达陕高速公路第十七合同段桥梁作业指导书

1、达陕高速公路第十七合同段桥梁作业指导书 第一章 总则一、制定目的为了更好的适应万源（陕川界）到达州（徐家坝）高速公路项目D17合同段工程建设的需要，确保桥梁工程质量优良,结合项目具体情况，特制定本指导书。二、总体要求（一） 桥梁施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师（业主）检查验收。（二） 桥梁施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格执行本行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。（三） 桥梁施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境

2、。（四） 桥梁工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。（五） 桥梁工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。（六） 桥梁施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关强制性标准规定。三、编制主要依据1、项目施工招标文件;2、两阶段施工图设计；3、公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）；4、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）。四、适用范围：本指导书适用于万源（陕川界）到达州（徐家坝）高速公路D17合同段工程建设项目。五、解释权限：本指导书由达陕高速公路D17合同段

3、项目经理部负责解释。第二章 施工准备和施工测量一、施工准备（一） 应根据招投标文件、施工合同、设计文件及有关规范编制施工组织设计，经监理办审核后，报指挥部审批。（二）做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定试验机具，进行施工测量及复核测量资料，做好材料的储存和堆放以及开工前的试验检测工作。（三）施工单位必须建立健全质量保证体系。二、施工测量（一） 根据桥梁型式跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。（二）按设计文件和规范要求进行施工放样。（三）桥梁施工过程中的测量和竣工测量A施工过程中，应测定并经常检查桥梁结

4、构浇砌和安装部分的位置和标高，并做出测量记录和结论，如超出允许偏差值时，应分析原因做出测量记录和结论，并予以补救和改正。B桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下：a确定桥梁中线点，丈量跨径;b丈量墩、台各部尺寸;c检查桥面高程;d桥面系测量检查;（四）为防止差错，施工测量必须由两个人相互检查校对并做出测量和检查核对记录。第三章 施工方案及方法一、钻、挖孔灌注桩施工方案及方法施工时根据地质情况及桩基深度，拟采用冲击钻机钻孔或人工挖孔，汽车吊吊放钢筋笼，砼由自动计量拌和站集中拌和，砼输送车运输砼。施工工艺详见钻、挖孔灌注桩施工工艺框图，施工程序及技术要点：1、 钻孔灌注桩本标段只有仁家沟中桥基础形

5、式为钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩混凝土159.3 m3。(1)、埋设护筒护筒用厚4mm的钢板制作，其内径大于桩直径200-400mm。护筒的埋设深度不小于1.5m，并高出施工地面0.3m，埋设准确、稳定。护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。（2）、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。（3）、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁或全护筒护壁。针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境

6、。（4）、钻孔钻孔开始时，稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下1.0m后，按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。钻进过程中，必须保证钻孔垂直。在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同钻进方法，检查并记录地质情况，如遇地质情况与设计有异，会同设计及监理单位研究确定方案。（5）、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。（6）、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量和孔壁垢厚度等指标符

7、合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边掏碴边补充泥浆，清孔应符合下列规定：孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25，含砂率8，粘度28，灌注砼前，孔底沉碴厚度嵌岩桩应50mm，摩擦桩应300mm。（7）、检孔器检孔采用外径D等于钢筋笼直径加10mm（但不得大于钻头直径），长度6m的钢筋检孔器吊入钻（挖）孔内检测，检测结果报请监理工程师复查。（8）、吊放钢筋笼 吊放钢筋笼，旱地采用吊车进行，水中桩利用钻机钢架或汽车吊进行吊放。吊放时不得碰撞孔壁，防止坍孔。钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎、吊放、焊接。两段钢筋笼在孔口拼接时

8、，采用单面搭接焊，有效焊缝长为10d，接头互相错开，保证同一截面内的接头数目不超过钢筋总数的50%，相邻接头的间距不小于35d。钢筋笼焊接完毕后，需补足接头部位螺旋筋，方可继续下笼。声测管焊接时要防止漏水。根据钢筋笼设计标高即护筒顶标高确定吊筋长度。吊入后应校正轴线位置，防止扭曲变形。 钢筋笼在钢筋场集中分节制作。每节最大长度控制在9m以内，接头错开，用箍筋成型法成型。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使砼导管及吸泥管能顺利升降，防止钢筋笼卡挂。为保证钢筋笼吊入孔内后居中，与孔壁保持设计保护层距离，在其上下端及中部每隔2m于同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”，“耳环”钢筋直径采用12

9、mm圆钢。 人工配合缆索吊安装钢筋笼，在孔口焊接接长，钢筋骨架上端焊接钩和横撑，固定在钻机座上，保证骨架上下位置及水下砼施工时不上浮和下落。当水下砼灌注完毕，待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，避免粘结力的损失。（9）、导管安装导管用250mm的钢管，壁厚5mm，每节长2.03.0m，配12节长1.01.5m短管，由管端法兰盘连接，接头处用橡胶圈密封防水。砼浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置砼漏斗。（10）、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔

10、的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.15，复测沉碴厚度在规范要求范围以内，此时清孔即算完成，立即浇注水下砼。（11）、灌注水下砼：水下砼采用导管法灌注。导管在连接好吊入孔内前应进行水密性试验，保证接头牢固、密实不漏水。砼应满足如下要求：砼强度等级符合设计强度等级，粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/6，且不大于40mm；砂用级配良好的中砂。砼水灰比在0.6以下，含砂率为4050，坍落度1820cm，扩散度为3438cm。砼初凝时间为34h。先灌入首批砼，首批砼数量要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把

11、泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼不小于1m深。开导管用砼隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在砼漏斗下口，当砼装满后，剪断铁丝，砼即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。随着浇注连续进行，随拔管，中途停歇时间不得超过15min。在整个浇注过程中，导管在砼埋深以26m为宜。专人测量导管埋置深度及管内外砼面的高差，及时填写水下砼浇注记录。利用导管内的砼的超压力使砼的浇注面逐渐上升，上升速度不低于2mh，直至高于设计标高0.51m，在浇注过程中，当导管内砼含有空气时，后续砼宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇注

12、过程中的一切故障均记录备案。在浇注将近结束时，在孔内注入适量水使孔内泥浆稀释，排出孔外，保证泥浆全部排出。质量检验：采用超声波无破损检验方法进行检验。检测合格后方可进行下部构造施工。2 、挖孔灌注桩本合同段桥梁主要基础形式为挖孔灌注桩基础，其中包括：仰天湾大桥挖孔灌注桩混凝土441.4 m3；红豆岭大桥挖孔灌注桩混凝土411.4 m3；大磨杆大桥挖孔灌注桩混凝土576.1 m3；牟家坝1号大桥挖孔灌注桩混凝土890.6 m3；牟家坝2号大桥挖孔灌注桩混凝土509.0 m3；高洞河大桥挖孔灌注桩混凝土689.2 m3；木子沟大桥挖孔灌注桩混凝土1145.1 m3；土门寨大桥挖孔灌注桩混凝土551

13、.9 m3；大树坡1号大桥挖孔灌注桩混凝土1043.3 m3；大树坡2号大桥挖孔灌注桩混凝土530.1 m3。、施工准备：基础施工前，将场地进行平整，场地平整度必须小于5%，对有影响施工的障碍要清理干净，以免影响施工。对各桩位测量放线，施工机具进行正常的保养，使之保持良好的工作状态。同时对准备进场的钢筋、水泥、砂、石进行见证取样，保证材料合格后才能使用。按设计要求做砼配合比试验，钢材、水泥出厂合格证、材质试验报告。、桩施工前所需资料如地质资料、施工图、图纸会审、记录等要做齐全。、施工工艺流程：a、放线定位，按设计图纸放龙门桩、定桩位。b、砌筑地表面上的保护壁，用M10水泥砂浆砌筑，下面设十字控

14、制网，油漆标上横、纵向轴线，应与桩孔中心点一致，以作挖土时粗略控制中心线用。c、开挖土方，采取分段开挖，一般1米为一施工段，应保证土面垂直，用中心线测量，四周的半径应保持一致。d、挖土、护壁交替进行。桩孔上口安装垂直运输用绞车，把弃土提升至地面后运出，挖到持力层时，按扩底尺寸从上至下修成扩底形，并用中心线检查测量找圆，测孔深度，应保证桩的垂直和断面尺寸合格。孔内遇到岩层岩层须爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。e、检孔同灌注桩检孔工艺相同。f、钢筋笼安放，钢筋笼按图制作，运至桩孔口，用人工、三角架或吊车安放钢筋笼。g、排除孔底积水，再次检查测量孔底有

15、无杂物和虚土，超出要求的应进行清理。h、灌注桩身砼，砼标号C25，坍落度8-10CM，机械搅拌，用翻斗车运至孔口，用下料串桶垂直灌入桩孔内。砼分层连续灌注，地表面下6米时，每层灌注的高度不超过1米，随即振捣密实，再分层灌注，再分层振捣，直至桩顶标高。当渗水量大于6mm/min时，即采用水下灌注混凝土施工，以确保成桩质量。3、质量检验标准 挖孔桩检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ 071-98附录D检查2桩位(mm)群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503孔的倾斜度0.5%查灌注前记录4钢筋骨架底面高程(mm)±50查

16、灌注前记录钻孔灌注桩检查项目及允许偏差项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2孔的中心位置（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503孔径不小于设计桩径查灌注前记录4倾斜度直桩1%查灌注前记录斜桩±2.5%5孔深摩擦桩符合图纸要求查灌注前记录支承桩比设计深度超深不小于50mm6沉淀厚度(mm)摩擦桩符合图纸要求。图纸无要求时，对于直径1.5m的桩，300；对桩径1.5m或桩长40m或地质校差的桩500查灌注前记录支承桩不大于图纸规定7清孔后泥浆指标相对密度1.031.10查清孔资料粘度1720Pa·

17、s含砂率2%胶体率>98%二、柱式墩台、系梁、盖梁施工方案及方法本合同段的桥墩均为圆柱式桥墩，桥台为U型或肋板台、桩基或扩大基础。(1)施工测量 A、轴线测量 a根据图纸和指挥部所交的导线桩，以极坐标的方法来复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可。按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，再经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。考虑到桩基施工等因素影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用全进口的全站仪。 b下部结构的测设 本工程

18、的桩基、承台、立柱、系梁、盖梁均采用坐标法测定。为了确保下部结构的测设精度，尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出错频率。 (a)桩基放样 根据施工图计算桥墩上桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。 (b)承台放样 根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标，一侧3点到4点，共计12点到16点。在实际测设时，从控制点只使用其中4点(即一侧1点)，以确保承台放样速度不受因基坑开挖大小，场地堆物等因素的影响，同样地也减少了利用转点测设承台要素

19、的出现，测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。 (c)立柱放样 根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象，从控制点复测轴线桩。立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。 (d)系梁放样 对于桩基系梁：先将系梁基地标高挖到位，人工凿除多余的桩头，整修好接茬钢筋，在桩顶重新测设墩柱的中心，根据中心放出系梁的平面位置。 (e)盖梁放样 盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标汁算盖梁底板边框上4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量跨径以确保梁位置。 c 河面桥梁三角网布设 对本工程跨河

20、桥梁的桥长和墩台不能直接测量的，我们在两岸选择不被水淹，不受施工干扰和不易被破坏的地方布设施工三角网，并利用全站仪进行坐标测量。 在两岸两侧各设置一个施工导线控制点并利用全站仪及城市坐标进行对导线点测量和坐标换算，并使测量成果符合精度要求方可测量墩台及纵横轴线。 在内业计算中我们根据设计图上的里程桩号，相关的几何尺寸及起始坐标进行墩台中心位置及纵横轴线的坐标换算，并设专人校对。水准测量在河面桥梁施工阶段中为了在两岸建立可靠且统一的高程系统，我们在两岸不受施工和视线影响的地方设置两岸各两个高程控制点，采用精密水准仪及设计提供的水准高程进行高程传递测量，并且闭合，使成果符合精度要求方可使用。 d桥

21、面铺装、防撞墙的测设 采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置(中线和边线)，即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。 B、标高测设 a按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。 b根据施工图纸计算和测设桥墩标高。 c板梁、桥面铺装、防撞墙的标高测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡(竖曲线)，横坡是单向的还是双向的，落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等因素宋选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工

22、程的特点和施工工艺方法来测设。（2）、制作模板施工时墩柱模板采用整体式定型钢模，厚4mm钢板加工而成，周围焊接角钢，并钻孔以利螺栓联结，中间用角钢加强。模板共分1.5m、3m两种，施工时根据柱高选择模板在现场拼装，拼装成节后由吊车吊起安装，并通过风缆或钢管支架将其固定。墩柱钢筋在钢筋加工场按设计尺寸加工成型，然后就位绑扎安装并与基础钢筋焊接。当桥墩的墩柱完成后，接着进行墩顶盖梁的施工。有系梁的墩柱施工到系梁部位时进行系梁施工，立好系梁的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆杜绝跑模、漏浆现象的发生（桩系梁雷同）。盖梁的支撑采用钢管支架，支架基础应作防沉降处理。盖梁的模板采用组合钢模，两侧

23、面采用对拉螺杆连结固定。盖梁钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎。柱式墩台施工工艺详见墩台施工工艺流程框图。承台、墩柱、系梁、盖梁等质量检验标准模板、支架及拱架制作时的允许偏差 项 次项 目允许偏差(mm)木模板制作(1)模板的长度和宽度±5(2)不刨光模板相邻两板表面高低差3(3)刨光模板相邻两板表面高低差1(4)平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5(5)拼合板中木板间的缝隙宽度2(6)支架、拱架尺寸±5(7)榫槽嵌接紧密度2钢模板制作(1)外形尺寸长和高0,-1肋 高±5(2)面板端偏斜0.5(3)连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距&

24、#177;0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6(4)板面局部不平1.0(5)板面和板侧挠度±1.0注：木模板中第(5)项已考虑木板干燥后的拼合板中发生缝隙的可能；2mm以下的缝隙，可在浇筑前浇湿模板，使其密合。板面局部不平用2m靠尺，塞尺检测。模板、支架和拱架安装的允许偏差，应符合表402-3的规定，用钢尺测量仪器检查。尽管理承包人制造和安装模板、支架及拱架的允许偏差符合上述过规定，但他仍不能免除对本规范410.18-5条和411.11-(3)款关于结构物检查应负的责任。模板、支架及拱架安装的允许偏差 项 目允许偏差(mm)1模板标高（1）基础&

25、#177;15（2）柱、墙和梁±10（3）墩台±102模板内部尺寸(1)上部构造的所有构件±5,0(2) 基础±30(3)墩台±203轴线偏位(1) 基础±15(2)柱或墙±8(3)梁±10(4)墩台±104装配式构件支承面的标高+2,-55模板相邻两板表面低差2模板表面平整56预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10,07支架和拱架(1)纵轴的平面位置跨度的1/1000或30(2)曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20,-10承台检查项目表项 次检 查 项 目规定值或允许偏

26、差检 查 方 法1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ 071-98附录D检查2尺寸(mm)±30用尺量,长、宽、高各2处3顶面高程(mm)±20用水准仪测量58点4轴线偏位(mm)15用经纬仪检查，纵、横向各2点墩、台身检查项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1 混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ 071-98附录D检查2断面尺寸(mm)±20用尺量3个断面3竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪测量2点4顶面高程(mm)±10用水准仪测量3点5轴线偏位(mm)10用经纬仪检查，纵、横向各2点6大面积平整

27、度(mm)5用2m直尺检查7预埋件位置(mm)10用尺量注：H为墩、台身高度。 柱式墩及双壁墩检查项目 项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ 071-98附录D检查2相邻间距mm)±15用尺量或测距仪测量(顶、中、底)3处3竖直度(mm)0.3%H且不大于20用垂线或经纬仪，每柱纵、横向各检查2处4柱(墩)顶高程(mm)±10用水准仪检查5轴线偏位(mm)10用经纬仪定出轴线检查4处6断面尺寸(mm)±15检查3个断面注：H为墩柱或墩壁高度。墩、台帽、系梁或盖梁检查项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检

28、查 方 法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ 071-98附录D检查2断面尺寸(mm)±20检查3个断面3轴线偏位(mm)10用经纬仪检查，纵、横向各2点4支座处顶面高程(mm)简支梁±10用水准仪每支座测量1点连续梁±5双支座连续梁±25支座位置(mm)5用尺量6预埋件位置(mm)5用尺量（3）、浇注墩身混凝土a、混凝土采用大型拌合楼集中拌制，罐车运输。 b、混凝土的浇注方式为塔吊吊装入模。 C的坍落度一般控制在1012cm左右，砼振捣器采用高频插入式振捣器。浇筑时的其他要求同承台砼施工。d捣时，其卸落高度不应超过2m，若超过2m，应

29、采用导管式串筒。 e 每次浇筑时以50cm为一层往上浇筑，严禁超振或漏振。 f砼冬季施工和养护按公路桥涵施工技术规范进行，立柱的砼养护采 用塑料薄膜包裹起来进行养护。砼外观质量控制措施为了确保清水砼的施工质量，在施工中采取如下措施：a 施工前的模板要清除干净，模板拼接处高低不平处用汽车粘脂嵌平，中间用吹塑纸嵌实，以防漏浆b 同一结构物使用的水泥要求同批，浇捣砼的坍落度尽量控制在12cm左右，如过湿容易产生过多的汽泡，特别是对钢模板，气泡很不容易跑出来，故每层在浇捣时插入式振捣棒沿模板多次来回插数次，速度放慢，使汽泡能够跑出来点。c模板拆除以后，如砼表面存在汽泡，砂带细裂缝等缺陷，用同批的水泥和

30、白水泥配成一定比例的水泥浆，用纱头往有缺陷砼面上碾擦，使得细裂缝和汽泡孔都填满、填平，待水泥浆干了以后，再用砂皮和纱头把水泥浆擦干净，模板接缝处砼高低不平的砼，用砂皮和磨光机打平、磨光。(4)水中桩基及墩柱的施工本项目高洞河大桥及大树坡2桥各有2排桥墩位于水中，施工时根据墩位处水深，采用土袋围堰，因这两处河道均无通航要求，施工时从两岸边向水中围堰，临水面四周用土袋，堰内分层填土压实，再进行桩基施工。 故水中承台施工前需根据水深修筑围堰。水深在2m以下的修筑水上土袋围堰，围堰离承台边15m左右，围堰顶宽为15m，堰外边坡为1：075，堰内边坡为1：035，围堰具体布置见附件示意图。围堰施工好以后

31、，抽干围堰内的水，再进行下步工序施工，承台在河床上面的承台，抽水抽干以后再利用现有的桩和施工平台桩布置承台水中模板支架来浇筑砼，围堰内抽完水后，施工与陆地承台一样施工。（5）、立柱及墩身施工 先根据承台预埋筋绑扎立柱钢筋，成型后，再把钢模板组成牢固的整体，再用起重机套在己完成的立柱钢筋骨架外，校正加固以后，浇筑砼。（6）、系梁施工A、根据重新测设墩柱的中心位置将墩柱钢筋与桩基钢筋焊接好，将墩柱钢筋采用揽风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动； B、钢筋的加工及安装，将系梁的钢筋焊接加工好，焊缝要符合规范要求，按照设计图纸，将钢筋绑扎好。 C、立好系梁的模板，要保证模板的牢固、稳定、无错台

32、、无漏浆；杜绝跑模、漏浆现象的发生。D、混凝土的浇注，采用吊车配合，混凝土的浇注要采用斜三角的方式浇注，从两侧向中间浇注，由专人用插入式振动器捣固密实；在浇注过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，试验工要认真制做试件，浇注完成后要覆盖、洒水养生不小于7天。E、捣固过程中的注意事项：a、 混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用2030cm为宜。使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜

33、；b 、混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。c、 混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。d、 如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：1> 混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；2> 振捣不在出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；3> 混凝土表面呈现平坦、浮浆；4> 混凝土已

34、将模板边角部位填满充实。 （7）、盖梁施工 A、地基加固 a本标段盖梁下面的地基基本上处于农田之中，故施工前必须进行地基加固，先除去耕植土，对基础进行夯实及平整，用压路机辗压数遍，铺设15cm砾石砂，再铺20cm道碴，用压路机辗压数遍，然后浇筑15cm厚20号砼，待砼到达150kgcm2时，即可搭设钢管支架。加固基础的面积为盖梁投影面积四侧加宽lm。b. 为了保证施工地基排水，在加固的地基一边设置临时边沟。在浇筑砼地坪时，确保地面的平整度，以保证钢管支架的平整稳 B、支架布置 a本标段的盖梁支架采用满堂支架。盖梁的支架采用中48x35mm钢管支架，立杆采用搭接接长，根据施工图纸，经荷载验算后，

35、布置钢管支架纵横向间距，并适当布置剪刀撑。 b钢管支撑的底端用样板铁衬垫，以防支撑管下沉，搭设支架过程中要及时设置斜撑杆，剪刀撑以及必要的缆绳，避免脚手架在搭没过程中发生偏斜和倾斜。 c立杆与立杆之间通过两只旋转扣件绑接连接，间距45cm，这样有利调节盖梁底部的倾斜度。当多根立杆搭接接长时，应保证顶端的力点与底部立杆竖向吻合，不得于一侧偏心搭接接长。 d. 由于支架搭设是靠扣件螺栓紧固完成的。因此，每个节点的扣件螺栓施工中都必须用力矩板进行检查，只有当力矩达到5kNm才能通过，对搭接支架顶端放3”x6”板的横杆与立杆之间的扣件要作重点检查。 e水中墩盖梁支架利用已浇好的承台和水中平台进行搭设。

36、 C、模板施工 盖梁的侧模板采用18mm厚的胶合组合模板，设置若干根对拉螺丝固定模板，底板也采用18mm厚的胶合板。 支架、模板要在砼强度达到设计以后方可拆除，其它木模同立柱模板施工要求。 D、钢筋施工(钢筋骨架形成) a. 本工程盖梁的钢筋进场都必须具有质保单，钢筋在使用前分批做好原材料及焊接试验，试验合格后方能使用。 b盖梁中钢筋骨架的起弯钢筋严格控制起弯点的准确和电焊焊接质量。 c按图纸精确地放出钢筋大样，按翻样单进行断料弯配，钢筋根数要准确，钢筋按次筋让主筋的原则布置，其他钢筋施工要求同承台钢筋施工要求。 d梁的底部、两侧都要确保保护层厚度。 E、盖梁砼施工a 砼标号为30号砼，为了保

37、证砼质量，砼采用集拌砼泵送和吊斗方法入模。b 为了增加砼表面光洁，减少气泡现象，砼中可掺入一定量的外加剂。 c每组盖梁砼材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥保证每一组盖梁的颜色一致。 d. 本工程每只盖梁均按照整体一次浇筑，中间不设施工缝。 e浇捣的顺序从两侧悬臂端往中间浇筑。 其他同立柱砼施工。 砼外观质量控制同立柱施工。(8)空心板梁预制 本工程的钢筋砼板梁采用现场集中预制。A、 梁底模使用钢模。底模砼厚8cm，顶面上设置预埋铁件，以便与钢底模焊牢，纵向每隔1m左右设有预留孔，以便于对啦螺栓固定侧模。底模板铺设是保证梁体线型的关键工序，因此对底模铺设顺直度和水平度要严格把关。底模铺设

38、见示意图16 B、模板制作 a为了保证板梁外表的光滑，平整，板梁侧模采用定制钢模板制模板的形式采用装配式钢模板。模板结构见示意图17b. 底模、侧模要涂不与砼起反应的脱模剂。c. 浇筑砼时要派两个以上的人看模。d. 模板安装与拆除均使用龙门吊。模板安装要求拼缝严密，平整，线形顺直。拆模时不得弄毛砼表面和损伤拐角，不得使砼受到震动，特别要注意，一定要使模板与砼完全脱离，并移出梁翼板后，才能吊运。e. 拆除模板后须把砼的残留清理干净，并修整后才能使用。A、 钢筋骨架制作a. 钢筋严格按规范验收，分批做好原材料及试件（焊接）试验，试验合格后方可使用。b. 钢筋根数要准确，并按次筋让主筋的原则布置。c

39、. 梁的底部、腹部两侧及翼板的底部都要确保保护层的厚度，特别是腹板两侧挂铅丝砼保护层。B、 砼施工及养护a. 板梁的混凝土标号为C30，在施工前砼要经过试配以后才能使用。b. 做好混凝土配合比现场调整工作，作到挂牌施工，做好混凝土拌制计量工作，严格按照规范要求控制砼拌和程序和时间，保证砼地方和易性。混凝土采用现场集中拌和，砼入模采用吊斗进行。c. 混凝土浇筑采用混凝土罐车运输，龙门吊提升入模浇筑，附着式振动器配插入式震捣器捣实。梁体混凝土浇筑之前，再认真检查模板加固是否牢靠，各种预埋件是否齐备，无误后方可浇筑混凝土。梁体混凝土浇筑由一端向另一端斜向分段水平分层一次性连续浇筑，分层厚度30cm，

40、可一层浇筑完成后，折回再浇筑第二层，如气温较高可几层交叉浇筑，全断面斜向进行，上下层间隔距离保持在1.5m，以免混凝土间隔时间过长，梁体出现施工缝迹象。混凝土震捣时，波纹管以下部分混凝土必须充分利用附着式震动器震捣，并严格把握附着式震动器的开启顺利，并以插入式震动器铺助下料，将梁体混凝土捣实。注意将模板内水泡、气泡排出，可在模板蹄部梗掖处钻6.5的排气孔，同时在施工过程中要加强观察，防止漏浆，欠震或过震现象发生。d. 砼浇筑完毕后在12小时内用湿麻袋、草包遮盖、经常洒水，保持砼湿润状态，养护天数为14天。e. 昼夜平均气温低于+5oC，或者最低气温低于-3oC时应采取下列措施：在保证砼必要的和

41、易性的同时，尽量采用较小的水灰比；增加拌和时间，使水泥的水化时间加快，并使水泥的发热增加以加速砼凝固，冬季施工砼拌和时间比正常情况下增加50100%；砼浇筑完毕用保温材料覆盖，充分利用水泥的水化热，下雨或下雪气温在-3oC以下不得浇筑砼。(9)桥面系施工 A、空心板梁铰缝施工 在桥面铺装层施工之前要进行梁间灌缝施工，在接缝处要吊底模。浇筑铰缝砼前，要清除结合面上的浮皮，并用水冲洗净后，方可浇筑铰缝内砼及水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须振捣密实。灌缝结束以后进行梁面清扫，必须将堆积的水泥砂浆或砼残碴等清除干净。B、防撞墙施工 在中央分隔带处沿桩号增加方向的左侧设置电缆槽1，桥梁超高段则设置于线路中心平

42、曲线内侧防撞墙处，电缆槽采用现浇，与防撞墙一起施工。 a钢筋施工 在绑扎防撞墙钢筋的同时，要特别注意防撞墙内的预埋件，预埋件包括制作栏杆钢扶手安装灯柱的预埋钢板以及设置照明，监控预埋件预埋管道等，要保证预埋件位置的准确，在安装模板之前必须特别检查还要注意桥面排水通道位置。 b模板施工 (a)为了保证防撞墙外观，保证模板周转，防撞墙模板全部采用装配式定型钢模板。见模板示意图. (b)防撞栏杆的外边线必须与桥面边线平行一致，要求尺寸准确，线形和顺，外观不能有明显的折角，故在安装模板时应认真放样定位，注意防撞栏杆在每跨端头及挡土墙伸缩缝处均设接缝。 (c)防撞墙支架全部采用金属结构托架施工，故在预制

43、梁的边梁中事先预埋好预留孔。 c砼施工 防撞栏杆为30号砼，坍落度控制在57cm左右，砼运到现场后采用铁锹翻锹下料，砼分层浇筑，分层厚度控制在20cm左右，振捣棒在振捣时应伸入下层砼10cm左右，振捣棒不能碰击模板。 在振捣过程中要格外注意，接线箱下部，予埋管内侧，一定要振捣至接线箱预留内侧泛浆为止，防止箱底砼出现空洞。特别是防撞墙伸缩缝要与桥面伸缩缝保持在一条直线上，浇捣时保证伸缩缝不歪斜。砼浇筑完毕后，立即进行养护。 C、桥面砼铺装层施工 a. 桥面砼采用30号砼，厚度为10cm。在施工桥面砼铺装层前应复测梁面标高，复测桥跨中和支点处的中线和边线标高。 b认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干

44、净，并在梁顶面上洒水湿润，以有利于铺装层砼与梁面的结合。c钢筋绑扎：用吊车将钢筋吊至梁面上，然后人工开始绑扎。绑扎时要求纵横间距相等、平直。钢筋接头要错开，并垫好保护层垫块。d. 桥面砼铺装层顶面标高通过10圆钢来控制，采用短钢筋点焊于桥面钢筋网上，使其顶面横向高程与桥面铺装顶面高程一致。间距(横桥向)一般为35m左右设置一道，砼铺装完毕初凝前取出钢筋，对取出钢筋时遗留的凹槽，进行收光处理。砼用泵车送到桥面，浇筑采用水平推进，均匀下料。先用平板振捣器来回拖拉一遍，对于有留出钢筋的地方用振捣棒补振，然后用刮尺刮平，再用压辊来回滚压，压至表面泛浆，压辊以隔离条钢管为依托。在这期间发现有凹坑则随时填

45、平，再次滚压，初步收水后取出隔离钢管冲干净以备下次使用。凹槽则用同砼填平，木蟹拍实，抹平。在砼初凝前，表面初步收水后，用压痕滚筒在混凝土上铺装层表面碾压凹槽，砼初凝后，即进行覆盖湿麻袋进行养护，并定人定时浇水。桥面铺装完成后，应对每一跨铺装层标高进行复测，每跨测三个断面，每个断面45个点，并在测点做好标记。 收水人员通过搭设走道支架进行收水，收水人员不得践踏砼，砼收水三次后在砼初凝前进行扫毛，以利于黑色铺装层结合牢固。砼浇筑完备后，应及时做好砼养护工作。 D、伸缩缝施工a. 施工前核对伸缩缝宽度，及水泥铺装预留宽度是否符合要求，并作好底层铺设处的标记(留在防撞墙处)，以便切割沥青砼面层时保证伸

46、缩缝白色铺装宽度。b根据标记切割沥青砼，保证在沥青砼下无填缝料作底层，如发现填缝料时，须重新切割，以保证沥青砼面层强度。c挖除伸缩缝处填料，并清洁底层，整理钢筋，发现缺筋时必须补足，方可进一步施工。d. 对伸缩缝钢构件应作技术检查，对少量不及格钢构件剔除，对可调整的作整直调平处理。e做好放样托板，在烧电焊时，边焊边检查高程、宽度，使其与已铺好的桥面在一条水平线上。f. 在钢构件验收合格后，进行水泥砼施工，根据天气情况及砼标号，组织好施工人员，严格把握好收水一关。g清除伸缩缝中杂物，进行橡胶缝施工，细心安装防止橡胶条断，保证安装完整。E、支座施工本合同段支座为球冠支座，球冠支座安装时按图纸计算的

47、支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。安装时注意气候的温度，温度的变化可使支座产生预变位(其值根据计算确定)。F、桥梁保护接地a. 桥梁的每一墩身内的防雷接地主筋按设计图纸保护连接系统要求实施连接。b. 接地引下线利用结构物主筋予以可靠焊接，其主筋数量不得少于2根，当主筋为16及以下时应不少于三根。c. 防撞墙、盖梁、墩身、承台、桩基等结构物部位接地主筋连接时均应加搭接筋予以牢固焊接，搭接筋每边长度应为主筋直径6倍，如接地主筋遇断接绑扎处亦应按上述要求焊接，防撞墙内照明灯柱底法兰锚筋，照明箱均应与防撞墙内纵向主筋焊接牢固。d. 用于接地主筋

48、施工时必须加以标注，以免错乱。e. 简支梁防撞墙及盖梁外侧预埋之间的连接采用电气焊。23道路工程施工方案及施工技术措施2.3.1道路工程主要项目施工方案 本合同段道路工程位于达州市宣汉县，其主线标准横断面形式见示意图24。本工程具有地基软弱，工期紧，施工难度大等特点，为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工方案有以下几点：(1)实施机械化施工组合作业方案 其机械化施工组合作业方案为：A、 路基清理场地，基底处理等采用推土机、履带式拖拉机进行作业B、 近距离取土和装土，采用推土机推运，远距离可采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，为保证作业的连续性，挖掘机的铲斗容量与运输车车厢容量须相协调。C、

49、土石方路基填筑采用推土机进行摊铺整平，压路机进行碾压，配备洒水车。填浜地段在浜塘抽水后，用挖掘机全部清除淤泥，挖至原状土。并用 、拆除顶节3m墩身模板     在墩柱施工结束后，将液压翻模桁架和塔吊系统下移到墩身底节3m模板上，拆除掉顶节4块墩身模板，以方便进行墩帽的施工。    、安装墩帽底模板。墩帽施工为常规法，在施工墩身时沿其纵向预留孔道，考虑到墩帽悬臂端混凝土自重约50t，在其4m方向预埋钢板拟外伸牛腿来辅助支撑，具体安装过程如下：    在墩身预留孔内穿入

50、钢棒 安装钢帮上牛腿安装落模用砂箱安装横向主受力工字钢加固连接工字钢安装墩帽悬臂处外伸支腿铺设底模板。     、吊装墩帽钢筋并绑扎    墩帽钢筋在场地集中加工，墩帽上绑扎成型，垂直运输用塔吊来完成。施工同常规法。、支立墩帽侧模、加固   考虑到墩身的高度，为方便人员高空作业、确保安全，侧模板分为16块，每侧各5块；两头各1块；悬臂下部每端各2块。单块吊装，内撑外拉法整体加固，全站仪坐标放点法确定平面位置。    、混凝土浇注   钢

51、筋、模板均检查无误后进行混凝土的浇注，浇注方法同墩身，浇注顺序先墩身中部，后墩帽两悬臂端。    、墩帽模板的拆除   在墩帽混凝土达到规范要求后，进行其侧模板、底模板的拆除。至此一个墩就算完整的施工结束。仅剩余液压模板的拆除了。 连结起来，形成环型包围状，铺上木板就形成外施工平台，进行螺栓的拆装、模板的加固等工作。     、模板上下扶手      目的是保证人员安全的上下外操作平台、攀登模板，在墩柱模板的每个圆弧段设置，外部呈环状，内部有扶手，人可以抓

52、住扶手来上下模板。 、内操作平台     在内模板每个面上都设置兜篮状平台，然后再通过木板用铁丝捆扎形成一个整体，在模板非提升节段人员可以在上面随便走动，进行各项施工作业，在模板单块提升时使用兜篮来完成各项操作。    、安全网   为确保高空作业的双重安全性，在内外平台的下部都在加设一道安全网，以防小型物件掉落地面杂伤人员、物体等。 、塔吊配重的拆除和卸落     塔吊尾部有2块混凝土配重，重量共计2.4t，其到墩帽顶的高度为3m多，

53、采用在墩帽上用碗扣件搭设简易支架（四角拉缆风绳），2个5t的倒链配合来下落到墩帽上，然后用塔吊将其落到地面，完成配重的拆除。、摇头拔杆的安装     摇头扒杆起重要求4t(根据最大杆件自重加上安全系数)，杆长4m，杆径15.9，壁厚要求至少4.5mm，下端固定在桁架顶第一节水平杆件中央的平台上。顶端设置3道缆风绳构环和一道悬挂滑车组构环，底部放置在凸型套座上，同时用钢丝绳拉4道缠绕在桁架上。具体示意图如下所示：    、塔头的拆除    利用上图所示方法设置3个5t的倒链，并把拔杆卷扬机吊钩吊于

54、大臂适当的位置，通过倒链的松紧和扒杆的转向来共同把塔头由水平位置改变为竖直，然后由卷扬机主吊钩将其放置于地面。    、万能杆件桁架和爬升架的拆除    万能杆件和爬升架利用扒杆主吊钩逐个拆除并吊落放于地面。   、大块模板的拆除     首先拆除吊摇头扒杆，在墩帽顶预留吊环上固定一个定滑轮，将扒杆上主卷扬机钢丝绳通过其来转向，然后逐块拆除掉墩身剩余4块模板。   至此，整个液压翻模算全部施工完毕一个墩身。2钢筋加工及绑扎要求

55、所用钢筋必须有出厂合格证和质量检验证明，进场前按规定进行抽检，各项指标符合设计及规范要求后方可使用，在钢筋加工厂集中加工制作，在墩位处人工绑扎成型，骨架要牢固整齐、尺寸准确，骨架外侧绑扎适量垫块，满足保护层要求，钢筋接头按规定相互错开。钢筋电弧焊接接头的允许偏差编号项 目接 头 型 式帮条焊搭接焊1帮条对焊接中心的纵向偏差(mm)0.5d2焊接处钢筋轴线交角(°)443焊接处钢筋轴线偏心(mm)0.1d0.1d334焊缝厚度(mm)+0.05d+0.05d5焊缝宽度(mm)+0.1d+0.1d6焊缝长度(mm)-0.5d-0.5d7横向咬边深度(mm)0.50.58在长2d焊缝表面上

56、的气孔及夹渣数量（个）22面积(mm2)66电弧焊的焊缝规格项目1级钢筋HRB335、HRB400牌号钢筋 1.帮条焊或搭接焊，每条焊缝长度(L)帮条焊接，4缝(双面焊)4d5d帮条焊接，2缝(单面焊)8d10d搭接焊接，2缝(双面焊)4d5d搭接焊接，1缝(单面焊)8d10d2.帮条钢筋总面积> A3.焊缝总长度帮条焊接16d20d搭接焊接8d10d4.焊缝宽度0.7d5.焊缝深度0.3d注：“A”为被焊接的钢筋面积“d”为被焊接的钢筋直径。 电弧焊。加工钢筋的检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1受力钢筋顺长度向加工后的全长（）±10按受力钢筋总数30%抽查2弯起钢筋各部