汽车电气系统第8章汽车辅助电气系统

1、第八章第八章 汽车辅助电气系统汽车辅助电气系统第一节第一节 风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置第三节第三节 汽车空调系统汽车空调系统一、风窗刮水器一、风窗刮水器 为在各种使用条件下保证挡风玻璃表面干净、清洁，使驾驶员视觉为在各种使用条件下保证挡风玻璃表面干净、清洁，使驾驶员视觉效果良好，在车辆上安装了电动刮水器、风窗清洗装置和除霜装置。效果良好，在车辆上安装了电动刮水器、风窗清洗装置和除霜装置。 1.风窗刮水器的结构及组成风窗刮水器的结构及组成 (1)电动刮水的组成电动刮水器主要由电动机、减速机构、自动停电动刮水的组成电动刮水

2、器主要由电动机、减速机构、自动停位器、刮水器开关和联动机构及刮片等组成，机械传动关系如图位器、刮水器开关和联动机构及刮片等组成，机械传动关系如图8-1所所示。示。 刮水器电动机由磁场、电枢、电刷等组成。电动机有绕线式刮水器电动机由磁场、电枢、电刷等组成。电动机有绕线式(激磁激磁式式)和永磁式两种。永磁式电动机具有体积小，重量轻，结构简单的特和永磁式两种。永磁式电动机具有体积小，重量轻，结构简单的特点，在大多数汽车上采用。点，在大多数汽车上采用。第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置下一页永磁式电动机及减速机构和自动停位器构造如图永磁式电动机及减速机构和自

3、动停位器构造如图8-2所示。减速机构所示。减速机构采用蜗轮蜗杆，它和自动停位器与电动机制成一体，使其结构紧凑。采用蜗轮蜗杆，它和自动停位器与电动机制成一体，使其结构紧凑。 (2)变速原理永磁式电动机的磁场强弱是不能改变的。为了改变变速原理永磁式电动机的磁场强弱是不能改变的。为了改变工作速度可采用三刷式电动机，通过三个电刷可以改变正、负电刷之工作速度可采用三刷式电动机，通过三个电刷可以改变正、负电刷之间串联的电枢绕组个数，从而实现变速。其变速原理如图间串联的电枢绕组个数，从而实现变速。其变速原理如图8-3所示。所示。原理如下原理如下: .直流电动机旋转时，在电枢绕组内同时产生反电动势，其方向与直

4、流电动机旋转时，在电枢绕组内同时产生反电动势，其方向与电枢电流的方向相反电枢电流的方向相反; .当电枢转速上升时，反电动势也相应上升当电枢转速上升时，反电动势也相应上升; .当电枢电流产生的电磁力矩与运转阻力矩平衡时，电枢的转速当电枢电流产生的电磁力矩与运转阻力矩平衡时，电枢的转速下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置趋于稳定。趋于稳定。 由于运转阻力矩一定时，电枢稳定运转所需要的电枢电流一定，对由于运转阻力矩一定时，电枢稳定运转所需要的电枢电流一定，对应的电枢绕组反向电动势大小就一定。而电枢绕组反向电动势与转速应的电枢绕组反向电动势大小就一

5、定。而电枢绕组反向电动势与转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比。电枢绕组反向和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数的乘积成正比。电枢绕组反向电动势大小一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数成反电动势大小一定时，转速和正、负电刷之间串联的电枢绕组个数成反比，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多，转速越低比，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越多，转速越低;反之，正、反之，正、负电刷之间串联的电枢绕组个数越少，转速越高。其工作过程如下负电刷之间串联的电枢绕组个数越少，转速越高。其工作过程如下:当当刮水器开关刮水器开关K拨至低速挡拨至低速挡L时，电源电压加在正、负电刷之间，使其内时，

6、电源电压加在正、负电刷之间，使其内部形成两条对称的并联支路，一条支路由部形成两条对称的并联支路，一条支路由1, 2, 3, 4四个绕组串联组四个绕组串联组成，另一条支路由成，另一条支路由5, 6, 7, 8四个绕组串联组成。四个绕组串联组成。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置由于各线圈反向电动势方向相同，相当于由于各线圈反向电动势方向相同，相当于4对绕组串联，电动机以较低对绕组串联，电动机以较低转速稳定旋转。当刮水器开关转速稳定旋转。当刮水器开关K拨至高速挡拨至高速挡H时，电源电压加在负电刷时，电源电压加在负电刷与偏置电刷之间。从图中可以

7、看出电枢绕组的一条支路由与偏置电刷之间。从图中可以看出电枢绕组的一条支路由1, 2,3, 4, 8五个绕组串联，另一条支路由五个绕组串联，另一条支路由5, 6, 7三个绕组串联，其中绕组三个绕组串联，其中绕组8与与绕组绕组1, 2, 3,4的反电动势方向相反。互相抵消后，相当于只有三对绕的反电动势方向相反。互相抵消后，相当于只有三对绕组串联。因而只有转速升高，使反电动势达到与运转阻力矩相对应的组串联。因而只有转速升高，使反电动势达到与运转阻力矩相对应的值，才能形成新的平衡。值，才能形成新的平衡。 2.工作过程工作过程 (1)自动自动(停机停机)复位控制自动停位器使刮水器开关在任何时候断开复位控

8、制自动停位器使刮水器开关在任何时候断开时，刮水片能自动停止在风窗玻璃的底部。时，刮水片能自动停止在风窗玻璃的底部。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置自动停位器的组成和电路连接如图自动停位器的组成和电路连接如图8-4所示。通过将刮水器开关所示。通过将刮水器开关12置置于不同的挡位，可实现刮水器的低速运转、高速运转及停机复位等功于不同的挡位，可实现刮水器的低速运转、高速运转及停机复位等功能。能。 .当舌当舌q水器开关水器开关12置于置于0档时，如果舌档时，如果舌q水片没有停到适当位置，水片没有停到适当位置，则自动复位开关触片则自动复位开关触片

9、7与滑片与滑片9接触，电路为蓄电池正极接触，电路为蓄电池正极电源开关电源开关2k断器断器3电刷电刷4电枢绕组电枢绕组电刷电刷10刮水器开关刮水器开关12自动复自动复位触片位触片7滑片滑片9搭铁搭铁蓄电池负极，维持刮水器电动机电路接通，蓄电池负极，维持刮水器电动机电路接通，以低速运行。以低速运行。 .当刮水片摆到适当位置后，自动复位触片当刮水片摆到适当位置后，自动复位触片7与自动复位滑片与自动复位滑片9脱开，脱开，切断电动机的搭铁线。切断电动机的搭铁线。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置 .电动机断电相当于发电机减速运行，为了使其尽快停止，

10、通过自动电动机断电相当于发电机减速运行，为了使其尽快停止，通过自动复位滑片复位滑片8将自动复位触片将自动复位触片6, 7短接，使电枢通过自动复位滑片短接，使电枢通过自动复位滑片8、自动复位触片自动复位触片6, 7构成回路形成电流，产生制动作用，电动机迅速停构成回路形成电流，产生制动作用，电动机迅速停止运转，使刮水片停到风窗玻璃的底部。止运转，使刮水片停到风窗玻璃的底部。 图图8-5所示为一种凸轮式刮水器自动复位装置，其控制原理主要是所示为一种凸轮式刮水器自动复位装置，其控制原理主要是由与蜗轮联动的凸轮驱动复位开关动作来实现的。由与蜗轮联动的凸轮驱动复位开关动作来实现的。 (2)低速控制如图低速

11、控制如图8-4所示，电源开关所示，电源开关2接通，当刮水器开关接通，当刮水器开关12置于置于I挡时，电刷挡时，电刷4, 10工作，电动机通电。因电刷工作，电动机通电。因电刷4, 10间串联的电间串联的电枢绕组较多，电枢在永久磁场作用下低速运转。电路为蓄电池正极枢绕组较多，电枢在永久磁场作用下低速运转。电路为蓄电池正极电源开关电源开关2熔断器熔断器3电刷电刷4电枢绕组电枢绕组电刷电刷10刮水器刮水器下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置开关开关12搭铁搭铁蓄电池负极。蓄电池负极。 (3)高速控制当刮水器开关高速控制当刮水器开关12置于置于n挡时

12、，电刷挡时，电刷4, 11工作，电动工作，电动机通电，因电刷机通电，因电刷4, 11间串联的电枢绕组减少，电枢在永久磁场作用间串联的电枢绕组减少，电枢在永久磁场作用下高速运转。电路为蓄电池正极下高速运转。电路为蓄电池正极电源开关电源开关2熔断器熔断器3电刷电刷4电电枢绕组枢绕组电刷电刷11刮水器开关刮水器开关12搭铁搭铁蓄电池负极。蓄电池负极。 (4)间歇控制当汽车在细雨或浓雾天气行驶时，因风窗玻璃表面形间歇控制当汽车在细雨或浓雾天气行驶时，因风窗玻璃表面形成的是不连续水滴，如果刮水器的刮片按一定速度连续刮水，风窗口成的是不连续水滴，如果刮水器的刮片按一定速度连续刮水，风窗口微量的水分和灰尘就

13、会形成发粘的表面，这样不仅不能将风窗玻璃刮微量的水分和灰尘就会形成发粘的表面，这样不仅不能将风窗玻璃刮拭干净，反而使玻璃模糊不清，影响驾驶员的视线。为避免上述情况，拭干净，反而使玻璃模糊不清，影响驾驶员的视线。为避免上述情况，在现代多数轿车刮水器中设置了间歇继电器。在现代多数轿车刮水器中设置了间歇继电器。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置下一页上一页工作时将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制工作时将刮水开关拨至间歇工作挡位，刮水器便在间歇继电器的控制下，按每停止下，按每停止212 s刮水一次的规律自动停止和刮拭，使驾驶员

14、获刮水一次的规律自动停止和刮拭，使驾驶员获得良好的视野。以上功能主要通过系统中的间歇控制器来实现，间歇得良好的视野。以上功能主要通过系统中的间歇控制器来实现，间歇控制器有机械式和电子控制式。控制器有机械式和电子控制式。 如图如图8-6为大众一轿车的刮水系统电路原理图，由间歇控制器为大众一轿车的刮水系统电路原理图，由间歇控制器1,刮刮水器开关水器开关2、洗涤电动机、洗涤电动机3,刮水电动机刮水开关刮水电动机刮水开关4等组成。间歇刮水器等组成。间歇刮水器的间歇时间为的间歇时间为46s刮洗时间为刮洗时间为24s。其工作过程为。其工作过程为: .当刮水器开关置于间歇当刮水器开关置于间歇I档时，电路为电

15、源档时，电路为电源熔断器熔断器刮水器开刮水器开关关53a端端刮水器开关内部刮水器开关内部I档一间歇控制器的档一间歇控制器的I端，端，C1被充电。被充电。C1的充电电路为蓄电池正极的充电电路为蓄电池正极熔断器熔断器刮水器开关刮水器开关I档档间歇间歇第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置控制器控制器I端端R9R2C1D2晶体管晶体管T1的基极一发射极一搭铁。的基极一发射极一搭铁。此时此时B点的电位为点的电位为5.6 V，而，而C点的电位为点的电位为1.6 V，使电容，使电容C1两端有两端有4V的电位差。的电位差。C，充电时，形成充电电流，为晶体管，充电时，形

16、成充电电流，为晶体管T1提供偏流，提供偏流，使晶体管使晶体管T1导通，接通了继电器线圈的电路，使继电器的动合触点导通，接通了继电器线圈的电路，使继电器的动合触点K1闭合而闭合而K2打开，电流便经过触点打开，电流便经过触点K1 , 53e、开关内的、开关内的I档、档、53端，从而进端，从而进入刮水电动机的电枢，使刮水电动机慢速旋转，刮水器开始工作。入刮水电动机的电枢，使刮水电动机慢速旋转，刮水器开始工作。 .当刮水器的雨刷往返一次又回到风窗玻璃底部，刮水电动机旋转当刮水器的雨刷往返一次又回到风窗玻璃底部，刮水电动机旋转至自动复位时，触点至自动复位时，触点K3 , K4接通，使接通，使31b端搭铁

17、，此时电容端搭铁，此时电容C1进进行放电。电容行放电。电容C1的放电回路有两条的放电回路有两条:一路经一路经R2, R1形成回路形成回路下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置进行放电进行放电;另一路经另一路经D3R631b电动机自动复位触点电动机自动复位触点K3 , K4搭铁搭铁稳压管稳压管DZ, R1放电。在放电的瞬间放电。在放电的瞬间B点电压突然降到点电压突然降到2.8 V，但电容但电容C1原有原有4V电位差，使电位差，使C点电位降为点电位降为-1.2V，这时晶体管，这时晶体管T1的的基极电位翻转为低电平，使晶体管截止，切断了继电器线圈的

18、电路，基极电位翻转为低电平，使晶体管截止，切断了继电器线圈的电路，从而动合触点从而动合触点K1又断开，动断触点又断开，动断触点K2又闭合。回到自然状态时的又闭合。回到自然状态时的31b与与53e接通，将电阻接通，将电阻R5、R6并联，加速电容并联，加速电容C1放电，为电容放电，为电容C1的再的再充电作准备。充电作准备。 .随着电容随着电容C1放电时间的增加，放电时间的增加，C点电位逐渐升高，当点电位逐渐升高，当C点电位接近点电位接近2V时，晶体管时，晶体管T1又导通，电容又导通，电容C1又恢复为充电状态。又恢复为充电状态。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置

19、窗洗涤器及除霜装置 因此，将刮水器开关置于间歇挡，电源便接人间歇控制器的因此，将刮水器开关置于间歇挡，电源便接人间歇控制器的I端，电端，电容容C，就会不间断地充、放电，晶体管，就会不间断地充、放电，晶体管T，就会不断导通、截止，使，就会不断导通、截止，使继电器反复接通与断开，从而形成间歇刮水的工作过程。继电器反复接通与断开，从而形成间歇刮水的工作过程。 3.常见故障诊断与排除常见故障诊断与排除 应检查刮水器电动机及传动机构连接情况及刮水器是否老化、磨应检查刮水器电动机及传动机构连接情况及刮水器是否老化、磨损等。在检查中起动刮水器开关，转换不同的挡位，看刮水器的摇臂损等。在检查中起动刮水器开关，

20、转换不同的挡位，看刮水器的摇臂摆动是否正常。摆动是否正常。 刮水器常见故障有刮水器常见故障有:不能自动停位，刮水器各挡位都不工作，个别不能自动停位，刮水器各挡位都不工作，个别挡位不工作等。挡位不工作等。 (1)刮水器不能复位造成刮水器不能复位的故障可能是刮水器不能复位造成刮水器不能复位的故障可能是下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置复位开关的原因，也可能是刮水器开关内接触片变形所致。复位开关的原因，也可能是刮水器开关内接触片变形所致。 .复位开关最常见的故障是当开关断开时，刮水器就停在该位置。复位开关最常见的故障是当开关断开时，刮水器就停在

21、该位置。首先要拆下电动机端盖，接通刮水开关，观察复位开关的工作情况。首先要拆下电动机端盖，接通刮水开关，观察复位开关的工作情况。当关闭刮水器开关时，复位开关应能使其动断触点闭合到位，否则当关闭刮水器开关时，复位开关应能使其动断触点闭合到位，否则应更换复位开关。应更换复位开关。 .如果刮水器开关内接触片弯曲变形或折断，同样能造成刮水器不如果刮水器开关内接触片弯曲变形或折断，同样能造成刮水器不能复位，应检修或更换刮水器开关。能复位，应检修或更换刮水器开关。 (2)各个挡位都不工作各个挡位都不工作 1)故障现象接通点火开关后，刮水器开关置于各挡位，刮水器均故障现象接通点火开关后，刮水器开关置于各挡位

22、，刮水器均不工作。不工作。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置 2)主要原因熔断器断路主要原因熔断器断路;刮水电动机或开关有故障刮水电动机或开关有故障;机械传动部分锈蚀机械传动部分锈蚀或与电动机脱开或与电动机脱开;连接线路断路或插接件松脱。连接线路断路或插接件松脱。 3)诊断与排除可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修诊断与排除可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修: .检查熔断器，应无断路，线路应无松脱检查熔断器，应无断路，线路应无松脱; .检查刮水器电动机及开关的电源线和搭铁线，应接触良好，没有断检查刮水器电动机及开关的电源线和搭铁线，应接

23、触良好，没有断路路; .检查开关各个接线极柱在相应档位能否正常接通检查开关各个接线极柱在相应档位能否正常接通; .检查电动机和机械连接情况。检查电动机和机械连接情况。 (3)个别挡位不工作个别挡位不工作 1)故障现象接通点火开关后，刮水器个别挡位故障现象接通点火开关后，刮水器个别挡位(低速、高速或低速、高速或下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置间歇挡间歇挡)不工作。不工作。 2)主要原因刮水电动机或开关有故障主要原因刮水电动机或开关有故障;间歇继电器有故障间歇继电器有故障;连接线连接线路断路或插接件松脱。路断路或插接件松脱。 3)诊断与排除

24、诊断与排除 .如果刮水器是高速档或低速档不工作，可参照下列步骤进行诊断如果刮水器是高速档或低速档不工作，可参照下列步骤进行诊断检查并视情维修检查并视情维修:首先检查刮水器电动机及开关对应故障档位的线路首先检查刮水器电动机及开关对应故障档位的线路是否正常是否正常;检查开关接线极柱在相应档位能否正常接通检查开关接线极柱在相应档位能否正常接通;最后检查电动最后检查电动机是否个别电刷接触不良。机是否个别电刷接触不良。 .如果刮水器在间歇档不工作，应顺序检查间歇开关如果刮水器在间歇档不工作，应顺序检查间歇开关(或刮水器开或刮水器开关的间歇档关的间歇档)、线路和间歇继电器。、线路和间歇继电器。下一页上一页

25、第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置二、风窗洗涤装置二、风窗洗涤装置 风窗刮水器的作用是将附着在挡风玻璃上的雨水、积雪、尘埃及其风窗刮水器的作用是将附着在挡风玻璃上的雨水、积雪、尘埃及其他污物刮去。但在清洁泥土和尘埃时，如果挡风玻璃上没有水而干刮他污物刮去。但在清洁泥土和尘埃时，如果挡风玻璃上没有水而干刮就很难刮净，甚至会划伤玻璃。因此，现代轿车以及部分载货汽车上就很难刮净，甚至会划伤玻璃。因此，现代轿车以及部分载货汽车上都安装有风窗洗涤装置。该装置与刮水器配合使用，使汽车风窗刮水都安装有风窗洗涤装置。该装置与刮水器配合使用，使汽车风窗刮水器系统更加完

26、善。器系统更加完善。 1.风窗洗涤装置的结构及组成风窗洗涤装置的结构及组成 风窗洗涤装置有手动式、真空式和电动式三种，在轿车上大多数采风窗洗涤装置有手动式、真空式和电动式三种，在轿车上大多数采用电动式其中电动式风窗洗涤装置的组成如图用电动式其中电动式风窗洗涤装置的组成如图8-7所示。所示。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置它由储液罐、清洗泵、输液管、喷嘴、清洗开关等组成。它由储液罐、清洗泵、输液管、喷嘴、清洗开关等组成。 储液罐由塑料制成。其内盛有用水、酒精或洗涤剂等配制的清洗储液罐由塑料制成。其内盛有用水、酒精或洗涤剂等配制的清洗液。有

27、些储液罐上装有液面传感器，以便监视储液罐清洗液的多少。液。有些储液罐上装有液面传感器，以便监视储液罐清洗液的多少。 清洗泵俗称喷水电动机，其作用是将清洗液加压，通过输液管和清洗泵俗称喷水电动机，其作用是将清洗液加压，通过输液管和喷嘴喷洒到挡风玻璃表面，它由一个永磁电动机和液压泵组成。喷嘴喷洒到挡风玻璃表面，它由一个永磁电动机和液压泵组成。 2.控制原理控制原理 其工作原理是其工作原理是:当按下控制开关时，电动机即带动洗涤液泵的齿轮当按下控制开关时，电动机即带动洗涤液泵的齿轮旋转，洗涤液以一定压力经喷嘴喷射到风窗玻璃外表面上。以下以桑旋转，洗涤液以一定压力经喷嘴喷射到风窗玻璃外表面上。以下以桑塔

28、纳汽车风窗洗涤装置的控制电路为例，介绍风窗洗涤装置的工作原塔纳汽车风窗洗涤装置的控制电路为例，介绍风窗洗涤装置的工作原理，控制电路如图理，控制电路如图8-8所示。所示。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置由于风窗洗涤装置应与刮水器配合工作，所以两系统属同一控制电路。由于风窗洗涤装置应与刮水器配合工作，所以两系统属同一控制电路。 .接通洗涤开关，形成两路控制电路，其中一路是洗涤泵控制电路接通洗涤开关，形成两路控制电路，其中一路是洗涤泵控制电路:蓄电池正极一中间继电器触点蓄电池正极一中间继电器触点2k断器断器Sll洗涤开关洗涤开关3洗涤泵电动洗

29、涤泵电动机机搭铁搭铁蓄电池负极。蓄电池负极。 .位于发动机盖上的两个喷嘴向风窗玻璃喷射清洗液。位于发动机盖上的两个喷嘴向风窗玻璃喷射清洗液。 .另一路接通了刮水器间歇继电器的控制电路另一路接通了刮水器间歇继电器的控制电路:蓄电池正极蓄电池正极中间继中间继电器触点电器触点2熔断器熔断器sll洗涤开关洗涤开关3刮水刮水/洗涤继电器洗涤继电器4搭铁一蓄搭铁一蓄电池负极。电池负极。 .刮水电动机驱动刮水片工作，刮除灰尘和污物。刮水电动机驱动刮水片工作，刮除灰尘和污物。 .当驾驶员松开控制手柄时，洗涤开关将自动复位，切断洗涤泵当驾驶员松开控制手柄时，洗涤开关将自动复位，切断洗涤泵下一页上一页第一节第一节

30、 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置的控制电路，同时喷嘴停止喷射清洗液，刮水电动机在自动复位开关的控制电路，同时喷嘴停止喷射清洗液，刮水电动机在自动复位开关起作用后，使刮水片停靠在档风玻璃底部。起作用后，使刮水片停靠在档风玻璃底部。 3.常见故障诊断与排除常见故障诊断与排除 常见故障为所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。常见故障为所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 (1)主要故障原因清洗电动机或开关损坏主要故障原因清洗电动机或开关损坏;线路断路线路断路;清洗液液面过清洗液液面过低或输液管脱落低或输液管脱落;喷嘴堵塞。喷嘴堵塞。 (2)诊断步骤诊断步骤 .如果所有喷嘴

31、都不工作，先检查清洗液液面和愉液管是否正常如果所有喷嘴都不工作，先检查清洗液液面和愉液管是否正常;然后检查洗涤泵电动机搭铁线和电源线有无断路、松脱然后检查洗涤泵电动机搭铁线和电源线有无断路、松脱;洗涤开关和洗涤开关和电动机是否正常。电动机是否正常。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置 .如果个别喷嘴不工作，检查该喷嘴是否堵塞。如果个别喷嘴不工作，检查该喷嘴是否堵塞。三、风窗除霜装置三、风窗除霜装置 在雨、雪天气气温较低时，空气中的水分会在冷的风窗玻璃上结在雨、雪天气气温较低时，空气中的水分会在冷的风窗玻璃上结冰，从而影响驾驶员的视线。为了防

32、止水蒸气在风窗玻璃上凝结，因冰，从而影响驾驶员的视线。为了防止水蒸气在风窗玻璃上凝结，因此，需要设置风窗除霜装置，需要时可以对风窗玻璃加热。此，需要设置风窗除霜装置，需要时可以对风窗玻璃加热。 1.风窗除霜装置的组成和原理风窗除霜装置的组成和原理 在轿车上风窗玻璃分前、侧、后风窗玻璃，通常通过如下装置进在轿车上风窗玻璃分前、侧、后风窗玻璃，通常通过如下装置进行除霜行除霜:装有空调或暖风装置的汽车上，通过风道向前和侧风窗玻璃装有空调或暖风装置的汽车上，通过风道向前和侧风窗玻璃吹热风以加热玻璃，防止水分凝结吹热风以加热玻璃，防止水分凝结;对后风窗玻璃的除霜常常是利用对后风窗玻璃的除霜常常是利用电热

33、丝加热实现的。电热丝加热实现的。下一页上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置这种后窗除霜装置耗电量在这种后窗除霜装置耗电量在80W左右，在轿车上应用很广。其在风窗左右，在轿车上应用很广。其在风窗玻璃内均匀镀有数条很窄的导电膜，形成电热丝，接通电路时，达到玻璃内均匀镀有数条很窄的导电膜，形成电热丝，接通电路时，达到风窗加热除霜的日的。风窗加热除霜的日的。 2.常见故障诊断与排除常见故障诊断与排除 常见故障是不工作。常见故障是不工作。 (1)主要故障原因配线或搭铁故障主要故障原因配线或搭铁故障;熔断器、控制线路断路熔断器、控制线路断路;电热丝电热丝或开

34、关损坏。或开关损坏。 (2)排除过程排除过程 .检查熔断器是否正常检查熔断器是否正常; .将开关闭合后检查电热丝火线端电压是否正常。将开关闭合后检查电热丝火线端电压是否正常。返 回上一页第一节第一节 风窗刮水器和风风窗刮水器和风窗洗涤器及除霜装置窗洗涤器及除霜装置第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置一、电动车窗一、电动车窗 电动车窗的作用是利用电动机来驱动升降器，使车窗玻璃上下移电动车窗的作用是利用电动机来驱动升降器，使车窗玻璃上下移动，方便驾驶员和乘客，减少疲劳强度。动，方便驾驶员和乘客，减少疲劳强度。 1.电动车窗的构造电动车窗的构造 电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、开关等装置组

35、成。电动车窗系统由车窗、车窗升降器、电动机、开关等装置组成。 电动车窗最主要的组成是车窗升降器，日前使用的有齿条式电动电动车窗最主要的组成是车窗升降器，日前使用的有齿条式电动车窗、交叉式电动车窗和钢丝绳式电动车窗等几种，其结构如图车窗、交叉式电动车窗和钢丝绳式电动车窗等几种，其结构如图8-9、图图8-10、图、图8-11所示。所示。 电动车窗的驱动装置由永磁双向电动机和蜗轮蜗杆减速器组成，日电动车窗的驱动装置由永磁双向电动机和蜗轮蜗杆减速器组成，日前大部分轿车的每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的前大部分轿车的每个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的下一页第二节第二节 电动辅助装置电动

36、辅助装置电流方向，使车窗升或降。电流方向，使车窗升或降。 2.电动车窗控制电路电动车窗控制电路 所有车窗系统都装有两套控制开关。一套装在驾驶侧门中部或变所有车窗系统都装有两套控制开关。一套装在驾驶侧门中部或变速器换挡杆的后部，为总开关，由驾驶员控制每个车窗升降。另一套速器换挡杆的后部，为总开关，由驾驶员控制每个车窗升降。另一套分别装在每个车窗中部，为分开关，可由乘客进行操纵。分别装在每个车窗中部，为分开关，可由乘客进行操纵。 图图8-12所示为轿车电动车窗控制电路，电动车窗电源由点火开关所示为轿车电动车窗控制电路，电动车窗电源由点火开关和主继电器控制。和主继电器控制。 .接通任一车门电动车窗控

37、制开关时，电流经熔断器、断路器、主接通任一车门电动车窗控制开关时，电流经熔断器、断路器、主继电器触点、电动车窗控制开关、电动车窗的驱动电动机后回到电动继电器触点、电动车窗控制开关、电动车窗的驱动电动机后回到电动车窗控制开关，通过总开关上相应的车窗控制开关以及车窗开关车窗控制开关，通过总开关上相应的车窗控制开关以及车窗开关下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置搭铁构成回路，使车窗升降。搭铁构成回路，使车窗升降。 .断开车窗开关后，除驾驶侧车门电动车窗能控制外，其余三个车断开车窗开关后，除驾驶侧车门电动车窗能控制外，其余三个车门的电动车窗均被锁止。门的电动车窗均被锁止。 3.常见故障诊

38、断与维修常见故障诊断与维修 常见故障有所有车窗均不能升降，某车窗不能升降或只能一个方向常见故障有所有车窗均不能升降，某车窗不能升降或只能一个方向运动。运动。 (1)所有车窗均不能升降所有车窗均不能升降 1)主要故障原因熔断器断路主要故障原因熔断器断路;连接导线断路连接导线断路;有关继电器、开关损坏有关继电器、开关损坏;电动机损坏电动机损坏;搭铁点锈蚀、松动。搭铁点锈蚀、松动。 2)诊断步骤诊断步骤下一页上一页下一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置 .首先检查熔断器是否断路。首先检查熔断器是否断路。 .若熔断器良好，则应将点火开关接通，检查有关继电器和开关火若熔断器良好，则应将点火开关接通

39、，检查有关继电器和开关火线接线极柱上的电压是否正常。线接线极柱上的电压是否正常。 .若电压为零，应检查电源线路若电压为零，应检查电源线路;电压正常，则应检查搭铁线是否电压正常，则应检查搭铁线是否良好。良好。 .搭铁不良时，应清洁、紧固搭铁线搭铁不良时，应清洁、紧固搭铁线;若搭铁良好，应对继电器、若搭铁良好，应对继电器、开关和电动机进行检侧。开关和电动机进行检侧。 (2)某车窗不能升降或只能一个方向运动某车窗不能升降或只能一个方向运动 1)主要故障原因该车窗按键开关损坏主要故障原因该车窗按键开关损坏;该车窗电动机损坏该车窗电动机损坏;连接导连接导线断路线断路;安全开关故障。安全开关故障。上一页第

40、二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置 2)诊断步骤诊断步骤 .如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工作，该车窗的按键如果车窗不能升降，首先检查安全开关是否工作，该车窗的按键开关工作是否正常，再通电检查该车窗的电动机正、反转是否运转稳开关工作是否正常，再通电检查该车窗的电动机正、反转是否运转稳定。定。 .若有故障，应检修或更换新件若有故障，应检修或更换新件;若正常，则应检修连接导线。若正常，则应检修连接导线。 .如果车窗只能一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线路断如果车窗只能一个方向运动，一般是按键开关故障或部分线路断路或接错所致，可以先检查线路连接是否正常，再检修开关。路或接错所致，可以

41、先检查线路连接是否正常，再检修开关。二、电动后视镜二、电动后视镜后视镜用来反映车辆后方、侧方和下方的情况，使驾驶员能够看清必后视镜用来反映车辆后方、侧方和下方的情况，使驾驶员能够看清必要的间接视界，是汽车重要的安全部件。要的间接视界，是汽车重要的安全部件。下一页上一页 后视镜分外后视镜和内后视镜。内后视镜安装在车身内部，驾驶后视镜分外后视镜和内后视镜。内后视镜安装在车身内部，驾驶员可方便地对其进行调节员可方便地对其进行调节;而外后视镜安装在车身外部，有的安装在车而外后视镜安装在车身外部，有的安装在车门上，有的安装在前翼子板上。外后视镜距离驾驶员较远，调整它的门上，有的安装在前翼子板上。外后视镜

42、距离驾驶员较远，调整它的位置比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，大部分轿位置比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。因此，大部分轿车都把后视镜做成电动的，以便通过控制开关对后视镜进行控制，如车都把后视镜做成电动的，以便通过控制开关对后视镜进行控制，如图图8-13所示。所示。 1.组成及结构组成及结构 轿车的电动后视镜由直流电动机、连接机构、镜面和支架等组成。轿车的电动后视镜由直流电动机、连接机构、镜面和支架等组成。每个后视镜均有两套电机驱动机构，驾驶员可通过遥控开关和选择开每个后视镜均有两套电机驱动机构，驾驶员可通过遥控开关和选择开关进行操纵，对镜面的角度进行上、下偏转和左、右偏

43、转调节，关进行操纵，对镜面的角度进行上、下偏转和左、右偏转调节，第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置调节范围为调节范围为2030。 2.电动后视镜的工作原理和控制电路电动后视镜的工作原理和控制电路 电动后视镜的工作原理和控制电路都比较简单，图电动后视镜的工作原理和控制电路都比较简单，图8-14所示为电所示为电动后视镜控制电路。通过选择开关和调节开关进行控制，选择开关选动后视镜控制电路。通过选择开关和调节开关进行控制，选择开关选择是左侧还是右侧的电动后视镜择是左侧还是右侧的电动后视镜;调节开关具有上、下、左、右调节开关具有上、下、左、右4个位个

44、位置，通过电动后视镜内的两个电动机来调节镜面角度的上、下偏转和置，通过电动后视镜内的两个电动机来调节镜面角度的上、下偏转和左、右偏转，使其达到理想的位置。有的电动后视镜控制还可进行电左、右偏转，使其达到理想的位置。有的电动后视镜控制还可进行电动折合，镜面加热除雾，驾驶员姿势存储等功能。动折合，镜面加热除雾，驾驶员姿势存储等功能。 3.常见故障诊断与维修常见故障诊断与维修 常见故障主要有两种情况常见故障主要有两种情况:电动后视镜都不工作或电动后视镜电动后视镜都不工作或电动后视镜下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置部分功能不正常。部分功能不正常。 主要原因有熔断器、线路断路、开关以及

45、电动机的故障等。主要原因有熔断器、线路断路、开关以及电动机的故障等。 .电动后视镜都不工作，首先检查熔断器或电源线路是否正常，搭铁电动后视镜都不工作，首先检查熔断器或电源线路是否正常，搭铁线路是否断路，然后检查控制开关线头有无脱落、松动，最后检修控线路是否断路，然后检查控制开关线头有无脱落、松动，最后检修控制开关。制开关。 .电动后视镜部分功能不正常，首先检查个别电动机及控制开关对应电动后视镜部分功能不正常，首先检查个别电动机及控制开关对应部分是否有故障，或对应线路是否断路、接触不良等。可以先检查线部分是否有故障，或对应线路是否断路、接触不良等。可以先检查线路连接情况，再检查开关和电动机。路连

46、接情况，再检查开关和电动机。三、电动座椅三、电动座椅 为提高驾驶员和乘客的舒适性，满足驾驶员或乘客多种姿势的为提高驾驶员和乘客的舒适性，满足驾驶员或乘客多种姿势的下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置需求，获得理想的位置，在很多汽车上均把座椅设计成电动座椅。电需求，获得理想的位置，在很多汽车上均把座椅设计成电动座椅。电动座椅按运动方向有动座椅按运动方向有:前后移动的两向移动座椅前后移动的两向移动座椅;前后移动并能升降的前后移动并能升降的四向移动座椅四向移动座椅;在四向移动座椅功能基础上，座椅前部和后部均能在四向移动座椅功能基础上，座椅前部和后部均能分别升降的六向移动座椅。分别升降的

47、六向移动座椅。 1.电动座椅的结构及组成电动座椅的结构及组成 如图如图8-15所示为六向移动的电动座椅结构，该调节装置分别通过所示为六向移动的电动座椅结构，该调节装置分别通过电动机及传动装置组成，包括前、后滑动调节装置、前垂直调节装置、电动机及传动装置组成，包括前、后滑动调节装置、前垂直调节装置、后垂直调节装置、靠背调节装置、腰部支承调节装置、头枕调节装置，后垂直调节装置、靠背调节装置、腰部支承调节装置、头枕调节装置，并有开关及电路等。并有开关及电路等。 电动座椅每个方向的调节机构均采用一只双向电动机和传动装电动座椅每个方向的调节机构均采用一只双向电动机和传动装下一页上一页置等组成。传动装置主

48、要包括螺杆、上、下轨道、联轴节支架等部件。置等组成。传动装置主要包括螺杆、上、下轨道、联轴节支架等部件。 2.电动座椅的工作原理及控制电路电动座椅的工作原理及控制电路 在轿车上电动座椅的传动机构一般采用有蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝在轿车上电动座椅的传动机构一般采用有蜗轮蜗杆传动、驱动钢丝传动等类型。其中蜗轮蜗杆传动的传动部件由蜗杆轴、蜗轮、齿轴和传动等类型。其中蜗轮蜗杆传动的传动部件由蜗杆轴、蜗轮、齿轴和齿条等组成。调整时，蜗杆轴在电动机的驱动下带动蜗轮转动，从而齿条等组成。调整时，蜗杆轴在电动机的驱动下带动蜗轮转动，从而将齿轴旋人或旋出，即座椅下降或上升。当蜗杆与齿条啮合，蜗轮转将齿轴旋人或旋出

49、，即座椅下降或上升。当蜗杆与齿条啮合，蜗轮转动使齿条移动，从而实现座椅前移或后移。动使齿条移动，从而实现座椅前移或后移。 如图如图8-16所示为一轿车电动座椅的控制电路图，通过座椅控制开所示为一轿车电动座椅的控制电路图，通过座椅控制开关对关对4个电动机进行控制。个电动机进行控制。 3.常见故障诊断与维修常见故障诊断与维修第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置 常见故障主要有电动座椅完全不动作和某个方向不工作。常见故障主要有电动座椅完全不动作和某个方向不工作。 (1)电动座椅完全不动作出现这种现象的主要原因是熔断器或线路断电动座椅完全不动作出现这

50、种现象的主要原因是熔断器或线路断路，控制开关故障等。路，控制开关故障等。 .首先检查熔断器是否断路，其次检查线路连接是否正常，最后检查首先检查熔断器是否断路，其次检查线路连接是否正常，最后检查开关。开关。 对于有存储功能的电动座椅系统，另要检查对于有存储功能的电动座椅系统，另要检查ECU的电源电路和搭铁的电源电路和搭铁线是否正常，若开关、线路等都正常，应检查线是否正常，若开关、线路等都正常，应检查ECU。 (2)电动座椅某个方向不能工作原因是该方向对应的电动机损坏，开电动座椅某个方向不能工作原因是该方向对应的电动机损坏，开关、连接导线断路。关、连接导线断路。可以先检查线路是否正常，再检查开关和

51、电动机。可以先检查线路是否正常，再检查开关和电动机。下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置四、中控门锁四、中控门锁 为使汽车的使用更加方便和安全，在大多数轿车上广泛安装了中控为使汽车的使用更加方便和安全，在大多数轿车上广泛安装了中控门锁系统，可以实现当驾驶员侧的车门锁住或打开时，其他车门都能门锁系统，可以实现当驾驶员侧的车门锁住或打开时，其他车门都能同时自动锁住或打开，而不必每个车门进行单独操作。需在车内打开同时自动锁住或打开，而不必每个车门进行单独操作。需在车内打开个别车门时，可分别拉开各自的锁扣而打开车门。个别车门时，可分别拉开各自的锁扣而打开车门。 1.中控门锁的结构及组成中

52、控门锁的结构及组成 中控门锁一般由控制器、控制开关、门锁执行器和操纵机构组成，中控门锁一般由控制器、控制开关、门锁执行器和操纵机构组成，如图如图8-17所示。中控门锁使用的门锁执行器有电磁线圈、直流电动所示。中控门锁使用的门锁执行器有电磁线圈、直流电动机和永磁式电动机等几种形式，它们都是通过改变极性转换其运动方机和永磁式电动机等几种形式，它们都是通过改变极性转换其运动方向来实现门锁的开、关动作。向来实现门锁的开、关动作。下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置 门锁执行器是拨动车门门锁装置的锁扣，能使门开锁或闭锁，其中常门锁执行器是拨动车门门锁装置的锁扣，能使门开锁或闭锁，其中常见的

53、有电磁式和电动机式两种。图见的有电磁式和电动机式两种。图8-18所示为双线圈电磁式门锁执所示为双线圈电磁式门锁执行器结构原理。其分别对锁门线圈和开门线圈进行通电即可使门闭锁行器结构原理。其分别对锁门线圈和开门线圈进行通电即可使门闭锁和开锁。图和开锁。图8-19所示为电动机式门锁执行器结构。它由双向永磁电所示为电动机式门锁执行器结构。它由双向永磁电动机以及齿轮和齿条等组成，电动机旋转带动齿条伸出或缩回完成开动机以及齿轮和齿条等组成，电动机旋转带动齿条伸出或缩回完成开锁或闭锁动作。锁或闭锁动作。 2.中控门锁系统的控制原理中控门锁系统的控制原理 图图8-20所示为自动门锁电路。驾驶人员或乘客可以通

54、过门锁开关所示为自动门锁电路。驾驶人员或乘客可以通过门锁开关接通或断开门锁继电器，门锁继电器包括锁定和开锁两个继电器。接通或断开门锁继电器，门锁继电器包括锁定和开锁两个继电器。 .当门锁开关都不闭合时，所有电动机两端都通过继电器直接搭当门锁开关都不闭合时，所有电动机两端都通过继电器直接搭下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置铁，电动机不运转。铁，电动机不运转。 .门锁开关接通开锁时，开锁继电器线圈通电，继电器吸合，电源门锁开关接通开锁时，开锁继电器线圈通电，继电器吸合，电源电压经闭合的开锁继电器动合触点施加于电动机，电动机电枢另一端电压经闭合的开锁继电器动合触点施加于电动机，电动机

55、电枢另一端经锁定继电器动断触点接地，电动机转动，门锁打开经锁定继电器动断触点接地，电动机转动，门锁打开.当开关断开，回当开关断开，回到中间位置时，开锁继电器失去作用。到中间位置时，开锁继电器失去作用。 .当开关在锁定位置时，电源给锁定继电器供电，继电器动作，其当开关在锁定位置时，电源给锁定继电器供电，继电器动作，其动合触点闭合，电源电压经此触点施加给所有门锁电动机。动合触点闭合，电源电压经此触点施加给所有门锁电动机。 .电动机电枢另一端经开锁继电器动断触点接地，电动机旋转并将电动机电枢另一端经开锁继电器动断触点接地，电动机旋转并将车门锁住。车门锁住。 .门锁电动机的转向是可逆的，其转动方向由流

56、经电枢电流门锁电动机的转向是可逆的，其转动方向由流经电枢电流下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置的方向决定，电动机通过两个继电器和电源构成回路而通电运转。不的方向决定，电动机通过两个继电器和电源构成回路而通电运转。不同的继电器工作可以改变电动机中电流的方向，使门锁电动机的转向同的继电器工作可以改变电动机中电流的方向，使门锁电动机的转向改变，实现开锁和锁定。改变，实现开锁和锁定。 3.常见故障诊断与维修常见故障诊断与维修 常见故障有常见故障有:所有门锁均不工作和某个门锁不能工作。所有门锁均不工作和某个门锁不能工作。 (1)全部门锁都不能工作主要原因是熔断器断路，继电器故障，门全部门

57、锁都不能工作主要原因是熔断器断路，继电器故障，门控开关触点烧蚀，搭铁点锈蚀或松动和连接线路断路等。控开关触点烧蚀，搭铁点锈蚀或松动和连接线路断路等。 排除过程是排除过程是: .首先检查熔断器是否良好，将门控开关接通，检查电动机接线极首先检查熔断器是否良好，将门控开关接通，检查电动机接线极柱上的电压是否正常。柱上的电压是否正常。下一页上一页 .若电压为零，应检查继电器和电源线路若电压为零，应检查继电器和电源线路;如电压正常，则应检查搭如电压正常，则应检查搭铁线是否良好。铁线是否良好。 .若搭铁良好，应对开关和电动机进行检侧。若搭铁良好，应对开关和电动机进行检侧。 (2)某个门锁不能工作检查该门锁

58、电动机是否损坏或对应开关、某个门锁不能工作检查该门锁电动机是否损坏或对应开关、连接电缆线的线路是否正常，再检查开关和电动机。连接电缆线的线路是否正常，再检查开关和电动机。五、电动天线五、电动天线为了信号的接收和便及操作，驾驶员可以通过电动机控制天线的升降。为了信号的接收和便及操作，驾驶员可以通过电动机控制天线的升降。1.电动天线的组成电动天线的组成电动天线是由开关、电动机、继电器、减速机构和天线等组成，如图电动天线是由开关、电动机、继电器、减速机构和天线等组成，如图8-21所示。所示。第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置下一页上一页 2.控制原理控制原理 如图如图8-21所示，电动天线采用永

59、磁式电动机驱动来实现天线的升所示，电动天线采用永磁式电动机驱动来实现天线的升降。电动机经过一个减速器进行减速，再通过两块波形板来带动一根降。电动机经过一个减速器进行减速，再通过两块波形板来带动一根由塑料制成的驱动绳，以避免无线电干扰。驱动绳与天线的端部相连，由塑料制成的驱动绳，以避免无线电干扰。驱动绳与天线的端部相连，当天线收缩时，多余的驱动绳可以绕进靠近波形板的一个盘管中。天当天线收缩时，多余的驱动绳可以绕进靠近波形板的一个盘管中。天线的上下运动由一个双向开关控制输入电动机的电流方向，以改变其线的上下运动由一个双向开关控制输入电动机的电流方向，以改变其极性。在控制过程中，可以通过改变永磁式电

60、动机通电电流的方向，极性。在控制过程中，可以通过改变永磁式电动机通电电流的方向，使电动机实现正转和反转，从而使天线实现升降的过程。为方便操纵使电动机实现正转和反转，从而使天线实现升降的过程。为方便操纵控制天线，通常可以将天线开关装在音响以外的地方，或者和音响设控制天线，通常可以将天线开关装在音响以外的地方，或者和音响设备安装在一起。备安装在一起。第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置下一页上一页第二节第二节 电动辅助装置电动辅助装置 3.常见故障诊断与维修常见故障诊断与维修 常见故障是电动天线不工作，原因主要是熔断器断路，线路连接常见故障是电动天线不工作，原因主要是熔断器断路，线路连接不良，电