款东风本田思域发动机燃油与排放系统培训手册7

1、组件位置索引摇臂油控制阀 拆卸/安装, 见11-258页VTEC系统机油压力故障处理，见11-255页发动机机油压力(EOP)传感器(KU-H型)拆卸/安装，见11-258页摇臂油控制阀滤清器*：图中所示左侧驾驶型。DTC故障处理DTC P0522: EOP传感器电路电压低说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查机油压力传感器。是否约0.18V或更低？是进行第3步。否间歇性故障，此时系统正常。检查EOP传感器与ECM/PCM的端子连接是否不良或松

2、动。3. 关闭点火开关。4. 断开EOP传感器3芯插头。5. 打开点火开关至ON(II)。6. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查机油压力传感器。是否约0.18V或更低？是进行第8步。否进行第7步。7. 测量EOP传感器3芯插头1号端子与3号端子之间的电压。EOP传感器3芯插头VCC1(黄/红) SG1(绿/白)凹头插头导线侧 电压是否约为5V？是进行第16步。否进行第12步。8. 关闭点火开关。9. 使用HDS短接SCS线。10. 断开ECM/PCM插头C(44芯)。(续)DTC故障处理(续)11. 检查EOP传感器3芯插头2号端子与车身地线之间的导通性。EOP传感器3芯插头PO

3、IL(白/黑)凹头插头导线侧是否导通？是排除ECM/PCM(C22)与EOP传感器之间的导线短路故障，然后进行第18步。否进行第24步。12. 关闭点火开关。13. 使用HDS短接SCS线。14. 关闭ECM/PCM插头C(44芯)。15. 检查ECM/PCM插头C13端子与EOP传感器3芯插头1号端子之间的导通性。EOP传感器3芯插头VCC1(黄/红)凹头插头导线侧ECM/PCM插头C(44芯)VCC1(黄/红)凹头插头端子侧是否导通？是进行第24步。否排除ECM/PCM(C13)与EOP传感器之间的导线断路故障，然后进行第18步。16. 关闭点火开关。17. 更换EOP传感器(见11-25

4、8页)。18. 重新连接所有插头。19. 打开点火开关至ON(II)。20. 使用HDS重新设置ECM/PCM。21. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。22. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P0522，检查EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第23步。23. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P0522的OBD状态(OBD STATUS)屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。否如果屏幕显示未通过(FAILED)，检查EOP

5、传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果屏幕上显示未完成(NOT COMPLETED)，则进行第12步，并重新检查。24. 如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM或以运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。25. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P0522，检查EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否如果已升级ECM/PCM软件，则完成故障处理。如果替换ECM/PCM，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。

6、DTC故障处理(续)DTC P0523: EOP传感器电路电压高说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查机油压力传感器。电压是否约为4.79V或更高？是进行第3步。否间歇性故障，此时系统正常。检查EOP传感器与ECM/PCM之间端子连接是否良好或松动。3. 关闭点火开关。4. 关闭EOP传感器3芯插头。5. 使用短接线将EOP传感器3芯插头2号端子与3号端子相连接。EOP传感器3芯插头POIL(白/黑) SG1(绿/白)短接线 凹头插头导线侧6.

7、 打开点火开关至ON(II)。7. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查机油压力传感器。电压是否约为4.79V或更高？是进行第8步。否进行第18步。8. 拆下短接线。9. 测量EOP传感器3芯插头1号端子与3号端子之间的电压。EOP传感器3芯插头VCC1(黄/红) SG1(绿/白)凹头插头导线侧电压是否约为5V？是进行第14步。否进行第10步。10. 关闭点火开关。11. 使用HDS短接SCS线。12. 断开ECM/PCM插头C(44芯)。13. 检查ECM/PCM插头C14端子与EOP传感器3芯插头3号端子之间的导通性。EOP传感器3芯插头凹头插头导线侧ECM/PCM插头C(44芯

8、)SG1(绿/白)SG1(绿/白)凹头插头端子侧是否导通？是进行第26步。否排除ECM/PCM(C14)与EOP传感器之间的导线断路故障，然后进行第20步。14. 关闭点火开关。15. 使用HDS短接SCS线。16. 断开ECM/PCM插头C(44芯)。17. 检查ECM/PCM插头C22端子与EOP传感器3芯插头2号端子之间的导通性。EOP传感器3芯插头POIL(白/黑)POIL(白/黑)凹头插头导线侧ECM/PCM插头C(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是进行第26步。否排除ECM/PCM(C22)与EOP传感器之间的导线断路故障，然后进行第20步。18. 关闭点火开关。19. 更换EOP

9、传感器(见第11-258页)。20. 重新连接所有插头。(续)DTC故障处理(续)21. 打开点火开关至ON(II)。22. 使用HDS重新设置ECM/PCM。23. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。24. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P0523，检查EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第25步。25. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P0523的OBD状态(OBD STATUS)屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。

10、否如果屏幕显示未通过(FAILED)，检查EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果屏幕上显示未完成(NOT COMPLETED)，则进行第23步，并重新检查。26. 如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM或以运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。27. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P0523，检查EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否如果已升级ECM/PCM软件，则完成故障处理。如果替换ECM/PCM软

11、件，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。DTC P2646：VTEC持续关闭所需专用工具：· 机油压力表垫块 07NAJ-P070100· 低燃油压力表 07406-0070002· 机油压力软管 07ZAJ-S5A0200说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 检查发动机机油油位。发动机机油油位是否正常？是进行第2步。否将发动机机油油位调至正确位置，然后进行第12步。2. 打开点火开关至ON(II)。3. 使用HDS清除DTC。4. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION ME

12、NU)中进行VTEC测试。测试结果是否正常？是间歇性故障，此时系统正常。检查EOP传感器、摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM处端子是否良好或松动。否进行第5步。5. 关闭点火开关。6. 如图所示，拆下EOP传感器(A)，安装专用工具，然后安装机油压力表垫块(B)中的EOP传感器。说明：使用一个新O形密封圈按照与拆卸相反的顺序安装传感器。 7. 起动发动机。在无负荷(驻车或空档)时，将发动机转速维持在3,000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后使其怠速运转2分钟。8. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试 。(续)DTC故障处理(续)9. 检查机油压

13、力。机油压力是否至少增加至30kPa(0.3kgf/cm2,4.3 psi)?是更换EOP传感器(见11-258页)，然后进行第10步。否更换摇臂油控制阀(见11-258页)，然后进行第10步。10. 关闭点火开关。11. 重新连接所有插头。12. 打开点火开关至ON(II)。13. 使用HDS重新设置ECM/PCM。14. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。15. 在下列条件下进行试驾： 冷却液温度位于75oC(167oF)以上 A/T位于位置D(M/T位于3档) 发动机转速为1,100-3,300rpm(min-1) 16. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DT

14、C或临时DTC？是如果显示DTC P2646，检查摇臂油控制电磁阀、EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第17步。17. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P2646的OBD状态(OBD STATUS)。屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。否如果屏幕显示未通过(FAILED)，检查摇臂油控制电磁阀、EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果屏幕上显示未完成(NOT COMPLETED)，则进行第15步，并重新检查。DTC P2647：VTEC持续开启所需专用

15、工具：· 机油压力表垫块 07NAJ-P070100· 低燃油压力表 07406-0070002· 机油压力软管 07ZAJ-S5A0200说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 检查发动机机油油位。发动机机油油位是否正常？是进行第2步。否将发动机机油添加至正确位置，然后进行第12步。2. 打开点火开关至ON(II)。3. 使用HDS清除DTC。4. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。测试结果是否正常？是间歇性故障，此时系统正常。检查摇臂油控制电磁阀、EO

16、P传感器与ECM/PCM处端子是否良好或松动。否进行第5步。5. 关闭点火开关。6. 如图所示，拆下EOP传感器(A)，安装专用工具，然后安装机油压力表垫块(B)中的EOP传感器。说明：使用O形密封圈按照与拆卸相反的顺序安装传感器。7. 起动发动机。在无负荷(驻车或空档)时，将发动机转速维持在3,000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后将其怠速运转2分钟。8. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。(续)DTC故障处理(续)9. 检查机油压力。机油压力是否至少增加至30kPa(4.0kgf/cm2, 56.9 psi)?是更换EOP传感器(见11

17、-258页)，然后进行第10步。否更换摇臂油控制阀(见11-258页)，然后进行第10步。10. 关闭点火开关。11. 重新连接所有插头。12. 打开点火开关至ON(II)。13. 使用HDS重新设置ECM/PCM。14. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。15. 起动发动机。在无负荷(驻车或空档)时，将发动机转速维持在3,000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后将其怠速运转2分钟。16. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2647，检查摇臂油控制电磁阀、EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行

18、第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第17步。17. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P2647的OBD状态(OBD STATUS)屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。否如果屏幕显示未通过(FAILED)，检查摇臂油控制电磁阀、EOP传感器与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果屏幕上显示未完成(NOT COMPLETED)，则进行第15步，并重新检查。DTC P2648: 摇臂油控制电磁阀电路电压低(KU-H型)说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开

19、点火开关至ON(II)。2. 使用HDS清除DTC。3. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。测试结果是否正常？是间歇性故障，此时系统正常。检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动。否进行第4步。4. 关闭点火开关。5. 断开摇臂油控制电磁阀2芯插头。6. 测量摇臂油控制电磁阀2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。摇臂油控制电磁阀2芯插头凸头插头端子侧室温电阻是否为1430 ？是进行第7步。否进行第10步。7. 使用HDS短接SCS线。8. 关闭ECM/PCM插头B(44芯)。9. 检查ECM/PCM插头B34端子与车身地线之间的导通性

20、。ECM/PCM插头B(44芯)VTS(黑/白)凹头插头端子侧是否导通？是排除ECM/PCM(B34)与摇臂油控制电磁阀之间的导线短路故障，然后进行第11步。否进行第18步。10. 更换摇臂油控制阀(见11-258页)。11. 重新连接所有插头。12. 打开点火开关至ON(II)。13. 使用HDS重新设置ECM/PCM。14. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。15. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。(续)DTC故障处理(续)16. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2648，检查摇臂

21、油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第17步。17. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P2648的OBD状态(OBD STATUS)屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。否如果屏幕显示未通过(FAILED)，然后进行第1步并重新检查。如果屏幕上显示未完成(NOT COMPLETED)，则进行第15步，并重新检查。18. 如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM或以运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。19. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行

22、VTEC测试。20. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2648，检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否如果已升级ECM/PCM，则完成故障处理。如果已替换ECM/PCM软件，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。DTC P2648: 摇臂油控制电磁阀电路电压低(KU-H型除外) 说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS清除DTC。3

23、. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。4. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC P2648？是进行第5步。否间歇性故障，此时系统正常。检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动。5. 关闭点火开关。6. 断开摇臂油控制电磁阀2芯插头。7. 测量摇臂油控制电磁阀2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。摇臂油控制电磁阀2芯插头凸头插头端子侧室温电阻是否为1430 ？是进行第8步。否进行第11步。8. 使用HDS短接SCS线。9. 断开ECM/PCM插头B(44芯)。10. 检查ECM/PCM插头B34端子与车身地线之间的导通性。

24、ECM/PCM插头B(44芯)VTS(黑/白)凹头插头端子侧是否导通？是排除ECM/PCM(B34)与摇臂油控制电磁阀之间的导线短路故障。然后进行第12步。否进行第19步。11. 更换摇臂油控制阀(见11-258页)。12. 重新连接所有插头。13. 打开点火开关至ON(II)。14. 使用HDS重新设置ECM/PCM。15. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。16. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。(续)DTC故障处理(续)17. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2648，检查摇臂油

25、控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第18步。18. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P2648的OBD状态(OBD STATUS)。屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。否如果屏幕显示未通过(FAILED)，进行第1步并重新检查。如果屏幕上显示未完成(NOT COMPLETED)，则进行第16步，并重新检查。19. 如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM或以运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。20. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VT

26、EC测试。21. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2648，检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否如果已升级ECM/PCM软件，则完成故障处理。如果替换ECM/PCM软件，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。DTC P2649: 摇臂油控制电磁阀电路电压高说明：进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS清除DTC。3. 起动发动机。在无负

27、荷(驻车或空档)时，将发动机转速维持在3,000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然后将其怠速运转。4. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC P2649？是进行第5步。否间歇性故障，此时系统正常。检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否不良或松动。5. 关闭点火开关。6. 断开摇臂油控制电磁阀2芯插头。7. 测量摇臂油控制电磁阀2芯插头1号端子与2号端子的电阻。摇臂油控制电磁阀2芯插头凸头插头端子侧室温电阻是否为1430 ?是进行第8步。否进行第12步。8. 检查摇臂油控制电磁阀2芯插头2号端子与车身地线之间的导通性。摇臂油控制电磁阀2芯插头GND(黑)凹头插头

28、导线侧是否导通？是进行第9步。否排除摇臂油控制电磁阀与G101之间的导线断路故障，然后进行第13步。9. 使用HDS短接SCS线。10. 断开ECM/PCM插头B(44芯)。(续)DTC故障处理(续)11. 检查ECM/PCM插头B34端子与摇臂油控制电磁阀2芯插头1号端子之间的导通性。摇臂油控制电磁阀2芯插头VTS(黑/白)VTS(黑/白)凹头插头导线侧ECM/PCM插头B(44芯)凹头插头端子侧是否导通？是进行第19步。否排除ECM/PCM(B34)与摇臂油控制电磁阀之间的导线断路故障，然后进行第13步。12. 更换摇臂油控制阀(见11-258页)。13. 重新连接所有插头。14. 打开点

29、火开关至ON(II)。15. 使用HDS重新设置ECM/PCM。16. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。17. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2649，检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示其他DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否进行第18步。18. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P2649的OBD状态(OBD STATUS)屏幕是否显示通过(PASSED)？是故障处理完成。否如果屏幕显示未通过(FAILED)，然后进行第1步并重新检查。如果屏幕上显示未完成(NOT

30、 COMPLETED)，则进行第16步，并重新检查。19. 如果ECM/PCM不是最新版软件，则升级ECM/PCM或以运行良好的ECM/PCM替换(见11-7页)。20. 使用HDS检查DTC或临时DTC。是否显示DTC或临时DTC？是如果显示DTC P2649，检查摇臂油控制电磁阀与ECM/PCM端子处连接是否良好或松动，然后进行第1步。如果显示DTC或临时DTC，则排除DTC故障。否如果已升级ECM/PCM软件，则完成故障处理。如果替换ECM/PCM软件，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。VTEC系统机油压力故障处理所需专用工具：· 机油压力表垫块 07NAJ-P0

31、70100· 低燃油压力表 07406-0070002· 机油压力软管 07ZAJ-S5A0200说明：· 进行该步骤之前，使用HDS检查DTC或临时DTC。如果显示DTC，首先应对其进行故障处理，然后进行该步骤。· 进行该步骤之前，起动发动机，然后检查机油压力指示灯是否熄灭。1. 打开点火开关至ON(II)。2. 使用HDS在测试菜单(INSPECTION MENU)中进行VTEC测试。是否听见摇臂油控制电磁阀的咔哒声？是进行第6步。否进行第3步。3. 关闭点火开关。4. 断开摇臂油控制电磁阀2芯插头。5. 使用一根导线将蓄电池正极端子()与1号端子和负极端子()相连接。摇臂油控制电磁阀2芯插头凸头插头端子侧摇臂油控制电磁阀是否发出咔哒声？是如果已升级ECM/PCM软件，则完成故障处理。如果替换ECM/PCM软件，则更换原来的ECM/PCM(见11-194页)。否进行第20步。6. 关闭点火开关。7. 如图所示，从摇臂油控制阀上拆下螺栓(A) ，并连接专用工具，然后安装拆下机油压力表垫块(B)的螺栓。说明：将螺栓重新安装到摇臂油控制阀上后