安全设施设计专篇(最新版)

1、湖北省随州市XXXXLNG三级站 安全设施设计专篇目录1 设计依据11.1 设计依据的法律、法规11.2 设计采用的主要技术规范、规程、标准11.3 设计合同21.4 其它相关资料32 建设项目概况42.1 项目的建设单位、生产规模、产品方案、建设性质、地理位置、工程占地面积、设计范围及分工42.2 建设项目的主要工艺技术及与国内或国外同类项目技术对比情况52.3 项目涉及的主要原辅材料和产品名称及最大储量52.4 项目的工艺流程、主要装置和设施的布局及其上下游生产装置的关系62.5 项目配套公用和辅助工程或设施的名称、能力（或负荷）72.6 项目装置的主要设备表72.7 项目外部依托条件或设

2、施82.8建设项目所在地自然条件82.9 项目所在地的周边情况83 建设项目过程危险源及危险和有害因素分析103.1 物料危险性分析103.2 建设项目工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源123.3 建设项目可能造成作业人员伤亡的其他危险和有害因素123.4 建设项目涉及的危险源及危险和有害因素存在的主要作业场所133.5 装置或单元的火灾危险性分类和爆炸危险区域划分193.6 危险化学品重大危险源辨识193.7 重点监管的危险化工工艺分析213.8项目的固有危险程度分析214 设计采用的安全设施254.1 工艺系统254.2 总平面布置264.3 设备及管道304.4 电气及仪

3、表314.5 自控系统344.6 建、构筑物344.7 其他防范措施374.8事故应急措施及安全管理机构405 结论和建议495.1 结论505.2 建议526 附件556.1 主要安全设施一览表556.2 专篇附图5667非常用的术语、符号和代号说明1 危险化学品具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品及其他化学品。2 安全设施在生产经营活动中用于预防、控制、减少与消除事故影响采用的设备、设施、装备及其他技术措施的总称。3 新建项目有下列情形之一的项目为新建项目：1）新设立的企业建设危险化学品生产、储存装置（设施），或者现有企业建设与现有生产、储存活动不

4、同的危险化学品生产、储存装置（设施）的；2）新设立的企业建设伴有危险化学品产生的化学品生产装置（设施），或者现有企业建设与现有生产活动不同的伴有危险化学品产生的化学品生产装置（设施）的。4 改建项目有下列情形之一的项目为改建项目：1）企业对在役危险化学品生产、储存装置（设施），在原址更新技术、工艺、主要装置（设施）、危险化学品种类的；2）企业对在役伴有危险化学品产生的化学品生产装置（设施），在原址更新技术、工艺、主要装置（设施）的。5 扩建项目有下列情形之一的项目为扩建项目：1）企业建设与现有技术、工艺、主要装置（设施）、危险学品品种相同，但生产、储存装置（设施）相对独立的；2）企业建设与现有

5、技术、工艺、主要装置（设施）相同，但生产装置（设施）相对独立的伴有危险化学品产生的。6 危险源可能导致人身伤害、健康损害、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。7 危险和有害因素可对人造成伤亡、影响人的身体健康甚至导致疾病的因素。8 危险化学品数量长期或临时生产、加工、使用或储存危险化学品的数量。9 作业场所可能使从业人员接触危险化学品的任何作业活动场所，包括从事危险化学品的生产、操作、处置、储存、搬运、运输危险化学品的处置或者处理等场所。1 设计依据1.1 设计依据的法律、法规1、中华人民共和国安全生产法（2002.11.1）2、中华人民共和国环境保护法（1989.2.26）3、

6、中华人民共和国消防法（2009.5.1）4、中华人民共和国职业病防治法（2002.5.1）5、危险化学品安全管理条例（国务院令第591号）6、易燃易爆化学物品消防安全监督管理办法（公安部令第18号）7、劳动防护用品监督管理规定（国家安监总局令第1号）8、危险化学品名录（2002年版，国家安全生产监督管理局等）9、建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法国家安监总局令第36号10、产业结构调整指导目录（2011版，2013年修改版）（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号）11、危险化学品建设项目安全监督管理办法（国家安全生产监督管理总令第45号）12、国家安全监管总局关于公布首批重点监

7、管的危险化学品名录的通知（安监总管三201195号）13、危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则（安监总厅管三201339号）1.2 设计采用的主要技术规范、规程、标准1、汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）2、天然气（GB 17820-2012）3、液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范（NB/T 1001-2011）4、城镇燃气设计规范GB50028-20065、建筑设计防火规范（GB 50016-2006）6、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB 50058-92）7、低压配电设计规范（GB 50054-2011）8、建筑灭火器配置设计规范（GB 50140

8、-2005）9、危险化学品重大危险源辩识（GB 18218-2009）10、常用化学危险品贮存通则（GB 15603-95）11、化学品分类和危险性公示 通则（GB 13690-2009）12、易燃易爆性商品储藏养护技术条件（GB 17914-99） 13、危险化学品经营企业开业条件和技术要求（GB 18265-2000）14、职业性接触毒物危害程度分级（GBZ 230-2010）15、工作场所有害因素职业接触限值（GBZ 2-2007） 16、建筑物防雷设计规范（GB 50057-2011）17、建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）18、防止静电事故通用导则（GB 12158-20

9、06）19、安全标志及其使用导则(GB 2894-2008)20、石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计防火规范 (GB 50493-2009)21、生产设备安全卫生设计总则(GB 5083-99) 22、化工企业安全卫生设计规定（HG 20571-1995）22、加油加气站视频安防监控系统技术要求AQ/T 3050-201323、化工企业劳动防护用品选用及配备AQ/T 3048-201324、化学品作业场所安全警示标志规范AQ/T 3047-20131.3 设计合同河南昆仑能源发展有限公司与河南大通石化工程设计有限公司签订的设计合同。1.4 其它相关资料企业提供的市政供电、供水、污水管网

10、等其它有关资料。2 建设项目概况2.1 项目的建设单位、生产规模、产品方案、建设性质、地理位置、工程占地面积、设计范围项目建设单位：河南昆仑能源发展有限公司项目名称：神木县沙峁镇刘家坡村LNG三级站生产规模：日供气量20000Nm3/d产品方案：LNG设2台单枪LNG加气机，1个60m3卧式LNG储罐， 1套LNG单泵橇建设性质：新建危险化学品储存建设项目地埋位置：陕西省榆林市神木县沙峁镇刘家坡村工程占地面积：4019.61m2设计范围：LNG的储存设施、加气设施及其辅助设施。河南昆仑能源发展有限公司神木县沙峁镇刘家坡村LNG三级站（以下简称“本站”或“该站”）系新建危险化学品储存建设项目，L

11、NG加气规模：20000Nm3/d。加气储存规模：LNG卧式储罐容积60m3，2台LNG单枪加气机。根据液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范（NB/T1001-2011）的规定，该站为三级站。本加气站站房建筑面积248.3m2，罩棚投影面积272.0m2。本次设计的范围是该站LNG存储和加气设施及其辅助设施的安全设施设计，包括建筑、结构、工艺、电气、消防等多个方面。主要内容为站房、罩棚及工艺设备的总平面布置、工艺流程的设计、消防设施及器材的布置、防雷防静电接地、可燃气体检测的设计等。其中罩棚的结构由甲方另行委托有相应资质的单位进行设计，不在本次设计范围之内。项目外围与市政系统交接的相关资料收

12、集由甲方负责。根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）中第3.0.12条的相关规定，该站LNG储罐总容积为60m³，故本站为三级LNG站。该建设项目概况见表2.1-1：表2.1-1 建设项目概况项目名称神木县沙峁镇刘家坡村LNG三级站项目地址陕西省榆林市神木县沙峁镇刘家坡村占地面积() 4019.61总投资额500万元储量LNG：储罐总容积为60m³主要设备1个60m³卧式低温LNG储罐、2台LNG加气机；1套LNG单泵橇2.2 建设项目的主要工艺技术及与国内或国外同类项目技术对比情况根据最新资料显示，目前世界上有三四十个国家在进行液化天然气

13、（LNG）的研发和使用，全世界约有三百六十七万多辆汽车使用液化天然气（LNG）作为动力。本项目液化天然气用LNG槽车通过公路运到LNG加气站，通过站内LNG泵橇中的卸车储罐增压气化器给LNG槽车增压，利用压差将LNG输送至60m3低温储罐储存。为汽车充装时利用LNG泵将LNG输送至加液机，给燃料汽车加液。所有液相管道系统上的手动操作阀门开启时应缓慢操作，避免阀门后面在常温态的管道温降过快。在本项目设计中，LNG储存设备选用全容积为60m3卧式圆筒形真空粉末绝热储罐1座，具有真空度要求高、工艺简单、隔热效果好、施工难度低的特点。该站采用LNG泵橇，将潜液泵、卸车增压器设置在一个泵橇上，具有高度集

14、成、一体化设计、占地面积小；类似集装箱设计，便于运输和转移，具有良好机动性。2.3 项目涉及的主要原辅材料和产品名称及最大储量本项目涉及的主要原料及产品为LNG（液化天然气），其最大储量见下表：表2.3-1 主要原料、产品品种及最大储量表序号产品名称单位数量状态储存形式来源及运输1液化天然气m360液体卧式低温储罐站外槽车运输2.4 项目的工艺流程、主要装置和设施的布局及其上下游生产装置的关系2.4.1 工艺流程本站LNG工艺流程如下：液化天然气用LNG槽车通过公路运到LNG加气站，通过站内LNG泵橇中的卸车储罐增压气化器给LNG槽车增压，利用压差将LNG输送至LNG低温储罐储存，也可以利用L

15、NG潜液泵将槽车内LNG卸入LNG储罐。为汽车充装时利用LNG泵将LNG输送至加气机，给燃料汽车加气。2.4.2 主要装置和设施布局1、储气装置该项目LNG储气方式采用卧式低温真空储罐。根据项目需要，设置1座LNG储罐，总容积为60m³。LNG储罐位于加气机的南侧。2、加气机该项目拟设2台LNG加气机，分两列设置在站区前部的加气罩棚下，LNG加气机为单枪。3、LNG泵橇本项目设置1台LNG单泵橇，设置在储罐北侧。5、站房加气站站房位于站区的北部、分区包括办公室、营业室、配电室、控制室、发电间等。6、 项目建、构筑物一览表表2.41 项目建构筑物一览表序号名称结构形式火灾危险类别耐火等

16、级占地面积()层数抗震设防烈度使用年限1站房砖混戊二级124.1526502 罩棚钢网架甲-272.0-6153 罐池砖混-二级147.44-6502.4.3 上下游生产装置的关系建设项目所需要的原料LNG均有企业供应，运输方式为汽运，由有运输资质的运输单位经LNG罐车运输至站区。加气站通过加气机将LNG零售给用户。2.5 项目配套公用和辅助工程或设施的名称、能力（或负荷）本项目配套公用及辅助工程情况表如下：序号名 称规格型号单 位实际消耗使用情况备 注1电380V/220VKw·h/a500000连续 变压器容量200KVA2水t/a1330间断 自备水井2.6 项目装置的主要设备

17、本项目采用的主要设备情况见表2.6-1。表2.6-1 主要设备和设施名称、型号规格及数量一览表序号设备名称设备型号及规格设计参数单位数量1LNG加气机单枪Q=18180L/min，工作压力为1.6MPa台22LNG储罐卧式，60m31.2Mpa、-162座13单泵橇8340L/min座1经校验计算，该站涉及的主要工艺设备均能满足站内正常生产需求。2.7 项目外部依托条件或设施1、水源：建设项目的给水系统由自备水井供给。2、电源：本工程负荷按三级负荷考虑，供电系统采用TN-S系统，电源由站区北侧围墙处的变压器低压侧引入。3、消防站：项目所在地的神木县消防队，可作为本加气站消防工作的依托，项目距消

18、防队约2公里，接到报警后15min可赶到现场。2.8建设项目所在地自然条件神木县位于黄河中游，长城沿线，陕西省北端，约在北纬38°13至39°27、东经109°40至110°54之间。县城位于县境中心略偏东南的窟野河东岸，约在北纬38°58、东经110°30处。神木县境内呈不规则菱形，南北最大长度约141公里，东西最大宽度约95公里。县城东至马镇乡葛富村65公里，隔黄河与山西省兴县裴家川乡相望；西至尔林兔镇石板太村54公里，与内蒙古自治区伊金霍洛旗的巴旱采当为邻；南至秃尾河口的界牌村85公里，隔黄河与山西省兴县大峪口乡相望；北至大柳塔

19、乡后石圪台村77公里，与内蒙古自治区伊金霍洛旗的乌兰木伦庙毗连。总面积7706平方公里，居陕西省内各县之首。地质：神木县抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。水文：榆林市境内有大小53条河流汇入黄河，均较短小，较大的河流主要是四川四河：皇甫川、清水川、孤山川、石马川、窟野河、秃尾河、佳芦河、无定河。汇入黄河的河流以黄河为侵蚀基准，流向由西北向东南（其中无定河上游流向三折），支流呈树枝状并从下游到上游增多。较大的河流下游为基岩峡谷，比降较大，支流少而短直；中游一般河谷宽阔，漫滩阶地发育，河道宽浅，较大的支流多在中游汇集。上游多发育在老谷涧上，河流深切成黄土（部分底部切入基岩）峡谷

20、，比降大，多跌哨，流向受古地形的谷、涧走向控制，支流较多，但一般较直。 气象：榆林市神木县界于海拔738.71448.7米的沙漠丘陵地带，受极地大陆冷气团控制时间长，受海洋热带气团影响时间短，加之深居内陆，地势较高，下垫面保温、保水性不好，所以大陆性气候显著。其主要特点是寒暑剧烈，气候干燥，灾害频繁，四季分明。冬季漫长寒冷，夏季短促，温差大；冬季少雨雪，夏季雨水集中，年际变率大；多西北风，风沙频繁，无霜期短，日照丰富，光能强，积温有效性大。年平均日照2875.9小时，日照百分率为65%，太阳年总辐射量141.86千卡/厘米，生物辐射量为70.93千卡/厘米，是陕西省多日照、强辐射区之一。2.9

21、 建设项目所在地的周边情况该站西北侧是神盘公路，其他三侧是空地。站区周围无下列重要设施场所：a)商业中心、公园等人员密集场所；b)医院、影剧院、体育场（馆）等公共设施；c)车站、码头（依法经许可从事危险化学品装卸作业的除外）、机场以及通信枢纽、铁路线路、水路交通干线、地铁风亭及地铁站出入口；d)军事禁区、军事管理区；e)法律、行政法规规定的其他场所、设施、区域。站内LNG工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距均符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）的相关要求。具体间距情况详见表4.2-1。3 建设项目过程危险源及危险和有害因素分析3.1 物料危险性分析3.1.1 建设项目

22、涉及的危险化学品特性本加气站涉及的危险化学品为：天然气（主要成分为甲烷，天然气的特性可参考甲烷的特性）。危险化学品相关数据来源于MSDS查询系统。表3.1-1 危险化学品数据表物料名称危险化学品分类相态密度g/L沸点闪点自燃点毒性等级爆炸极限（V/V）%火灾危险性分类危害特性甲烷20117气态0.45-160-190537无毒5.3-15甲类易燃表3.1-2 甲烷危险特性表标识中文名：甲烷、沼气危险货物编号：21007UN编号：1971英文名：methane；Marsh gas化学类别：烷烃CAS号：74828包装分类包装标志4分子式： CH4相对分子量：16.04危险性类别：第2.1类 易燃

23、气体理化特性外观与形状：无色无臭的气体。沸点：-161.5熔点：-182.5饱和蒸汽压（kpa）：53.32（-168.8）燃烧热（KJ/mol）：889.5闪点：-188自燃温度()：538相对密度（水）：0.42（-164）相对密度（空气）：0.55爆炸极限：5.315% (V)稳定性：稳定聚合危险：不聚合临界温度()：-82.6临界压力(MPa)：4.59溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。禁忌物：强氧化剂、氟、氯毒性及健康危害接触限值未制定标准侵入途径：吸入健康危害甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达到25%30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意

24、力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。急救皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。保护措施工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸保护：一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下，佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛保护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴一般作业防护手套。其它：工作现场禁止吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区域作业，须有人监护。燃烧爆炸危险性燃烧性易燃燃烧（分解）产物

25、一氧化碳、二氧化碳危险特性易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。泄漏处理迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空旷处，注意通风。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。灭火方法：切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却

26、容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。雾状水、泡沫、二氧化碳。储运信息易燃压缩气体。储存于阴凉、通风仓间内。仓内温度不宜超过30。远离火种、热源，防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素（氟、氯、溴）等分开存放。切忌混储混运。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。罐储时要有防火防爆技术措施。露天贮罐夏季要有降温措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。平时要注意检查容器是否有泄漏现象。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。包装方法：钢质气瓶。运输注意事项：采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放

27、，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。注：1、危险类别及危规编号指危险化学品名录（2002年版）中的内容。3.1.2 建设项目生产过程中涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的危险化学品数量、浓度（含量）和所在的单元及其状态（温度、压力、相态等）本站涉及具有爆炸性

28、、可燃性、毒性的危险化学品为天然气（主要成分为甲烷，其数量、状态等情况见下表：名称数量m³所在单元温度压力MPa相态甲烷（液化）60LNG储罐-1621.2液态3.1.3 建设项目涉及重点监管的危险化学品情况根据国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知（安监总管三【2011】95号）进行辨识，该加气站经营的天然气是被列入首批重点监管的危险化学品名录中的化学品。该站在经营运输这些化学品时，应保证设备质量合格，并制定相应的安全措施和应急处置措施。重点监管的危险化学品监控，管理措施应有效到位。3.2 建设项目工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源本站可能导致泄

29、漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源，按其存在部位分述如下：表3.2-1 加气站经营过程中可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源危险有害因素类别发生条件危险源火灾爆炸加气、维修作业中违章作业加气机控制失灵泄漏明火电气火花静电和雷击维修、加气、作业中加气机压缩机罩棚、站房泄漏卸车过程中违章作业槽车卸车部位泄漏中毒和窒息天然气挥发，人吸入或皮肤接触侵入人体加气作业表3.2-2 建设项目可能出现泄漏、爆炸、火灾、中毒事故分析一览表灾害类别作业场所火灾爆炸中毒卸气区储气区加气区站房及其他场所注：表中“”表示存在该种危险、有害因素，“”表示不存在这种危险。3.3 建设项目可能造成作业人员伤亡的其他危险和

30、有害因素3.3.1 主要职业危害因素该加气站经营过程中的职业有害因素主要是泄漏、噪声和振动。1）泄漏危害液化天然气生产过程为密闭状态，高压常温储存，作业过程中，尤其是检修过程中，易对作业人员造成泄漏危害，引起窒息甚至中毒。2）噪声与振动危害性分析本项目的噪声主要来源于液压橇、泵橇噪声，此类为连续噪声源。此外，还有安全阀泄压，放空等气体放空噪声，属间歇噪声源。以及加气车辆引起的噪声、震动等。噪声使人烦躁、头晕、心悸，长时间在高噪声环境中作业会损伤听力，而且对神经、心脏及消化系统也会产生不良影响。3.3.2 定性分析该加气站在经营过程中存在的主要危险、有害因素有火灾爆炸、车辆伤害、触电、高处坠落、

31、中毒和窒息、其它伤害等，分析情况如下：1、 火灾爆炸1）火灾的危险性（1）LNG 危险性LNG 主要成份是甲烷，属甲类火灾危险性，爆炸极限范围（515）%（体积），最小点火源能量仅为 0.28MJ，燃烧速度快，对空气的比重为 0.55，扩散系数为0.196，极易燃烧爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延快，一旦发生火灾难于施救。（2）泄漏引发事故站内工艺过程处于低温状态，工艺设备容易造成泄漏，外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门、法兰、储罐等都有可能发生泄漏。当 LNG 管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。（3）存在多种火源加气站存

32、在多种火源，如频繁出入的车辆，手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花、雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。操作中也存在多种引火源，加气站设备控制系统是对站内各种设备实施手动或自动控制系统，潜在着的电气火花。加气系统工作时，LNG 在管道中高速流动，易产生静电火花。操作中使用工具不当，或因不慎造成的摩擦、撞击火花等。2）设备爆炸危险性（1）设备设计不合理、结构形状不连续、焊缝布置不当等引起应力集中；设备材质选择不当、制造焊接质量不合要求及热处理不当等使材料韧性降低；设备壳体受到腐蚀介质的腐蚀 、强度降低等可能使设备在生产过程中发生爆炸。（2）在停车检修时，未对设备进行惰性

33、气体置换，或置换不彻底，空气混入管道内，形成爆炸性混合物。（3）装置外部可燃物起火，辐射热引起设备内温度急剧上升，蒸气压增大，发生冲料或爆炸。3）管道系统火灾爆炸危险性分析工艺管道输送易燃易爆介质，管道破裂泄漏时可燃介质遇点火源即可燃烧或爆炸。管道经常发生破裂泄漏的部位主要有：与设备连接的焊缝处；阀门密封垫片处；管段的变径和弯头处；管道阀门、法兰、长期接触腐蚀性介质的管段；输送机械等。引起管道泄漏的主要原因：管道的结构、管件与阀门的连接形式不合理，未考虑管道受热膨胀冷缩问题；管道材料本身缺陷，管壁太薄、有砂眼，代用材料不符合要求；加工不良，冷加工时内外壁有损伤；焊接质量不良，焊接裂纹、错位、烧

34、穿、未焊透、焊瘤和咬边等；阀门、法兰等处密封失效。4）压力容器破裂爆炸危险性分析LNG 加气站中的 LNG 储罐等工作压力都在 1.2Mpa 左右，属压力容器。造成压力容器破裂爆炸主要原因有：（1）延性破裂延性破裂是压力容器整个壳体和金属壁经过大量的塑性变形以后产生的破裂。这种破裂方式的基本条件是壳体在内压作用下，器壁整体截面上产生的应力达到或超过材料的强度。局部的高应力不会直接导致容器的延性断裂。压力容器延性破裂的常见原因主要是：容器未经过设计计算，设计壁厚过小；运行过程中器壁被腐蚀或磨损而致大面积减薄；因操作失误（如关错阀门等）或减压阀等附件失灵，致使高压气体进入许用压力较低的容器中，造成

35、容器严重超压；容器内产生的气体，因阀等元件的失效发生阻塞而无法排出，使容器内压力急剧升高；液化气体容器因装液过量而造成“满液”，器内介质温度升高，压力显著增大；液化气体因受周围环境的影响（如靠近高温热源）温度升高，饱和蒸气压上升；器内残留有可燃性物料，在适当条件下发生局部的燃烧反应；容器内因原料或设备方面的原因，发生异常的化学反应，使容器因超压或材料强度降低而破裂。（2）脆性破裂压力容器脆性破裂是指壳体在较低的应力水平（例如器壁的当量应力低于材料的屈服强度）下未经塑性变形即发生的断裂。压力容器的脆性破裂，需要同时具有下列三个条件：存在一个起触发作用的裂源，主要是裂纹等严重缺陷。例如焊缝及其附近

36、的裂纹、焊缝咬边、钢材中的白点等；在工作条件和环境下，特别是使用温度较低的情况下，材料呈脆性。或者说是材料的韧性较差；局部地区存在较高的应力，包括附加应力和残余应力。（3）疲劳破裂承压壳体的疲劳破裂是指壳体经历过较多次数的反复应力作用以后，在不太高的名义应力下（远低于材料的抗拉强度）发生的破裂。（4）应力腐蚀破裂压力容器应力腐蚀破裂是指容器壳体在腐蚀性介质和拉伸应力的共同作用下而产生的破裂。2、中毒窒息甲烷属微毒类，如工作场所空气中有毒物质的浓度超过时间加权平均容许浓度，同时具有窒息作用，在高浓度时因缺氧窒息，会对员工的健康造成危害。发生大的泄漏时，存在引起急性中毒的危险。3、 冻伤LNG 的

37、储存与输送均在低温状态下运行。LNG 加气站内的系统设计温度为-196，运行温度为-164，如发生泄漏会造成操作人员急性冻伤。低温对人体的伤害作用最普遍的是冻伤。冻伤的产生同人在低温环境中暴露时间有关，温度越低，形成冻伤所需的暴露时间越短。在-73时，暴露 12 秒即可造成冻伤。冻伤的临床表现可分三度，一度为红斑，可以恢复；二度为水疮性冻伤，经治疗可以恢复；三度为坏疽，难于复原。人体易于发生冻伤的是手、足、鼻尖和耳廓等部位。在-20以下的环境里，皮肤与金属接触时，皮肤会与金属粘贴，叫做冷金属粘皮。这是一种特殊的冻伤。有氧化膜的铝和铁最易造成粘皮现象。4、其他伤害1） 噪声危害该工程竣工运行后的

38、噪声危害主要来自于过往车辆行驶过程中产生的噪声和正常运行过程中的卸车以及排气过程所产生的噪声。噪声危害属于物理因素危害，长期接触高强度噪声会使人的听力下降，甚至耳聋。另外，噪声对机体除了引起听觉损伤之外，还能导致其他系统的非特异性损伤，包括对心血管系统、神经系统、消化系统、内分泌系统等的影响，诱发头晕、心情烦躁、失眠多梦、消化不良及高血压等多种病症。噪声会使操作人员的失误率上升，严重的会导致事故发生。2） 触电危险性建设项目的供配电设备、用电设备选用、安装、维修不合理、绝缘损坏或违反电气安全操作规程时，均有可能发生触电事故，造成人身伤亡。3）不良照明危害项目的营运过程是24h连续不断地进行的。

39、如果生产场所的照明灯具的设计布局和灯具的选型不够合理、设计照度不足、照度不均匀、存在照明死角，不但不能满足正常的工作需要，还会对工人的视觉器官造成损害，甚至会因误操作引发事故，造成设备毁损或人员伤亡。应急照明系统设置不符合安全要求或损坏时，会对发生事故时的故障抢修和应急救援、安全疏散等造成严重影响，并可能使事故损失扩大。4）车辆伤害危险LNG 汽车加气站主要为槽车基地内的 LNG 运输槽车添加液化天然气车载燃料，来往车辆较多，若车辆故障、误操作、违章驾驶、站内交通管理措施不力或过往人员有不安全行为时，存在发生车辆伤害事故造成人身伤亡的危险。以上作业场所危险有害因素的分析结果列于下表。5）行为性

40、危险、有害因素加气站的行为性危险、有害因素主要是人的不安全行为，如：携带烟火，使用手机、穿戴极易产生静电的衣物，领导指挥错误，操作人员失误和监护失误以及其他人员的不安全行为，均可能导致事故，造成人员伤害和财产损失。设备、管件采购、安装、制造及保养等原因加工不符合要求，或未经检验擅自采用代用材料；加工质量差，特别是不具有操作证的焊工焊接质量差；施工和安装精度不高，如泵和电机不同轴、机械设备不平衡、管道连接不严密等；选用的标准定型产品质量不合格；对安装的设备没有按有关标准及规范进行验收；设备长期使用后未按规定检修期进行检修，或检修质量差造成泄漏；计量仪表未定期校验，造成计量不准；阀门损坏或开关泄漏

41、，又未及时更换；设备附件质量差，或长期使用后材料变质、腐蚀或破裂等；压力容器、压力管道使用后未按国家有关规定进行年度检验和定期校验造成腐蚀、泄漏、变形等缺陷。6）设计失误基础设计错误，如地基下沉，造成容器底部产生裂缝或设备变形、错位等；选材不当，如强度不够，耐腐蚀性差、规格不符等；布置不合理，如压缩机和输出管没有弹性连接，因振动而使管道破裂；选用的机械不适合，如转速过高、耐温、耐压性能差等；7）机械伤害危险由于机械设备的运动（静止）部件、工具、加工件等直接与人体接触引起的夹击、碰撞、卷入、绞、刺等伤害，对该加气站而言，各种机械设备是发生伤害事故的重点部位。8）安全培训不规范操作人员不熟悉 LN

42、G 新技术或未经过必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识知之甚少，不能及时发现事故隐患和没有处理突发事故的能力。特种设备管理人员、作业人员、充装人员未参加培训考试，没有取得有关质检部门颁发的相应的安全管理人员证书，未能持证上岗。9）高处坠物罩棚设计不合理，焊接施工质量不合格等，都有可能出现高处坠物。3.4 建设项目涉及的危险源及危险和有害因素存在的主要作业场所表3.4-1 经营过程中可能出现危险、有害因素种类及发生条件危险有害因素类别发 生 条 件发生部位及作业种类车辆伤害加气汽车操作失控等加气区进出口或加气时的车辆触 电违章作业接地不良或无接地线

43、路绝缘老化、保护措施失灵等电气设备及线路高处坠落无防护违章罩棚等处其它伤害违章作业加气站各作业过程表3.4-2 建设项目可能出现作业人员伤亡事故分析一览表灾害类别作业场所车辆伤害触电高处坠落冻伤其它伤害卸气区加气区储气区站房及其他场所注：表中“”表示存在该种危险、有害因素，“”表示不存在这种危险。3.5 装置或单元的火灾危险性分类和爆炸危险区域划分该项目生产过程中涉及的天然气属于甲类火灾危险性。根据爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB 50058-1992）和汽车加油加气站设计与施工规范（GB 50156-2012）的相关规定，站内LNG设施的爆炸危险区域划分如下：表3.5-1LNG加气设

44、施的爆炸危险区域的分布范围及等级序号爆炸危险区域等级设施类型爆炸危险区域范围11区LNG加气机LNG加气机的内部空间2LNG卸气点以密闭式注送口为中心，半径为1.5m的空间32区LNG储罐距LNG储罐的外壁和顶部3m的范围；储罐区的防护堤至储罐外壁，高度为堤顶高度的范围4LNG泵距设备或装置的外壁4.5m，高出顶部7.5m，地坪以上的范围5LNG加气机距LNG加气机的外壁四周4.5m，自地面高度为5.5m的范围内空间6LNG卸气点以密闭式注送口为中心，半径为4.5m的空间以及至地坪以上的范围3.6 危险化学品重大危险源辨识3.6.1 危险化学品重大危险源的辨识依据根据危险化学品重大危险源辨识(GB 18218-