施工组织设计建议书施工方案叙述

1、施工组织设计建议书技术建议书一施工方案描述C6合同段起讫桩号为K36+590K38+469,路线长1. 879Knu本项U的施工重点、难点:石亭江大桥T梁数量多，T梁预制场施工场地有限，为确保施工工期，怎样 布置预制场地，如何确保T梁预制质量将成为本合同段的施工墜点与难点。我公司将针对本项U的施工重点、难点进行施工组织。笫一章施工人员、设备组织及程序安排第一节人员、设备及材料的组织一、组织机构及施工任务的划分若我公司中标承建该段工程，将安排具有类似工程施工经验的管理、技术人 员进入施工现场，组建“四川成都至绵阳高速公路复线C6合同段项U经理部”， 针对本合同段石亭江大桥横跨石亭江的特点，我公司

2、将本合同段划分成4个作业 面，组织三个施工处进行平行作业（具体任务划分见施工组织结构框图）。我公司将全面认真履行合同，并投入精良、先进的施工设备来满足本合同段 的施工需要，确保该项U安全、优质、高效的完成。二、施工人员组织在投标期间，我公司已对本项U的主要施工人员作了详细的安排，并具体负 责本项U的投标工作，同时对其它施工人员作了动员，若我公司中标，将根据合同 文件的要求的工期安排，有计划地组织人员进场。在工程建设高峰期，共组织施工作业人员约500人。其中行政人员40人，技 术人员40人，技工200人，普工220人。人员进场il划见附表二劳动力计划施工组织机构框图三、设备的组织1、设备投入投入

3、本项U施工设备见投标书表一拟投入本标段的主要施工设备表2、设备进场施工需用的主要设备，如挖掘机、推土机、装载机、发电机、箱式变压器、 拌和楼、输送泵、钢筋制作机械、吊车等设备，在接到中标通知书后，即从公司用 汽车装运运到本合同段工地。其他小型设备根据施工需要，在什郁市与绵竹市自购 陆续进场。自制设备构件在进场后立即搭建加工房自行加工。我公司保证在接到中 标通知书后按照业主要求的时间完成前期主要设备的进场工作，确保工程顺利开 展。四、材料的组织钢筋在成都钢材厂购买，水泥釆用江油双马水泥，通过汽车运输到达施工现 场。卵、碎石在什方M龙恒砂料场采购，沙在鸭子河洪勇料场采购，汽车运送到施工 现场。其它

4、零星材料在保证质量的前提下在绵竹市与什郁市购买，通过汽车运至施 工现场。第二节施工总体U标一、质量U标1、保持IS09001： 2000质量管理体系有效运行。2、杜绝重大质量事故。3、工程项U合格率100%,优&率95%。4、顾客满愆度为90%。5、创优质工程，争创部优、国优。二、工期U标我公司如若中标，将调集精良的机械装备和人力资源，精心组织，发扬“开 拓进取、争创一流的企业精神，确保2008年12月20日正式开工，2010年9月31日所有工程全部完工，并交工验交，施工工期22个月，比业主要求总工期提前2个月完工。第三节施工现场总体布置一、项U经理部驻地及生活区在K37+700主线内设置项U

5、经理部办公区和生活区，面积约500 m2o在K36+700、K37+700主线内布置三个施工处的办公区和生活区。办公区和生活区均 规范化布置，经理部设立驻地医疗室。施工处生活区设在施工场地附近，采用活动 房屋。二、施工便道施工沿线新建施工便道全线（除石亭江大桥7#10#墩范ffl）,施工便道直 接连接两条原有二级公路于一条河堤上路：1号弃土场新建施工便道连接主线；2 号弃土场新建施工便道连接附近的二公路。施工便道宽4. 5米，泥结碎石路面。三、施工便桥石亭江大桥3#7#墩与10#14#墩釆用填筑路堤施工，这样8#与9#墩处于 较深水位内施工，为便于8#、9#墩施工人员通行与施工材料的运输以及两

6、岸工区 相互连通，在7#墩与8#墩、8#墩与9#墩、9#墩与10#墩之间采用三脚架（六四军 用梁）搭设施工便桥。四、预制场在K36+980处布设T梁预制场，预制场占地10000m2o两座小桥空心板在桥 位附近建设预制场预制。五、拌合站及料场本项U共设拌和站、料场2个，1号拌合站布置在K37+700主线内范围内，2 号拌合站布置在T梁预制场内，拌合站采用电子计量自动配料，每套拌合站产量为40m3/ho ft通过专用栓运输罐车运输，采用输送泵及车泵泵送浇筑。六、水、电供应石亭江水质较好，可直接抽取河水作为工程用水，生活用水采用自来水。在K36+700上j K37+700处主线内分别安装一台400k

7、VA箱式变电站，通过场内电缆输送施工用电。为确保施工高峰期及停电时工程用电需求，在两处变电站处各 自配备2台315kw发电机组备用。七、通讯联络使用固定及移动电话作为主要通讯设备，施工现场另配备对讲机联系。12第二章主要工程项U的施工方案、施工方法本项U包括1座大桥、2座小桥、4座盖板涵和部分路基工程，其中石亭江大 桥为SOm预应力栓简支T梁，K36+865小桥与花园村一号小桥为10米钢筋栓简支 空心板。为此，将施工方案分为三部分：桥梁工程施工方案、路基施工方案、涵洞 施工方案，桥梁施工以介绍石亭江大桥施工方案为主。本章主要介绍桥梁基础与下 部构造施工方案与路基施工方案，桥梁上部构造施工作为本

8、项U的重点、难点工程 将在第五章介绍。第一节桥梁基础与下部构造施工方案一、设计概况石亭江大桥横跨石亭江、规划灵杰工业园区二级公路（路基已实施）、新市 至森林公园二级公路，上部构造采用29X30米预应力混凝土简支T梁，桥梁全长87&1米，下部构造采用钢筋混凝土圆柱式桥墩，肋板式桥台，桩基础。K36+865小桥与花园村一号小桥上部结构设计采用1-10米钢筋栓简支空心板，下部结构采用重力式桥台，明挖扩大基础。一、基础施工1、施工方案选择根据桥梁墩位处地质、水文状况、设讣悄况与要求以及本工程的施工工期要 求，石亭江大桥20#29#墩（台）桩基采用挖孔灌注施工，人工挖孔设备简单，可以全面开工，加快施工进

9、度。若挖孔达到一定深度后，地下水渗水量过大，人工无法挖进时，再采用机械成孔。0#19#墩（台）采用机械成孔灌注施工，其中7#、8#、9#、10#墩采用全护筒回旋钻成孔，其余各墩（台）桩基采用CZ-30自动冲击钻成孔。2、人工挖孔2. 1施工准备修建施工便道，平整场地。施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，测量桩孔地面高程，计算开挖深度, 孔口四周挖排水沟，做好排水系统，搭好孔口雨棚。安装提升设备，提升设备选用电动卷扬机提升。布置好出硝道路，合理堆放 材料和机具，使其不增加孔壁圧力，不影响施工。井口护壁应高出地面30cm,防止土、石杂物滚入孔内伤人。2.2挖掘方法为了按时完成基础施工，拟组织三班制连

10、续作业。松散层利用铁镐人工开挖，卷扬机提升土砂。挖至密室层后，利用孔内松动爆破，人工清理磴料，卷扬机出土直至挖到设计标高。2. 3基桩挖孔一般工艺要求图1人工挖孔施工示意图2. 3. 1桩孔挖掘及支撑护壁(1)两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。(2)桩孔开挖必须设置护壁支撑以防止塌孔，护壁采用现浇内齿式绘护壁。(3)为方便施工，在覆盖层中每开挖1. Om便现浇一段C20栓内齿式护壁。 护壁度山地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力确定。护壁度采用20cm,上下护壁间搭接50-75mmo(4)护壁栓浇筑用模板为木模，在四周分4片组合，栓浇注前在模板内设内支撑增强模板刚度。护壁栓

11、内布置48mm网格状钢筋，护壁栓采用机械拌和，插入 式振动器捣实，当强度达70%后拆除护壁模板，继续开挖工作。2. 3. 2排水挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止孔壁浸泡流淌造成坍孔。对渗入 孔中的水，若水较少，可直接用桶提出，若水较多，可用潜水泵抽水。2. 3. 3桩位检校挖掘过程中，经常检査桩孔的尺寸和平面位置，其误差必须达到规范要求。本桥的桩基均为竖直桩，在挖孔过程中要用垂球检查孔是否挖直，要随时调校桩孔 中心位置。2.3.4 了解地质悄况开挖过程中应检査了解地质悄况，若与设计资料不符，应会同监理、业主、 设计代表共同研究处理。若孔底地质复杂或开挖中发现不ft地质现象(如溶洞、薄 层

12、泥岩、不规则的淤泥分布等)时，应钎探査明孔底以下45in的地质情况，以免 桩基建立在不良地层上。2.3.5挖孔达到设讣深度后，应进行桩孔平面位置、倾斜度检査，并进行孔底处理。孔底必须做到平整，无松喑、污泥及沉淀等软层，。检孔合格后，在孔底 浇筑与基桩同标号的封底ft,封底ft顶标高不超过基桩底标高。孔底设置积水井, 便于在栓灌注前排干孔内积水。2.4人工挖孔施工注意事项2.4.1测量放线必须准确，放桩位中心桩后立即进行护井圈砌筑，将中心桩采用十字交汇法支副桩至护井圈上，并妥善保护副桩。在开挖过程中定时检测副桩2. 4. 2平面位置。开挖与护壁栓浇筑必须连续作业以防止塌孔，护壁栓拌制必须采用机拌

13、。2.4. 3相邻的护壁搭接长度不得小于oOmmo2.4.4爆破时井口必须覆盖防护板以防止飞石伤人。2.4.5孔内必须釆用机械通风排气，特别在爆破后必须通风至孔内无烟雾存在后人员方可下孔操作。2.4.6护井圈必须高于地面不小于30cm以防止地面掉物伤人。2.4. 7除渣桶不得装满，必须有一定安全空间以防止除渣桶碰撞孔壁掉物伤人。2.4.8定时检査卷扬机钢绳，若有损坏及时更换。2.4.9开挖中断或成孔后未灌注前孔口必须覆盖防护板。3、冲击钻成孔3. 1施工准备3. 1. 1对于石亭江两岸河堤以外的各墩，直接在原地面平整场地形成钻孔操作平台，测量放线，埋设钢护筒，安装钻机进行钻孔。钻机机座采用型钢塞垫平 整，稳固，钻机稳定架下垫型钢以防止在钻孔过程中，钻机移位