汽车文化02—汽车发展史

1、第一章第一章汽车发展史汽车发展史学习内容一、汽车发展的萌芽阶段一、汽车发展的萌芽阶段二、汽车发展的成长阶段二、汽车发展的成长阶段三、世界汽车工业的发展历程三、世界汽车工业的发展历程学习目标1、了解世界汽车发展史，了解中国汽车发展史；2、理解汽车的发明是人类智慧的结晶；3、掌握汽车的发展历程。 最早的运输工具是什么？ 它是如何发展起来的？第一节 汽车发展的萌芽阶段 最早手拉肩扛公元前4000年北欧发明橇，使人们用滑动实现了运输方式的第一次飞跃。 公元前3000年中亚发明车轮，实现了从滑动到滚动的第二次飞跃。车轮的出现车辆几乎是与车轮同时出现。早期的车辆是人力的，后来出现了马车。马车的发展 欧洲的

2、马车以四轮为主，中国的马车以两轮为主。如图1-2,1-3.马车的发展 秦始皇时期“车同辙”即统一车辆轮距世界上最早的车辆标准化法规。自动车辆的尝试 1420年，英国人发明滑轮车受人力限制； 1600年，荷兰人西蒙.史蒂芬制造“双栀风帆车”受风向和风力限制。二、蒸汽机的发明 詹姆斯.瓦特（1736一1819)出生于英国造船工人家庭。1765年，他造了第一台蒸汽机(图112)。1768年，制成第一台装有冷却器的蒸汽机样机。1774年，瓦特和博尔顿造出了真正意义的蒸汽机。三、蒸汽汽车的发明 1769年，法国陆军工程师、炮兵大尉尼古拉斯古诺(1725一1804年)经过6年的苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车

3、，这是汽车发展史上的第一个里程碑，也标志着人类以机械力驱动车辆时代的开始。 一次试车时撞到般圣奴兵工厂的墙上，被认为是世界第一起机动车事故。 蒸汽汽车速度慢、体积大、热效率低、污染严重. 如何改变这一现状？内燃机出现了！内燃机出现了！一、内燃机的发明 1876年，尼古拉斯.奥托设计制成了第一台四冲程内燃机。 优点：体积小、转速快、热效率高 奥托内燃机奠基人第二节 汽车发展的成长阶段 为纪念奥托的发明，内燃机工作过程中的进气、压缩、作功、排气四个形成的循环方式被称为“奥托循环”。 内燃机汽车的诞生 卡尔本茨和戈特利布戴姆勒是世界公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，有人将他们誉为“现代汽车之父

4、”。 一、本茨的第一辆汽车 1879年，本茨研制成功了火花塞点火汽油机。 1886年1月29日，被确认为是汽车的诞生日 贡献：自动化的实现和内燃机的采用。第三节 世界汽车工业的发展历程 什么是汽车工业？ 汽车工业通常是指发动机、底盘、车身等各种零部件的设计与制造、营销等所涉及的企业和企业活动。 汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期。 汽车诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成却是在美国，之后又扩展到欧洲、日本直至世界各国。（一）第一次变革流水线生产方式 第一次变革是美国福特汽车公司推出了T型车，发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。一、汽车史上的三次重大变

5、革（二）第二次变革汽车产品多样化 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始对美国汽车的一统天下不满。 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如：严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。 汽车工业发展的中心由美国转移到西欧。（三）第三次变革精益的生产方式 第三次变革是日本通过完善管理体系，形成精益的生产方式，全力发展物关价廉的经济型汽车、以丰田汽车公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型管理机制应用于汽车生产，推动了日本汽车工业的发展。 1973年和1979年发生了两次世界石油危机，日本生产的小型轿车成为全世界的畅销品。由于日本实现了国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业的发展奇迹。整体来说： 德国人发明了汽车；美国人发展了汽车；法国人以高科技推动着汽年；英国人以精心制作着汽车；日本人以雄心创新着汽车；中国人以壮志追赶着汽车。二、世界汽车工业的基本格局三、世界汽车工业的发展趋势1、厂商并购联合化 2、生产装配模块化 3、汽车产品环保化 4、汽车技术数字化 5、汽车服务创新化 技术上是否有创新？技术上是否有创新？ 燃油汽车柴油化； 汽车燃料多样化； 汽车质量轻