第五章运输服务贸易

1、运输服务贸易一、运输服务贸易概述一、运输服务贸易概述1.1运输服务贸易概念与特点运输服务贸易概念与特点1.21.2运输服务贸易的主体与客体运输服务贸易的主体与客体1.1.3 3运输服务贸易的主要形式运输服务贸易的主要形式1.4 1.4 运输服务贸易的作用运输服务贸易的作用二、海运服务贸易二、海运服务贸易2.1海上运输服务贸易的主要业务方式海上运输服务贸易的主要业务方式2.2海运辅助服务海运辅助服务2.3 港口服务港口服务2.4海运代理服务海运代理服务2.5 2.5 国际航运业的整合趋势国际航运业的整合趋势三、航空运输服务贸易三、航空运输服务贸易四、运输服务贸易自由化的影响及对策四、运输服务贸易

2、自由化的影响及对策1.1运输服务贸易概念与特点运输服务贸易概念与特点 l运输服务贸易概念运输服务贸易概念: :是指以运输服务为交易对象的贸易活动，即贸是指以运输服务为交易对象的贸易活动，即贸易的一方为另一方提供运输服务，以实现货物易的一方为另一方提供运输服务，以实现货物或人在空间上的位移。或人在空间上的位移。运输服务贸易的特点运输服务贸易的特点l运输服务贸易派生于商品贸易；运输服务贸易派生于商品贸易；商品贸易是运输服务贸易的本源，运输服务贸易商品贸易是运输服务贸易的本源，运输服务贸易是为商品贸易服务的。是为商品贸易服务的。l运输服务的提供者不生产有形产品，也就无产运输服务的提供者不生产有形产品

3、，也就无产品可以贮存，能贮存的只有运输能力；品可以贮存，能贮存的只有运输能力；l在运输服务贸易中，中介人或代理人的活动非在运输服务贸易中，中介人或代理人的活动非常，对贸易的开展起着很重要的作用常，对贸易的开展起着很重要的作用1.21.2运输服务贸易的主体与客体运输服务贸易的主体与客体运输服务贸易的运输服务贸易的主体主体是服务的需求者与提供是服务的需求者与提供者；运输服务的需求者是托运货物的贸易商者；运输服务的需求者是托运货物的贸易商或其他托运人，运输服务的提供者是拥有船或其他托运人，运输服务的提供者是拥有船舶、火车、汽车、飞机等运输工具，按客户舶、火车、汽车、飞机等运输工具，按客户要求将货物从

4、起运地运至目的地的承运人。要求将货物从起运地运至目的地的承运人。客体客体不是有形的商品，而是运输服务。不是有形的商品，而是运输服务。l1.1.3 3运输服务贸易的主要形式运输服务贸易的主要形式根据世界贸易组织的分类，运输服务的主要形根据世界贸易组织的分类，运输服务的主要形式包括海运服务；内河服务；空运服务；空式包括海运服务；内河服务；空运服务；空间服务；铁路运输服务；公路运输服务；客间服务；铁路运输服务；公路运输服务；客运服务；船舶服务；管道运输；所有运输方运服务；船舶服务；管道运输；所有运输方式的辅助性服务，包括报关行、货物处理服式的辅助性服务，包括报关行、货物处理服务、装卸、存贮与仓库服务

5、、货运代理服务务、装卸、存贮与仓库服务、货运代理服务、起航或靠岸前后的查验服务及其他辅助性、起航或靠岸前后的查验服务及其他辅助性服务等等。服务等等。1.1.4 4运输服务贸易的作用运输服务贸易的作用l有利于改善国际收支；有利于改善国际收支；l国际商品贸易的桥梁和纽带；国际商品贸易的桥梁和纽带；海运服务是指以船舶为工具，从事跨越海洋运送货海运服务是指以船舶为工具，从事跨越海洋运送货物和旅客的国际性运输及相关辅助服务部门。物和旅客的国际性运输及相关辅助服务部门。 海上运输的海上运输的主要优点主要优点是：是：可利用天然航道，不受道路、轨道的限制；载运量较可利用天然航道，不受道路、轨道的限制；载运量较

6、其他运输方式大；所需动力和燃料消耗较其他运输方其他运输方式大；所需动力和燃料消耗较其他运输方式省。式省。海上运输的不足之处是：海上运输的不足之处是：受自然条件影响大，运输速度较其他运输方式慢，且受自然条件影响大，运输速度较其他运输方式慢，且风险较大。风险较大。l2.1海上运输服务贸易的主要业务方海上运输服务贸易的主要业务方式式l为适应不同货物和不同贸易合同对运输为适应不同货物和不同贸易合同对运输的不同需要，也为了合理地利用远洋船的不同需要，也为了合理地利用远洋船舶的运输能力，并获得最佳的营运经济舶的运输能力，并获得最佳的营运经济效益，世界航运市场有效益，世界航运市场有4种运输方式：种运输方式：

7、班轮公会运输、非班轮公会运输、无船班轮公会运输、非班轮公会运输、无船承运人运输和不定期船运输。承运人运输和不定期船运输。l班轮公会运输班轮公会运输班轮公会是按预定的船期表在特定航线上从事班轮公会是按预定的船期表在特定航线上从事营运的班轮公司的组织，具有共同的费率表和营运的班轮公司的组织，具有共同的费率表和固定的挂靠港。班轮公会制度对于托运人而言固定的挂靠港。班轮公会制度对于托运人而言，具有稳定的运费率、定期的运输服务等好处，具有稳定的运费率、定期的运输服务等好处，但运费率通常较高。，但运费率通常较高。非班轮公会的航运公司最近几年出现在某些国非班轮公会的航运公司最近几年出现在某些国际航线上。际航

8、线上。l-适用范围：班轮运输适宜于运输批量小的件杂适用范围：班轮运输适宜于运输批量小的件杂货，包括工业制成品、半制成品、食品和工艺品货，包括工业制成品、半制成品、食品和工艺品等，这些小批量的货物无法装满一整船，只有通等，这些小批量的货物无法装满一整船，只有通过班轮运输，才能及时出运。班轮运输的货物价过班轮运输，才能及时出运。班轮运输的货物价值高，它们的运量仅占世界海运量的值高，它们的运量仅占世界海运量的20左右，左右，但价值却占但价值却占80左右。左右。l-运输船舶：参与班轮运输服务的船舶主要有运输船舶：参与班轮运输服务的船舶主要有集装箱船、传统杂货船、滚装船、载驳船、冷藏集装箱船、传统杂货船

9、、滚装船、载驳船、冷藏船等。船等。l无船承运人运输无船承运人运输无船承运人是指从事定期营运的承运人，不拥无船承运人是指从事定期营运的承运人，不拥有经营海上运输所需的船舶。虽然对实际托有经营海上运输所需的船舶。虽然对实际托运人的关系是承运人，但相对实际承运人又运人的关系是承运人，但相对实际承运人又以托运人的身份出现。其作为委托人所起的以托运人的身份出现。其作为委托人所起的作用有：承担海上货物运输中所产生的责任作用有：承担海上货物运输中所产生的责任；利用海上承运人，包括班轮公会和非班轮；利用海上承运人，包括班轮公会和非班轮公会船公司提供服务；通过门到门运输扩大公会船公司提供服务；通过门到门运输扩大

10、服务范围。服务范围。l不定期船运输不定期船运输是一种船舶没有预定的船期、没有固定的航线、是一种船舶没有预定的船期、没有固定的航线、没有固定的挂靠港，运费按供求双方商定的运没有固定的挂靠港，运费按供求双方商定的运价收取的船舶运输方式。价收取的船舶运输方式。不定期船运输服务的贸易具体是通过租船业务即不定期船运输服务的贸易具体是通过租船业务即货主向船舶运输企业租船来实现的，货主充当货主向船舶运输企业租船来实现的，货主充当承租人的角色，而船舶运输企业充当船东的角承租人的角色，而船舶运输企业充当船东的角色。色。l- 不定期船运输服务比较适宜于运输批量大，一不定期船运输服务比较适宜于运输批量大，一批就能装

11、满一船即能组织整船运输的货物。主要批就能装满一船即能组织整船运输的货物。主要服务于大宗散货的运输服务于大宗散货的运输,大宗散货分为大宗散货分为液体散货和液体散货和干散货。液体散货包括干散货。液体散货包括原油及石油制品、化学品原油及石油制品、化学品、液化气等。、液化气等。干散货干散货指运输中不需要包装、可直指运输中不需要包装、可直接装于船舱的干货，它们主要是一些初级产品，接装于船舱的干货，它们主要是一些初级产品，如矿石、煤炭、粮谷、木材、原糖、化肥。如矿石、煤炭、粮谷、木材、原糖、化肥。l- 运输船舶：主要有油槽船、干散货船和兼用运输船舶：主要有油槽船、干散货船和兼用船。油槽船包括油轮、液化气船

12、、化学品船；干船。油槽船包括油轮、液化气船、化学品船；干散货船包括普通散货船、专用散货船；兼用船包散货船包括普通散货船、专用散货船；兼用船包括石油括石油/矿石兼用船矿石兼用船(oo)、石油、石油/其他干散货其他干散货/矿石兼用船矿石兼用船(OBO）2.2海运辅助服务海运辅助服务l包括船舶代理、货物代理、装卸、仓储、集包括船舶代理、货物代理、装卸、仓储、集装箱堆场、海关结关等六项业务。装箱堆场、海关结关等六项业务。2.3港口服务港口服务港口是船舶货物装卸的场所，是海陆运输工具港口是船舶货物装卸的场所，是海陆运输工具的衔接点和海运货物的集散地、出入口。港口服务的衔接点和海运货物的集散地、出入口。港

13、口服务是海运系统中不可分割的一部分，是海上运输服务是海运系统中不可分割的一部分，是海上运输服务贸易的组成部分。贸易的组成部分。港口服务指靠泊、货物装卸、供油、供水、引航等港口服务指靠泊、货物装卸、供油、供水、引航等通常发生在港口的与船舶有关的服务。通常发生在港口的与船舶有关的服务。港口服务传统上包括两大类：港口服务传统上包括两大类：港湾业务和港岸业务港湾业务和港岸业务。l港湾业务港湾业务包括拖航、加油、给水、给养、引包括拖航、加油、给水、给养、引航、维修、系泊、救难、安全检查、卫生检航、维修、系泊、救难、安全检查、卫生检疫及船舶检丈等。疫及船舶检丈等。港岸业务港岸业务包括船舶装卸、包括船舶装卸

14、、货物仓储、货物转运等。货物仓储、货物转运等。l随着港口业务的发展，目前的港口服务已超随着港口业务的发展，目前的港口服务已超过了港湾业务和港岸业务的范围，世界上许过了港湾业务和港岸业务的范围，世界上许多港口都划出一定范围或在港口整个区域建多港口都划出一定范围或在港口整个区域建立自由贸易区或自由港，以低税率或免税来立自由贸易区或自由港，以低税率或免税来吸引外商在区内存储货物，并开展包装、加吸引外商在区内存储货物，并开展包装、加标、加工、装配、中转等业务，以扩大就业标、加工、装配、中转等业务，以扩大就业机会，创造外汇收入。机会，创造外汇收入。2.4海运代理服务海运代理服务海运代理服务包括海运代理服

15、务包括货运代理业、海运经纪业和货运代理业、海运经纪业和船舶代理业船舶代理业，它们也是海运服务贸易的组成部分。，它们也是海运服务贸易的组成部分。货运代理货运代理又称报关行，是指以收取佣金为报酬又称报关行，是指以收取佣金为报酬，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名义接受海上货物运输的托运，并将自己承运的货物义接受海上货物运输的托运，并将自己承运的货物交由船舶营运人运输的行业。交由船舶营运人运输的行业。海运经纪业海运经纪业是指海运经纪人以中间人的身份代是指海运经纪人以中间人的身份代办业务的洽谈，促成交易的一种行业。在海上运输办业务的洽谈，促成交易的一

16、种行业。在海上运输中，有关货物的订舱和揽载，托运和承运，船舶的中，有关货物的订舱和揽载，托运和承运，船舶的租赁和买卖等项业务，虽然常由交易双方直接洽谈租赁和买卖等项业务，虽然常由交易双方直接洽谈，但由海运经纪人作为媒介代办洽谈的做法已成为，但由海运经纪人作为媒介代办洽谈的做法已成为传统的习惯。传统的习惯。船舶代理业船舶代理业是指接受船舶经营人或船舶所有人是指接受船舶经营人或船舶所有人的委托，为他们的在港船舶代办在港的一切业务的的委托，为他们的在港船舶代办在港的一切业务的行业。行业。l2.5 国际航运业的整合趋势国际航运业的整合趋势l各大船公司的兼并、联营各大船公司的兼并、联营l各大船公司纷纷采

17、取兼并、合作等方式，组成了各大船公司纷纷采取兼并、合作等方式，组成了一个个更大、更具竞争力的新联盟，以降低单位一个个更大、更具竞争力的新联盟，以降低单位成本、分散经营风险。竞争的格局也发生很大变成本、分散经营风险。竞争的格局也发生很大变化。化。l2. 国际班轮业经营模式变革与船舶大型化国际班轮业经营模式变革与船舶大型化l集装箱多式联运的出现改进了船舶集装箱多式联运的出现改进了船舶船舶的转运船舶的转运，实现了中转运输革命。新一轮的变革将导致服，实现了中转运输革命。新一轮的变革将导致服务模式和船舶运输模式变化。务模式和船舶运输模式变化。l3. 后工业社会物流与班轮运输后工业社会物流与班轮运输l后工

18、业社会国际物流的多货种、小批量、多票数后工业社会国际物流的多货种、小批量、多票数、短周期的特点，使国际班轮业面临客户对运输、短周期的特点，使国际班轮业面临客户对运输速度、班期密度、可靠性的更高要求。速度、班期密度、可靠性的更高要求。l相对其他运输方式而言，航空运输具有相对其他运输方式而言，航空运输具有节约土地资源节约土地资源、单位能耗较低单位能耗较低、环境影环境影响较小响较小、效率较高效率较高等特点，在资源环境等特点，在资源环境瓶颈制约日益显现的将来，航空运输必瓶颈制约日益显现的将来，航空运输必将获得更为有利的政策环境，得到优先将获得更为有利的政策环境，得到优先发展。发展。l3.1 国际航空运

19、输发展趋势分析国际航空运输发展趋势分析l3.2 航空服务业的特点航空服务业的特点l3.3 航空运输的主要业务形式航空运输的主要业务形式l3.4 中国航空运输服务贸易发展与开中国航空运输服务贸易发展与开放趋势放趋势l3.1 国际航空运输发展趋势分析国际航空运输发展趋势分析l航空运输管理趋向自由化，相互开放航空运输管理趋向自由化，相互开放天空是大势所趋天空是大势所趋l航空运输市场趋向区域化，形成了跨航空运输市场趋向区域化，形成了跨国界的统一航空运输市场国界的统一航空运输市场l3.2 航空服务业的特点航空服务业的特点l航空运输具有较高的运送速度航空运输具有较高的运送速度l航空运输安全准确航空运输安全

20、准确l航空运输的航线不受地形条件的限制航空运输的航线不受地形条件的限制，深入内陆地区，深入内陆地区1.航空运输的运输成本高，且载重量有航空运输的运输成本高，且载重量有限限l3.3 航空运输的主要业务形式航空运输的主要业务形式l班机运输班机运输l包机运输包机运输l集中托运方式集中托运方式l航空快递航空快递l送交业务送交业务l货到付款货到付款1.是由发货人与承运人事先达成协议，请承运人在是由发货人与承运人事先达成协议，请承运人在货物到达目的地后交与收货人的同时，代收航空货物到达目的地后交与收货人的同时，代收航空运单载明的货款，然后寄给发货人，承运人收取运单载明的货款，然后寄给发货人，承运人收取劳务

21、费。劳务费。 3.4 中国航空运输服务贸易发展与开中国航空运输服务贸易发展与开放趋势放趋势我国民航业于我国民航业于20世纪世纪80年代初形成独立产业。年代初形成独立产业。“七五七五”和和“八五八五”期间，我国民航业取得了高于国期间，我国民航业取得了高于国民经济两倍的发展速度，成为发展最快的产业之一民经济两倍的发展速度，成为发展最快的产业之一，其年均增长速度约为，其年均增长速度约为20%。目前，航空运输方。目前，航空运输方式在中国虽然尚未成为大众交通消费方式，但随着式在中国虽然尚未成为大众交通消费方式，但随着国内居民收入持续增长以及出行消费的升级换代，国内居民收入持续增长以及出行消费的升级换代，

22、国内航空运输业的发展将迎来黄金期。国内航空运输业的发展将迎来黄金期。4.1中国入世对运输服务部门开放的承中国入世对运输服务部门开放的承诺诺4.2 入世给我国运输服务业带来的机遇入世给我国运输服务业带来的机遇和挑战和挑战4.3 我国运输行业入世后的应对措施我国运输行业入世后的应对措施4.4 大力发展综合物流服务大力发展综合物流服务4.1中国入世对运输服务部门开放的承中国入世对运输服务部门开放的承诺诺在我国加入在我国加入WTO的谈判中的谈判中海运服务业海运服务业是一些是一些主要谈判国家较为关注的服务贸易部门。主要谈判国家较为关注的服务贸易部门。海运服务业谈判的海运服务业谈判的宗旨宗旨：在：在GAT

23、S原则和框架原则和框架下，逐步取消一切限制进入海运市场的措施下，逐步取消一切限制进入海运市场的措施；允许外国在本国自由实现商业性存在；给；允许外国在本国自由实现商业性存在；给予外国海运服务机构以国民待遇，最终实现予外国海运服务机构以国民待遇，最终实现海运市场的自由化，以扩展海运贸易，从而海运市场的自由化，以扩展海运贸易，从而促进各国经济的发展。促进各国经济的发展。l我国在加入我国在加入WTO谈判中谈判中承诺的基本内容承诺的基本内容是是：无货载方面的限制；允许外商在华设立中：无货载方面的限制；允许外商在华设立中方控股的合资船公司并可享受国民待遇；允方控股的合资船公司并可享受国民待遇；允许外商设立

24、合资企业从事海运附属服务并享许外商设立合资企业从事海运附属服务并享受国民待遇，保证外国船舶可在不受歧视和受国民待遇，保证外国船舶可在不受歧视和合理的条件下使用港口服务。合理的条件下使用港口服务。l1. 海运。海运。海运包括国际运输，不包括沿海和内河海运包括国际运输，不包括沿海和内河运输，允许设立合资船运公司经营悬挂中国国旗运输，允许设立合资船运公司经营悬挂中国国旗的船队，外资不得超过合资企业注册资本的的船队，外资不得超过合资企业注册资本的49%，合资企业的董事会主席和总经理由中方任命。，合资企业的董事会主席和总经理由中方任命。1）辅助服务辅助服务：包括海运理货和海运报关，允许建立：包括海运理货

25、和海运报关，允许建立合资企业，外资可占大股。合资企业，外资可占大股。2)集装箱堆场集装箱堆场：仅限于建立合资企业，外资可占大：仅限于建立合资企业，外资可占大股。股。3）海运代理海运代理：仅限于建立合资企业，外资不超过：仅限于建立合资企业，外资不超过49%。l2.内水运输内水运输l允许在对外国船舶开放的港口从事国际运输允许在对外国船舶开放的港口从事国际运输l3. 航空运输航空运输l允许设立合资公司，要求中方控股或处于支配地位允许设立合资公司，要求中方控股或处于支配地位。合资或合作的航空器维修企业有义务承揽国际市。合资或合作的航空器维修企业有义务承揽国际市场业务。场业务。l4. 铁路运输铁路运输l

26、包括铁路货运，允许建立合资企业，外资不超过包括铁路货运，允许建立合资企业，外资不超过49%，入世后，入世后3年内，允许外资在铁路合资企业占年内，允许外资在铁路合资企业占大股，大股，6年内允许建立铁路运输外方独资子公司。年内允许建立铁路运输外方独资子公司。l5. 公路运输公路运输l入世入世1年内，允许外资在公路运输合资企业占大股年内，允许外资在公路运输合资企业占大股，3年内允许设立公路运输外方独资企业。年内允许设立公路运输外方独资企业。l6. 所有运输方式的辅助服务所有运输方式的辅助服务l1）仓储服务仓储服务：加入时允许建立合资企业，外资不：加入时允许建立合资企业，外资不超过超过49%，加入，加

27、入1年内外资可占大股，加入年内外资可占大股，加入3年年内允许外方建立独资子公司内允许外方建立独资子公司l2）货物运输代理货物运输代理（不包括货检服务）：加入时允（不包括货检服务）：加入时允许外国货运代理在中国设立合资货运代理企业，许外国货运代理在中国设立合资货运代理企业，合资企业注册资本不少于合资企业注册资本不少于100万美元，外资不超万美元，外资不超过过50%，加入，加入1年内，允许外资占大股，加入年内，允许外资占大股，加入4年内允许外方设立独资子公司；经营年内允许外方设立独资子公司；经营1年且双方注年且双方注册资本到位后，可设立分支机构，原注册资本增册资本到位后，可设立分支机构，原注册资本

28、增加加12万美元。外国货运代理公司在其第一家合资万美元。外国货运代理公司在其第一家合资企业经营企业经营5年后，可设立第二家合资企业，加入年后，可设立第二家合资企业，加入2年后，这一要求减到年后，这一要求减到2年。加入年。加入2年内，为设立分年内，为设立分支机构增加额外注册资本在国民待遇基础上实施支机构增加额外注册资本在国民待遇基础上实施，加入，加入4年内，注册资本方面享受国民待遇。年内，注册资本方面享受国民待遇。4.2 入世给我国运输服务业带来的机遇入世给我国运输服务业带来的机遇和挑战和挑战l1.入世给我国运输服务业带来的机遇入世给我国运输服务业带来的机遇l1）我国运输市场总量的增加）我国运输市场总量的增加l2）运输技术与管理水平得到提升）运输技术与管理水平得到提升l3）我国将以平等地位参