、段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定，开挖宽大台阶应符合图纸要求及公路路基施工技术规范的有关规定。c.纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好，并经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。对土质挖方路床应挖除换填。d. 填方区应采用级配较好的砾类土、砂类土或砂岩碎屑填筑，当挖方区为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压。e.纵向填、挖交界处常伴随着半填半挖横断面，承包人在施工时应按图纸要求妥善安排，做到纵、横交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。f.采用砂岩片碎石屑透水性材料的填筑参照填石路堤进行

25、，其材料规格、填筑要求应符合图纸及公路路基施工技术规范的有关规定。7 、软基路段处理（1）对于软弱土层厚度3.0m的路段，采用换填或换填+盲沟方式处理。（2）软弱土层厚度2.0m时，根据实际地形，采用换填或设排水沟进行处治。如果路线位于冲沟地形后缘或斜坡软基地段，有排水条件时，按间距58m设置0.81.5m深排水盲沟进行处理；当路线位于平坦地形时，一般采取局部换填方式处理，换填厚度0.41.5m。（3）软弱土层厚度在2.0h3.0m范围时，采取换填+排水盲沟方式处理，换填厚度0.41.0m，排水盲沟深度0.81.5m。（4）凡采用横向排水盲沟时，一般均于下游侧增设一道纵向排水盲沟，然后结合地形

26、延伸纵或横向排水沟至低洼处。（5）换填施工时严格控制回填料规格，其最大粒径小于5cm。待回填至原置换部位顶后铺设一层土工格栅，铺设时应保证土工格栅的主受力强度方向垂直路中线，以保证路基的整体稳定性。同时为保证路基边坡的稳定，一般设有护坡道，护坡道的施工及基填筑材料与路基一致。8、 构造物回填施工一、 填筑填前处理：将缺口处未压实土方清除并清至原地面，压实缺口处原地面达到规范要求，按设计文件施工泄水管或盲沟。将靠近路堤侧挖台阶，台阶需挖至原检测合格土方处。填料选择：根据设计要求，采用沿线区域内溪流中的砂砾料填筑“三背”。 填筑方法：涵背、台背处两侧对称分层填筑，挡墙背与路基同时填筑但应比路基填筑

27、高23层，锥坡处应与台背同时填筑。所有回填分层厚度当采用小型机具夯实时控制在15cm、当采用重型压实设备时采用20cm一层。填筑宽度宽于设计宽度3050cm，待填筑结束后挖除。（1）回填的材料必须采用经监理工程师批准的能够充分压实的材料。桥台台背回填顺路线方向长度，底部长度从台背与地面线交界起，不得小于2倍H(H为台背处填方高度)，顶部长度为4倍H；涵洞(通道)涵背回填顺路线方向长度，底部长度为2倍H(H为涵洞净高加顶板厚度)，涵顶处长度为4倍H。（2）回填过程中应设三背回填台帐，对每个回填区域应一一对应，确定负责人，回填之前原地面状况，在背墙上应用红漆标画出明显标识的填层厚度，回填开始时间，

28、回填结束时间等，对三背回填作业要细化。（3）桥台台背填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道缺口填土，应在两侧对称均匀回填。涵顶填土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近100cm范围内，不得有大型机械行驶或作业，使用小型夯机夯实。（4）桥涵台背回填在基坑回填完成后进行，基坑回填范围和要求按照相关技术规范执行。（5）对于回填区域，在回填施工前进行现场复查，对台脚有明显汇水和积水的地方，根据现场具体情况采取排水设施，保证底部排水畅通，并上报监理。（6）桥涵台背回填材料采用砂砾石等透水性材料。（7）回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过20cm，压实度不小于

29、93%。（8）桥涵台背回填，按规定在旧填方或挖方上设台阶，台阶宽度及高度根据现场实际情况而定。（9）施工中如发现实际情况与设计不符，报批监理工程师后，进行调整。二、 压实为了便利大型机械的使用，可采取横向碾压法，以使压路机尽量靠近台背进行碾压，对于压路机不能靠近台背时，采用小型夯机配合人工夯实。回填料应分层摊铺，并满足相应压实度要求。大型机械无法作业时采用手扶式振动碾配合蛙式打夯机，当填筑至涵顶压实厚度60cm以上时采用重型压路机碾压，台背及挡墙背宽度可以满足压路机作业时采取重型压路机与手扶式轻型振动碾结合的方法压实。三、 施工控制要点桥涵等构造物填土，在施工时要竭力防止雨水流入，可沿结构物垂

30、直方向3的反向横披。对已有积水应用水泵排出，对于地下渗水可设盲沟引出。严禁采用淤泥、沼泽土、含有草皮树根以及含水量过大的土用作填料；回填前对结构物的强度进行细致检查；锥坡填土与台背填土同时进行并按设计宽度一次填足；涵背两侧对称平行分层填筑，防止偏压；分层厚度严加控制，使用轻型夯实机械时采用15cm，使用重型压路机时也不得超过25cm；土拱及横向盲沟、泄水管的设置认真按设计要求施工；当路基预压沉降期满后，二次开挖桥台涵背后的填筑亦按上述方法进行。 9 路基精加工施工路基精加工是控制路基工程质量和进度的关键工序，首先必须严格选用填料，精加工填料质量用CBR值严格控制。合理安排，避开雨季施工。在施工

31、前，通过试验路段检测填料的最佳含水量、最大干密度、适宜的松铺厚度和碾压遍数。精加工分二层全断面施工。精加工层采用每10m或5m(弯道处精加工顶面层不应小于15cm)为一断面，每一断面采用10个桩控制标高。在施工时严格按以下工艺施工：路基验收合格测量放样计算用料量选料、进料拌和快速检测含水量摊铺整平检测三度及标高控制碾压方法及遍数质量检查。9.交工验收（1）分项工程、分部工程、单位工程完成后，按有关规定进行中间检查验收。（2）交工验收前恢复施工段内的导线点、水准点，以及验收中要求和可能需要的其他标志桩。（3）交工验收前按照规范及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1）的要求进行自检，自检合

32、格后，编制符合要求的交工资料，申请进行交工验收。（4）交工验收按照交通部公路工程竣（交）工验收办法和公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1）有关规定执行。（5）对需要进行监测的项目，按要求进行跟踪监测。挡墙施工工艺流程图测量放样测量复核基坑开挖试验室报检地基承载力检验 处理方案 不合格 合格质检科复检技术员自检模板安装基础放样 合格 地基处理 不合格 合格 不合格 监理检验 合格 不合格 墙身放样砼浇筑 合格（一）施工准备(1)内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明

33、确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。(2)外业技术准备认真复核设计单位提供的导线点及水准点，并将复测结果报监理工程师审批后，方可进行使用。对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护，避免破坏。加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作，做好混凝土配合比的选配工作。逐级进行书面技术交底。技术交底要详细、准确、可操作性强，确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点，质量标准和注意事项。（二）技术质量要求a、基坑开挖（1）、仔细审核设计文件及了解工程地质情况，以便基坑开挖。（2）、开挖前，应在上方侧作好截、排水设施。坑内积水应及时排干。（3）、采

34、用挖机开挖基础，人工进行修正。并应严格按照安全交底执行，确保行车安全及人员安全。（4）、挡土墙基槽为石质地段，采用浅孔松动爆破开挖。b、基坑检查基坑开挖到设计基础底高程后，采用人工清除坑底松土，铲平凸超部分，修正边坡，进行基底检验。基坑检验合格后，应立即施工基础，尽量缩短暴露时间。(1) 对基底平面位置、尺寸大小、基底标高进行测量，对基底进行放样，测设基础底面中心十字线、轮廓线和基坑底高程。桩点应设置牢固，并挂线以备检查。(2)对基底地质情况进行复核，并进行相关的土工试验，检查地质情况和承载力是否与设计资料相符，若发现地基与设计不符，对承载力不足的地基，应通过设计采取加强或局部技术处理。并应报

35、请监理工程师审定后按实际情况调整挡土墙的结构尺寸。(3)对基底虚土和积水情况进行检查，是否满足基底处理和排水的要求。(4)做好相关的施工记录及试验资料c、模板施工(1)施工用模板采用2m1.5m或其它规格的定型钢模拼装成，模板有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能存在的各项荷载。采用50钢管作为模板的横、竖加劲肋。外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在模板四周用50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。(2)模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆。模板与混凝土的接触面必须平整光滑，并在模板表面涂刷脱模剂，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆并配以垫圈

36、，伸出混凝土外露面的拉杆可以采用端部可拆卸的钢丝杆。(3)在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架等加以检查。当发现问题，应及时处理，并作记录。检查的主要内容包括下列各项： 模板的高程、位置及几何尺寸。模板、支架、支撑、等结构的牢固程度。隔离剂涂刷情况。(4)模板、支架的安装精度应符合设计要求。当设计无要求时，可按表5-4的要求进行检验。检验结果不满足要求时，应及时调整或返工。模板安装允许偏差和检验方法项 目允许偏差（mm）模板标高基础15模板内部尺寸基础30轴线偏位基础15模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架纵轴的平面位置30d、混凝土浇筑 (1)浇筑

37、混凝土应符合以下规定冬期施工时，混凝土入模温度不应低于5，夏期施工时，混凝土的入模温度不宜超过30，而且每次灌注必须按规范留足强度试件。混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝，其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。浇筑过程应连续进行，当不连续时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并做好记录。浇筑混凝土时间应设专人检查支架、模板的稳固情况并应注意防止混凝土离析。(2)混凝土浇筑墙身及基础均采用C20片石砼，墙体采用分段浇筑，每段长度宜为10-15米，两段间设置伸缩缝，在地基地质变化处设

38、置沉降缝，缝宽为2cm，缝内用沥青麻筋嵌塞，嵌塞深度为20cm。在相邻两段墙体高度不一致时，应将墙高作渐变连接，渐变段长度为10-20米。在墙身适当高度设置泄水孔间距一般为2-3米，上下排交错设置，路堑挡墙最低泄水孔出水口应高出边沟水位0.3米，泄水孔均采用100PVC管，长度应大于墙身厚度0.2m以上，采用透水土工布土封闭进水口。混凝土浇筑前应将模板内的杂物清除干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。控制混凝土的拌和质量，在浇筑过程中，每30cm一层，逐层浇筑一次性完成挡土墙的混凝土浇筑。混凝土采用混凝土灌车输送，输送泵泵送入模或吊斗直接入模的浇筑方式；从高处直接倾卸时，在不发生离析

39、的情况下，其自由倾落高度不宜超过2m；超过2m时应通过串筒、溜管（槽）或振动溜管（槽）等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m，并严禁用振动棒分摊混凝土。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣密实，其移动间距不宜大于作用半径的1.5 倍且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，每一振点的振捣时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面泛浆，防止过振漏振。混凝土在浇筑振捣过程中产生的部分泌水，应及时排除。浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。为防止混凝土在水化、凝结过程

40、中，混凝土内外温差过大，致使表面产生裂缝，混凝土浇筑完后，及时收浆，立即进行养护。e、混凝土养护(1)混凝土浇筑完成后，应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护，直至规定养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。(2)当工地室外日平均气温5d低于5时，应采取冬期施工措施。当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏期施工措施。(3)混凝土养护用水，应与拌和水一致。养护用水不得用海水。(4)混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20。(5)新浇筑的混凝土与地表流动水或地下水接触时，必须采取防护措施，直到混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7d。(6)自然

41、养护时：在混凝土浇筑完毕后应对混凝土进行保水潮湿养护，养护时间不得少于相关的规定。当环境温度低于5时禁止洒水，应采取保温养护。混凝土强度达到1.2MPa前，不得在其上踩踏；强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。6、拆模及墙背回填(1)在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，且其表面及棱角不因拆模而受损时才可以拆除模板，拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得撬损基础混凝土棱角。(2) 墙体强度达到75%设计强度后,方可进行墙背回填，回填采用砂砾石分层回填，严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的土方填料。根据回填部位,选用适当的机具进行分层回填、夯（

42、压）实，保证压实度达到95%以上。在墙内侧，泄水孔以下先夯填粘土，防止水下渗，粘土层以上，采用砂砾石作反滤层，确保水能够顺利从泄水孔中流出。靠近墙背30cm范围内：采用冲击式打夯机分层回填，每层松铺厚度不超过20cm。墙背30cm范围以外:采用压路机分层压实,辅以冲击夯夯实边角部位,每层松铺厚度不超过30cm。施工、测量、质检、实验室人员应严格控制层厚，并在墙背画出回填区域，严格按规范要求进行操作。3.4.3衬砌拱护坡1、施工工艺流程：见衬砌拱护坡施工工艺流程图衬砌拱护坡施工工艺流程框图 测 量 放 样开工申请报告基 坑 开 挖工、料、机准备测量放样资料基 底 检 查沉降缝设置砌体养护砌筑坡面

43、勾 缝坡面修整镶边石块预制镶边石安装2、施工方法及要求（一）施工准备(1)内业技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，编制应急预案。对施工人员进行技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，对参加人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。(2)外业技术准备认真复核设计单位提供的导线点及水准点，并将复测结果报监理工程师审批后，方可进行使用。对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护，避免破坏。加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作，做好混凝土及砂浆配合比的选配工作。逐级进行书面技术交底。技术交底要详细、准

44、确、可操作性强，确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点，质量标准和注意事项。（二）技术质量及施工要求1技术要求使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。2施工要求当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。路基防护所设置的泄水孔的位置

45、、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背反滤层的材料、设置应符合设计要求，且排水畅通。砌体及反滤层（或垫层）的材料、设置应符合设计要求。准备：边坡砌筑应在坡面密实、平整、稳定后，方可铺砌。石料等级应符合设计要求。砌筑前，其表面泥土、水锈应清洗干净。挖基：护坡施工采用人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。砌筑：片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为78cm，不得松动，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。砌体宜用15cm以上的块（片）石。干砌边坡表面应平整，如遇坚石可挖成台阶。砌体护坡分段施工时，每隔1015m设一

46、道2cm变形缝，缝内用沥青麻筋封闭。勾缝养生：勾缝前，应先将松动和变形处修整完好，干砌护坡勾缝应在路堤沉降已趋稳定后进行。浆砌片石应进行洒水养生。镶边石：镶边石采用C20水泥混凝土在集中场地统一预制，装运到施工现场安装，砌筑时应采用坐浆、挤浆法施工，要求砂浆饱满。各预制块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。严禁采用灌浆施工。砂浆凝固后，墙面全部刷干净，使外貌整洁美观。质量控制措施：（1）浆砌片石边坡砌体应分层、分段砌筑，浆砌片石采用挤浆法砌筑，应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑完成后应及时采取有效

47、的养护措施。骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。（2）拱圈镶边石镶边预制块在预制场地统一进行预制，预制砼由拌合站拌制砼罐车运至预制场地，混凝土运至现场时必须检查混凝土的坍落度，符合要求时方可进行预制。直镶边石的尺寸为180*30*5cm，弧形镶边石长宽与直镶边石的尺寸相同，半径（内径）为1.25m。3.4.4衬砌拱护坡植物防护准备阶段：喷植前应修好天沟等排水设施，

48、修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀。备好风、水、电。备好塑料网、梯架。喷播操作：检查风、水、电路与机具。在已修整好的边坡上先撒上一层客土。人员与喷射机就位，调整好进料阀门，向机组的料斗中加料。打开进风管阀门，开启喷头水阀，湿润坡面。调整供水量，使混合料湿润成浆状，喷到坡面上的泥浆光泽而不下流。喷射枪尽量垂直坡面，从上到下反复喷射数次达设计厚度。喷射厚度为0.080.1m。停料、断水电、关闭风路、停机。回收回弹料。养护：质量控制措施：护坡喷植后，

49、进行不少于20天的喷（洒）水养生，务使喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽、生长。骨架内铺立体植被护坡网时，在纵横向每隔1m左右用不短于15cm竹钉垂直打入边坡固定，客土后夯拍，使网与坡面密贴。草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，喷播草籽含量每平方米不小于1520g。完成喷播后，需及时进行洒水养生。对漏喷、草籽发芽成活过9稀部位还应进行补喷。种草时分撒播和行播两种方式，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。路堑边坡较陡或较高时，可通过试验采用草籽与含肥料的有机质泥浆混合，喷射于坡面。喷射机作

50、业应严格执行操作规程：应连续向喷射机供料；保持喷射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内的积料清除干净。3.4.5质量标准及检验方法衬砌拱护坡施工质量标准及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)不小于设计强度每1工作台班2组试件2顶面高程(mm)料、块石15水准仪：每20m检查5点片石203竖直度或坡度料、块石0.3%吊垂线：每20m检查5点片石0.5%4断面尺寸(mm)料石20尺量：每20m检查5处块石30片石505表面平整度(mm)料石102m直尺：每20m检查5处四、施工组织计划4.1 施工进度计划本项目高填方路堤施工计划应与挖方配

51、合，并根据总体施工组织设计的关键线路编排，高填方路堤施工计划服从于梁片架设计划。高填方路堤施工进度计划表序号段落计划开工时间计划完工时间工期1K2+854-K2+9382017.1232017.5201172K3+143-K3+3112017.1232017.5201173K3+445-K3+5932017.1232017.5201174K3+450-K3+5752017.1232017.5201175K3+740-K3+9542017.1232017.5201176K4+067-K4+1602017.1232017.5201177K4+360-K4+4802017.1232017.52011

52、78K5+301-K5+3902017.1232017.5201179K6+140-K6+3372017.1232017.6201474.2 材料计划本项目高填方路堤主要材料用量为：片石：4052t混凝土：8722m3土工格栅：32200m2各段材料根据施工进度适时采购，用量及计划见下表：高填方路堤材料计划一览表序号起止桩号混凝土（m3）片石（m3）土工格栅（m2）首批进场时间1K2+854-K2+9384983222017.1232K3+143-K3+3115112017.1233K3+445-K3+5935152017.1234K3+450-K3+5753532017.1235K3+740

53、-K3+95441838142017.1236K4+067-K4+16018123252017.1237K4+360-K4+4803802017.1238K5+301-K5+3907634272002017.1239K6+140-K6+3372152790250002017.123合计87224052322004.3 设备计划根据各段路堤高填方的施工内容，结合工期，拟配置设备计划如下：高填方路堤设备计划一览表序号段落配备的主要设备设备进场时间1K2+854-K2+938挖机1台、推土机1台、压路机1台K2+854-K2+9382K3+143-K3+311推土机1台、压路机1台K3+143-K3

54、+3113K3+445-K3+593推土机压路机共用2017.1234K3+450-K3+575推土机压路机共用2017.1235K3+740-K3+954挖机2台、推土机1台、压路机1台2017.1236K4+067-K4+160挖机2台、推土机压路机共用2017.1237K4+360-K4+480推土机压路机共用2017.1238K5+301-K5+390挖机1台、推土机压路机共用2017.1239K6+140-K6+337挖机1台、推土机压路机共用2017.123注：拌合站、钢筋厂、客土喷播机、平地机、补强压路机项目总体配置，其它小型机具根据施工进度需要适时配置4.4 劳动力计划主要管理

55、人员配置如下：主要管理人员配置计划表序号桥名工区工区负责人测量负责人主管技术员现场技术员1K2+854-K2+938一工区兰大吉李忠元赵鹏董春明2K3+143-K3+311二工区胡大发刘竹叶夏水南吴祥3K3+445-K3+593王星旭4K3+450-K3+575陈福5K3+740-K3+954唐超6K4+067-K4+160王孝康7K4+360-K4+480王平8K5+301-K5+390三工区祁东初关小灏陈明永田旭江9K6+140-K6+337辛旭庭技术负责人舒乐松施工负责人王伦质量负责人左训生安全负责人李伟试验负责人鄢利章设备材料负责人张玉龙 施工人员配置如下：施工人员配置计划表序号桥名操

56、作手电工砌体工混凝土工普工绿化工1K2+854-K2+938311540102K3+143-K3+3112120153K3+445-K3+593220154K3+450-K3+5752158305K3+740-K3+954413020156K4+067-K4+16032060107K4+360-K4+4802120108K5+301-K5+390320109K6+140-K6+33731406015五、施工安全保障措施5.1 组织体系为加强安全管理体系实施与运行的管理，根据工程实际，经理部成立安全管理领导小组，领导小组以项目经理牵头，各职能部门负责人各自在业务范围内具体组织开展安全管理工作。组

57、 长：刘宗炜副组长：丁华、陆兴荣、刘健 李果 王伦 杨家勇组 员：李伟、曹易、鄢利章、左训生、王守敬、宋应学领导小组日常管理工作由李果负责。保证体系见：安全管理体系框图安全生产保证体系图项目经理部安全生产领导小组思想保证生产费投入应急设备物质三级安全教育安全技术交底安全教育培训组织、措施保证组织保证安全第一预防为主综合治理管生产必须管安全措施保证建立安全生产组织机构建立安全岗位责任制制度保证专项安全技术措施安全专项施工方案建立健全各项制度安全施工组织设计稳固的后勤保障措施职业健康安全目标方针绩效考核评比制度隐患排查治理制度经济保证应急保障项目安全生产管理制度应急组织应急救援预案的启动、进行、终

58、止和恢复工作党政同责一岗双责齐抓共管应急培训演练应急响应程序奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标5.2 安全隐患分析根据安全风险源普查，高填方路堤施工危险源主要为物体打击、高处坠落、机械伤害、坍塌、触电、起重伤害、交通事故等：安全隐患分析如下：高填方路堤风险源普查清单序号单位工程风险源单位作业事故类型1路堤填方机械操作填方作业机械伤害、物体打击2运输砼、土石方运输交通事故3挡墙施工机械挖基、人工挖基基础开挖机械伤害、物体打击、坍塌4机械提升搬运材料、人工搬运材料基础施工机械伤害、物体打击5搭设脚手架拆除脚手架脚手架物体打击、高处坠落6模板安装与拆除墙身施工物体打击、高处坠落7片石混

59、凝土浇筑机械伤害、物体打击、触电8衬砌拱人工处理坡面坡面处理高处坠落、物体打击9浆砌作业骨架施工物体打击、高处坠落、机械伤害10土工格栅转运土工格栅安装物体打击、起重伤害11喷播机操作客土喷播机械伤害、物体打击5.3 安全措施5.3.1路堤填方安全控制措施（1）注意对图纸未示出的地下管道、缆线和其它构造物的保护，并妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况应停止作业听候处理。（2）使用机械填筑路堤时，为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置安全标杆。（3）用其它车辆牵引陷车的车辆时，应有专人负责指挥，两车间严禁站人。停车时车辆应停在指定地点，如必须在坡道上停车时，必须在车轮下加楔防止滑溜

60、。必须不熄火处理时，更应加强摘挡、刹车、止轮措施。（4）机动翻斗车限于施工现场砂石、混凝土和土方等散装物料短途倒运，不能当作长途运输车辆使用。凡持安全技术操作证而无驾驶证者严禁上公路行驶。机动翻斗车在施工便道上行驶速度不大于10km/h，出入库房和单位大门行驶速度不应大于5km/h。5.3.2砼作业安全措施1）使用振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套；振捣设备用电应通过三级配电箱，并装有漏电保护器，电源线不得有破皮漏电；夜间施工时，照明要良好。2）混凝土罐车倒料时，要有挡车措施。3）临孔作业的人员应佩戴安全防护用品。4）孔口应采取防坠落的措施，浇筑过程中覆盖钢筋网片等。5）现场应组织有序，设