物流系统规划及设计 第七章 _物流园区规划

1、第七章第七章 物流园区规划物流园区规划第一节第一节 物流园区概述物流园区概述 一、物流园区涵义一、物流园区涵义物流园区物流园区 logistics park logistics park 为了实现物流设施集约化和物流运作为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。的物理集结地。GB/T18354-2006 GB/T18354-2006 是多家专业从事物流服务的企业和物流密

2、集型工商企业在空间上是多家专业从事物流服务的企业和物流密集型工商企业在空间上集中布局的场所，一般以仓储、运输、加工等用地为主，同时还集中布局的场所，一般以仓储、运输、加工等用地为主，同时还包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地。包括一定的与之配套的信息、咨询、维修、综合服务等设施用地。物流园区是基础设施的一种，它有别于企业自用型的物流中心，物流园区是基础设施的一种，它有别于企业自用型的物流中心，是具有经济开发性质的物流功能区域，与科技园区、工业园区有是具有经济开发性质的物流功能区域，与科技园区、工业园区有相似之处。相似之处。 物流园区物流园区= =场所场所+ +设施设施+ +

3、服务服务二、物流园区的起源二、物流园区的起源随着物流产业的兴起，原来相互分割、缺乏合作的仓储、随着物流产业的兴起，原来相互分割、缺乏合作的仓储、运输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实运输等传统企业逐渐走向联合，专业性的物流配送经营实体及园区（开始阶段的货物配送转运中心）应运而生。体及园区（开始阶段的货物配送转运中心）应运而生。 国国外企业逐渐意识到配送转运中心分散建设、各自为战带来外企业逐渐意识到配送转运中心分散建设、各自为战带来的资源浪费，政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的的资源浪费，政府也发现这种方式不利于充分发挥城市的总体规划功能。园区从初始阶段的个案行为发展为城市规总体

4、规划功能。园区从初始阶段的个案行为发展为城市规划和功能调整、空间布局的整体行为。划和功能调整、空间布局的整体行为。物流园区在日本称为物流团地（物流园区在日本称为物流团地（Distribution ParkDistribution Park），在），在德国被称为货运村（德国被称为货运村（Freight VillageFreight Village），虽然名称不同，），虽然名称不同，各国的定义表述也不完全一样，但是它们的建设目的、服各国的定义表述也不完全一样，但是它们的建设目的、服务功能是基本相同的，发展的出发点也类似。务功能是基本相同的，发展的出发点也类似。物流园区的区位选择和空间布局物流园区的

5、功能和服务特性决定了物流园区大都布局在城物流园区的功能和服务特性决定了物流园区大都布局在城市边缘、交通条件较好、用地充足的地方。市边缘、交通条件较好、用地充足的地方。为吸引物流、配送转运中心等物流企业在园区集聚，物流为吸引物流、配送转运中心等物流企业在园区集聚，物流园区在空间布局时还需考虑物流市场需求、土地价格、交通设园区在空间布局时还需考虑物流市场需求、土地价格、交通设施、劳动力成本、环境等经济、社会条件因素。施、劳动力成本、环境等经济、社会条件因素。以德国为例，在设置物流园区时主要考虑以下四方面因素：以德国为例，在设置物流园区时主要考虑以下四方面因素： 一是至少可以实现两种以上运输方式连接

6、，特别是公路和铁路一是至少可以实现两种以上运输方式连接，特别是公路和铁路两种方式；两种方式；二是选择交通枢纽中心地带，使物流园区布局与运输网络相适二是选择交通枢纽中心地带，使物流园区布局与运输网络相适应；应；三是经济合理性，包括较低的地价、数量充足且素质较高的劳三是经济合理性，包括较低的地价、数量充足且素质较高的劳动力等，为园区企业获得必要利益创造条件；动力等，为园区企业获得必要利益创造条件；四是符合环境保护与生态平衡的要求。四是符合环境保护与生态平衡的要求。 物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物

7、流节点。 功能及特征 缓解物流对于城市交通的压力； 减少物流对城市环境的种种影响； 通过物流园区的集群效应，提高整个社会的物流运作效率。 综合服务功能的物流节点 具有公益性物流园区物流中心货运村物流团地物流基地物流园区的基本属性及特征物流园区的基本属性及特征基本功能基本功能延伸服务功能延伸服务功能配套服务功能配套服务功能 货物调剂中心（库存物资处理） 咨询服务 包装、加工 培训服务 停 车 、 中 转 、 配 载 、 仓 储 保 管 城市内货物配送（含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配送） 各种交通方式的多式联运（可包含铁路、公路、水路。航空多种交通运输方式的联运） 信息中心：信息服务 电子

8、商务 中介交易全程物流 监 控 服 务 （ GPS。 GIS）金融配套服务（金融、保险等）生活配套服务（住宿、餐饮。娱乐。购物。旅游等）货车辅助服务（加油、检修、培训、硬件供应等）共同税务服务科学选址原则; 统一规划原则 ;市场化运作原则 ;高起点现代化原则 ;柔性化原则 ;风险预防原则 ;人才优先原则. 园区功能园区功能物流园区物流园区建设原则建设原则物流园区功能三、物流园区的内涵三、物流园区的内涵 物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和物流园区将众多物流企业聚集在一起，实行专业化和规模化经营，发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的规模化经营，发挥整体优势，促进物流技术和服务水平的提

9、高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益。其提高，共享相关设施，降低运营成本，提高规模效益。其内涵可归纳为以下三点：内涵可归纳为以下三点： (1)(1)物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施物流园区是由分布相对集中的多个物流组织设施和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行和不同的专业化物流企业构成的具有产业组织、经济运行等物流组织功能的规模化、功能化的区域。这首先是一个等物流组织功能的规模化、功能化的区域。这首先是一个空间概念，与工业园区、经济开发区、高新技术开发区等空间概念，与工业园区、经济开发区、高新技术开发区等概念一样，具有产业一致性或相关性，拥有集中连片的物概念一样，

10、具有产业一致性或相关性，拥有集中连片的物流用地空间。流用地空间。 (2) (2)物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。作为设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域。作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施。 (3)(3)物流园区也是依托相关物流服务设施，进行

11、与降物流园区也是依托相关物流服务设施，进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的，低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的，流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。作为经济功能区，活动的具有产业发展性质的经济功能区。作为经济功能区，其主要任务是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生其主要任务是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。产组织所需要的企业生产、经营活动。 按行业导向不同分类按行业导向不同分类q 专业性物流园q 综合性物流园按层次节点分

12、类：按层次节点分类：q 物流基地型q 物流中心型q 配送中心型按园区兴办主体类型：按园区兴办主体类型：q 政府主办型q 政府规划，企业运作型q 企业自办的专业型q 市场自发形成，政府规划枢纽型物流园枢纽型物流园：q依托航空港q依托运输港q依托铁路枢纽q依托高速公路按区域辐射分类按区域辐射分类q市域型物流园q区域性物流园q国际性物流园按经营服务范围分类按经营服务范围分类q生活资料物流园q生产资料物流园物流园经营性质物流园经营性质q 第三方物流平台q 第四方物流平台（深圳机场航空物流园区）按位置位置构成不同分类：按位置位置构成不同分类：q集中型物流园q非集中型物流园目前业类物流园目前业类物流园区分

13、类区分类本报告的分类本报告的分类按园区的功能分类：按园区的功能分类：q 转运型物流园区q 存储配送型物流园区q 流通加工型物流园区q 综合型物流园区。物流园区的基本类型物流园区的基本类型四、物流园区分类四、物流园区分类园区类型园区类型概念概念代表园区代表园区转运型物流园区指可实现运输方式转换(海-陆、空-陆、公路-铁路)的物流园区上海国际航空物流园区、上海海港新城物流园区、上海外高桥物流园区、深圳华南国际物流中心、天津港集装箱物流中心、北京空港物流园区、青岛前湾国际物流园区、大连鑫码物流基地、宁波港物流园区存储配送型园区指以大规模的仓库群为基础，形成以存储和配送功能为主的物流园区安得芜湖物流基

14、地、深圳笋岗-清水河物流园区、北京华通物流园区、南京王家港物流中心（信息配载）、重庆九九物流园区、广州龙骏物流中心流通加工型园区指承担了一部分生产加工功能，实现了从厂商生产的标准产品部件到客户所需个性化产品转换衔接的物流园区广东物资集团、深圳笋岗-清水河物流园区综合型物流园区指同时具有以上几种功能，规模庞大、功能齐全的物流园区深圳平湖物流基地、宝供苏州物流基地、传化物流基地、大连国际物流中心、上海西南、西北综合物流园区、北京通州物流园区、西南成都物流中心、宁波现代商贸物流园区五、中外物流园区运营模式比较五、中外物流园区运营模式比较 国外物流园区的区位选择和空间布局 国内外物流园区的建设模式比较

15、 国内外物流园区的政府支持比较 国内外物流园区的盈利模式比较 国外发达国家物流园区经营的经验国家国家物流园区概况物流园区概况主要物流园区名称主要物流园区名称德国已规划40个物流中心其中，20多个物流中心建成并投入使用，部分基地占地在100公顷以上。 不莱梅的货运村、图林根物流基地。荷兰14个物流基地，平均占地44.8公顷。鹿特丹海港物流园区、阿母斯特丹契福尔机场物流园区。法国约10个大型物流园区。北部哈佛港物流园区、马赛港物流园区、戴高乐机场物流园区日本22个大规模的物流基地，平均占地74公顷。东京和平岛、葛西，板桥和足立四大流通基地、东京铁路货物集散中心。中国从目前中国已建正建或已规划的近1

16、00个物流园区来看，我国的物流园区面积普遍较大。目前最大的是深圳平湖物流基地占地约16平方公里。以深圳平湖物流基地、深圳机场物流园区为代表的深圳八大物流基地、包括上海外高桥物流基地、上海国际航空物流基地、上海桃浦物流基地在内的上海五大物流基地、杭州传化物流基地、宁波现代商贸物流园区、以无锡综合物流园区为代表的无锡三大物流基地等等。国内外部分物流园区 国别国别德国德国日本日本中国中国政府统一规划、投资；在政府的指导下，企业自行投资规划、建设和经营管理；企业自行投资规划。各级政府出资、银行贷款；企业（包括外资企业）自筹资金、政府贷款。政府成立相应管理部门进行管理；出资方设立子公司来进行管理，如传化

17、集团设立的传化物流基地上海外高桥物流基地；上海国际航空物流基地等；杭州传化物流基地；武汉“万商云集”商贸园建设模式建设模式联 邦 政 府 统 筹 规划；州政府扶植建设；企业自主经营。政府统一规划集资；行业协会组织集资；企业自主经营资金来源资金来源各级政府直接出资为主，信用贷款和企业投资为补充政府低息贷款、生地的买卖差价基地管理机构基地管理机构公益组织管理和有限公司管理两种方式。（后者为主）如不莱梅“货运村”的经济促进公司、图林根物流基地的管理有限公司基地企业组成联合会（组织）进行管理，如顷神团地仓库事业协同组合、坂神流通中心运输 事业协同组合和坂神批发团地振兴株式会社三家组成的神流通中心协同组

18、合联合会进行管理代表园区（基代表园区（基地）地）不来梅的“货运村”东京和平岛、葛西，板桥和足立四大流通基地国内外物流园区建设模式比较国外物流园区的政府扶持政策 国别国别日本日本欧洲国家欧洲国家资金政策要求银行以长期低息货款（日本和平岛流通中心是正常利息的30%）或无息货款（横滨流通中心）比利时政府在LUXEMBOUG为一配送中心建设提供了约20%左右的投资；法国政府要求地方各级政府或通过商会资助物流园区（配送中心）的建设，并对物流基础设施的建设提供一定资助税收政策对土地提供者给予减税政策（5000万日元以上）法国的一些地方政府对物流配送业采取了开始5年免税和给20个雇员每人以2万法郎补贴的鼓励

19、政策；比利时政府也通过减免税收来鼓励国外企业投资建设配送中心土地政策规划有利于未来设施配套建设的地块作为物流园区基地德国由州政府提供建设所需要的土地及公路、铁路、通讯等交通设施；基础设施政策政府对已确定的物流园区积极加快交通设施的配套建设提供物流中心的三通一平和物流中心的公路、铁路的基础设施的建设工作 物流市场的发展需要更多的物流园 物流企业集约化、协同化、全球化发展的需求 工业园的发展为物流园建设提供了机遇 城市新布局让物流企业“退城进园”我国物流园发展的市场机遇与存在问题我国物流园发展的市场机遇与存在问题建设盲目，缺乏规划重圈地，轻物流 重硬轻软，有形无神 多为“和效应”，缺乏“积效应”

20、“现代”园区，“传统”服务 缺乏协作，难以优化 重形式，轻实质市场机遇存在问题园区名称园区名称园区定位类型园区定位类型园区定位功能园区定位功能盐田物流园区盐田物流园区枢纽型园区具有存储、配载、运输方式的转换以及物流信息服务等多种功能，园内的企业以制造商、仓储公司和货运公司为主。主要具备国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工、海关查验等功能。前海湾物流园区前海湾物流园区综合物流中心主要依托未来的大铲湾港区、深港西部通道以及平南铁路，加快西部港区资源整合，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配送等服务。航空物流园区航空物流园区航空物流园该园区以拓展国内货运为基础，重点突破国际货运。通过

21、吸引众多的航空公司、货运代理、物流企业及相关经营者的共同参与，形成依托华南、连接东南亚、欧美等国家和地区、辐射内地的区域性货运枢纽港。平湖物流园区平湖物流园区陆路转运枢纽型综合物流园区不仅是依托铁路作为发展公铁联运、海铁联运的中转物流基地，同时也是作为珠江三角洲及京九铁路沿线货物的产品配送、货物集散、集装箱转运中心。笋岗清水河物流笋岗清水河物流园区园区市域配送中心型物流园区以充分发挥深圳与香港一水之隔的地理优势和广九铁路直通园区的交通优势，建成中心城区配送、专业市场、第三方物流等综合物流园区功能。重点培育家居超市、汽车及零配件交易市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、生鲜农产品加工配送

22、中心、文化传播市场等七大专业市场。龙华物流园区龙华物流园区综合型物流园为服务口岸、连接香港和深圳并辐射珠三角和内陆地区的国际集装箱多式联运中心。其主要功能为出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点、信息管理以及相应支持系统服务等。深圳六大物流园区的定位深圳六大物流园区的定位 规划面积（万规划面积（万平方米）平方米）投资或几乎投资规投资或几乎投资规模（亿元）模（亿元）60810.51600计划引资1600亿元3501080025116159527.4275011.5一期投资116167582一期投资33.3100预计投资37.33126394.3预计投入12.81.4园区名

23、称园区名称注释注释北京物流港462.5110预计投资北京通州马驹桥物流产业园平湖物流基地大连国际物流园项目重庆万州物流园深圳航空港物流园合肥现代物流园上海吴淞国际物流园区深圳机场航空物流园区北京华通物流园区天津市物流货运中心南京港龙潭物流园北京西南综合物流基地传化物流基地烟台物流园国内部分物流园区建设及投资规模国内部分物流园区建设及投资规模 规划面积规划面积投资规模投资规模（万平方米）（万平方米）（亿元）（亿元）慈溪物流园区30庄桥物流园区20石碶物流园区15江东物流园20宁海物流园区30福田物流园区53岩泉物流园区2023水阁物流园区1723传化物流基地36.63.1余姚中国塑料城44818

24、亿（预计）濮院物流园区201.27康桥物流园区873园区名称园区名称浙江省部分物流园区建设及投资规模浙江省部分物流园区建设及投资规模 第二节 物流园区的总体发展规划 一、规划方法框架一、规划方法框架园区建设理由地位作用、战略意义、经济背景等园区发展规划园区运营规划建设模式、投融资、运作系统、运作机制园区建设保障园区需求预测结构框架、选址、布局、运营管理园区发展战略建设政策与实施方案、建议信息化、规模化、组织化、集约化、网络化信息化、规模化、组织化、集约化、网络化总总体体目目标标 二、规划内容二、规划内容 1 1、建设物流园区的战略意义、建设物流园区的战略意义（1 1）区域及中心城市经济发展现状

25、与前景）区域及中心城市经济发展现状与前景 从综合经济现状与前景、中心城市经济发展现状与前景角度进从综合经济现状与前景、中心城市经济发展现状与前景角度进行分析。行分析。（2 2）建设区域物流园区的战略意义）建设区域物流园区的战略意义 物流园区的建设与经济发展、发挥中心城市经济地位、推进中物流园区的建设与经济发展、发挥中心城市经济地位、推进中心城市现代物流业的发展、培养和造就中心城市现代物流服务产心城市现代物流业的发展、培养和造就中心城市现代物流服务产业、为中心城市物流基础设施的科学规划和建设奠定基础。业、为中心城市物流基础设施的科学规划和建设奠定基础。（3 3）物流园区在物流发展中的地位与必要性

26、）物流园区在物流发展中的地位与必要性 物流园区在物流发展中的地位，包括：中心城市物流基础设物流园区在物流发展中的地位，包括：中心城市物流基础设施建设的起步依托、中心城市现代物流发展的运作试验基地、中施建设的起步依托、中心城市现代物流发展的运作试验基地、中心城市现代物流发展的政策研究平台。心城市现代物流发展的政策研究平台。 物流园区建设的必要性，包括：引导和转化中心城市潜在物流物流园区建设的必要性，包括：引导和转化中心城市潜在物流需求的必要、支持有效的物流市场机制建立的必要、推进中心需求的必要、支持有效的物流市场机制建立的必要、推进中心城市既有物流资产合理整合的必要、充分发挥中心城市区域中城市既

27、有物流资产合理整合的必要、充分发挥中心城市区域中心城市辐射功能的必要。心城市辐射功能的必要。 2 2、物流园区建设背景条件分析、物流园区建设背景条件分析（1 1）物流园区的发展条件分析：背景条件，包括：经济发展）物流园区的发展条件分析：背景条件，包括：经济发展条件。物流基础设施条件。物流服务环境条件；物流园区的发条件。物流基础设施条件。物流服务环境条件；物流园区的发展优势展优势（2 2）物流园区建设发展条件综合评价：总体经济发展条件评）物流园区建设发展条件综合评价：总体经济发展条件评价；发展物流的基础设施条件评价；发展物流的运作条件评价价；发展物流的基础设施条件评价；发展物流的运作条件评价（3

28、 3）物流园区建设尚需创造的条件与面临的挑战：尚需创造）物流园区建设尚需创造的条件与面临的挑战：尚需创造的条件；项目面临的挑战的条件；项目面临的挑战 3 3、 物流园区需求分析流程与方法物流园区需求分析流程与方法（1 1）中心城市物流需求趋势分析：物流需求质量和效益；物）中心城市物流需求趋势分析：物流需求质量和效益；物流需求规模；物流需求种类；物流需求范围；物流需求改变等流需求规模；物流需求种类；物流需求范围；物流需求改变等方面。方面。（2 2）物流需求的范围及构成：需求的地理范围与园区影响区）物流需求的范围及构成：需求的地理范围与园区影响区域范围；具体业务层面的物流需求界定与分析。域范围；具

29、体业务层面的物流需求界定与分析。（3 3）物流园区物流需求分析：物流需求预测的基本思路；物）物流园区物流需求分析：物流需求预测的基本思路；物流需求预测方法；预测期限与预测依据流需求预测方法；预测期限与预测依据（4 4）物流园区需求预测：物流组织模式分析；物流总量预测；）物流园区需求预测：物流组织模式分析；物流总量预测；物流需求分布预测；物流园区范围内物流需求分析；预测结果。物流需求分布预测；物流园区范围内物流需求分析；预测结果。 4 4、中心城市物流园区总体发展战略、中心城市物流园区总体发展战略（1 1）物流园区发展战略目标：战略定位；发展目标；）物流园区发展战略目标：战略定位；发展目标； 目

30、标体目标体系系（2 2）物流园区发展原则：建设原则；运营原则）物流园区发展原则：建设原则；运营原则（3 3）物流园区发展指导思想：总体指导思想；园区基础设施）物流园区发展指导思想：总体指导思想；园区基础设施建设指导思想；园区发展环境建设指导思想建设指导思想；园区发展环境建设指导思想（4 4）物流园区发展模式分析：物流园区发展可选择的模式；）物流园区发展模式分析：物流园区发展可选择的模式；物流园区发展模式选择物流园区发展模式选择（5 5）物流园区发展战略：园区物流系统发展战略；园区建设）物流园区发展战略：园区物流系统发展战略；园区建设与运营管理体制战略；园区建设和发展的外部环境支持战略；与运营管

31、理体制战略；园区建设和发展的外部环境支持战略；园区建设实施战略园区建设实施战略（6 6）物流园区的市场与功能定位：物流园区的市场定位；服）物流园区的市场与功能定位：物流园区的市场定位；服务功能定位；分阶段市场定位与服务功能务功能定位；分阶段市场定位与服务功能 5 5、物流园区总体发展规划、物流园区总体发展规划 （1 1）总体发展框架规划）总体发展框架规划 总体功能规划总体功能规划 总体结构规划总体结构规划 总体规模规划总体规模规划 （2 2）物流园区的选址）物流园区的选址 物流园区的区位选择与空间布局的一般原则物流园区的区位选择与空间布局的一般原则 中心城市城市空间布局中心城市城市空间布局 区

32、域物流园区选址区域物流园区选址 （3 3）总体布局规划）总体布局规划 功能区平面布局规划：物流核心区平面布局；其他功功能区平面布局规划：物流核心区平面布局；其他功能区平面布局能区平面布局 园区设施设备配置规划：配送中心区设施设备配置；园区设施设备配置规划：配送中心区设施设备配置；物流园区区设施设备配置；公铁联运区设施设备配置物流园区区设施设备配置；公铁联运区设施设备配置 运力配置规划运力配置规划 （4 4）运行管理规划）运行管理规划 管理结构规划管理结构规划 运行模式规划运行模式规划 信息系统规划：物流信息平台的功能规划；物流信息信息系统规划：物流信息平台的功能规划；物流信息平台的结构与建设规

33、模平台的结构与建设规模 6 6、物流园区运作系统设计、物流园区运作系统设计（1 1）物流园区的建设模式及投融资方式：建设模式；投融资）物流园区的建设模式及投融资方式：建设模式；投融资方式方式（2 2）物流园区的建设规模：设施能力与规模的确定；项目投）物流园区的建设规模：设施能力与规模的确定；项目投资规模与实施计划资规模与实施计划（3 3）物流运作系统框架：运作系统功能；运作系统结构）物流运作系统框架：运作系统功能；运作系统结构（4 4）运作机制设计：物流园区开发建设的商业模式设计，包）运作机制设计：物流园区开发建设的商业模式设计，包括：发展机制、建设机制、管理机制、运营机制；园区内物流括：发展

34、机制、建设机制、管理机制、运营机制；园区内物流整体运作设计，包括：运输系统、配送系统、信息管理系统、整体运作设计，包括：运输系统、配送系统、信息管理系统、仓储管理系统、辅助服务系统；园区物流服务机制设计，包括：仓储管理系统、辅助服务系统；园区物流服务机制设计，包括：园区物流服务方式、园区物流服务质量控制园区物流服务方式、园区物流服务质量控制（5 5）运行保障系统设计：政策与制度；运作保障机制；园区）运行保障系统设计：政策与制度；运作保障机制；园区发展环境保障体系发展环境保障体系 7 7、物流园区建设政策与建议、物流园区建设政策与建议 （1 1） 政府部门应对园区建设提供政策环境支持政府部门应对

35、园区建设提供政策环境支持 （2 2） 充分发挥物流园区启动项目的示范和带动作用充分发挥物流园区启动项目的示范和带动作用 （3 3） 建立科学的园区建设发展机制建立科学的园区建设发展机制案例案例黑龙江龙运物流园区规划黑龙江龙运物流园区规划 龙运物流园位于哈尔滨市动力区朝阳镇内，哈尔滨哈南编龙运物流园位于哈尔滨市动力区朝阳镇内，哈尔滨哈南编组站南侧组站南侧2.8Km2.8Km处，西临京哈高速公路，交通条件优越，处，西临京哈高速公路，交通条件优越，有利于货物集散和运输组织。有利于货物集散和运输组织。 该项目由龙运物流园区有限责任公司投资，园区一期规划该项目由龙运物流园区有限责任公司投资，园区一期规划

36、面积面积50.1550.15万平方米，二期规划面积万平方米，二期规划面积110110万平方米。负责沿万平方米。负责沿北京至哈尔滨公路（北京至哈尔滨公路（G102G102）至关内方向货流的组织，开展）至关内方向货流的组织，开展全方位的综合物流服务业务。全方位的综合物流服务业务。1 1、物流园区的选址、物流园区的选址物流园区选址原则：物流园区选址原则：(1)(1)位于城市中心区的的边缘地区，一般在城市道路网的外位于城市中心区的的边缘地区，一般在城市道路网的外环线附近；环线附近；(2)(2)位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式位于内外交通枢纽中心地带，至少有两种以上运输方式连接，有利于多

37、式联运的开展，特别是铁路和公路；连接，有利于多式联运的开展，特别是铁路和公路；(3)(3)位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低；位于土地开发资源较好的地区，用地充足，成本较低；(4)(4)位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，一位于城市物流的节点附近，现有物流资源基础较好，一般有较大物流量产生，如工业园区，大型卖场等，有可利般有较大物流量产生，如工业园区，大型卖场等，有可利用和整合的物流资源；用和整合的物流资源；(5)(5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用。 2 2、功能定位、功能定位 调研对象：调研对象： 从园区可服务的

38、企业类型看，分析的客户将会涵盖以从园区可服务的企业类型看，分析的客户将会涵盖以下三类企业：下三类企业： 区内制造企业区内制造企业 商贸流通企业商贸流通企业 物流企业物流企业。 重点了解哈尔滨地区商贸、制造、加工、仓储、分拨、重点了解哈尔滨地区商贸、制造、加工、仓储、分拨、配送、保税业务流程，目前的运营模式与运作特点等，配送、保税业务流程，目前的运营模式与运作特点等，从而为园区的战略定位和业务模式设计提供依据。从而为园区的战略定位和业务模式设计提供依据。 （1 1） 制造业制造业 qq 重工企业重工企业 调研对象包括：调研对象包括：哈飞哈飞、东安发动机厂、东安发动机厂 （2 2） 轻工日用企业轻

39、工日用企业 调研对象包括：调研对象包括：飞龙飞龙 、哈医药、完达山、可口可乐、康、哈医药、完达山、可口可乐、康师傅、上好佳师傅、上好佳 (3)(3)商贸业商贸业 qq 批发市场批发市场 调研对象包括：调研对象包括：蔬菜市场蔬菜市场、禧龙陶瓷市场禧龙陶瓷市场、钢材市场钢材市场、旧旧机动车交易市场机动车交易市场 qq 商场商场 调研对象包括：家乐福、沃尔玛、秋林、调研对象包括：家乐福、沃尔玛、秋林、黑天鹅黑天鹅、正阳家、正阳家电、三联、电、三联、华联华联、中央红连锁中央红连锁、哈一百哈一百 （4 4）物流企业）物流企业 qq 第三方物流第三方物流 调研对象包括：调研对象包括：佳吉佳吉、华宇华宇、易

40、通易通 qq货运市场货运市场 调研对象包括：调研对象包括：滨江滨江、哈西大市场哈西大市场、先锋路零号物流先锋路零号物流操作基地操作基地 (4)(4)仓储企业仓储企业 调研对象包括：调研对象包括：成运成运、华通华通、五金交电公司五金交电公司 （6 6） 职能部门职能部门 调研对象包括：调研对象包括：交通厅交通厅、口岸办口岸办、商委商委、物资局物资局、采采购联合会购联合会 、动力区政府动力区政府、市工商局市工商局 （7 7） 其他其他 调研对象包括：调研对象包括：锦绣锦绣、北亚、工大、粮油集团、钢铁、北亚、工大、粮油集团、钢铁公司公司 功能定位：功能定位： (1)(1)以以区域分拨和城市配送为主的

41、分拨配送型园区模式区域分拨和城市配送为主的分拨配送型园区模式是园区近期建设与经营的核心模式；是园区近期建设与经营的核心模式； (2)(2)以以批发市场和仓储超市为主的交易型模式批发市场和仓储超市为主的交易型模式是园区的是园区的防御型模式；防御型模式； (3)(3)以以国际分拨和陆港保税为基础的国际采购分拨模式国际分拨和陆港保税为基础的国际采购分拨模式是园区的战略性模式。是园区的战略性模式。 功能区域划分：功能区域划分： 依据园区的市场定位，园区可划分为依据园区的市场定位，园区可划分为: :配载区、配送区、配载区、配送区、贸易区、工业区、综合区和生活区贸易区、工业区、综合区和生活区. . 交易区

42、交易区: :由中俄国际采购中心、大型仓储超市和批发市由中俄国际采购中心、大型仓储超市和批发市场群构成。交易区主要场群构成。交易区主要客户群客户群为对中俄双方为对中俄双方有进出口有进出口贸易的企业贸易的企业，大型专业化的，大型专业化的仓储型超市仓储型超市及以及以汽车、摩汽车、摩托车和配件托车和配件为代表的为代表的区域性批发市场区域性批发市场为主。一期重点为主。一期重点发展配载区、配送区、综合服务区和信息系统。发展配载区、配送区、综合服务区和信息系统。 配送区配送区: :主要客户群为向黑龙江省分销的外地制造业及主要客户群为向黑龙江省分销的外地制造业及黑龙江的省内连锁零售业黑龙江的省内连锁零售业.

43、.3 3、业务量预测、业务量预测 根据统计数据，利用根据统计数据，利用SPSSSPSS统计软件，采用统计软件，采用LinearLinear（线（线性模型）、性模型）、QuadraticQuadratic（二次多项式模型）、（二次多项式模型）、CubicCubic（三次多项式模型）、（三次多项式模型）、CompoundCompound（复合模型）、（复合模型）、GrowthGrowth（增长模型）、（增长模型）、ExponentialExponential（对数模型）、（对数模型）、LogisticLogistic（逻辑模型）进行拟合，（逻辑模型）进行拟合，选取相关性最大的选取相关性最大的三个结

44、果取平均值三个结果取平均值，预测结果为哈尔滨市货运主枢纽，预测结果为哈尔滨市货运主枢纽货货物业务量物业务量20112011年为年为430430万吨万吨。步骤步骤 1 1哈尔滨货哈尔滨货 运总量及增量预测运总量及增量预测步骤步骤 2 2哈尔滨仓储总量及增量预测哈尔滨仓储总量及增量预测步骤步骤 3 3物流适站货物流适站货量估计量估计步骤步骤 4 4物流园区物流园区货量估计货量估计n全市总体货运发生量nn总运输量中，需要在哈尔滨仓储的部分n根据目前的仓储比例外推n增加仓储量中，物流园区可能吸引到部分n龙运园区的仓储货量，及吸引半径n适站货中，物流中心希望吸引到的部分n年 份合 计铁 路公 路水 路民

45、 航1995199110797621490.80 1996196311596831200.80 1997213111807422080.70 1998193311616711011.00 1999203512336931080.78 2000210113775511721.03 2001202412565592081.13 2002174611113922411.52 2003195212653123731.80 2004192213621593992.00 20059814.35135581483092.35 200610710.5137389943421.5 经济指标分区总面积（平方公里）

46、城区面积（平方公里）总人口（万人）生产总值（亿元）财政收入（亿元）南岗区182.9609488.76.4道里区479.222.666.566.94.8道外区256.6 68.946.33.7动力区13125.336.124.50.9香坊区208.5 33.320.72.4平房区9814.315.710.81.2呼兰区2185.9 55.486.32.9松北区736.3 16.312.11.5 空间空间- -引力模型引力模型 空间空间- -引力模型的基本思想是：在城市中各个区域的物引力模型的基本思想是：在城市中各个区域的物流服务需求客户与物流服务节点有一定的空间距离，流服务需求客户与物流服务节点

47、有一定的空间距离，假设各物流服务节点的业务范围和服务水平大致相同，假设各物流服务节点的业务范围和服务水平大致相同，则物流客户选择某一物流服务节点服务是因为该节点则物流客户选择某一物流服务节点服务是因为该节点对其对其“吸引力吸引力”较大，这一点类似于牛顿的万有引力较大，这一点类似于牛顿的万有引力定律，因此，称其为空间定律，因此，称其为空间- -引力模型。该模型表述如下：引力模型。该模型表述如下： inaijjaijjiijijCTSTSCPE1（j=1，2，n） 式中式中 区域区域i i对场站对场站j j的货物业务量期望值；的货物业务量期望值； 区域区域i i对对j j场站业务量的需求概率；场站

48、业务量的需求概率； 区域区域i i业务量需求总量；业务量需求总量； 场站的规模；场站的规模； 区域区域i i到场站到场站j j的交通时间；的交通时间； nn场站的个数；场站的个数； aa经验参数。经验参数。 该模型在应用过程中，已知物流服务站场或节点该模型在应用过程中，已知物流服务站场或节点的规模和具体位置的坐标点，同时可以确定服务中心的规模和具体位置的坐标点，同时可以确定服务中心与客户之间的时间距离。如果货物运送服务的时间距与客户之间的时间距离。如果货物运送服务的时间距离难以确定，也可以根据空间坐标点的位置进行估算离难以确定，也可以根据空间坐标点的位置进行估算 。ijEijPiCjSaijT

49、 适站货运量主要分配到哈尔滨市现有十个货运场站和适站货运量主要分配到哈尔滨市现有十个货运场站和规划中的龙运物流园区。利用空间规划中的龙运物流园区。利用空间- -引力模型对适站货引力模型对适站货运量在个货运站之间分配进行预测。模型公式中各指运量在个货运站之间分配进行预测。模型公式中各指标取值说明如下：标取值说明如下： 区域区域i i对场站对场站j j的货物业务量期望值（万吨）；的货物业务量期望值（万吨）； 区域区域i i业务量需求，与用各分区生产总值和人口成业务量需求，与用各分区生产总值和人口成正比，此处用各分区生产总值和人口计算得到的业务正比，此处用各分区生产总值和人口计算得到的业务量表示；量

50、表示； 场站的规模，这里用场站面积表示。场站的规模，这里用场站面积表示。 区域区域i i到场站到场站j j的时间，这里用区域的时间，这里用区域i i到场站到场站j j的距离的距离表示；表示； nn场站的个数，此处场站的个数，此处n n为为1111； aa经验参数，取经验参数，取a a为为1 1。 ijEiCjSaijT分区2011年按人口按生产总值平均值南岗区104.72107.05105.89道里区74.0880.7477.41道外区76.7555.8866.32动力区40.2229.7935.01香坊区37.1024.9831.04平房区17.4913.0315.26呼兰区61.72104

51、.1582.94松北区18.1614.6016.38龙运4 4、园区布局规划、园区布局规划 （1 1）功能区规划）功能区规划 （2 2）平面布局规划）平面布局规划 （3 3）交通导向规划）交通导向规划 （4 4）面积确定）面积确定 考虑因素：商品类别与数量；产品业务流程；设施的关联考虑因素：商品类别与数量；产品业务流程；设施的关联性。性。园区功能区域 图交易区面积：交易区面积： 4040万平方米万平方米工业区面积：工业区面积： 4040万平方米万平方米综合服务及配载区面积：综合服务及配载区面积： 1919万平方米万平方米配送区面积：配送区面积： 3131万平方米万平方米交易市场交易市场仓储型仓

52、储型超市超市中俄贸易区中俄贸易区配载区配载区综合服务区综合服务区工业区工业区配送区配送区生活生活区及区及预留预留区区生活生活区及区及预留预留区区京哈公路京哈公路路口路口京哈公路京哈公路路口路口交易区面积：交易区面积： 4040万平方米万平方米工业区面积：工业区面积： 4040万平方米万平方米综合服务及配载区面积：综合服务及配载区面积： 1919万平方米万平方米配送区面积：配送区面积： 3131万平方米万平方米交易市场交易市场仓储型仓储型超市超市中俄贸易区中俄贸易区配载区配载区综合服务区综合服务区工业区工业区配送区配送区生活生活区及区及预留预留区区生活生活区及区及预留预留区区京哈公路京哈公路路口

53、路口京哈公路京哈公路路口路口 交通流组织方法交通流组织方法： （1 1）单向行驶、分门出入。车辆进出园区采取右近右）单向行驶、分门出入。车辆进出园区采取右近右出方式，避免在出入口出现交叉车流；出方式，避免在出入口出现交叉车流； （2 2）园区内车道必须为继承环状，不应出现尽端式回）园区内车道必须为继承环状，不应出现尽端式回车场，并结合消防道路布置；车场，并结合消防道路布置； （3 3）园区的主要道路应为）园区的主要道路应为4 4车道以上，考虑到大型卡车道以上，考虑到大型卡车和集装箱车辆进出，最小转弯半径不小于车和集装箱车辆进出，最小转弯半径不小于15m15m； （4 4）车道设置有导向标识。）

54、车道设置有导向标识。首发物流园区规划案例分析（1）公司背景北京首发物流枢纽有限公司成立于北京首发物流枢纽有限公司成立于20032003年年5 5月，主要负责西南枢月，主要负责西南枢纽的开发、建设、运营，纽的开发、建设、运营，公司注册资本金6800万元。北京首发物流枢纽有限公司由负责北京市高速公路建设管理的北北京首发物流枢纽有限公司由负责北京市高速公路建设管理的北京市首都公路发展有限责任公司投资成立京市首都公路发展有限责任公司投资成立首发公司是市政府独资成立的现代化国有大型公益性企业，主要首发公司是市政府独资成立的现代化国有大型公益性企业，主要负责北京市高速公路的建设、运营、筹融资和相关产业开发

55、，总负责北京市高速公路的建设、运营、筹融资和相关产业开发，总资产资产300300多亿元，现共有子、分公司二十余家多亿元，现共有子、分公司二十余家西南物流园区（西南物流园区（60006000亩地）已经被列入北京市亩地）已经被列入北京市20042004年年6060项重大工项重大工程，北京首发物流枢纽是西南物流园区的大股东程，北京首发物流枢纽是西南物流园区的大股东是交通部和北京市规划的一级公路货运枢纽，也是北京市物流规是交通部和北京市规划的一级公路货运枢纽，也是北京市物流规划中唯一的国际公铁联运型物流基地划中唯一的国际公铁联运型物流基地北京西南公路货运主枢纽（简称西南枢纽北京西南公路货运主枢纽（简称

56、西南枢纽450450亩地）亩地） ，由北京，由北京首发物流枢纽有限公司独立投资、建设、经营。首发物流枢纽有限公司独立投资、建设、经营。五、物流园区规划案例分析n东侧：原规划为良乡西三环路和规划四路东侧：原规划为良乡西三环路和规划四路 n西侧：京石高速公路辅路西侧：京石高速公路辅路n北侧：长虹西路北侧：长虹西路 n南侧：规划二、三路、良坨铁路线南侧：规划二、三路、良坨铁路线 ，六环路，六环路n（2）区位）区位五、物流园区规划案例分析停车场独立作业区立体仓库公共理货平台首发物流商务楼生产辅助用房五、物流园区规划案例分析铁路-公路货运枢纽型物流园区主要依托京广铁路、京石高速路、107国道和城市六环路

57、房山闰村丰台王佐物流基地公路-海运国际货运枢纽型物流园区主要依托天津港、京津塘高速路和城市六环路市级开发区通州马驹桥物流基地航空-公路货运枢纽型物流园区主要依托首都机场、101国道和城市六环路市级开发区顺义天竺物流基地陆上口岸主要依托京津塘高速路、四环路、五环路和京沈高速路现已成为房地产开发区十八里店北京物流港PFENNINGKontrakt- & HandelslogistikREWE北京国际集装箱编组站将在今年开始建设北京国际集装箱编组站将在今年开始建设（3）枢纽定位北京地区现代物流基础设施体系的领跑者北京地区现代物流基础设施体系的领跑者 实现公铁联运的、全国骨干网络中的华北区域枢纽实现公

58、铁联运的、全国骨干网络中的华北区域枢纽 创造诚信、高效的货运市场环境创造诚信、高效的货运市场环境 创造集道路、枢纽、信息及相关服务于一体的公路运输基创造集道路、枢纽、信息及相关服务于一体的公路运输基础服务平台础服务平台 服务于领导性的快运网络公司服务于领导性的快运网络公司 以信息技术为支撑以信息技术为支撑北京地区领先的本地配送公司北京地区领先的本地配送公司以高效供应链为特点的物流型商业业态创新者以高效供应链为特点的物流型商业业态创新者（4）企业定位专业枢纽经营管理公司专业枢纽经营管理公司五、物流园区规划案例分析枢纽经营示范性高效枢纽迅速启动企业价值配送领袖枢纽规模化配送服务规模化公铁联运实施区

59、域中心华北地区的物流园区启动期02年成长期35年发展期6年（5）发展目标）发展目标五、物流园区规划案例分析（6）提供的服务为制造业、零售及分销业提供物流服务为制造业、零售及分销业提供物流服务通过其良好的集散条件成为华北区域货物集散地通过其良好的集散条件成为华北区域货物集散地通过物流服务提升区域商贸氛围，促进区域经济发展通过物流服务提升区域商贸氛围，促进区域经济发展主要服务包括主要服务包括 提供基本的和全程的商品仓储服务提供基本的和全程的商品仓储服务 提供仓储过程的可视化和与客户相关系统对接的能力提供仓储过程的可视化和与客户相关系统对接的能力 提供部分或全部存储商品的状态信息提供部分或全部存储商

60、品的状态信息 依照依照ISO9001ISO9001认证，对配送中心存储及加工的所有货品认证，对配送中心存储及加工的所有货品提供质量控制提供质量控制 提供一系列的仓储配送增值服务提供一系列的仓储配送增值服务 西南枢纽零售商零售商ABCABC消费者消费者批发商批发商B-BB-BB-C全国各地全国各地外省转运（8）配送服务领域）配送服务领域五、物流园区规划案例分析运作管理系统营销平台后台管理系统订单执行库存计划补货计划人力资源财务管理设施管理WMS仓库管理系统TMS配送调度系统标准化交易中心运力资源中心配送呼叫中心面向运作面向客户面向管理机构（9）CDL的信息系统的信息系统一、物流园区的开发模式一、