汽车件材料编号培训资

1、广州庆达汽车零部件有限公司Kenda常见板材知识培训制制 造造 部部2011-03广州庆达汽车零部件有限公司Kenda培训目的一、熟悉常见牌号的含义；二、熟悉不同牌号材料的性能与用途；三、了解相关制造标准和能查看质保书；四、更好的服务客户，提升服务水平。广州庆达汽车零部件有限公司Kenda培训内容一、常见日产标准牌号的含义；二、常见宝钢牌号的含义；三、影响钢材冲压性能的主要因素；广州庆达汽车零部件有限公司Kenda一、常见日产标准牌号1.日产牌号的一般命名方法A、以SP开头S表示材质为钢”steel”，P表示形状“plate”B、材料分类第一个分别以1代表冷轧、2代表热轧、7代表热镀锌。如SP

2、121BQ、SP221PQ、SP781BQ； 第二个以2代表普通强度用钢，抗拉强度在270MPa以下、以3代表准高强度用钢，抗拉强度在310440MPa之间、以5代表高强度用钢，抗拉强度在540MPa以上。如SP221PQ SP121BQ； SP231-440PQ SP131-370BQ； SP153-590BQ SP252-540PQ 。 热镀锌则以8代表基板为冷轧卷，以9代表基板为热轧卷。如SP782-340BQ SP791-370BQSP+ABCD广州庆达汽车零部件有限公司Kenda一、常见日产标准牌号1.日产牌号的一般命名方法（续）B、材料分类第三个以1、2、3、4代表冲压成型性分类，

3、冲压成型性能逐步提高，其中5代表BH钢（烘烤硬化钢）9代表内板专用（见附表1）。C、抗拉强度表示该材料的抗拉强度值，当软钢的抗拉强度不列出，当抗拉强度在270MPa以上时列出.D、表面质量用途及表面管理第一个以A表示用作外板，B用作内板，热轧卷中的P代表酸洗。 第二个带Q表示卷料厚度允许偏差2%如SP781AQ SP781BQ SP791Q等SP+ABCD广州庆达汽车零部件有限公司Kenda一、常见日产标准牌号A.热轧卷料牌号列表记号摘要购入可能板厚总括记号强度种记号钢种记号一般压延钢板(总括记号SP210)SP211SP211一般构造用压延钢板1213.0SP212SP212一般构造用压延钢

4、板热间压延软钢(总括记号SP220)SP220SP221自动车一般部品用1.213.0SP222自动车较 部品用1.28.0SP223自动车深较 部品用1.46.0热间压延准高张力(总括记号SP230)SP230-370SP231-370370MPa级一般用1.213.0SP230-440SP231-440440MPa级一般用SP231-440F440MPa级高穴扩展性1.46.0热间压延高张力钢板(总括记号SP250)SP250-540SP251-540540MPa级一般用1.412.0SP252-540540MPa级良加工性SP252-540F370MPa级高穴扩展性1.66.0SP250

5、-590SP253-590590MPa级低降伏比1.46.0SP254-590590MPa级超良加工性1.43.0A、SP规格种类及标记 广州庆达汽车零部件有限公司Kenda一、常见日产标准牌号B.冷轧卷料牌号列表SP120SP120系列系列一般用冷轧软钢一般用冷轧软钢SP121SP121SP122SP122SP123SP123SP124SP124SP125SP125SP129SP129SP130SP130系列系列冷轧准高强度冷轧准高强度SP150SP150系列系列冷轧高强度冷轧高强度SP131-SP131-370370SP132-SP132-370370SP135-SP135-340340S

6、P151-SP151-590590SP152-SP152-440440SP153-SP153-590590广州庆达汽车零部件有限公司KendaC. 热镀锌卷料牌号列表一、常见日产标准牌号广州庆达汽车零部件有限公司KendaD. 热镀锌卷料牌号列表一、常见日产标准牌号广州庆达汽车零部件有限公司Kenda二、常见宝钢牌号常见宝钢冲压用冷轧钢板系列冲压用冷轧钢板系列引进的德国牌号引进的日本牌号宝钢三期牌号引进的欧洲牌号引进的日本牌号广州庆达汽车零部件有限公司Kenda二、常见宝钢牌号A. 宝钢冷轧牌号含义广州庆达汽车零部件有限公司Kenda二、常见宝钢牌号B. 日本JIS冷（热）轧牌号含义SPC+代

7、表钢Steel冷轧板带Plate Cold冲压用级别C一般用D冲压用E深冲用热轧板带Plate Hot广州庆达汽车零部件有限公司Kenda二、常见宝钢牌号C. 德国DIN冷轧低碳钢牌号含义ST+德国钢Staht无用030以表示不同产品成型性能如： St12St13St14St15广州庆达汽车零部件有限公司Kenda二、常见宝钢牌号D. 欧洲EN冷轧低碳钢牌号含义D+C表示冷轧产品用0106以表示不同产品D表示热轧产品X表示未规定轧制条件的产品.广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响冲压性能的因素 影响冲压性能的主要因素有: 1. 化学成分 2. 金相组织 3. 机械性能 广州庆达汽车零部

8、件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 化学成分：C：增加Fe3C的含量，提高钢板的抗拉强度和屈服强度，降低塑性，使冲压性能恶化。Si:溶于铁素体中，增加钢铁的强度降低塑性，含硅越低越好。Mn:对钢材的直接影响不大。S、：有脆性,属于杂质,含量越低越好.广州庆达汽车零部件有限公司Kenda 金相组织即铁素体的分子机构形式:分子结构越均匀成型性能越好.三、影响钢板冲压性能的主要因素广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 机械性能: 1.屈服强度 2.抗拉强度 3.伸长率 4.屈强比广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 静力拉伸

9、试验的试验条件 室温下的静力拉伸试验是在万能试验机上进行的 。实验样本是一般低碳钢。 纵坐标表示载荷P，横坐标表示试样标距伸长 L，广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 1.屈服强度屈服强度 从右图中可以看出，p点是该曲线直线部分的顶点，卸载后试样可以恢复到原来的长度。 当应力达到s点时，在载荷不增加时，试样继续发生明显的变形。图上出现一个平台（屈服平台），这个现象成为屈服，这一点所对应的载荷叫做屈服强度。0P0LPPSKPsPbPk0Pb应力-应变曲线图广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 2.抗拉强度 应力达到s点以后，就意味着大塑性变形的开始，当应力达到b点时，是拉伸过程的最大条件应力，称为强度极限。在b点以前，试样处于均匀变形状态；到达b点以后，试样出现局部断面缩小现象，称为颈缩。继续拉伸时，变形集中在颈缩区域进行，直到断裂点k为止。广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 3.拉伸比 在弹性变形时在弹性变形时 伸长率=（伸长长度-原长度)/原长度X100%广州庆达汽车零部件有限公司Kenda三、影响钢板冲压性能的主要因素 4.屈强比 钢材的屈服点（屈服强度）与抗拉强度的比值，称为屈强比。屈强比低表示材料的塑性较好；屈强比高表示材料的抗变