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文档简介
1、危险化学品储存、经营企业专业检查表(长输管线)本表适用于长输管道及相应的管道站场安全检查。序号检查内容检查依据检查情况1区域位置、总图布置与建构筑物1.1石油天然气管道站场1.1.1石油天然气站场与周围居住区、相邻厂矿企业、交通线等的防火间距,不应小于表4.0.4的规定。火炬的防火间距应经辐射热计算确定,对可能携带可燃液体的火炬的防火间距,尚不应小于表4.0.4的规定。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第4.0.4条1.1.2石油天然气站场与相邻厂矿企业的石油天然气站场毗邻建设时,其防火间距可按本规范表5.2.1、表5.2.3的规定执行。石油天然气工程设计防火规范GB50183
2、-2004第4.0.5条1.1.3火炬和放空管宜位于石油天然气站场生产区最小频率风向的上风侧,且宜布置在站场外地势较高处。火炬和放空管与石油天然气站场的间距:火炬由本规范第5.2.1条确定;放空管放空量等于或小于1.2×104m3/h时,不应小于10m;放空量大于1.2×104m3/h且等于或小于4×104m3/h时,不应小于40m。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第4.0.8条1.1.4石油天然气站场总平面布置应符合下列规定:可能散发可燃气体的场所和设施,宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的上风侧。甲、乙类液体储罐,宜布
3、置在站场地势较低处。当受条件限制或有特殊工艺要求时,可布置在地势较高处,但应采取有效的防止液体流散的措施。当站场采用阶梯式竖向设计时,阶梯间应有防止泄露可燃液体漫流的措施。甲、乙类油品储罐组,不宜紧靠排洪沟布置。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.1.2条1.1.5汽车运输油品的装卸车场,应布置在站场的边缘,独立成区,并宜设单独的出入口。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.1.5条1.1.6一、二、三、四级石油天然气站场四周宜设不低于2.2m的非燃烧材料围墙或围栏。站场内变配电站(大于或等于35KV)应设不低于1.5m的围栏。道路与围墙(栏)的间距不应小
4、于1.5m;一、二、三级油气站场内甲、乙类设备、容器及生产建(构)筑物至围墙(栏)的间距不应小于5m。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.1.5条1.1.7石油天然气站场内的绿化,应符合下列规定:生产区不应种植含油脂多的树木,宜选择含水分较多的树种。工艺装置区或甲、乙类油品储罐组与其周围的消防车道之间,不应种植树木。在油品储罐组内地面及土筑防火堤坡面可植生长高度不超过0.15m、四季常绿的草皮。液化石油气罐组防火堤或防护墙内严禁绿化。站场内的绿化不应妨碍消防操作。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.1.6条1.1.8一、二、三、四级石油天然气站场内总平面
5、布置的防火间距除另有规定外,应不小于表5.2.1的规定。火炬的防火间距应辐射热计算确定,对可能携带可燃液体的高架火炬还应满足表5.2.1的规定。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.2.1条1.1.9石油天然气站场内的甲、乙类工艺装置、联合工艺装置的防火间距,应符合下列规定:装置与其外部的防火间距应按本规范表5.2.1中甲、乙类厂房和密闭工艺设备的规定执行。装置间的防火间距应符合表5.2.2-1的规定。装置内部的设备、建(构)筑物间的防火间距,应符合表5.2.2-2的规定。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.2.2条1.1.10五级石油天然气站场总平面布置
6、的防火间距,不应小于表5.2.3的规定。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.2.3条1.1.11五级油品站场和天然气站场值班休息室(宿舍、厨房、餐厅)距甲、乙类油品储罐不应小于30m,距甲、乙类工艺设备、容器、厂房、汽车装卸设施不应小于22.5m;当值班休息室朝向甲、乙类工艺设备、容器、厂房、汽车装卸设施的墙壁为耐火等级不低于二级的防火墙时,防火间距可减小(储罐除外),但不应小于15m,并应方便人员在紧急情况下安全疏散。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.2.4条1.1.12天然气放空管排放口与明火或散发火花地点的防火间距不应小于25m,与非防爆厂房之间
7、的防火间距不应小于12m。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.2.5条1.1.13加热炉附属的燃料气分液包、燃料气加热器等与加热炉的防火距离不限;燃料气分液包采用开式排放时,排放口距加热炉的防火间距应不小于15m。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.2.6条1.1.14一、二、三级油气站场,至少应有两个通向外部道路的出入口。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第5.3.1条1.1.15当道路高处附近地面2.5m以上,且在距道路边缘15m范围内有工艺装置或可燃气体、可燃液体储罐及管道时,应在该段道路的边缘设护墩、矮强等防护设施。石油天然气工程
8、设计防火规范GB50183-2004第5.3.4条1.1.16石油天然气管道不得穿过与其无关的建筑物。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.1.5条1.1.17甲、乙类油品储罐、容器、工艺设备的基础;甲、乙类地面管道的支、吊架和基础应采用非燃烧材料,但储罐底板垫层可采用沥青砂。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.1.8条1.1.18站场生产设备宜露天或棚式布置,受生产工艺或自然条件限制的设备可布置在建筑物内。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.1.9条1.1.19输送甲、乙类液体的泵,可燃气体压缩机不得与空气压缩机同室布置。空气管道不得
9、与可燃气体,甲、乙类液体管道固定相联。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.2条1.1.20甲、乙类液体泵房与变配电室或控制室相毗邻时,变配电室或控制室的门、窗应位于爆炸危险区范围之外。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.3条1.1.21甲、乙类油品泵宜露天或棚式布置。若在室内布置时,应符合下列要求:液化石油气和天然气凝液泵超过2台时,与甲、乙类油品泵应分别布置在不同的房间内,各房间之间的隔墙应为防火墙。甲、乙类油品泵房的地面不宜设地坑或地沟。泵房内应有防止可燃气体积聚的措施。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.4条1.1.
10、21可燃气体压缩机的布置及其厂房设计应符合下列规定:可燃气体压缩机宜露天或棚式布置。单机驱动功率等于或大于150KW的甲类气体压缩机厂房,不宜与其他甲、乙、丙类房间共用一幢建筑物;该压缩机的上方不得布置甲、乙、丙类介质的设备,但自用的高位润滑油箱不受此限。比空气轻的可燃气体压缩机棚或封闭式厂房的顶部应采取通风措施。比空气轻的可燃气体压缩机厂房的楼板,宜部分采用箅子板。5)比空气重的可燃气体压缩机厂房内,不宜设地坑或地沟,厂房内应有防止气体积聚的措施。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.1条1.1.22明火设备应尽量靠近装置边缘集中布置,并应位于散发可燃气体的容器、机泵和
11、其他设备的年最小频率风向的下风侧。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.3条1.1.23当不同火灾危险性类别的房间布置在同一栋建筑内时,其隔墙应采用非燃烧材料的实体墙。天然气压缩机房或油泵房宜布置在建筑物的一端,将人员集中的房间布置在火灾危险性较小的一端。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.9.3条1.1.24甲、乙类火灾危险性生产厂房应设向外开启的门,且不宜少于两个,其中一个应能满足最大设备(或拆开最大部件)的进出要求,建筑面积小于或等于100m2时,可设一个向外开启的门。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.9.4条1.1.25变
12、、配电所不应与有爆炸危险的甲、乙类厂房毗邻布置。但供上述甲、乙类生产厂房专用的10KV及以下的变、配电,当采用无门窗洞口防火墙隔开时,可毗邻布置。当必须在防火墙上开窗时,应设非燃烧材料的固定甲级防火窗。变压器与配电间之间应设防火墙。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.9.5条1.1.26消防泵房应采用耐火等级不低于二级的建筑,并应设直通室外的出口。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第8.8.4条1.2石油、天然气长输管线1.2.1跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的,以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的,应当事先经有关交通主管部
13、门同意,影响交通安全的,还须征得有关公安机关的同意。中华人民共和国公路法第46条1.2.2管道不得侵入公路建筑限界,不妨碍公路交通安全和人员安全,并不得损害公路的构造和设施。公路工程技术标准JTG B01-2014第9.5.1条1.2.3管道与各级公路相交叉且采用下穿方式时,应设置地下通道(涵)或套管。公路工程技术标准JTG B01-2014第9.5.4条1.2.4严禁易燃、易爆、高压等管线设施利用或通过公路桥梁和隧道。公路工程技术标准JTG B01-2014第9.5.5条1.2.5在铁路线路上架设电力、通讯线路,埋置电缆、管道设施,穿凿通过铁路路基的地下坑道,必须经铁路运输企业同意,并采取安
14、全防护措施。中华人民共和国铁路法第46条1.2.6管道建设的选线应当避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域。中华人民共和国石油天然气管道保护法第13条1.2.7在管道线路中心线两侧各五米地域范围内,禁止下列危害管道安全的行为:种植乔木、灌木、藤类、芦苇、竹子或者其他根系深达管道埋设部位可能损坏管道防腐层的深根植物;取土、采石、用火、堆放重物、排放腐蚀性物质、使用机械工具进行挖掘施工;挖塘、修渠、修晒场、修建水产养殖场、建温室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建筑物、构筑物。中华人民共和国石油天然气管道保护法第30条1.2.8在穿越河流的管道线路中心线两侧各五百米地域范围内,禁止抛锚、拖锚、
15、挖砂、挖泥、采石、水下爆破。但是,在保障管道安全的条件下,为防洪和航道通畅而进行的养护疏浚作业除外。中华人民共和国石油天然气管道保护法第32条1.2.9在管道专用隧道中心线两侧各一千米地域范围内,除本条第二款规定的情形外,禁止采石、采矿、爆破。在前款规定的地域范围内,因修建铁路、公路、水利工程等公共工程,确需实施采石、爆破作业的,应当经管道所在地县级人民政府主管管道保护工作的部门批准,并采取必要的安全防护措施,方可实施。中华人民共和国石油天然气管道保护法第33条1.2.10新建或改建油气管道需要穿(跨)越既有公路的,宜选择在非桥梁结构的公路路基地段,采用埋设方式从路基下方穿越通过,或采用架设方
16、式从公路上方跨越通过。受地理条件影响或客观条件限制,必须与公路桥梁交叉的,可采用埋设方式从桥梁自然地面以下空间通过。禁止利用自然地面以上的公路桥下空间铺(架)设油气管道。交公路发201536号第1条1.2.11油气管道从公路桥梁自然地面以下空间穿越时,满足下列条件:不能影响桥下空间的正常使用功能。油气管道与两侧桥墩(台)的水平净距不应小于5米。油气管道采用开挖埋设方式从公路桥下穿越时,管顶距桥下自然地面不应小于1米,管顶上方应铺设宽度大于管径的钢筋混凝土保护盖板,盖板长度不应小于规划公路用地范围宽度以外3米,并设置地面标识标明管道位置;采用定向钻穿越方式的,钻孔轴线应距桥梁墩台不小于5米,桥梁
17、(投影)下方穿越的最小深度应大于最后一级扩孔直径的46倍。交公路发201536号第2条1.2.12公路与原油、天然气输送管道相交,以垂直交叉为宜。必须斜交时,其交叉的锐角宜不小于60°;受地形条件或其他特殊情况限制时应不小于45°。公路路线设计规范JTG D20-2006第12.5.4条1.2.13原油、天然气输送管道与高速公路、一级公路相交,应采用穿越方式,埋置地下专用通道;原油、天然气输送管道穿越二级公路、三级公路、四级公路时,应埋置保护套管。公路路线设计规范JTG D20-2006第12.5.5条1.2.14严禁天然气输送管道利用公路桥梁跨越河流。原油、天然气输送管道
18、穿(跨)越河流时,管道距大桥的距离,不应小于100m;距中桥不应小于50m。公路路线设计规范JTG D20-2006第12.5.7条1.2.15新建或改建公路与既有油气管道交叉时,应选择在管道埋地敷设地段,采用涵洞方式跨越管道通过;受地理条件影响或客观条件限制时,可采用桥梁方式跨越管道通过。采用涵洞跨越既有管道时,交叉角度不应小于30°;采用桥梁跨越既有管道时,交叉角度不应小于15°。交公路发201536号第3条1.2.16输油(原油、成品油、液化石油气)管道1)地区输油(输气)管道不应穿越厂区。石油化工企业设计防火规范GB50160-2008第4.1.8条2)中间站场和大
19、、中型穿跨越工程位置应符合线路总走向;局部线路的走向应根据中间站场和大、中型穿跨越位置进行调整。输油管道工程设计规范GB50253-2014第4.1.2条3)输油管道不应通过饮用水水源一级保护区、飞机场、火车站、海(河)港码头、军事禁区、国家重点文物保护范围、自然保护区的核心区。输油管道工程设计规范GB50253-2014第4.1.3条4)输油管道应避开滑坡、崩塌、塌陷、泥石流、洪水严重侵蚀等地质灾害地段,宜避开矿山采空区及全新世活动断层。当受到条件限制必须通过上述区域时,应选择危害程度较小的位置通过,并采取相应的防护措施。输油管道工程设计规范GB50253-2014第4.1.4条5)埋地输油
20、管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:原油、成品油管道与城镇居民点或重要公共建筑的距离不应小于5m;原油、成品油管道临近飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物敷设时,间距不宜小于20m;输油管道与铁路并行敷设时,管道应敷设在铁路用地范围边线3m以外,且原油、成品油管道距铁路线不应小于25m、液化石油气管道距铁路线不应小于50m,如受制于地形或其他条件限制不满足本条要求时,应征得铁路管理部门的同意。输油管道与公路并行敷设时,管道应敷设在公路用地范围边线以外,距用地边线不应小于3m,如受制于地形或其他条件限制不满足本条要求时,应征得公路管理部门的同意;原油、成品油管道与军工
21、厂、军事设施、炸药库、国家重点文物保护设施的最小距离应同有关部门协商确定。液化石油气管道与军工厂、军事设施、炸药库、国家重点文物保护设施的距离不应小于100m;液化石油气管道与城镇居民点、重要公共建筑和一般建(构)筑物的最小距离应符合现行国家标准城镇燃气设计规范GB50028的有关规定,见下表:管道级别项目级(设计压力P4.0MPa)级(设计压力1.6P4.0MPa)级(设计压力P1.6MPa)特殊建、构筑物(军事设施、易燃易爆物品仓库、国家重点文物保护单位、飞机场、火车站和码头)100居民区、村镇、重要公共建筑504010一般建、构筑物251510输油管道工程设计规范GB50253-2014
22、第4.1.6 条6)埋地管道与高压交流输电线路的距离宜符合下列规定:在开阔地区,埋地管道与高压交流输电线路塔杆基脚间控制的最小距离不宜小于塔杆高度。在路径受限地区,埋地管道与交流输电系统的各种接地装置之间的最小水平距离一般情况下不宜小于下表的规定。在采取故障屏蔽、接地、隔离等防护措施后,下表规定的距离可适当减小。电压等级(KV)220330500铁塔或电杆接地5.06.07.5输油管道工程设计规范GB50253-2014第4.1.7 条、埋地钢制管道交流干扰防护技术标准GB/T50698-2011第5.1.5条说明输油管道与平行敷设的架空输电线路的距离7)66KV及以下架空电力线路与架设在地面
23、上输送易燃、易爆物的管道的最小水平距离为最高杆(塔)高,最小垂直距离(至管道任何部分)见下表:线路电压(KV)35663103以下最小垂直距离4.03.01.566kv及以下架空电力线路设计规范GB50061-2010第12.0.16条说明管道与架空输电线路的水平及垂直距离8)110 kV-750kV架空输电线路与架设在地面上输送易燃、易爆物的管道的最小水平距离(平行时)为最高杆(塔)高,最小垂直距离(至管道任何部分)见下表:标称电压(KV)110220330500750最小垂直距离4.05.06.07.59.5110kV750kV架空输电线路设计规范GB50545-2010第13.0.11条
24、说明管道与架空输电线路的水平及垂直距离9)输油管道与已建管道并行敷设时,土方地区管道间距不宜小于6m,如受制于地形或其他条件不能保持6m间距时,应对已建管道采取保护措施。石方地区与已建管道并行间距小于20m时不宜进行爆破施工。输油管道工程设计规范GB50253-2014第4.1.8 条10)同期建设的输油管道,宜采用同沟方式敷设;同期建设的油、气管道,受地形限制时局部地段可采用同沟敷设,管道同沟敷设时其最小净间距不应小于0.5m。输油管道工程设计规范GB50253-2014第4.1.9 条11)管道与通信光缆同沟敷设时,其最小净距(指两断面垂直投影的净距)不应小于0.3m。输油管道工程设计规范
25、GB50253-2014第4.1.10 条1.2.17输气(天然气、煤层气和煤质天然气)管道1)线路的选择应符合下列要求:线路宜避开环境敏感区,当路由受限需要通过环境敏感区时,应征得其主管部门同意并采取保护措施;大中型穿(跨)越工程和压气站位置的选择,应符合线路总体走向。局部线路走向应根据大中型穿(跨)越工程和压气站的位置进行调整;线路应避开军事禁区、飞机场、铁路及汽车客运站、海(河)港码头等区域;除为管道工程专门修建的隧道、桥梁外,不应在铁路或公路的隧道内及桥梁上敷设输气管道。输气管道从铁路或公路桥下交叉通过时,不应改变桥梁下的水文条件;与公路并行的管道路由宜在公路用地地界3m以外,与铁路并
26、行的管道路由宜在铁路用地界3m以外,如地形受限或其他条件限制的局部地段不满足要求时,应征得道路管理部门的同意;线路宜避开城乡规划区,当受条件限制,需要在城乡规划区通过时,应征得城乡规划主管部门的同意,并采取安全保护措施;石方地段的管线路由爆破挖沟时,应避免对公众及周围设施的安全造成影响;线路宜避开高压直流换流站接地极、变电站等强干扰区域;埋地管道与建(构)筑物的间距应满足施工和运行管理需求,且管道中心线与建(构)筑物的最小距离不应小于5m。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.1.1条2)输气管道应避开滑坡、崩塌、塌陷、泥石流、洪水严重侵蚀等地质灾害地段,宜避开矿山采空区及全新世活
27、动断层。当受到条件限制必须通过上述区域时,应选择危害程度较小的位置通过,并采取相应的防护措施。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.1.2条3)埋地输气管道与其他埋地管道、电力电缆、通信光(电)缆交叉的间距应符合下列规定:输气管道与其他管道交叉时,垂直净距不应小于0.3m,当小于0.3m时,两管间交叉处应设置坚固的绝缘隔离物,交叉点两侧各延伸10m以上的管段,应确保管道防腐层无缺陷;输气管道与电力电缆、通信光(电)缆交叉时,垂直净距不应小于0.5m,交叉点两侧各延伸10m以上的管段,应确保管道防腐层无缺陷。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.3.11条4)埋地输气管道
28、与高压交流输电线路杆(塔)和接地体之间的距离宜符合下列规定:在开阔地区,埋地管道与高压交流输电线路杆(塔)基脚间的最小距离不宜小于杆(塔)高;在路由受限地区,埋地管道与交流输电系统的各种接地装置之间的最小水平距离不宜小于下表的规定。在采取故障屏蔽、接地、隔离等防护措施后,下表规定的距离可适当减小。电压等级(KV)220330500铁塔或电杆接地5.06.07.5输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.3.12条5)地面敷设的输气管道与架空交流输电线路的距离应符合下表的规定。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.3.13条6)埋地输气管道与民用炸药储存仓库的最小水平距离应符
29、合下列规定:埋地输气管道与民用炸药储存仓库的最小水平距离应按下式计算: R=-267e-Q/8240+342,式中:R管道与民用炸药储存仓库的最小水平距离(m);e常数,取2.718;Q炸药库容量(kg),1000kgQ10000kg。当炸药库与管道之间存在下列情况之一时,按上式计算的水平距离值可折减15%20%:a炸药库地面标高大于管道的管顶标高;b炸药库与管道间存在深度大于管沟深度的沟渠;c炸药库与管道间存在宽度大于50m,且高度大于10m的山林。无论现状炸药库的库存药量有多少,炸药库容量Q应按政府部门批准的建库规模取值。库存药量不足1000kg应按1000kg取值计算。输气管道工程设计规
30、范GB50251-2015第4.3.18条7)不受地形、地物或规划限制地段的并行管道,最小净距不应小于6m。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.4.2条8)受地形、地物或规划限制地段的并行管道,采取安全措施后净距可小于6m,同期建设时可同沟敷设,同沟敷设的并行管道,间距应满足施工及维护需求且最小净距不应小于0.5m。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.4.3条9)共用隧道、跨越管桥及涵洞设施的,净距不应小于0.5m。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.4.4条10)线路截断阀(室)应选择在交通方便、地形开阔、地势相对较高的地方,防洪设防标准不应低于重现
31、期25年一遇。线路截断阀(室)选址受限时,应符合下列规定:与电力、通信线路杆(塔)的间距不应小于杆(塔)的高度再加3m;距铁路用电界外不应小于3m;距公路用地界外不应小于3m;与建筑物的水平距离不应小于12m。输气管道工程设计规范GB50251-2015第4.5.2条1.3危险化学品管道(厂外公共区域)1.3.1禁止光气、氯气等剧毒气体化学品管道穿(跨)越公共区域。严格控制氨、硫化氢等其他有毒气体的危险化学品管道穿(跨)越公共区域。危险化学品输送管道安全管理规定第7条1.3.2危险化学品管道建设的选线应当避开地震活动断层和容易发生洪灾、地质灾害的区域;确实无法避开的,应当采取可靠的工程处理措施
32、,确保不受地质灾害影响。危险化学品管道与居民区、学校等公共场所以及建筑物、构筑物、铁路、公路、航道、港口、市政设施、通讯设施、军事设施、电力设施的距离,应当符合有关法律、行政法规和国家标准、行业标准的规定。危险化学品输送管道安全管理规定第8条1.3.3在危险化学品管道中心线两侧及危险化学品管道附属设施外缘两侧5米外的周边范围内,管道单位发现下列建(构)筑物与管道线路、管道附属设施的距离不符合国家标准、行业标准要求的,应当及时向当地安全生产监督管理部门报告:居民小区、学校、医院、餐饮娱乐场所、车站、商场等人口密集的建筑物;加油站、加气站、储油罐、储气罐等易燃易爆物品的生产、经营、存储场所;变电站
33、、配电站、供水站等公用设施。危险化学品输送管道安全管理规定第22条1.3.4在穿越河流的危险化学品管道线路中心线两侧500米地域范围内,管道单位发现有实施抛锚、拖锚、挖沙、采石、水下爆破等作业的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告。但在保障危险化学品管道安全的条件下,为防洪和航道通畅而实施的养护疏浚作业除外。危险化学品输送管道安全管理规定第23条1.3.5在危险化学品管道专用隧道中心线两侧1000米地域范围内,管道单位发现有实施采石、采矿、爆破等作业的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告。在前款规定的地域范围内,因修建铁路、公路、水利等公
34、共工程确需实施采石、爆破等作业的,应当按照本规定第二十五条的规定执行。危险化学品输送管道安全管理规定第24条1.3.6实施下列可能危及危险化学品管道安全运行的施工作业的,施工单位应当在开工的7日前书面通知管道单位,将施工作业方案报管道单位,并与管道单位共同制定应急预案,采取相应的安全防护措施,管道单位应当指派专人到现场进行管道安全保护指导:穿(跨)越管道的施工作业;在管道线路中心线两侧5米至50米和管道附属设施周边100米地域范围内,新建、改建、扩建铁路、公路、河渠,架设电力线路,埋设地下电缆、光缆,设置安全接地体、避雷接地体;在管道线路中心线两侧200米和管道附属设施周边500米地域范围内,
35、实施爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿等作业。危险化学品输送管道安全管理规定第25条1.3.7危险化学品管道应当设置明显标志。发现标志毁损的,管道单位应当及时予以修复或者更新。危险化学品输送管道安全管理规定第15条1.3.8管道单位发现下列危害危险化学品管道安全运行行为的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告:擅自开启、关闭危险化学品管道阀门;采用移动、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段损坏管道及其附属设施;移动、毁损、涂改管道标志;在埋地管道上方和巡查便道上行驶重型车辆;对埋地、地面管道进行占压,在架空管道线路和管桥上行走或者放置重物;利用地面管道、架空管道、管
36、架桥等固定其他设施缆绳悬挂广告牌、搭建构筑物;其他危害危险化学品管道安全运行的行为。危险化学品输送管道安全管理规定第19条1.3.9禁止在危险化学品管道附属设施的上方架设电力线路、通信线路。危险化学品输送管道安全管理规定第20条1.3.10在危险化学品管道及其附属设施外缘两侧各5米地域范围内,管道单位发现下列危害管道安全运行的行为的,应当及时予以制止,无法处置时应当向当地安全生产监督管理部门报告:种植乔木、灌木、藤类、芦苇、竹子或者其他根系深达管道埋设部位可能损坏管道防腐层的深根植物;取土、采石、用火、堆放重物、排放腐蚀性物质、使用机械工具进行挖掘施工、工程钻探;挖塘、修渠、修晒场、修建水产养
37、殖场、建温室、建家畜棚圈、建房以及修建其他建(构)筑物。危险化学品输送管道安全管理规定第21条1.3.11危险化学品管道的专用设施、水工防护设施、专用隧道等附属设施不得用于其他用途;确需用于其他用途的,应当征得管道单位的同意,并采取相应的安全防护措施。危险化学品输送管道安全管理规定第27条2工艺及设备设施安全2.1石油、天然气站场2.1.1进出天燃气站场的天然气管道应设截断阀,并应能在事故状况下易于接近且便于操作。三、四级站场的截断阀应有自动切断功能。当站场内有两套及两套以上天然气处理装置时,每套装置的天然气进出口管道均应设置截断阀。进站场天然气管道上的截断阀前应设泄压放空阀。石油天然气工程设
38、计防火规范GB50183-2004第6.1.1条2.1.2甲、乙类油品储罐、容器、工艺设备和甲、乙类地面管道当需要保温时,应采用非燃烧保温材料;低温保冷可采用泡沫塑料,但其保护层外壳应采用不燃烧材料。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.1.7条2.1.3加热炉以天然气为燃料时,供气系统应符合下列要求:宜烧干气,配气管网的设计压力不宜大于0.4MPa(表压)。当使用有凝液析出的天然气作燃料时,管道上宜设置分液包。加热炉炉膛内宜设常明灯,其气源可从燃料气调节阀前的管道上引向炉膛。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.1.15条2.1.4加热炉或锅炉燃料油的供油
39、系统应符合下列要求:燃料油泵和被加热的油气进、出口阀不应布置在烧火间内;当燃料油泵与烧火间毗邻布置时,应设防火墙。当燃料油储罐总容积不大于20m3时,与加热炉的防火间距不应小于8m;当大于20m3至30m3时,不应小于15m。燃料油储罐与燃料油泵的间距不限。加热炉烧火口或防爆门不应直接朝向燃料油储罐。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.1条2.1.5电动往复泵、齿轮泵或螺杆泵的出口管道上应设安全阀;安全阀放空管应接至泵入口管道上,并宜设事故停车联锁装置。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.5条2.1.6甲、乙类油品离心泵,天然气压缩机在停电、停气
40、或操作不正常工作情况下,介质倒流有可能造成事故时,应在出口管道上安装止回阀。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.6条2.1.7负压原油稳定装置的负压系统应有防止空气进入系统的措施。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.2.7条2.1.8油气站场内,当使用内燃机驱动泵和天然气压缩机时,应符合下列要求:内燃机排气管应有隔热层,出口处应设防火罩。当排气管穿过屋顶时,其管口应高出屋顶2m;当穿过侧墙时,排气方向应避开散发油气或有爆炸危险的场所。内燃机的燃料油储罐宜露天设置。内燃机供油管道不应架空引至内燃机油箱。在靠近燃料油储罐出口和内燃机油箱进口处应分别设切断
41、阀。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.2条2.1.9布置在爆炸危险区域内的非防爆型在线分析一次仪表间(箱),应正压通风。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.5条2.1.10进出装置的可燃气体、液化石油气、可燃液体的管道,在装置边界处应设截断阀和8字盲板或其他截断设施,确保装置检修安全。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.7条2.1.11可燃气体压缩机的吸入管道,应有放置产的负压的措施。多级压缩的可燃气体压缩机各段间,应设冷却和气液分离设备,防止气体带液进入气缸。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.
42、8条2.1.12正压通风设施的取风口,宜位于含甲、乙类介质设备的全年最小频率风向的下风侧。取风口应高出爆炸危险区1.5m以上,并应高出地面9m。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.3.9条2.1.13可能超压的下列设备及管道应设安全阀:1)顶部操作压力大于0.07MPa的压力容器;2)顶部操作压力大于0.03MPa的蒸馏塔、蒸发塔和汽提塔(汽提塔顶蒸汽直接通入另一蒸馏塔者除外);3)与鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵出口连接的设备不能承受其最高压力时,上述机泵的出门;可燃气体或液体受热膨胀时,可能超过设计压力的设备及管道。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2
43、004第6.8.1条2.1.14放空管道必须保持畅通,并应符合下列要求:高压、低压放空管宜分别设置,并应直接与火炬或放空总管连接;不同排放压力的可燃气体放空管接入同一排放系统时,应确保不同压力的放空点能同时安全排放。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.6条2.1.15火炬设置应符合下列要求:火炬的高度,应经辐射热计算确定,确保火炬下部及周围人员和设备的安全。进入火炬的可燃气体应经凝液分离罐分离出气体中直径大于300m的液滴;分离出的凝液应密闭回收或送至焚烧坑焚烧。应有防止回火的措施。火炬应有可靠的点火设施。距火炬30m范围内,严禁可燃气体放空。液体、低热值可燃气体、空气
44、和惰性气体,不得排入火炬系统。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.7条2.1.16可燃气体放空应符合下列要求:可能存在点火源的区域内不应形成爆炸性气体混合物。有害物质的浓度及排放量应符合有关污染物排放标准的规定。放空时形成的噪声应符合有关卫生标准。连续排放的可燃气体排气筒顶或放空管口,应高出20m范围内的平台或建筑物顶2.0m以上。对位于20m以外的平台或建筑物顶,应满足下图的要求,并应高出所在地面5m。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.8条2.1.17甲、乙类液体排放应符合下列要求:排放时可能释放出大量气体或蒸汽的液体,不得直接排入大气,应引
45、入分离设备,分出的气体引入可燃气体放空系统,液体引入有关储罐或污油系统。设备或容器内残存的甲、乙类液体,不得排入边沟或下水道,可集中排入有关储罐或污油系统。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.9条2.1.18对存在硫化铁的设备、管道,排污口应设喷水冷却设施。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.10条2.1.19原油管道清管器收发筒的污油排放,应符合下列要求:清管器收发筒应设清扫系统和污油接收系统。污油池中的污油应引入污油系统。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.11条2.1.20天然气管道清管作业排出的液态污物若不含甲、乙
46、类可燃液体,可排入就近设置的排污池;若含有甲、乙类可燃液体,应密闭回收可燃液体或在安全位置设置凝液焚烧坑。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.8.12条2.1.21甲、乙类工艺设备平台、操作平台,宜设2个通向地面的梯子。长度小于8m的甲类设备平台和长度小于15m的乙类设备平台,可设1个梯子。相邻的平台和框架可根据疏散要求设走桥连通。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.9.6条2.1.22火车、汽车装卸油栈台、操作平台均应采用非燃烧材料建造。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.9.7条2.1.23立式圆筒油品加热炉、液化石油气储罐的钢柱
47、、梁、支撑,塔的框架钢支柱,罐组砖、石、钢筋混凝土防火堤无培土的内侧和顶部,均应涂保护层,其耐火极限不应小于2h。石油天然气工程设计防火规范GB50183-2004第6.9.7条2.1.24输油泵泵型应根据所输油品性质合理选择。当在输送温度下油品的动力黏度在100mPa s以下时,宜选用离心泵。泵机组不应少于2台,但不宜多于5台,并应至少备用1台。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.3.8条2.1.25减压站内减压系统的设置应符合下列规定:减压系统应能保证油品通过上游高点时不出现汽化现象,并应控制下游管道压力不超压;减压系统应设置备用减压阀,减压阀应选择故障关闭型;减压站不应设置
48、越站管线;减压阀上、下游应设置远控截断阀,阀门的压力等级应和减压阀压力等级保持一致,应能保证在管道停输时完全隔断静压力;减压阀组上游应设置过滤器,过滤网孔径尺寸应根据减压阀结构形式确定;设置伴热保温的减压阀组,每路减压阀组应设置单独的伴热回路;减压站内的进、出站管线上应设超压保护泄压阀。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.3.11条2.1.26输油站清管设施的设置应符合下列规定:输油管道应设置清管设施;清管器出站端及进站端管线上应设置清管器通过指示器;设置清管器转发设施的站场,应在清管器转发设施的上游和下游管线上设置清管器通过指示器;清管器接收、发送筒的结构、筒径及长度应能满足通
49、过清管器或检测器的要求;当输油管道直径大于DN500,且清管器总重超过45kg时,宜配备清管器提升设施;清管器接收、发送操作场地应根据一次清管作业中使用清管器(包括检测器)数量及长度确定;清管器(包括检测器)数量及长度的确定;清管作业清出的污物应进行集中收集处理。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.3.12条2.1.27输油管道用阀门的选择应符合下列规定:安装于通过清管器管道上的阀门应选择全通径型(阀门通道直径与相连接管道的内径相同);不通清管器的阀门可选用普通型或缩径型;埋地安装的阀门宜采用全焊接阀体结构,并采用焊接连接;当阀门与管道焊接连接时,阀体材料的焊接性能应与所连接的钢
50、管的焊接性能相适应;输油管道不得使用铸铁阀门。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.3.13条2.1.28有混油切割的站场应在进站管道上设置混油界面检测设施。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.4.5条2.1.29汽油、石脑油等轻质油品装车总量大于20万吨/年时,宜设置油气回收设施。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.4.9条2.1.30顺序输送成品油管道用于油品切换作业的阀门应为快速开启、关闭、密封性能好的阀门,其开启、关闭的时间不宜超过10s,并应采取防止管道内漏、串油的措施。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.4.14条2.1.31液
51、化石油气泵送设备应符合下列规定:当在输送温度下油品的动力黏度在100mPa s以下时,宜选用离心泵。泵机组不应少于2台,但不宜多于5台,并应至少备用1台。宜选用液化石油气专用泵。泵的安装高度应保证不使其发生气蚀,并用采取防振动措施。选用泵的外壳应为铸钢,应选用无泄漏型机械密封。入口管段上应设置操作阀、过滤器、放散阀及放散管、放散管应引至安全防空地点。泵出口管段上应设置止回阀、操作阀和液相安全回流阀。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.5.6条2.1.32液化石油气站场压缩机组及附件的设置应符合下列规定:站场内宜设置压缩机,对储罐机装卸设备中的气相液化石油气增压;压缩机进、出口管线
52、上应设置阀门;压缩机进、出口管之间应设置旁通管及旁通阀;压缩机进口管线上应设置过滤器;压缩机出口管线上应设置止回阀和安全阀;当站内无压缩机系统时,罐区内各储罐的气相空间之间,槽车与储罐气体空间应用平衡管连通。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.5.8条2.1.33液化石油气管道用阀门应符合下列规定:阀门及附件的配置应按系统设计压力提高一级;地上管道分段阀之间的管段上应设置安全阀;管道上应设置液化气专用阀门;安装于通过清管器管道上的阀门应选择全通径型(阀门通道直径与相连接管道的内径相同);不通清管器的阀门可选用普通型或缩径型;埋地安装的阀门宜采用全焊接阀体结构,并采用焊接连接;当阀
53、门与管道焊接连接时,阀体材料的焊接性能应与所连接的钢管的焊接性能相适应;输油管道不得使用铸铁阀门。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.5.11条2.1.34站内地面钢质管道和金属设施应采用防腐层进行腐蚀防护。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.6.1条2.1.35保温管道的钢管外壁及钢制设备外壁均应进行防腐,保温层外应设防护层。输油管道工程设计规范GB50253-2014第6.6.4条2.1.36输气站调压及计量设计应符合下列规定:应满足输气工艺、生产运行及检修需要;在需控制压力及需要对气体流量进行控制和调节的管段上应设置调压设施,调压应注意节流温降的影响;具有贸易
54、交接、设备运行流量分配和自耗气的工艺管路上应设置计量设施;计量流程的设计及设备的选择应满足流量变化的要求。输气管道工程设计规范GB50251-2015第6.2.3条2.1.37输气站清管设施设计应符合下列规定:清管设施宜与输气站合并建设,当输气站站间距超过清管器可靠运行距离时,应单独设置清管站;清管工艺应采用不停气密闭清管工艺流程,进出站的管段上宜设置清管器通过指示器。清管器收、发筒的结构尺寸应能满足通过清管器或智能检测器的要求。清管作业清除的污物应进行收集处理,不得随意排放。输气管道工程设计规范GB50251-2015第6.2.4条2.1.38输气站压缩机房的每一操作层及其高出地面3m以上的操作平台(不包括单独的发动机平台)
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